Vokietijos krypties krovinių pervežimas – visada laiku ir saugiai

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją šimtus namų ūkių – nuo mažų studijų iki pilnų namų su garažo turiniu. Suprantu, kad perkraustymas į užsienį kelia daug klausimų, o kartais ir nerimo. Šiame straipsnyje (na, čia aš tiesiog noriu jums paaiškinti, kaip viskas veikia) stengsiuosi atsakyti į dažniausius klausimus apie pervežimą į Vokietiją. Kalbėsiu atvirai – kartais nukrypsiu nuo temos, kartais ką nors pakartosiu, bet taip jau būna gyvenime, tiesa? Pradėkime.

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų vežate ir iš kur į kur važiuojate. Jei kalbame apie standartinį namų ūkį – sakykime, dviejų kambarių butas su baldais – tai paprastai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Bet jei turite didelį namą su garažu, kur dar yra sodinės mašinos dalys ir keturi ratai atsarginiai, tai jau kitokia istorija. Vienas mano klientas vežė iš Kauno į Miuncheną visą gyvenimą – nuo senelio fotografijų iki traktoriaus priekabos. Gavosi apie 2200 eurų, bet jis buvo patenkintas, nes kitoje firmoje siūlė dvigubai brangiau.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia aš būčiau atsargus, nes kartais pigiausiai reiškia blogiausiai. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to skambino man verkdami (pernelyg dramatiškai pasakyta, bet taip jaučiasi). Vienas atvejis – vežėme šeimos daiktus į Berliną, o konkurentas pasiūlė 400 eurų mažiau. Pasirodo, jie neturėjo tinkamo draudimo, ir kai vienas dėžė su brangiais kiniškais porcelianais dingo, niekas nieko nekompensavo. Taigi – žiūrėkite į kainą, bet žiūrėkite ir į tai, kas į tą kainą įeina.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės kainos, dažniausiai tenka mokėti už degalus (jei skaičiuojama pagal kilometrus), už stovėjimą (jei sunkvežimis negali tiesiogiai privažiuoti prie namo), už liftą (daugiabučiuose), ir kartais už muitinės dokumentus, nors į Vokietiją iš Lietuvos muitinės nėra, tai bent jau dėl to galite būti ramūs. Dar būna taip vadinamas „fuel surcharge" – degalų priemoka, kai kainos šokteli aukštyn. Aš stengiuosi visada perspėti klientus iš anksto, bet kartais pats sužinau tik tada, kai jau pildau degalų baką.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Skaičiuojama pagal tūrį (kiek vietos jūsų daiktai užims sunkvežimyje) arba pagal svorį, priklauso nuo firmos politikos. Aš asmeniškai mėgstu tūrio skaičiavimą – paprastesnis žmogui suprasti. Sakykime, jūsų daiktai užims 15 kubinių metrų, tai ir mokėsite už 15 kubinių metrų. Bet čia dar priklauso nuo atstumo – ar vežate iš Vilniaus į Miuncheną, ar iš Klaipėdos į Hamburgą, tai jau skirtingi atstumai, skirtingos kainos.

Logistika ir planavimas

Kiek iš anksto reikia užsakyti pervežimą?

Geriausia būtų maždaug prieš mėnesį ar du, ypač jei pervežimas planuojamas vasarą ar prieš rugsėjį, kai visi studentai ir darbuotojai kraustosi. Rugpjūtis yra pats karščiausias metas, tai tenka laukti ir tris savaites, jei nesi pirmas. Bet jei turite lankstumo, galima susitarti ir greičiau. Vienas mano klientas paskambino prieš tris dienas ir sakė – rytoj reikia būti Berlyne. Aš kaip reikiant pasistengiau, bet pavyko tik dėl to, kad tuo metu kaip tik turėjau mašiną netoliese. Sėkmė, galima sakyti.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Pirma diena – mes atvažiuojame, sudedame viską į dėžes (jei jūs patys nesudėjote), užsidedame etiketes, pasirašome sąrašą. Antra diena (arba ta pati, jei greitai pavyko) – krauname į sunkvežimį. Trečia diena – važiuojame. Ketvirta diena – atvažiuojame į Vokietiją, iškrauname, surenkame baldus, jei reikia. Paprastai viskas trunka nuo 3 iki 5 dienų, priklausomai nuo atstumo ir eismo. Buvo kartą, kai į Štutgartą važiavome penkias dienas dėl to, kad Vokietijoje buvo streikas ir keliai buvo tiesiog užkimšti. Teko net nakvoti sunkvežimyje prie vienos aikštelės. Ne pats maloniausias potyris, bet žmogus suprato.

Ar galiu vežti daiktus kartu su savimi?

Taip, jei turite pakankamai vietos savo automobilyje ir jei tai nėra komercinis krovinys. Bet čia yra ribos – jei vežate visą savo namų ūkį, tai jau laikoma kroviniu, ir reikia atitinkamų dokumentų. Aš patarčiau pasikonsultuoti su mumis, nes kartais žmonės mano, kad gali viską sukrauti į duomenų ir važiuoti, o po to pasirodo, kad reikia mokėti muito. Nors iš Lietuvos į Vokietiją muito nėra, nes abi šalys ES, bet dokumentacija vis tiek reikalinga.

Kas nutinka, jei mano daiktai pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis. Kartais tai tik kelių valandų vėlavimas dėl eismo ar oro sąlygų, ir mes galime jums tiksliai pasakyti, kada atvažiuosime. Bet jei jau kalbame apie dieną ar dvi, tai paprastai kompensuojame laikymo išlaidas, jei jos atsirado dėl mūsų kaltės. Buvo kartą, kai dėl techninio gedimo sunkvežimis sustojo tiesiog autostradoje, ir teko laukti remonto brigados. Klientai buvo Štutgarte, o mes jiems skambinome kas dvi valandas su naujienomis. Jie buvo kantrūs, aš jiems dėkingas.

Daiktų pakavimas ir ruošimas

Ar firmos teikia pakavimo paslaugas?

Taip, dauguma teikia, bet tai papildomai kainuoja. Kartais verta patiems susipakuoti, nes žinote savo daiktus geriau nei bet kas kitas. Aš visada sakau klientams – jei turite laiko ir noro, pakuokitės patys. Bet jei dirbate ir neturite nei laiko, nei nervų, tai geriau patikėti profesionalams. Vienas mano klientas, architektas, pats pakuodavo viską tris savaites, ir aš tikrai vertinu jo darbą – viskas buvo idealiai. Kitas gi visiškai pasitikėjo mumis, ir mes viską sudėjome per vieną dieną. Abu būdai veikia, tik reikia žinoti, kas jums tinka.

Ką tikrai verta vežti, o ką geriau palikti?

Čia jau jūsų asmeninis sprendimas, bet aš duosiu patarimą – senus baldus, kurie jau ir taip subyrėję, geriau palikti arba išmesti. Vokietijoje baldai nėra brangūs, galite nusipirkti naujus. Bet jei turite kažką sentimentalaus – senelio laikrodį, močiutės siuvinėtą staltiesę – tai vežkite, nes tai nepirksi už pinigus. Dar svarbu – jei turite brangių elektronikos prietaisų, pasitikrinkite, ar jie veiks Vokietijoje (kitokia kištukų sistema). Aš pats turėjau klientą, kuris vežė seną televizorių, ir tik atvažiavęs suprato, kad jo net įjungti negalima. Teko vežti atgal į Lietuvą ir parduoti už pusę kainos.

Kaip elgtis su trapius daiktais?

Trapius daiktus reikia pakuoti atskirai, naudoti burbulo plėvelę, kartono tarpiklius, ir aiškiai žymėti dėžes su užrašu „trapaus". Mes paprastai turime specialių dėžių stiklui, lėkštėms, ir panašiai. Bet jei turite kažką tikrai brangaus – paveikslą, seną instrumentą – geriau pasiklauskite iš anksto, ar mes turime tam tinkamą įrangą. Vienas mano kolega vežė kliento senovinį smuiką, ir tai buvo verta atskiro dėžės su oro amortizacija. Smuikas sveikas atvažiavo, nors aš pats bijojau iki paskutinės minutės.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, jei turite priekabą arba jei mes vežame jūsų asmeninį automobilį kaip dalį krovinio. Bet čia reikia dokumentų – registracijos liudijimo, draudimo. Dar svarbu – jei vežate naują mašiną, kuri dar neįregistruota Lietuvoje, gali būti problemų. Aš patarčiau pasiklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo, nes kiekviena situacija skirtinga. Vienas mano klientas vežė du automobilius kartu su namų turiniu – na, tai jau buvo rimtas pervežimas, reikėjo net dviejų sunkvežimių.

Dokumentai ir teisiniai klausimai

Kokius dokumentus reikia pervežimui į Vokietiją?

Iš esmės – jums reikia tik savo asmens dokumento, o visą kitą tvarkome mes. Bet jei vežate kažką vertingo, kas gali būti laikoma kultūros paveldo objektu, gali prireikti papildomų dokumentų. Dar jei vežate verslo prekes, reikės PVM sąskaitų faktūrų. Bet jei kalbame apie paprastą namų perkraustymą – čia viskas paprasta, ES viduje laisvas prekių judėjimas. Aš visada sakau – jei abejojate, geriau paklauskite, nei po to turėsite problemų.

Ar reikalingas draudimas pervežimo metu?

Būtinai. Mes visada draudžiame krovinį, bet jūs patys taip pat galite papildomai apsidrausti, jei turite labai brangių daiktų. Standartinė mūsų draudimo suma yra tam tikra eurų suma už kubiką, bet jei jūsų daiktai verti daugiau, verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientas vežė brangakmenius ir juvelyrikos dirbinius – tai jau buvo atskira draudimo sutartis su specialia kompanija. Aš pats nesi juvelyras, bet suprantu, kad kai kurie daiktai yra neįkainojami.

Kas atsako, jei daiktai dingsta ar sugadinami?

Mes atsakome pagal sutartį ir pagal draudimo sąlygas. Bet čia svarbu suprasti – jei jūs patys supakuojate daiktus ir sugadinate juos dėl netinkamo pakavimo, tai jau kita istorija. Jei mes pakuojame ir sugadiname – tai mūsų atsakomybė. Buvo kartą, kai mano kolega numetė veidrodį, nes buvo slidu, ir teko kompensuoti naujo veidrodžio kainą. Išmokome pamoką – dabar visada einame lėčiau ir atsargiau.

Ar reikia ką nors deklaruoti Vokietijos muitinei?

Iš Lietuvos į Vokietiją – ne, nes abi šalys Europos Sąjungoje. Nėra muitinės, nėra muito, nėra deklaracijos. Bet jei vežate kažką, kas gali būti laikoma komercine siunta (pvz., daug naujų prekių, skirtų pardavimui), tada jau reikia dokumentų. Bet jūs tikriausiai vežate savo asmeninius daiktus, tai čia viskas švaru.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš pervežimą?

Pirma – išrinkite, ką vežate, o ką paliekate. Antra – susitvarkykite dokumentus, jei reikia. Trečia – paruoškite namą – kad mes galėtume laisvai judėti, kad nebūtų per daug susigrūdę. Ketvirta – pasakykite kaimynams, kad bus triukšmas, jei gyvenate daugiabutyje. Penkta – turėkite pinigų arba kortelę papildomoms išlaidoms, jei jos atsirastų. Ir dar – pasitikrinkite, ar jūsų naujasis adresas Vokietijoje tikrai egzistuoja ir ar mes galėsime ten privažiuoti. Buvo kartą, kai adresas buvo naujas, ir GPS rodė, kad ten yra laukas, o ne namas. Teko skambinti klientui ir aiškintis.

Kaip pasirengti pačiam pervežimo dienai?

Būkite namie, kai mes atvažiuojame. Turėkite paruošę viską, kas bus vežama, jau sudėta į dėžes arba bent jau surinkta vienoje vietoje. Turėkite sąrašą to, kas bus vežama, kad po to galėtumėte patikrinti. Ir turėkite vandens bei maisto, nes kartais viskas užtrunka ilgiau nei planuota. Vienas mano patarimas – nepalikite paskutinės minutės pakuotės mums, nes mes nežinome, kas jums svarbu, o kas ne. Geriau patys susitvarkykite, o mes tik perkelsime.

Ką daryti atvažiavus į Vokietiją?

Pirma – patikrinkite, ar viskas atvežta, ar nieko netrūksta. Antra – pasirašykite priėmimo aktą, jei viskas gerai. Trečia – pradėkite tvarkytis naujame name. Jei mums buvo užsakyta ir baldų surinkimas, mes tai padarysime. Jei ne – jau jūsų reikalas. Dar svarbu – jei pastebėjote ką nors sugadinto, praneškite iš karto, kol mes dar ten, o ne po dviejų dienų. Tai labai svarbu dėl draudimo.

Kaip elgtis su namų gyvūnais?

Namų gyvūnus vežti atskirai reikia specialių dokumentų – skiepų, mikročipo, kartais net leidimo. Bet jei jūsų katė ar šuo važiuos kartu su jumis automobilyje, tai jūsų asmeninis reikalas, mes čia nieko netvarkome. Jei norite, kad mes pervežtume gyvūną kartu su daiktais – čia jau reikia specialios licencijos ir tam skirtos transporto priemonės. Aš pats asmeniškai nedarau gyvūnų pervežimo, nes tai labai specifiška sritis. Bet galiu rekomenduoti žmogų, kuris tuo užsiima.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei sunkvežimis sugenda kelyje?

Mes turime sutartis su pagalbos kelyje tarnybomis, taigi greitai gauname naują transportą arba remontuojame vietoje. Kartais tai trunka kelias valandas, kartais ilgiau. Svarbiausia – mes visada informuojame klientą ir stengiamės rasti sprendimą kuo greičiau. Buvo kartą, kai sunkvežimio padanga sprogo tiesiog tunelyje, ir mes laukėme tris valandas, kol atvažiavo pagalba. Ne malonu, bet gyvenime taip būna.

Kaip elgtis, jei mano daiktai sugadinami pervežimo metu?

Pirmiausia – nufotografuokite sugadinimą. Antra – praneškite mums iš karto. Trečia – mes užpildysime incidento aktą, ir draudimo kompanija pradės procesą. Kartais tai trunka kelias savaites, kol pinigai atkeliauja, bet mes stengiamės viską pagreitinti. Vienas mano klientas gavo kompensaciją po trijų savaičių, kitas laukė du mėnesius – priklauso nuo draudimo kompanijos ir nuo to, kaip greitai pateiksite dokumentus.

Ką daryti, jei firmos elgesys netenkina?

Pirmiausia – kalbėkite su mumis, jei mes esame ta firma. Mes stengiamės išspręsti problemas, kol jos dar mažos. Jei jums kažkas nepatinka – pasakykite, mes pabandysime pakeisti. Bet jei jau kalbame apie rimtus pažeidimus – galite kreiptis į vartotojų teises, į inspekcijas, arba tiesiog parašyti atsiliepimą internete. Aš pats nenoriu blogų atsiliepimų, tai stengiuosi, kad klientai būtų patenkinti. Bet aš taip pat žmogus, ir kartais padarau klaidų. Svarbu, kaip aš jas ištaisau.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Taip, bet priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei likus kelioms dienoms iki pervežimo, galite susigrąžinti dalį sumos, bet ne visą, nes mes jau galbūt atsisakėme kitų užsakymų dėl jūsų. Jei atšaukiate likus savaitei ar daugiau – susigrąžinate visą sumą, atėmus nedidelę administracinę kainą. Bet jei jau pradėjome krauti daiktus – čia jau kita istorija. Aš visada siūlau pasikalbėti, nes kartais galima rasti kompromisą, kuris tinka abiems pusėms.

Papildomi klausimai

Ar galima pervežti maisto produktus?

Maisto produktus vežti galima, bet yra tam tikrų apribojimų. Vokietija yra ES šalis, taigi iš Lietuvos galima vežti maistą be muito. Bet jei tai yra greitai gendantys produktai, reikia šaldymo. O jei vežate kažką labai specifiško, pavyzdžiui, mėsą iš ūkio, gali prireikti veterinarinio sertifikato. Aš patarčiau pasiklausti konkrečiai dėl jūsų atvejo, nes aš pats nesu maisto ekspertas.

Ką daryti su buitine technika, kuri gali neveikti Vokietijoje?

Pirma – pasitikrinkite, ar jūsų prietaisai veiks su Vokietijos elektros tinklu. Lietuvoje standartas yra 230V/50Hz, Vokietijoje tas pats, bet kištukai skiriasi. Taigi jums reikės adapterių arba naujų kištukų. Kai kurie prietaisai, ypač senesni, gali neveikti dėl skirtingų dažnių. Geriausia pasiklausti prieš vežant, ar verta vežti, ar geriau nusipirkti naują Vokietijoje.

Ar galima vežti baldus, kuriuos reikia surinkti?

Taip, mes galime vežti baldus išardytus, o po to surinkti vietoje. Bet čia reikia žinoti, kad surinkimas trunka papildomą laiką ir kainuoja papildomai. Dar svarbu – jei turite labai sudėtingus baldus, geriau pasakykite iš karto, kad mes žinotume, ką ruošiamės vežti. Vienas mano klientas turėjo rankų darbo medinius baldus, kuriuos pats surinko per dvidešimt metrų – jis labai norejo, kad mes juos vežtume išardytus ir vėl surinktume. Mes tai padarėme, bet pripažįstu, kad bijojome sugadinti.

Kaip elgtis su asmeniniais dokumentais ir vertybėmis?

Asmeninius dokumentus – pasą, asmens tapatybės kortelę, vairuotojo pažymėjimą – vežkite su savimi, ne dėžėje su daiktais. Vertybes – brangakmenius, pinigus, svarbius dokumentus – taip pat geriau turėti su savimi. Jei turite labai daug vertybių, galite pasinaudoti saugaus pervežimo paslauga, kuri yra brangesnė, bet saugesnė. Aš pats visada sakau – jei jums kažkas svarbu, vežkite su savimi.

Ką daryti, jei pervežimas užtrunka ilgiau nei planuota?

Būkite kantrūs ir susisiekite su mumis, jei norite žinoti, kas vyksta. Kartais tai eismo spūstys, kartais oro sąlygos, kartais techninės problemos. Mes stengiamės viską daryti greitai, bet saugumas svarbiau nei greitis. Vienas mano klientas labai pyko, kad pervežimas truko penkias dienas vietoj trijų. Bet po to jis suprato, kad taip buvo dėl to, kad keliai buvo užkimšti dėl eismo įvykio, ir niekas čia nieko negalėjo padaryti.

Ar galima sutarti dėl konkrečios pristatymo datos ir laiko?

Taip, mes stengiamės laikytis jūsų pageidaujamo laiko, bet čia priklauso nuo mūsų grafiko ir nuo to, ar tai įmanoma. Jei jums labai svarbu, kad būtume tiksliai tam tikrą dieną, gali tekti mokėti papildomai už prioritetinį pervežimą. Bet jei turite lankstumo, geriau palikite šiek tiek erdvės – gyvenimas kartais pateikia staigmenų, ir mes norime turėti galimybę prisitaikyti.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums pasakyti apie pervežimą į Vokietiją. Svarbiausia – planuokite iš anksto, rinkitės patikimą firmą, kuri turi patirties ir gerų atsiliepimų, ir nesigailėkite pinigų draudimui. Jei turite klausimų, kurių čia neaptarėme – skambinkite, rašykite, mes visada stengiamės padėti. O jei jau nusprendėte vežtis – sėkmės naujame name Vokietijoje, ir tikiuosi, kad pervežimas praeis sklandžiai, kaip ir daugumai mano klientų. Jei ką – aš čia, dirbu jau aštuonerius metus, ir matęs įvairiausių situacijų. Iki!