Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją: kas užstato tarp tavybės ir vairuotojo

Dirbu šitoje srityje jau beveik ketvirtą amžių, maždaug nuo tų laikų, kai sienas peržengdavo tik su pasu ir vairuotojo kortele be jokių priekabų. Matyau viską – nuo to, kaip žmonės bando užpilti visus buto daiktus į "Vivre" dėžę, iki to, kaip didelės firmos dingsta su kroviniais midway. Kai klientai skambina ir klausta apie Aiškius baldų perkraustymo terminus į Angliją, dažnai jų balsas dreba, nes jie girdėjo istorijas apie prarastus pianinus ar muitinės nelaimes. Tiesą sakant, daugumą tų baimų sukeltų paprasti neaiškumai, kuriuos mes, logistikos žiurkės, vadiname "terminais". Čia nebus moksliška, o tiesiog kaip paaiškintum draugui prie stalo, kas iš tikrųjų vyksta tais maršrutais per Doverį arba Londoną.

Pagrindiniai Aiškių baldų perkraustymo terminų į Angliją nesusipratimai

Ką tas m3 reiškia iš tikrųjų?

Tai klausimas, kurį girdžiu kasdien. Visiems atrodo, kad kubinis metras tai kažkas begalinio, bet tada paimi matmenų laminatą ir pradedi matuoti savo sofą. Paprastai vienas kubinis metras (1 m3) tai apie 10 standartinių kelių dėžių su drabužiais. Jeigu turi spinąšų, tai beveik visa viena vienetų užima. (Na, nebent tu turi tokius mažus spinaišus, kurie miegoti tik katinui). Svarbiausia nesuklysti taip, kaip viena klientė, kai skaičiavo "iš akies" ir gavosi 15 m3 viršijimas. Vairuotojas tiesiog atsisakė krauti, nes nebebetilpo. Taigi, matuok geriau su centimetrine juosta nei su svajonėmis.

Kodėl kaina vienam m3 skiriasi net 50 eurų?

Čia jau prasideda tas "marketingas" ir realybė. Kai matai skelbimą, kur sakoma "nuo 15 eurų", tai dažniausiai yra melas arba sąlyga, kad turi atvežti daiktus į terminalą Anglijoje, ne į namus. Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją turi įtraukti ir degalus, ir kelią, ir vairuotojo darbo užmokesčį. Jeigu kas siūlo per pigiai, tikėkis, kad tavo turtas bus kraunamas su kažkuo dar, pavyzdžiui, su padangomis arba chemikalais, kas dėl kvapo gali būti problema. Neklausk mane, kodėl taip, taip tiesiog šioje srityje yra – pigiau dažnai reiškia "rizikingiau".

Kas tas "pakraustymo langas"?

Nedažnas klientas suvokia, kad vairuotojas negali laukti prie tavo namų tris valandas, kol tu surandi pakrovėją. "Langas" reiškia laikotarpį, pvz., nuo 8:00 iki 14:00, kai jis gali atvykti. Jeigu užsilaiko, pradeda bėgioti kiti terminai, jis vėluoja į keltą ir tada prasideda šūksniai per radiją. Geriausia būti pasiruošusiam. Vieną kartą važiavom į Sheffield, klientas neatsirado, vairuotojas prarado kelto laiką, ir tas maršrutas atsiejo brangiau nei visa krovinio vertė. Nerašau to, kad išgąsdintu, o kad suprastum – laikas čia pinigai, realūs pinigai.

Ar "dedikuotas" transportas tai prabanga?

Dauguma žmonių galvoja, kad tai tik tuščia priekaba vienam žmogui. Iš dalies taip, bet jeigu turi daug daiktų, pvz., 4-5 kambarių namą, tai nieko kito neliks. Dalinimas (t.y. krovinių konsolidacija) tinka tiems, kas turi 5-10 dėžių. Jeigu turi pianiną tai beveik visada reikia vietos visai mašinai, nes ją reikia pritvirtinti, o ne padėti ant kieno nors sofos. Nors kartais mūsų vairuotojai sugeba "įspaudžti" stebuklingai, bet aš to nerekomenduočiau rizikuoti, jeigu turi kažką vertingo.

Kas tas "first available" terminas?

Angliškai skamba gražiai, bet lietuviškai reiškia "kaip greita bus". Tai nėra konkreti data. Tai reiškia, kad kai susirinks pilna mašina arba bus kažkokia proga, tada keliaus. Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją turėtų būti konkretesni, bet kainos sumos žemiau, tu sutinki laukti. Bet būk atsargus, nes kartais "first available" gali tapti "po mėnesio", jeigu verslas nekaip. Geriau klausti konkretaus savaitės dienos, jeigu esi išsikraustinęs butą.

Vykimas, laikas ir kas nutinka kelyje

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Londoną?

Teoriškai beveik 3 dienos, jeigu vairuotojas nemiega. Bet jis turi miegoti pagal taisykles. Taigi, skaičiuok 4-5 darbo dienas nuo to momento, kai pasiimia daiktus. Yra ir tokių ekspertų, kurie važiuoja dviese ir pakeičia save, bet jie kainuoja brangiau. Neprašyk mane dėl greito pristatymo, jeigu sumokėjai už standartinį. (Aš esu tik pervežimo brokeris, ne stebukladarys). Ir dar, jeigu reikia įveikti M25 žiedą apie 7 ryta arba 5 vakare, tai pridėk dar valandą dėl spūsčių.

Kas jeigu vairuotojas užstringa M6?

Tai kasdieniška realybė Anglijoje. Statybos, avarijos, tiesiog eismo tankis. Terminuose tai dažnai vadinama "Force Majeure", bet aš vadinau tiesiog "bloga diena". Jokia įmonė neatsakys už tai, kad Anglijos keliai užsikimšę. Tačiau geriems Aiškiems baldų perkraustymo terminams į Angliją turi būti numatyta ši apsauga – pranešimas vėluojant. Nekreipk dėmesio į tuos, kurie sako, kad "vėluojame ne daugiau kaip valandą", nes tai tiesiog melas.

Ar vairuotojas padės iškrauti?

Paprastai taip, jeigu tai įtraukta į sutartį. Bet nereikia tikėtis, kad jis neš 50 kilogramų spintą į trečią aukštą be lifto su šypsena ant veido. Jis yra vairuotojas, ne jautis. Jeigu turi sunkių daiktų, reikia užsakyti "kelis vairuotojus" arba "krautojus" Anglijoje. Kartais įvyksta situacijų, kai vairuotojas atsisako nešti dėl nugaros skausmo, ir tada lieka tu su dėžėmis gatvėje. Geriau apie tai pasikalbėti iš anksto.

Kas vyksta su jūsų daiktais naktį?

Mašina stovi saugomoje aikštelėje (pakeleimo vietoje). Nereikia baimintis, kad kažkas ją "nuspręs" naktį, nes tokiose aikštelėse yra apsauga, vartai ir video kameros. Bent taip turėtų būti. (Nors buvo atvejų, kai... trumpai kalbant, tikik patikimomis firmomis). Jeigu nori 100 proc. garantijos, gali mokėti už "monitoringą", bet tai nėra pigu.

Ar turiu sekti kur eina mano daiktai?

Daugelis sako, kad turi GPS sekimą. Taip, taip, mes matome, kur mašina yra. Bet ar tau tai padės? Galbūt susiraminsi mažiau. Bet aš stebiu, kaip klientai žiūri į žemėlapį kas 10 minučių ir klausia "kodėl jis stovi?". Jis stovi, nes pailsčia arba degala. Nereikia būti perbėgliu. Tai vienas iš tų Aiškių baldų perkraustymo terminų į Angliją, kuris sukelia daugiau streso naudos.

Anglija, muitinė ir dokumentacija (Blogiausia dalis)

Kas tas "Transfer of Residence" (ToR)?

Tai vienas svarbiausių dalykų, jeigu persikeli įgyventi į Angliją ilgam. Tai leidimas nebamokėti PVM ir muito (Import Duty). Be ToRNumerio, muitinė gali sustabdyti tavo daiktus ir reikalauti mokėti mokesčius, o tai gali būti šimtais ar tūkstančiais svarų. Užpildyti anketą internete yra nemokamai, bet reikia angliškai žinoti, ką rašai. Neklausk mane, kodėl formuliaras taip sudėtingas – tai britų biurokratija.

Ar reikia dėl ko nors mokėti muitinėje?

Jei esi gyventojas ir turi ToR01 numerį, tai daiktai (prijungiami, ne nauji) turi būti be mokesčių. Bet jeigu perveži daug alkoholio, tabako arba naujų daiktų su etiketėmis, tai turi būti sumokėti mokesčiai. Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją čia tampa labai aiškūs – naujas daiktas = mokesčiai. Nenaudok šios galimybės pervežti prekybai skirtų daiktų, nes britai su tuo bauda nedžiugina.

Kas yra "Inventory list" (Krovinio sąrašas)?

Tai paprastas sąrašas, ką veži. Nereikia rašyti "3 šaukščai", užtenka "virtuvės reikmenys, 3 dėžės". Bet turi būti parašyta, kas yra brangiausia. (Kartais žmonės rašo "viskas gerai", o viduje yra 10 tūkstančių vertės tapyba, tai tuomet draudimas nebeišmoka). Būk sąžiningas, nes muitinė turi teisę atidaryti ir pasižiūrėti. Jeigu sąrašas nesutaps su realybe – delsas.

Kas daryti, jeigu trūksta dokumentų?

Vairuotojas tiesiog neišvažiuos iš Lietuvos arba nebus įleistas į Angliją. Muitinė reikalauja visą kelią – asmens kodą, pasą, ToR numerį. Vieną kartą teks laukti 2 dienas sienoje, kol klientas išsiuntė nuskaitytą pasą. Nėra jokių "galim prašyti" čia. Tvarka yra tvarka. (Nors kai kuriems vairuotojams užtenka ir "žodžio", bet aš to nedaryčiau).

Ar galiu vežti maistą?

Gali, bet ne viską. Mėsą, pieno produktus, kiaušinius į ES (taip, į Lietuvą) nebeveži, o į Angliją – ribojimai egzistuoja, ypač dėl gyvūnų ligų. Geriau suvalgyk viską čia arba vežk džiovintus gėrimus. Nereikia būti toks, kuris veža šaltą dešrą į Londoną kaip atminimą – gali baigtis bauda.

Kas tas "Customs clearance"?

Tai procesas, kai brokeris Anglijoje pateikia dokumentus muitinei. Tai užtrunka nuo valandos iki poros dienų. Jeigu viskas tvarkoje, tai eina greit. Jeigu trūksta ToR arba sąrašas keistas, tai gali užstrigti. Geriems Aiškiems baldų perkraustymo terminams į Angliją tai yra standartinė procedūra, kurią paprastai įskaičiuoja į kainą, bet patikrinkite, kas iš jūsų tikimasi.

Problemos, draudimas ir neprognozuojamos situacijos

Kas jeigu sulūžo stalinė ledas?

Čia prasideda draudimo dalis. Turi skambinti brokeriui Lietuvoje arba Anglijoje (priklausomai, kur draudimas įsigytas) ir pildyti pretenziją (claim form). Reikės nuotraukų. Nerašyk "buvo gerai, atėjo blogai", turi būti įrodymai. (Be nuotraukų neišeis nieko, net jeigu tūkstantį kartų pasakysi tiesą). Draudimas paprastai apima 3 proc. nuo krovinio vertės, jeigu nenurodyta kitaip.

Kodėl vairuotojas negali palikti daiktų gatvėje?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl "parking". Jeigu jis paliks mašiną blogai, gaus baudą, kurią teks mokėti klientui arba įmonei. Jeigu turi sunkiai prienamą namą, pranešk iš anksto. Vieną kartą teko nešti sofos per tvorą, nes vairuotojas negalėjo pastatyti arčiau dėl geltonos linijos. Tai ne jo kaltė, o tavo planavimo.

Kas jeigu įmonei bankrotuoja?

Tai siaubingiausias scenarijus. Todėl reikia rinktis patikimas įmones. Aš savo laiku vidutiniškai atrenku kiekvieną partnerį. Patikrink, ar jie turi fizinį adresą, ne tik "gmail" paštą. Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją turi apimti ir mokėjimo saugumą – mokėk tik prieš išvykstant arba po pristatymo, o ne metus iš anksto. (Nors dabar visi reikalauja avanso, tai geriau neduok daugiau 30 proc.).

Ar galiu keisti vietą išsiuntimo?

Galima, bet tai kainuoja. Jeigu vairuotojas jau atvyko į adresą, o tu nusiuntė jį į kitą miestą, tu sumokiš už tuos riedėjimus kilogramais. Planuok iš anksto. Keisti adresą paskutinę minutę – tai blogiausias įprotis, kurį matau pas klientus.

Kas yra "Long carry"?

Tai kai mašina negali pastatyti prie pat durų (pvz., yra laiptai, siaura gatvė) ir reikia nešti daiktus toliau nei 20 metrų. Tada paprastai imamas papildomas mokestis už kiekvieną metrą arba valandą. Ne manyk, kad vairuotojas bus laimingas nešti tavo svorines dėžes per visą aikšte už milžinišką atlyginimą.

Kas daryti, jei dingo dalis daiktų?

Vėlgi, draudimas ir policija. Jeigu dingo maža dėžė, galbūt ji tiesiog paslydo po kitomis. Jeigu dingo visas "Smart" televizorius – tai nusikaltimas. Tuomet reikia skambinti policijai Anglijoje. Čia aš nieko negaliu padaryti, tik patarti. (Ir nepyk ant manęs, aš tik sujungiu partijas).

Ar galiu vežti augalus?

Galima, bet tik rootless (be šaknų arba su specialiu dokumentu). Anglija labai bijo kenkėjų. Jeigu įkelsi puikštelę su žeme, muitinė ją gali sunaikinti. Geriau palikti kaimynui ir nusipirkti naują Londone.

Kas tas "storage charges"?

Tai mokestis už sandėliavimą. Jeigu tave neįleidžia į naują namą tą dieną, kai atvyksta daiktai, juos reikia kur nors padėti. Sandėliai Londone arba netoliese kainuoja kaip nupirkti butą Vilniuje. Būtinai susitark dėl "grace period" (pvz., 2 dienos nemokamai), kitaip gali tekti mokėti už kiekvieną dieną.

Kodėl kaina pasikeitė per naktį?

Degalai, kuro akcizai, svaro kursas. Mes esame priklausomi nuo pasaulio. Jeigu vakar sakiau viena kaina, o šiandien benzinas pakilo 10 proc., aš turiu koreguoti. Nėra nieko Blogo, tiesiog ekonomika. Aiškūs baldų perkraustymo terminai į Angliją turi būti lankstūs, nes laikas eina.

Galima sėdėti keleiviu mašinoje?

Dabar, po Brekxito, tai sunkiau. Vairuotojas turi turėti leidimą vežti keleivius (kabotažas) ir turi būti įrašytas į dokumentus. Paprastai tai sunkiai įmanoma logistiškai. Geriau skridi lėktuvu, o tavo sofa keliauja atskirai.

Kas jeigu aš suturiu užimti butą Anglijoje vėliau?

Tada turi mokėti laikiną sandėliavimą. Geriausia susitarti su mumis iš anksto apie "delayed delivery". Mes galime palikti daiktus pas mus arba Anglijoje, bet tai kainuoja. Nesitikėk, kad vairuotojas su tavim važiuos po miestą 3 valandas laukdamas tavo agento su raktų.

Ar reikia gerti su vairuotoju kava?

Neprivaloma, bet gerai nuoroda. (Vienas mano klientas duodą vairuotojui sūdytų riešutų, ir nuo to momento viskas nuvyko lyg pagal vaizdelį). Žmonės žmonėms.

Kas tas "palletising"?

Tai kai dėžės padedamos ant paletės ir apvyniojamos plėvele. Tai saugu, jei veži mažai krovinių ir tą pačią mašina dalinasi su kitais. Taip tavo daiktai nenukryps per visą Angliją.

Kaip atsimokėti, jeigu buvo per daug triukšmo?

Nebent tai buvo naktį ir gavai skundą iš policijos, tai tikrai ne. Vairuotojai dirba sunkų darbą. Pasakyk "ačiū" ir leisk jam nuvykti toliau.

Kas darba daryti su baldu "IKEA"?

Tuos reikia surinkti prieš vežiant, jeigu nori, kad tilptų daugiau. Surinktas baldas tūris daugiau nei dėžė. (Ir dar tie varžtai visada dingsta, tai nepamiršk įdėti į atskirą maišelį).

Ar galima atsiimti daiktus iš jūsų sandėlio Lietuvoje?

Galima, bet tik tada, kai jau buvo apmokėta visa kelionė. Negali tiesiog užsukti ir pasiimti, nes jau planuojame maršrutą. Tas Aiškių baldų perkraustymo terminų į Angliją reikalaujamas užtikrintum, kad mes nevažiuojam tuščiomis.

Apibendrinant

Galiausiai, visas šitas procesas yra ne tiek apie tą pačią "logistiką", kiek apie pasitikėjimą ir kantrybę. Jeigu suprasti tuos Aiškius baldų perkraustymo terminus į Angliją, kelionė gali būti net nedidelis nuotykis. Naudokis protu, nereikia nieko slėpti nuo vairuotojų ar brokerių, ir viskas gerai pasibaigs. O jeigu kas nepasiseks – tai tik baldai, svarbiausia, kad žmonės sveiki atvyktų. Gerai pasiruošk ir laukis savo naujo gyvenimo salose.