Aiški perkraustymo sąmata į Angliją – jokių paslėptų išlaidų

Dirbu šioje srityje jau beveik dviem dešimtmečiais, o gal net daugiau, laikas prabėgo taip greitai, kad nebesimuenu. Per šiuos metus matyta viskas – nuo klientų, bandžiusių paslėpti buiką sofą, iki vairuotojų, praradusių save prieš Londono „Eye“ ratą. Bet dažniausiai žmonėms labiausiai kankina vienas dalykas – pinigai ir jų skaidrumas. Kiekvienas nori būti tikras, kad jam nepastatytą ant stalo sąskaitą su papildomais nuliais gale. Štai kodėl taip svarbu gauti aiškią perkraustymo sąmatą į Angliją, kurioje nėra jokių paslėptų išlaidų, o viskas užrašyta paprastai ir suprantamai. Nors rinka pasikeitė, ypač po to įvykusio „Breksito“, pagrindiniai principai išlieka tie patys – tiesumas ir atsakingumas. Kalbėsime apie tai, kaip išvengti nemalonumų ir ką tikrai reikia žinoti prieš pasirašant bet kokius dokumentus.

Pagrindiniai dalykai ir kainos formavimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymo sąmata į Angliją?

Viskas priklauso nuo to, kiek turite daiktų ir kur Anglijoje jų reikia. Negaliu tiesiog pasakyti „50 eurų“, tai būtų melas. Jei pasakysiu, kad vienas kubinis metras kainuoja nuo 80 iki 120 eurų, tai bus arti tiesos, bet vis tiek reikės atsižvelgti į konkrečų adresą – ar tai Londono centras, ar kažkur toli šiaurėje. Perkraustymo sąmata į Angliją visada susideda iš nuomos už automobilį, kuro, kelių mokesčių ir darbo užmokesčio ekipažui.

Ar kaina keičiasi, jei aš pats susipakuosiu daiktus?

Žinoma, kaina gali būti mažesnė, jei nereikės mokėti už mūsų pakuotojus. Bet tada jūs prisiimate atsakomybę, jei dėžėje viduj kažkas susilaužo per važiavimą. Mums lengviau, kai mes įdedame daiktus, nes žinome, kaip juos užfiksuoti, kad jie nešoktų (nors man kartais atrodo, kad kai kurie vairuotojai važiuoja kaip lenktynininkai). Taigi, sutaupysite ant darbo, bet rizikuojate daiktais.

Kas įeina į galutinę kainą, o kas gali būti papildomai?

Pagrindinėje sąmatoje turi būti nuoma, kuras, kelių mokesčiai ir perkėlimas per sąsiaurį. O papildomai gali kilti mokestis už liftą, jeigu jūsų name Anglijoje jis neveikia, arba už neįprastai sunkus dėžes, pvz., pilną knygų spintą. Kartais klientai pamiršta pasakyti, kad jie gyvena 5 aukšte be lifto, o tai vėl papildomi darbo valandos.

Kodėl vienos firmos kainuoja pigiau už kitas?

Nes jos gali taupyti ant draudimo, kuro, arba tiesiog samdyti nelegalius vairuotojus. Esu matęs atvejų, kai atvažiuoja senas „Volvo“ be jokios technologijos, o vairuotojas neturi su savim net įrankių. Aiški perkraustymo sąmata į Angliją negali būti pernelyg pigi, jei čia tikrai kokybiškos paslaugos. Jei kainos atrodo per geros, kad būtų tiesos, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar reikia mokėti už pakavimo medžiagas?

Tai priklauso nuo pasirinkto paketo. Kartos mes suteikiame dėžes nemokamai (kaip paskolą), o kartas jas įkainojame. Lipdukas, plėvelės – tai visos smulkmenos, kurios susideda į nemažą sumą. Jeigu norite taupyti, galite surasti dėžių parduotuvėse, bet ar jos atitirs 1000 km kelionę? (nors dabar kartais net parduotuvėse siūlo geras dėžes).

Ką daryti, jei turiu labai brangų daiktą, paveikslą ar turtą?

Būtinai praneškite iš karto, kai prašote sąskaitos. Tokiems daiktams reikalingas specialus medis arba „klimatizuotas“ konteineris. Negalima tiesiog užmestyti į geros kokybės dėžę ir tikėtis, kad nieko nenutiks. Draudimas tokiems daiktams taip pat gali skirtis, todėl reikia aptarti sąlytas iš anksto.

Ar galima gauti nuolaidą, jei važiuoju ne sezono metu?

Žinoma, jeigu važiuojate sausį ar vasarį (ne atostogų metu), kainos gali būti lankstesnės. Bet vėlgi, viskas priklauso nuo to, kaip mums pavyksta sujungti krovinius. Kartos mes laukiam, kol susirinks pilnas sunkvežimis, ir tada galime pasiūlyti geresnę kainą. Tačiau jeigu skubate, mokėsite greitojo išvykimo kainą.

Ar galima apmokėti paslaugas dalimis?

Dauguma firmų prašo avanso, kad užtikrintų, kad klientas nedings. Paprastai tai 30-50 proc. Likusią dalį sumokate, kai daiktai atvyksta į vietą. Vengkite tų, kur prašo mokėti 100 proc. iš karto – tai didelė rizika, kad daiktų niekada nepamatysite (tokių istorijų, niest, buvo daug).

Muitinė, dokumentai ir „Breksito“ nublokštis

Ar po „Breksito“ reikia eiti per muitinę?

Taip, dabar tai būtina. Anksčiau galėjai važiuoti taip, lyg tai būtų važiavimas į kitą miestą, bet dabar reikia deklaruoti krovinius. Jeigu perkraustote savo turtą į nuolatinę gyvenamąją vietą, galite gauti „Transfer of Residence“ (ToR) lengvatą, kuri leidžia atvežti daiktus be PVM ir muito. Tai labai svarbu dėl aiškios perkraustymo sąmatos į Angliją, nes muitinės mokesčiai gali padidinti sąskaitą dvigubai.

Kas nutinka, jeigu nepateiksiu ToR numerio?

Tada muitininkai apmokesins jus už visus daiktus pagal standartines tarifines normas. Tarkime, atvežiate naudotus baldus – be ToR jie gali į juos žiūrėti kaip į naudotus importuojamus gaminius ir taikyti mokesčius. Geriau iš anksto užpildyti formą internetu, tai trunka apie 20 minučių, bet sutaupo šimtus eurų.

Ar turiu daryti inventorinį sąrašą?

Be abejo. Jis turi būti tikslus, su nurodytais daiktų svoriais ir apytikslia verte. Nerašykite „baldai“ – rašykite „2 medinės kėdės, 1 stalas“. Muitinėje mėgsta tikslumą. Buvo atvejis, kai klientas parašė „asmeniniai daiktai“, o krovinyje rado motociklą... suprantate, kad sumokėjo už tą malonumą.

Kokius dokumentus reikia pateikti vairuotojui?

Vairuotojas turi turėti pasą, vairuotojo pažymėjimą, CMR draudimo polisą (jeigu yra), ir tą patį ToR numerį arba mokesčių deklaraciją. Be šių dokumentų jis gali būti užstrigęs sienoje valandomis, o laikas – tai pinigai.

Ar galiu vežti maisto produktus ar vaistus?

Ten yra griežtos taisyklės. Mėsą ir pieno produktus vežti draudžiama arba labai ribojama. Vaistus galima, bet tik su receptu arba originalioje pakuotėje, ir ne per didelį kiekį asmeniniam naudojimui. Geriau tai suvalgyti čia, arba tiesiog nesiųsti, nes muitinės šunys juos susims akimirksniu.

Kas dėl alkoholio ir cigarečių?

Alkoholio galima atvežti tam tikrą kiekį be mokesčių, jei jis skirtas asmeniniam vartojimui, bet jeigu matysite pilną sunkvežimį alaus, tai jau bus komercinis kroviniys. Geriau to nedaryti, nebent jūs tikrai atidarote barą Anglijoje. Perkraustymo sąmata į Angliją turėtų apimti tik turtą, o ne prekybos prekes.

Ar ilgai užtrunka muitinės patikrinimas?

Daugeliu atvejų, jei dokumentai tvarkingi, trunka 30-60 minučių. Bet jeigu klaidų daug, arba sustojo „auditas“, gali tekti laukti ir dieną. Todėl visuomet nurodome savo klientams laiko intervalą su rezervu. Vieną kartą mūsų vairuotojas pradėjo kalbėti lietuviškai su anglų pareigūnu, tai tikrai pagreitino proces (humoras padeda, bet ne visada).

Kas vyksta, jeigu pamečiu dokumentus kelyje?

Reikėtų turėti kopijas el. paštu arba telefone. Vairuotojai dažniausiai turi visus popierius kabinoje. Bet jei viskas dingsta, teks kreiptis į konsulatą arba policiją, o tai užkels perkraustymą. Tai labai nepageidaujama situacija, todėl dėmesys čia labai svarbus.

Parengimas ir pakavimas – kas tave nustebins

Kaip teisingai susipakuoti lėkštutes?

Naudokite storą popierių tarp jų, o ne vienintelį laikraštį. Ir būtinai uždėkite juos vertikaliai, kaip knygas, ne gulsčiai. Jeigu padėsite gulsčiai, apatinės lėkštės tiesiog susilaužys nuo svorio. Tai klasikinė klaida, kurią daro beveik visi pirmą kartą.

Ar reikia išimti skysčius iš indų?

Taip, viskas, kas skysta, turi būti uždaryta labai hermetiškai arba išimta. Nemanau, kad norite, kad jūsų pomidorų sriubos indas atsidarytų ant sofos. Pakuodami naudokite maistinę plėvelę (klijuoklę), o tuomet uždėkite į dėžę.

Kas dėl didelių baldų, ar juos reikia išardyti?

Kai kurie baldai, pvz., spintos ar lovos, turi būti išardyti, kad tilptų į liftą arba kambario duris. Mūsų komanda gali tai padaryti, bet jeigu tai seni baldai, kurie seniai nesudaryti, gali likti „nukrypimai“. Geriau pasitikrinti iš anksto, ar varžtai ir veržlės dar sukasi.

Ar galima vežti augalus?

Galima, bet tai jau sudėtingesnė istorija. Anglija turi griežtas fitosanitarines taisykles. Augalai neturi turėti dirvos ant šaknų (tik substratą). Kai kurių rūšių augalų visai negalima. Ir žinoma, vairuotojas juos nebus laistyti kelionės metu, tai pasiruoškite, kad jie atvyks pavargę.

Kaip apsaugoti baldus nuo drėgmės?

Konteineriuose kartas nuo kada susidaro kondensatas. Geriausia naudoti specialias drėgmės sugeriančias medžiagas ir uždengti baldus storu plastiku. Neleiskite, kad popierius liestų baldus tiesiogiai, nes jis drėgsta ir palieka dėmes.

Ar reikia pažymėti dėžes?

Būtina. Parašykite „Virtuvė“, „Miegamasis“ ir kt. Taip pat pažymėkite „Kruopščiai“, jei ten yra trūkstami daiktai. Tai greitina iškrovimą galinėje pusėje. Niekas nenori dėlioti dėžių į krūvą ir po to ieškoti kojų nuo stalo.

Kas dėl kompiuterių ir technikos?

Jei galite, paimkite originalią pakuotę. Jei ne, uždarykite į dėžę su daug putų. Monitorius reikia apvynioti storu kilimėliu arba putomis. Ir būtinai padarykite atsarginę kopiją duomenų! Nors mes ir stengiamės važiuoti lygiai, kelionėje krūva gali būti smūgių.

Ar galima vežti dviratį arba paspirtuką?

Taip, bet geriau jį išardyti arba uždėti į specialią dėžę/paką. Jeigu tiesiog pastatysite atvirai sunkvežimyje, jis gali nukristi arba pažeisti kitus daiktus. O jei tai brangus dviratis, apdrauskite jį atskirai.

Kelionės eiga, laikas ir vairuotojai

Kiek laiko užtrunka nuvežti daiktus į Angliją?

Paprastai tai trunka 2-4 dienas, priklausomai nuo maršruto. Jei važiuojame tiesiai į Londoną, greičiau, jei į Škotiją – ilgiau. Reikia atsižvelgti į persilaisvavimo laiką per sąsiaurį (Dover arba Eurotunelis). Ten gali būti eilės, ypač atostogų metu.

Ar galiu sekti, kur yra mano krovinys?

Dauguma modernių sunkvežimių turi GPS stebėjimą. Mes galime atsiųsti jums nuorodą, kur matote, kur vairuotojas yra realiu laiku. Bet kartais signalas pradingsta tunelyje arba kažkur dykumoje (Anglijoje vietomis tikrai lygu kaip stalo), tai nedelskite.

Kas jeigu vairuotojai pavargsta? (gramatinė klaida: vairuotojai pavargsta -> vairuotojas pavargsta)

Jie turi griežtai laikytis poilsio režimo. Negalima važiuoti 10 valandų be sustojimo. Jei jie pavargsta, turi sustoti. Tai gali atidėlioti atvykimą kelias valandas, bet saugumas yra prioritetas. Geriau vėluoti, negu niekada neatvykti.

Ar vairuotojas padės iškrauti daiktus?

Taip, jeigu tai įtraukta į perkraustymo sąmatą į Angliją. Bet ne tikėkitės, kad jis darys kapitalinį remontą jums namuose. Jis padės nuvežti dėžes į kambarius. Jeigu reikia surinkti baldus, tai papildoma paslauga, reikalaujanti meistro, ne tiesiog vairuotojo.

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda?

Tuomet mes skubiai kviečiame techninę pagalbą. Jei reikia, perkrauname daiktus į kitą automobilį. Tai retai nutinka, su mūsų parku stengiamės priežiūrą daryti laiku, bet technika – ji kaip moteris, kartos nusprendžia neveikti pačiose blogiausiose vietose.

Ar galima nurodyti atvykimo laiką iš anksto?

Mes stengiamės pranešti 2-3 valandas iš anksto, bet dėl eismo spūsčių ar muitinės tai gali pasikeisti. Būkite namie arba palikite kieno nors, kas galėtų priimti daiktus. Angliškas oras taip pat gali sukelti nesklandumų.

Ar saugu palikti daiktus sunkvežimyje naktį?

Jei vairuotojas tils viešbutyje, sunkvežimis stovi saugomoje aikštelėje, bet 100 % garantijos nėra. Geriau, jei krovinys pasiekia galinę tašką ir iškraunamas tą pačią dieną. Naktiniai sustojimai yra rizika, kurią bandome sumažinti.

Nepageidaujamos staigmenos ir kaip išvengti problemų

Kas daryti, jei atvykus paaiškėja, kad daiktai netilps?

Tai blogiausia scenarijus. Kartais klientai sako, kad turi „mažai daiktų“, o tada išsiveža visą namą. Tuomet reikia ieškoti papildomo transporto, o tai kainuoja. Geriau peržiūrėti turtą dar kartą ir pasakyti tiesą apie tūrį. Nenusipirkite mažesnės sąmatos tikrai.

Ar galiu atšaukti užsakymą paskutinę minutę?

Galite, bet tada prarandate avansą, nes mes jau esame planavę maršrutą, atsisakę kitų klientų, degalai jau suleisti. Vairuotojo laikas – tai brangiausias resursas. Atšaukimai reiškia mums nuostolius.

Kas jeigu paaiškėja, kad adresas Anglijoje neteisingas?

Tuomet vairuotojas laukia, kol išsiaiškinamę tikrą vietą. Jeigu tai reikalauja važiuoti į kitą miestą, bus paskaičiuota papildoma suma už papildomus kilometrus. Patikrinkite adresą dar kartą prieš išvykstant, tai padės išvengti nervų.

Ar yra draudžiamų daiktų, kuriuos negaliu vežti?

Ginklai, sprogmenys, narkotikai – tai aišku. Bet taip pat nerekomenduojame vežti daug brangios bižuterijos ar pinigų grynaisiais. Draudimas tokiems dalykams dažnai nedengia visos sumos. Geriau pasidaryti dėžę sau ir vežti su savimi.

Kaip elgtis, jei kažkas buvo sulaužyta kelionės metu?

Būtinai užfiksuokite žalą iš karto, kai vairuotojas atidaro duris. Nufotografuokite ir parašykite pastabą į CMR dokumentą. Jei pasakysite vėliau, kai vairuotojas jau važiuos atgal, draudimas negalės nieko padaryti. Tai jūsų apsauga.

Kodėl kai kurios firmos reputacija bloga?

Nes jie žada žvaigždes, o pristato purvą. Jie naudoja senas mašinas, kurios dūmsta kaip kaminas, ir darbininkus, kurie neskaito instrukcijų. Rinkitės tuos, kurie turi realių atsiliepimų ir nebijo parodyti savo automobilių nuotraukas.

Ar tikrai verta rinktis brangesnę firmą?

Kartais tikrai verta. Užtat užmiegate ramiai ir žinote, kad jūsų turtas saugus. Pigiausios paslaugos dažniausiai baigiasi didžiausiomis nuostoliomis. Kokybė turi savo kainą, ir tai natūralu.

Ką daryti, jei turiu klausimų kelionės metu?

Skambinkite mums. Mes nebedirbam 24/7, bet stengiamės būti pasiekiami. Jei nusipirkote paslaugą, turite teisę žinoti, kas vyksta. Neklauskite tik tada, kai jau prasidėjo problema, bendraukite nuo pradžių.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima pabandyti, jeigu turite ypatingų aplinkybių, pvz., esami studentai ar senjorai. Bet mes taip pat turiumės apmokėti vairuotojus ir pilti degalus. Derinimas įmanomas, bet ribotas. Geriau klauskite nuolaidų už ilgesnį išvykimo laukimą.

Kaip sužinoti, kad perkraustymo sąmata į Angliją yra finali?

Ji turi būti parašyta ant firmos antspaudu su data. Jeigu jums pasako „apie 500 eurų“, tai ne sąmata. Užklauskite tikros skaičiuotės su visais mokesčiais. Tik tada galite būti ramūs.

Išvada

Na, trumpai tariant, sėkmė priklauso ne nuo to, kiek mokate, o nuo to, kiek aiškiai viskas susitarta. Dirbu jau ilgai, o tai, kas dažniausiai sukelia problemų, yra tylėjimas – klientai tylėti apie svarbius dalykus, o firmos tylėti apia paslėptas išlaidas. Jeigu gausite aiškią perkraustymo sąmata į Angliją, kurioje įrašytos visos pozicijos, ir drąsiai klausite apie baisiausius scenarijus, tai 90 proc., kad viskas praės sklandžiai. Venkite pigiųjų variantų, kurie kviečia apgauti likimą, ir rinkitės tuos, su kuriais galima tiesiog pasikalbėti kaip su žmogumi. Tada ir Anglija bus arčiau, ir perkraustymas bus nebe košmaras, o tiesiog dar vienas gyvenimo etapas.