Aiški ir skaidri kainodara už daiktų pervežimą į Angliją: ką turi žinoti klientas

Dirbu šioje srityje jau beveik dvidešimt penkerius metus ir galiu pasakyti vieną – daiktų pervežimas į Angliją niekada nebuvo paprastas reikalas, o po „Brexit“ jis tapo dar painesnis. Kiekvieną dieną susiduriu su klientais, kurie tiesiog nenori suprasti, kodėl kaina nėra penki eurai, kaip parduotuvėje. Kasdienis darbas parodo, kad rinka yra chaotiška, o kainodara už daiktų pervežimą į Angliją dažnai priklauso ne nuo musų, o nuo to, kas vyksta Didžiosios Britanijos uostuose arba degaliniuose. Čia nėra jokių standartinių lentelių, kurias galima uždėti ant stalo ir sakyti: „taip ir bus“. Visą gyvenimą stengiuosi būti sąžiningas, bet kartais tai būna sunkiau nei patį pervežimą atlikti.

Pagrindiniai dalykai, kurie formuoja kainą

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežti daiktus į Angliją?

Vidutinės kainos čia neegzistuoja, bent jau ne taip, kaip įsivaizduojate. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją prasideda nuo tūkstančio dviejų šimtų eurų, jei kalbame apie pilną krovinią mašina, bet gali nukristi iki trys šimtų, jei tai yra dalinis krovinys. Tačiau tai tik pradžia. Prieš savaitę teko vežti šeimai į Mančesterį, ir galutinė suma išaugo dėl papildomų keltų bilietų, kurie naktį brango. Negaliu pasakyti tikslios sumos be to, kol neparašau visų jūsų daiktų sąrašo ir neišmatuosiu kiek jie užima vietos kubiniais metrais.

Kodėl kainos tokios skirtingos pas skirtingas firmas?

Čia viskas paprasta – vieni dirba legaliai, kiti ne. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją turi įtraukti visus mokesčius, draudimus, vairuotojo atostogas ir techninę priežiūrą. Jei kasms siūlo kainą dvigubai pigiau nei rinkos, tai greičiausiai jis neapmoka PVM arba vairuotojas važiuos be poilsio, kas yra nelegalu ir pavojinga. Mačiau daug atvejų, kai tokių firmų mašinas sustabdydavo muitinėje, o daiktus konfiskuodavo. Geriau papildomai sumokėti už ramybę nei taupyti ant savo paties nervų ir baldų.

Ar kainodara už daiktų pervežimą į Angliją priklauso nuo degalų kainos?

Žinoma, priklauso, ir tai yra vienas pagrindinių veiksnių. Degalai Lietuvoje, Lenkijoje ir Anglijoje kainuoja skirtingai, o kaina svyruoja kasdien. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją dažnai turi tam tikrą „degalų dalį“, kuri gali keistis atsižvelgiant į rinkos situaciją. Prieš mėnesį kainos šoktelėjo, o mes negalėjome pakeisti sutarčių su jau sutartais klientais, tad praradome pelną. Taigi, jei sutartyje rašoma „kaina gali keistis“, tai ne melas, o realybė, su kuria susiduriame kasdien.

Kas yra tas „kubinis metras“ ir kodėl jis svarbus?

Kubinis metras – tai vienetas, pagal kurį skaičiuojame vietą mašinoje. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją daliniu kroviniu dažniausiai skaičiuojama būtent taip. Klientai dažnai suskaičiuoja, kad jie turi tik tris dėžes, o išeina, kad jos užima puse mašinos, nes yra sunkios ar netvarkingos. (Arba aš tiesiog jau senas ir nebeįsivaizduoju, kaip galima sudėti sofą į dvi dėžes). Vertinkite tai taip – kuo daugiau vietos užimate, tuo brangiau kainuos, nes mažiau vietos liks kitiems klientams.

Ar brangiau vežti į Londoną nei į kaimą?

Taip, ir dar kaip. Londonas – tai siaubingas miestas vairuotojui. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją, ypač į centrą, visada bus aukštesnė dėl Užmokesčio už važiavimą į miestą (Congestion Charge) ir to, kad ten tiesiog sunku privažiuoti. Prieš porą metų teko važiuoti į Soho rajoną, ir vairuotojui teko stovėti eilėje valandas, o tokią laiką reikia sumokėti. Į kaimo vietoves, toliau nuo autostradų, taip pat gali tekti papildomai mokėti už nukrypimą nuo maršruto.

Ar galiu gauti nuolaidą, jei turiu mažai daiktų?

Nebent jūsų „mažai“ sutampa su kito kliento „daug“, ir mes galime sudėti viską į vieną mašiną. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją mažiems siuntiniams (pavyzdžiui, tik kelios lagaminas) yra fiksuota, nes tenka eiti į muitinę pildyti deklaracijų. Tai nebe tiesiog pervežimas, o biurokratinis procesas. Jei turite tik kelias dėžes, galbūt geriau pažiūrėkite į kurjerines paslaugas, nors ir ten kainos dabar nebevos tokios malonios.

Kiek laiko užtrunka suskaičiuoti galutinę kainą?

Įprastai tai trunka nuo valandos iki dienos, priklausomai nuo to, kiek greitai pateikiate informaciją. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją negali būti sugeneruota robotu per sekundę, nes turiu sužinoti, kas tiksliai yra vežama. Kartais klientai siunčia nuotraukas, kuriose nieko nematau, arba sako: „viskas kaip pas kaimyną“. Tada tenka važiuoti patikrinti, o tai laiką ir pinigus. Geriau iškarto būkite tikslūs.

Muitinė ir dokumentai – neatsiejama kainos dalis

Ar kainodara už daiktų pervežimą į Angliją įtraukia muitinę?

Svarbu suprasti, kad mano sutartyje įrašyta kainodara už daiktų pervežimą į Angliją yra tik už transportą. Muitinės mokesčiai ir rinkliavos yra jūsų (siuntėjo ar gavėjo) bėda. Mes tik padedame užpildyti dokumentus, bet pinigus už mokesčius imti negalime, nes jie eina tiesiai į britų biudžetą. Nemanau, kad kas nors nors norėtų mokėti tiek už vežimą, tiek už mokesčius viena suma, tai būtų per daug skaudu.

Kas vyksta, jei neteisingai paskelbiu prekes?

Tai viena pavojingiausių situacijų. Jei kainodara už daiktų pervežimą į Angliją skaičiuojama remiantis jūsų pateiktais duomenimis, o jie pasirodo neteisingi, gresia didelės baudos. Buvo atvejis, kai klientas rašė, kad veža „naudotus baldus“, o dėžėse buvo nauji telefonai. Muitinė juos surado, konfiskavo mašiną, o klientas teismo keliu neteko dešimt kartų daugiau nei būtų sumokėjęs legaliai. Nedarykite taip, nėra verta.

Ar reikia mokėti už dokumentų pildymą?

Daugelis firmų tai įtraukia į savo kainodara už daiktų pervežimą į Angliją, bet kai kurios ima atskirai. Čia priklauso nuo to, kiek sudėtingas yra krovinys. Jei tai paprasti asmeniniai daiktai (PFR formos dokumentas), tai dažnai darome nemokamai kaip papildomą paslaugą. Bet jei reikia sudėtingų licencijų ar sertifikatų, tenka kreiptis į brokerius, o jie užima savo. Aš asmeniškai stengiuosi padaryti, kad klientas nepajustų to papildomo rūpesčio.

Kas yra EORI numeras ir ar jis pakeičia kainą?

EORI numeris yra privalomas, be jo negalima nieko vežti. Jis pats savaime nekeičia kainodaros už daiktų pervežimą į Angliją, bet jo nebuvimas gali sustabdyti visą procesą uoste. Tada laukimas pradeda brangti – laikoma mašina, laukiamas vairuotojas. Jei neturite šio numerio, gaukite jį iškarto, kitaip mums teks jo ieškoti, o tai laiką. O laikas, kaip žinote, yra pinigai, ypač kai mašina stovi ties Kalė arba Doveriu.

Kodėl kai kuriems klientams muitinė nekelia problemų?

Jie turi sėkmę arba tiesiog labai gerai ruošiasi. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją gali būti mažesnė tiems, kurie veža tik nenaudojamus asmeninius daiktus ir turi PFR dokumentą. Tokie siuntiniai dažnai atleidžiami nuo PVM ir importo mokesčių. Bet tik tada, jei juos naudojote bent 6 mėnesius. Jei bandysite vežti naujus daiktus be mokesčių, tikėkitės problemų. Muitininkai turi akis kaip sakalai, jie mato viską.

Ar galiu vežti maistą ir ar tai brangiau?

Maisto produktų kainodara už daiktų pervežimą į Angliją yra daug sudėtingesnė dėl sanitarijinių taisyklių. Yra daug draudžiamų produktų (mėsos, pieno produktai iš trečiųjų šalių). Jei bandysite įvežti lietuvišką duonos sūrį, o jis bus surastas, gausite baudą, o maistas bus sunaikintas. Tokie kroviniai reikalauja specialių leidimų, o tai kainuoja. Geriau valgykite tai čia, o ten nusipirkite vietinį, bent jau dėl savo saugumo.

Paslėpti išlaidos ir realybė

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Esčiu sąžiningas – paslėptų mokesčių neturėtų būti, jei kainodara už daiktų pervežimą į Angliją sudaryta teisingai. Bet yra „neįtrauktų“ mokesčių, apie kuriuos klientai dažnai pamiršta. Pavyzdžiui, jei vairuotojui reikia naudotis liftu pastate, o jis mokamas, arba jei reikia ilgos nešimo rankomis kelios dešimtims metrų. Kartais už pabaigą trūksta pinigų, o klientas nori, kad padarytume viską nemokamai. Toks dalykas neina, vairuotojai taip pat nori uždirbti.

Kas nutinka, jei vairuotojas negali privažiuoti prie namų?

Tuomet prasideda papildomi išlaidos. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją paprastai numato, kad mašina gali privažiuoti kuo arčiau. Jei gyvenate uždarame kvartale be leidimo arba siauroje gatvelėje, kur sunkvežimis netelpa, reikės perkrauti į mažesnę mašiną. Tai vadinamas „last mile“ pervežimas ir jis kainuoja nemažai. Prašau visada pasitikrinti galimybę privažiuoti, išsaugosite sau pinigų.

Ar draudimas įeina į kainą?

Pagal įstatymus krovinių pervežėjas privalo turėti draudimą, bet jo suma dažnai būna minimali (pvz., 10 eurų už kilogramą arba apribota suma). Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją gali apimti tik šį minimalų draudimą. Jei turite brangų pianiną ar paveikslus, turite papildomai juos apdrausti. Aš visada liepiu klientams patikrinti savų namų draudimo polisus, gal jis galioja ir per pervežimą, tai sutaupysite nemažai.

Kodėl kaina gali pakisti iškvietimo dieną?

Dėl neprognozuojamų aplinkybių. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją gali pakisti, jei, pavyzdžiui, užsikirta siena tarp Anglijos ir Prancūzijos ( migrantų krizė ) arba jei lūžo keltas. Tokius dalykus nei aš, nei jūs negalime valdyti. Prieš porą metų teko laukti tris dienas uoste, o kainos šoko į debesį. Jei tokia situacija, tenka derėtis iš naujo, kitaip neapsimoka važiuoti.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Mano asmeninė nuomonė – ne. Tiesa, kainodara už daiktų pervežimą į Angliją turi būti protinga, bet ne pigiausia. Per daug pigūs siūlymai dažnai baigiasi tuo, kad daiktai dingsta arba atkeliauja sulaužyti. Vienas klientas taip nupirko paslaugą iš „kelių vyrų“, kuriems tik reikėjo kuro pinigų, ir jo baldai važiavo atvirame priekaboje lietuje. Pasakykite, ar to verta? Moku mokesčius, turiu sąskaitas, todėl man pasitiki.

Ar galima susiderėti dėl kainos grynaisiais?

Tai nelegalu ir pavojinga. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją turi būti fiksuota sutartyje. Jei kasms siūlo sumokėtą grynaisiais be sąskaitos, jis tikrai išvengs mokesčių, bet jei ką nors sugadins, teismas jums nieko neatskurs be dokumentų. Be to, tokių „firmų“ dažnai išvis nėra juridiniai. Mums svarbu, kad viskas būtų balta ir juoda, taip sakyčiau. (Na, gal ne visada balta, bet bent su popieriais).

Praktiniai patarimai ir specifiniai klausimai

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją yra žemesnė, jei planuojate iš anksto. Paskutinės minutės užsakymai kainuoja brangiau, nes reikia surasti laisvą mašiną, o jos dažnai užimtos. Idealus laikas – mėnuo ar du prieš išvykimą. Tada galime suderinti maršrutą ir paimti jus kaip dalinį krovinį, kas gerokai pigiau.

Ar galima sekti savo daiktus kelionės metu?

Taip, dauguma modernių mašinų turi GPS stebėjimą. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją dažnai apima ir šią galimybę bent jau informacijos lygmeniu. Nors, prisipažinsiu, kartais GPS sistemos klaidina arba vairuotojas užmiršta įjungti. Tada tenka skambinti pačiam vairuotojui ir klausti, kur jis buvo. Bet dažniausiai galime pasakyti, kur mašina yra, tai suteikia ramybės.

Kas daryti, jei daiktai atvyksta sulaužyti?

Reikia iš karto susirasti CMR sąskaitą faktūrą, kurią vairuotojas pasirašė įsikrovimo metu. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją turi įtraukti atsakomybę už tai, kas įvyksta kelyje. Jei pažeidimai matomi įsikrovimo metu, jie turi būti užrašyti. Jei pastebite tik išsikrovus, skubiai kvieskite vairuotoją ir fotografuokite. Be to, nebekraukite daiktų atgal, kitaip bus sunku įrodyti, kad jie sugadinti ne jūsų.

Ar galima veži transporto priemones (motociklus, automobilius)?

Taip, bet tai visai kita istorija. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją, kai kalbame apie transportą, priklauso nuo to, ar ji važiuoja savaeigė, ar reikia krauti į priekabą. Be to, transporto priemonėms reikia specialių dokumentų (VIN numeriai, draudimas). Brexit labai supainiojo šią sritį, dabar tenka mokėti PVM nuo automobilio vertės, nors anksčiau buvo lengviau. Be to, jei mašina nevažiuoja, sunku ją įkelti be keltuvo.

Kokias prekes draudžiama vežti į Angliją?

Griežtai draudžiama vežti ginklus (be leidimų), narkotikus, alkoholį be tinkamų dokumentų (didelius kiekius), o taip pat padirbtas prekes. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją neturi susidurti su tokiais dalykais, nes mums tiesiog atsisakys vežti. Vieną kartą bandėme vežti senus žaislus, o muitinė juos laikė pavojingais šiukšlėmis. Dar kartą – kruopščiai pasakykite, ką vežate, kitaip gali būti didžiulės problemos.

Ar reikia patiems pakelti daiktus į mašiną?

Paprasčiausiu atveju – ne, vairuotojas tai padarys. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją įtraukia įkrovimą ir iškrovimą. Bet jei jūsų daiktų yra per daug, arba jie yra labai sunkūs (seifai), o vairuotojas vienas, gali prireikti jūsų pagalbos. Kartais reikia samdyti keltuvus, o tai papildomai kainuoja. Geriau pasirūpinkite pagalbininkais iš anksto, jei žinote, kad turite sunkų krovinį.

Kaip apmokėti už paslaugas?

Dažniausiai reikalaujame avanso 30-50 proc., o likutį – atgabenus daiktus. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją turi būti apmokėta prieš iškrovą, nebent turime ilgalaikį pasitikėjimo ryšį su klientu. Per pavedimą arba grynaisiais prieš išvykstant mašinai (jei tai mažos sumos). Nesumokėjimas už laiku gali lemti tai, kad daiktai nebus iškraunami, kol neišsiskirs sąskaita. Tai standartinė praktika.

Ar galima veži gyvūnus?

Gyvūnų pervežimą reglamentuoja griežti taisyklės. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją čia netiesiogiai įeina, nes reikia specialių transporto priemonių su ventiliacija. Paprastai nesiame gyvūnų tarp baldų. Tam yra specialios kompanijos, kurios žino, kaip gauti veterinarinius pasus ir kaip užtikrinti gyvūno gerovę. Nemanau, kad šuo ar katė jaustumės gerai tarp sofos ir šaldytuvo, tad nerekomenduoju.

Ką daryti, jei pasikeičia pervežimo data?

Praneškite kuo anksčiau. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją gali pasikeisti, jei perkelsite datą į kitą mėnesį arba į švenčių laikotarpį. Jei mes jau esame pasiruošę važiuoti, o jūs atšaukiate paskutinę minutę, gali būti taikoma bauda už prarastą laiką. Suprantu, gyvenimas yra neprognozuojamas, bet mes taip pat planuojame savo darbą ir maršrutus.

Kodėl kaina skiriasi priklausomai nuo adreso Anglijoje?

Nes Anglija didelė šalis. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją į pietus (Plymouth) bus skirtinga nei į šiaurę (Edinburgas). Taip pat svarbu, ar adresas yra mieste ar nuošalėje. Vieną kartą važiavome į kaimą Velse, kur kelyje net nebuvo asfalto. Ten sugedė pakaba, o tai vėl papildomi kaštai. Adresas yra vienas iš svarbiausių dalykų, kurį reikia nurodyti tiksliai.

Ar garantuojate pristatymo datą?

Stengiamės, bet negalime garantuoti 100 proc., ypač dabar. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją neįtraukia jėgos majeurų (užtvarų) garantijų. Užšąlo ežerai Lenkijoje, sustojo keltas, arba policija areštavo vairuotoją už techninės būklės patikrinimą. Tai visos realios situacijos, su kuriomis susiduriame. Mes suteikiame apytikslę datą, bet laikykite galvą, kad gali pasilikti dienai-dviem.

Kokias garantijas duodate?

Pagrindinė garantija – mūsų patirtis ir reputacija. Kainodara už daiktų pervežimą į Angliją yra susijusi su rizika, bet mes jas sumažiname. Esame legali įmonė, turime biurus, mūsų mašinos aptarnaujamos. Jei kažkas nutinka, mes nejameškame telefonų, kaip tai darba „garažų“ vežėjai. Mes ieškome sprendimų. Tai turbūt geriausia garantija, kurią galiu suteikti po 20 metų darbo.

Apibendrinant

Viskas, ką čia parašiau, yra grynai mano praktika ir patirtis. Nėra jokių stebuklingų formulės, kaip nustatyti kainodara už daiktų pervežimą į Angliją, nes kiekvienas atvejas yra unikalus. Svarbiausia – būkite nuoširdus, kai kalbate su pervežėju, ir neskubėkite rinktis pigiausio. Geriau praleisti šiek tiek daugiau laiko ir pinigų paruošiantis, nei vėliau verkti virš sulaužytų baldų arba mokėti baudas muitinėje. Tikiuosi, kad šis straipsnis padės jums suprasti šią chaotišką, bet įdomią sritį.