Vokietijos gabenimo organizavimas: kaip viską suplanuoti be streso

1 Straipsnis

Įvadas

Per pastaruosius 8 metus aš asmeniškai padėjau pervežti šimtus šeimų iš Lietuvos į Vokietiją. Matiau viską – ir sklandžius perėjimus, ir tikras katastrofas, kai žmonės pamiršta elementarius dalykus. Vokietijos gabenimas nėra raketų mokslas, bet čia yra daug smulkmenų, kurios gali sugadinti visą planą. Šiame straipsnyje aš paprastai paaiškinsiu, kaip viskas veikia – nuo pirmųjų sprendimų iki galutinio daiktų pristatymo į naująjį jūsų namą Vokietijoje. Jei ko nors tiksliai nežinau – pasakysiu. Jei manote, kad kažką praleidau – klauskite.

Pasiruošimas ir planavimas

Kada pradėti planuoti pervežimą į Vokietiją?

Pradėk bent prieš 6-8 savaites, jei turi daug daiktų. Aš pats visada sakau klientams – geriau turėti laiko nei spaustis paskutinę savaitę. Vienas mano klientas pernai pradėjo planuoti tik likus dviem savaitėms iki planuotos išvykimo. Rezultatas? Mums teko mokėti dvigubą kainą už skubų pervežimą, o dalis daiktų liko sandėlyje iki kito mėnesio. Taip, jis gavo viską, bet kainavo tai brangiau nei reikėjo. (čia galėčiau patikslinti – kartais 4 savaičių užtenka, jei turi tik kelis lagaminus, bet aš visada rekomenduoju daugiau laiko)

Ar verta naudotis tarptautine perkraustymo įmone ar vežti pats?

Čia priklauso nuo tavo situacijos. Jei veži visą namų ūkį – baldus, buitinę techniką, didelius daiktus – tikrai verta samdyti profesionalus. Patys veždami praleisite daug laiko, o benzinas ir kelių mokesčiai Vokietijoje greitai susidės. Aš mačiau šeimas, kurios bandė patys vežti viską mikroautobusu kelis kartus – po dviejų tokių „kelionių" jie vis tiek paskambino mums. Bet jei turi tik kelis lagaminus ir nedidelį kiekį daiktų – galbūt tikrai verta vežtis pačiam. Svarbu sąžiningai įvertinti, kiek iš tikrųjų turi daiktų.

Ką konkrečiai reikia žinoti apie Vokietijos kelius ir eismo taisykles?

Vokietijoje yra keli svarbūs dalykai. Autobahn kai kuriuose ruožuose nėra greičio ribojimo, bet tai nereiškia, kad galima važiuoti kaip nori – jei padarai avariją, atsakomybė bus didžiulė. Be to, kai kuriuose miestuose yra aplinkosauginiai zonos (Umweltzonen), į kurias su senesniais automobiliais neįleidžia. Patikrink savo automobilį – ar turi reikiamą aplinkosauginę žymę (Umweltplakette). Be jos gali gauti baudą. Aš pats kartą pamiršau tai patikrinti ir klientui teko skubiai tvarkyti šitą reikalą pervežimo dieną – nebuvo malonu.

Kaip suprasti, kiek daiktų iš tikrųjų reikia vežti?

Daryk taip: eik po namus ir kiekvienam daiktui užduok sau klausimą – ar aš tikrai naudosiu šitą Vokietijoje? Ar čia sentimentas, ar būtinybė? Vienas mano klientas vežė seną sulūžusį žaidimų automatą, kuris jam „buvo brangus". Po trijų mėnesių Vokietijoje jis pats pripažino, kad gaila, bet vežti tikrai neverta. Taupyk vietą ir pinigus tiems daiktams, kurie tikrai bus naudojami. Kiti daiktai – parduok, padovanok arba išmesk.

Dokumentai ir formalumai

Kokius dokumentus reikia turėti gabenant daiktus į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai – tai tavo asmens tapatybės dokumentas (pasas arba ID), vairuotojo pažymėjimas, jei pats vairuosi, ir registracijos dokumentai, jei veži automobilį. Perkraustymo įmonei reikės tavo sutarties su naujuoju nuomotoju arba savininku Vokietijoje – kad būtų aišku, kur pristatyti daiktus. Kartais reikia ir darbdavio pažymėjimo, jei persikraustai dėl darbo. Aš visada prašau klientų turėti šiuos dokumentus iš anksto, nes paskutinę dieną jie niekur nebesimeto.

Ar reikia kokių nors specialių leidimų vežti daiktus į Vokietiją?

Paprastai – ne, jei veži asmeninius daiktus, kurie yra tavo nuosavybė. Bet yra išimčių. Jei veži prekes, kurias planuoji parduoti – tada jau reikia muitinės dokumentų ir galbūt mokesčių. Jei veži gyvūnus – reikalingas veterinarinis pasas ir skiepų įrašai. Jei veži ginklus arba pavojingas medžiagas – čia jau visiškai kita istorija su leidimais. Bet asmeniniam pervežimui paprastai užtenka pagrindinių dokumentų.

Kaip suregistruoti save Vokietijoje ir ar tai susiję su pervežimu?

Registracija (Anmeldung) Vokietijoje yra privaloma per 14 dienų nuo atvykimo. Tu turi eiti į vietos Bürgeramt (gyventojų registracijos biurą) su nuomos sutartimi arba namo nuosavybės dokumentu, su pasu ir kartais su darbo sutartimi. Šitas procesas nėra susijęs tiesiogiai su daiktų pervežimu, bet yra svarbus – be registracijos negalėsi oficialiai atidaryti banko sąskaitos, gauti sveikatos draudimo kortelės ir pan. Aš patarčiau susitvarkyti registraciją per pirmąją savaitę, o daiktus galima vežti ir anksčiau, jei jau turi adresą.

Ar reikia mokėti muitą atvežus daiktus iš Lietuvos į Vokietiją?

Lietuva ir Vokietija yra ES šalys, taigi muitinės procedūros paprastai nėra taikomos asmeniniams daiktams. Bet čia yra vienas niuansas – jei veži daiktus, kurie yra nauji ir jų vertė viršija tam tikrą sumą, gali tekti sumokėti PVM. Aš nesu tikras dėl tikslios sumos, bet žinau, kad asmeniniams naudojamiems daiktams taikomos gana didelės išimtys. Jei abejoji – geriau pasiklausk muitinės arba perkraustymo įmonės, kuri turėtų žinoti šituos dalykus.

Kainos ir biudžetas

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, kiek daiktų veži ir kokiu būdu. Mažas pervežimas – keli lagaminai, kelios dėžės – gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų, jei naudoji dalijimosi paslaugą (kai keli žmonės dalijasi vieną sunkvežimį). Pilnas pervežimas – visas namų ūkis – gali kainuoti nuo 1500 iki 4000 eurų ir daugiau, priklausomai nuo atstumo ir paslaugų. Vienas mano klientas pernai mokėjo apie 2800 eurų už pilną pervežimą iš Kauno į Miuncheną su pakavimu ir išpakavimu. Kitas, vežęs tik būtiniausius daiktus, tilpo į 500 eurų. Skirtumas milžiniškas, bet ir situacijos skirtingos.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia aš turiu aiškią nuomonę – ne visada. Aš mačiau per daug atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Vienas atvejis – klientai sutaupė 200 eurų rinkdamiesi nežinomą įmonę, o jų daiktai vėlavo 3 savaites, o dalis buvo apgadinta. Tada jie praleido daug laiko bandydami gauti kompensaciją. Aš nenoriu sakyti, kad brangiau visada geriau, bet žiūrėk į įmonės atsiliepimus, paklausk, kas konkrečiai įtraukta į kainą, ir tada spręsk. Kartais pigiau iš tikrųjų reiškia blogiau.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Be pagrindinės pervežimo kainos, gali būti papildomų išlaidų. Pakavimo medžiagos – dėžės, burbulinė plėvelė, lipnios juostos – jei pats nepasiruoši, įmonė gali jas papildomai apmokestinti. Sandėliavimas – jei naujasis butas dar nepasiruošęs, o daiktus reiką kur nors laikyti. Draudimas – daiktų draudimas pervežimo metu nėra privalomas, bet aš visada rekomenduoju, ypač jei veži vertingus daiktus. Taip pat gali prireikti papildomų rankų – jei nėra liftų, jei reikia nešti baldus per laiptus. Šitos išlaidos kartais nėra įtrauktos į pradinę kainą, todėl visada aiškiai paklausk, kas įskaičiuota.

Ar galima kaip nors sutaupyti?

Yra keli būdai. Pirma – pats pasipakuok daiktus. Dėžės nėra brangios, o sutaupysi darbo valandas. Antra – rinkis dalijimosi pervežimą (groupage), jei tavo daiktų nėra daug. Trečia – veži tik būtiniausius daiktus, o likusius parduok arba atiduok ir Vokietijoje nusipirk naujus. Ketvirta – palygink kelių įmonių kainas, bet ne tik pagal kainą, žiūrėk ir į sąlygas. Penkta – jei turi laiko, planuok iš anksto, nes skubus pervežimas visada brangesnis. Vienas mano klientas sutaupė beveik 40% rinkdamasis ne sezono metą – rugpjūtį, o ne rugsėjį, kada visi persikrausto.

Logistika ir pristatymas

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: pirma dieną atvažiuoja komanda su sunkvežimiu, krauna daiktus iš tavo dabartinio namo, viską užrašo, pasirašai dokumentus. Tada daiktai vežami į Vokietiją – paprastai per vieną ar dvi dienas, priklausomai nuo atstumo. Antroje pusėje – jei tai pilnas pervežimas – komanda atvažiuoja į naująjį adresą ir iškrauna daiktus. Jei užsakai ir išpakavimą – tada jie ir išpakuos, surinks baldus ir pan. Jei tik pervežimą – pats turėsi viską tvarkytis. Aš visada rekomenduoju būti abiejose vietose per kraunimo ir iškraunimo procesą, kad galėtum sekti, kas vyksta.

Kiek laiko trunka pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Nuo vienos dienos iki kelių savaičių, priklauso nuo kelių dalykų. Jei tai pilnas sunkvežimis su tiesioginiu maršrutu – paprastai 1-2 dienos iki bet kurio Vokietijos miesto. Jei tai dalijimosi pervežimas (groupage) – gali užtrukti iki savaitės, kol surinks pakankamai krovinių. Jei naudoji jūrų pervežimą – bet tai retai taikoma tarp Lietuvos ir Vokietijos, nes atstumas per mažas. Aš pats pervežimus į Vokietiją paprastai planuoju 2-3 dienas, bet visada yra išimčių – eismo sąlygos, oro sąlygos, šventės. Vieną kartą pervežimas į Hamburgą užtruko 4 dienas dėl didžiulio sniego Vokietijoje.

Kas nutinka, jei mano daiktai vėluoja?

Pirmiausia – susisiek su pervežimo įmone ir pasitikslink, kas vyksta. Kartais vėlavimas yra nedidelis ir tik kelių valandų ar vienos dienos klausimas. Bet jei vėluoja žymiai – gali tekti spręsti kelis klausimus. Ar turi pakankamai drabužių ir būtiniausių daiktų sau kelioms dienoms? Ar gali sau leisti apsistoti viešbutyje, jei naujasis butas dar nepasiruošęs? Svarbu žinoti, kad pagal įstatymus įmonė atsako už vėlavimą, bet kompensacijos procesas gali būti ilgas. Aš visada patariu turėti kelių dienų atsargą planuodamas atvykimą – niekada neplanuok nieko svarbaus pirma diena po pervežimo.

Ar galima sekti savo daiktus pervežimo metu?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo sekimo galimybę – arba per GPS sistemą sunkvežimyje, arba tiesiog reguliariai atnaujinant informaciją. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės siunčia SMS kas kelias valandas, kitos tik žada, bet nedaro. Aš patarčiau aiškiai paklausti prieš užsakydamas – kaip ir kada gausiu informaciją apie savo daiktų buvimo vietą? Jei atsakymas miglotas – galbūt verta rinktis kitą įmonę. Vienas mano klientas labai nervinosi, nes nežinojo, kur jo daiktai yra, o įmonė atsakydavo tik „viskas gerai". Po to jie tikrai nebenorėjo su jais dirbti.

Daiktų pakavimas

Ar verta samdyti profesionalus pakavimui?

Čia priklauso nuo tavo laiko, patirties ir pinigų. Profesionalai supakuos greitai ir kokybiškai – jie žino, kaip suvynioti lėkštę, kad neišsilaikytų, kaip supakuoti televizorių, kaip išnaudoti dėžės erdvę. Bet tai kainuoja. Jei turi laiko ir noro – pats gali supakuoti nieko blogo. Aš pats savo pirmą pervežimą pakavau pats ir viskas buvo gerai, bet aš jau turėjau patirties. Jei niekada nesupakavai daiktų pervežimui – gali būti verta bent konsultacija su profesionalais, kad parodytų pagrindus. Vienas mano klientas pats supakavo viską labai prastai – dėžės buvo per sunkios, o kai kurie daiktai buvo supakuoti su netinkamomis medžiagomis. Išsipakuojant dalis buvo apgadinta.

Kokių medžiagų reikia pakavimui?

Pagrindinės medžiagos – tai dėžės įvairių dydžių (mažos, vidutinės, didelės), burbulinė plėvelė (ypač trapiems daiktams), popierius arba krepšiai užpildymui (kad daiktai dėžėje nejudėtų), lipnioji juosta, žymeklis dėžių žymėjimui. Taip pat gali prireikti baldų apsaugos (specialios dangos), jei turi brangesnius baldus. Aš visada rekomenduoju dėžes žymėti – kurioje kambaryje, kas viduje, ar trapi. Tai labai supaprastina išpakavimą. Vienas mano patarimas – dėžės su trapiomis daiktais žymėk ryškiai, kad būtų matoma iš karto.

Kaip teisingai supakuoti trapius daiktus?

Kiekvieną trapi daiktą (indus, stiklą, paveikslus) vyniojame atskirai į burbulinę plėvelę arba popierių. Dėžės dugną išklokite minkšta medžiaga, tada dėkite daiktus taip, kad jie nesiliestų vienas su kitu. Tarpus užpildykite popieriumi arba putplasčiu. Viršų taip pat uždenkite minkšta medžiaga. Svarbiausia – dėžė neturi būti per sunki ir turi būti užpildyta taip, kad niekas nejudėtų. Aš pats visada sakau – jei dėžę pakeli ir ją kratant girdi kažką judant – ji blogai supakuota. Dar viena taisyklė – dėžės su trapiomis daiktais visada viršuje, niekada apačioje.

Ką daryti su baldais – išardyti ar vežti sveikus?

Daugumą baldų verta išardyti – taip lengviau krauti, mažiau tikimybės apgadinti, ir dažnai tilps daugiau į sunkvežimį. Bet čia yra niuansas – jei pats nemoki surinkti/suardyti baldų, gali prireikti profesionalo pagalbos. Be to, kai kurie baldai (seni, brangūs, su ypatingu dizainu) gali būti verta vežti sveikus, jei yra speciali apsauga. Aš visada patariu pagalvoti – ar aš žinosiu, kaip šitą baldą surinkti atgal? Jei ne – pasižymėk, nufotografuok, kaip buvo surinkta, arba samdyk profesionalus. Vienas mano klientas turėjo labai brangų švedišką baldą ir pats bandė išardyti – po to teko pirkti naują, nes dalys buvo sugadintos.

Gyvenimo pokyčiai Vokietijoje

Ką daryti su senaisiais daiktais, kurių nenoriu vežti?

Yra kelios galimybės. Pirma – parduok internetu (skelbimai.lt, facebook grupės). Antra – atiduok į labdarą (Raudonasis Kryžius, kitos organizacijos priima drabužius, baldus). Trečia – išmesk, bet čia jau mažiausiai ekologiška. Ketvirta – palik sandėlyje, jei planuoji grįžti arba jei tai tik laikinas pervežimas. Aš pats mačiau žmones, kurie vežė viską, net nereikalingus daiktus, ir po to gailėjosi – buvo brangiau ir bereikalingai vargo. Geriau atsirinkti iš anksto.

Kaip elgtis su buitine technika – ar vežti ar pirkti naują Vokietijoje?

Čia reikia pagalvoti kelis dalykus. Pirma – ar technika veiks Vokietijoje? Lietuvoje naudojami 220V prietaisai veiks ir Vokietijoje (tiekimas panašus), bet kištukai gali būti kitokie – Vokietijoje naudojami C ir F tipo kištukai. Antra – ar technika verta vežti? Seną šaldytuvą ar skalbyklę vežti dažnai netikslinga – transportavimo išlaidos gali viršyti naujos kainą. Trečia – ar turi garantiją? Jei veži naudotą techniką, garantija greičiausiai jau nebegalioja. Aš patarčiau pasidaryti sąrašą – kokia technika nauja kainuotų daugiau nei vežimo kaina, ir tik tada spręsti.

Ką daryti su dokumentais, diplomomis, asmens reikalais?

Šituos daiktus visada vežk su savimi, neperkraustymo sunkvežinyje. Pasas, asmens dokumentai, darbo sutartis, diplomai, sveikatos istorija, draudimo dokumentai – viskas turi būti tavo rankinio bagažo dalis. Aš pats visada sakau klientams – jei namas sudegtų ir turėtum rinkti tik vieną dėžę, ką imtum? Šituos dokumentus. Jie yra svarbiausi. Vienas mano klientas pamiršo savo diplomą pervežime ir po to turėjo daug problemų įrodinėdamas kvalifikaciją naujame darbe. Išvengiamo vargo būtų buvę galima tiesiog pasiimti su savimi.

Kaip greitai susiorientuoti naujoje šalyje?

Pirma – susitvarkyk registraciją (Anmeldung), kaip jau minėjau. Antra – atidaryk banko sąskaitą Vokietijoje – tai būtina daugeliui dalykų, įskaitant nuomos mokėjimą. Trečia – susirask sveikatos draudimą – Vokietijoje tai privaloma. Ketvirta – susipažink su nauju rajonu – kur parduotuvės, kur vaistinė, kur artimiausia stotis. Penkta – jei nemoki vokiečių kalbos – ieškok žmonių, kurie kalba angliškai, arba pradėk mokytis. Aš patarčiau pirmas savaites skirti tik susiorientavimui, o ne bandyti viską iš karto. Vienas mano klientas bandė viską suspėti per vieną savaitę ir tiesiog pervargo – po to teko lėčiau viską tvarkyti.

Išvada

Pervežimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti, bet reikia dėmesio detalėms. Planuok iš anksto, rinkis patikimas įmones, pasižiūrėk atsiliepimus, nesivaržyk klausti – kuo daugiau žinosi iš anksto, tuo ramiau bus proceso metu. Svarbiausia – neperenk visko, ką turi, jei to tikrai nereikia. Naujas gyvenimas Vokietijoje yra naujas pradžia, ir ne visi senieji daiktai turi ją lydėti. Jei turi konkrečių klausimų – kreipkis, padėsiu, kiek galėsiu.