Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių: kas nulemia galutinę sumą?

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus ir galiu pasakyti viena – dažniausiai klientams būna ne po karkaso, o dėl to, kad pradžioje pasakytą kainą galiausiai teko padvigubinti. Tarptautiniai pervežimai, ypač po „Brexit“, tapo kur kas sudėtingesniu procesu, nei buvo anksčiau. Kai kalbame apie tai, kad jums reikalingi aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių, tai nereiškia tik vieno skaičiaus telefonu. Tai reiškia pilną supratimą, kas vyksta su jūsų daiktais, kai jie kerta Lietuvos ribą ir važiuoja link Londono ar Mančesterio. Būna taip, kad klientas sako: „o man tas draugas sakė, kad už 500 eurų viską nuveš“, bet tada paaiškėja, kad tas draugas važiavo tuščia atgal ir nelegaliai. Tad, jei norite ramybės, verta suprasti, iš ko susiformuoja kaina.

Pagrindiniai dalykai, kurie verčia kainą augti

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek daiktų turite ir kur konkrečiai jie važiuoja. Negaliu būti tikras 100 proc., kol neparašau inventoriaus sąrašo, bet mažam butui (tarkime, 15 kubinių metrų) įstandartinę vietovę Anglijoje reikėtų skirti maždaug 1200–1500 eurų. Jei daiktais daugiau, arba jei reikalingi įrengimai (keltuvas, kėlimas per langą), kaina svyruoja. Aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių visada turi būti susieti su tiksliu daiktų kiekiu, kitaip tai tiesiog spėjimai.

Kas labiausiai padidina galutinę sąskaitą?

Degalų kainos, kurių mes negalime valdyti, ir keltų bilietai. O taip pat – kliento neorganizuotumas. Pavyzdžiui, jei vairuotojas atvažiuoja į adresą o 8:00 ryto, o jūsų butas dar nėra iškraustytas, laukimas mokamas pagal valandas. Taip pat brangiai kainuoja sunkių daiktų, kaip pianinas ar seifas, kelionė. Kartais netgi paprasta sofa gali sukelti neprognozuojamų išlaidų, jei ji netelpa į liftą.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Tiesa paprasta – jos dažnai taupo ant visko. Seni sunkvežimiai, neapdrausti kroviniai, o kartais net ir dirbti be leidimų. Yra tokių „garlaivių“, kurie renka užstatą ir dingsta. Mane tai visada erzina, nes tai gadina visos mūsų srities reputaciją. Jei kaina atrodo per good to be true (per gera, kad būtų tiesa), turbūt taip ir yra. Saugumas ir tikrai aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių šiuo atveju yra svarbiau nei šimtas eurų taupymas.

Ar kaina keičiasi, jei važiuoju į atokesnį miestą?

Žinoma, Anglija didelė. Jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kuras bus brangesnis, ir vairuotojui reikės daugiau poilsio laiko pagal tachografo reikalavimus. Tas laidas – ne atostogos, tai įstatymas. Todėl reiso kaina toliau į šiaurę ar vakarus bus aukštesnė.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei derinate su kitais klientais (t.y., dalinatės sunkvežimių tūriu) arba jei lankstūs su datais. Jei galite laukti, kol mes surinksime pilną krovininą, kaina gali nukristi 20–30 proc. Bet tada reikia nepamiršti, kad jūsų daiktai gali atvykti ne per dvi dienas, o po savaitės.

Ar į kainą įskaičiuotas pakavimas?

Paprastai ne, nebent tai nurodyta pasiūlyme. Kartais klientai manys, kad „dėžės yra dėžės“, ką čia diskutuoti. Bet kokybiškos dėžės, burbuliukų plėvelės, lipniai juostos – tai materialinės išlaidos. Jei norite, kad darbuotojai viską supakuoti už jus, tai papildoma paslauga, kurią reikia įvertinti.

Kas daro įtakai kainos formavimuisi?

Ar sunkvežimio dydis įtakoja kainą?

Taip, bet ne taip, kaip galvojate. Mažas sunkvežimis (3,5 t) gali pigiau įvažiuoti į miesto centrą, bet jo tūris mažas. Jei jūsų daiktai netelpa, teks važiuoti du kartus – tai dvigubina degalus ir darbą. Didelis sunkvežimis brangesnis valandinėkai, bet viską nuvežia vienu kartu, todėl bendrai gali būti pigiau.

Kaip apskaičiuojamas daiktų tūris?

Mes įvertiname pagal tūrį (kubinius metrus). Standartinis divanas, spinta, šaldytuvas – tai visi standartiniai matmenys. Bet jei turite kažką nestandartinio, pvz., senovinę skrynią ar milžinišką kolekciją vinilų plokštelių, tai reikalauja specialios apskaitos.

Ar reikia mokėti už įkrovimą Lietuvoje?

Paprastai taip, jei tai nėra „prie durų“ paslauga abiejose pusėse. Kai kurių firmų aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių gali būti formuojami tik nuo išvežimo vietovės, todėl visada klauskite, ar įskaičiuotas darbas Lietuvoje. Kartais žmonės nustemba, kad už tai reikia mokėti atskirai.

Ką daryti, jei neturiu pakavimo medžiagų?

Galima pasirūpinti patys, bet mūsų patirtis rodo, kad klientai dažnai perka per mažai dėžių arba per silpnas. Geriau, kad mes atvežtume tinkamas medžiagas. Tai užtikrina, kad jūsų indai nenusilūž per keliasdešimt kilometrų vibruojančio plento.

Ar galima vežti pačiam ir tik samdyti sunkvežimį?

Teoriškai galima, bet praktiškai sunku. Tarptautiniai pervežimai reikalauja licencijų, draudimų ir logistikos žinių. Be to, jei kils problema su muitine ar technine apžiūra, be profesionalų pagalbos bus labai sunku.

Ar kainuoja daugiau, jei reikia laikinai saugoti daiktus?

Taip, sandėliavimas Anglijoje nėra pigus. Ypač Londono regione. Jei jūsų naujas namas dar neįrengtas, o daiktai jau atvyksta, teks mokėti už sandėlio vietą dienai ar savaitei. Geriau iš anksto suderinti laiką.

Kas nutinka, jei pakeičiu perkraustymo datą?

Jei pranešate laiku, pavyzdžiui, savaitę iki, paprastai tai būna nemokamai arba su maža mokestine. Bet jei pranešate, kai sunkvežimis jau stovi prie jūsų namų Lietuvoje, tai stojame į „laukimo“ režimą, o tai – pinigai.

Muitinė, dokumentai ir „Brexit“ niusansai

Ar reikia muitinės brokerio?

Būtinai. Nuo 2021 metų Anglija nebesąsąjuoja su ES, todėl kiekvienas krovinys turi būti deklaruojamas. Be brokerio daiktai tiesiog nepraeis sienos, arba juos uždelsins pasienio punkte. Tai viena iš tų išlaidų, apie kurią klientai dažnai pamiršta.

Kas yra ToR01 numeris ir kodėl jis svarbus?

Tai „Transfer of Residence“ leidimas, leidžiantis atvežti asmeninius daiktus be mokesčių (PVM ir muito). Be šio numerio jūsų aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių iškils į dangų, nes teks mokėti 20 proc. PVM nuo visos vertės. Gauti jį nemokamai, bet reikia laiko ir dokumentų (pvz., nuomos sutarties Anglijoje).

Ar galiu vežti maistą ir alkoholį?

Maistą (neindustrinį) galima, bet tik ribotais kiekiais. Alkoholis ir tabakas – tai rizikinga zona. Jei daugiau nei nustatyta norma, tai bus ne asmeniniai daiktai, o prekė, reikalaujanti licencijos. Vieną kartą turėjau klientą, kuris bandė įkrauti dešimt dėžių vyno ir teko mokėti didžiulius mokesčius (ir baudas).

Kas nutinka, jei trūksta dokumentų pasienyje?

Sunkvežimis sustojas. Kol gera dokumentai, jis stovi ir jums šiek tiek „kaista“ laikmatis, nes vairuotojo laikas eina. Geriausia visus dokumentus (pasus, ToR01) nufotografuoti ir išsiųsti mums iš anksto.

Ar reikia mokėti už muitinės formalumų aptarnavimą?

Taip, brokeris už savo darbą ima mokestį. Jis suveda duomenis į HMRC (JK mokesčių sistemą). Tai standartinė paslauga, kurią įtraukiame į savo sąskaitas, kad nebūtų jokių netikėtumų.

Kokius dokumentus reikia paruošti iš anksto?

Reikia asmens dokumento (pasą ar ID), ToR01 numerio (jei norite atsiskaityti su mokesčiais) ir išsamaus daiktų sąrašo (inventoriaus). Sąrašas turi būti angliškai arba lietuviškai (su vertimu), su nurodyta apytikrė verte.

Ar tikrai nereikia mokėti muito?

Jei turite ToR01 ir gyvenate ne ES (Anglijoje) daugiau kaip 12 mėnesių, daiktai laikomi „perkeltais nuosavybės“ ir mokesčių nėra. Bet jei perkraustote besikeliant darbui tik laikinai, gali tekti mokėti.

Kas jeigu aš turiu dvigubą pilietybę?

Tai nesudėtinga situacija, bet svarbu, kad pagrindinė gyvenamoji vieta būtų Anglijoje. Muitinė gali paprašyti įrodymų, pvz., mokesčių deklaracijų ar banko išrašų iš JK.

Ar sunkvežimio vairuotojas gali padėti su dokumentais?

Jis gali perduoti, bet jis nėra brokeris. Jis negali užpildyti deklaracijų už jus. Tai mūsų (jūsų ir brokerio) darbas.

Papildomos paslaugos ir neplanuotos išlaidos

Kas yra „Long carry“ mokestis?

Jei sunkvežimis negali priartėti prie pat jūsų namų dėl mažų gatvių, žemų medžių ar draudžiamo ženklo, daiktus reikia nešti rankomis 20, 30 ar daugiau metrų. Tai fizinis darbas, už kurį imamas papildomas mokestis.

Ar įeina įkėlimas į trečią aukštą be lifto?

Įprastai kaina numato, kad daiktai yra pirmame aukšte arba yra liftas. Jei ne, reikia nešti laiptais. Vairuotojai nėra olimpiniai sportininkai, todėl už kiekvieną aukštą gali būti paimama papildoma suma.

Ar galima užsisakyti išpakavimą?

Žinoma. Dažnai klientai pageidauja, kad mes ne tik atvežtume, bet ir išpakuotume, sudėliotume ant lentynų bei suremontuotume baldus. Tai sutaupo daug nervų, ypač po ilgos kelionės.

Kas daryti, jei turiu daug atliekų po perkraustymo?

Galima užsisakyti atliekų išvežimą. Kartą atvežėme daiktus, o klientas nusprendė keisti visą baldą ir seną išmetė į kiemą. Teikti dar viena mašina atliekų išvežti – tai nėra nemokamai.

Ar draudimas įeina į kainą?

Standartinis draudimas (pvz., 10 eurų už kg) įeina, bet jis dažnai yra nepakankamas brangioms dalims. Verta pasidomėti, ar nereikia papildomo „All Risk“ draudimo, ypač jei vežate paveikslus, brangią elektroniką ar antikvariatą.

Kas nutinka, jei sugenda daiktas kelyje?

Tiesiog skambinate mums, mes registruoją pranešimą ir tada draudimo kompanija viską išnagrinėja. svarbu, kad sugedusį daiktą nufotografuotumėte iš karto, kai jį išpakuojate.

Ar galima vežti transporto priemonę?

Taip, galime vežti automobilį priekaboje arba įrengtame sunkvežimyje (jei telpa). Tai papildoma kaina, priklausanti nuo automobilio svorio ir matmenų.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Dauguma šiuolaikinių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Galime atsiųsti nuorodą, kur matote, kur dabar yra jūsų daiktai. Tai ramina nervus, ypač kai kelionė trunka kelias dienas.

Ar yra kokių nors „sezoninių“ kainų?

Taip, vasarą ir prieš šventes (Kalėdas, Naujuosius) kainos šiek tiek šokteli, nes paklausa didelė, o vairuotojų trūksta. Jei galite, planuokite perkraustymą rudenį ar pavasarį – bus pigiau.

Ką daryti, jei radau brangiau?

Svarbiausia, kad jums būtų pateikti aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių dar prieš pradedant darbus. Užsirašykite viską raštu. Jei įmonė atsisako tai daryti – bėkite.

Išvada

Galiausiai, noriu pasakyti, kad perkraustymas į UK nėra tik daiktų pernešimas iš taško A į tašką B. Tai sudėtingas logistinis procesas, kuriame viena maža klaida (pvz., neįrašytas dėžės turinys) gali kainuoti laiko ir pinigų. Rūpinkitės tuo, kad sutartyje būtų užrašyta viskas: nuo ToR01 numerio pateikimo iki to, kas nutinka, jei vairuotojas užstringa kelio darbuose. Tikrai aiškūs įkainiai perkraustymui į UK be paslėptų mokesčių tai tokia sąlyga, kuri leidžia jums miegoti ramiai, o mums – atlikti darbą taip, kad grįžtume pas darbotojus, o ne į teismus. Pasidomėkite, klauskite, būkite užbudrinti – tai jūsų pinigai ir jūsų ramybė.