Aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną: tiesa be gaubtų

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, praradęs skaičiavimą tų tūkstančių kilometrų. Matęs esu viską – nuo tėvų atostogų iki sunkiųjų mašinų varymo į Prancūziją ir vėl atgal. Žmonės visada klausa to paties: kiek laiko užtruks? Ar saugu? Tiesą sakant, šiandien, kai kalbame apie Jungtinę Karalystę, viskas pasikeitė. Buvęs paprastas reisas dabar yra pilnas popierizacijos ir nervų. Todėl nusprendžiau parašyti šią tiesą be jokių marketingo gėlių. Čia gausite tikrus, aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną, paaškinant, kas vyksta už scenos. Neklausote manęs dėl idealios paslaugos, nes tokios nėra, yra tik geras darbas ir šiek tiek laimės kelyje.

Pagrindiniai dalykai ir laiko tikslo aiškinimas

Kiek realiai laiko užtrunka daiktų transportavimas į Londoną?

Dažniausiai sakau klientams nuo 3 iki 5 darbo dienų, jei viskas eina kaip turi. Tai yra tas standartas, kurį mes vadybininkai sakome, kad nepanikuotumėte. Tačiau realybėje tai gali būti ir dvi dienos, jei vairuotojas nusprendžia spaisti du kablelius per naktį, o terminaluose nėra eilių. Bet tą patį galima užtrukti ir savaitę, jei Dovere atsirsta techninių problemų arba blogas oras sustabdo keltą. Žinote, kaip būna – skambini sekmadienį, o jau antradienį gali būti ten, bet tik su Dievo malone.

Ar tie „aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną“ tikrai tokie aiškūs?

Kartais man patys sunkiai suvokiame, kas čia vyksta su tais terminais. Vieną kartą galiu pasakyti, kad krovinys išvažiuoja rytoj, o kitą dieną paaiškėja, kad klientas nepridavė kelių dokumentų ir viskas pavėluoja dviem dienoms. Vadybininkai dažnai žada auksinius kalnus, kad tik gautų užsakymą, o tada vairuotojams tenka verkti kelyje. Taigi, tas terminas yra daugiau orientacinis, nei įrašas akmenyje. Geriausia visada turėti atsarginį planą, ypač jei rengiate ką nors svarbaus.

Kas turi įtakos greičiausiam pristatymui?

Didžiausia įtaka yra tą dieną, kai mes gauname jūsų krovinį į sandėlį. Jei jums patogu atvežti dėžes prieš pat keltą, mes sugebame sutalpinti tą pačią dieną ir jau sekmadienį jūsų daiktai gali būti Anglijoje. Bet jei atvežate antradienį po pietų, tai tikriausiai teks laukti iki kito išvykimo. Dar labai svarbu yra tas angliškas dokumentų režimas – jei ten kažkas ne taip su muito deklaracijomis, terminai išsyk lekia aukštyn.

Galite garantuoti pristatymą konkrečiu laiku?

Garantuoti galiu tik tai, kad padarysiu viską, kas priklauso nuo manęs. Bet garantuoti, kad vairuotojas neužstrigs kelio sankryžoje arba kad nebus muitinės patikros, tai būtų melavimas. Kai kurios didelės firmos tokius dalykus užrašo smulkiu šriftu sutartyje, kad nebūtų atsakomybės. Mes stengiamės būti sąžiningi ir sakome tiesiai – jei skubate, praneškite iš karto, bandysime dėti prioritetą.

Kas nutinka, if vairuotojas užstringa?

Tas vadybininkas, kuris jus aptarnauja, turi būti susisiekęs su vairuotoju kas valandą. Jei užstrigs, jums turi būti pranešta, o ne laukti, kol pats sužinosite. Buvo atvejų, kai vairuotojai tiesiog užmigs stotelėje ir neatsiliepia į telefonus – tai siaubas, bet tai gyvenimas. Tada mes turime skubiai ieškoti pakaitalų arba aiškinti situaciją. Nerekomenduoju rinktis firmų, kurios neatsiliepia į skambučius po 17 valandos.

Dokumentai, muitinė ir tie „džiunglių“ dalykai

Kas dėl to Brexito, ar tai daro įtaką terminams?

O taip, daro didelę įtaką tas aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną. Iki 2020-ųjų tai buvo tiesiog važiavimas per tą patį tiltą kaip ir į kitą miestą. Dabar ten pilnas chaosas su muitine. Kiekviena siunta turi būti deklaruojama, turi būti EORI kodas, reikia mokėti PVM arba muitus. Jei dokumentai neteisingi, krovinys gali būti užstrigęs Dovere arba Folkestone’e dienomis. Tą patį girdžiu iš kitų kolegų – dabar reikia daugiau laiko patikrai.

Ką reiškia tas EORI kodas ir ar jis būtinas?

EORI kodas (Economic Operators Registration and Identification) tai kaip asmens kodas prekybai su ES arba ne ES šalimis. Be jo jūsų siunta nepraeis per muitinę. Dažniausiai klientai apie tai net nesuvokia, ateina su dėžėmis, o ten jų nėra. Tada turime daryti viską iš karto, kas prailgina procesą. Pasidomėkite iš anksto, nes tai užtrunka tik penkias minutes, o išgelbėja daug nervų vėliau.

Kokius dokumentus reikia pateikti?

Reikalingas prekių sąrašas, kitaip tariant pakavimo sąrašas (packing list), kur nurodyta, kas tiksliai yra dėžėse. Be to, reikia komercinės paskirties sąskaitos faktūros. Jei siunčiate asmeninius daiktus, tada reikia deklaracijos, kad tai ne prekybinis siuntinys. Buvo atvejis, kai klientas parašė „drabužiai“, o viduje buvo ir elektronika, ir maistas – tai sukėlė pilną patikrą.

Ar reikia mokėti mokesčius Anglijoje?

Jei siunčiate dovaną arba naudotus daiktus įsavei, dažniausiai mokesčių nėra, kol vertė n viršija tam tikrą limitą. Bet jei tai prekės, kurias parduodate arba siunčiate klientui, tada tikrai reikės mokėti PVM ir galbūt muitus. Kaina priklauso nuo prekės kodo (HS kodas). Aš tiesiog patariu pasitikrinti su savo buhalteriu, nes aš ne specialistas tiek dėl mokesčių (nors su kiekvienu metu vis daugiau žinau).

Kas nutinka, jei pamiršau ką nors nurodyti sąraše?

Tada pasirodo „raudona šviesa“ sistemoje. Muitininkai yra įtariūs, jei kas ne taip. Jie gali sustabdyti visą sunkiasvorį ir išrūšiuoti kiekvieną dėžę. Tą patį mačau su vienu klientu, kuris užmiršo paminėti seną dviratį – buvo problemų, nes manė, kad jis parduodamas. Geriau per daug parašyti nei per mažai, tikrai.

Ar galiu siųsti maistą?

Galima, bet yra griežtų apribojimų, ypač mėsos ir pieno produktų iš ES. Anglija labai griežtai tikrina maisto produktus dėl galimų ligų. Jei siunčiate keletą šokolado arbatos bagelių, tai tikriausiai praeis. Jei bandysite siųti rūkytą dešrą iš Lietuvos, galite atmesti tą siuntą arba gauti didelį baudą. Geriau to nedaryti, nebent tiksliai žinote taisykles.

Kainos ir mokėjimo terminai (aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną piniginėje prasmėje)

Kaip susiformuoja kaina?

Kaina priklauso nuo to, kiek vietos jūsų daiktai užima – ar tai dalinis krovinys, ar pilna fura. Taip pat įeina kuro mokesčiai, keltų bilietai ir muitinės išlaidos. Skaičiuojame dažniausiai pagal kubinius metrus. Jei daiktai yra labai sunki, pvz., safas, kaina gali būti didesnė dėl svorio. Tiesa, pastaruoju metu kuro kainos šokinėja, tai ir mūsų kainos keičiasi kas mėnesį.

Ar galima gauti nuolaidą?

Jei siunčiate daug daiktų arba esate pastovus klientas, visuomet galima susitarti dėl kainos. Bet nedarykite to pirmą kartą – niekas neduos nuolaidos už vieną dėžę. Taip pat, jei jums nėra skubu, galima rasti pigesnį variantą, pvz., laukti, kol mums susikaups pilna fura (tai vadinasi grupinis krovinys). Tada kaina gali būti iki 40 proc. mažesnė.

Kada turiu sumokėti?

Standartiškai prašome sumokėti prieš išvykstant arba tada, kai krovinys jau yra Anglijoje ir laukia pristatymo. Kai kurios firmos reikalauja avanso 50 proc. Esu matęs klientus, kurie sumokėjo pilnai iš karto, o tada vairuotojas susirado problemą ir jie turėjo laukti grąžinimo mėnesį. Geriau pasilikti su dalimi mokėjimo gale, kad būtų garantija.

Kas dėl papildomų mokesčių London centre?

Londonas yra siaubingai brangus miestas vairuotojams. Ten yra ULEZ zona (ultra low emission zone), kurioje reikia mokėti už kiekvieną dieną, jei sunkvežimis neatitinka standartų. Be to, pristatymo vietose dažnai reikia mokėti už vietą arba konsieržui. Visa tai įeina į galutinę sąskaitą, jei apie tai kalbame iš anksto. Jei ne – gali tekti mokėti iš savo kišenės vietoje.

Ar draudimas įeina į kainą?

Bazinis draudimas įeina, bet jis dažniausiai dengia tik labai mažą sumą, pvz., 10 eurų už kilogramą. Jei vežate brangius daiktus, būtinai pasakykite ir reikalingas papildomą draudimą. Nenorėčiau, kad kažkas nutulštų į jūsų sofą, o mes negalėtume nieko padaryti. Tai kaip su automobilių draudimu – visada galima įsigyti „Casco“, bet ne visi tai daro.

Kokia apytikslė kaina už dėžę?

Klausimas labai platus – maža dėžė gali kainuoti nuo 50 iki 100 eurų, priklausomai nuo to, kur jos yra ir į kur Londono rajoną reikia vežti. Jei ten būtų beveik Škotijos ribose, tai pigiau nei į centą. Bet jei į Westminsterį, kur reikia gauti specialų leidimą, kaina šokteli aukštyn. Geriausia parašyti man adresą ir aš paskaičiuosiu.

Londonas – miestas su savo taisyklėmis

Ar galite pristatyti tiesiai į butą?

Taip, galime, bet tik jei yra liftas. Jei butas penktame aukšte be lifto, tai reikia specialios komandos arba papildomo mokesčio už nešimą. Anglų namai dažnai turi siaurus koridorius, todėl reikia tiksliai matuoti didžiausią daiktą. Paskutinis dalykas, kurio norime, yra užstrigęs sofa laiptinėje, užblokuodamas visą kvartalą.

Kas yra ULEZ ir kodėl tai svarbu?

Kaip jau minėjau, tai zonta Londone, kurioje užterštumas mažas. Jei mūsų sunkvežimis yra senesnis arba „purkus“, mes turime sumokėti didelį mokestį už įvažiavimą. Tas mokestis gali siekti šimtus svarų per dieną. Todėl, jei gyvenate toje zonoje, mums iš anksto reikia įskaičiuoti tą išlaidą į kainą, kad nesiųstumėte mūsų vairuotojo į bankrotą.

Ar sunku rasti vietą stovėjimui Londone?

Labai sunku. Ypač dienos metu centriniuose rajonuose. Dažnai reikia gauti specialų leidimą iš savivaldybės arba susitarti su vietos sandėliu dėl perkrovimo. Kartais vairuotojas tali praleisti valandą ratuose, kol randama vieta. Tai viena iš priežasčių, kodėl kaina gali būti aukštesnė nei kituose miestuose.

Ką daryti, jei gatvė yra uždasta dėl statybų?

Tai labai dažna situacija Londone – ten viskas visada kažkur kasiasi. Jei žinote apie statybas iš anksto, praneškite mums. Mes galime susitarti dėl pristatymo į artimiausią saugią vietą arba pakeisti planą. Jei nieko nežinome, vairuotojas tiesiog praleis laiką ir galbūt teks grįžti kitą dieną (tai jau papildomai kainuos).

Ar galite pristatyti savaitgalį?

Galima, bet tai kainuoja brangiau. Anglijoje yra griežtos darbo laiko taisyklės vairuotojams, todėl savaitgalio pristatymas reiškia neoficialų darbą arba specialius leidimus. Jei jums būtina tai sekmadienį, mes sutvarkysime, bet tik žinokite, kad tai ne bus pigu.

Ar reikia padėti vairuotojui iškrauti?

Nebūtina, bet padeda. Jei tai tik kelios dėžės, vairuotojas susitvarkys pats. Jei tai visa buto apyvarta, geriau, kad būtų kas nors padėjus. Anglų vairuotojai (nors dažnai dirba lietuviai arba lenkai) nėra robotai ir gali pavargti, kai reikia nešti 100 kilogramų spintą trečiu aukštu.

Problemų sprendimas ir realios situacijos

Kas nutinka, jei kažkas sulūžo kelyje?

Turi draudimą, tai prašome susisiekti su mumis iš karto. Reikia nuotraukų iš vairuotojo. Buvo atvejis, kai kliento indai buvo blogai supakuoti – tiesiog įmesti į dėžę be popieriaus. Žinoma, jie subyrėjo. Mes tada negalėjome prisiimti atsakomybės, nes vairuotojas negali kiekvieno indą atskirai įvynioti. Pakavimas yra jūsų atsakomybė, nebent pasamdyte mūsų pakavimo paslaugą.

Ar dažnai dingsta siuntos?

Labai retai. Sistemose viskas stebima, GPS įrenginiai visada įjungti. Esu matęs tik vieną kartą per 20 metų, kai sunkvežimis buvo pavogtas (ne mūsų), bet tai buvo Ispanijoje, ne į Londoną. Anglija yra saugi šalis šiuo atžvilgiu. Tačiau dalykai gali nukristi iš lentynos, jei vairuotojas staigiai stabdo. Tad vėl – pakavimas viskas lemia.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja ir neatsiliepia?

Skambinkite mums į biurą. Mes turime kontaktus su vadybininkais, kurie dirba naktimis. Jei vairuotojas neturi signalo (o toks įvyksta Anglijos kaime), mes jo surasti negalime, bet mes žinome, kur jis turėtų būti. Kartais jie tiesiog užmiega po ilgos dienos – duokite jiems šansą, bet jei praėjo valanda, skambinkite.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galima, bet mes tikriausiai nebegražinsime pinigų, jei jau pasamdytas vairuotojas arba krovinys jau pakrautas. Yra klientų, kurie iš karto po užsakymo surenka kitą firmą, kuri pigesnė už 5 eurus. Tai negerai – mylėkite savo vadybininką, jis dirba jums. Atšaukiant prieš 2 dienas, paprastai baudos nėra.

Kaip elgtis, jei mano daiktai sulaikyti muitinėje?

Būkite kantrūs. Muitinė tikrina, tai jų darbas. Jei reikia papildomų dokumentų, mūsų brokeris su jumis susisieks. Geriausia turėti visus dokumentus paruoštus iš anksto, kaip sakiau. Kartais gali užtrukti ilgiau dėl jų vidinių procesų – per šventes arba apkrovos laikotarpius.

Ar saugu siųsti brangius daiktų?

Saugu, jei uždraudžiate juos užtikrintai vertę. Neapsimokėta draudimo suma visada bus maža. Jei siunčiate brangiausią savo gyvenimo daiktą, patartina jį vežti asmeniškai arba užtikrinti, kad jis yra geriausiai uždarytas ir apsaugotas. Neklauskite, ar „kažką padarys“, klauskite, kaip tai apdrausti.

Ar reikia patikrinti dėžes prieš vairuotojui išvykstant?

Būtina. Tikrinte, kad dėžės yra tvirtos, o etiketės (adresai) teisingos. Vieną kartą klientas parašė „London“ ant dėžės, bet pamiršo pašto kodą. Vairuotojas turėjo važiuoti aplink visą miestą ieškodamas adreso. Tai laiko švaistymas. Patikrinkite viską dar namuose.

Ar galima sekti savo siuntą realiu laiku?

Dauguma sistemų dabar tai leidžia, mes Jums atsiųsime nuorodą. Tačiau neikivokite, jei lokacija nepasikeičia dvi valandas – tai gali reikšti, kad vairuotojas ilsisi arba važiuoja per zoną be signalo. Bet bendrai, matysite, kur jis yra, tarp Doverio ir Londono.

Kas dėl tų „pigiausių“ pasiūlymų internete?

Žiūrėkite, čia daug „vandens“. Yra firmų, kurios pasako 50 eurų už dėžę, paskui dar 50 už „kuro priedlė“, dar 50 už „muitinę“. Galutinė kaina išauga dvigubai. Mes stengiamės būti aiškūs. Jei matote per mažą kainą, tikriausiai ten kažką slepiama. Pasitikėkite savo intuicija.

Ar reikia gerti kavą su vairuotoju?

Neprivaloma, bet vairuotojai to labai mėgsta. (šypsojasi). Rimtai kalbant, pagarba ir žodžiai „ačiū“ daro stebuklus. Jei vairuotojas jaučiasi vertinamas, jis padarys viską, kad jūsų daiktai atvyktų saugiai. Tai tokia psichologija.

Kokios populiariausios siuntimo vietos Londone?

Dauguma žmonių važiuoja į Londono priemiesčius – Barkingas, Dagenhamas, kai yra dideli sandėliai. Centras brangus. Jei turite galimybę pasirinkti atsiėmimo vietą, rinkites užmiestį, tai padarys transportavimo terminus ir kainą daug malonesnį.

Ar galiu užsakyti pakavimo paslaugas?

Taip, mes turime komandą, kuri ateina ir viską supako. Naudojame burbulus, kartoną, viską kas reikia. Tai brangiau, bet sutaupysite savo nervus ir laiką. Ypač naudinga, kai vežate vitrinas arba paveikslus. Gera supakuoti pradžioje – pusė sėkmės.

Pabaigai, kuo svarbiausia žinoti?

Svarbiausia yra komunikacija. Neleiskite mums spėlioti, kas jums labiausiai rūpi. Pasakykite, jei daiktai ypač trapūs, jei reikia būti tam tikru laiku. Mes čia tam, kad padėtume, o ne tik kad uždirbtume. Tikiuosi, šie aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną padės jums suprasti procesą ir išvengti nereikalingų klaidų.

Dar vienas dalykas apie grąžinimą?

Jeigu nuspręsite, kad norite atsiimti daiktus iš Londono atgal (pavyzdžiui, grįžtant), procesas tas pats, tik atvirkščiai. Tik atsiminkite, kad Anglijoje reikia taip pat deklaruoti išvežamą turtą, kad jūsų nesužinotų vogęs. Taip, ir toks dalykas kartais būna.

Išvada

Viskas susitraukia į vieną – pasiruošimas ir sąžiningumas. Neišlaisvinsime jūsų nuo visų problemų, nes kelyje visada gali kažkas nutikti, bet su mūsų patirtimi galime padaryti tą kelią kur kas lengvesnį. Tiesiog klauskite, jei kas neaišku, ir mums bus maloniai paaiškinti. Tikiuosi, šie aiškūs daiktų transportavimo terminai į Londoną leis jums jaustis ramiau, kai paliksite savo daiktus mūsų globai. Sėkmės ir saugių kelių!