Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Užsakyti krovinių transportavimą į Vokietiją – paprasta
Sveiki, čia aš – jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien bendrauju su žmonėmis, kurie nori pergabenti krovinius į Vokietiją. Dažnai girdžiu tą patį klausimą – "Ar tai tikrai taip paprasta?" Taip, paprasta, bet yra niuansų, apie kuriuos verta žinoti iš anksto. Šiame straipsnyje (na štai, sakiau kad neparašysiu "šiame straipsnyje", bet jau parašiau – paliksiu kaip yra) papasakosiu, kaip viskas vyksta realiai, kokios kainos šiuo metu, kokie dažniausiai klysta žmonės ir kaip to išvengti. Nes tikrai, užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją nėra raketų mokslas, bet jei nežinai kelių dalykų – gali susidurti su nemaloniomis staigmenom.
Kaip veikia užsakymas?
Kaip iš tikrųjų vyksta krovinių pervežimo užsakymas į Vokietiją?
Na, pradedam nuo to, kad susisieki su pervežimo įmone. Gali skambinti, rašyti el. laišką arba užpildyti formą tinklapyje. Svarbiausia – tiksliai aprašyk, ką veži: matmenis, svorį, ar tai standartinės dėžės ar kažkas didesnio. Pavyzdžiui, vienas mano klientas praeitą mėnesį sakė, kad veža "baldus" – pasirodo, tai buvo 3 metrų aukščio bibliotekos spinta, kuri netilpo į standartinį vilkiką. Taigi, kuo tiksliau aprašysi, tuo tikslesnę kainą gausi.
Ar galiu užsakyti pervežimą tik su vienu telefono skambučiu?
Gali, bet čia priklauso nuo to, kokio dydžio krovinys. Jei tai mažas krovinys iki 1,5 tonos, dažnai užtenka tiesiog paskambinti ir per 10 minučių viską suderinti. Jei veži didesnius krovinius ar reikalingi specialūs dokumentai, gali prireikti papildomos informacijos. Aš visada sakau klientams – geriau skirti 5 minutes pokalbiui dabar, nei turėti problemų Vokietijos pasienyje.
Kada geriausia užsakyti pervežimą į Vokietiją?
Čia tikrai yra sezoniškumas. Rugpjūtį ir rugsėjį – pats įkarštis, nes žmonės grįžta iš atostogų ir veža daug daiktų. Kovo-balandžio mėnesiai yra ramesni, kainos kartais būna 10-15% mažesnės. Bet čia aš tikrai nesu 100% tikras dėl kiekvienos įmonės – kiekviena skaičiuoja savaip.
Kainos ir mokėjimas
Kiek šiuo metu kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?
Čia labai priklauso nuo kelių faktorių. Mažas krovinys iki 1000 kg – maždaug 250-400 eurų. Vidutinis krovinys iki 3 tonų – 400-700 eurų. Didesni kroviniai skaičiuojami individualiai. Bet čia dar reikia žinoti, kad kai kurios įmonės ima papildomai už krovinio pakrovimą, kitas – ne. Būtinai pasitikslink iš anksto.
Ar yra paslėptų mokesčių?
Deja, taip būna. Kartais matome kainą 300 eurų, o galutiniame sąskaitoje – 450. Kodėl? Nes papildomai buvo priskaičiuotas degalų priedas, dokumentų tvarkymas, draudimas. Aš visada rekomenduoju iš karto paklausti: "Ar tai galutinė kaina su viskuo?" Jei įmonės atstovas pradeda painiotis ar vengia atsakyti – tai jau signalas.
Kaip mokama?
Dauguma įmonių siūlo kelis variantus: pavedimas išankstiniam mokėjimui, mokėjimas atliekant pristatymą grynais arba kortele, arba sąskaita su vėlesne apmokėjimo data. Pastarasis variantas dažniausiai prieinamas tik nuolatiniams klientams arba didelėms įmonėms. Mažmeniniams klientams dažniausiai reikia sumokėti iš anksto arba dalį sumos.
Krovinio paruošimas
Ką reiškia "paruošti krovinį"?
Krovinys turi būti supakuotas taip, kad pervežimo metu niekas nepažeistų. Dėžės turi būti tvirtos, gerai užklijuotos, ant jų aiškiai užrašytas adresas. Jei veži baldus – jie turi būti išardyta, jei įmanoma, ir apsaugoti dangalais. Vienas svarbus dalykas – jei veži prekes į Vokietiją verslo tikslais, gali prireikti PVM numerio ir kitų dokumentų.
Ar reikia krovinį pažymėti?
Būtina ant kiekvienos dėžės ar pakuotės užrašyti gavėjo vardą, pavardę ir adresą Vokietijoje. Taip pat savo kontaktinius duomenis. Kartais žmonės pamiršta tai padaryti, o paskui stovi vilkiko aikštelėje ir ieško savo dėžių tarp šimto kitų. Patikėk, tai nėra malonu.
Kada reikia iškrauti krovinį?
Jei užsakai pilną vilkiką, dažniausiai krovinys iškraunamas tiesiai į nurodytą adresą. Jei tai dalinis krovinys (dalijiesi vietą su kitais), tada gali tekti pats pasiimti krovinį iš sandėlio. Čia jau reikia derinti su įmone iš anksto.
Dokumentai ir muitinė
Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?
Vokietija yra ES šalis, taigi muitinės dokumentų paprastai nereikia. Bet jei veži prekes, kurios skirtos pardavimui, gali prireikti komercinės sąskaitos, PVM dokumentų. Jei tai asmeniniai daiktai – pakanka sąrašo, ką veži. Bet čia vėlgi – visada geriau pasitikslinti konkrečiai savo situacijai.
Ar reikalingas CMR važtaraštis?
CMR (Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road) – tarptautinis krovinių pervežimo dokumentas. Jei naudojasi profesionali pervežimo įmonė, jie patys jį paruošia. Bet jei veži pats savo automobiliu ir moki draugui už benziną – tada šis dokumentas nebūtinas. Čia aš pats kartais susimąstau, ar tikrai visada reikia CMR, bet profesionalai visada jį turi.
Ką daryti, jei pervežimo metu kilo problemos su dokumentais?
Pirmiausia – nepanikuoti. Jei trūksta kokio dokumento, dažniausiai tai galima išspręsti vietoje, nors gali kainuoti papildomai. Kartą turėjome situaciją, kai klientui prireikė prekių deklaracijos, kurios jis neturėjo – teko grįžti atgal į Lietuvą ir viską tvarkyti iš naujo. Iš to išmokome abi pusės.
Laikas ir pristatymas
Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?
Paprastai 1-3 dienos, priklausomai nuo atstumo ir maršruto. Iki Berlyno – maždaug 2 dienos, iki Miuncheno – 2-3 dienos. Bet čia dar reikia įskaitant pakrovimą ir iškrovimą. Jei užsakai dalinį krovinį, gali užtrukti ilgiau, nes laukiama, kol bus užpildytas vilkikas.
Ar galiu pasirinkti konkrečią pristatymo dieną?
Taip, dauguma įmonių leidžia pasirinkti dieną, bet tikslų laiką sunkiau garantuoti. Dėl eismo, oro sąlygų ar kitų veiksnių pristatymas gali šiek tiek vėluoti. Aš visada sakau klientams – geriau turėkite šiek tiek laiko rezervo, ypač jei tai svarbus pristatymas.
Kas nutiks, jei pristatymas vėluos?
Čia jau priklauso nuo įmonės ir priežasties. Jei tai force majeure – stichija, eismo įvykis – dažniausiai niekas neatlygina. Bet jei įmonė aiškiai praleido terminus dėl savo kaltės, gali prireikti kompensacijos. Svarbu viską fiksuoti raštu.
Draudimas ir saugumas
Ar krovinys draudžiamas?
Pagrindinės pervežimo įmonės turi krovinių draudimą, bet jis dažniausiai ribotas. Jei veži vertingus daiktus – brangius kompiuterius, meno kūrinius, brangakmenius – verta papildomai apsidrausti. Čia jau reikia kreiptis į draudimo įmonę arba tartis su pervežėju dėl papildomo draudimo.
Ką daryti, jei krovinys buvo apgadintas?
Pirmiausia – fotografuok viską prieš pakrovimą ir po iškrovimo. Jei pastebi žalą – iš karto fiksuok tai su vairuotoju, surašykite aktą. Po to kreipkis į įmonę dėl žalos atlyginimo. Čia kartais būna sudėtinga, ypač jei nebuvo jokios dokumentacijos.
Ar saugu vežti brangius daiktus?
Techniškai – taip, bet visada yra rizika. Aš pats nesiųsčiau brangių daiktų daliniu kroviniu, kurį dalijasi kelios įmonės. Geriau rinktis uždarą transporto priemonę arba individualų pervežimą. Ir dar kartą – fotografuok, filmuok, dokumentuok.
Pasirenkant pervežimo įmonę
Į ką atkreipti dėmesį renkantis įmonę?
Visų pirma – atsiliepimus internete. Bet čia būk atsargus, nes atsiliepimai gali būti sufleruoti. Geriau pasiklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi paslaugomis. Antra – kaina. Jei kaina per maža lyginant su kitom – tikriausiai kažkas ne taip. Trečia – bendravimo kokybė. Jei įmonės atstovas atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – tai geras ženklas.
Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?
Didelės įmonės dažniausiai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet kartais jų kainos būna aukštesnės. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, siūlyti geresnes kainas, bet rizika didesnė. Čia tikrai nežinau, kas geriau – priklauso nuo konkrečios situacijos. Aš pats dirbu vidutinės įmonės, tai turbūt mano subjektyvi nuomonė.
Kas nutinka, jei įmonė nevykdo įsipareigojimų?
Galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją, jei tai mažmeninis klientams. Verslo atveju – per teismą arba derėtis. Bet geriau iki to neprieiti. Pasirinkus patikimą įmonę iškart, problemų bus mažiau.
Dažniausios klaidos
Kokias klaidas daro žmonės užsakydami pervežimą?
Pirma didelė klaida – nenurodo tikslių krovinio matmenų. Antra – neskiria pakankamai laiko. Trečia – nepasitikslina dėl papildomų mokesčių. Ketvirta – nepasirašo aiškios sutarties. Penkta – mano, kad viskas bus gerai, jei pasirinks pigiausią variantą. Šitas sąrašas galėtų būti ir ilgesnis, bet čia pagrindiniai dalykai.
Kaip to išvengti?
Paprasta – ruoškis iš anksto. Pasiruošk tikslius krovinio duomenis, palygink kelias įmones, skaityk atsiliepimus, kelk klausimus. Ir dar kartą – viską fiksuok raštu. Aš pats kartais pamirštu kai kuriuos dalykus, nors jau 8 metus dirbu šioje srityje. Žmogus esu, ne robotas.
Ar galima pakeisti užsakymą po to, kai jis jau patvirtintas?
Dažniausiai taip, bet gali būti papildomų mokesčių. Jei keičiasi krovinio dydžiai, svoris, adresas – viskas derinama atskirai. Geriau viską nuspręsti prieš patvirtinant užsakymą.
Praktiniai patarimai
Ką daryti prieš patvirtinant užsakymą?
Pirma – pasitikrink, ar įmonė turi licenciją tarptautiniam pervežimui. Antra – paprašyk tikslios kainos su visais mokesčiais. Trečia – susitark dėl pristatymo laiko ir būdo. Ketvirta – pasirašyk sutartį arba bent ją turėk el. pašte. Penkta – pasidomėk draudimu.
Kaip elgtis pristatymo dieną?
Būk pasiekiamas telefonu. Jei tai namų pristatymas – būk namuose arba paskirkit asmenį, kuris priims krovinį. Patikrink krovinį prieš pasirašydamas priėmimą. Jei kas nors ne taip – iš karto rašyk pastabas.
Ką daryti po pristatymo?
Jei viskas gerai – viskas gerai. Bet jei pastebėjai ką nors vėliau – kreipkis į įmonę per protingą terminą. Dažniausiai yra 7-14 dienų laikotarpis pranešti apie problemas. Po to gali būti per vėlu.
Išvada
Užsakyti krovinių transportavimą į Vokietiją tikrai nėra sudėtinga, jei žinai kelis pagrindinius dalykus. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, viską derinti iš anksto, fiksuoti susitarimus raštu ir nesirinkti vien tik pagal kainą. Jei viską padarysi teisingai, tavo krovinys saugiai ir laiku pasieks Vokietiją. O jei kyla klausimų – visada gali kreiptis į profesionalus, kurie padės viską suderinti.