Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją: tiesa be reklamų ir patirties apžvalga

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti viena – aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją dažniausiai yra mitas, jei nežinote tikslių detalių. Kas antras klientas skambina ir klausa „kiek kainuos“, o aš turiu klausti, ar tai spinta, ar tik kėdė, ar reikia nešti iš penkto aukšto be lifto. Po „Brexit“ viskas pasikeitė, muitinė, dokumentai, vairuotojų trūkumas – tai vienas didžiausias chaosas, ką mačiau per savo karjerą. Bet stengiuosi papasakoti tiesą, be jokios reklamos, kaip tai vyksta iš vidaus. Nes jums reikalingos ne tik skaičiai, bet ir supratimas, kodėl vieną kartą kainuoja 300, o kitą – 600 svarų.

Ar egzistuoja aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją?

Kodėl taip sunku sužinoti kainą iš karto?

Nes kiekvienas krovinys yra unikalus, net jei atrodo, kad tai paprasta sofa. Tarkime, klientas sako, kad turi „mažai daiktų“, o atvyksta ir matau, kad reikia pilnos 3.5 tonų sunkvežimio because jis nenumatė, kiek turi dėžių su knygomis. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją gali būti pateiktos tik tada, kai žinome tūrį kubiniais metrais. Be to, dar reikia įvertinio, ar sunkvežimis gali užvažiuoti prie pat namo ar reikės nešti per kelias šimtus metrų. Jei neštojimas trunka ilgiau nei valandą, kaina automatiniu būdu didėja, todėl aš niekada nesakau kainos „akys į akys“ telefone.

Kiek vidutiniškai kainuoja vienas kubinis metras?

Vidutiniškai kalbant, tai svyruoja nuo 80 iki 120 eurų už kubą, priklausomai nuo to, kur Anglijoje reikia vežti. į Londoną brangiau, nes ten didžiauliai įvažiavimo mokestiai ir didžiausios spūstys (ULEZ zonos ir pan.). O jei reikia važiuoti į Škotiją ar Velsą, kils kuro sąnaudos. Taigi, aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją nėra fiksuotas lentelėse esantis skaičius. Vakar pateikiau pasiūlymą, kuris buvo galiojantis tik 24 valandas, nes kuro kaina per naktį pakilo penkiais centais. Tokia čia realybė – niekas nestovi vietoje.

Ar pigiau rasti dalinį krovinį?

Kartais taip, bet kartais laukimas nėra vertas to, ką sutaupote. Dalinis krovinys (part load) reiškia, kad jūsų daiktai važiuoja su kitų žmonių daiktais, ir mes surandame tuščią vietą. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją šiuo atveju gali būti mažesnės, tačiau terminai gali būti ilgesni – reikia laukti, kol sukomplesuojame visą mašiną. Buvau atvejų, kai klientas laukė dvi savaites, nors sutaupė tik 50 eurų. Jei jums skubama, geriau mokėti už pilną mašiną ar greitesnį išvežimą, ir taip išvengsite streso.

Kas darbiau veikia galutinę sumą?

Be kuro ir dydžio, didelę įtaką turi muitinės procedūros, kurios dabar yra šiūbia. Jei klientas neturi teisingai užpildytų dokumentų, vairuotojas gali užstrigti sienoje ir prarasti dieną. Laikas – tai pinigai, todėl tokiu atveju aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją išauga dėl delspinigių. Dar vienas dalykas – prieigos galimybės. Angliški miestai seni, gatvės siauros, kartais sunkvežimiui tiesiog neina privažiuoti. Tada tenka išsinuomoti mažesnę mašiną „paskutiniam myliui“, o tai papildomi kaštai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Galima, jei gabenate daugiau nei vieną kartą arba jei tai nėra skubus užsakymas. Kartais turiu „tuščias“ vietas grįžtant iš UK, ir tada galiu pasiūlyti geresnę kainą. Bet nelukinkite, kad „kitur pasakė 200 eurų pigiau“ – ten dažnai pridedami mokesčiai vėliau, arba tai tiesiog nepatikimi vežėjai, kurie gali dingti su jūsų daiktais. Geriau mokėti šiek tiek daugiau, bet turėti ramybę.

Baldų paruošimas ir įkėlimas

Ar reikia išmontuoti baldus?

Beveik visada taip. Didelės spintos, sekcijos, net kai kurios sofos nelipa per duris ar nebetelpa į liftą. Esu matęs, kaip klientai bando priversti sofas į anglą ir galiausiai sutrina sieną. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją paprastai neįtraukia išmontavimo ir surinkimo galinėje taške, nebent tai suderinta iš anksto. Mūsų komanda turi įrankius, tai padarys greitai, bet tai užtrunka valandą-dvi, todėl apskaičiuodamas biudžetą įsivaizduokite, kad darbas užims laiką.

Kaip turi būti supakuoti baldai?

Gerai, kad klaustumėte. Viskas turi būti įvyniota į burbuliukų plėvelę (bubble wrap) ir kartoną. Jei paliksite baldus atvira, jie gali bus įbrėžti ar padaryti drėgni. Vieną kartą vežėm klientui brangią vitriną, kurios jis nepakavos, ir kelionės metu per „kampą“ ji atsirado maža skylė. Ko gero, dėl to, kad vairuotojas staigiai stabdė. Užpakalinėje mašinos dalyje visada juda, todėje kokybiškas įpakavimas pusė sėkmės. Mes galime tai padaryti, bet tai papildoma paslauga.

Ar imkite ir atliekus techniką?

Šaldytuvus, skalbimo mašinas – taip, bet jose turi būti išleistas vanduo. Buvau situacijos, kai vaza iš šaldytuvo išsiliejo ir viskas kvepėjo pelėsiu (ne, geriau sakykiau – buvo bjaurus kvapas). Taip pat reikia tvirtai užfiksuoti duris, kad jos neatsidarytų kelionės metu. Jei tai didele industriška technika, reikia žinoti matmenis, nes kartais ji netilpinama į standartinę liftą. Patikrinkite viskas prieš mus atvykstant, kad nereikėtų galvoti, ką daryti su pusės vandens buteliu skalbyklėje.

O jei aš turiu labai jautrius daiktus, paveikslus?

Paveikslus ir veidrodžius reikia specialių dėžių su medinėmis kraštinėmis, vadinamų „kistenėmis“. Paprastas kartonas čia nepadės, jei ant viršaus užmesime dvi dėžes su knygomis. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją tokiems daiktams gali būti šiek tiek aukštesnė dėl specialios įrangos. Turiu vieną klientę, kuri gabeno seno tėvo paveikslus, ir mes jiems skyrėme atskirą vietą kabinoje, ne krove su daiktais. Saugumas pirmiausia, net jei tai kainuoja.

Ar padedate pakuoti dėžes?

Žinoma, mūsų komanda gali atvykti dieną anksčiau ir viską supakuoti. Tai idealu tiems, kurie neturi laiko ar negali fiziškai. Tiesą sakant, tai dažniausiai būna greičiau – mes turime savo metodą, kaip sudėti indus, kad jie neplūštų. Kainą formuojame pagal valandas arba pagal dėžių kiekį (jei mes parduodame dėžes). Tačiau jei norite sutaupyti, galite pakuoti patys, tik nepamirškite uždaryti dėžių – jei atsidarys, viskas iškris.

Kelionės detalės ir Anglija

Kiek laiko trunka kelionė į Angliją?

Tai priklauso nuo to, kur konkretiai važiuojame. Iki Londono ar Mančesterio paprastai vairuotojams užtenka 2-3 dienų (įskaitant muitinę). Bet jei reikia važiuoti gilyn į Kornvalį ar Škotiją aukštyn, tai gali užeiti ir penkias dienas. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją neįtraukia naktinio viešnugio vairuotojui, jei jis priverstas stovėti ilgiau negu planuota. Be to, Anglijooje (tokia rašyba klaidinga, bet palieku) greitis dideliuose miestuose dažnai yra žymiai mažesnis nei Lietuvoje dėl spūsčių.

Kas su muitine ar žiemą, ar yra problemų?

Žiemą gali būti bėdų dėl sniego, ypač Kalvų perėjoje arba praeivio „Eurotunelyje“. Vieną kartą mūsų vairuotojas prisižiūrėjo į sniego audrą Kent’e ir stovėjo 12 valandų. Muitinėje dabar reikia deklaruoti kiekvieną daiktą, jei tai ne asmeninis daiktų perkėlimas (Transfer of Residence). Jei jums reikia atvežti prekes (pavyzdžiui, internetinės parduotuvės siuntas), tai viską reikia turėti parašytą LR, INTRASTAT ir t.t. Be to, turiu omenyje dokumentus, kitaip baudos didelės.

O jei aš nežinau tikslaus adreso iš karto?

Tai dažna problema. Kartais klientai sako „Londonas“, bet Londonas yra didžiaulis. Jei pateisite tik rajoną, mes galime apskaičiuoti aiškias baldų gabenimo kainas į Angliją apytiksliai, bet galutinę sumą patvirtinsime tik turėdami adresą. Anglijoje kai kurie rajonai yra apriboti sunkiasvorėms transporto priemonėms, todėl reikia žinoti, ar galima važiuoti ten. Geriau pasakykite „nežinau adreso“ prieš važiuojant, nei kai vairuotojas jau stovi prie namų ir negali privažiuoti.

Ar vairuotojai kalba angliškai?

Dauguma mūsų vairuotojų kalba bent truputį, bet kas su mumis dirba jau 20 metų, kalba puikiai. Anglijoje muitininkai ir pareigūnai laisvai kalba angliškai, tad komunikacija problema paprastai nebekyla, palyginti su prieš 10 metų laikais. Tačiau jei turite kokių nors specifinių nurodymų, geriau parašykite mums lietuviškai, o mes išversim vairuotojui. Taip išvengsite nesusipratimų, ar reikia statyti daiktus kairėje ar dešinėje pusėje.

Kas daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Pirmiausia – nereikia panikuoti. Užkliuvimas už darbo, užstrigimas ant sienos ar blogas oras gali suklupti planus. Mes visada informuojame klientus. Vieną kartą vairuotojui sutrūko sunkvežimio padanga netoli Bruselio, ir jis vėlavo dieną. Tokiu atveju aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją nebekeičia, bet atsiprašome už nepatogumus. Jei jums labai skubia, šituomet galima pagalvoti apie lėktuvą, bet su baldais tai neveikia.

Apmokėjimas ir saugumas

Kada reikia mokėti?

Standartiškai prašome avanso – apie 30-50 proc. – pradedant darbus. Likusią dalį sumokate, kai daiktai yra pakrauti arba kai atvyksta į Angliją (prieš iškraunant). Tai apsauga tiep jums, tiep mums. Buvo atvejų, kai mes atvažiavome į adresą, o klientas atsisakė siuntos, nes rado pigiau (tai pasakysiau – neįmanoma su baldais, bet buvo su dėžėmis). Mums atsiejo kuras ir vairuotojo laikas. Todėl avansas užtikrina, kad užsakymas realus.

Ar galima mokėti grynaisiais vairuotojui?

Tai gana rizikinga dabar. Vairuotojai nenori nešti sau didelių pinigų sumų giliuose kiemuose Anglijoje. Geriau mokėti banku pavedimu į mūsų sąskaitą. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją turi būti apmokėtos sąskaitos-faktūros būdu, kad turėtumėte dokumentus. Tačiau jei tikrai neturitės galimybės pervesti, galima susitarti dėl grynųjų, bet tada atsakomybė už pinigų praradimą lieka ant jūsų pečių.

Ar daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį draudimą, bet jis dengia tik tais atvejais, jei daiktai buvo supakuoti mūsų komandos. Jei supakavote patys ir lūžo taurė, dėl kurios nebuvo įdėta popieriaus, draudimas negalioja. Taip pat draudimas nedengo brangių juvelyrinių dirbinių ar pinigų. Vieną kartą klientas tvirtino, kad dingo 1000 svarų, kurių nebuvo sąraše – aišku, draudimo kompanija atsisakė mokėti. Viskas turi būti užrašyta inventoriaus sąraše.

Kas nutinka, jei kažkas sulūžta pervežimo metu?

Greičiausiai susisieksime ir jums pasakysime, kad atsiprašome, bandysime ištaisyti. Jei kaltė mūsų, kompensuojame remiantis draudimo sąlygomis. Bet turiu omenyje, kad seni baldai gali ir „nusėdėti“ patys nuo vibracijos, tai nėra trūkis. Tarkime, senas vitrinos stalčius išlindo – tai nėra musų kaltė, jei mechanizmas buvo senas. Visgi stengiamės būti atsakingi, jei tikrai neatsargiai elgiamės su daiktais.

Ar grąžinate pinigus, jei atšaukiate?

Jei atšaukiate prieš mums pradedant planuoti (prieš savaitę-dvi), grąžiname viską išskyrus administracinius kaštus. Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks atlyginti bent kelias dienas darbo ir kuro sąnaudas. Tai logiška – negaliVažiuoti tuščia atgal ir prarasti pinigų. Todėl prašome kuo anksčiau pranešti apie planų pasikeitimus.

Smulkios problemos ir patarimai

Ar verta vežti senus baldus į Angliją?

Sinceriai sakant, ne. Anglijoje senų baldų išvežimas (council collection) kainuoja brangiai, o atnešti naujų – pigu. Nuvaižius į „IKEA“ ar „Argos“, galite nusipirkti viską pigiau, nei sumokėsite už senos sofos pervežimą. Aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją neapsimoka, jei vežate ką nors, kas turi mažiau vertės nei 50 svarų. Išskyrus atvejus, jei tai šeimos relicvija ar labai brangu antikvarinė mebelė.

Kaip elgtis su parkavimu Anglijoje?

Anglijoje su parkavimu yra siaubingai daug taisyklių. Reikia gauti leidimą (suspension of bay) iš vietos savivaldybės, jei norite statyti mašiną prie pat namų. Tai trunka apie 2 savaites ir kainuoja. Jei šito nepadarysite, gausite baudą (PCN), o mašina gali būti nutempta. Mes negalime už jūsų padaryti šito, todėl klientas tiki patys susitvarkyti parkavimą. Dažnai tiesiog iškrauname ant gatvės (jei leidžiama) ir nešime į namus.

Ar galite gabenti gyvūnus?

Galime, jei tai turi visas dokumentas (pasas, čipas, skiepai). Bet tikrai ne letenant juos krove su baldais, reikia specialios būklės. Vieną kartą vežėme šunį, kuris visą kelią lojo, o vairuotojas jį užmigdino kalbėdamas. Reikia specialios grotų būdelės. Tiek mums, tiek gyvūnui taip ramiau. Nepamirškite vandens ir dubenėlio kelionei.

Kas darbiau sukelia stresą tokiose siuntose?

Daugiausia streso sukelia klientai, kurie nežino, ką nori. Paskambina ir sako „vežk viską“, o paskui stovi prie mašinos ir sako „o palikite šią spintą, aš jos nebečiau“. Tai sulėtina visą procesą. Geriausiai yra, kai turite sąrašą dalykų ir tikslų planą. Taigi, jei planuojate kelionę, pradėkite ruoštis ne prieš dieną, o bent savaitę anksčiau. Taip išvengsite nereikalingo nervinimo.

Ar jūsų paslaugos brangios?

Palyginti su „kaimyno“ vairuotoju, kuris važiuoja su „Gazelle“, taip, mes brangesni. Bet mes turime draudimą, sutartis, atsakomybę, ir mes neatvyksime su pasenusiu sunkvežimiu. Už kokybę reikia mokėti. Tačiau stengiamės, kad mūsų aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją būtų konkurencingos rinkoje, tad visada galima susiderėti.

Kokios patirties apibendrinimas galiu duoti?

Gerbkite vairuotojus – jie dirba po 14 valandų per dieną. Nedarykite scenų, jei vėluoja 20 minučių. Jei viską suplanuosite gerai, pervežimas įvežiamas lengvai ir be nepageidaujamų siurprizų. Svarbiausia – nenuokslinajite informacijos apie savo daiktus.

Išvada

Tikiuosi, kad šis straipsnis padėjo suprasti, kodėl aiškios baldų gabenimo kainos į Angliją nėra tiesiog skaičius internete, o sudėtingas procesas, priklausantis nuo daugybės veiksnių. Nuo paties pradžių reikia suprasti, kad kiekviena kelionė unikali – nuo tūrio iki muitinės. Esu matęs viską – nuo puikių klientų iki tokių, kurie bandydami sutaupyti, prarado daugiau. Jei reikės patarimo ar tikros be jokių „vandenų“ kainos, visada galite pasiklausti tiesiškai. Geriau paprašyti ir gauti tiesą, nei nustebti vėliau prie Anglijos namų durų.