Užsakykite krovinių pervežimą į Vokietiją, internetu, lengvai

Įvadas

Krovinių pervežimas į Vokietiją internetu – jau seniai ne naujiena, bet vistiek dažnas žmogus nesupranta, kaip viskas veikia iki galo. Per pastaruosius 8 metus, kuriuos dirbu šioje srityje, mačiau šimtus sėkmingų pervežimų, bet taip pat ir nemažai problemų, kurių būtų galima išvengti, jei žmonės žinotų, į ką atkreipti dėmesį. Šiame straipsnyje paaiškinsiu, kaip užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją internetu, kokius dokumentus reikia turėti, kiek tai kainuoja ir kur dažniausiai susiduria sunkumai. Jei planuoji pervežimą – perskaityk iki galo, bus naudinga.

Kaip užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją internetu

Ar tikrai viskas vyksta internetu?

Taip, šiais laikais didžioji dalis pervežimų užsakomi internetu. Tiesiog eini į pervežimo įmonės puslapį, užpildai formą su savo duomenimis – iš kur veži, į kur veži, kiek sveria krovinys, kokio dydžio – ir per kelias minutes gauni pasiūlymą. Kartais net nereikia skambinti, viskas vyksta per chatą arba el. paštą.

Bet čia svarbu pastebėti – ne visos įmonės turi gerai veikiančias sistemas. Kai kurios puslapiai atrodą lyg 2005 metais buvo sukurti ir niekas jų nebeatnaujino. Tai kartais rodo, kad ir pati įmonė galbūt nėra labai aktyvi, bet nebūtinai. Mačiau ir priešingų atvejų – senas puslapis, bet puikus aptarnavimas.

Kokie duomenys reikalingi užsakymui?

Norint užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją, reikia žinoti kelis dalykus: tikslus krovinio svoris ir matmenys (ilgis, plotis, aukštis), atsiėmimo adresas Vokietijoje arba Lietuvoje (priklauso, kur pradedi), pristatymo adresas, pageidaujama data ir ar yra kokių nors ypatingų reikalavimų – pavyzdžiui, reikia keltuvui, nori draudimą ar pan.

Dar prašo nurodyti, ar krovinys yra pavojingas (aštrus, degus, chemikalai), ar reikalingas temperatūrinis režimas, ar tai asmeniniai daiktai, ar verslo krovinys. Viskas tai įtakoja kainą, todėl geriau iškart parašyti tiksliai, nei vėlia aiškintis.

Kaip sužinoti, ar įmonė patikima?

Čia prasideda sudėtingesnė dalis. Internete pilna įmonių, kurios siūlo pervežimus į Vokietiją, bet ne visos yra patikimos. Pirma, pasidomėk, kiek metų įmonė veikia – jei tik metai ar du, būk atsargus. Antra, pasiskaityk atsiliepimus, bet čia reikia galvoti – jei visi atsiliepimai yra penkių žvaigždučių ir per pastarias dvi dienas, tai greičiausiai sukurti.

Geras ženklas – jei įmonė turi biurą, kurį gali aplankyti, jei gali paskambinti ir greitai atsiliepia, jei atsako į klausimus konkrečiai, o ne bendrais žodžiais. Vienas patarimas – paprašyk, kad parodytų savo transporto priemones, jei veži didesnį krovinį. Tikros įmonės dažniausiai turi savo sunkvežimius arba bent jau ilgalaikes sutartis su vežėjais.

Kainos ir kaip jas suprasti

Nuo ko priklauso krovinių pervežimo į Vietuvą kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – krovinio svorio ir tūrio, atstumo (Vokietija didelė, pvz., iki Berlyno ir iki Miuncheno – labai skirtingi atstumai), norimos datos (jei reikia skubiai, bus brangiau), ar reikalingi papildomi paslaugos (krovimas, iškrovimas, pakavimas, draudimas).

Dar įtakos turi krovinio tipas – jei veži standartinę pakuotę, pigiau, jei kažką nestandardinio, pavyzdžiui, didelius gabaritus, reikia specialaus transporto ir tai brangiau. Kartais žmonės mano, kad svoris yra vienintelis dalykas, bet iš tikrųjų svarbus ir tūris – sunkvežimio erdvė yra ribota, todėl didelis, bet lengvas krovinys gali kainuoti tiek pat, kiek mažesnis, bet sunkesnis.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia turbūt pats svarbiausias klausimas, kurį girdžiu iš klientų. Ir atsakymas yra toks – ne visada pigiausia yra geriausia. Matėme daug atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią variantą, o po to kilo problemos: vėlavimai, brokas, pradingę daiktai, o kartais net ir visiškas įmonės dingimas.

Kita vertus, brangiausia nebūtinai geriausia. Kartais įmonės tiesiog deda didelę maržą dėl savo vardo, bet paslauga nesiskiria nuo vidutinės kainos variantų. Mano patarimas – rinkis vidutinę kainą, pasidomėk įmonės istorija, o jei kažkas atrodo per gera kaina, kad būtų tiesa – greičiausiai taip ir yra.

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo krovinio dydžio. Jei veži mažą siuntą, iki 50 kg, gali sumokėti nuo 100 iki 200 eurų. Didesnis krovinys, pvz., vienos poros baldų komplektas arba kelios dėžės, gali kainuoti nuo 300 iki 600 eurų. Pilnas sunkvežimio krovinys, jei veji visą namų ūkį, gali kainuoti nuo 1000 iki 3000 eurų ir daugiau, priklausomai nuo atstumo.

Bet čia dar reikia pridėti, kad Vokietijoje atstumai labai skiriasi – jei veži iš Vilnius į Miunchen, tai bus brangiau nei į Berlyną, nes atstumas didesnis. Taip pat svarbu, ar tai vienkartinis pervežimas, ar reguliarus – pastaruoju atveju galima derėtis dėl geresnių kainų.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia krovinių pervežimui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas yra waybill arba CMR važtaraštis – tai tarptautinis dokumentas, kuris lydi krovinį. Jį dažniausiai užpildo pati pervežimo įmonė, bet kartais reikia ir kliento duomenų. Jei veži asmeninius daiktus, gali prireikti paso kopijos, o jei tai verslo krovinys – sąskaitos faktūros ar prekių aprašymo.

Dar gali prireikti eksporto deklaracijos, jei krovinys išeina iš Lietuvos, ir importo dokumentų, jei atėjimas į Vokietiją. Bet čia pervežimo įmonės dažniausiai padeda, nes žino, kas kur reikalinga. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingai, nes Vokietijos muitinėje kartais tikrina ir gali sustabdyti krovinį, jei kažko trūksta.

Ar reikalingas draudimas?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Pervežimo metu gali nutikti įvairių dalykų – avarija, krovinio sugadinimas, net vagystė. Jei krovinys nėra apdraustas, visą žalą teks susimokėti iš savo kišenės.

Yra keli draudimo tipai – paprastas draudimas, kuris dengia pagrindinius rizikas, ir išsamesnis, kuris apima daugiau atvejų. Kaina priklauso nuo krovinio vertės, bet paprastai tai keliasdešimt eurų, o kartais įmonės siūlo draudimą kaip dalį paslaugos. Geriau pasidomėti iš anksto, nei po to gailėtis.

Kaip elgtis, jei krovinys užstringa muitinėje?

Kartais taip nutinka, ypač jei dokumentai nėra tvarkingi arba krovinys kelia įtarimą. Pirmiausia, nesinervink – tai sprendžiama. Reikia sužinoti, kodėl krovinys užstrigo – ar trūksta dokumentų, ar reikia papildomos informacijos, ar yra kažkas, kas kelia klausimų.

Geriausia, jei pervežimo įmonė pati sprendžia šį klausimą – jie žino, kaip bendrauti su muitinėmis, kokius dokumentus pateikti. Bet jei pats veži ir pats tvarkaisi, teks pačiam aiškintis. Vokietijos muitinė nėra bloga, bet ji tikrai griežta – jei viskas tvarkingai, jokių problemų nebūna.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai paruošti krovinį pervežimui?

Pirmas dalykas – tinkamai supakuoti. Jei veži asmeninius daiktus, naudok tvirtas dėžes,渡过 viską taip, kad neišsibardytų per kelią. Baldus geriausia išrinkti, jei įmanoma, nes taip mažiau tikimybės sugadinti. Svarbu žymėti dėžes – kurioje kas, kas trapi, kas sunku.

Krovinys turi būti tvirtai pritvirtintas transporte, bet tai jau pervežimo įmonės darbas. Tavo užduotis – kad krovinys būtų paruoštas taip, kad jį būtų galima saugiai krauti ir iškrauti. Dar patarimas – nepripildyk dėžių iki galo, palik vietos, kad būtų lengviau nešti.

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei turi galimybę, planuok iš anksto – bent kelios savaitės prieš norimą datą. Taip gausi geresnes kainas, bus daugiau laisvų vietų sunkvežimiuose, galėsi rinktis patogesį laiką. Vasaros mėnesiai yra labiausiai užimti, nes daug žmonių kraustosi, persikelia, vyksta atostogauti.

Bet jei reikia skubiai – taip pat įmanoma, tiesiog kainuos brangiau. Kartais pervežimo įmonės turi greitojo pervežimo paslaugas, kurios už papildomą mokestį pristato krovinį greičiau. Svarbu būti realistasu – jei reikia pervežti per vieną dieną į kitą šalį, tai įmanoma, bet bus brangu.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas ne taip?

Pirmiausia, susisiek su pervežimo įmone. Jei krovinys vėluoja, jei pastebėjai kokį nors gedimą, jei kažkas negerai – nedelsk, pranešk iš karto. Dažniausiai problemas galima spręsti, jei jos pastebėtos laiku.

Jei krovinys buvo sugadintas ar kažkas pradingo, reikės tai įrodyti – todėl svarbu turėti nuotraukas prieš pervežimą, žinoti, kas buvo vežama. Jei yra draudimas, kreipkis į draudimo įmonę. Čia gali būti sudėtinga, bet jei viskas buvo tvarkingai įforminta, dažniausiai pavyksta išspręsti.

Dažniausios klaidos ir kaip jų išvengti

Kokias klaidas žmonės darbo dažniausiai?

Viena dažniausių klaidų – nenurodo tikslaus krovinio svorio ar matmenų. Pavyzdžiui, parašo "keletas dėžių" – bet kiek? Kiekviena dėžė sveria 20 kg ar 5 kg? Tai labai svarbu kainai ir transporto parinkimui. Geriau išmatuoti ir pasverti, nei po to gauti netikėtą sąskaitą.

Kita klaida – nesilaiko terminų. Jei susitarta, kad krovinys bus paimamas tam tikrą dieną, bet namuose nieko nėra, o niekas nepranešė – tai jau problema. Pervežimo įmonės turi grafikus, ir jei jie sutrinka, vėliau viskas kraunasi.

Dar viena dažna klaida – bando nuslėpti krovinio pobūdį. Jei veži kažką draudžiamo, arba kažką, kas reikalauja ypatingų sąlygų, geriau iš karto pasakyti. Bandymas apeiti taisykles dažniausiai baigiasi blogai.

Kaip išvengti sukčiavimo?

Internete pilna sukčių, kurie siūlo pervežimus per gerai, kad būtų tiesa, kainomis. Kaip atpažinti? Jei prašo sumokėti visą sumą iš anksto prieš pervežimą – jau įtartina. Normalios įmonės paprastai ima dalį išankstinio mokėjimo, bet ne visą sumą.

Patikrink įmonės rekvizitus – ar yra įmonės kodas, adresas, kontaktai. Pasidomėk, ar jie tikrai egzistuoja, ar turi transporto priemones. Jei gali, aplankyk biurą, jei ne – bent paskambink ir paklausk. Jei niekas neatsiliepia arba atsiliepia keistai, tai jau signalas.

Dar patarimas – naudok žinomas, dideles įmones, jei neturi patirties su mažesnėmis. Didelės įmonės turi reputaciją, kurią saugo, todėl mažiau tikimybės patekti į nemalonią situaciją. Bet čia taip pat reikia būti atsargiam, nes ir didelės kartais turi problemų.

Ar galima pervežti pačiam?

Taip, galima. Jei turi savo transportą, gali vežti pats. Bet čia reikia žinoti kelis dalykus – Vokietijoje kelių mokesčiai yra dideli, degalų kainos aukštesnės nei Lietuvoje, o ir laiko sugaiši daug. Jei veži tik keletą dėžių, gali būti verta, bet jei tai didelis krovinys, greičiausiai pigiau ir lengviau samdytis.

Dar reikia žinoti, kad norint vežti krovinius komerciškai, reikia licencijos. Jei veži tik savo daiktus, tai nėra problema, bet jei veži ką nors kito už pinigus, čia jau kitos taisyklės. Kartais žmonės nesupranta skirtumo ir susiduria su problemomis.

Išvada

Užsakyti krovinių pervežimą į Vokietiją internetu tikrai įmanoma lengvai, jei žinai, ką darai. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, tiksliai nurodyti krovinio duomenis, turėti tvarkingus dokumentus ir nebiudžiuoti per mažai. Jei viską padarysi teisingai, pervežimas praeis sklandžiai, o daiktai saugiai atvyks į Vokietiją. Jei kyla klausimų, drąsiai klausk pervežimo įmonės – jie turėtų atsakyti aiškiai ir konkrečiai.