Aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų: Kaip suprasti sudėtingas pasiūlymas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmečius, ir visada stebiuosi, kaip žmonės ieško „pigiausio“ varianto, o gauna brangiausią galvotį. Po to sulieja skundus internete, kad pervežėjai apgavėka. Tiesą sakant, dažniausiai problemų kyla ne iš blogos valios, o iš to, kad klientai tiesiog nesupranta, iš ko susiformuoja galutinė suma. Mano tikslas šiandien – papasakoti, kaip tai veikia iš vidaus, be jokių gražių žodžių ir rinkodaros. Mes pažiūrėsime, iš ko tik susidaro aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų, ir ką būtina žinoti, kad išvengtumėt pavojingų klaidų. Juk nėra nieko blogiau, nei kai vairuotojas stovi prie jūsų namų Londone ir reikalauja papildomai šimto svarų už „liftą“ arba „užkeltuvą“, apie kurį niekas nebuvo kalbėjęs.

Pagrindiniai dalykai, kurie lemia kainą

Kiek tiksliai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai labai dažnas klausimas, bet atsakymas niekada nėra vienas skaičius. Viskas priklauso nuo to, kiek daug daiktų turite ir kur tiksliai Anglijoje judate. Jei tai tik kelios dėžės į Londoną ar Mančesterį, tai gali kainuoti ir kelis šimtus eurų, jei randama vietos daliniame krovininyje. Bet jei reikia vežti visą butą ar namą su baldais, tai kaina šuoliais kyla aukštyn, nes ten reikalingas specialus sunkvežimis ir galbūt net du vairuotojai. Tad aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų prasideda nuo tikslio volume (m³) skyrimo.

Ar kaina priklauso nuo to, kiek daiktų aš turiu?

Žinoma, tai yra pagrindinis faktorius. Mes neįsivaizduojame važiuoti su tuščiu sunkvežimiu per jūrą – degalai brangūs, o keltų bilietai kainuoja nerealiai. Jei pasakysite man „turiu mažai daiktų“, o paskui atsiras dvigulė spinta ir pianinas, aš negaliu tą tai padengti iš savo kišenės. Todėl visada stengiamės matuoti kiek galima tiksliau. Kartais klientai siunčia nuotraukas, bet ant nuotraukos sunku įvertinti, kad ta spinta yra priveržta iki pat viršaus ir sveria toną.

Kas vyksta, jei aš neteisingai įvertinu daiktų kiekį?

Tai yra klasika. Žmonės sumanyk, kad jų daiktai telpa į 10 kubų, o realiai juos reikia 15. Tuomet kyla problema – vietoje sunkvežimio nebelieka laisvos vietos. Tokiu atveju turime ieškoti alternatyvos, kas dažnai reiškia papildomą išvyką arba brangesnį, greitą reisą. Geriausios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų gaunamos tada, kai sąžiningai išmatuojate viską dar prieš skambinant man. Nereikia būti matematiku, pakanka įsivaizduoti dėžes viena šalia kitos.

Kodėl kaina svyruoja priklausomai nuo metų laiko?

Tai tiesiog paklausa ir pasiūla. Vasarą visi vaikšto į Angliją, ir tuomet keltų kainos šoka į viršų kaip vaiduokliai. Be to, degalai brangsta, o vairuotojai taip pat nori daugiau uždirbti atostogų metu. Jei galite, bandykite planuoti perkraustymą rudenį arba pavasarį – tuomet aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų bus žymiai malonesnės jūsų kišenei. Žinoma, ne visada galima pasirinkti datą, kai išsinuomojate butą arba pradedate naują darbą, bet bent žinokite, kad tai turi įtakos.

Ar taip, kad kaina gali pasikeisti tarp pasiūlymo ir važiavimo?

Deja, taip retkarčiais atsitinka. Nors mes stengiamės fiksuoti kainas, kyla external factors (išoriniai veiksniai), kurių mes negalime valdyti. Pavyzdžiui, prieš metus staigiai pakilo kuro kainos, arba Didžiojoje Britanijoje pasikeitė kelių mokesčių sistema. Jei įvyksta kažkas katastrofiško, gali tekti koreguoti sumą, bet paprastai stengiamės to daryti nebe. Gerbime savo klientus, todėl tokios aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų yra mūsų prioritetas, kad nebūtų skundų vėliau.

Kuo skiriasi kaina į Londoną palyginti su kitais miestais?

Londonas yra atskiras planetas. Ten yra ULEZ zonos, dideli susisiekimo mokesčiai (Congestion Charge) ir sunkiau rasti vietą stovėjimui be leidimo. Jei reikia važiuoti į centrą, tas reisas brangnesnis dėl papildomų licencijų. Kol kas (nors tai keičiasi) į šiaurę, pavyzdžiui, į Lidą ar Šefildą, patekti pigiau ir paprasčiau. Ten mažiau eismo ir mažiau biurokratijos. Taigi, aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų visada bus skirtingos priklausomai nuo pašto kodo.

Ar mažesnis daiktų kiekis garantuoja mažesnę kainą?

Ne visada. Kartą turėjau klientą, kuris pervežė tik vieną sofa, bet ji buvo tokia didelė, kad teko išnuomoti visą sunkvežimį, nes nebuvo kaip įtempti tarp kitų daiktų. Taip pat, jei turite ką nors trapaus, reikia daugiau medžiagų ir laiko pakavimui, kas irgi brangina. Taigi, ne tūkstantis dėžių lemia kainą, o sudėtingumas. Bet bendrai taip, mažiau daiktų – mažiau mokesčio už keltą ir degalus.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei sutinku laukti kelias dienas?

Galite, tai vadinama „lankstumo premija“. Jei aš turiu važiuoti į Angliją pirmadienį, o jūs galite priimti daiktus trečiadienį, aš galiu sudėlioti maršrutą taip, kad paimtų ir kitus keleivius arba krovinius kelyje. Tai man leidžia sutaupyti degalų, o aš dalį tų santaupų galiu atiduoti jums. Tokiu būdu aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų tampa dar labiau patrauklios, jei nesate spausti laiko.

Dokumentai ir Muitinė (Brexit galva)

Kokie dokumentai reikalingi perkraustant daiktus į JK?

Nuo Brexit tai tapo košmaru. Anksčiau buvo paprasta – įvažiavai ir važinėjai. Dabar reikia pildyti Transfer of Residence (ToR) formą, jei gyvensite ten ilgiau nei 6 mėnesius. Be to, kiekvienas daiktas turi būti deklaruojamas. Jei neturite teisingų dokumentų, muitinė gali sulaikyti sunkvežimį ir baudos bus milžiniškos. Todėl aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų visada turi įskaičiuoti ir dokumentų paruošimo išlaidas, jei pasitikėsite tai mums.

Ar mums reikia muitinės tarpininko?

Jeigu nesate specialistas, tai tiesiog privalote jį turėti. Aš negaliu užtikrinti, kad mūsų vairuotojas mokės anglų kalbą tiek gerai, kad galėtų diskutuoti su muitininkais apie tam tikras technines detales. Tarpininkas užtikrina, kad viskas nueitų sklandžiai. Be jo, rizikuojate likti be daiktų sienoje šešias savaites. Tai nėra brangia paslauga, palyginti su nervų nuostoliais.

Kas vyksta su dokumentais, jei aš neesu ES pilietis?

Tada viskas dar sudėtingiau. Reikia vizų, leidimų gyventi (ILR, BRP) ir daug daugiau patvirtinimų. Muitinė gali labai griežtai tikrinti, ar tikrai nepervežate daiktų parduoti (tai yra didelė raudona vėliava). Jei bandysite daryti verslą be leidimo, gali konfiskuoti visą krovinį. Geriausia aiškiai pasakyti iš karto, koks jūsų statusas, kad mes galėtume paskaičiuoti aiškias perkraustymo į Angliją kainas be jokių staigmenų.

Ką daryti, jei pamiršau nurodyti brangų daiktą deklaracijoje?

Tai reali problema. Jei muitinė randa brangų kompiuterį ar juvelyrinius dirbinius, kurie neįtraukti į sąrašą, jie gali manyti, kad juos bandote kontrabandinėti parduoti. Reikės mokėti muito ir PVM (VAT), o taip gal gali būti ir bauda. Geriau iš anksto parašyti viską, net tą seną televizorių, kuris jau nebeveikia. Sąžiningumas čia taupo pinigus.

Ar galima važiuoti be jokių dokumentų?

Techniškai galima, bet vairuotojai nenori to daryti, nes rizikuoja savo pažymėjimais. Jei sulaikys be dokumentų, sunkvežimis gali būti nukreiptas atgal arba konfiskuotas. Tokių atvejų buvo, kai žmonės tikėjosi, kad „kažkaip praeis“, tačiau Anglijoje dabar sistema labai automatinė. Negaliu garantuoti aiškių perkraustymo į Angliją kainų be jokių staigmenų, jei bandote apgaudinėti sistemą – mokesčiai bus didesni už patį pervežimą.

Kodėl ToR numeris yra toks svarbus?

Jis leidžia atgabenti daiktus be muito ir PVM. Be jo, mokėsite 20 % nuo daiktų vertės (nauji daiktai) arba 20 % nuo vertės naudotiems (pagal jų vertę). Tarkime, gabenate baldus už 5000 eurų – be ToR tai būtų papildomi 1000 eurų, kurių tikrai nenorite mokėti. Šis numeris yra būtinas sąlyga, kad pasiūlymas būtų realus.

Ar jums reikia mano asmens duomenų?

Taip, be jų nieko nepajudinsime. Reikės paso numerio, adreso Lietuvoje ir adreso Anglijoje. Viskas turi sutapti, kitaip sistema „mes“ ir išmes klaidą. Kartais klientai bijo duoti duomenų, bet be jų muitinė neleis įvežti nieko. Tai būtina bloga, kurios negalima apeiti.

Pakavimas ir fizinis darbas

Ar turite pakavimo medžiagas?

Turime, bet tai nėra įskaičiuota į bazinę kainą (išskyrus specialius pasiūlymus). Dėžės, burbuliukai, lipdukai, juostos – viskas kainuoja. Jei norite sutaupyti, galite susirasti paštas arba parduotuvės dėžes, bet tikėkitės, kad jos gali būti ne tokios tvirtos. Mūsų dėžės yra pritaikytos kelionėms per jūrą, jos nepralaidžios drėgmei. Aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų gali pasikeisti, jei pageidaujate pilno „pakavimo“ (full packing) serviso.

Ar verta rūpintis pakavimu paties?

Jei turite laiko ir norite sutaupyti, kodėl ne? Bet tada atsakomybė už sugedimus lieka ant jūsų. Jei aš supakuosiu lėlę blogai, aš mokėsiu. Jei jūs supakuosite ją į minkštą dėžę ir ji susilaužys, tai ne mano problema. Girdėjau istorijų, kad žmonės dėžėse nešiojo knygas neaiskintus ir tiesiog plyšdavo apačios. Verta pagalvoti, ar tas taupymas vertas nervų.

Kokios yra taisyklės dėl sunkių daiktų?

Pianinas, seifas, marmurinis stalas – tai viskas yra „heavy lift“. Paprasti vairuotojai dažnai nenima tokių daiktų be specialios įrangos (keltuvų). Reikia žinoti iš anksto, kad galėčiau suplanuoti, kad reikės dviejų vairuotojų. Vienas žmogus fiziškai negali pakelti 300 kilogramų seifo. Jei nepasakysite, vairuotojas atvyks ir atsis vežti, o tada teks ieškoti kitos, gerokai brangesnės transporto priemonės.

Ar galima vežti maistą ar skysčius?

Gali, bet labai atsargiai. Skysčiai, ypač alkoholis, turi būti gerai uždaryti, kad neįsilietų ant kitų daiktų. Maistą geriau nevežti, jei tai yra ilgas kelias, nes gapi sugesti arba patraukti graužikus. Muitinė taip pat gabi domėtis mėsais ir sūriais, ypač jei kiekis didesnis. Vieną kartą teko išmesti visą šaldytuvo turinį, nes klientas neįsileido, kad negalima vežti kiaulienos su kaulais. Tai buvo liūdna pažiūrėti.

Ar saugu vežti kompiuterius ir elektroniką?

Taip, jei gerai supakuosite. Geriausia į originalią dėžę, jei jos nebėra – užpildyti tuščią vietą putomis. Vairuotojai gali važiuoti pro duobę, o sunkvežimiai šokinėja. Elektronika nemėgsta smūgių. Mes nesiūlome draudimo elektronikai (išskyrus didelėms įmonėms), todėl atsakykite už tai patys. Aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų nenuims jūsų atsakomybės už brangų serverių sugadinimą, jei jis buvo padėtas ant viršaus be apsaugos.

Kelionės eiga ir problemos kelyje

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Standartiškai, iki Londono ar Doverio važiuojame apie 24–30 valandų, priklausomai nuo eismo. Bet tai tik važiavimo laikas. Jei reikia iškrauti kelis klientus, tai gali užtrukti dar dieną-dvi. Be to, keltai turi savo grafikus – jei praleisitą laiką, teks laukti kito. Kartais atsitinka, kad vairuotojas pavargsta ir privalo padaryti poilsį (tai yra įstatymas!), kas irgi prailgina kelionę.

Ar vairuotojas iš karto veža tiesiai pas mane?

Jeigu tai yra dalinis krovinys (part load), tai ne. Jis paima kitus žmones Lietuvoje, Lenkijoje, Vokietijoje ir važiuoja maršrutu. Tad gali tekti šiek tiek palaukti, kol jis atvyks į jūsų miestą. Bet jei užsakote ekskursinį reisą (dedicated van), jis važiuoja tiesiai. Aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų šiuo atveju skiriasi dvigubai, nes jis negali padaryti kitų pinigų kelyje.

Kas daro, jei vairuotojas užstringa Anglijoje?

Tai buvo praėjusiais metais. Vairuotojui sugedo sunkvežimis šalia Birmingamo. Teko iškviesti techninę pagalbą, kas kainuoja šimtus svarų. Sėkmės, kad klientas buvo supratingas ir palaukė kitą dieną. Jei būtumė skubę, tektų samdyti kitą sunkvežimį vietinei kelionei, kas būtų labai brangu. Tokios avarijos retos, bet jos įvyksta.

Ar reikia mokėti už vairuotojo nakvynei?

Jei maršrutas ilgas, vairuotojui reikia miegoti. Jis nemiega sunkvežimyje (jei jis ne tas senas modelis su miegamaja), todėl mokame už viešbutį arba miegamąją mašiną. Tai įeina į mūsų išlaidas, todėl jums nereikia papildomai mokėti. Bet jei reikalaujate, kad jis vežtų naktį be sustojimų, mes to padaryti negalime – tai yra nelegalu ir pavojinga.

Kaip veikia keltų sistema?

Mes naudojame keltus iš Kalė (Prancūzija) į Doverį arba tunelį. Bilietus tenka pirkti iš anksto, o jie brangsta, kaip tik artėjant išvykimo datai. Jei keičiate planą paskutinę minutę, gali tekti mokėti dvigubai. Todėl aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų priklauso ir nuo to, kiek tiksliai laikotės savo žodžio.

Ar galima sekti savo daiktus kelyje?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi GPS sekimą, tačiau mes jo neduodame klientams, nes vairuotojai nenori būti stebimi kas minutę. Jie gali sustoti papietauti arba pilti degalus. Galite tiesiog rašyti mums manegeriui, ir jis pasakys, kur mašina yra. Nereikia panikuoti, jei 3 valandas neatsinaujina vieta – gali būti blogas signalas Vokietijos miškuose.

Kas vyksta, jei negaliu priimti daiktų numatytu laiku?

Tuomet vairuotojas eina toliau. Jis negali laukti jūsų valandas, nes turi grafiką ir kitus klientus. Daiktus galima padėti į sandėlį Anglijoje, bet tai kainuoja. Sandėliavimo mokestis Anglijoje nėra mažas, ten vietos trūksta. Geriau suderinti laiką iš anksto. Vieną kartą klientas parašė „aš dar Lietuvoje“, o vairuotojas jau stovėjo prie jo namų Londone. Nėra gerai.

Mokėjimai ir paslaugos

Kaip ir kada reikia apmokėti už paslaugą?

Standartiškai imame 30–50 % avansą, kad galėtume užtikrinti keltą ir vairuotoją. Likusią dalį mokate gavus daiktus arba prieš išvykstant (priklausomai nuo pasitikėjimo lygio). Jei nenorite mokėti avanso, mes negalime užsibrėžti vietos. Tai yra saugumo priemonė ir mums, ir jums.

Ar priimate kredito korteles?

Priimame, bet tai brangiau, nes bankas ima didelį mokestį už tarptautinius pervedimus (2–3 %). Geriau pervesti į sąskaitą banku (SEPA pervedimas – nemokamas ES viduje) arba atsiskaityti grynaisiais (tai retas atvejis, bet kartais nutinka). Mums svarbiausia, kad pinigai būtų gauti laiku, kad neveltui stabdytume reisą.

Ką daryti, jei mano daiktai sugenda kelyje?

Mes turime atsakomybės draudimą (pagal CMR konvenciją), bet jis apsaugo tik tam tikra suma (paprastai apie 10–12 EUR/kg). Jei turite brangų paveikslą, kuris sveria 1 kg, o jis sugenda, draudimas neišmokės tūkstančio eurų. Tokiu atveju reikia papildomo draudimo. Deja, dauguma klientų sužino tai tik tada, kai jau nutiko nelaimė. Todėl tikrinos aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų su draudimu yra šiek tiek aukštesnės, bet saugesnės.

Ar galima susiderėti dėl kainos?

Visada galima šiek tiek pašokti. Jei turite lengvą krovinį, kurį lengva pakrauti, arba jei jūsų adresas yra patogiai prie kelio, galiu suteikti nuolaidą. Bet jei reikia kelti daiktus į 4 aukštą be lifto, ir dar gatvėje yra apribojimai (yellow lines), tai kaina liks tokia, kokia yra. Mano laisvės čia nedidelės.

Ar yra slaptų mokesčių, apie kuriuos niekas nesako?

Tikrai tokių nėra, jei dirbate su sąžininga įmone. Viskas turi būti parašyta sutartyje. Bet yra „nebūtinių“ mokesčių, kuriuos galite pasirinkti, pavyzdžiui, pakavimas arba sandėliavimas. Kartais klientai skaito „pakuoti daiktus“ kaip įskaitą, o tai yra papildoma paslauga. Geriausia klausti „kas yra įskaičiuota?“, kad nesusidurtumėte su staigmenomis vėliau.

Kodėl kai kurios firmos siūlo kur kas pigiau?

Todėl, kad jos dažnai nesimoka mokesčių, naudoja senus technikos sunkvežimius arba imasi tik mažų, lengvų siuntų. Taip pat yra firmų, kurios surenka pilną sunkvežimį, važiuoja, o paskui atsisako klientų, nes jie neturi licencijos. Žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į atsiliepimus, ir į tai, kiek laiko įmonė egzistuoja. Aiškios perkraustymo į Angliją kainos be jokių staigmenų negali būti pigesnės už degalus ir keltą.

Ar galite padėti su iškraunimu Anglijoje?

Taip, mūsų vairuotojai gali padėti nešti daiktus į butą. Bet jei reikia montuoti baldus arba padėti į lentynas, tai jau ne mūsų darbas. Mes esame pervežėjai, ne meistrai. Už tai galima samdyti vietinius meistrus Anglijoje, jų ten yra pakankamai. Vairuotojas turi važiuoti toliau ir neturi laiko sukti kniedžių valandą.

Išvados

Galiausiai, viskas sumažėja iki vieno – sąžiningumo ir plano. Jei iš anksto pasakote, ką turite, kur reikia vežti ir koks yra jūsų biudžetas, aš galiu pasiūlyti tikrai aiškias perkraustymo į Angliją kainas be jokių staigmenų. Nerašau čia jokių gražių frazių, tiesiog noriu, kad žinotumėt, į ką įsijungiate. Pasitikėkite savo intuicija, jei pasiūlymas atrodo per geras, kad būtų tikras – jis tikriausiai toks ir nėra. Geriau užmokėti šiek tiek daugiau, bet ramiai išgerti arbatą savo naujame bute Londone, nei nerimauti, kur dingo jūsų dėžės su drabužiais.