Užsakyti daiktų transportavimą į Vokietiją per patikimą vežėją

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo svetainėse. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų vyksta daiktų vežimas į Vokietiją, į ką reikia atkreipti dėmesį, ir kodėl kartais geriau paprašyti draugo pagalbos nei pasitikėti pirmu google rezultatu. Nes jei jau nusprendėte kraustytis ar vežti daiktus – reikia žinoti, ko tikėtis.

Kada verta rinktis profesionalų vežėją, o kada galima bandyti patiems

Ar man tikrai reikalingas profesionalus vežėjas, jei vežu tik kelis baldus?

Na čia jau priklauso nuo to, ką tu vadini "keliais baldais". Vienas mano klientas sakė – "tik spiną ir stalą", o pasirodo spiną jis turėjo omenyje didžiulį senelės bufetą, kuris sveria kaip mašina. Taip kad pirma susirašyk tiksliai, ką veši, ir pasvėrk – arba bent jau pasižiūrėk matmenis. Jei tai tikrai kelios dėžės su drabužiais ir nedidelės spintelės – gal ir pats susitvarkysi su draugu ir mikroautobusu. Bet jei turi baldų, buitinę techniką, o ypač jei tai kažkas brangesnio – profesionalas tikrai vertas.

Kuo skiriasi paprastas vežėjas nuo "perkraustymo" įmonės?

Čia labai paprasta – vežėjas paprastai tik veža, o perkraustymo įmonė dar ir pakrauna, iškrauna, kartais net supakuoja. Bet čia bendrais bruožais, nes kartais ir patys vežėjai daro viską, o kartais ir "perkraustytojai" tik atvažiuoja su sunkvežimiu ir sako "krokit patys". Tai geriau išsiaiškinti iškart pokalbio metu, nes po to bus vėlu pyktis.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima ir net reikia. Aš visada sakau klientams – jei jums kažkas per brangu, klauskite, galime kažką sugalvoti. Kartais tiesiog pakeitus datas galima sutaupyti šimtus eurų. Bet čia reikia žinoti – jei jums reikia skubiai, pigiau tikrai nebus. O šiaip derėtis verta, ypač jei vežate didesnį kiekį, nes įmonėms geriau turėti pilną mašiną nei pusę tuščią važiuoti.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją

Kaip suprasti, ar vežėjas patikimas, o ne sukčius?

Čia svarbus klausimas, nes aš pats esu matęs visko. Pirma – patikrink, ar įmonė turi legalų registraciją, ar yra PVM mokėtojas (jei reikia sąskaitos). Antra – paskambink ir paklausk, ar gali atvažiuoti pasižiūrėti daiktų prieš duodamas užsakymą. Jei atsisako arba sako "nereikia, pakaks nuotraukų" – jau mažiau patikima. Trečia – pasidomėk atsiliepimais, bet čia būk atsargus, nes gerų atsiliepimų galima ir nusipirkti. Geriausia – paklausk draugų ar pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų su konkrečia įmone.

Ką reiškia "patikimas vežėjas" šioje srityje?

Man patikimas reiškia – atvažiuoja laiku, nepradingsta su daiktais, o jei kas nors nutinka – su juo galima susisiekti ir išspręsti problemą. Nes kartais būna taip – viskas gerai, kol neatsiranda problemų. O jei atsiranda – tada ir paaiškėja, ar įmonė verta savo pinigų. Aš pats per tuos metus turėjau kelias nemalonias situacijas, kur klientai skambino ir sakė – "o kas dabar bus su mano daiktais?" Ir aš turėjau spręsti, nes taip reikia.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia kaip su viskuo – didelės įmonės dažnai turi daugiau resursų, bet kartais esi tik numeris sąraše. Maži vežėjai gali būti lankstesni, bet kartais neturi pakankamai žmonių ar technikos. Geriausia – pasikalbėk su jais asmeniškai ir pajusk, ar nori su jais dirbti. Aš visada sakau – jei pokalbio metu jauti, kad kažkas ne taip, geriau ieškok toliau.

Kainos ir kaip jos formuojamos

Nuo ko priklauso kaina vežant daiktus į Vokietiją?

Pagrindiniai dalykai – kiek daiktų veži (kiekis ir svoris), atstumas (kur Vokietijoje ikivežti), ar reikia papildomų paslaugų (krovimas, pakavimas, demontavimas), ir kokiu metu veži (ar tai skubus užsakymas, ar gali laukti). Dar įtakos turi – ar veži tik savo daiktus, ar dalijiesi su kitais (dalijamasis krovinys), nes tada pigiau, bet ilgiau užtrunka.

Kas yra dalijamasis krovinys ir ar verta rinktis?

Dalijamasis krovinys – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tuo pačiu sunkvežimiu. Tai pigiau, bet dažnai užtrunka ilgiau, nes reikia sustoti pas kitus, pakrauti, iškrauti. Jei tau neskubu ir nori sutaupyti – geras variantas. Bet jei reikia greitai ir tiksliai – geriau individualus pervežimas.

Ar tikrai kaina visada atitinka kokybę?

Ne visada, bet dažnai taip. Kartais pasitaiko brangių įmonių, kurios blogai dirba, ir atvirkščiai – maži vežėjai labai gerai viską padaro už mažesnę kainą. Bet jei kaina per maža – jau verta susimąstyti. Nes kažkas turi uždirbti, ir jei jie siūlo pusę rinkos kainos – kažkur bus problema. Gal žmonės nemokės, gal technika prasta, gal tiesiog nori greitai užsidirbti ir dingti.

Kodėl vienos įmonės rašo vieną kainą, o kitos – kitą?

Matote, čia įvairiai būna. Kai kurios įmonės rašo "nuo" kainą, kuri galioja tik labai mažam kiekiui. Kitos rašo galutinę kainą, bet po to prisideda papildomi mokesčiai. Dar kitos skaičiuoja pagal svorį, kitos – pagal tūrį. Geriausia – paprašykite tikslios kainos su viskuo, kas įeina, ir palyginkite kelis pasiūlymus. Bet čia svarbu – lyginkite tą patį dalyką, nes jei vienas siūlo tik vežimą, o kitas su krovimu – tai jau skirtingi dalykai.

Pasiruošimas prieš vežimą

Ką man reikia padaryti prieš užsakant vežėją?

Pirma – susirašyk viską, ką veži. Taip, tikrai viską, net tas senas knygas, kurias gal norėsi išmesti. Antra – pasižiūrėk matmenis, jei gali – pasvėrk. Trečia – nuspręsk, ar kroviesi pats, ar reikia krovėjų. Ketvirta – nuspręsk, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti (adresas, ar yra liftas, ar sunku privažiuoti). Visa tai labai padeda, kai skambini užsakyti, nes tada gali tiksliai pasakyti, ko reikia, ir gausi geresnę kainą.

Ar verta pačiam pakuoti daiktus, ar geriau palikti įmonei?

Jei turi laiko ir nori sutaupyti – pakuok pats. Bet čia reikia žinoti, kaip pakuoti teisingai. Dėžės turi būti tvirtos, daiktai viduje neturėtų judėti, trapūs dalykai – atskirai su amortizacija. Aš pats esu matęs, kaip žmonės supakuoja taip, kad gaila buvo žiūrėti – ir po to stebisi, kodėl kažkas sulūžo. Jei nesijauti tikras – geriau palikti profesionalams, nors tai kainuoja brangiau.

Ką būtinai reikia žinoti apie Vokietijos adresą?

Labai svarbu – ar ten yra liftas, ar reikės nešti per laiptus. Ar sunkvežimis gali privažiuoti prie pat namo, ar reikės statyti kur nors toliau. Ar tai gyvenamasis namas, ar butas, ar sandėlys. Visa tai įtakoja kainą ir laiką. Vienas mano klientas sakė "butas trečiame aukšte", bet nepaminėjo, kad liftas labai mažas ir dideli baldai netelpa. Tai teko spręsti vietoje, o tai kainavo papildomai.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, dokumentus, pinigus – vežti pats geriau. Bet jei jau reikia vežti su baldais – būtinai pasakyk vežėjui, kad žinotų, jog tai vertinga. Kartais galima paprašyti atskiro draudimo. Aš visada sakau – jei tau kažkas labai brangu, gal geriau pasilaikyti pas save, nei rizikuoti.

Paties vežimo procesas

Kaip vyksta pats vežimas dieną?

Paprastai taip – atvažiuoja sunkvežimys, žmonės (jei užsakai krovėjus), krauna daiktus, pasirašai dokumentus, ir važiuoja. Bet čia būna įvairiai. Kartais viskas vyks sklandžiai, kartais bus problemų – eismo spūstys, sunkvežimys vėluoja, kažkas ne taip pakrauta. Geriausia būti pasiruošusiam ir turėti laiko, nes visko gali nutikti.

Kiek laiko trunka vežimas į Vokietiją?

Čia priklauso nuo to, iš kur Lietuvoje veži ir kur Vokietijoje pristatyti. Jei iš Vilniaus į Berlyną – paprastai apie dvi dienas, jei su krovimu ir iškrovimu. Bet jei dalijamasis krovinys – gali būti ir keturios penkios dienos. Geriausia pasitikslinti konkrečiai savo atveju, nes čia labai įvairiai būna.

Ar aš galiu važiuoti kartu su daiktais?

Dažniausiai taip, jei yra vietos kabinoje. Bet čia reikia išsiaiškinti iš anksto, nes ne visi vežėjai leidžia. Ir dar – jei važiuoji kartu, tai paprastai papildomai kainuoja, nes jie tave veža kaip keleivį. Bet jei nori prižiūrėti daiktus – tai suprantama, aš pats taip dažnai patariu, jei yra brangesnių daiktų.

Kas nutinka, jei mano daiktai dingsta ar sugadinami?

Čia jau priklauso nuo to, kaip susitarei. Jei turi sąskaitą-faktūrą su įmone – ten dažnai būna nurodyta atsakomybė. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės draudžia, kai kurios ne. Geriausia iš anksto pasitikslinti ir, jei reikia, paprašyti papildomo draudimo. Aš pats esu turėjęs atvejų, kai kliento daiktai buvo šiek tiek apgadinti, ir teko spręsti – gerai, kad buvo susitarta iš anksto.

Dokumentai ir teisiniai dalykai

Kokie dokumentai reikalingi vežant daiktus į Vokietiją?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąskaitos-faktūros arba sutarties su vežėju. Bet jei veži kažką naują, brangų, ar prekes – gali prireikti PVM deklaracijos ar kitų dokumentų. Geriausia pasitikslinti konkrečiai, nes čia priklauso nuo to, ką veži. Aš pats ne visada žinau 100%, nes tai jau specifinė sritis, geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei kyla abejonių.

Ar reikia mokėti muitą Vokietijoje?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudoti Lietuvoje – paprastai muito mokėti nereikia. Bet jei veži naujus daiktus, kuriuos pirkai čia ir veži parduoti ar naudoti versle – gali prireikti. Čia jau reikia žinoti konkrečiai, ką veži ir kam. Geriausia pasitikslinti prieš užsakant, nes po to gali būti nemalonu.

Kaip su dokumentais elgtis, jei veži baldus iš parduotuvės?

Jei perkai naujus baldus parduotuvėje ir nori, kad juos vežėjas pristatytų – paprastai parduotuvė išduoda dokumentus, o vežėjas tik veža. Bet jei pats perki ir pats veži – tada jau reikia turėti pirkimo dokumentus, jei kas nors klaustų. Čia viskas priklauso nuo situacijos, bet dažniausiai tai būna nesudėtinga.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nutinka ne taip?

Na, pirma – vėlavimas. Visiems atrodys, kad sunkvežimys atvažiuos devynis, o jis atvažiuos keturias. Čia dėl eismo, dėl to, kad prieš tai buvo kita krova, dėl visko. Antra – sugadinti daiktai. Kartais tiesiog dėl blogo pakavimo, kartais dėl neatsargaus krovimo. Trečia – papildomi mokesčiai, kurių nesitikėjai. Pvz., atvažiavus paaiškėja, kad reikia mokėti už krovimą, nors manėi, kad įeina į kainą. Ketvirta – kartais tiesiog pradingsta daiktai. Retai, bet pasitaiko.

Kaip išvengti problemų?

Geriausia – viską susitarti iš anksto ir turėti tai parašyta. Rašytinė sutartis, kurioje aiškiai nurodyta, kas įeina į kainą, kada atvažiuoja, kas atsako už sugadinimus. Taip pat – daryk nuotraukas prieš vežimą, ypač jei yra jau esamų įbrėžimų ar defektų. Ir dar – būk vietoje, kai krauna ir iškrauna, jei gali. Nes kartais būna taip – palieki daiktus ir eini, o po to nežinai, kas nutiko.

Ką daryti, jei jau kilo problema?

Pirmiausia – susisiek su vežėju ir bandyk išspręsti tarpusavyje. Dažniausiai įmonės nenorės blogos reputacijos ir stengsis padėti. Jei nepadeda – turi dokumentus, kreipkis į vartotojų teises arba teismą, jei reikia. Bet čia jau kraštutinis atvejis, nes dažniausiai viską pavyksta išspręsti geruoju. Aš pats visada stengiuosi padėti klientams, nes man svarbu, kad jie liktų patenkinti.

Ar verta skųstis internete, jei kas negerai?

Čia jautrus klausimas. Aš manau, kad jei tikrai buvo blogai – verta parašyti atsiliepimą, nes tai padeda kitiems žmonėms. Bet čia reikia būti sąžiningam – jei problema buvo dėl tavęs, tai nėra vežėjo kaltė. O jei tikrai dėl vežėjo – tada taip, parašyk, bet būk tikslus ir faktinis, o ne tik pyksti.

Pristatymas Vokietijoje

Kaip vyksta pristatymas Vokietijoje?

Panašiai kaip ir čia – atvažiuoja, iškrauna, jei užsakai – surenka baldus, pastato ten, kur pasakai. Bet čia jau svarbu – ar turi žmogų Vokietijoje, kuris priims daiktus, ar pats būsi. Jei pats – tai gerai, bet jei ne – reikia kažkam duoti raktus arba susitarti, kad paliks prie durų. Čia jau priklauso nuo situacijos.

Kas būna, jei niekas nepriima daiktų?

Tai jau problema. Jei susitarei su vežėju, kad pristatys, bet nieko nėra vietoje – jie paprastai susisiekia su tavimi. Jei niekaip nepavyksta – gali tekti mokėti už saugojimą arba vežti atgal. Geriausia to išvengti – tiksliai susitark dėl laiko ir žmogaus, kuris priims.

Ar Vokietijoje taip pat reikia mokėti papildomai?

Kartais būna taip – sakykim, susitarėte dėl kainos Lietuvoje, bet Vokietijoje iškrauti reikia mokėti papildomai, nes tai jau kita šalis. Čia visada reikia pasitikslinti iš anksto – ar kaina galioja iki galo, ar bus papildomų mokesčių. Geriausia, kai viskas parašyta sutartyje.

Po vežimo

Ką daryti su dėžėmis ir pakavimo medžiaga?

Jei vežėjas naudojo savo dėžes – paprastai jie pasiima atgal, bet čia reikia susitarti iš anksto. Jei pats pirkai dėžes – gali jas palikti, jei nereikia, arba pasilaikyti, jei dar prireiks. Vokietijoje dėžes taip pat galima išmesti, bet ten jau reikia rūšiuoti atliekas, tai šiek tiek sudėtingiau.

Kaip elgtis, jei po kelių dienų pastebi sugadinimą?

Svarbu pranešti kuo greičiau. Paprastai yra tam tikras laikotarpis, per kurį galima pranešti apie sugadinimus – dažniausiai per kelias dienas po pristatymo. Bet čia vėlgi priklauso nuo sutarties. Geriausia iškart apžiūrėti daiktus, kai iškrauna, ir jei kas ne taip – iškart rašyti arba skambinti.

Ar verta palikti atsiliepimą, jei viskas buvo gerai?

Taip, verta. Nes geri atsiliepimai padeda kitiems žmonėms išsirinkti, o ir pačiai įmonei malonu žinoti, kad viskas gerai pavyko. Aš visada dėkoju klientams, kurie palieka atsiliepimus, nes tai man daug reiškia.

Papildomi patarimai

Ką dar reikėtų žinoti, ko aš nepaklausiai?

Na, keli dalykai. Pirma – jei veži gyvūnus, tai jau kita istorija, reikia specialių dokumentų ir kartais specialių vežėjų. Antra – jei veži automobilį kartu su daiktais, tai taip pat reikia susitarti atskirai. Trečia – jei turi labai didelius baldus, pvz., pianiną ar svetaine, kuri neina išardyti – būtinai pasakyk iš anksto, nes reikia specialios technikos. Ketvirta – jei veži į Vokietiją kažką, kas gali būti pavojinga, pvz., dujų balionus ar pan. – tai jau draudžiama, tai net nebandyk.

Ar galima kaip nors sutaupyti, jei biudžetas ribotas?

Galima. Pirma – pakuok pats, jei gali. Antra – būk lankstus dėl datų – jei gali palaukti, gausi geresnę kainą. Trečia – dalijamasis krovinys visada pigiau. Ketvirta – palygink kelis pasiūlymus, nes kartais skirtumas didelis. Penkta – jei turi draugų, kurie irgi veža – galite susijungti ir kartu užsakyti didesnį pervežimą.

Ką pats darytum, jei reikėtų vežti daiktus į Vokietiją?

Jei sąžiningai – aš pirma pasidomėčiau keliomis įmonėmis, palyginčiau kainas ir sąlygas, pasikalbėčiau su jais telefonu, pajusčiau, ar noriu su jais dirbti. Tada susitartume dėl visko iš anksto, viską turėčiau parašyta. Ir būčiau vietoje, kai krauna ir iškrauna, nes taip saugiau. Ir dar – daryčiau nuotraukas, nes niekada nežinai.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie daiktų vežimą į Vokietiją. Svarbiausia – neskubėk, pasidomėk, susitark iš anksto ir viską turėk parašyta. Nes perkraustymas tai visada stresas, bet jei viską gerai suplanuoji – viskas praeis gerai. O jei kyla klausimų – kreipkitės, padėsiu, kiek galėsiu. Sėkmės jums su perkraustymu!