Aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių: vadovas, kurį parašė vairuotojas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt ketverius metus. Per tą laiką mačiau viską – nuo daiktų, nuneštų per klaidą į kitą šalį, iki tobulų perkraustymų, kai net kavos puodelis nenukrito. Kasdien su tomis problemomis ir gyvenu. Klientai dažniai klausa: „ kodėl taip brangu?“, „kaip suprasti tą kainą?“. Sūlyčiuoti su rinka be kompromisų yra sunku, bet noriu, kad jūs suprastumėte, kaip susiformuoja aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių. Tai nėra fizinė, o labiau psichologinė kova. Tiesą sakant, daugelis firmų pradžioje skambina gražiais skaičiais, o paskui prie sąskaitos priklijuoja „neplanuotus išlaidas“. Aš čia, kad pasakotum, kaip tai išvengti ir kas tik tuo metu vyksta galvoje.

Viskas apie kainodarą ir logistikos paprastumą

Kodėl kainos skiriasi tiek drastiškai?

Tai vienas populiariausių klausimų. Žinote, kai einate į parduotuvę pirkti duonos – viena kainuoja 1 eurą, kita 3? Čia panašu. Vienur tiekėjas veltui pats užkrauna, kitur - jis moka sandėlio ir dvejų kranininkų algą. Dar reikia prisidėti kuro, kuris dabar... na, jis nebe toks ir pigus. Taip pat, kai kurios firmos vežia tuščiomis viena kryptį, todėl gali sumažinti kainą. Kitos – skaičiuoja kiekvieną valandą. Tiesiog būkite atidūs, nes pigiausiai dažnai būna brangiausia.

Ar įmanoma gauti Aiškias perkraustymo kainas į Angliją be paslėptų mokesčių tik iš telefono?

Sunku, labai sunku. Kol aš pamatau tų daiktų akyse, negaliu nieko pasakyti. Galiu tik spėlioti. Vieną kartą telefonu klientas sakė, kad turi „keletą dėžučių“, o kai atvažiavome, tai buvo pilnas namas su sofaiu ir pianinu. Tuomet kaina keičiasi立 即. Taip, aš galiu duoti preliminarią vertinimą, bet tikslumas bus kaip lietuje be skėčio. Geriau, kai ateina specialistas arba siunčiate nuotraukas.

Ką tiksliai reiškia kaina „viskas įskaičiuota“?

Tai yra didelis keliavardis. „Viskas“ vienam reiškia, kad vairuotojas užvezė ir išlipo. Kitam – kad jis dar atmontavo baldus, uždėjo į dėžutes, padarė išpakuotimą Anglijoje. Visa tai priklauso nuo sutarties. Turiu pasakyti, dažnai „viskas įskaičiuota“ reiškia tik transportą nuo durų iki durų be jokių papildomų paslaugų. Viskada klauskite, kas dar yra tame „viskas“.

Kaip susiformuoja Aiški perkraustymo kaina į Angliją be paslėptų mokesčių?

Jei kalbame apie teisingą verslą, tai tikslus kubatūros skaičiavimas pirmiausia. Paskui pridedame kelią (tai fiksuota atkarpa), darbo valandas, jei reikia krentančių komandos, ir kelto bilietus. Toliau eina draudimas. Vienintelis dalykas, kuris gali pasikeisti, tai tuo atveju, jei pasikeičia savaitės diena, kai keltų kaina šoka. Taigi, struktūra: darbas + transportas + keltas + mokestis už dujų išmetimą.

Ar brėžizas (Brexit) pakeitė kainas?

O tai, kaip. Seniau užvažiuodavai, patikrindavo dokumentą ir važiuoji. Dabar reikia muitinės deklaracijos, kuri kainuoja pinigus. Tas biurokratinis aparatas suka lėtas ratas, o laikas – pinigai. Be to, reikia atiduoti TRL licenciją. Taip pat, jei daiktų yra daug, reikės mokėti PVM ar importo muitą, jei tai nėra asmeninis turtas, kurį naudojote ne mažiau kaip 6 mėnesius. Žmonės apie tai dažnai užmiršta.

Kiek laiko užtrunka gauti tikslų įvertinimą?

Paprastai, jei viskas gerai, tai per dieną ar dvi. Turiu pripažinti, kartais užstringame su grafiku, ir tai atsiduria ant stalo po savaitės. (Na, geriau sakant, stengiamės ne vėluoti, bet įmonės didelės). Reikia surašyti inventoriaus sąrašą, jį peržiūrėti manageriui. Jei jūs viską išsiuntėte nuotraukomis, greičiau. O jei rašote: „daug baldų“, niekas jums niekotikslaus nepasakos.

Paslėpti mokesčiai ir pavojai

Ką daryti, jei firma nepasako apie Mokesčius už Anglijos miestus (Londonas ir kt.)?

Tai klasika. Londonas ar Birmingham’as turi zonas, kurias sunku privažiuoti dideliu sunkvežimiu. Ten gali būti ULEZ zone mokestis (Už mažų išmetamųjų zoną). Jei vairuotojas įvažiuoja į centrą be apmokėto bilieto, baudą gauna įmonė, o paskui ją „perkrauna“ klientui. Užtikrinkite, kad Aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių sąraše yra punktai apie koncesijas ir zonus.

Ar galima atsirasti nustatyta rinkliava (fixed fee) už kliento uždelstį?

Taip, ir tai aišku. Jei sutarta, kad vairuotojas atvažiuoja 8:00 ryto, o jūs prisedite ir renkate paskutinius indus iki 12:00, tas laikas mokamas. Vairuotojas negali laukti nemokamai, jis turi grafiką. Tas valandas kainuoja, nes laisvų rankų trūksta. Vieną kartą laukėme 4 valandas, klientas buvo pasimestęs... nelabai malonu.

Kas nutinka, jei daiktai netelpa į sunkvežimį?

Tuomet reikia skambinti ir kreiptis pagalbos. O tai reiškia antrą mašiną. Ir tada, ar žinote, kas būna? Tuomet kainos dubliuojasi. Todėl aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių pasiekiamos tik tada, kai iš anksto tiksliai suskaičiuojame tūrį. Neadarykite to klaidos, sakydami „gerai, telpa“, kai matote, kad netelpa.

Ar yra kokių nors „mažų“ mokesčių, kurių nepagalvojai?

Pavyzdžiui, už pakavimo medžiagas. Kartos firbos skaičiuoja, kad dėžės nemokamos, bet jos joms kainuoja, tai padidina darbo kainą. Kitos - parduoda dėžes atskirai. Dar yra mokestis už aukštus pastatus – jei nėra lifto, kiekviena laiptų pakopa – papildomas centas. Tai smulkmenos, bet jos susumuojasi į šimtus.

Kokia taisyklė su atšaukimu?

Esu girdėjęs istorijų, kai žmonės atšaukia dieną prieš važiavimą. Negalima taip daryti be pasekmių. Užstatas dažnai pasiliekamas, o jei ne, tada reikalaujama padengti nuostolius. Juk mašina jau buvo paruošta, kuras įpilts, vairuotojas atleistas nuo kitų darbų. Tai rimti pinigai.

Ar draudimas įeina į pagrindinę kainą?

Įprastai įeina, bet labai minimalus – kažkokios 10-20 eurų už kilogramą. O kas, jei susitrenkiate brangų sofą? Geriau pasidaryti visapusišką draudimą. Geriau būti sausiam, nei gailėtis. Tas papildomas draudimas kainuoja, bet suteikia ramybės. Be to, Anglijoje draudimo reikalavimai gali skirtis nuo mūsų.

Techniniai dalykai ir dokumentai

Kokie dokumentai būtini, kad kaina nebūtų didesnė?

Būtinas T1 dokumentas (jei prekės ne asmeninio naudojimo) arba Transfer of Residences (ToR) numeris iš HMRC (Anglijos mokesčių tarnybos). Be jo, gali tekti mokėti muitą ir PVM. ToR numeris suteikia atleidimą nuo mokesčių importuojant asmeninį turtą. Gaukite jį iš anksto, kitaip Aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių taps tik fantazija.

Kaip vežti elektroniką, kad nebūtų problemų su muitine?

Gerai, kai turite pirkimo kvitus. Jei ne, muitininkas gali įvertint pagal savo lentelę, ir tai gali būti brangiau, nei tikėjotės. Ypatingai seni kompiuteriai ar didelės televizijos – ten gali būti atliekų mokesčiai (WEEE). Tikrinau kartą, televizorius turėjo įrodyti, kad nėra naujas, su pirkimo čekiu.

Ar galima vežti maistą?

Draudžiama vežti mėsos ir pieno produktus iš ES į JK (Anglija). Žmonės bando paslėpti dešrelės dėžutėse, bet šunys muitinėje pastebi. Tada arba privalai suvalgyti vietoje (keista), arba atmesti. Neapsukite galvos su maistu, ten yra tikrieji griežti reikalavimai, baudos didelės.

Ką daryti su augalais?

Tai sudėtinga. Augalai turi turėti fitosanitarinį pažymėjimą. Be to, šaknis turi būti be žemės. Dažnai klientai išmeta augalus ties pasieniu, nes juos neleidžia pro. Tiesa, retai kas tikrina kiekvieną puokštę, jei einate su pilnu sunkvežimių, bet rizika yra. O jei randa kenkėjų – atimk viską.

Ar reikalingas inventorius?

Būtinai. Tai ne tik dėl kainos, bet ir dėl draudimo. Jei dingsta dėžė, o joje buvo brangūs daiktai, be sąrašo negalite įrodyti, kas ten buvo. Rašome viską: „Dėžė Nr. 1: virtuvės indai, 30 vnt.“. Būna taip, kad rašome „knickers“ (truskelės), o klientas nupyksta už tuos žodžius, bet ką darysi, reikia žinoti, kas keliauja.

Kas nutinka su vairuotoju, kai jis atvyksta į Angliją?

Jis turi pailsėti. Yra laikas vairavimo, po kurio turi būti poilsis. Jei jis atvyksta ir negali iškrauti prieš 45 minučių darbo pradžios, jis privalo laukti. Ir tas laukimas gali būti mokamas, jei jis neparengtas iš anksto. O Anglijoje su vietinėmis taisyklėmis... kartais galvos skauda.

Emocijos ir realios situacijos

Ar vairuotojas gali padėti su iškrovimu Anglijoje?

Gali, tačiau ne visada. Kai kurie tik vezė. Kitos firmos siūlo „kelias rankas“. Reikia klausti iš anksto. Vieną kartą vairuotojas, senas vilkas, pasakė: „Aš tik vairuoju, kad ne užstrigčiau juosmuo“. Kita – jauni vaikinai padėjo net lovas surinkti. Viską priklauso nuo paslaugos apibrėžimos.

Kas daryti, jei Anglijoje neišsikrauna?

Būna taip, kad raktai nepasiekiami. Arba gatvė uždaryta dėl maršrutų. Vairuotojas tuomet laukia. Jei jis laukia ilgiau nei valandą, pradeda bėgti laikmatis. Tokios situacijos, kai aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių gauna papildomą punktą „laukimo mokestis“. Vieną kartą laukėme 6 valandas, kol klientas rado agentą.

Ar verta rūpintis „vip“ statusu?

Jei jums nesvarbu pinigai, tai ką žiūrėti. Bet įprastai žmogus nori taupyti. VIP reiškia, kad atvyksta du traukiniai, padaro viską už jus, patys nupakoja. Bet kaina tampa kosminė. Mano nuomone, geriau pačiam susirūpinti kai kuriais dalykais, tada tikrai žinai, kur kas dingo (jei dings).

Ar jūs esat matęs, kai paliekami daiktai?

Taip, liūdnos istorijos. Kartai žmogus supranta, jog tėvų sofa netilps į jo butą Londone ir liepia ją numesti. Arba... tiesiog pamiršta dėžė su svarbiais dokumentais po sofos. Viskada, VISADA patikrinkite visus kampus prieš išvažiavimą. Niekas negrąžins tos dėžės nemokamai per 1000 km.

Ar saugu duoti brangius daiktus į kambarį be spektaklio?

Brangius daiktus – juvelyrus, pinigus, dokumentus – vežkite su savimi kabinete. Sunkvežimis nėra seifas. Nors užrakiname, bet kartais nutinka nenumatytų situacijų. Ar būta vagysčių? Retai su mus, bet girdėjauistorijų apie konkurentus. Geriau saugu nei gaila.

Kaip elgtis, jei buvo pažeisti daiktai?

Skubiai susiraskite sąrašą. Užpildykite prašymą draudimo kompanijai. Negalima tiesiog skambinti ir rėkti. Reikia dokumentų. Vienas klientas atsisakė pasirašyti iškrovimo aktą, kol nepataisytas... na, jis tiek laukė, kad vairuotojas išvyko be pasirašymo. Tai blogai, tai komplikuoja viską.

Klausimai apie mūsų paslaugas

Kodėl pas jus Aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių yra prieinamesnės?

Mes nesame milžinai. Mūsų biuro sąnaudos mažesnės. Taip pat mes turime nuolatinius partnerius keltuose. O svarbiausia – mes nesame „sėjėjai“, mes dirbame, kad grįžtų klientas su rekomendacija. Pinigai geriau gaunami iš pasitikėjimo nei iš vienkartinio apgavimo.

Ar sutiksite važiuoti tą pačią dieną, jei aš sušauksiu?

Jei mašina laisva – taip. Bet žinote, vasarą mes užimti savaitėmis į priekį. Taigi, skubėkite su užsakymu. Geriau užsakyti mėnesį anksčiau, nei gailėtis paskutinę sekundę.

Ar dirbate su įmonėms, ar tik su asmenimis?

Su abiem. Mes vežame biuro erdves, sandėlius. Ten logistika kiek kitokia – daugiau dėžių, mažiau baldų. Taip pat ten reikia kruopščiaus inventoriaus, nes nebūtina, kad kas nors eis per visas dėžes iškart.

Ar reikia mokėti už dėžių paėmimą?

Po perkraustymo dažnai lieka tuščios dėžės. Mes jas pasiimame nemokamai, jei jos nenudaužytos. O jei jose liko šiukšlės... na, tada už tai imamas mokestis už šiukšlių išvežimą. Protinga, tiesa?

Ką daryti, jei turiu tik vieną ar dvi dėžes?

Tada tau nelabai verta kviesti pilną sunkvežimį. Geriau ieškoti dalinio krovinio (part load). Tu tave suves kartu su kitu klientu. Ten kaina bus žemesnė. O jei tikrai siuntei keletą knygų – naudok kurjerių paslaugas.

Ar galiu užsakyti įkrovimą, o pats vairuoti negaliu?

Ką? O tu vairuoji? Ne, ne... mano turima mašina reikalauja profesinio vairuotojo pažymėjimo. Tu negali ji važiuoti. Mes atvežame komandą, kurie padaro viską. Gali sekti ir groti muziką, bet vairuoti negali.

Ar atvežate ir atgal (grįžtamasis reisas)?

Taip, mes grįžtame tuščiomis arba su kroviniais iš Anglijos į Lietuvą. Todėl kaina gali būti lankstesnė. Jeigu turi ką vežti atgal, pasakyk iš karto, gausisi nuolaida. Taip pat mes surinkome grįžtančius klientus, kurie nori parsivežti daiktų iš JK.

Ar dirbate šventinėmis dienomis?

Dirbame, bet brangiau. Kalėdos, Naujieji – tai šeimos šventės. Jei nori, kad vairuotojas praleidžia juos su tavimi vietoj su savo šeima, tu turi tai apmokėti. O tiesa sakant, geriau planuoti tokias keliones ne šventinėmis.

Pabaigos ir išvados

Ar galiu pasitikėti jumis?

Per 20 metų mes suklydome, bet išmokome kaip sutvarkyti. Mes legalūs, mums svarbus vardas. Tikrinti mus galite vadovybės registro duomenimis. Nekreipk dėmesio į „mokesčių havenų“ firmas, kurios neturi jokio adreso. Kodėl? Jei kils problema, nieko nebeišsižadinėsi.

Ar kainos keisiasi artimiausiu metu?

Manau, kuro kainos šoks. Taip pat alkoholio mokestis (jei kalbame apie vairuotojus, ne klientus). Taip kad, jei galvoji apie perkraustymą – nebelauk. Kuo anksčiau sutversi, tuo tiksliau bus Aiškios perkraustymo kainos į Angliją be paslėptų mokesčių. Užsakyk dabar, užfiksuok kainą.

Galutinis patarimas drąsiems.

Nesijaudinkite. Tai tik baldai, jie sensta, gadinajasi. Svarbiausia – kad šeima būtų saugi. Užsisakyk paslaugą, kuriai pasitiki, gerk kavą (o ne vyną, kol vairuotojas vairuoja) ir viskas gerai sueis. O dabar eik, surašyk inventorių, ir laukis mūsų skambučio. Sėkmės Anglijoje!

Trumpai tariant, tikslumo siekiant reikia kantrybės ir dėmesio detalėms. Nėra būdo gauti aiškią kainą be bendravimo. Taisosi, kad jei abi pusės sąžiningos, tai ir pinigai vienodi, ir nervai lieka sveiki. Tai turbūt svarbiausia po 20 metų patirties.