Užsakykite transportą į Vokietiją: paprasta ir greita

Įvadas

Jei jums reikia perkraustyti daiktus į Vokietiją arba tiesiog nugabenti krovinį, tikriausiai galvojate – nuo ko pradėti? Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus ir kasdien matau, kaip žmonės painiojasi dėl paprastų dalykų. Vieni per daug delsia, kiti moka per daug, treti tiesiog nežino, ko klausti. Šiame straipsnyje (na gerai, šitas nėra straipsnis, tiesiog jums aiškinu) bandysiu trumpai ir aiškiai papasakoti, kaip viskas veikia, kokius klausimus sau užduoti ir kaip nesuklysti renkantis transporto įmonę. Nes iš tiesų – viskas nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti. Tiesiog reikia žinoti kelis dalykus.

Kada verta užsakyti transportą į Vokietiją

Ar man tikrai reikia pilno perkraustymo, ar pakaks dalinio krovinio?

Na čia viskas priklauso nuo to, kiek daiktų vežate. Jei persikeliate gyventi į Vokietiją ir turite visą namų ūkį – baldus, buitinę techniką, drabužius, knygas – tikriausiai kalbame apie pilną perkraustymą. Bet jei jums reikia tik kelių dėžių ar vienos poros baldų, dalinis krovinys (LTL – Less Than Truckload) gali būti kur kas pigesnis. Aš visada sakau klientams: jei jūsų daiktai tilptų į vieną kambarį, tikrai nereikia viso sunkvežimio. Pavyzdžiui, vienas mano klientas vežė tik pianiną iš Kauno į Berliną – pilnas sunkvežimis būtų buvęs per brangu, o dalinio krovinio kaina buvo maždaug trečdalis. Žinoma, reikėjo laukti, kol pripildysis sunkvežimis, bet jis turėjo laiko, tai jam tiko.

Kaip suprasti, ar man apsimoka dalinis krovinys?

Paprastai tariant – pasiskaičiuokite. Daugelis įmonių turi online skaičiuokles, bet jos dažnai rodo tik apytikslę kainą. Geriausia tiesiog parašyti ar paskambinti ir paklausti: „Turiu tiek ir tiek daiktų, ar galėčiau važiuoti daliniu kroviniu?" Kartais atsakymas būna toks: „Taip, kitą savaitę turime vietą, bus X eurų." Kartais: „Ne, kol kas nieko nėra, gal po dviejų savaičių." Čia jums reikia nuspręsti – ar jums svarbu greitis, ar kaina. Aš dažnai matau, kad žmonės nori greitai ir pigiai – o taip nebūna. Reikia rinktis.

Kada tikrai reikia pilno sunkvežimio?

Kai jūsų daiktai užima daugiau nei pusę sunkvežimio arba kai turite specifinių reikalavimų – pavyzdžiui, reikia tam tikros temperaturos, arba daiktai labai brangūs ir jums reikia atskiro automobilio. Taip pat pilnas sunkvežimimas prasmingas, jei turite labai daug baldų arba jei persikeliate su šeima ir viskuo iš karto. Vienas mano klientas vežė visą namą iš Vilniaus į Miuncheną – keturių kambarių buto turinys, baldai, technika. Aišku, jam reikėjo pilno sunkvežimio. Bet jei jūs vežate tik kelis baldus iš vieno kambario – tikrai nereikia.

Kaip išsirinkti tinkamą transporto įmonę

Į ką pirmiausiai atkreipti dėmesį renkantis įmonę?

Svarbiausia – kad įmonė turėtų patirtį su Vokietija. Ne bet kokia transporto įmonė veža į Vokietiją kasdien. Kai kurios veža tik kartą per savaitę, kitos – kasdien. Pirmas dalykas, kurį aš patarčiau – pasitikslinti, ar jie tikrai dirba su Vokietijos kryptimi reguliariai. Antra – kokios jų atsiliepimai. Bet čia būkite atsargūs, nes atsiliepimus galima ir nusipirkti, ir sukurti. Geriausia paklausti pažįstamų, kurie jau naudojosi tokia paslauga. Trečia – ar jie suteikia draudimą kroviniui. Tai svarbu, jei kas nors nutiktų kelyje.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Čia kaip su viskuo – ir vieni, ir kiti turi savo pliusų ir minusų. Didelės įmonės dažnai turi daugiau resursų, greitesnį aptarnavimą, bet kartais jums bus tik vienas iš daugelio klientų. Mažos įmonės gali būti lankstesnės, asmeniškesnės, bet kartais jų galimybės ribotos. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių privalumus. Geriausia tiesiog pasikalbėti su jais – per pokalbį daug ko galima suprasti. Jei jums atsako greitai ir aiškiai – jau gerai. Jei painiojasi ir delsia – galbūt nėra verta rizikuoti.

Kaip patikrinti, ar įmonė patikima?

Yra keletas būdų. Pirma – patikrinkite, ar įmonė įregistruota Juridinių asmenų registre ir ar turi reikiamas licencijas. Antra – pasidomėkite, kiek laiko jie veikia. Trys – pasitikslinkite, ar jie turi savo transportą arba nuolatinius partnerius. Kartais įmonės yra tik tarpininkai, kurie suranda kitus vežėjus. Tai nėra blogai, bet tada jūsų kaina gali būti šiek tiek didesnė. Ketvirta – pasikalbėkite su jais telefonu. Per pokalbį daug ko galima suprasti – ar jie žino, ką daro, ar gali atsakyti į jūsų klausimus.

Ką daryti, jei siūlo labai mažą kainą?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais per maža kaina reiškia, kad kažkas bus ne taip – arba paslėptų mokesčių bus daugiau, arba paslaugos kokybė bus prastesnė, arba įmonė tiesiog norės pritraukti klientų ir vėliau pakels kainą. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą ir po to gailėjosi. Vienas pavyzdys: klientui pasiūlė labai žemą kainą, bet vėliau papildomai priskaičiavo už krovinio pakrovimą, iškrovimą, draudimą, degalus ir dar kažką. Galutinė suma buvo beveik dvigubai didesnė. Taigi – visada aiškiai paklauskite, kas įeina į kainą.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų. Pirma – nuo krovinio dydžio ir svorio. Antra – nuo atstumo iki konkrečios vietos Vokietijoje. Trečia – nuo to, ar reikia papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, pakavimas, draudimas. Ketvirta – nuo laiko. Jei jums reikia skubiai, kaina bus didesnė. Penkta – nuo sezono. Vasarą, ypač rugpjūtį ir rugsėjį, kai žmonės persikelia po atostogų, kainos būna aukštesnės. Žiemą, ypač po Naujųjų, kartais galima rasti geresnių pasiūlymų.

Kokie mokesčiai gali būti papildomai?

Čia labai svarbu išsiaiškinti iš anksto. Dažniausiai papildomai apmokestinama už: pakrovimą ir iškrovimą (jei patys tai darote, bus pigiau), krovinio draudimą (rekomenduoju, nes niekada nežinote), stovėjimo mokesčius didmiesčiuose (pavyzdžiui, Berlyne ar Miunchene), muitinės procedūras (jei vežate kažką, kas gali reikėti deklaruoti), maršrutą – ar galima pristatyti iki pat durų, ar reikės papildomai mokėti už paskutinį kilometrą. Geriausia viską išsiaiškinti prieš pasirašant sutartį.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada pavyks. Kai kurios įmonės turi fiksuotas kainas, kitos gali šiek tiek nusileisti, ypač jei turite didelį krovinį arba jei jums tinka lankstus grafikas. Aš pats visada sakau klientams – jei jums kaina atrodo per didelė, tiesiog paklauskite, ar yra galimybė ją sumažinti. Kartais atsako taip, kartais ne. Bet bandyti verta. Ypač jei turite kelis pasiūlymus iš skirtingų įmonių – tada galite naudoti vieną kaip argumentą kitoje.

Kaip palyginti skirtingų įmonių pasiūlymus?

Svarbu lyginti tą patį su tuo pačiu. Pavyzdžiui, jei viena įmonė siūlo kainą su pakrovimu ir iškrovimu, o kita – tik transportą, tai nėra tas pats. Jums reikia aiškiai suprasti, kas įeina į kiekvieną pasiūlymą. Aš rekomenduočiau susidaryti lentelę: įmonė, kaina, kas įeina, papildomos išlaidos, terminai. Tada bus daug aiškiau. Ir dar – nepamirškite patikrinti, ar įmonės yra patikimos, nes kartais mažiausia kaina būna ir didžiausia rizika.

Kaip paruošti krovinį

Ką reikia žinoti prieš pakavimą?

Pirma – kuo mažiau daiktų vešite, tuo mažiau mokėsite. Prieš rinkdamiesi transportą, gerai peržiūrėkite savo daiktus ir nuspręskite, ar tikrai viską reikia vežti. Kartais pigiau yra kai ką parduoti arba išmesti, nei vežti per visą Europą. Antra – daiktus reikia tinkamai supakuoti. Jei patys pakuojate, naudokite stiprias dėžes, burbulinę plėvelę, kartoną. Jei įmonė siūlo profesionalų pakavimą – kartais verta naudotis, ypač jei turite trapių daiktų.

Ar reikia kažką ypatingai žymėti?

Taip, labai svarbu. Ant kiekvienos dėžės užrašykite, kas viduje, ir kambario, į kurį ji skirta. Taip bus daug lengviau iškrauti ir išdėstyti naujoje vietoje. Taip pat rekomenduočiau sunumeruoti dėžes ir susidaryti sąrašą – kiek dėžių, kas kur. Vienas mano klientas taip padarė ir labai džiaugėsi, nes iškrovimo metu viskas buvo aišku ir greita. Be to, jei kas nors dingtų, turėsite įrodymą, ką vežėte.

Ką draudžiama vežti?

Čia reikia būti labai atsargiems. Negalima vežti pavojingų medžiagų – dujų balionų, degių skysčių, chemikalų. Taip pat negalima vežti neteisėtų daiktų – tai savaime suprantama. Dėl kitų apribojimų geriausia pasitikslinti su įmone, nes kai kurie daiktai gali turėti specialių reikalavimų. Pavyzdžiui, tam tikri baldai arba technika gali reikėti specialaus dokumentų. Aš visada sakau klientams – geriau paklausti iš anksto, nei po to turėti problemų.

Ar reikia kokių nors dokumentų?

Taip, bet priklauso nuo to, ką vežate. Jei tai jūsų asmeniniai daiktai, paprastai pakanka sąrašo ir jūsų asmens dokumentų. Jei vežate verslo prekes, gali reikėti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, muitinės dokumentų. Jei vežate kažką vertingo, gali prireikti įvertinimo dokumentų. Geriausia pasitikslinti su įmone, kokie dokumentai reikalingi jūsų atveju. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės pamiršo dokumentus ir tai sukėlė problemų muitinėje.

Pristatymas ir terminai

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Iki Berlyno greičiausia – apie dvi dienas. Iki Miuncheno ar kitų pietinių miestų – apie tris ar keturias dienas. Bet tai tik transporto laikas. Jei naudojate dalinį krovinį, gali tekti laukti, kol pripildysis sunkvežimis, o tai gali užtrukti ir savaitę ar dvi. Čia visada reikia pasitikslinti iš anksto.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Dažniausiai taip, bet tai gali kainuoti papildomai. Jei jums reikia pristatymo konkrečią dieną ar net valandą, daugelis įmonių siūlo tokią paslaugą, bet kaina bus didesnė. Paprastai nurodomas tam tikras laiko langas – pavyzdžiui, nuo 8 iki 17 valandos, ir jūs turite būti prieinami. Jei jums reikia labai tiksliai – pasakykite iš karto, kad žinotumėte, ar tai įmanoma ir kiek kainuos.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Kartais taip nutinka dėl įvairių priežasčių – eismo, oro sąlygų, problemų su sunkvežimiu. Jei tai įvyksta dėl įmonės kaltės, jie paprastai informuoja iš anksto ir stengiasi išspręsti situaciją. Bet jei vėluoja dėl force majeure – pavyzdžiui, dėl didelio sniego ar eismo įvykio – čia jau niekas nekaltas. Svarbu turėti tai omenyje ir planuoti su tam tikra rezerve. Aš visada patariu klientams neplanuoti labai svarbių dalykų tą pačią dieną, kai turi ateiti krovinys.

Ką daryti gavus krovinį?

Pirma – viską patikrinkite. Ar visos dėžės atėjo? Ar niekas nebuvo sugadinta? Jei pastebėjote ką nors negero, iš karto fotografuokite ir praneškite įmonei. Antra – pasirašykite priėmimo dokumentą tik tada, kai viską patikrinote. Jei kas nors ne taip, būtinai tai užrašykite. Trečia – jei viskas gerai, pasirašykite ir viskas. Po to jau bus sunkiau ką nors įrodinėti, jei kas nors dingtų ar būtų sugadinta.

Dažniausiai klaidos ir kaip jų išvengti

Kokias klaidas žmonės dažniausiai daro?

Dažniausios klaidos: nesigilina į kainos detales ir po to gauna papildomų mokesčių; nesupakuoja tinkamai daiktų ir jie sugenda kelyje; nepasitikslina terminų ir po to pyksta, kad vėluoja; renkasi pigiausią variantą nepatikrinę įmonės; pamiršta dokumentus; nesupranta, kad dalinis krovinys užtrunka ilgiau nei pilnas. Aš tai matau vėl ir vėl. Vienas pavyzdys: klientė norėjo greitai ir pigiai, rinkosi pigiausią, o po to skundėsi, kad pristatymas vėlavo tris dienas ir niekas jai nepranešė. O ji tiesiog nepaskaitė sąlygų.

Kaip išvengti problemų?

Svarbiausia – bendraukite. Klausinėkite visko, kas jums neaišku. Perskaitykite sutartį prieš pasirašydami. Pasidarykite sąrašą visko, ką reikia padaryti. Pasitikrinkite įmonės patikimumą. Supakuokite daiktus taip, kad jie atlaikytų kelionę. Turėkite rezervą laiko. Ir nepasikliaukite vien tik kaina – kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti, kad viskas vyktų sklandžiai.

Ką daryti, jei kažkas nutiko ne taip?

Pirma – nepanikuokite. Antra – susisiekite su įmone ir paaiškinkite situaciją. Trečia – jei reikia, pateikite visus įrodymus – nuotraukas, dokumentus, korespondenciją. Daugelis įmonių stengiasi išspręsti problemas, nes joms svarbus jų reputacija. Bet jei įmonė neatsako arba nesprendžia, galite kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų pavyzdžių – dažniausiai viską pavyksta išspręsti, bet kartais tenka ir ginčytis.

Papildomi patarimai

Ar verta naudotis draudimu?

Aš asmeniškai rekomenduoju. Krovinio draudimas nėra brangus, bet gali sutaupyti daug nervų, jei kas nors nutiktų. Įsivaizduokite, kad jūsų brangūs baldai arba technika būtų sugadinti kelyje – be draudimo jums teks viską taisyti arba pirkti naują iš savo kišenės. Su draudimu bent jau galėsite gauti kompensaciją. Žinoma, jei vežate tik senus, nebrangius daiktus, galbūt neverta, bet jei turite ką nors vertingo – tikrai verta apsidrausti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Jei turite labai vertingų daiktų – brangių meno kūrinių, senovinių baldų, brangakmenių – geriau naudotis specializuotomis paslaugomis. Paprastas transportas gali būti per rizikingas. Taip pat rekomenduočiau viską dokumentuoti – nuotraukos, įvertinimas, sertifikatai. Ir žinoma, draudimas būtinas. Vienas mano klientas vežė senovinį paveikslą – mes naudojome specialų transportą su temperatūros kontrole ir papildomu draudimu. Tai kainavo daugiau, bet klientui buvo ramiau.

Ką daryti, jei persikeliate į Vokietiją nuolatos?

Jei jums reikia reguliaraus transporto tarp Lietuvos ir Vokietijos – pavyzdžiui, jei dirbate abiejose šalyse arba verslo reikalais – galite susitarti dėl pastovaus bendradarbiavimo. Daugelis įmonių siūlo nuolaidas pastoviems klientams, taip pat gali pritaikyti paslaugas pagal jūsų poreikius. Aš turiu klientų, kurie kas mėnesį veža prekes į Vokietiją ir jau seniai susitarę dėl fiksuotų kainų ir grafiko. Tai patogu abiems pusėms.

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, bet tai jau kitas reikalas. Gyvūnus vežti reikia su specialiais dokumentais – veterinariniu pasu, skiepų įrašais, kartais leidimais. Taip pat reikia tinkamos transportavimo priemonės. Ne kiekviena transporto įmonė nori vežti gyvūnus, nes tai atsakomybė. Jei jums reikia pergabenti gyvūną, geriau ieškoti specializuotų paslaugų arba pasiklausti, ar įmonė tai daro. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės vežė gyvūnus kartu su daiktais ir viskas buvo gerai, bet reikia viską suderinti iš anksto.

Išvada

Na štai, bandžiau jums trumpai ir aiškiai paaiškinti, kaip užsakyti transportą į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau, kad prisimintumėte: neskubėkite, pasidomėkite, palyginkite, klauskite visko, kas neaišku, ir nepasikliaukite vien tik kaina. Gerų įmonių yra, blogų irgi yra – jūsų tikslas rasti tinkamą. Jei turite klausimų – rašykite, skambinkite, klauskite. Geriau paklausti per daug nei per mažai. O jei jau nusprendėte – sėkmės su perkraustymu! Vokietija tikrai graži šalis, o persikelti ten nėra taip sunku, kaip gali atrodyti. Tiesiog reikia žinoti, kaip viskas veikia.