Užsakykite transporto paslaugas į Vokietiją internetu paprastai

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar reikia pergabenti prekes į kitą šalį, tikriausiai galvoji – kaip čia viską sutvarkyti paprastai, be streso, ir dar pigiau nei pas seną pažįstamą vežėją. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus ir kasdien matau, kaip žmonės painiojasi dėl paprastų dalykų – ar tikrai reikia visko vežti savarankiškai, kada verta rinktis pilną sunkvežimį, o kada užtenka dalinio krovinio. Šiame straipsnyje (čia sakau "šitame", nes taip natūraliau kalbu) paaiškinsiu, kaip užsakyti transporto paslaugas į Vokietiją internetu, kad viskas vyktų sklandžiai, o pinigai liktų kišenėje. Nesižadu rašyti kaip oficiali įmonė – tiesiog pasakosiu, kaip viskas veikia iš tikro.

DUK

Kaip veikia internetu užsakomas transportas į Vokietiją?

Na, viskas prasideda nuo to, kad tu eini į tinklapį, užpildai formą su savo duomenimis – iš kur veži, į kur veži, ką veži, ir kada reikia. Prieš porą metų tai buvo daug sudėtingiau, dabar sistema pati siūloariant įvairius variantus. Tiesioginių skrydžių nėra, bet yra sunkvežiai, kurie važiuoja reguliariai. Svarbu žinoti, kad kai kurios įmonės veikia kaip tarpininkai – jos suranda vežėją už tavęs, o paskui jau bendrauji su tuo vežėju. Kartais tai gerai, kartais nelabai. Pavyzdžiui, jei problema iškyla, kartais sunku suprasti, kas atsakingas – tarpininkas ar vežėjas. Bet dažniausiai viskas praeina gerai.

Ar tikrai pigiau užsakyti internetu nei tiesiogiai kreiptis į vežėją?

Čia reikia paaiškinti detaliau. Iš esmės – taip, bet ne visada. Kai užsakai internetu per platformą, kuri jungia daug vežėjų, jie konkuruoja tarpusavyje, todėl kainos būna žemesnės nei pas vieną vežėją, kuris turi savo grafiką ir nenori derėtis. Kitaip tariant, platforma veikia kaip aukcionas – kas mažiausiai pasiūlys, tas ir veš. Bet čia yra vienas niuansas: kartais labai maža kaina reiškia, kad vežėjas bus prastos kokybės, todėl aš visada sakau klientams – žiūrėk ne tik į kainą, bet ir į įmonės įvertinimus. Vienas mano klientas pernai rinkosi patį pigiausią variantą ir galų gale mokėjo dvigubai daugiau, nes krovinys buvo sugadintas ir reikėjo taisyti.

Ką reikia žinoti prieš užsakant?

Pirmiausia – ką tiksliai veši. Ar tai tik baldai, ar yra trapių daiktų, ar reikalingas šaldytuvas, ar turi didelių gabaritų prekių. Viskas tai įtakoja kainą. Taip pat labai svarbu žinoti tikslų adresą Vokietijoje – ar tai bus didelis miestas, ar kaimas, ar sunku prieiti prie namo. Vienas mano pažįstamas užsakė perkraustymą į Vokietiją ir pamiršo pasakyti, kad jo namas yra kalne, kur sunkvežis negali prieiti. Galų gale teko samdyti papildomą žmogų su vežimėliu, ir tai kainavo papildomus 200 eurų. Taigi, kuo daugiau informacijos duosi iš karto, tuo tikslesnė bus kaina.

Ar galima užsakyti tik dalinį krovinį?

Taip, ir tai yra vienas populiariausių būdų sutaupyti. Dalinis krovinys reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tuo pačiu sunkvežiu. Paprastai tai kainuoja mažiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau. Bet čia yra vienas minusas – nematote, kas kitas krauna į tą patį sunkvežimį, ir kartais dėl to kyla problemų. Vieną kartą mano klientui dalinyje krovinyje kažkas sugadino televizorių, ir įrodinėti, kas kaltas, buvo beveik neįmanoma. Bet jei vežate tik baldus ar drabužius, rizika mažesnė.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Aš visada rekomenduoju žiūrėti atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam – kartais atsiliepimai būna sufalsuoti. Geriausia yra žiūrėti į tai, kiek laiko įmonė veikia, ar turi aiškią kontaktinę informaciją, ar atsiliepia į žinutes greitai. Jei rašai žinutę ir nieko neatsako porą dienų – jau blogas ženklas. Taip pat pasitikėk savo intuicija – jei kažkas atrodo per gera kaina, tikriausiai taip ir yra. Aš pats vengčiau įmonių, kurios neturi jokio telefono numerio, o tik el. paštą. Na, ir dar viena detalė – jei įmonė sako, kad viskas bus gerai ir nereikia jokios sutarties, taip pat blogas ženklas.

Kada geriausia užsakoti transportą į Vokietiją?

Čia priklauso nuo kelių dalykų. Jei turi lankstų grafiką, stenkitės užsakyti ne pikto sezono metu – tai yra vasaros pradžia ir rugsėjis, nes tada daug žmonių persikelia. Žiemą paprastai būna pigiau, bet čia yra savo problemos – keliai būna slidūs, ir kartais sunkvežiai vėluoja. Aš pats visada sakau klientams: jei gali, užsakyk bent prieš du-tris savaites iš anksto. Vienas mano klientas norėjo vežti per savaitę ir galų gale mokėjo dvigubai brangiau, nes niekas neturėjo laisvo sunkvežio.

Kokie dokumentai reikalingi?

Iš esmės jums reikės tik asmens dokumento ir sutarties su vežėju. Bet jei vežate prekes į Vokietiją, kurios skirtos verslui, gali prireikti sąskaitų faktūrų ar kitų dokumentų. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo to, kas yra krovinys. Daugelis įmonių nori žinoti, kokie daiktai yra krovinys, nes kai kurie daiktai reikalauja specialaus tvarkymo. Pavyzdžiui, baldai su odos apdaila, arba trapi keramika. Čia aš visada patariu būti sąžiningam – jei paslėpsi brangius daiktus, o jie bus sugadinti, bus sunku įrodyti jų vertę.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau kitas procesas. Gyvūnus vežti reikia su specialiais dokumentais – tai yra gyvūnų paso reikalai, ir tai priklauso nuo šalies, į kurią vežate. Vokietija yra ES šalis, todėl reikalai paprastesni nei vežant į ne ES šalis. Bet čia reikia žinoti, kad ne visi vežėjai nori vežti gyvūnus, nes tai papildoma atsakomybė. Jei vežate gyvūną, geriau ieškoti įmonės, kuri specializuojasi tuo, arba vežti patys. Aš turėjau klientą, kuris vežė šunį kartu su baldais, ir viskas praėjo gerai, bet jis iš anksto viską suderino su vežėju.

Ką daryti, jei per transportavimą kažkas sugadinama?

Čia prasideda nemalonioji dalis. Pirma, ką reikia padaryti – nufotografuoti viską prieš kraunant ir iš karto po iš Kraunant. Aš visada tai sakau klientams, bet daugelis pamiršta. Jei pastebėjote žalą iš karto, reikalaukite, kad tai būtų užfiksuota dokumentuose. Jei pastebėjote vėliau, bus sunku įrodyti, kad tai įvyko per transportavimą, o ne prieš tai. Daugelis įmonių siūlo draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos. Ar verta mokėti papildomai? Mano nuomone, taip – ypač jei vežate brangesnius daiktus. Vienas mano pažįstamas vežė senelės pianiną ir nusprendė taupyti ant draudimo. Pianinas buvo įbrėžtas, ir dabar jis gailisi.

Kaip apmokėjimas veikia?

Čia būna įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja išankstinio mokėjimo, kitos leidžia mokėti po to, kai krovinys pristatytas. Aš asmeniškai rekomenduočiau rinktis variantą, kai mokama dalimis – dalis iš anksto, dalis po pristatymo. Taip turite tam tikrą garantiją, kad vežėjas neatvažiuos ir neims pinigų iš karto, o paskui dings. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo įmonės. Jei įmonė didelė ir žinoma, galima mokėti iš anksto, jei mažesnė – geriau saugotis. Vienas mano klientas sumokėjo iš anksto visą sumą, ir vežėjas tiesiog neatsirado. Pinigus atgavo tik po teismo, ir tai truko pusę metų.

Ar galima sekti krovinį?

Daugelis šiuolaikinių sistemų siūlo GPS sekimą, tad galėsite matyti, kur jūsų krovinys yra bet kuriuo metu. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios turi savo programėles, kitos tiesiog atsiunčia žinutę, kada sunkvežimas išvyko ir kada turėtų atvykti. Aš visada sakau klientams – jei nematote jokios galimybės sekti, klauskite, kodėl. Šiais laikais tai jau standartas, o ne išimtis.

Ką daryti, jei reikia pakeisti pristatymo datą?

Paprastai tai įmanoma, bet gali būti taikomi papildomi mokesčiai. Jei pakeičiate datą likus kelioms dienoms iki planuoto išvykimo, dažniausiai nieko papildomai mokėti nereikia. Bet jei jau sunkvežimis buvo užsakytas ir jums reikia keisti savaitę ar dvi iš anksto, gali tekti mokėti. Čia viskas priklauso nuo įmonės ir nuo to, ar jie jau yra suplanavę maršrutą. Aš turėjau atvejį, kai klientė norėjo pakeisti datą tris kartus, ir galų gale įmonė paprasčiausiai atsisakė vežti. Taigi, geriau iš karto žinoti, kada tikrai reikia.

Ar užsakant internetu galima gauti asmeninį konsultantą?

Kai kurios įmonės siūlo asmeninį vadybininką, kuris padeda visame procese. Bet čia dažniausiai būna didesnės įmonės, ir tai gali kainuoti brangiau. Jei jums reikia tik paprasto perkraustymo, tikriausiai užteks ir bendravimo per sistemą. Bet jei vežate kažką sudėtingo – pavyzdžiui, verslo prekes, arba turite daug klausimų – tuomet verta ieškoti įmonės, kuri siūlo asmeninį aptarnavimą. Aš pats dirbu su keliomis įmonėmis, kurios turi tokią paslaugą, ir klientai paprastai būna patenkinti.

Kaip suprasti, ar kaina yra normali?

Sunku pasakyti vienareikšmiškai, nes kainos priklauso nuo daugelio faktorių. Bet aš visada sakau – jei kaina yra per maža, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra. Vidutinė kaina perkraustymui į Vokietiją iš Lietuvos yra apie 500-1500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų vežate ir kokiu atstumu. Jei kas nors siūlo už 200 eurų, tikėtina, kad bus problemų. Žinoma, jei vežate tik kelis maišus drabužių, kaina gali būti mažesnė. Geriausia yra palyginti kelis pasiūlymus ir žiūrėti, kas įeina į kainą – ar tai tik transportas, ar taip pat pakrovimas ir iškrovimas.

Ką reiškia "pilnas" arba "dalinis" sunkvežimis?

Pilnas sunkvežimis reiškia, kad visas sunkvežimis priklauso tik jums – jums nereikia dalintis su kitais, ir krovinys keliauja tiesiai iš taško A į tašką B. Dalinis sunkvežimis, kaip jau minėjau, reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais. Pilnas sunkvežimis yra brangesnis, bet užtikrina greitesnį pristatymą ir mažesnę riziką. Dalinis yra pigesnis, bet gali trukti ilgiau, nes vežėjas sustoja pas kitus klientus. Vienas mano klientas rinkosi dalinį, nes norejo sutaupyti, ir jo krovinys galų gale keliavo dvi savaites ilgiau nei buvo žadėta. Bet pinigai tikrai liko kišenėje.

Ar galima užsakyti tik pakrovimą ir iškrovimą be transporto?

Taip, kai kurios įmonės siūlo tik darbo jėgą, jei turite savo transportą arba norite patys organizuoti pervežimą. Bet čia reikia žinoti, kad tai paprastai būna brangiau nei pilnas paketas su transportu. Kitaip tariant, jei jums reikia tik pagalbos kraunant sunkius baldus, galite samdyti žmones per valandą. Bet jei vežate į Vokietiją, turbūt paprasčiau imti viską kartu.

Kaip elgtis su muitinės formalumais?

Gerai naujiena – Vokietija yra ES šalis, todėl muitinės formalumai paprastesni nei vežant į ne ES šalis. Jums paprastai nereikės jokių specialių dokumentų asmeniniams daiktams. Bet jei vežate prekes, skirtas pardavimui, arba kažką vertingo, gali prireikti dokumentų. Čia geriau pasitarti su pačia įmone, nes taisykles kartais keičiasi, ir aš ne visada žinau naujausius pakeitimus. Vienas mano pažįstamas verslininkas vežė prekes į Vokietiją ir nepateikė reikiamų dokumentų, ir galų gale mokėjo didelę baudą. Taigi, geriau paklausti iš anksto.

Ar galima užsakyti transportą iš bet kurio Lietuvos miesto?

Taip, daugelis įmonių veikia visoje Lietuvoje. Bet čia gali būti skirtumas dėl kainos – jei esate mažame miestelyje, gali tekti mokėti papildomai už tai, kad vežėjas atvažiuos iki jūsų. Paprastai tai būna nedidelė suma, bet vis tiek verta pasitikslinti iš anksto. Aš turėjau klientą iš mažo kaimo, kuris manė, kad kaina bus tokia pati kaip ir iš Vilniaus, bet galų gale mokėjo papildomai 100 eurų už tai, kad sunkvežimui reikėjo važiuoti iki jo dar 100 kilometrų.

Ką daryti, jei krovinys neatea laiku?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kas vyksta. Kartais būna paprastų priežasčių – eismo problema, oro sąlygos, ar kitas kliento užsakymas užtruko ilgiau. Jei vėluojama žymiai ilgiau nei buvo žadėta, turite teisę reikalauti kompensacijos arba grąžinti pinigus. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš visada patariu skaityti smulkųjį šriftą prieš pasirašant. Vienas mano klientas pyko ant vežėjo, kad šis vėlavo tris dienas, bet paskui paaiškėjo, kad sutartyje buvo parašyta, jog vėlavimas iki trijų dienų yra normalu. Tai buvo nemalonu, bet teisiškai vežėjas buvo teisus.

Ar galima užsakyti papildomas paslaugas, pavyzdžiui, baldų surinkimą?

Kai kurios įmonės siūlo papildomas paslaugas – baldų išrinkimą prieš vežimą ir surinkimą naujoje vietoje, pakavimą, netgi sandėliavimą. Bet čia vėl gi – priklauso nuo įmonės. Jei jums reikia tokių paslaugų, geriau ieškoti įmonės, kuri jas siūlo, arba samdyti atskirai. Aš asmeniškai siūlyčiau viską daryti su viena įmone, nes tada aišku, kas atsakingas jei kas nors negerai. Bet čia jau kiekvieno asmeninis pasirinkimas.

Kaip palyginti skirtingus pasiūlymus?

Geriausia būtų užpildyti užklausas keliose įmonėse ir palyginti ne tik kainą, bet ir tai, kas įeina į kainą, kokios yra atsaukimo sąlygos, kaip greitai atsiliepia. Aš visada sakau – žiūrėkite ne tik į skaičių, bet ir į bendravimą. Jei įmonė greitai atsiliepia ir atsako į klausimus, tikėtina, kad ir paslauga bus geresnė. Čia taip pat verta pasitikslinti, ar kaina galutinė, ar gali keistis. Kartais pradinė kaina būna mažesnė, o paskui atsiranda papildomų mokesčių.

Ką daryti, jei persigalvojote dėl vežėjo po užsakymo?

Dažniausiai galima atšaukti, bet gali būti taikomi mokesčiai, ypač jei jau buvo suplanuotas sunkvežimis. Čia vėl gi – priklauso nuo sąlygų. Aš visada patariu prieš užsakant gerai pagalvoti, o jei jau užsakėte, susisiekti su įmone kuo greičiau, jei norite keisti. Vienas mano klientas atšaukė užsakymą likus dienai iki planuoto išvykimo ir galų gale prarado avansą. Tai buvo nemoku, bet taip veikia daugelis įmonių.

Ar galima pasitikėti internetu užsakytu transportu?

Iš esmės taip, bet reikia būti atsargiam. Daugelis įmonių dirba sąžiningai ir teikia gerą paslaugą. Bet yra ir tokių, kurios tik ims pinigus ir nieko nedarys. Mano patarimas – visada skaitykite atsiliepimus, pasitikrinkite įmonės informaciją, ir jei kažkas neaišku, klauskite. Geriau užduoti daug klausimų iš pradžių, nei po to spręsti problemas. Aš pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir blogų pavyzdžių, ir dažniausiai tie, kurie gerai išsiaiškino iš pradžių, liko patenkinti.

Koks yra geriausias būdas sutaupyti?

Pirma, užsakykite iš anksto – taip galėsite gauti geresnę kainą. Antra, apsvarstykite dalinį krovinį, jei tai įmanoma. Trečia, palyginkite kelis pasiūlymus ir neimkite pirmo geriausio. Ketvirta, apsvarstykite, ar tikrai reikia viską vežti – kartais pigiau yra kai kuriuos daiktus parduoti ar išmesti nei vežti. Vienas mano klientas vežė seną lovą, kuri buvo verta 50 eurų, o transportas kainavo 300. Po to jis pats sakė, kad gaila buvo pinigų. Penkta, jei turite laiko, palaukite akcijų ar nuolaidų – kai kurios įmonės siūlo nuolaidas tam tikromis dienomis arba naujiems klientams.

Kaip suprasti, ar verta samdyti profesionalus, ar daryti patiems?

Jei vežate tik kelis maišus drabužių ir kelis nedidelius baldus, tikriausiai galite patys susitvarkyti. Bet jei turite daug sunkių baldų, trapių daiktų, arba jei tai jūsų pirmas kartas vežti į Vokietiją, aš rekomenduočiau samdyti profesionalus. Jie turi patirtį, įrangą, ir žino, kaip elgtis su įvairiomis situacijomis. Be to, jei kas nors negerai, jie prisiima atsakomybę. Vienas mano pažįstamas bandė pats vežti baldus ir galų gale praleido visą dieną, sugadino sieną namuose, ir galų gale vis tiek samdė pagalbą. Iš viso išleido trigubai daugiau nei būtų kainavęs profesionalus.

Išvada

Užsakyti transporto paslaugas į Vokietiją internetu tikrai įmanoma paprastai, jei žinai kelis svarbius dalykus: palygink kainas, skaityk atsiliepimus, būk sąžiningas dėl to, ką veži, ir užsakyk iš anksto. Nereikia bijoti klausti – kuo daugiau žinosi iš pradžių, tuo mažiau problemų bus vėliau. Jei viską darai per smalsiai ir skubiai, gali susidurti su nemaloniomis staigmenomis. O jei viską planuoji ramiai ir atsakingai, persikėlimas į Vokietiją gali būti daug paprastesnis, nei galvojai.