Užsakykite transportą kroviniams internetu į Vokietiją

Įvadas

Sveiki, aš esu toks žmogus, kuris jau beveik dešimt metų dirba tarptautinių perkraustymų srityje. Per tą laiką mačiau viską – ir labai sėkmingus pervežimus, ir visiškas katastrofas, kai žmonės užsako paslaugą per pirmą pasitaikiusią svetainę ir po to skambinasi man verkdamiesi. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje pasakojime) noriu jums paprastai paaiškinti, kaip iš tikrųjų veikia krovinių pervežimas į Vokietiją internetu, į ką reikia žiūrėti, ir kodėl kartais verta susimokėti šiek tiek daugiau, nei norėtųsi. Nes galiausiai pigiausias variantas dažniausiai būna brangiausias. Na, o jei jums reikia tik greito atsakymo – taip, užsakyti transportą kroviniams internetu į Vokietiją įmanoma, ir aš jums parodysiu, kaip tai padaryti tinkamai.

Kaip veikia užsakymas internetu

Ar tikrai viską galima užsakyti internetu?

Taip, šiais laikais beveik viską galima sutvarkyti per kompiuterį ar telefoną. Jūs užpildote formą, nurodote, ką vežate, į kokią Vokietijos vietą reikia pristatyti, datas, ir jums atsiunčia pasiūlymą. Paprastai užtrunka nuo kelių minučių iki poros valandų, priklausomai nuo to, kiek sudėtingas krovinys. Bet čia yra vienas bet – ne visos įmonės taip greitai reaguoja. Kai kurios biuros dirba tik darbo valandomis, kitos – ir savaitgaliais. Prieš užsakydami pasitikrinkite, su kuo turite reikalą.

Aš pats dažnai matau, kaip žmonės užsako per platformas, kurios tėra tik tarpininkai. Tai reiškia, kad jūsų užsakymas keliauja pas trečiąją šalį, o tada dar pas vežėją. Kartais tai gerai, kartais – nelabai. Priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ką reikia nurodyti užsakant?

Jums reikės tikslių duomenų: krovinio svoris, matmenys, pobūdis (ar tai baldai, ar mašinos dalys, ar kažkas kita), pakavimo būdas, atsiėmimo adresas Lietuvoje ir pristatymo adresas Vokietijoje. Kuo tiksliau nurodysite, tuo tikslesnę kainą gausite. Čia aš visada sakau klientams – geriau parašyti per daug informacijos nei per mažai. Vieną kartą turėjau atvejį, kai žmogus parašė, kad veža „baldus", o pasirodo buvo trys didžiuliai seifai. Suprasite, kaina skirtuvo labai stipriai.

Taip pat svarbu nurodyti, ar reikalingas pakavimas, ar krovinys jau supakuotas, ar reikalingas iškrovimas ir pan. Kai kurios įmonės siūlo pilną paslaugą – nuo durų iki durų, kitos tik veža iš sandėlio į sandėlį.

Kaip patikrinti įmonės patikimumą?

Yra keli būdai. Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Bet čia būkite atsargūs, nes gerus atsiliepimus galima nusipirkti. Aš visada rekomenduoju žiūrėti į neigiamus atsiliepimus – kaip įmonė reaguoja į problemas, ar atsiprašo, ar siūlo sprendimus. Antra – pasitikrinkite, ar įmonė turi realų biurą, telefoną, ar atsiliepia per protingą laiką. Jei rašo tik el. paštu ir atsako po dviejų dienų – galbūt tai nėra patikimas partneris.

Dar vienas dalykas – patikrinkite, ar įmonė turi licencijas tarptautiniam vežimui. Lietuvoje tai VĮ „Regitra" išduodami leidimai, Vokietijoje – atitinkamos institucijos. Jei įmonė negali parodyti šių dokumentų – bėkite šalin.

Kada geriausia užsakyti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad po trijų mėnesių persikelsite į Vokietiją arba reikės pervežti prekes – užsakykite jau dabar. Kodėl? Nes pirma – gausite geresnę kainą, antra – turėsite daugiau laiko palyginti pasiūlymus, trečia – nebus skubos. Aš pats visada sakau klientams: planuokite iš anksto bent keturias savaites, jei tai didelis krovinys.

Žinoma, jei reikia skubiai – taip pat įmanoma užsakyti, bet tada kaina bus aukštesnė. Ypač vasaros laikotarpiu, kai daug žmonių persikelia, kainos kyla 20-30 procentų. Taip pat Naujųjų metų laikotarpiu – sunku rasti laisvų vilkikų.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – nuo krovinio svorio ir tūrio. Antra – nuo atstumo Vokietijoje (ar vežate į Berlyną, ar į Miuncheną – skirtumas bus). Trečia – nuo paslaugų, kurių jums reikia (pakavimas, iškrovimas, draudimas). Ketvirta – nuo laiko (skubus užsakymas brangesnis).

Dar į kainą įeina degalai, vairuotojo darbo užmokestis, kelių mokesčiai (Vokietijoje jie nėra maži), ir įmonės marža. Kartais žmonės stebisi, kodėl vienas vežėjas siūlo 500 eurų, kitas – 800. Na, atsakymas paprastas – kokybė ir patikimumas kainuoja. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to mokėjo dvigubai – nes krovinys buvo sugadintas, arba išvis nebuvo pristatytas laiku.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas, ypač jei naudoja automatines sistemas. Kitos – gali derėtis, ypač jei turite didelį krovinį arba nuolatinį bendradarbiavimą. Aš visada patariu tiesiog paklausti: „Ar galima kažką padaryti dėl kainos?" Dažniausiai bent jau kokį nors nuolaidą gausite, ypač jei užsakote ne pirmą kartą.

Dar vienas dalykas – jei jūsų krovinys nėra skubus, galite palaukti, kol atsiras tuščių vietų vilkikuose. Kartais vežėjai sutinka vežti pigiau, jei vis tiek važiuoja tuščiomis į Vokietiją. Bet čia reikia laiko ir sėkmės.

Kaip mokėti?

Dažniausiai siūlomi keli būdai: banko pervedimas, kortele, kartais – grynaisiais atsiėmimo metu. Aš rekomenduoju niekada nemokėti visos sumos iš anksto. Geriausia – dalis prieš pradedant darbus, dalis po pristatymo. Taip jūs esate apsaugoti abiejų pusių. Jei įmonė reikalauja visos sumos iš karto – tai jau maždaug raudona vėliava.

Be to, visada prašykite sąskaitos faktūros. Tai svarbu tiek jums, tiek mokesčių požiūriu. Ir dar – jei mokėsite per banką, išsaugokite mokėjimo įrodymą.

Krovinio paruošimas

Ar reikia kažkaip ruošti krovinį?

Taip, ir tai labai svarbu. Pirma – krovinys turi būti tvarkingai supakuotas. Jei vežate baldus – geriausia naudoti dėžes, burbulinę plėvelę, kitas apsaugines priemones. Antra – visos detalės turi būti tvirtai pritvirtintos, kad pervežimo metu niekas nejudėtų ir nebūtų pažeista.

Aš visada sakau klientams: jei jūs patys nesate tikri, kaip tinkamai supakuoti – geriau mokėkite už profesionalų pakavimą. Brangiau, bet saugiau. Vieną kartą vežėme kliento kompiuterius, kurie buvo sukišti į vieną dėžę be jokios apsaugos. Spėkite, kas nutiko? Taip, pusė jų buvo sugadinta.

Ką galima vežti, ko negalima?

Daugumą daiktų vežti galima, bet yra išimčių. Negalima vežti pavojingų medžiagų (degiai skysčiai, dujos), ginklų, narkotikų, ir kai kurių kitų dalykų. Taip pat yra apribojimai dėl tam tikrų maisto produktų, ypač gyvūnų produktų.

Jei nežinote, ar jūsų krovinys yra leidžiamas – visada paklauskite prieš užsakydami. Geriau pasitikslinti nei po to turėti problemų. Aš pats turėjau atvejį, kai žmogus norėjo vežti didelį kiekį sūrių į Vokietiją. Pasirodo, tam reikalingi specialūs dokumentai ir leidimai. Išėjo didžiulės problemos.

Ar reikia drausti krovinį?

Aš asmeniškai visada rekomenduoju. Draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiks. Yra kelių rūšių draudimas: krovinio draudimas (jei krovinys bus sugadintas), atsakomybės draudimas (jei bus padaryta žala trečiosioms šalims), ir pan.

Čia aš turiu pripažinti – aš pats kartais nesidraudžiau, kai veždavau nedidelius krovinius. Bet tai buvo jaunystėje, ir aš buvau kvailas. Dabar visada draudžiu. Nes gyvenime visko nutinka.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti tinkamą paslaugų teikėją?

Palyginkite kelis variantus. Aš rekomenduoju kreiptis bent į tris skirtingas įmones ir gauti pasiūlymus. Tada žiūrėkite ne tik į kainą, bet ir į tai, kaip su jumis bendrauja, ar atsako į klausimus, ar pateikia išsamią informaciją.

Dar vienas patarimas – pasidomėkite, ar įmonė turi savo transportą, ar naudojasi subrangovininkais. Jei naudojasi – pasitikrinkite ir juos. Nes galiausiai jūsų krovinį veš kažkas kitas, o jūs net nežinosite kas.

Aš pats dirbu su keliomis patikimomis įmonėmis, bet kartais ir aš suklystu. Vieną kartą rekomendavau įmonę, kuri vėliau pasirodė esanti problematiška. Nuo tada dar atsargiau renkuos.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Visų pirma – susisiekite su įmone ir bandykite išspręsti problemą žodžiais. Dažniausiai viską galima sutvarkyti. Jei ne – rašykite oficialų skundą el. paštu, išsaugokite visą korespondenciją.

Jei įmonė neatsako arba nepageidauja spręsti problemos – galite kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją Lietuvoje arba Vokietijoje, priklausomai nuo to, kur įvyko pažeidimas. Bet čia jau kraštutinis atvejis.

Dar viena galimybė – jei mokėjote per banko kortelę, galite bandyti ginčyti mokėjimą per banką. Bet čia reikia turėti įrodymus, kad paslauga nebuvo suteikta tinkamai.

Kaip elgtis su dokumentais?

Pasitikrinkite, ar jums reikalingi kokie nors dokumentai. Dažniausiai reikia sąskaitos faktūros, pakavimo sąrašo, ir kartais – muitinės dokumentų (jei vežate prekes, o ne asmeninius daiktus). Vokietija yra ES šalis, taigi muitinės dokumentų paprastai nereikia, bet jei vežate komercinį krovinį – gali prireikti.

Svarbu teisingai užpildyti CMR važtaraštį – tai tarptautinis dokumentas, patvirtinantis krovinio perdavimą. Čia būkite atsargūs, nes kartais vairuotojai nori, kad pasirašytumėte greitai, neskaitant. Niekada taip nedarykite. Visada patikrinkite, ar viskas tvarkoje.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima užsakyti transportą, jei nežinau tikslios datos?

Taip, galite nurodyti apytikslę datą arba laikotarpį. Daugelis įmonių siūla lankstų grafiką. Bet žinokite, kad tiksli data paprastai kainuoja pigiau nei „kada nors per ateinančias dvi savaites".

Kiek laiko užtrunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki penkių dienų, priklausomai nuo atstumo ir konkrečios vietos. Į Berlyną ar kitas šiaurės vietas – greičiau, į pietus (Miunchenas, Štutgartas) – gali užtrukti ilgiau.

Ar vairuotojas kalba lietuviškai?

Ne visada. Daugelis vairuotojų iš Rytų Europos kalba rusų arba angliškai. Bet jei jums reikalingas lietuviškai kalbantis vairuotojas – gali tekti mokėti papildomai. Aš pats dažniausiai bendrauju su vairuotojais angliškai arba rusų kalba – čia nieko blogo nėra.

Ar galiu pats važiuoti su kroviniu?

Jei turite savo transportą ir teises vežti krovinius – taip, žinoma. Bet jei kalbame apie didelį krovinį, reikalingas sunkvežimio vairuotojo pažymėjimas. Be to, Vokietijoje yra griežtų taisyklių dėl darbo laiko, tachografo, ir pan. Paprastai verčiau patikėti profesionalams.

Kas atsitinka, jei krovinys bus sugadintas?

Jei krovinys bus sugadintas dėl vežėjo kaltės – jie atsako už žalą. Bet čia svarbu turėti įrodymus. Būtent todėl aš visada rekomenduoju fotografuoti krovinį prieš ir po pervežimą. Nufotografuokite viską – taip bus lengviau įrodyti, jei kas nors nutiks.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai atskira paslauga. Reikalingi specialūs dokumentai, narvas, ir kartais – veterinaro pažymėjimas. Gyvūnus vežti reikia labai atsargiai, ypač karštą dieną. Aš pats patarčiau naudotis specializuotomis įmonėmis, kurios turi patirties su gyvūnų pervežimu.

Ką daryti, jei pristatymo adresas pasikeitė?

Kuo greičiau praneškite įmonei. Jei adresas pasikeitė tik truputį – paprastai tai įmanoma sutvarkyti be papildomo mokesčio. Jei pasikeitė labai smarkiai (pvz., iš Berlyno į Miuncheną) – gali tekti mokėti daugiau. Čia visada geriau pranešti iš anksto nei po to.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Daugelis šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Jūs galėsite matyti, kur vilkikas šiuo momentu yra. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios neturi tokios sistemos. Pasitikrinkite prieš užsakydami, jei jums tai svarbu.

Ką daryti, jei vairuotojas vėluoja?

Susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Kartais būna eismo problemų, kitų force majeure aplinkybių. Bet jei vėluojama labai smarkiai ir be aiškios priežasties – galite reikalauti kompensacijos arba keisti vežėją. Čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomi atšaukimo mokesčiai. Kuo arčiau datos atšauksite – tuo daugiau gali tekti mokėti. Prieš užsakydami pasitikrinkite atšaukimo sąlygas. Aš pats visada sakau klientams – jei neesate tikri, geriau palaukti su užsakymu nei po to atšaukinėti.

Ar reikia ruošti krovinį iškrovimui?

Jei užsakėte pilną paslaugą (durų iki durų), tuomet iškrovimas įeina į kainą. Bet jei užsakėte tik pervežimą iki nurodyto adreso – iškrovimas gali būti atskira paslauga. Pasitikslinkite iš anksto, kad po to nebūtų staigmenų.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Žiūrėkite atsiliepimus, patikrinkite dokumentus, pasikalbėkite telefonu ir įvertinkite, kaip su jumis bendrauja. Jei jaučiate, kad kažkas ne taip – geriau rinktis kitą įmonę. Čia aš visada sakau: jūsų intuicija dažniausiai teisinga.

Ką daryti, jei krovinys neatitinka aprašymo?

Jei paaiškėjo, kad krovinys yra kitoks, nei nurodėte užsakydami – praneškite įmonei kuo greičiau. Gali prireikti perskaičiuoti kainą arba net keisti pervežimo sąlygas. Geriau būti sąžiningam iš karto nei po to aiškintis.

Ar galima vežti vertingus daiktus atskirai?

Taip, bet rekomenduočiau naudoti papildomas apsaugos priemones ir draudimą. Vertingi daiktai (brangūs papuošalai, meno kūriniai, brangi elektronika) reikalauja ypatingo dėmesio. Pasitarkite su įmone, kokie yra jų reikalavimai ir galimybės.

Ką daryti, jei pristatymo metu niekas neatsako?

Jei nurodytu adresu niekas neatsako – vairuotojas paprastai susisiekia su įmone, o ši su jumis. Gali būti, kad teks mokėti papildomai už laukimą arba perkelti pristatymą į kitą dieną. Čia visada geriau iš anksto užtikrinti, kad adresu kas nors bus.

Ar galima užsakyti tik dalį krovinio pervežimo?

Taip, daugelis įmonių siūlo dalinio krovinio (LTL) paslaugas. Tai reiškia, kad jūsų krovinys bus vežamas kartu su kitų klientų kroviniais. Paprastai tai pigiau nei užsakyti visą vilkiką, bet trunka ilgiau.

Ką daryti, jei pervežimo metu kilo konfliktas su vairuotoju?

Stenkite išspręsti problemą ramiai. Jei nepavyksta – skambinkite į įmonę ir praneškite apie situaciją. Niekada nereikia konfrontuoti fizikai arba naudoti smurto. Geriau turėti įrodymų (įrašyti pokalbį, fotografuoti) nei po to gailėtis.

Ar galima gauti sąskaitą su PVM?

Taip, jei esate įmonė arba norite atskaityti PVM. Paprastai įmonės išrašo sąskaitas su PVM, jei paprašote. Bet čia priklauso nuo jūsų statuso ir šalies, į kurią vežate. Vokietijoje PVM taisykles kitokios nei Lietuvoje – pasitarkite su buhalteriu, jei nesate tikri.

Ką daryti, jei noriu vežti krovinį į kelias vietas Vokietijoje?

Tai įmanoma, bet kaina bus aukštesnė nei į vieną vietą. Kuo daugiau sustojimų – tuo brangiau. Pasitikslinkite iš anksto, nes kai kurios įmonės ima papildomą mokestį už kiekvieną papildomą pristatymo vietą.

Ar galima užsakyti pervežimą iš Vokietijos į Lietuvą?

Taip, žinoma. Daugelis įmonių veža abejomis kryptimis. Tiesiog nurodykite, kad krovinys vežamas iš Vokietijos į Lietuvą, o ne atvirkščiai. Čia viskas veikia taip pat, tik atstumas ir kryptis pasikeitus.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie krovinių pervežimą į Vokietiją internetu. Svarbiausia – neskubėkite, palyginkite kelis variantus, pasitikrinkite įmones, ir niekada nemokėkite visos sumos iš karto. Jei kažkas skamba per gerai, kad būtų tiesa – tikriausiai taip ir yra. O jei turite klausimų – visada geriau paklausti iš anksto nei po to spręsti problemas. Sėkmės jums su pervežimu, ir tikiuosi, kad viskas vyks sklandžiai!