Aiškinamės perkraustymo paslaugų tipus į Angliją: kas ir kaip vyksta realiame pasaulyje

Dirbu šitoje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o kartais užtenka ir vienos dienos, kad viskas nusistovyktų ant galvos. Pradedant nuo to, kad anksčiau Anglija buvo tiesiog "perkeliame ir pamirštam", dabar viskas tapo kur kas sudėtingesnė. Brexit viską sujaukė, o kainos, galiu pasakyti, užlipo į tokias aukštumas, kad kartais net pats stebiuosi. Jei ieškote perkraustymo paslaugų į Angliją, svarbiausia ne pasiūlyti "pigiausiai", o suprasti, kad jums iš ties reikia. Nors dažniausiai žmonės skamba ir klausia tik vieno – kiek tai kainuos, bet procesas yra kur kas gilesnis. Čia ne tik apie vairuotoją, kuris pakrauna dėžes ir važiuoja, tai apie tą patį dokumentų chaosą, kuris vyksta fone. Taigi, bandysiu paprastai be jokių gražių žodžių papasakoti, kas dabar vyksta rinkoje.

Pagrindiniai dalykai ir kaip viskas prasideda

Kas tas dalyvinis krovinys ir ar verta laukti?

Dalyvinis krovinys, arba kaip kai kurie sako "dalinė", kai tavo daiktai nueina su kito žmogaus daiktais. Tai yra populiariausia paslauga, jei kalbame apie perkraustymo paslaugas į Angliją mažesniam kiekiui. Čia tu sumoki už vietą kėbule. Viskas gerai, bet yra vienas didelis "bet" – laikas. Reikia laukti, kol surinksis pilna mašina. Kartą turėjau klientą, kuris laukė beveik mėnesį, nes vairuotojas ligšiol nedalyvavo. Jei skubate, tai ne jums.

Kai turiu mažai daiktų, tik kelios dėžės?

Tada čia jau kalbame apie tą pačią dalinę, tik dar mažesnę skalę. Yra įmonių, kurios specializuojasi būtent "kelios dėžės" koncepcijoje. Jos surenka po dėžę iš penkių klientų, meta į vekiulį ir važiuoja. Tiesa, atvežti gali į depą, o ne į namus, tad pasidarys problemų, jei neturite ką nors vežti toliau. Bet jei tik knygas ir drabužius, tai puikus variantas.

Ar įmanomas tiesioginis pervežimas?

Tiesioginis reiškia, kad mašina ateina tiesiai pas jus, užeina pas vieną ar du kitus klientus (jei išvis užeina) ir važiuoja į Angliją. Tai brangiausia, bet greičiausia. Perkraustymo paslaugos į Angliją šiuo atveju kainuoja tiek, kiek kiekvienas nori – daug. Bet jei turite pianiną ar labai vertingų daiktų, kita išeities tiesiog nėra. Vairuotojas gali pavargti, bet jis vos ne per naktį jums atveš.

Kas yra kasetinis krovinys iš tikrųjų?

Kasetinis tai kai turi tą specialią kasetę (big box), kuri pastumiama ant mašinos. Jūs ją užpildote savo tempu, o atvažiuoja vairuotojas, pastumia ir važiuoja. Labai patogu tiems, kurie nenori, kad juos vargintų laikas. O dar tas dalykas padeda išvengti daiktų maišymosi su kitų klientų daiktais (nors tai retai nutinka, bet vis tiek).

Kiek laiko užtrunka tas dalyvinis?

Kaip jau minėjau, čia loterija. Standartiškai sako 2-3 savaitės, bet aš mačiau ir savaitę, ir mėnesį. Viskas priklauso nuo to, kiek jie turi punkta Anglijoje. Jei reikia vežti į šiaurę, o mašina užpildoma tik pietuose, tai gali ilgai trukti. Geriausia klausti tiesiogiai: "Kada jūs planuojate išvykti?"

Pinigai, kainos ir kodo žodžiai

Kaip susiformuoja tų paslaugų kaina?

Kainą sudaro dyzelis (o dabar jis brangus), ULEZ mokesčiai Londone, ir dar tas nuobodus darbo užmokestis vairuotojui. Taip pat, kiek reikia vyrų išlipti. Perkraustymo paslaugos į Angliją kainuoja ne tik už užkelti ir nuleisti, tai už visą procesą. Dar pridėkite muitinės procedūras, jei reikia. Čia nėra fiksvatos sumos.

Kodėl viena įmonė kainuoja 500, o kita 1000?

Klausia popieriaus. Tas, kas kas 500, turi bilietą viena kryptimi ir tikisi paimti ką nors gražiai atgal grįžtant. O tas, kas kas 1000, eina tam dėl tikslo. Kartas nuo karto pasitaiko ir tokių, kurie tiesiog nežino, ką kainuoja, o po to reikia mokėti ant kelio. Būkite atsargūs su pernelyg žemomis kainomis.

Ar turiu mokėti iš karto?

Standartas yra 30-50 proc. avansas. Likutį mokate, kai daiktai atkeliauja arba prieš išvykstant. Reikia pasidomėti, ar įmonė yra užtikrinama. Girdėjau istorijų, kai žmonės sumokėjo 100 proc., o mašina nebuvo net įsigyta. Geriau palikti "kabliuką" savo rankose.

Kas dėl to padengimo draudimo?

Draudimas – dalykas, kurį visi praleidžia. Įsivaizduokite, vairuotojas staigiai stabdo, o jūsų senelių servizas nuskrieja pro kabiną. Be draudimo gausite tik "atsiprašau". Užtikrinkite, kad tų perkraustymo paslaugų į Angliją sutartyje būtų parašyta aiški draudimo suma. Negerai, kai parašyta "pagal įstatymus", tai nieko nereiškia.

Ar galima kažkaip sužinoti tikslią kainą telefonu?

Galiu pasakyti tik apytiksliai. Kol nepažiūrėsiu daiktus (ar tai dėžės, ar pilnas namas), nieko pasakyti negaliu. Kartas nuo kato žmogu sako "tik kelios dėžės", o prie jų dar prideda sofą. Taip pat, reikia žinoti, ar galima privažiuoti prie namų ar reikia nešti per pusę miesto.

Popieriai ir muitinė (angliška nenuotaika)

Ar dabar reikalauja muitinės deklaracijos po "Brexit'o"?

Taip, dabar tai būtina. Net jei tai jūsų asmeniniai daiktai (personal effects), reikia pateikti dokumentus. Kitiems daiktams mokestis gali būti didelis. Nuo 2021 metų Anglija nėra ES, tai suleidžia daugiau rūpesčių tas dalis. Geriau, kad šiuos dalykus sutvarkytų brokeris, nei jums pačiam mesti galvą.

Ar įmonė pati paruošia tuos dokumentus?

Dauguma kokybiškų įmonių turi brokerį arba gali padėti už papildomą mokestį. Tik nepamirškite, kad jums reikės pateikti pardavimo sutartis (jei nauji daiktai) ar inventoriaus sąrašą. Inventoriaus sąrašas (packing list) turi būti tikslus, kitaip gali tekti atgaivinti atmintį prie muitininko.

Kas nutinka su maistu?

Blogai. Maisto produktus, ypač mėsą ar piene, įvežti be leidimo yra sunku ir beveik neįmanoma. Muitinė dažniausiai konfiskuoja. Dar buvo atvejis, kai vairuotojas nebegalėjo išvažiuoti iš tinklo, buvo priverstas suvalgyti visą kliento dešrą ant patikros posto (nors jokiu būdu nebuvo valgomos). Taigi, geriau pašalinti viską iš šaldytuvo.

Ar galiu vežti alkoholį?

Galima, bet yra limitai. Jei peržengiate tam tikrą kiekį, mokėsite akcizą. O kai kalbame apie tų pačių perkraustymo paslaugų į Angliją teikėjus, jie dažnai atsisako vežti alkoholį, nes tai kelia riziką patikros metu. Patikrinkite savo vairuotojo nuostatas.

Reikia "Transfer of Residence" formos?

Jeigu persikeliate gyventi į Angliją ilgam, taip. Tai leidžia atsiskaityti su priemonių mokestį (Import Duty) ir PVM nemokamai (jei patenkinate sąlygas: turėjote daiktus 6 mėnesius ES ir ketinate gyventi JK 12 mėnesių). Tai labai svarbu, kadangi sutaupote pinigų.

Kas dėl transporto priemonių?

Automobilius vežti kitaip. Reikia单独 dokumentų (HMRC), numerių užregistravimo JK ir dar šimtas smulmenų. Geriau pasinaudoti specialistų, kas dirba su automobiliais, paslaugomis. Čia nepataisysi nieko pats (o jei pataisysi, tai tik blogiau bus).

Kas vyksta su daiktais ir vairuotojais (realios istorijos)

Ar vairuotojai padeda nešti daiktus?

Įprastai, taip. Bet yra ribos. Jie neša dėžes, baldus, bet jei reikia nešti po 15 aukštų be lifto, gali atsisakyti arba paprašyti papildomų vyrų. Vairuotojas ne robotas, jis turi nugarą, kurią reikia saugoti. Nekankinkite jų.

Kas jeigu gatvė per siaura?

O tai būna dažnai Londono centre ar kaimuose. Tada reikia "shuttle" – mažesnės mašinos, kuri užmezga didelę. Tai už papildomą kainą, bet be to neįmanoma nieko padaryti. Kartais vairuotojas tiesiog palieka daiktus arčiau, o jūs nešat. Prigirkite.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite rinkti patys (paimti iš parduotuvės), bet rizikuojate, kad dugnas iškris. Aš visada patariu nusipirkti naujas, stiprias dėžes. Kainų skirtumas nedidelis, o nervų sutaupysite daug. Pabandykite nešti knygas popierinėje maišelyje ir pamatysite, kas nutinka.

Kas yra "paketo paslauga"?

Tai kai ateina vairuotojas ir duoda dėžes. Jis nieko nekelia, tik stovi ir laiko, kol užpildote. Tinka tiems, kas mėgsta viską valdyti pats. Bet kai pradedate suprasti, kad per kiek dėžių netelpa sofos, tada prasideda problemos.

Kaip su elingais (lifto nebuvimas)?

Gyvename aukštuose be lifto? Gaila. Kiekvienas aukštas ar laiptas kainuoja. Pasiskaičiuokite, kad kaina augs su kiekvienu metru. Nesenai teko vežti klientą iš 5to aukšto be lifto old town'e. Vairuotojai atsisakė, teko kviesti vietinius nešikus.

Ar galima veži augalus?

Dėl augalų... nėra ne ką... dabar Anglija labai griežta. Reikia fitosanitarinių pažymų, o dauguma įmonių tiesiog neima tų augalų, kadangi jie gali būti užkrėsti ir tada sulaikoma visa mašina (tiesiog užšaldoma visas eismas). Geriau atiduoti kaimynams arba duoti draugui.

Ar saugu vežti techniką?

Televizoriaus, kompiuterio? Geriau įpakuoti į pradinių dėžių (jei liko). Jei ne, rasiakite stiprią putas. Vairuotojai dažniausiai užrašo "neatsakingą zašą" už elektroniką, jei matyti, kad ji blogai įpakuota.

Greitieji režimai ir svarbios smulkmenos

Ar įmanomas ekspresas į Angliją?

Įmanoma. Tiesiog imkite pilną mašiną du vairuotojams. Jie važiuoja be sustojimų (išskyrus degalams) ir atvyksta per 24-36 valandas. Tai kainuoja kaip mažas automobilis, bet jei turite verslą ar skubiat pradėti darbą, tai verta.

Kas dėl skubaus užsakymo (paskutinę minutę)?

Jeigu skambinate rytoj ir sakykite "reikia važiuoti", tai kaina bus dvigubai. Vairuotojas turi nufotografuoti daiktus, gauti pinigus bei išsiruošti. Esu matęs, kaip žmonės moka po 2000 eurų už greitą išvykimą, nors galėjo laukti savaitę ir mokėti pusę.

Ar galima važiuoti kartu su kroveju?

Dauguma įmonių neleidžia dėl draudimo ir saugumo ("keleivių pervežimas nelegalus"). Bet yra ir tokių, kurie leidžia už papildomą mokestį. Tiesiog nustebite, kaip ilgai trunka toks važiavimas su sunkvežimiu – tai ne pramoga.

Kas dėl tų pačių dėžių pavadinimų?

Užrašykite, kas viduje. Ne "daiktai", o "virtuvės reikmenys" ar "drabužiai". Jei vairuotojas nebežinos, ką daryti su ta dėže (ar ji smegenų? ar stipriai?), jis gali ją tiesiog numesti arba laikyti kaip pavojingą.

Ar galima palikti daiktą sandėlyje Anglijoje?

Taip, dauguma turi tuos sandėlius (pvz., netoli Londono ar Birmingemo). Jei dar neturite namų, tai išsigelbėjimas. Mokate už laiką (mėnesį ar savaitę) ir tada jie pristato. Tiesa, būna, kad sandėlis pilnas, tai teks laukti.

Kas dėl to, kad daiktų tampa daugiau nei planuota?

Tai klasika. "Važiuojam su dvejomis dėžėmis" paverčiama "dešimt dėžių ir du baldai". Nebijokite pasakyti tiesą iš pradžių. Vairuotojai nešėjas turi tam mašiną (1,5 tonos, 3,5 Tonos ar sunkvežimį). Klaidos čia kainuoja.

Ar tikrai daiktai nebus pavogti?

Statinėse, kurios dirba jau 20 metų, tokio daiktu nėra. O taip vadinamieji "šalitieji" vairuotojai... gali nutikti viskas. Patikrinkite atsiliepimus. Geriau sumokėti 50 eurų daugiau už garantuotą pristatymą nei rasti savo sofa "Gumtree" po savaitės.

Kas dėl vaikų lovelių?

Išmontuokite jas. Jei neįmanoma, uždarykite visą varčią. Vaikų lovelės dažnai patenkančių į mašiną lūžta, nes yra nestabilios. Ten daug detalių, kurios dingsta.

Ar galima vežti malkas ar medieną?

Nėra. Anglijoje griežta atžvilgiu kenkėjų. Mediena be sertifikato nepraeis. Tai visiška klaida, jei bandysite paslėpti ką nors tarp lentų. Bus viskas iškrauta ir sudeginta (tikiuosi ne su daiktais).

Ar reikia išvalyti baldus prieš vežiant?

Nebūtinai iki blizkumo, bet ne su bulvių lukštais viduje. Vairuotojas gali atsisakyti kelti purviną sofą. O dėl dulkių – geriau nuvalyti, kad neužterštumėte kitų klientų daiktus (jei tai dalyvinis).

Kas jei pasiklysta mašina?

Naujose technologijose tokio dalyko tikrai nebėra, GPS visur. O prieš 10 metų būdavo, kad vairuotojas pamesdavo telefoną ir niekas nežinodavo kur jis (ir ten, kur buvo, nebuvo jokių vietų maistui). Dabar tiesiog rašote žinutę "kur tu?" ir gaunate koordinates.

Kiek galutinai

Sutaupykite nervų sau. Neskubėkite rasti pigiausio variantas "Facebook" grupėje, kur niekas nesuteikia garantijų. Rinkitės patikimą tarpininką arba perkraustymo paslaugas į Angliją teikiančią įmonę, kuri tiražoja numerius ir sutartis. Svarbiausia – viskas pasirašyti popieriuje. Nors aš ir dirbu šitą darba beveik visą gyvenimą, vis dar stebiuosi, kaip žmonės pasitiki savo turtą pačiams atsitiktiniams žmonėms. Anglija nėra tolima planeta, bet pasiekti ją su savo daiktais ramiai gali būti tik tada, kai viską suplanuojate iš anksto. Ir nepamirškite palikti vairuotojui arbatos.