Aiškus perkraustymas procesas iš UK: ką tikrai reikia žinoti?

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtis metų, pervežiau tūkstančius krovinių, o perkraustymas iš UK visada visiems atrodo kaip kažkas baisiai sudėtingo. Iš tiesų, po šio "Brexit" viskas tapo įdomesnė, daugiau popierių, daugiau galvos skausmo, bet jeigu žinai taisykles, tai gyvenimas tamesnis. Dažnai klientai klausia to paties, o aš stengiuosi paaiškinti paprastai be to "juridinio" kalbių, tiesiog kaip yra. Čia ne apie tai, kaip parašyti deklaraciją idealiai, o apie tai, kaip išgyventi tas kelias dienas kelyje ir nemiegoti muitinėje.

Pradiniai žingsniai ir planavimas (ne visada eina pagal planą)

Kaip tiksliai pradėti visą tą procesą?

Geriausia pradėti ne nuo dėžių, o nuo galvos. Sėskite ir užsirašykite, ką turite. Nereikia detalaus inventoriaus su serijiniais numeriais (nerealu), tiesiog bendras sąrašas – "sofos, 2 lovos, virtuvė". Vėliau tai pravers muitinėje. Žmonės dažnai pradeda supakuoti paskutinę minutę, tada pradeda krečiotis, kad dėžės netelpa. Planuokite bent savaitę iš anksto (geriau dvi). O ir perkraustymas iš UK reikalauja kantrybės, tad neskubėkite.

Ar būtina pirkti dėžes ar galima kažką rasti?

Galima rasti, jeigu turite laiko važinėti po parduotuves. Bet iš tiesų, nupirkti specialios dėžės geriau. Jos stipresnės, to paties dydžio, lengviau krauti į furgoną. Kai žmonės renka "senas vaisių dėžes", jos dažnai sugenda kelio metu, ir tada ten stovi jūsų indai, išbyrę po asfaltu. Vargu su tais išgelbėtais 10 svarų. Geriau investuokite į pakavimą, tai tauso nervus.

Kokia geriausia savaitės diena važiuoti?

Privažiuoti pirmadienį į Lietuvą nėra geriausia idėja, jeigu nenorite stovėti pasienyje su visais kiti. Trečiadienis, ketvirtadienis – ramiau. Anglijoje stovėjimas M25 aplinkkeliais yra legenda, tai ten diena nepadės. O pasienio punkte (Kalvarija arba tą kitą... Lazdynai?) reikia tikti, kai eilės mažesnės. Vakarais irgi gali būti daug sunkvežimių, tad vairuotojai mėgsta važiuoti naktį, kad išvengtų spūsčių.

Ar sunku susitarti su dviem šeimomis viename furgone?

Tai ne taip paprasta. Kartais susidaro situacija, kai vieniems reikia paimti daiktus iš Londono, kitiems iš Birmingamo. Vairuotojas turi skaičiuoti minutes. Jeigu vieni pavėluoja, tai kiti laukia ir pyksta. Geriausia, jeigu furgonas skirtas vienam klientui, bet jeigu norite sutaupyti, dalinimasis yra variantas. Tik tikėkitės, kad gali tekti palaukti prie kaimo namų valandą dvi, kol kaimynas išveš savo seną šaldytuvą.

Ar tikrai reikalingas inventorius?

Muitinė be jo neleis. Jie dabar labai griežti. Reikia parašyti, ką vežate – "baldai, drabužiai, buitinė technika". Jeigu ten parašysite "daiktai", jie nustos furgoną. Yra buvę atvejų, kai žmonės rašė "asmeniniai daiktai", o viduje buvo verslo įranga. Neišsisuksite. Tegul inventorius bus netvarkingas, bet jis turi būti. Perkraustymas iš UK šiuo požiūriu tapo labai "popierinis".

Muitinė, dokumentai ir tas visas chaosas (Brexit palikimas)

Kas dabar vyksta su muitine?

Nuo tada, kai Britanija išėjo iš ES, viskas pasikeitė. Dabar tai trečioji šalis. Reikia deklaruoti kiekvieną siuntą, net jeigu tai jūsų seni batukai. Muitininkai tikrina, ar nevežate prekybiniu tikslu. Jeigu vežate 50 vienodų televizorių, įtars, kad prekinate. O jeigu tai seni daiktai iš namų, turite įrodymus, kad gyvenote UK bent 12 mėnesių. Be to, perkraustymas iš UK dabar reikalauja TIR knygytės arba eksporto deklaracijos.

Ar turiu mokėti PVM ar mokesčius už senus daiktus?

Jei perkraustote savo asmeninius daiktus ir gyvenote UK daugiau nei metus, mokesčių neturėtumėte būti. Tai vadinama "perkeliamąja turtė". Bet (ir čia yra pavojus) jeigu pirkote daiktus prieš 3 mėnesius ir jie dar su etiketėmis, muitinė gali manyti, kad tai prekė. Tada reikės mokėti PVM ir muito. Geriau nuplėšti etiketes iš naujų dalykų, kad nebutų klausimų, ar ne.

Kas jeigu aš ne Lietuvos pilietis?

Tai ne problema. Esminis dalykas – kur jūsų "gyvenamosios vietos" centras. Jeigu gyvenote UK ir grįžtate į Lietuvą gyventi, taisyklės tokios patos. Bet jeigu esate, tarkime, trečiosios šalies pilietis ir tiesiog vežate daiktus į Lietuvą be leidimo gyventi, gali būti bėdų. Muitinė gali prašyti vizos ar leidimo. Geriau iš anksto pasitikrinti reikalavimus, kad neišsiųstų atgal (o tai būtų baisiai nepatogu).

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pasą ar asmens tapatybės kortelę – būtinai. Dar reikia VMVT (Transporto ministerijos) leidimą, jeigu atvežate mašiną, bet apie mašinas vėliau. Daiktams reikia sąrašo (inventoriaus), kurį pasirašote. Ir svarbu – dokumantai turi būti anglų arba lietuvių kalba (geriau abiejų). Jeigu turite nuomos sutartį, kurią baigiate UK, paimkite ją su savimi. Tai padės įrodyti, kad išvykstate.

Kas tas TIR kodo žlugimas, apie kurį visi gąsdina?

TIR kodo žlugimas yra baisiausias žodis visiems vežėjams. Tai reiškia, kad muitinė rado klaidą dokumentuose arba krovinio neatitiko deklaracijos. Tada sustabdomas visas furgonas, reikia mokėti baudas už kiekvieną dieną (pinigai dideli). Kartais tai nutinka dėl vairuotojo klaidos, kartais dėl kliento, kuris nepasakė apie ginklą ar vaistus. Nerekomenduoja meluoti muitininkams, jie turi tas akis visur matyti.

Ar galite padėti su tais dokumentais?

Žinoma, padedame, bet mes ne muitininkai. Mes parengiame tuos sąrašus, užpildome eksporto deklaracijas UK pusėje. Tačiau galutinis žodis yra pasienio pareigūnų. Kartais jie gali paprašyti papildomai paaiškinti, kas tas daiktas yra. Vieną kartą turėjome klientą, kuris vežė keistą skulptūrą, ir muitininkai negalėjo suprasti, ar tai menas, ar šiukšlės. Teko siųsti nuotraukas.

Kas nutiks jeigu aš pamiršiu pasą namuose?

Tai bus problema. Furgonas sustoja pasienyje. Jūsų negalima įleisti be dokumento. Vairuotojas negali už jus važiuoti atgal. Reikės kažkaip siųsti pasą kurjeriu (brangu) arba ieškoti draugų. Geriausiai patikrinti kišenę prieš išvažiavimą. Tikrai geriau. Buvo atvejis, kai vairuotojas paliko teises furgone ir negalėjo paragauti kavos poilsio vietoje. Smagu, bet nenaudinga.

Pinigai, kainos ir laikas (tikrovė skiriasi nuo skaičiuoklės)

Kiek vidutiniškai kainuoja toks reikalas?

Kainos svyruoja kaip temperatūra. Už mažą furgoną (pvz., 20 kub. m.) gali tekti mokėti nuo 800 iki 1200 svarų, priklausomai nuo kur esate. Jeigu turite pilną namų ūkį, reikės didelio sunkvežimio – tai kainuos daugiau. Degus yra brangus (ir dar PVM ant jo), o dar vairuotojui reikia mokėti už darbą, maistą, miegą. Perkraustymas iš UK niekada nebuvo pigus, o dabar dar ir valiutos kursai sužaidžia.

Ar kainuoja brangiau nei prieš 5 metus?

Taip, tikrai. Prieš penkerius metus galėjome važiuoti be jokių muitinių procedūrų, tiesiai pro vartus. Dabar reikia mokėti brokeriui už dokumentų tvarkymą UK pusėje ir Lietuvos pusėje. Tai papildomi 100-200 svarų. Be to, darbo jėga brango. Vairuotojas reikalingas patikimas, kuris nemiegoja vairuodamas (o tokių mažai). Taip, brangiau, bet ne taip, kad nebeįmanoma.

Kuo skiriasi kaina jeigu esu Londone vs kaimo vietovėje?

Londonas yra košmaras vairuotojams. Užsibrėžti ten reiškia prarasti pusę dienos (arba daugiau) dėl "Ulez" zonų, mokesčių už važiavimą miesto centru ir tiesiog spūsčių. Jeigu gyvenate kažkur Šropšyre ar Kambrijoje, ten greičiau privažiuoti. Taigi, kaina iš Londono bus aukštesnė dėl to laiko ir papildomų mokesčiž. Užtenka vieno "Congestion Charge" gauti, kad kaina pakiltų.

Ar galima kažkaip pasiderėti dėl kainos?

Galima pabandyti, bet jeigu jums pasakiau 1000, tai mažiau 900 nebebus. Gali derėtis, jeigu jūsų data lanksti. Jeigu mes turim tuščią furgoną grįžtant į Lietuvą antradienį, mes galiame suteikti nuolaidą, jeigu sutinkate laukti iki antradienio. Lankstumas dėl datų – tai jūsų geriausias draugas šitame reike. O jeigu skubiate rytoj – mokate kiek prašome.

Ką daryti jeigu kaina atrodo per didelė?

Klauskite iš ko ji susideda. Gali būti, kad skaičiuoja kelias dienas stovėjimo arba didelę kiekį dėžių. Kartais klientai sako, kad turi "mažai daiktų", o atvažiavę matome, kad turi pilna namą. Tada kaina natūraliai didėja. Jeigu skamba per keistai – palyginkite su kitais, bet žiūrėkite, ar į kainą įskaičiuotas pakavimas ir iškrovimas (dažnai neįskaičiuota).

Ar kainuoja papildomai pakavimo medžiagos?

Dažniausiai taip. Dėžės, lipdukai, burbuliukai – tai viskas kainuoja. Mes galime tai suteikti "už dyką" jeigu pasirašote brangų kontraktą, bet standartiškai – mokate už dėžes. Geriau pasidaryti sąskaitą iš anksto, kad nebūtų staigmenų paskutinę dieną. Dėžė kainuoja, tarkime, 2 svarus, o jūs jų reikiate 50. Tai jau 100 svarų pridėtinė.

Daiktai, furgonai ir kiti smulkmenys (kas vyksta kelyje?)

Kaip užtikrinate, kad mano daiktai neatsitrenks?

Mes juos užsegame juostomis. Ir dar kartą užsegame. Vairuotojai moka tai daryti. Bet (ir čia esu tikras) jeigu dėžė viduje tuščia arba blogai užlenta, ji suspaudžia. Stengiamės užpildyti tuščias vietas antklodėmis. Tačiau jeigu kelyje yra duobės (o Anglijoje jų daug), furgonas šuolis. Vienas klientas skundėsi, kad atsivėrė butelio vynas – na, jeigu jis nebuvo uždarytas, tai ne mūsų kaltė.

Ar vežate automobilius?

Tai sudėtingesnė istorija. Automobilį galima įvežti tik su VMVT leidimu. Be to, jeigu mašina neperkrauta ant furgono, reikia specialios platformos. Tai kainuoja. Ir vėlgi, muitinė. Jeigu mašina sena, gali būti problemų su ekologinėmis normomis. Geriau pasikalbėti apie mašinas atskirai, nes perkraustymas iš UK su automobiliu yra visai kitas lygis biurokratijos.

Ar galima vežti vaikiškas kėdutes?

Taip, be jokių problemų. Tai asmeniniai daiktai. Muitinė jų nebraižo. Tiesa, tikrinkite ar nėra jokių atšaukimų ar saugumo nesklandumų (nors dažniausiai tikrina naujas kėdutes, o ne naudotas). Jeigu vežate kelias kėdutes, galite užsukti ant save, bet įtarti jų nebus. Viskas kas skirti vaikams ir namams, eina kaip "perkeliamasis turtis".

Ar leidžiama vežti alkoholį?

Taip, bet ne sunkvežimį. Asmeninis kiekis – tarkime, 90 vyno (ne 90 degtinės!). Jeigu bandysite vežti 500 butelių alaus, tai jau bus prekyba, o ne asmeninis naudojimas. Muitinė to nemėgsta. Buvo atvejis, kai vairuotojas bandė įvežti keletą dėžių viskio draugams, ir viską konfiskavo. Geriau nerašykite per daug alkoholio sąraše, jeigu norite išvengti klausimų (arba rašykite tiesiai).

Kas su maistu? Geriau palikti ar vežti?

Nesuvežkite mėsos ir pieno produktų. Tai griežtas draudimas dėl ligų. Jums tiesiog nuplėš ir išmes. Konservai, sausi makaronai, džiovinti vaisiai – tai gerai. Bet šaldytuve palikite tuščią. Vienas klientas bandė įvežti kumpį, jis buvo rastas muitinės šunimi (tas šuo buvo labai mielas, bet kumpio nebebuvo). Geriau viską suvalgyti prieš išvykstant.

Ar saugu duoti raktus vairuotojui?

Jūs turite pasitikėti vairuotoju. Jis turi savo raktus nuo furgono. Jeigu reikia atidaryti jūsų namų duris (pvz., išsinešti baldus iš buto), jums tenka būti ten arba duoti raktus. Mes dirbame su patikimais žmonėmis, kurie čia jau 10 metų važinėja. Bet jeigu jums atrodo įtartai, galite pasilikti namuose kol jie krauna. Nors dažniausiai žmonės tiesiog duoda raktus ir važiuoja į darbą.

Kas jeigu furgonas sugenda kelyje?

Tai baisiausia scena. Mes turime pagalbos paslaugą. Jeigu furgonas sustoja, siunčiame kitą (jeigu arti). Bet jeigu tai nutinka tarp Londono ir Birmingamo... gali tekti laukti. Tokiu atveju pranešame jums. Esu matęs, kaip furgonai degė tiesiog ant kelio. Tada daiktai pažeidžiami dūmuose. Tokiu atveju draudimas padeda (jeigu turėjote). Visada patikrinkite ar firma turi draudimą.

Ar atveža tiesiai į mano buto duris?

Esant galimybei – taip. Bet jeigu jūsų gyvenamasis rajonas centre, kur sunkvežimis negali užeiti (nėra pravažiavimo), mes krauname artimiausioje vietoje. Kartais reikia nešti 200 metrų. Jeigu norite garantuoto pristatymo į duris, pasakykite iš anksto, kad nustumtume mažesnį furgoną (brangiau). Nerealu laukti, kad 10 tonų sunkvežimis užsives į seno miesto skersgatį.

Ką daryti su šiukšlėmis? Jūs juos išvežate?

Ne, mes ne šiukšliavežiai. Jeigu perkraustote, išmeskite šiukšles pats. Kartais klientai užkrauna ir senus baldus, kuriuos nori išmesti, ir sako "meskite patys". Tada mums reikia važiuoti į sąvartyną UK (pinigai) arba Lietuvoje. Tai papildomas laikas. Geriausia susitvarkyti šiukšles prieš mūsų atvykimą, kad furgone nebūtų nereikalingų dalykų.

Išvados

Viskas baigiasi, kai paskutinė dėžė atkeliauja į naują vietą. Perkraustymas iš UK nėra lengvas reikalas, ypač dabar, reikalaujantis kantrybės ir tvarkingų dokumentų. Bet jeigu pasiruošiate gerai ir nesitikite idealios kelionės, viskas pavyks. Geriausia yra kreiptis į tuos, kurie žino tas kelias ir gali padėti su biurokratija. Sėkmės naujuose namuose, tik stenkitės neprarasti pasų kelyje.