Aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija be papildomų mokesčių

Dirbu šioje srityje jau beveik dvi dešimtmetis, o gal ir daugiau, laiko praleidęs už vairo ir ofisuose. Per tą laiką mačiau viską – nuo tų, kurie bando susikrautyti visą gyvenimą į vieną "Fiat Doblo", iki didelių vilkikų, kurie veža visos šeimos turtą. Viskas viena susiformavo į vieną pagrindinę problemą: žmonės bijo, kad apguls. Jie nori žinoti tikslią sumą iš karto. Todėl mūsų prioritetas yra aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija, kad klientas guls miegoti ramiai. Po "Brexit" viskas pasidaro sudėtingiau su dokumentais, bet kainos turi likti skaidrios, be jokių "staigmenų" pasirodžius į destination'ą. Štai kaip tai iš tikrųjų veikia iš vidaus.

Pagrindiniai dalykai apie kainų susiformavimą

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Angliją?

Tai priklauso nuo tūrio, ne nuo svorio, kaip dauguma galvoja. Jei tu turi kelių kubinių metrų daiktų, tai bus viena kaina, jei pilną konteinerį – kita. Maždaug 1 m3 kainuoja nuo 100 iki 200 eurų, priklausomai nuo to, į kurį UK miestą važiuojame. Į Londoną ar pietus brangiau dėl ULEZ mokesčių ir užkavų. Taigi, pirmas dalykas, kurį darome – suskaičiuojame tavo daiktus. Nereikia mums skambinti ir sakyti "aš turiu daug baldų". Mes turime žinoti, ar tai sofa, ar spinta, ar tik dėžės. Tada galime pasakyti realią kainą.

Kodėl kai kurios firmos kainuoja pigiau?

Na, čia yra klasikinis klausimas. Pigu yra tuomet, kai kas nors kažką praleidžia arba nurodo "orientacinę" kainą. Aš mačiau tokių atvejų, kai žmogui sakė 500 eurų, o paskui, kai daiktai jau buvo užkrauti, reikalavo dar 300 už "keltų bilietus" arba "paleidimą". Mums tai atrodo nesąžininga. Aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija mūsų versle, kurioje nėra vietos apgaulėms. Mes į kainą įskaičiuojame viską: darbą, kelią, degalus, keltus. Jei kas kas kito pasako, geriau klauskite kelis kartus, kas yra įskaičiuota.

Ar kainos keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, žinoma, keičiasi. Vasarą, liepos-rugpjūčio mėnesiais, visada brangiau, nes visi nori važiuoti atostogaujančiais keliais arba perkraustyti vaikus į universitetus. Tada keltų bilietai brangsta kaip galvijai. Žiemos mėnesiais, sausį ar vasarį, galima gauti gerą nuolaidą. Taip pat turi įtakos degalų kaina. Prieš savaitę kainą galiu pasakyti vieną, o šiandien – kitą, jei nafta pasaulyje pakilo. Bet mes stengiamės fiksuoti kainas ilgesniam laikotarpiui, jei sutartį pasirašote anksčiau. Tai saugo abi puses nuo infliacijos.

Kas daro įtaką galutinei sumai?

Be tūrio, didžiausią įtaką daro adresas. Jei tu gyveni kažkur giliai kaime, kur reikia važiuoti siaurais keliais, arba Londone centre, kur reikia specialių leidimų, kaina kils. Taip pat, jei reikia ne tik užvežti, bet ir išnešti daiktus per 4 aukštus be lifto. Tai vadinasi "manual handling" ir tai papildomai apmokestinama. Vairuotojai yra žmonės, jų nugaros turi būti saugios. Taigi, prieš skaičiuodami kainą, visada klausiame apie prieigos sąlygas.

Ar galima gauti fiksuotą kainą?

Taip, ir tai yra geriausias pasirinkimas. Atėjome, apžiūrėjeme turtą (arba gavome tiksų sąrašą), parašėme sutartį su suma. Ir tiek. Jei mes susiskaičiavome blogai ir užtrunkame ilgiau nei planavome – tai mūsų problema, ne jūsų. Tokia aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija, kurią suteikiame be jokių priekaištų. Fiksuota kaina apsaugo nuo staigmenų, pavyzdžiui, jei užstrigs ties "Dover" uostu.

Muitinė ir dokumentai (Brexit realybė)

Ar reikia muitinės deklaracijos važiuojant į UK?

Dabar, po "Brexit", taip, reikia. Anksčiau buvo paprasčiau – važiuoji kaip į ES šalį. Dabar visi daiktai turi būti deklaruojami. Mes kaip firma darome tai už jus. Pateikiame "Inventory List" (daiktų sąrašą) anglų kalboje. Jei tu perkraustosi įgyvendindamas "Transfer of Residence" (t.y., gyveni UK ilgiau nei 12 mėnesių), tu gali būti atleidžiamas nuo mokesčių. Tai svarbu, nes kitaš gali tekti mokėti PVM ir importo mokesčius už naujus daiktus.

Kas yra ToR01 numeris ir jis reikalingas?

Tai toks dokumentas, kurį išduoda UK vyriausybė (HMRC). Jis leidžia atvežti asmeninius daiktus be mokesčių. Be jo, jei turi, tarkim, naują televizorių, gali tekti sumokėti 20% PVM. Gauti jį nėra sunku, reikia užpildyti formą internete. Kartais klientai sako, kad per daug bėdų su tais popieriais, bet pasidarius vieną kartą, viskas aišku. Mes padedame su konsultacijomis, jei kas neaišku, bet užpildyti turi savaitgalis (pats klientas), nes ten reikia asmeninių duomenų.

Ar galiu vežti maistą ir gėrimus?

Čia yra griežtos taisyklės. Mėsos ir pieno produktai iš ES be specialių leidimų nebegalima vežti (arba labai ribotai). Vyną ar alų vežti galima, bet yra kiekio apribojimai. Jei mums randa degtinės butelį be deklaracijos, gali būti didelė bėda. Geriau neišgerti viską prieš išvykstant (šiaip juokauju). Geriau patikrinti oficialų sąrašą, nes muitininkai UK yra labai atsargūs dėl maisto produktų. Vieną kartą mums teko išmesti pusę kūgio sūrio, nes klientas nepasakė. Nepatiko tai nei mums, nei jam.

Kokius dokumentus turiu paruošti?

Reikalingas pasas arba asmens kodas. Taip pat būtinas tikslius daiktų sąrašas. Nereikia rašyti "3 dėžės su drabužiais", geriau "3 dėžės: vyriški drabužiai, indai, knygos". Kuo tiksliau, tuo greičiau praeisite kontrolę. Jei vežate brangius daiktus (pvz., paveikslus, antikvariatą), reikia jų vertinimo arba pirkimo kvitų. Be to, jei vežate transporto priemonę, tai visai kitas istorija – reikia techninio paso ir draudimo.

Ar tikrai reikia deklaruoti visus senus daiktus?

Techniškai taip. Muitininkas turi žinoti, kas keliauja per sieną. Nors seni baldai mokesčių nekelia, jie turi būti sąraše. Jei sąraše parašysime "baldai", o vairuotoją atvers ir ten bus motociklas... tai bus problema. Todėl aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija tik tada, kai mes žinome, ką vežame. Neslėpkite nieko, geriau iš anksto pasakykite, kad mes galėtume įvertinoti rizikas.

Pervežimo procesas ir laikas

Kiek laiko užtrunka kelionė į UK?

Paprastai tai trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo to, kur esate Lietuvoje ir kur reikia atvežti UK. Jei važiuojame tiesiai į Londoną tai gali užtrukti ilgiau dėl uždarbių. Jei į šiaurę, prie Edinburgo, kelias ilgesnis, bet eismą mažiau. Taip pat reikia atsižvelgti į keltų grafikus. Kartais būna, kad keltas iš Kalkės (Calais) į Dover'į vėluoja valandą ar dvi dėl blogo oro arba užkirtimo. Tai nėra mūsų kaltė, bet informuojame klientus.

Kuria keliaujate dažniausiai?

Standartinis maršrutas yra per Lenkiją, Vokietiją, Olandiją (arba Belgiją) ir tada keltu per La Manšą. Kartais, jei kainos keltams labai pakyla, važiuojame per Tunelą (Eurotunnel), bet tai brangiau vilkikams. Vokiškai keliai geri, bet mokesčiai už juos (vignette) brangūs. Olandijoje degalai pigesni, taigi dažnai stabdoms ten pasipilti. Visą tai įskaičiuojame į kainą.

Ar galima sekti, kur yra mano daiktai?

Taip, dauguma šiuolaikinių vilkikų turi GPS stebėjimą. Mes galime atsiųsti nuorodą, kurioje matysi, kur būna vairuotojas realiu laiku. Bet nereikia skambinti jam kas valandą ir klausti "kur tu?". Jis turi vairuoti saugiai. Kartais signalas pradingsta, kai važiuoja per tunelius arba miškingas vietas. Tai normalu. Paprastai pranešame, kai pasiekiamą tikslą.

Kas vyksta su daiktais per naktį?

Jei tai nėra "ekspresinis" reisas, daiktai gali praleisti naktį vilkike arba saugomoje aikštelėje. Vairuotojai turi poilsio režimus, jie negali važiuoti 24 valandas. Jie sustoja specialiose stovyklose, kur yra apsauga. Jokių "užkibimų prie uodegos" nėra. Tavo turtas yra saugus. Vieną kartą teko laukti dvi dienas dėl streiko Kalėje, bet vairuotojas tiesiog miegojo kelyje ir laukė.

Ar atvežate į duris arba į sandėlį?

Įprasta praktika – atvežame į duris. Bet turi būti įmanoma privažiuoti. Jei gyvenate tokiame gatvės galėje, kur vilkikas negali apsisukti, teks iškrauti arčiau ir pervežti mažesniu transportu. Tai vadinu "shuttle" paslauga. Ji papildomai kainuoja, bet svarbu, kad daiktai patektų į vietą. Geriausia iš anksto nufotografuoti gatvę ir atsiųsti mums, kad įvertintume, ar ten pravažiuos 18 metrų ilgio monstras.

Papildomos paslaugos ir jų kainos

Kiek kainuoja pakavimo medžiagos?

Dėžės, burbuliukai, lipni juosta – tai viskas kainuoja. Parduodame medžiagas pagal savikainą. Dėžė (maždaug 50l) kainuoja apie 2-3 eurus. Jei norite, kad mes viską supakuotume, tai mokėsite už darbo valandas. Paprastai vienas vyras supakuoja 1-2 kambarius per dieną. Tai patogu tiems, kurie neturi laiko arba nori, kad jų porcelianas nenukristų. (Aš pats visada sakau, kad geriau daugiau burbuliukų nei vėliau siūliu lūžusį vazą).

Ar įmanoma vežti pianiną?

Taip, bet tai brangu. Pianinas tai ne tik svoris, jis yra jautrus instrumentas. Reikia specialių juostų, kartais – kėlėjo. Be to, jei jis turi įleisti per langą (nes laiptais netelpa), tai visai kita istorija. Vienas toks pervežimas Londono centre kainavo klientui beveik tiek, kiek kiekis mažų baldų. Bet jei pianinas brangus (pvz., Steinway), tai verta investuoti į profesionalų pervežimą.

Ar montuojate ir demontuojate baldus?

Taip, tai įeina į mūsų standartines paslaugas. Atsukto kojas, nuimtame duris nuo spintos, kad tilptų į liftą arba koridorių. Atvykę į vietą viską surenkame atgal. svarbu tik pasakyti iš anksto, jei turite itin sudėtingus baldus (pvz., sieninį spintą), kad galėtume pasiimti atitinkamus įrankius. Niekas nenori rasti, kad vairuotojui trūksta šaltojo gliucio.

Kas dėl šiukšlių išvežimo?

Jei paliksite senus baldus ar dėžes, kurias nereikia, mes galime tai išvežti. Bet tai nėra nemokama. Šiukšlių poligonai UK moka brangiai už atliekas. Todėl jei turite nuspręsti atsikratyti sofos, praneškite mums. Užsirašome į sąskaitą kaip "waste disposal". Geriau tai padaryti legaliai nei mesti gatvėje – ten baudos didelės.

Ar teikiate sandėliavimo paslaugas?

Jei namai UK dar nebaigti arba neįrengti, galime laikyti tavo daiktus pas mus sandėlyje. Mokama už mėnesį už užimamą vietą (m3). Tai patogu, nes iš karto nereikia skubėti į naują butą. Sandėlis sausas, apsaugotas. Kai tik pasakysi "eskiziu", mes vežame į adresą. Tai dažnai naudoja tais atvejais, kai parduoda namą Lietuvoje, o JK dar ieško kur gyventi.

Rizikos, draudimas ir garantijos

Ar mano daiktai yra apdrausti?

Taip, mes turime standartinį krovinių draudimą. Jis dengia žalą, kurią galime padaryti mes (pvz., iškrito dėžė). Bet dėmesio – standartinis draudimas yra apie 3-5 eurus už kilogramą. Jei vežate brangią elektroniką ar juvelyrinius dirbinius, reikia tai specialiai uždrausti (pridėti prie polisės). Be to, jei daiktus pakuoja pats klientas, ir viduje kažkas lūžta, draudimas to nedengia. Supraskite, mes nematėme, kas yra viduje.

Kas nutinka, jei kažkas susilaužo?

Turiu prisipažinti, kartais nutinka. Vairuotojas gali užkliūpti ant grindų arba keltų bangos gali būti stiprios. Jei nutinka žala, privalome parašyti "damage report" (žalos aktą) vietoje. Negalima laukti, kol vairuotojas išvažiuos, o tu paskui skambinsi sakydamas, kad buvo įbrėžimas. Be akto draudikas nieko nepmokės. Mes stengiamės ištaisyti (pavyzdžiui, atsisakyti dalį paslaugų) arba padengti žalą per draudimą.

Kaip užtikrinte, kad kaina nepakis?

Pasirašome sutartį. Joje parašyta galutinė suma. Jei mes nenurodėme, kad "paleidimas" kainuos papildomai, jis nekainuoja. Tai yra mūsų žodis. Dirbame jau ilgai, ir mums svarbu vardas, ne vienkartinis uždarbis. Todėl aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija, kurią suteikiame raštu. Jei kas pasikeičia iš jūsų pusės (pvz., staiga pridėjote 10 dėžių), tada keičiasi suma, bet tik susitarus.

Ar saugu duoti brangius daiktus?

Saugiau nei juos vežti patys traukiniu. Mūsų vilkikai turi "trackerius" ir užraktus. Be to, vairuotojai miega prie mašinos arba saugiose vietose. Žinoma, jei paliksite lengvai parduodamus daiktus (pvz., neįpakuotus televizorius ant galo), tai viliojimas didelis. Visada rekomenduojame brangiausius daiktus nešti su savimi (jei važiuojate patys) arba gerai uždaryti.

Kokios yra dažniausios problemos?

Daugiausia problemų kyla ne su mūsų kaltė, o su klientų nesupratimu. Pavyzdžiui, klientas nurodo "Londoną", o tikslus adresas yra 5 aukštas be lifto, kur reikia specialios kėlimo platformos. Tokios platformos kainuoja. Arba klientas pamiršta pasakyti apie uždarą aikštelę, reikalaujančią leidimo. Todėl klausinėjame ir klausinėjame. Gera komunikacija išvengia pusės bėdų.

Ar galite atšaukti užsakymą?

Taip, bet tam yra taisyklės. Jei atšaukiate prieš kelias dienas, grąžiname užstatą arba sumažiname baudą. Jei atšaukiate, kai vairuotojas jau važiuoja pas jus, teks sumokėti už kelionį tuščia. Tai logiška – mes jau išleidome degalus ir laiką. Geriau iš anksto pasakyti, jei planai pasikeitė.

Kodėl verta rinktis jus, o ne "skrajūnės"?

Nes mes esame čia ir rytoj. Turiu ofisą, turiu vairuotojus, su kuriais susitinku kas savaitę. Jei kas nors negerai, žinote, kur rasti mus. O jei pasirašote sutartį su "žmogumi iš skelbimo", kuris tikisi gauti 200 eurų "rankomis", ir jis dingsta su turtu... niekas nepades. Aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija, kurią duoda tik įmonės, kurios nebijo atsakomybės.

Išvada

Viskas sužavėta? Tikiuosi, kad šie atsakymai šiek tiek išvalė galvą. Perkraustymas į kitą šalį nėra lengvas reikalas, ypač dabar, kai pasaulis pasuko į neprognozuojamą pusę. Mūsų tikslas – padaryti taip, kad vienintelis tavo rūpestis būtų naujų gyvenimo vietų paieška, o ne to, kur dingo tavo dėžė su indais. Mums svarbu, kad aiški kainodara perkraustymo paslaugoms į UK – garantija, kurią pajusite nuo pirmo skambučio iki paskutinės iškraunamos dėžės. Pasidomėkite, klauskite, nebijokite atrodyti vargšais, klausdami apie tą pačią muitinę. Geriau padaryti viską teisingai iš karto, nei taisdyti klaidas už tūkstančius kilometrų.