Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus proces be paslėptų spąstų ir nervų

Dirbu šioje srityje beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – perkraustymas iš Jungtinės Karalystės nebe toks pats, koks buvo anksčiau. Nuo „Brexit“ viskas pasikeitė, dabar reikia daugiau popierių nei kada nors anksčiau, o muitinės taisyklės keičiasi dažniau nei oras Londone. Žmonės dažnai galvoja, kad tai tiesiog užkrovimas ir važiavimas, bet realybėje tai sudėtingas mechanizmas, kuriame viena klaida gali kainuoti šimtus eurų. Štai kodėl aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas yra toks svarbus, jei norite išvengti nemalonumų savo daiktams. Rašysiu tiesiogiai, be jokių gražių epitetų, kaip tai tikrai vyksta praktikoje, ir ką turite žinoti, kad viskas nueitų sklandžiai.

Brexit ir muitinės (nepageidaujami svečiai)

Ar tikrai reikia muitinės deklaracijų?

Absoliučiai taip, be jokių išimčių. Nuo 2021 metų JK yra trečioji šalis, tai reiškia, kad kiekvienas daiktas, net jei tai jūsų seni drabužiai, turi būti deklaruojamas. Daugelis klientų mano, kad tai nėra svarbu, bet muitininkai gali sustabdyti sunkvežimį ir priversti mokėti baudas arba mokesčius už nelegalų importą. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas prasideda būtent nuo dokumentų tvarkymo, todėl neskubėkite šito dalies.

Kas nutiks, jei trūks kokių nors dokumentų?

Tada bus didelė bėda. Vieną kartą mūsų vairuotojas liko užstrigęs uoste be 12 valandų, nes klientas nepateikė teisingo paso kopijos. Teko skubiai rasti tarpininką, kad viską išspręstų, tai kainavo papildomai 200 svarų. Geriau viską patikrinti du kartus iš anksto nei verkti vėliau. Muitinės sistemos dabar yra automatizuotos, jei kažkas nesutampa, kompiuteris tiesiog neleidžia praeiti.

Kodėl dabar brangiau nei prieš metus?

Viskas brangsta, ne tik duonos. Degalų kainos Didžiojoje Britanijoje yra astronomiškos, be to, keltų bilietai po „Brexit“ padidėjo, nes dabar ten taip pat reikia tvarkyti papildomus formalumus. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas reikalauja ir didesnių sąnaudų iš mūsų pusės, todėl ir kainos auga. Negalima tikėtis, kad vežimas kainuos taip pat kaip 2018 metais, pasaulis pasikeitė.

Ar galima vežti maistą?

Geriau nebandyti, ypač jei tai mėsos ar pieno produktai. Taisyklės dėl maisto importo iš JK į ES yra labai griežtos, o baudos už neleistinus produktus gali būti didelės. Vieną kartą teko matyti, kaip klientui atėmė visą krepšelį su kumpiu ir sūriu tiesiog ant sienos. Jei labai norite, vežkite tik džiovintus maisto produktus arba konservus, bet ir juos geriau deklaruoti.

Kas dėl alkoholio ir cigaretės?

Tai yra jautri tema. Galite vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui, jei esate persikėlęs gyventi, bet turi tai įrodyti. Jei vairuotojas rastų didelę kiekį degtinės be dokumentų, gali būti įtarimas dėl prekybos. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas numato, kad viską reikia užrašyti sąraše, kitaip gali būti nuspręsta, kad tai komercinė siunta.

Kainos ir mokesčiai (pinigai, pinigai...)

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas iš Londono?

Tai priklauso nuo to, kiek daiktų turite. Jei tai tik kelios dėžės, galite susitvarkyti už 300-400 svarų, jei visa buto turinys, tai skamba keturiais skaičiais. Londonas taip pat yra brangus dėl ULEZ zonų ir sunkios eismo situacijos. Tiesiog susisiekti ir pasakyti, kiek turite, aš nesu burtininkas, kad spėčiau iš auro.

Kas įeina į galutinę kainą?

Į kainą įeina keltų bilietas, degalai, vairuotojo darbas ir draudimas. Kartais įmonės įtraukia ir įkėlimo/iškėlimo paslaugas, bet ne visada, tai reikia klausti. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas turi būti aiškiai susitarimas, kad nėra jokių paslėptų mokesčių, pavyzdžiui, už liftą arba įvažiavimą į miestą.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma firmų reikalauja avanso, kad nupirkti bilietus ir užtikrinti, kad klientas neatsisaks paskutinę minutę. Paprastai tai 30-50 proc. Likutį mokate, kai daiktai atvyksta arba prieš išvežimą. Esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo viską iš karto ir vėliau negavo jokios paslaugos, todėl būkite atsargūs.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei jūsų datos lanksčios, galime pabandyti suderinti su kitais kroviniais, tada kaina gali būti mažesnė. Taip vadinama „daline krovinio“ paslauga. Bet jei jums reikia važiuoti rytoj, tai teks mokėti pilną kainą, nes skubumas visada kainuoja.

Kas tas „Intrastat“ ir ar man reikia?

Techninė prasme, tai statistinės ataskaitos, bet paprastam žmogui tai nereikalinga, tuo rūpinasi logistikos agentas. Viską, ką jums reikia žinoti, tai duoti savo asmens kodą arba PVM kodą. Nebūkite patys sau muitininku, palikite tai mums, mums už tai moka.

Daiktų įpakavimas (ne viskas telpa į lagaminą)

Ar reikia susirinkti daiktus patys?

Taip, mums neįsivaizduoju, kaip mes galėtume susirinkti jūsų asmeninius daiktus, nes nežinome, kur kas jums svarbiau. Mes tik atvežame dėžes. Geriau naudoti stiprias dėžes, o ne mašinos parduotuvės plastikinius krepšius, kuriai plyšta po kelių kilogramų.

Ką daryti su baldais?

Jei galima, išmontuokite. Vieną kartą vairuotojas bandė įvežti didelę spintą per durys ir nulaužė rankeną (nu vėliau atsiprašė). Geriau nuleisti duris ir nuleisti stalus, taip taupote vietą sunkvežimyje. O ir aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas yra apie tai, kad nenukentės jūsų turtas.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai rizikinga. Muitinė gaišta tikrinti šaknis, o vairuotojams augalai kelyje tik trukdo. Be to, šaltis sunkvežimyje gali juos užmušti. Jei labai mylite savi fikusą, vežkite juos su savimi mašina, ne su krovininiu. Kiekvienas augalas turi būti tikrinamas dėl kenkėjų, tai užtrunka valandas.

Kaip apsaugoti brangius daiktus?

Jei turite vaizdo plokštes, brangų paveikslą ar elektroniką, geriau pasidarykite nuotraukas prieš išvežimą. Draudimas padengs žalą, jei kas nors nulūž, bet įrodymai reikalingi. Aš pats visada nufotografuoju viską, ką įduodu vairuotojui, o jei aš nufotografuoju, tai jau žinot, kad reikia.

Ar saugu vežti pianiną?

Pianinas yra kaip mažas dramblys, jis sunkus ir trapus. Įprastame sunkvežimyje jis gali nukristi, jei stipriai stabdysime. Tam reikalingas specialus įranga. Jei ką nors sakys, kad pianiną įkraus į paprastą sunkvežimį be fiksavimo, bėkite. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas čia neveikia, čia reikia specialistų su kėlimo kranais.

Laikas ir maršrutai (kada atvažiuos?)

Kiek laiko užtrunka kelionė?

Paprastai 3-5 dienos, priklausomai nuo to, kur esate. Jei Škotijoje, tai ilgiau, jei pietų Anglijoje, trumpiau. Bet nepamirškite, kad keltų tvarkaraščiai keičiasi, o ir oras ant jūros gali būti baisus. Vieną kartą audra uždelsė keltą 12 valandų, tai tikrai ne mūsų kaltė.

Ar vairuotojai laikosi grafiko?

Jie stengiasi, bet yra žmogaus faktorius. Vairuotojas gali pavargti, gali užstrigti spūstyje M25 žiedelyje, kas yra įprasta. Mes jums pranešame, jei atsiranda vėlavimas, bet neprašykite mums skambinti vairuotojui kas valandą, jis vairuoja.

Kodėl taip ilgai reikia laukti keltą?

Dabar ten daugiau formalumų „Brexit“ dėka. Kiekvienas sunkvežimis turi būti patikrintas, o tai užtrunka. Kartais eilės į keltą būna po 5 kilometrus. Tiesiog kantriai laukite, jūsų daiktai saugiai sėdi sandėlyje.

Ar galima sekti kuro vietą?

Dauguma sistemų leidžia tai padaryti, bet kartais signalas dingsta tuneliuose arba kelyje. Jei nematote judėjamos poinos 2 valandas, nebegėrinkite, gali būti, kad jis pietauja. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas leidžia sekti kelią, bet nereikia iš to padaryti neurozės.

Atveža į patį butą ar tik į gatvę?

Jei yra liftas, įveža į butą. Jei ne, turi laiptinėje nešti. Tačiau jei sunkvežimis netelpa į jūsų gatvę (dėl mažų vartų ar statybų), tada reikia perkrauti į mažesnį autinį. Tai papildoma paslauga, kurią reikia aptarti iš anksto.

Sunkvežimiai ir vairuotojai (realus gyvenimas)

Atveža vieną dieną?

Tikrai ne. Tai ne taksi. Sunkvežimis turi savo grafiką, poilsio laikus, negali važiuoti 24 valandas iš eilės. Jei jums sakė „atvešime rytoj“, tai tikriausiai melojo, jei jūs ne gyvenate prie pat uosto.

Ar vairuotojai kalba lietuviškai?

Dauguma mūsų vairuotojai yra lietuviai (arba latviai, bet dažniau mūsiškiai), taigi susikalbėsite. Kartais gali atvažiuoti ir lenkas arba rumunas, jei tai didelė tarptautinė firma, bet tuomet mes jums padėsime vertėju.

Kas daryti, jei vairuotojas užstringa?

Kviečiame mums. Mes turime dispečerius, kurie dirba 24/7. Jie sužino, kur yra vairuotojas, kas nutiko ir kada judės toliau. Jums nereikia rūpintis techniniais gedimais, tai mūsų darbas.

Ar sunkvežimis telpa į mūsų gatvę?

Tai viena dažniausių problemų. Senamiestyje arba siaurame kvartale 18 metrų ilgio sunkvežimis tiesiog neapsisuks. Jei nežinote, ar telpa, nufotografuokite gatvę ir atsiųskite mums. Geriau tai žinoti iš anksto nei girti vairuotojo keiktą, kai jis negali užsukti.

Ar galima užsakyti mažesnį automobilį?

Taip, taisome ir „autinus“ iki 3.5 tonos. Jie tampa greitesni, lengviau įvažiuoja į miestus, bet telpa mažiau daiktų. Jei turite tik 10 dėžių, tai geriausias pasirinkimas. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas gali būti įgyvendintas ir su maža transporto priemone.

Baisios istorijos ir problemos (ko vengti)

Ar dažnai dingsta daiktai?

Su geromis firmomis – labai retai. Su „kišenių“ firmomis – kartais. Yra atvejų, kai žmonės mokėjo pigiau, o jų daiktus iškrautė sandėlyje ir pardavė. Nekreipkite dėmesio į per pigius pasiūlymus be draudimo.

Kas daryti, jei įmonė neatsako?

Rašykite skundą arba skambinkite į policiją, jei jau įvyko vagystė. Bet geriau patikrinkite įmonės rekvizitus prieš mokėjimą. Ar ji tikrai egzistuoja? Ar turi licenciją? Aš pats esu girdėjęs istorijų, kai svetainė atrodė puikiai, bet už jos stovėjo vienas asmuo garaže.

Ar dažnai įvyksta avarijos?

Dėkojant Dievui, ne taip dažnai, bet kelyje viskas įmanoma. Mūsų vairuotojai yra patyrę, bet kiti kelyje gali būti ne. Turiu omenyje tuos, kurie lenkia raudonai šviesą. Jei įvyksta avarija, draudimas padengia žalą, bet tai atidėja pristatymą.

Ar gali būti, kad daiktai sušlaps?

Gali būti, jei sunkvežimio tentas yra plyšęs o lietus lija. Taip pat buvo atvejų, kai vairuotojai paliko atidarytas galines duris, kai pūtė vėjas. Bet mes visada tikriname būklę prieš išvykdami iš JK.

Kodėl kai kurios firmos blogai vertinamos?

Nes jie pažada auksą, o atiduoda žalvarį. Vėluoja, sugadina baldus, negerbia klientų. Skaitykite atsiliepimus, bet ne tik tuos, kurie yra ant firmos puslapio. Ieškokite realių žmonių komentarų socialiniuose tinkluose.

Ar verta rizikuoti su neoficialiais vežėjais?

Mano nuomone, ne. Jie neturi draudimo, jų sunkvežimiai gali būti techniškai netinkami. Jei jūsų daiktai dings, niekas jums nepadės. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas įmanomas tik su licencijuotais pervežėjais.

Ar reikia duoti arbatpinigių vairuotojui?

Nebūtina, bet jei jis padėjo nešti sunkus baldus į penktą aukštą be lifto, tai mažas dėmesys būtų malonus. Vairuotojai tai puikiai įvertina. (Nesakykite mūsų vadybininkams, kad aš tai sakiau).

Kas daryti, jei atvykęs randu sugadintą daiktą?

Iš karto nufotografuokite žalą ir praneškite dispečeriui. Neleiskite vairuotojui išvažiuoti, kol nepasirašėte aktą. Jei pasirašysite, kad viskas gerai, vėliau niekas nieko nedarys.

Ar galima vežti padangas?

Taip, bet tik tada, jei jos nenaudojamos (ne ant ratus) arba yra „Winter“ tipo ir ant automobilio. Naudojamos padangos yra atliekos, už jas reikia mokėti mokestį. Vienas klientas bandė vežti keturias senas padangas bagažinėje, teko mokėt už išvežimą.

Ką daryti su vaikiška kėdute?

Geriausia ją vežti atskirai, ne tarp dėžių, ji gali nulūžti nuo svorio. Jei įdedate į dėžę, užpildykite visa tarpą baltais popieriais, kad ji nejudėtų.

Ar turiu būti namuose, kai atvyksta?

Geriau taip. Vairuotojas gali nežinoti, kur dėti ką. Be to, reikia pasirašyti dokumentus, kad daiktai perduoti. Jei negalite būti, pavedkite ką nors iš šeimos arba giminaičio.

Ar galima keisti pristatymo adresą?

Galima, bet tai papildomai kainuoja, jei vairuotojas jau pakrautas ir važiuoja į kitą pusę. Reikia pranešti bent dieną prieš. Aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas turi būti suplanuotas, pokyčiai trikdo grafiką.

Kas daryti, jei pasigirdau garsą važiuojant?

Jei tai buvo jūsų daiktai, tikrinkite, ar nieko neiškrito. Vairuotojai dažnai užsidaro kabine ir negirdi, kas vyksta gale. Būkite atidūs.

Ar galima vežti malkas?

Nerekomenduoju, ypač jei jos neapdorotos. Muitinė gali jas laikyti kenksmingomis medžiagomis dėl vabzdžių arba grybų. Palikite malkas Anglijoje, nupirkite naujas čia.

Kaip atpažinti gerdą firmą?

Jei jie neduoda sutarties, neduoda sąskaitos faktūros, tik prašo pervesti pinigus į asmeninę sąskaitą – bėkite. Tikrai bėkite.

Ar galima vežti gyvūnus?

Su mumis ne, mes nevežame gyvūnų, tam reikalingos specialios firmos su leidimais. Gyvūnai turi būti su pasais, o ne paslėpti dėžėje.

Išvada

Na, tiek iš manęs šiandien. Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo jums suprasti, kad aiškus perkraustymas iš UK – skaidrus procesas yra įmanomas tik tada, kai viską suplanuojate iš anksto ir bendradarbiaujate su patikima komanda. Nerašykite manęs į „WhatsApp“ vidurnaktį, klausdami, kur jūsų dėžė su keptuviniais, vairuotojams taip pat reikia miego. Sėkmės grįžtant į Lietuvą, o jei dar klausimų liko – skambinkite dienos metu.