Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės: vadovas iš vidaus

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir matavau viską – nuo tų pačių "idealų" kraustymosi, kai viskas sutampa kaip laikrodis, iki tokių siaubingų istorijų, kad net noriu užmerkti akis. Žmonės visada klaudo: "o kaip tikrai vyksta tas procesas?" Tiesą sakant, aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės dažnai atrodo chaotiškas, ypač dabar, po visų tų Brexit pokyčių ir muitinės prievartų. Ne visada viskas eina pagal planą, kartais vairuotojai užšoka ant kurio nors "angliško" kalnelio ir nebegali išlipti, o kartais dokumentai dingsta sistemos duomenų duobėje. Čia nebūna tiesiog "atėjau ir išvežiau", čia yra sudėtingas mechanizmas, kurį reikia suprasti, kad nenukentėtų jūsų nervai (ir piniginė). Žemiau išdėstysiu tai, ką žinau iš patirties, be jokių gražių uždažų.

Dokumentai ir britiškos biurokratijos smegenys (Kas viskas sugedę po Brexit?)

Ar tikrai reikia tokios gausos dokumentų?

Taip, niest. Buvęs laikai, kai užtekdavo parodyti pasą ir važiuoti, praėjo. Dabar, norint, kad aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės nebūtų košmara, reikia surinkti visą rinkinį: nuo ToR (Transfer of Residence) numerio iki detaalaus inventorinio sąrašo angliškai. Be ToR kodą gausite mokėti PVM ir muito mokestį už visus savo daiktus, o tai gali smarkiai pasmaugti biudžetą.

Kas tas ToR numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokia britų muitinės forma, kuri leidžia atvežti daiktus į ES (ar atvirkščiai) be mokesčių, jeigu persikeliate gyventi ilgam. Užpildžiate internetinę paraišką HMRC svetainėje, ten pat ir gaunate atsakymą. Pats procesas paprastas, bet kartais užtrunka ilgiau nei savaitę, tai geriau tai padaryti iš anksto, o ne paskutinę minutę.

Ką daryti, jeigu ToR numerio negaunu?

Nedelsdami skambinkite jiems arba rašykite laišką, nes be to numaro jūsų krovinys gali būti užstrigtas uoste kaip niekas. Turiu vieną klientą, kuris nusprendė laukti "kol patys atsiųs" ir praleido savaitę. Galiausiai gavome numerį, bet buvo nemažai streso, tad nedarykite taip – būkite protingesni.

Ar reikia deklaruoti viską, net senus drabužius?

Teoriškai taip, praktiškai – daiktai, kuriuos naudojote mažiausiai 6 mėnesių, laikomi "naudotais asmeniniais daiktais" ir jais prekiaujama nebus. Tuo tarpu visi ką tik nupirkti baldai ar technika kels įtarimą. Muitininkai mėgsta užkabinti naujas dėžes su "IKEA" žymėjimu, tai geriau neišpakuoti jų prieš pat išvežimą arba turėti pirkimo čekius.

Kas nutinka su mašina, jeigu ją vaziuojam patys?

Tai viena sudėtingiausių dalių. Jei važiuojate patys, turite deklaruoti mašiną UK pusėje kaip "exported", o Lietuvoje – užregistruoti. Jeigu ją vežate krovininiame, reikalingas specialus leidimas. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės su automobiliu tampa daug brangesnis, reikia mokėti privalomąjį draudimą ir užtikrinti, kad kadangi ji nebeįregistruota UK, nevažiuojate jomis gatvėmis be galiojančio mokesčio.

Ar reikia vertimo dokumentų į lietuvių kalbą?

Paprastai ne, jeigu turite anglų kalboje parengtus dokumentus (pvz., ToR), bet inventorius turi būti aiškus. Jeigu ten yra kokių nors specifinių techninių pavadinimų ar brangiausių daiktų sąrašas su serijiniais numeriais, gali prireikti vertimo, ypač jeigu Lietuvos muitinėje užkils klausimų. Bet dažniausiai anglų kalba čia lyg ir nereikalauja vertimo.

Kas daryti, jeigu pasikeitė adresas išvykstant?

Būtina tai nurodyti ToR paraiškoje arba pranešti brokeriui. Jeigu adresai nesutaps, gali kilti įtarimų, kad daiktai ne jūsų arba juos planuojama parduoti. Biurokratai mėgsta, kai viskas "tvarkingai" suvesta į lentelę, o ne laksto po skirtingas šalis.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Griežtai neleidžiama vežti mėsos ir pieno produktų iš UK į ES dėl veterinarinių reikalavimų. Alkoholio kiekis ribojamas (daugiau kaip 90 litrų bus kaip prekė). Vieną kartą matiau, kaip vairuotojas turėjo išmesti visą kūdikių maistą, kurį motina bandė vežti sau, nes muitininkas buvo nepalenkiam. Tai geriau nebandyti.

Kiek laiko užtrunka muitinės išankstinis patikrinimas?

Jeigu visi dokumentai tvarkingi, tai elektroninė deklaracija (EXS) sukuriamama per dieną, bet galutinis išleidimas gali užtrukti iki kelių valandų fizinio patikrinimo metu. Nereikia tikėtis, kad sunkvežimis pravažiuos kaip vaiduoklis, dabar tikrinimai yra daug griežtesni negu buvo prieš 5 metus.

Ar reikia tarpininko (brokerio)?

Būtina. Jeigu jūs nesate profesionalas, niekada nesužinosite, kas yra MRN kodas ar kaip pildyti sanitarinius sertifikatus (jei reikia). Brokeris užima tą "popierinį darbą", o jūsų aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės tampa bent jau truputį mažiau chaotiškas, nors kaina už jo paslaugas gali nustebinti.

Kas vyksta, jeigu pamiršau nurodyti ką nors dėžėje?

Tada gausite baudą arba reikės mokėti mokesčius už to daikto vertę. Muitinė turi rentgeno aparatus, kuris matuoja ne tik metalą, bet ir organiką. Vienas klientas bandė paslėpti brangų dviratį tarp baldų dalių – gavome pranešimą iš uosto "prašome paaiškinti". Gėda buvo didelė.

Logistika: kaip tą visa šūdą išvežti iš Londono ar kaimo

Kaip įvertinti kiekį (kubaturą)?

Dažniausiai žmonės viską "užima" mažiau, nei atrodo. Standartinis vieno žmogaus butas (1-2 kambariai) tai apie 10-15 kubinių metrų. Jeigu turite daug baldų, gali tekti pilti į 20 kubų sunkvežimį. Geriausia padaryti nuotraukas ir nusiųst man, aš akimi įvertinsiu, nes matavimai su liniuote dažnai meluoja.

Ar galiu vežti dalinį krovinią (daline)?

Galima, bet tai brangiau už kubą nei pilnas krovinys. Jeigu turite tik kelias dėžes ir kelis baldus, gali būti pigiau išsinuomoti priekabą ir važiuoti patys (jeigu drąsų). Tačiau aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės daliniu būdu reiškia, kad jūsų daiktai gali laukti sandėliuke, kol surinks likusius keleivius.

Kiek laiko užtrunka kelionė į Lietuvą?

Pats važiavimas trunka apie 2-3 dienas priklausomai nuo maršruto (Doveris-Kalė arba Eurotunelis) ir stambiųjų prekybos centrų eismo. Tačiau reikia skaičiuoti, kad dar reikia laiko pakrovimui ir iškrovimui. Iš viso nuo durų iki durų tai užtrunka apie 5-7 darbo dienas.

Ar reikia padėti vairuotojui krauti?

Jei pasirinkote "kraunamą" paslaugą, tai ne. Mūsų komanda atvyksta su dviem vyrukais, viską užima, užpakuoja. Jeigu pasirinkote tik "vairuotoją", tai jis tik veža, o krauti turite patys. Rekomenduoju pirmą variantą, nes britų namuose dažnai siauri koridoriai ir sunku išnešti sofą vienam.

Kas daryti, jeigu namuose yra laiptai be lifto?

Tai problema. Jeigu aukštas daugiau kaip pirmas be lifto, kaina kyla, nes reikia daugiau žmonių arba specialių juostų. Londono "Victorian" namuose tai kasdienybė – laiptai siauri, posūkiai aštrūs. Kartais net teko išmontuoti langus, kad išneštumėm pianiną.

Ar galima vežti pavojingus daiktus (dažai, benzinas)?

Negalima. Tai nelegalu be specialios licencijos. Dažus, tirpiklius, sodo chemikalus reikia išmesti arba atiduoti kaimynams prieš išvykstant. Vieną kartą kažkas bandė vežti benzininį pjūklą su pilnu baku – vairuotojas atsisakė vežti visą sunkvežimį, kol tai nebuvo ištaisyta.

Kokia tikimybė, kad suges sunkvežimis?

Maža, bet įvyksta. Techniniai gedimai, padangų plyšimai. Jeigu taip nutinka, mes organizuojame kitą sunkvežimį arba pervežimą. Tai užtrunka dieną-dvi. Tokios situacijos retos, bet apie jas reikia žinoti, kad neįsirūstinetumėte.

Ar saugu palikti daiktus vairuotojui?

Taip, jis užrakta kabiną ir uždaro kėbulą. Turime draudimo, kuris dengia vagystes bet kuriame etape. Tačiau rekomenduoju nevežti brangiausius daiktų (gintaras, dideli pinigai, svarbiausi dokumentai) su krovininiu, o juos pasiimti su savimi į lėktuvą ar mašiną.

Kaip vežti vaikus ir gyvūnus?

Gyvūnus reikia vežti atskirai, jie negali būti krovinyje. Yra specialios kompanijos, kurios perveža šunis ir kates. Vaikus aišku vežiate patys. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės neapima jūsų šeimos narių pervežimo, tai atskira bėda su pasais ir vetinarija.

Ar reikia rezervuoti vietos gatvėje?

Londono centre arba didžiuosiuose miestuose – būtinai. Reikia gauti "parking suspension" leidimą iš vietinės tarybos. Jeigu vairuotojas atvažiuos ir negalės pastatyti, jums teks mokėti laukimo mokestį, kuris gali būti 50-100 GBP per valandą.

Kas daryti, jeigu gatvėje yra "yellow line"?

Tada be leidimo pastatyti negalima. Vairuotojas gali būti baustas, o sunkvežimis nuvarytas. Tas leidimas turi būti iš anksto užsakytas ir pakabintas ant stulpo arba sienos. Be to, reikia įdėti ženklą "No parking, removal in progress".

Pinigai: kainos, kurios verčia verkti

Kiek vidutiniškai kainuoja kraustymas iš UK į LT?

Priklausomai nuo kiekio, bet 15 kubų kroviniui (pilnas 3.5t sunkvežimis) tai dabar svyruoja nuo 1500 iki 2500 eurų. Kaina priklauso nuo degalų, kuriuos brangina Britanija, ir euro kurso. (Beje, šiais metais kaina pakilo maždaug 10 proc., deja).

Kas įeina į kainą?

Įprastai į kainą įeina: pakavimo medžiagos (dėžės, pleistras), pakavimas, iškrovimas, draudimas ir muitinės deklaravimas. Bet visada patikrinkite, ar nėra "papildomų" mokesčių už laiptus arba už ilgesnį nešimą nuo sunkvežimio iki durų (jeigu sunkvežimiui negalima priearti).

Ar kainuoja daugiau, jeigu gyvenu toli nuo Londono?

Taip, jeigu esate Škotijoje arba Kornvalio gilumoje, reikia sumokėti už vairuotojo nuvykimą į vietą. Mes skaičiuojame "dead mileage" – tai tuščias važiavimas į vietą ir atgal. Tai gali pridėti 200-300 funtų prie galutinės sumos.

Ar galiu mokėti po atvykimo?

Geriau ne. Profesionalios kompanijos reikalauja avanso (depozito), kad užsakyti vietą laive ir vairuotoją. Likusią dalį reikia sumokėti prieš išsiuntimą arba tada, kai daiktai jau yra Lietuvoje, bet prieš iškraunant.

Ar verta pirkti draudimą?

Be abejo. Standartinis draudimas dengia apie 10 tūkst. eurų, bet jeigu turite brangių dalykų, reikia didinti apribojimą. Vieną kartą vairuotojas užkabino kaimyno tvorą ir ją užgriuvo – draudimas viską padengė. Be draudimo būtų teks mokėti iš savo kišenių.

Ar galima sutaupyti pakavdamas pats?

Galite, bet tada mes neprisiimame atsakomybės, jeigu kažkas susilaužo viduje, nesangi pakavote. Mūsų dėžės tvirtos, o jūsų senos iš parduotuvės gali neišlaikyti svorio. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės su savo pakavimu gali atrodyti pigiau, bet rizika didesnė.

Kas daryti, jeigu gavau brangesnę sąskaitą nei buvo kalbėta?

Klauskite išsamią paaiškinimą. Kartais įvyksta klaidos (pvz., ne taip suvesta kubatura), kartais klientas pats pridėjo daiktų, kurių nebuvo sąraše. Jeigu kompanija nesugeba paaiškinti, kur atsirado skirtumas, ieškokite kitos.

Ar mokesčiai už muitinę įeina į pervežimo kainą?

Paprastai ne. Muitinės tarpininko paslaugos (brokeris) dažnai įeina, bet jeigu bus mokesčių (PVM ar muito) dėl to, kad nepateikėte ToR, tai jūsų reikalas. Būkite atsargūs su "viskas įskaičiuota" pasiūlymais, dažnai ten yba smulkmenos.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima šiek tiek, ypač jeigu nėra bėdų su datomis arba jeigu esate lankstus dėl išvykimo dienos. Tačiau nereikia laukti, kad mes nukrisime kainą per pusę – degalai ir darbo jėga kainuoja tiek pat, nepriklausomai nuo to, kaip gerai jus prašome.

Kokia bauda, jeigu atšaukiu išvykstant?

Jei atšaukiate prieš kelias dienas, prarandate depozitą. Jeigu vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks mokėti pilną sumą arba bent jau dalį, kad padengtume išlaidas. Žmonės dažnai pamiršta, kad sunkvežimis negali tiesiog pasisukti ir važiuoti atgal į bazę nemokamai.

Bėdos ir realus gyvenimas (kaip visada kažką ne taip)

Kas daryti, jeigu sugedo daiktas kelyje?

Skambinkite mums nedelsiant. Reikia užpildyti pažeidimo aktą (PIM list) ir nufotografuoti. Negalima išmesti sugedusio daikto, kitaip draudimas nebus išmokėtas. Vienas klientas išmetė sulaužytą veidrodį į šiukšliadėžę ir vėliau negavo pinigų.

Ar dažnai dingsta daiktai?

Labai retai. Mes turime sąrašą (inventorių), viskas pasirašoma įkraunant ir iškraunant. Jeigu trūksta dėžės, vadinasi, ji liko kitame name arba buvo paduota kaimynui (tai irgi buvo). Sistemingumas čia yra pagrindas.

Kas nutinka, jeigu Lietuvoje negalima užvažiuoti prie namų?

Tada reikia rasti artimiausią vietą ir perkrauti į mažesnį transportą (vilkiką). Tai papildoma paslauga, kuri kainuoja, bet dažnai būna reikalinga kaimo vietovėse, kur keliai siauri arba purvni. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės baigiasi ne uoste, o jūsų kieme.

Ar galiu pasitikėti įmonės, kurios siūlo "per pigiai"?

Nėra. Jeigu kaina žymiai mažesnė nei rinkos, tai greičiausiai jie neturi draudimo, arba tai "pieneliai" (pašalikai), kurie uždirba iš jūsų daiktų pirkimo arba pardavimo. Tikrinkite apžvalgas "Google Maps" arba "Trustpilot", o ne tik savo draugo nuomonę.

Kas daryti, jeigu vairuotojas nepasirodo?

Tai baisiausia situacija. Bet jeigu dirbate su geru brokeriu, jie turi kitų vairuotojų. Kartais būna techninių nesklandumų arba avarijų, bet mes visada randame būdą išspręsti. Nepanikuokite, skambinkite ir klauskite tiesiogiai.

Ar saugu duoti pinigus iš anksto?

Tik į sąskaitą (bank transfer), ne į asmeninę kortelę. Tik taip turite įrodymą, kad mokėjote už paslaugas. Pasitaiko apgavikų, kuriai pasisako esą pervežėjai, išims pinigus ir dingsta.

Ką daryti su daiktais, kurių nereikia Lietuvoje?

Geriau atiduoti labdarai UK arba parduoti "eBay". Nerašykite į Lietuvą senų sovietinių baldų, kuriais niekas nesinaudos, čia jų tikrai per daug. Išvežti šiukšles per jūrą labai brangu.

Ar sunku susitvarkyti UK pusėje prieš išvykstant?

Reikia išvalyti namus, numesti rūbus (arba išsivežti į "tip" – tai kainuoja). Jeigu paliksite chaosą, savininkas (nuomininkas) gali išskaičiuoti valymo išlaidas iš užstato. Britai labai griežti dėl namų tvarkos išsikraustant.

Ar yra kokių nors nepageidaujamų staigmenų?

Kartais, kai atvykstate į Lietuvą, paaiškėja, kad jūsų baldai netilpės į naujus namus dėl kitokių durų arba lubų aukščio. Tai įprasta bėda. Matuokite Lietuvoje namus prieš veždami didelius sofa ar spintas, išvengsite nereikalingo streso.

Kaip elgtis su nenumatytais muitinės patikrinimais?

Būkite kantrūs. Jeigu jie nusprendžia patikrinti krovinių, tai trunka valandą ar dvi. Negalima pykti ir barstyti, tai tik pablogins situaciją. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės reikalauja kantrybės, ypač ties Doveriu, kur eilės gali būti ilgos.

Ar verta viską daryti patys?

Jeigu turite nedaug daiktų ir laiko – taip. Jeigu turite visą namų ūkį ir vaikus – ne. Pasitikėkite profesionalais, nors ir kainuoja. Nervai sveiki brangesni už kelis šimtus eurų.

Galų gale, ar verta viską tai daryti?

Žinoma, gyvenimas Lietuvoje turi savo privalumų. Nors aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės atrodo sudėtingas, bet kai jau atsikraustote ir pasigėrėjate savo kiemu, suprantate, kad viskas to verta. Sėkmės kelyje, ir nepamirškite pasidaryti arbatos vairuotojui, jie tai myli.

Išvada

Na, štai ir visa tiesa be jokių užmaskavimų. Tai nėra lengvas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę, bet su gerais planais ir patikima komanda viskas įmanoma. Svarbiausia – neskubėkite, pasidarykite sąrašus ir klauskite, jeigu kažką nesuprantate. Aiškus namų perkraustymo procesas iš Jungtinės Karalystės gali būti tylesnis, jeigu tik išvengsite pigių pasiūlymų ir blogų brokerių. Sėkmės naujuose namuose, tikiuosi, mums dar teks susitikti, jeigu nuspręsite grįžti atgal (kas, turiu pripažinti, taip pat būna dažnai).