Aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas: praktinis vadovas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galima sakyti, mačiau viską – nuo puikių, organizuotų kelionių iki tokių siaubingų istorijų, kad plaukai standinga. Žmonės dažnai galvoja, kad tarptautinis pervežimas yra kaip pasiųsti paštą, bet, tikiuosi, jūs žinote, kad tai yra visai kas kita. Ypatingai kalbant apie perkraustymą į Angliją, kur dabar viskas susipainiojo dėl tų visų Brexit dokumentų. Klientai nori ramybės, o ne galvos skausmo dėl to, kur dingo jų sofa ar kodėl kaina pakilo 50 proc. paskutinę minute. Todėl šiandien papasakosiu, kaip turi atrodyti tikrai aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas, be jokių paslėptių muchų ir tuščių pažadų.

Kodėl kainos skiriasi kaip dangus ir žemė?

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Čia nėra vieno atsakymo, nors visi jo nori. Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur tiksliai Didžiojoje Britanijoje esate. Jei vezame tik kelis dėžutes į Londoną ar Mančesterį, tai gali kainuoti ir keletą šimtų eurų, bet jei tai pilnas namas su baldais ir piianu, tai skaičiai jau eina į tūkstančius. Turiu omenyje, kad jei kas jums sako, jog gali nuvežti pilną konteinerį į Liverpulį už 500 eurų, tuomet turbūt jis važiuos dviračiu (ne, rimčiau, tai apgavystė). Mūsų praktikoje, aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas visada prasideda nuo detalaus apskaičiavimo, o ne nuo fiksuotos kainos iš kosmoso.

Ar galima kažkaip taupyti ant pervežimo?

Žinoma, galima bandyti, bet taupyti reikia protingai. Kartais klientai sako, jog patys veš daiktus į sunkvežimį, kad nereikėtų mokėti už krovėjus. Tai puiku, jei jūs turite stiprią nugarą ir laisvą dieną, bet dažnai pasirodo, kad žmonės susuka galus ir tada reikia skubiai ieškoti padėjėjų vietojeje, kas kainua brangiau. Kitas variantas – derinti krovinius su kitais klientais, tačiau tada tenka laukti, kol užsipildo mašina. Kas dėl degalų, tai čia nebe nuo mūsų priklauso, kainos šokuoja, tad ir pasiūlymai gali keistis per savaitę.

Kodėl kai kurios firmos dirba pigiau?

Turiu paklausti – ar jums reikia pigiai, ar saugiai? Dažnai tie, kurie siūlo "neįtikėtinai gerą kainą", tiesiog neturi draudimo arba naudoja senas,Techniškai neprižiūrėtas mašinas. Buvo atvejų, kai tokių "pigiausių" pervežėjų vairuotojai tiesiog dingdavo su kraštuvais dviem savaitėms, o telefone neatsiliepdavo. Aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas negali būti kaip loterija biudžetiniame prekybos centre. Mums reikia sumokėti už normalų vairuotoją, kuris nemiegoja vairuodamas, už draudimą, kuris tikrai veiks, ir už degalus, o ne už "duobes" kelyje. Taip, brangu, bet tikrai geriau nei gailėtis pinigų vėliau.

Kaip suprasti tą kainos pasiūlymą?

Gerai, kai gaunate sąskaitą, ten turėtų būti viskas parašyta: kiek už krovinių įkėlimą, kiek už plaukimą per Lamanšą, kai kur dar imamas mokestis už užtikrinimą (tikrai gerai, jei jis yra). Jei matote tik vieną eilutę "pervežimas – 1000 eurų", tai tai laikykite raudona vėliava. Klasikinis aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas visada išskaidomas į detales, kad žinotumėte, už ką mokate. Kartais į kainą įeina ir dėžių paskirstymas, bet ne visada, tai visada better klausti.

Dokumentai ir muitinės beprotybės po „Brexit“

Kokius dokumentų reikia tur�ti dabar?

O čia prasideda tikrasis siaubas. Anksčiau važiuodavom be daug reikalų, o dabar reikia inventoriaus sąrašo su pasirašymais, jūsų asmens duomenų ir, svarbiausia, ToR01 numerio. Be to numerio jums gali tekti sumokėti PVM ir veryti viską, ką įvežate. Tai nėra mūsų sugalvota, tai Britanijos vyriausybės reikalavimas. Viską reikia paruošti iš anksto, kitaip muitinėje Dover ar Folkstone užstrigsite valandomis, o mums tai reiškia laisvo laiko praradimą ir galbūt papildomų mokesčių už laukimą.

Kas tas ToR01 numeris ir kaip jį gauti?

Tai tokis transfer of residence numeris, kuris leidžia atvežti savo asmeninius daiktus be mokesčių. Jį gaunate iš HMRC (Britų mokesčių tarnybos) internetu, užpildę formą. Procesas paprastas, bet trunka kelias dienas (kartais ilgiau, jei kas nors užstringa). Esu matęs klientų, kurie šią procedūrą palieka paskutinę dieną ir tada verčia mūsų vairuotojus laukti pietų, kad „galbūt dabar atsispaus“. Aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas numato, kad mes padedame su dokumentais, bet jūs turite gauti tą numerį patys, nes jis yra jūsų asmeninis. Negalime mes įsikišti į jūsų mokesčių reikalus.

Ar galima vežti maistą ir gėrimus?

Trumpai sakant – geriau nevežti. Yra draudimų mėsai, pienui, kiaušinians ir vaisiams. Taip, žinau, ką sakote – "o aš turiu tą ypatingą dešrelę". Galiu pasakyti, kad jei muitininkai ją randa, ji bus sunaikinta vietoje, o jums gali skirti baudą. Alkoholio ir cigarečių normos yra griežtos, viršijus jas – baudos didžiulės. Kartais vairuotojai pasako, kad įleidžia "ką nors mažai", bet aš nečiau tai rekomenduotų, nes rizika per didelė. Geriau išgerti viską čia ir nusipirkti naują ten (nors ten brangia).

Kas daroja, jei dokumente yra klaida?

O jei klaida, tai turėsite problemų. Vieną kartą buvo taip, kad klientas parašė "televizorius", o sąraše buvo penki televizoriai. Muitinė sustabdė visą mašiną ir klausinėjo, kur prekyba. Teko aiškinti, kad tai ne prekyba, o perkraustymas, bet praradome pusę dienos. Todėl labai svarbu, kad inventoriaus sąrašas atitiktų realybę 1 prie 1. Jei nežinote kaip užpildyti, mes galime padėti patikrinti, tai yra mūsų interesas, kad kelionė būtų sklandi.

Dėžės, baldai ir kaip visą tai susprogdinti (ne, ne, susprogti negalima)

Ar jūs duodate dėžes?

Taip, dažniausiai turime dėžių, kurias galime atvežti iš anksto ( už papildomą mokestį, žinoma ). Rekomenduoju imti tų standartinių, sunkiųjų dėžių, nes į jas telpa daug knygų ir indų, o jos nelūžta. Nenaudokite tikrai senų parduotuvių dėžių, jos gali neišlaikyti svorio. Kai atvyksta vairuotojas ir mato, kad dėžės sugadintos, jis gali atsisakyti jų pakrauti, nes nelinksta prisiimti atsakomybės, jei jos subyrės kelyje į Šefildą. Geriau pasirūpinkite pakavimu iš anksto.

Kaip pakuoti lūžtantius daiktus?

Klasika – burbuliukų plėvelė. Dauguma žmonių jos taupo, bet tiesa tokia, kad ji pigiau nei naujas indų rinkinys. Kiekvienas stiklinis daiktas turi būti įvyniotas atskirai, o tarp dėžės sienelių įkišta nosinė ar seni laikraščiai. Buvo atvejis, kai klientas į dėžę įmetė visus indus be įvyniojimo – galite pasispėlioti, ką radome atvykę. Aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas taip pat reiškia, kad mes pasakysime, jei matysite, jog pakavimas yra pavojingas. Geriau peštiis dėl plėvelės dabar, nei rasti nuolaužų vėliau.

Ar reikia išmontuoti baldus?

Didžiąją dalį baldų, kaip antai lovas, spinteles, stalus, reikia išmontuoti. Nėra jokio būdo įvežti didelę sofaną per standartinę duris (išskyrus atvejus, jei iškrenta langas, bet mes nenorime taip daryti). Mūsų komanda gali tai padaryti už papildomą mokestį, arba galite padaryti patys. Jei patys, tikėkitės, kad surinkimo varžtus ir plokštes sudėkite į atskirą maišelį ir priklijuokite prie baldo. Niekas nenori paieškoti varžtų po dėžėmis vidury nakties Birmingeme.

Kas daryti su piianu?

O čia jau atskira istorija. Piianai yra sunkūs ir jautrūs. Juos reikia ne tik pakrauti, bet ir užtikrinti, kad jie neišsiriktų nuo vibracijos. Dažnai reikalingi specialūs kėbulai. Jei turite seną, prabangų pianiną, gali tekti kreiptis į specialists. Paprastus pianinus mes vežame dažnai, bet visada turiu žinoti svorį ir matmenis iš anksto, nes jei vairuotojas atvyks ir pamatys 300 kg monstrą be įrangos, jis tiesiog neįveš.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojų nuotaikos

Kiek laiko trunka kelionė?

Paprastai į Londoną ar pietinę Angliją važiuojame apie 2-3 dienas, į šiaurę (Skotija, Liverpulis) – ilgiau. Tačiau tai teorinis aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas. Praktikoje gali užtrukti ilgiau dėl eismo eismo įvykių arba dėl to, kad muitinėje yra didelė eilė. Praeityje buvo, kai dėl audros Lamanše buvo atšaukti keli reisai ir mašina stovėjo uoste beveik parą. Negalime pažadėti tikslios valandos atvykimo, nes mes ne valdome orus ir kelius.

Ar galiu važiuoti su vairuotoju?

Techniškai – ne, negalite. Mūsų draudimas neleidžia vežti keleivių komerciniais sunkvežimiais, be to, tai yra neteisėta pagal britų įstatymus (jei tai ne komercinis keleivinis pervežimas). Žinau, kai kurie įmonės tai daro "po gobenu", bet mes siūlome jums saugumą. Geriau skrydis ar traukinys, o ten jus pasitiks vairuotojas. Nereikia riskuoti, kad jus sustabdys policija ir nubaus mūsų vairuotoją, o kartu ir sustabdys jūsų daiktų kelionę.

Kaip susisiekti su vairuotoju kelyje?

Kai užsakote pervežimą, mes duodame vairuotojo numerį. Tačiau prašau nesiųskite jam žinučių kas valandą "kur jūs". Jis vairuoja sunkvežimį ir negali rašyti. Geriausia susitarti dėl pranešimo prieš atvykstant, pavyzdžiui, valanda prieš tai. Jei bus problema, jis pats paskambins. Vairuotojai taip pat yra žmonės, jie pavargę, o nuolatinis vargymas nervina. Duokite jiems ramybę dirbti.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Jei pavėluoja dėl techninių priežasčių ar eismo, mes jus informuojame. Kartais būna, kad stabdžiai užsigauna, tai reikia laukti mechaniko. Turėjau atvejį, kai vairuotojui tiesiog užsidegė sankaba (kaip tai įvyko, aš nežinau, turbūt per daug greitį kėlė) ir mes teko siųsti kitą mašiną. Aišku, tai užtrunka. Geriausias variantas – būti kantriems, nes pyktis ne pagreitins mašinos.

Rizikos, draudimas ir nepageidaujami netikėtumai

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą, bet jis apima tik tais atvejais, jei gedimas įvyko mūsų kaltės (pvz., avarija). Jis neapima daiktų, kurie buvo blogai supakuoti jūsų (jei dėžė subyrėjo). Taip pat, vertingi daiktai (pinigai, brangūs juvelyriniai dirbiniai, dokumentai) turi būti vežami su savim. Neapsidraudžiame už juos, nes per daug didelė rizika. Tikrai perskaitykite draudimo sąlygas, dauguma problemų kyla iš to, kad žmonės tiesiog neskaityko.

Kas daryti, jei kažkas sužalojama ar dingsta?

Pirmiausia reikia tai užfiksuoti. Kai vairuotojas iškrauna, patikrinkite viską. Jei matote, kad dėžė sutrinta, parašykite tai į važtaraštį (konsiginaciją). Jei pasirašote, kad viskas tvarkoje, o vėliau namie rastumėt sulaužytą vazą, draudimas nieko nebus mokėti. Mes stengiamės būti atsakingi, bet be jūsų pagalbos tai neįmanoma. Aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas reikalauja abiejų pusių sąžiningumo.

Kokios yra dažniausios problemos?

Dauguma problemų susijusios su laiku. Žmonės planuoja remontą ar darbą pagal mūsų numatomą atvykimo laiką, o jei mašina užstringa, viskas juda. Kitas dalykas – blogai užpildyti dokumentai, kaip jau minėjau. Ir dar, žmonės dažnai pamiršta pasiimti raktus nuo naujo buto, o vairuotojas laukia kieme. Su jokia technika čia nepadėsi, reikia protingumo.

Ar saugu duoti daiktus nežinomai firmai?

Deja, rinkoje yra nemažai "tvenkinių" (brokerių), kurie paima užsakymą, o tą perduoda kitiems vairuotojams, kuriuos jie pažiūri tik internete. Jei pasirenkate pigiausią variantą be sutarties, rizikuojate. Patikrinkite įmonės kodą, ilgamečius atsiliepimus (ne tik tuos, kurie užrakinti prieš metus). Tikras ekspertas niekad nebus 50 proc. pigesnis už rinkos vidurkį.

Galima atšaukti užsakymą?

Galima, bet tai priklauso nuo to, kada tai darote. Jei atšaukiate prieš savaitę, grąžinsime depozitą, o jei vairuotojas jau važiuoja pas jus, tai teks sumokėti už išvažiavimą. Sutartyje visada parašyta taisyklės, todėl prieš pasirašant, viską gerai perskaitykite. Mes nenorime jums atrodyti pikti, bet laikas yra pinigai, ir kai mašina jau kelyje, mes negalime jos tiesiog pasukti atgal be nuostolio.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į užsienį visada yra stresas, bet geras logistikos partneris gali jį sumažinti minimumą. Nereikia tikėti stebuklų už pusę kainos, geriau pasirinkti patikimą žmogų, kuris žino, ką daro. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti, kaip atrodo tikras aiškus ir skaidrus perkraustymo į UK paslaugų teikimas ir ką reikia žinoti, kad išvengtumėte nemalonumų.