Aiški perkraustymo kaina iš UK be jokių paslėptų mokesčių: kaip išvengti nemalonių staigmenų

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o jei būtų geresnė atmintis, pasakytų tiksliai – 23 metai. Per tą laiką mačiau viską: nuo to, kaip žmonės bando susitikti su savo senaisiais sofais per Zoom, iki tų situacijų, kai vairuotojas pasako, kad sunkvežimis neįvažiuoja į Londono centrą dėl ULEZ zonų. Viskas prasideda nuo paprasto klausimo apie kainą, bet baigiasi dažnai liūdnai, jei iš karto neįvardijame visų detalių. Tiesą sakant, aiški perkraustymo kaina iš UK nėra mitas, ji tiesiog reikalauja, kad abiejų pusčių būtų šiek tiek kantrybės ir nuoširdumo. Štai kaip tai atrodo iš mano pusės, kai kasdien stengiuosi sujungti Lietuvą ir Angliją be nereikalingo streso.

Bendrai apie kainodarą ir principus

Kiek tikrai kainuoja perkraustymas iš Anglijos į Lietuvą?

Tai klausimas, į kurį negaliu atsakyti vienu sakiniu, nors dažnai ir taip būna prašoma. Viskas priklauso nuo to, kiek turi daiktų – ar tai tik kelios dėžės iš studento kambario, ar pilnas namas su dviračiais ir šaldytuvu. Perkraustymo kaina iš UK dažniausiai susideda iš kuro, keltų bilietų ir vairuotojo darbo, tačiau tų komponentų proporcijos visada skiriasi. Paskaičiuoti galiu tik tada, kai sužinau tikslią kuro sąnaudą, kuri šiuo metu, tiesa sakant, šokiruoja. Taigi, nedarykite išvadų pagal kaimyno kainą, nes jis galvažudžiui važiavo kiek kita maršruto linija.

Ar kaina, kurią pateikiate, yra galutinė?

Stengiuosi, kad taip būtų, bet kartais įvyksta dalykai, kurių nei aš, nei klientas negalime užtikrinti. Pavyzdžiui, jei jūsų adresas Anglijoje pažymėtas klaidingai "Google Maps" ir vairuotojas tenka važiuoti penkias minutes atbulai, laikas prasideda. Tačiau jei suteikiate tikrą informaciją iš karto, tai aiški perkraustymo kaina iš UK nebus padidinta jokiais "admin" mokesčiais. Geri logistikoje žmonės visada įtraukia mokesčius už tiltus ir tunelius, kurie yra būtini kelyje.

Kodėl vieni pervežėjai brangiau, kiti pigiau?

Čia yra klasikinis klausimas, kurį girdžiu kartais net po tris kartus per dieną. Pigiau būna tada, kai žmogus važiuoja seniu "balkonu", kuris gali sugesti kelio viduryje, arba kai jis neketina mokėti mokesčių už profesionalų draudimą. Aš, pavyzdžiui, niekada nebevažiuoju be visiško krovinio draudimo, ir tai kainuoja. Taigi, kai mažate kainą, pagalvokite, ar verta rizikuoti savo brangiausiais daiktais dėl 50 svarų skirtumo.

Kas konkrečiai įeina į standartinę kainą?

Įprastai tai įeina užkrovimas viename adrese Anglijoje, patys pervežimas ir iškrovimas Lietuvoje. Taip pat įskaičiuojamos pakuotės, jei kalbame apie dėžes ir plastikines dėžes (krepšius), kurias panaudojame kelionės metu. Bet jeigu reikia išardyti spintą arba išnešti daiktus iš rūsio, kur nėra lifto, tai jau yra papildomas darbas. Perkraustymo kaina iš UK turi būti skaidri, tad visada klauskite apie tai, kas yra "extra".

Ar reikia mokėti depozitą arba avansą?

Daugelis mūsų, dirbančių srityje, prašo nedidelio avanso, kad užtikrintume, kad klientas iš tikrųjų lauks ir neatšauks kelionės paskutinę minutę. Vėlgi, stengiuosi būti lankstus, bet jei kalbame apie didelius krovinius, be 10-20 proc. užmokesčio neįsivaizduoju plano sudarymo. Taip pat tai apima keltų bilietų pirkimą, kurius reikia užsakyti savaites iki išvykimo.

Kaip suskaičiuojate krovinio tūrį?

Seniai jau nenaudoju akies išmatavimų, nes dažnai žmonės susipainioja. Tikslingiausia yra nufotografuoti visas dėžes ir baldus grupėmis, o aš tada panaudoju specialią formules arba tiesiog patirtį. Jeigu dėžių yra daugiau nei 20, pridedu mažą rezervą, nes kartais žmonės pamiršta pasakyti apie tą vieną didelę dėžę su palapinėmis.

Apie krovinius, jų dydžius ir pakuotes

Turiu tik keletą dėžių, ar verta kreiptis?

Žinote, jeigu turite tik 5-6 dėžes, tau gali būti pigiau siųsti per kurjerį, tipo "DPD" ar "UPS". Bet jeigu jose yra ką nors trapaus, arba sunkaus, tokio kaip seifas, tada geriau kreiptis į mus. Esu matęs, kaip kurjeriai metę dėžę per tvorą, o mūsų tikslas – pristatyti taip, kad tarp jų neišliptų nė stiklo šukių. Aiški perkraustymo kaina iš UK mažiems siuntiniams gali atrodyi didelė, bet saugumas čia prioritetas.

O jeigu turiu pilną 3 kambarių buto daiktus?

Tai jau visai kito lygio istorija. Tokiu atveju reikia planuoti maždaug 15-20 kubinių metrų vietos sunkvežimyje. Paskutinis kartas, kai vežiau tokią apimtį iš Mančesterio, teko įsitraukti net giminaičius padėti, nes klientas pats negalėjo. Dideliems kroviniams perkraustymo kaina iš UK yra mažesnį vienetui, nes mes išnaudojame visą mašinos talpą.

Ar pervežate pianinus ar labai sunkius baldus?

Taip, tai mūsų kasdienybė. Bet čia ne taip paprasta – užkelti 200 kilogramų pianiną antrame aukšte be lifto yra tikras iššūkis net ir man, nors jau ir nebe jaunas. Tam reikalingos specialios juostos, o kartais net ir kėlimo mechanizmai. Todėl, jei turite tokio daikto, privalote tai pasakyti iš karto, o ne tada, kai vairuotojas atvažiuoja.

Kas daro, jei spinta neina pro duris?

Buvo atvejų, kai teko išimti durų vyrius ar net nuimti duris nuo petnešų. Kartais net iširginėjame spintą pusiau (jeigu tai leidžia konstrukcija), o Lietuvoje vėl surinkiame. Tai nėra joks didelis darbas mums, esu įpręęs, bet tai užtrunka laiko. O laikas, kaip žinote, yra pinigai, tai tiesiog būkite pasiruošę, kad tai gali trukti valandą ilgiau.

Ar reikia patiems rinkti dėžes?

Galite, bet dažniausiai jos būna per silpnos arba netinkamo dydžio. Aš visada siūlau savo klientams naudoti mūsų standartines dėžes, nes į jas telpa daugiau, ir jos nesugumba. Be to, jei naudojate mūsų dėžes, jas galime padėti vieną ant kitos sunkvežimyje, o tai taupo vietą.

O jeigu man atsiranda daugiau daiktų negu planavau?

Tai labai dažna situacija. Žmonės pradeda rinkti ir supranta, kad turi dar tą vieną didelę dėžę su žaislais, kurią užmiršo. Jeigu vietos mašinoje dar pakanka, mes juos įkeliamas be problemų. Bet jeigu mašina jau pilna... tada reikia galvoti apie antrą kelionę, o tai tikrai pakelia aiškią perkraustymo kaina iš UK.

Kelionės ir logistika smulkmenos

Kiek laiko užtrunka kelionė iš Londono iki Vilniaus?

Idealiai, tai trunka apie 3-4 dienas, atsižvelgiant į tai, kiek kitų adresų turiu pakeliui. Pavyzdžiui, jeigu važiuoju tiesiai be sustojimų, galiu būti greitesnis, bet taip praktiškai nebūna – visiems reikia užsukti. Vienas kartas važiavau per sniegą, tai užtrukau beveik savaitę, tai nepamiršiu to iki šiol.

Ar važiuojate per keltą?

Taip, dažniausiai per Dover-Kalė arba Hull-Roterdamo keltą. Tai yra tas momentas, kai vairuotojas gali šiek tiek pailsėti, o krovinys ramiai "plaukia" per jūrą. Keltų kainos svyruoja priklausomai nuo sezono, ir tai taip pat įtakoja galutinę sumą.

Kas jeigu vairuotojas užstrigs ar susidurs su problema?

Turiu draudimą ir techninę pagalbą, tad vairuotojas niekada neliekamas vienas su sugedusiu sunkvežimiu prie kelio. Vieną kartą man sugedo sunkvežimis netoli Birmingham, teko laukti mechaniką 6 valandas. Klientams tai nepatogu, bet tokia yra logistika – technika ne visada pasitarnauja taip, kaip planuojame (ypač kai jau seni).

Ar pristatote iki pat buto durų Lietuvoje?

Stengiamės taip daryti, bet turiu būti sąžiningas – jeigu butas yra penktame aukšte be lifto ir iraičio koridoriaus, tai gali būti problema. Tada reikia diskutuoti apie papildomą rankų pagalbą arba įrenginius. Perkraustymo kaina iš UK turi įtraukti standartinį iškrovimą, bet ne akrobatinius triukus ant laiptų.

O jeigu gyvenu labai toli nuo pagrindinio kelio Lietuvoje?

Jeigu kelyje yra asfaltas, nieko blogo – tiesiog užtruksime šiek tiek ilgiau pasiekti vietą. Bet jeigu ten važinėja tik traktoriai ir yra purvynas, gali tekti palikti daiktus arčiau pagrindinio kelio ir perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vėlginant brangiau, tad praneškite apie tokius adresus iš anksto.

Ar reikia gauti leidimą parkavimui Anglijoje?

O taip, ypač jei esate Londono cent arba prie "Red Route". Čia be galo griežtos taisyklės. Paskaičiau, kad vietinis savivaldybės mokestis gali siekti net 80 svarų už valandą. Geriausia pasirūpinti leidimu "suspension of parking bay" iš anksto, arba mes galime tai padaryti už papildomą mokestį.

Papildomi mokesčiai ir galimos "užkabos"

Kas yra "waiting time" mokestis?

Tai laikas, kurį vairuotojas praleidžia laukdamas, jeigu jūs nesate pasiruošę arba vėluojate. Standartiškai suteikiame 1 valandą laisvai užkrovimui ir iškrovimui. Jeigu reikia laukti 3 valandas, nes ieškote raktų, tai likusios 2 valandos bus apmokėtos pagal valandinę tarifą.

Kodėl sekmadieniais ar šventėmis brangiau?

Anglijoje vairuotojų darbo laikas yra griežtai reglamentuotas, o sekmadienis laikomas poilsio diena. Jeigu norite, kad atvažiuotume būtent tada, turi sumokėti už viršvalandžius. Tai ne mano išgalvojimas, tiek yra įstatymas.

Ar paimate užpakalio iškrovimą (tail-lift)?

Dauguma mūsų sunkvežimių turi "keliamąją galą" (tail-lift), kas labai padeda, kai reikia iškrauti sunkias dėžes ar kėdes. Tai įskaičiuota į standartinę paslaugą, tačiau jeigu reikalingas specialus įrenginys labai sunkiems daiktams, tai gali tekti užmokesti.

Kiek kainuoja pakuotės medžiagos?

Dėžės dažnai parduodamos arba nuomojamos (su grąžinimo depozitu). Burbulų plėvelės, lipniaus juosta – tai smulkmenos, bet jos susideda į nemažą sumą. Paprastai parduodu "startinį rinkinį" už fiksuotą kainą, kad žmogus nereikštų galvoti, kiek juostos reikia nupirkti.

Ar draudimas įskaičiuotas į kainą?

Pagrindinis draudimas, kuris apsaugo nuo mūsų kaltės (pvz., avarija), taip. Bet jeigu norite apdrausti daiktus nuo jų vertės (pvz., brangūs paveikslai), tai reikalingas papildomas "all risk" draudimas. Paskaičiuokite daiktų vertę ir pasakykite man, aš suskaičiuosiu premiją.

Kas daro, jei daiktas sužalojamas pervežimo metu?

Turiu draudimo polisą, tad reikia nedelsiant pranešti ir užpildyti "protokolą" (pažeidimo aktą). Negalima laukti, kol viską išpakavsite po mėnesio – draudimo įmonės to nepripažins. Esu gaila, bet be dokumentų nieko nebegalėsiu padaryti.

Gyvenimiškos situacijos ir patarimai

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą rinkoje?

Mano atsakymas visada yra – ne. Buvo atvejų, kai žmonės skambindavo man verkdami, nes "pigiausi" pervežėjai išsikrautė jų daiktus ant gatvės Anglijoje ir pareikalavo pinigų už juos. Aiški perkraustymo kaina iš UK turi būti pagrįsta, o ne fantastiškai žema. Pasitikėkite savo intuicija.

Ar galiu važiuoti kartu su vairuotoju?

Techniškai tai galima, jeigu yra vietos ir jeigu tai nekelia rizikos. Tačiau dėl draudimo ir taisyklių dažniausiai negalime imti keleivių be specialių leidimų. Be to, 4000 km kelionė sunkvežimiu nėra labai patogi pramoga.

Kaip elgtis su brangia elektronika?

Geriausia pasilikti ją sau rankinio bagažo, jeigu keliauate lėktuvu. Jei ne, turi būti labai gerai užpakuota originalioje dėžutėje. Aš neatsakau už tai, jeigu jūsų kompiuteris nebeįsijungs dėl vibracijos, jeigu jis buvo mesti į paprastą dėžę su drabužiais.

Ar pervežiate maistą ar vaistus?

Maistą galima, bet neperkelti, jei jis gali sugesti arba yra draudžiamas (mėsa, pieno gėrimai). Vaistus – taip, bet jie turi būti originalioje pakuotėje. Vieną kartą teko atiduoti muitinei kliento sūrio gabaliuką, kuris buvo užmirštas dėžės gale... tai buvo liūdna.

Kas daryti, jei nežinau tikslaus adreso išvykimo?

Galime nurodyti apytikslį, bet tada gali tekti mokėti už laukimą, kol vairuotojas ras vietą. Geriausia susitarti dėl "meeting point", pvz., prie didelio parduotuvės arba degalinės, ir ten susitikti. Tai daug greičiau ir pigiau.

Ar atiduodate panaudotas dėžes?

Taip, jeigu jos nėra sugadintos. Kai kurie klientai jas pasilieka, kiti grąžina. Jei grąžinate, aš grąžinu ir depozitą. Tai cikliškas procesas, dėl ko mes taip ir galime siūlyti dėžes pigiau nei parduotuvėse.

Kaip apmokėti paslaugą?

Geriausia banko pavedimu, bet priimu ir grynaisius (prieš tai susiderėjus). Korteles naudojame retai, dėl didelių komisinių mokesčių. Be to, grynaisiais dažnai bandydavo mokėti tie, kurie vėliau "dingdavo" su savo telefonais.

Ar galite išvežti atliekas?

Anglijoje yra griežtos taisyklės dėl atliekų, todėl negalime tiesiog įmesti jūsų senų baldų į mišką. Galiame užvežti į šiukšliadėžę, bet tai papildomai kainuoja. Lietuvoje tai lengviau, bet vis tiek reikia eiti į sąvartyną.

O jeigu aš vėluoju su išvykimu dėl parduodamo namo?

Tai labai dažna bėda. Pirkimo-pardavimo sutartys Anglijoje gali užtrukti. Jeigu jau turime sutartą datą, galiu ją perkelti vieną kartą nemokamai, bet tada kaina gali pasikeisti, jeigu pakilo kuro kainos. Būkite kantrūs, mes norime padėti.

Ar reikia sudaryti sutartį?

Būtinai. Be raštiškos sutarties jokie mokesčiai negali būti užtikrinti. Sutartyje turi būti parašyta aiški perkraustymo kaina iš UK, adresas ir visas sąrašas paslaugų. Tai apsaugo ir mane, ir jus. Niekada nevažiuokite su "žodžiu pažadėjimu".

Kas daro, jei dėžė pasirodo per sunki?

Jeigu dėžė sveria daugiau nei 20-25 kg, vairuotojas gali atsisakyti jos pakelti vienas, kad nepasuktų nugaros. Tada reikės jūsų pagalbos arba reikia padalinti svorį. Užpildykite dėžes protingai – knygas į mažas, o skalbinius į didžias.

Ar galite sujungti kelis klientus į vieną kelionę?

Taip, tai vadinama "part load" arba dalinio krovinio pervežimas. Tai leidžia sumažinti aiškią perkraustymo kainą iš UK kiekvienam klientui. Vienintelis minusas – reikia laukti, kol surinksime pilną mašiną, taigi išvykimo datos gali šiek tiek pasislinkti.

Ar pervežiate augalus?

Taip, bet tik tada, jei jie nekenksmingi ir turi fitosanitarinius pažymėjimus (jei reikia). Žiemą reikia juos apsaugoti nuo šalto, nes sunkvežimyje ne visada yra šilumos (tik jeigu tai specialus konteineris). Geriausia juos dėti į mašiną paskutiniu momentu.

Kaip susisiekti esant kilusiai problemai kelionės metu?

Turite mano numerį ir el. paštą. Aš visada atsiliepiu, nors kartais galiu būti užimtas arba mieguoti (jeigu naktis). Bet vairuotojai taip pat turi telefonus ir gali siųsti nuotraukas, jeigu kyla klausimų dėl iškrovimo vietos.

Kokia yra jūsų atšaukimo politika?

Jeigu atšaukiate savaitę iki kelionės, grąžinu avansą, išskyrus išlaidas, kurias jau patyrėme (pvz., negrąžinami keltų bilietai). Jeigu atšaukiate dieną prieš, tai avansas lieka mums, nes mes jau planavome laiką ir atsisakėme kitų klientų.

Ar dažnai pasitaiko problemų su muitine?

Retai, jeigu klientas neveža draudžiamų daiktų (ginklai, narkotikai, alkoholis virš limito). Vieną kartą muitininkai tikrinėje vyrą, kuris vežė senus automobilius dalis be dokumentų – tai buvo ilga diena. Tiesiog būkite sąžiningi dėl to, ką vežate.

Galutinis patarimas tiems, kurie dar abejoja?

Nesitikėkite, kad kainos bus tos pačios kaip prieš 5 metus. Pasaulis pasikeitė, kuras brangesnis, ir darbas tapo sudėtingesnis. Raskite pervežėją, kuriam galite pasitikėti, kuris nešoka nuo vienos temos prie kitos, o tiesiog daro savo darbą. Aiški perkraustymo kaina iš UK – tai ne stebuklas, o tiesiog gerai suskaičiuotas darbas.

Išvada

Na, trumpai tariant, viskas susideda iš to, kiek tiksliai jums reikia ir kiek gerai suprantate, ką perkraunate. Nėra jokių paslėptų mokesčių, jeigu tik paklausiate apie juos iš karto. Aš niekada nesakau "nežinau", jeigu galiu sužinoti, ir stengiuosi, kad jūsų kelionė iš Anglijos būtų kuo mažiau stresinga. Pasitikėkite patirtimi, o ne reklamomis, kurios žada auksą po lietumi. Tada aiški perkraustymo kaina iš UK bus paskutinė thing, kuris galvos skaus.