Užsakykite krovinių pervežimą į Vokietiją – lanksčiai ir greitai

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje, tad per šį laiką mačiau visko – ir tikrai ne viskas buvo sklandu. Šiandien noriu paprastai jums paaiškinti, kaip vyksta krovinių pervežimas į Vokietiją, nes dažnai žmonės turi daug klausimų ir kartais netgi nežino, ko paklausti. Perskaitykite, jei planuojate persikelti, vežti verslo prekes ar tiesiog siųsti kažką artimiesiems į Vokietiją. Stengsiuosi būti naudingas, bet jei ką praleisiu – klauskite, papildysiu.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir sąlygos

Kiek iš tikrųjų kainuoja pervežimas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Paprastas krovinys iš Vilniaus į Berliną gali kainuoti nuo 400 eurų, bet jei turite pilną sunkvežimį baldų – kaina bus visai kitokia. Geriausia siųsti užklausą su konkrečiais duomenimis, nes interneto skaičiuoklės dažnai rodo tik orientacinę kainą. Kartais netgi pigu vežti mažiau nei pilną sunkvežimį, jei suderinate su kitais siuntėjais (tai vadinama dalinės apkrovos pervežimu). Aš pats prieš porą metų vežiau vienos šeimos baldus iš Kauno į Miuncheną – išėjo apie 1200 eurų su visais dokumentais, nors iš pradžių žmogus galvojo, kad bus brangiau.

Ar galiu tikėtis paslėptų mokesčių?

Gali, jei renkatės netinkamą įmonę. Patikimos įmonės visada iš anksto pasako galutinę kainą su visais mokesčiais. Bet čia būkite atsargūs – kai kurios įmonės nurodo labai žemą kainą, o po to prideda „papildomus mokesčius" už kuro surinkimą, dokumentų tvarkymą arba „ypatingas paslaugas". Aš pats rekomenduoju visada prašyti rašytines sąlygas. (Čia gal kiek per daug patariau, bet geriau perdėti nei praleisti.)

Kaip greitai galiu gauti kainos pasiūlymą?

Daugelis įmonių per vieną darbo dieną atsako, jei siųsite užklausą su visais reikalingais duomenimis. Bet būna ir tokių, kurie atsako po trijų dienų arba išvis nebeatsako. Jei jums skubu – rinkitės įmones, kurios turi aiškų kontaktų puslapį ir greitai reaguoja. Vieną kartą pats laukiau kainos iš įmonės net septynias dienas, po to paaiškėjo, kad jie jau užimti ir manęs neinformavo. Tai buvo mano klaida, kad nesiunčiau kelių užklausų iškart.

Dokumentai ir logistika

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai yra: vežimo sąskaita (CMR), prekių sąrašas (invoice), kilmės sertifikatas jei vežate prekes komerciniais tikslais, ir asmens dokumentai jei tai asmeninis pervežimas. Jei vežate baldus savo reikmėms – paprastai pakanka sąskaitos už prekes. Bet jei vežate verslo prekes į Vokietiją, gali prireikti ir PVM numerio, ir įvairių licencijų. Čia jau geriau pasikonsultuoti su logistų, nes aš ne 100% tikras dėl visų atvejų.

Ar reikia man užpildyti kokius nors muitinės dokumentus?

Nuo Brexit situacijos Vokietija yra ES šalyse, tad muitinės dokumentai paprastai nereikalingi, jei vežate iš Lietuvos ar kitų ES šalių. Bet čia yra išimčių – jei vežate tam tikras prekes, pvz. alkoholį, tabaką, arba prekes, kurioms reikalingos specialios licencijos. Vienas mano klientas vežė senovinius baldus ir jam prireikė kilmės sertifikato, nes muitinė įtarė, kad tai gali būti kultūros vertybės. Laimei, viskas pasirodo paprasta, bet reikėjo papildomo laiko.

Kaip ilgai trunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo maršruto ir pervežimo tipo. Jei vežate dalinį krovinį (su kitais siuntėjais) – gali užtrukti iki savaitės. Pilnas sunkvežimis iš Vilniaus į Vokietiją dažnai atvyksta per 2-3 dienas. Aš pats vežiau prekes į Frankfurtą ir jos buvo vietoje per 2 dienas, nors buvo savaitgalis – pasisekė, nes vairuotojas pasuko tiesiai.

Pakuotė ir saugumas

Ar įmonės siūlo pakuotės paslaugas?

Daugelis taip, bet čia reikia tikslintis. Kai kurios įmonės turi savo pakuotojus, kitos tik transportuoja tai, ką jūs jau supakuojate. Brangesnės paslaugos paprastai apima profesionalią pakuotę, bet tai kainuoja. Aš pats visada rekomenduoju klientams pakuoti pačiams, jei yra laiko – sutaupysite pinigų, o dažniausiai pakuojate net geriau nei samdyti žmonės, nes jums rūpi. Bet jei neturite laiko arba pakuotės medžiagų – geriau naudotis profesionalų paslaugomis.

Kaip užtikrinti, kad mano daiktai nebus sugadinti?

Pirma, naudokite kokybiškas pakuotės medžiagas – kartono dėžes, burbulinę plėvelę, putų polistireną. Antra, jei vežate brangius daiktus, apsvarstykite draudimą. Daugelis pervežimo įmonių siūlo draudimo paslaugas, bet kainos labai skiriasi. Vieną kartą mano klientui buvo sugadintas televizorus pervežimo metu – gerai, kad buvo draudimas, kitaip būtų praradęs kelis šimtus eurų. Būkite atsargūs su stikliniais daiktais ir elektronikais – tai dažniausiai sugadinami dalykai.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas nutiko mano kroviniui?

Pirmiausiai dokumentuokite žalą – nuotraukos, video, kuo greičiau susisiekite su pervežimo įmone. Pagal CMR konvenciją yra aiškiai nustatyta atsakomybės tvarka. Bet čia sudėtinga tema – geriau visada turėti draudimą ir viską užfiksuoti iškart. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas pranešė apie žalą tik po dviejų savaičių – tai jau buvo per vėlu kažką įrodinėti.

Tipai ir galimybės

Kuo skiriasi pilnas sunkvežimis nuo dalinės apkrovos?

Pilnas sunkvežimis (FTL – Full Truck Load) reiškia, kad visas sunkvežimis priklauso tik jums – greičiau ir saugiau, bet brangiau. Dalinė apkrova (LTL – Less Than Truck Load) reiškia, kad jūsų krovinys dalinasi vietos su kitų siuntėjų kroviniu – pigiau, bet trunka ilgiau, nes reikia sustoti pasiimti ir pristatyti kitus krovinius. Viskas priklauso nuo jūsų biudžeto ir laiko. Aš pats dažniausiai renkuosi dalinę apkrovą, jei neskuba, nes sutaupau 30-40% kainos.

Ar galiu vežti savo automobilį kartu su kroviniu?

Taip, daugelis pervežimo įmonių siūlo automobilių pervežimą kartu su kitais kroviniais arba atskirai. Tai vadinama autovežimu. Kainos prasideda nuo 200-300 eurų, priklausomai nuo maršruto ir automobilio dydžio. Bet čia reikia žinoti, kad kai kurios įmonės ima papildomai už krovinio tvirtinimą ir draudimą. Vienas mano pažįstamas vežė savo BMW į Vokietiją ir jam papildomai kainavo beveik 100 eurų už papildomą draudimą – tai buvo verta, bet jis nežinojo iš anksto.

Ar galima vežti pavojingas medžiagas į Vokietiją?

Taip, bet reikalingos specialios licencijos ir ADR sertifikatai. Pavojingų medžiagų pervežimas yra griežtai reguliuojamas ES. Jei jums reikia vežti tokius dalykus – ieškokite įmonių, kurios turi ADR licenziją ir patirtį su pavojingomis medžiagomis. Čia aš pats nesu specialistas, nes daugiausiai dirbu su baldais ir buitinėmis prekėmis, bet žinojau keletą atvejų, kai žmonės bandė vežti dažus ar kitokius chemikalus be reikiamų dokumentų – baigėsi didelėmis baudomis.

Laikas ir planavimas

Kada geriausia planuoti pervežimą į Vokietiją?

Viskas priklauso nuo jūsų situacijos, bet jei yra galimybė – venkite rugpjūčio ir gruodžio mėnesių. Rugpjūtį daug žmonių persikelia dėl darbo pradžios mokslo metų, o gruodį – dėl švenčių. Kainos tuo metu būna aukštesnės, o laisvų vietų mažiau. Geriausia planuoti bent 2-3 savaites iš anksto, jei norite geresnių kainų ir didesnio pasirinkimo. Aš pats visada planuoju pervežimus bent mėnesį į priekį – taip tikrai ramiau.

Ar galima skubiai užsakyti pervežimą per vieną dieną?

Kai kurios įmonės siūlo skubias paslaugas, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei jums tikrai skubu – geriau skambinti tiesiai į įmonę ir aiškinti situaciją. Kartais pavyksta surasti sprendimą net per kelias valandas, bet tai priklauso nuo to, kur vairuotojas tuo metu yra ir kokio tipo krovinį vežate. Vieną kartą pats turėjau skubų atvejį – klientui reikėjo pervežti dokumentus į Vokietiją per naktį – pavyko, bet kainavo trigubai daugiau nei paprastas pervežimas.

Kaip suderinti pervežimą su savo darbo grafiku?

Čia reikia gerai suplanuoti. Daugelis įmonių siūlo lankstų grafiką – gali atvykti anksti ryte, vėlai vakare ar net savaitgalį. Bet čia vėlgi gali būti papildomų mokesčių. Geriausia iš anksto aptarti tikslų laiką su pervežimo įmone ir viską užfiksuoti raštu. Aš pats visada rekomenduoju klientams turėti planą B – jei kas nors nepavyks, kad būtų kitas variantas.

Įmonės pasirinkimas

Kaip išsirinkti patikimą pervežimo įmonę?

Skaitykite atsiliepimus, bet ne tik gerus – skaitykite ir blogus, nes jie dažnai atskleidžia tikrąją situaciją. Patikrinkite, ar įmonė turi aiškius kontaktus, adresą, legaliai veikia Lietuvoje. Venkite įmonių, kurios siūlo per mažas kainas – dažnai tai signalas, kad kažkas negerai. Aš pats visada rekomenduoju pasitikėti savo intuicija – jei pokalbio metu jaučiatės nepatogiai, geriau rinktis kitą įmonę. Vieną kartą pats rinkausi įmonę, kuri atrodė labai profesionaliai, bet po to paaiškėjo, kad jie neturi savo transporto – tiesiog perpardavinėja paslaugas ir uždirba skirtumą.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Pirmiausiai bandykite spręsti problemą pokalbio būdu – kartais tai būna paprastas nesusipratimas. Jei nepadeda – rašykite pretenziją raštu, fiksuokite visą komunikaciją. Jei ir toliau niekas nevyksta – galite kreiptis į vartotojų teises arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Aš pats patariau keletui klientų, kurie turėjo tokių problemų, ir dažniausiai viskas pasisprendė jau po pirmo skambučio į įmonę – dažniausiai jie nenorėjo blogos reputacijos.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su įmone?

Viskas priklauso nuo situacijos. Tarpininkai dažnai turi geresnius kontaktus ir gali surasti pigesnių variantų, bet jie užsidirba iš skirtumo. Tiesiogiai su įmone dirbdami galite sutaupyti, bet reikia patiems daugiau žinoti ir kontroliuoti procesą. Aš pats dažniausiai renkuosi tiesioginį bendravimą su įmone – taip žinau, kas tikrai vyks ir kas atsakingas.

Papildomi patarimai

Ką daryti su daiktais, kurių negaliu vežti į Vokietiją?

Kai kurie daiktai yra draudžiami arba ribojami – pvz. tam tikros rūšies augalai, gyvūnai, ginklai, narkotikai. Jei nesate tikri – geriau pasitikrinkite iš anksto. Vokietijos muitinė turi aiškius sąrašus, bet juos rasti nėra paprasta. Aš pats patariau pasikonsultuoti su pervežimo įmone arba tiesiogiai su muitinės atstovais, jei kyla abejonių.

Ar galima pervežti maistą ir produktus į Vokietiją?

Maisto produktų pervežimas tarp ES šalių yra ribotas tam tikrais atvejais. Asmeniniam naudojimui galima vežti nedidelius kiekius, bet komerciniam tikslui reikalingi specialūs sertifikatai. Jei vežate giminaičiams maisto iš Lietuvos – geriau pasikonsultuoti, nes Vokietija turi griežtus maisto saugos reikalavimus. Vienas mano klientas vežė naminius produktus ir buvo sustabdytas muitinėje – teko grąžinti atgal.

Kaip elgtis, jei mano krovinys užstrigo muitinėje?

Pirmiausiai nesinervinkite – tai nėra retas atvejis. Susisiekite su pervežimo įmone, kuri turi tvarkyti šią situaciją. Dažniausiai užtrukimas trunka kelias valandas ar dienas, jei turite visus reikiamus dokumentus. Jei trūksta dokumentų – teks juos pateikti. Aš pats turėjau atvejį, kai krovinys buvo sustabdytas dėl klaidingai nurodytos prekių vertės – po kelių valandų viskas išsisprendė, bet buvo nemalonu laukti.

Ar verta drausti krovinį pervežimo metu?

Taip, ypač jei vežate brangius daiktus. Draudimas nėra brangus palyginus su galima žala. Kainos prasideda nuo kelių procentų nuo krovinio vertės. Bet čia svarbu perskaityti draudimo sąlygas – kai kurie draudimai nedengia tam tikrų atvejų, pvz. netinkamos pakuotės arba Force Majeure situacijų. Aš pats visada draudžiu, jei krovinys vertas daugiau nei keli šimtai eurų – geriau saugoti nei gailėtis.

Ką daryti, jei persikeliant reikia laikinai sandėliuoti daiktus?

Daugelis pervežimo įmonių siūlo sandėliavimo paslaugas, bet kainos skiriasi. Jei reikia tik trumpam laikui – galima naudotis sandėliavimo konteinerių nuoma. Aš pats turėjau klientą, kuris persikėlė į Vokietiją, bet naujasis butas buvo paruoštas tik po mėnesio – teko sandėliuoti baldus visą tą laikotarpį. Išėjo brangiau nei planavo, bet kitaip nebuvo išeities.

Kaip suderinti kelis pervežimus, jei turiu daugiau nei vieną siuntą?

Geriausiai bendrauti su viena įmonę, kuri gali koordinuoti visus pervežimus. Jei naudojate skirtingas įmones – užduotis tampa sudėtingesnė, bet gali būti pigiau. Čia reikia patiems nuspręsti, kas svarbiau – kaina arba patogumas. Aš pats renkuosi patogumą, jei skirtumas nėra didelis.

Ar galima pervežti naminius gyvūnus kartu su kroviniu?

Naminius gyvūnus geriau vežti atskirai, naudojantis specialiomis gyvūnų pervežimo paslaugomis arba patiems asmeniškai. Krovininio sunkvežimo sąlygos nėra tinkamos gyvūnams – jie gali patirti stresą, o kai kuriais atvejais tai net draudžiama. Jei jums reikia pervežti gyvūną – ieškokite specializuotų įmonių arba pasikonsultuokite su veterinaru.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė mano planai?

Susisiekite su pervežimo įmone kuo greičiau. Dažniausiai galima pakeisti pristatymo laiką arba vietą, bet gali būti papildomų mokesčių. Jei atšaukiate pervežimą – gali tekti mokėti dalį sumos arba visą sumą, priklausomai nuo sąlygų. Aš pats visada rekomenduoju skaityti sąlygas prieš pasirašant sutartį – ten visada parašyta, kas bus atveju pakeitimų.

Kaip žinoti, ar mano krovinys saugiai pristatytas?

Geros pervežimo įmonės suteikia sekimo galimybę – galite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Taip pat galite susitarti dėl pranešimo, kai krovinys pristatytas. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės – kai kurios siūlo išsamią informaciją, kitos tik praneša pristatymo metu. Aš pats visada prašau nuotraukų iš vairuotojo, kai krovinys pristatomas – taip matau, kad viskas gerai.

Ar galima pervežti baldus, kurie jau buvo naudoti?

Taip, žinoma. Naudotų baldų pervežimas yra labai dažnas atvejis. Bet čia gali prireikti dokumentų, įrodančių, kad tai jūsų asmeniniai daiktai, o ne prekės skirtos pardavimui. Jei vežate naudotus baldus į Vokietiją asmeniniam naudojimui – paprastai nereikia jokių specialių dokumentų, tik sąskaitą arba pirkimo įrodymą, jei jį turite.

Kaip elgtis, jei gavau ne tai, ką užsakiau?

Čia jau rimta problema. Pirmiausiai dokumentuokite situaciją – nuotraukos, video, kas buvo sutarta. Po to susisiekite su pervežimo įmone ir reikalaukite aiškinimo. Jei tai jų klaida – jie turi atsakyti. Jei ne – galbūt reikės kreiptis į teismą arba vartotojų teises. Bet tokių atvejų aš pats asmeniškai neturėjau, girdėjau tik iš kitų.

Ką daryti, jei vairuotojas pavėlavo?

Pirmiausiai susisiekite su įmone ir sužinokite priežastį. Kartais tai eismo situacija, kartais techninės problemos, o kartais tiesiog žmogiškas nepaisymas. Jei vėlavimas jums sukėlė papildomų išlaidų – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas pavėlavo 6 valandas ir klientui teko mokėti už papildomą nakvynę – įmonė atsisako kompensuoti, bet aš pats asmeniškai padėjau susitarti dėl dalies kompensacijos.

Ar galima atsisakyti pervežimo paslaugos po to, kai jau sumokėjau?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų ir nuo to, kurioje stadijoje yra pervežimas. Jei dar nieko nepradėta – greičiausiai galėsite susigrąžinti pinigus, minus komisiją. Jei jau pradėta – gali būti sudėtingiau. Geriausia visada skaityti sutartį prieš pasirašant ir aiškintis sąlygas iš anksto.

Kaip sužinoti, ar įmonė turi licenciją vežti krovinius į Vokietiją?

Patikrinkite, ar įmonė turi nacionalinę vežėjo licenciją ir ar yra įtraukta į registro sąrašus. Taip pat galite paprašyti parodyti licenciją tiesiogiai. Legaliai veikiančios įmonės neturi problemų parodyti dokumentus. Aš pats visada prašau parodyti licenciją, jei neturiu informacijos apie įmonę – tai man suteikia saugumo jausmą.

Ką daryti, jei man reikia tik dalies krovinio – galima kaip nors sumažinti išlaidas?

Taip, dalinis krovinys arba dalinės apkrovos variantas gali gerokai sumažinti išlaidas. Jūs mokate tik už vietą, kurią užimate sunkvežinyje, o ne už visą sunkvežimį. Bet čia reikia suprasti, kad pristatymas gali užtrukti ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti pasiimti ir pristatyti kitus krovinius. Aš pats dažnai naudoju šią galimybę, kai neskuba – sutaupau iki 40% kainos.

Ar galima susitarti dėl nuolaidos, jei vežu daug krovinių reguliariai?

Taip, daugelis įmonių siūlo nuolaidas pastoviems klientams arba dideliems kroviniams. Čia verta derėtis – paprašykite nuolaidos, jei planuojate reguliariai naudotis paslaugomis. Aš pats visada derinuosi dėl geresnių kainų, kai žinau, kad bus daug pervežimų – įmonės dažnai eina į kompromisą, nes jiems taip pat naudingi pastovūs klientai.

Išvada

Krovinių pervežimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio – svarbu rinktis patikimą įmonę, gerai suprasti savo poreikius ir iš anksto suderinti visus detales. Jei turite klausimų – visada geriau paklausti nei priimti sprendimą nežinant visų aplinkybių. Aš pats per tuos aštuonerius metus išmokau, kad geriausia yra tiesioginis bendravimas ir aiškios sąlygos – tada viskas vyksta sklandžiau, o nemalonumų būna gerokai mažiau.