Transporto organizavimas į Vokietiją su paprastu užsakymu internetu

Įvadas

Pastaruosius 8 metus kasdien dirbu su žmonėmis, kurie nori perkraustyti arba išvežti krovinius į Vokietiją. Dauguma jų pirmą kartą užsako per internetą ir nežino, ko tikėtis. Kartais patys viską supainioja – užsako per per daug brangiai, arba atvirkščiai, per pigiai ir po to turi problemų. Šiame straipsnyje paprastai paaiškinsiu, kaip iš tikro veikia transporto organizavimas į Vokietiją internetu, kokias klaidas žmonės daro dažniausiai ir kaip to išvengti. Nežadu rašyti kaip vadovėlis, tiesiog pasakosiu kaip yra.

Kaip užsakyti transportą internetu

Ar tikrai viską galima užsakyti internetu?

Taip, šiandien jau beveik viską galima sutvarkyti online. Užpildai formą, nurodai krovinio dydį, datas, kur išvyksti ir kur nori atvykti, ir per kelias minutes gauni pasiūlymus. Bet čia yra vienas bet – ne visos įmonės veikia vienodai. Kai kurios tik surenka užklausas ir po to parduoda jas kitoms firmoms, o tu gauni pasiūlymą iš kažkokio lenko vežėjo, kurio net nežinai. Todėl prieš užsakydamas pasidaryk mažą tyrimą – pasiskaityk atsiliepimus, patikrink, ar įmonė turi realų biurą Lietuvoje. Aš pats kartais užsakau per tarpininkus ir viskas būna gerai, bet kartais tenka aiškintis, kodėl vairuotojas neatvažiavo laiku. Tai priklauso nuo konkretaus atvejo.

Ką reiškia "paprastas užsakymas"?

Paprastas užsakymas – tai kai turi standartinį krovinį, pavyzdžiui, baldų komplektą, kelis kartonus ar vieną sunkesnį daiktą, ir tau nereikia specialaus tvarkymo. Užpildai formą, nurodai matmenis, svorį, datas ir viskas. Bet jei turi ką nors nestandarto – pvz., pianiną, didelį seifą, arba reikia pakrovimo su kranu – tada jau reikia papildomų detalių ir čia prasideda sudėtingesnis procesas. Pats esu turėjęs klientą, kuris užsakė "paprastą pervežimą", o pasirodo vežė tris tonas geležies. Vairuotojas atvažiavo su lengvuoju autobusiuku ir aišku, nieko nepavyko sukrauti. Todėl būk tikslus su matmenimis.

Kada geriausia užsakyti transportą į Vokietiją?

Geriausia užsakyti bent 2-3 savaitės iš anksto, ypač jei tai vasaros laikotarpis arba prieš šventes. Vokietija yra populiari kryptis, todėl vasarą sunkiau rasti laisvų vietų. Bet jei esi lankstus su datomis, gali rasti geresnių pasiūlymų. Kartą turėjau klientą, kuris norėjo vykti būtent per Kalėdas ir mokėjo trigubai daugiau nei būtų mokėjęs po trijų dienų. Jei gali, venk pikų. O jei reikia skubiai – tada jau tenka mokėti premium kainą, čia nieko nepadarysi.

Kaip suprasti, ar kaina yra gera?

Čia sunku patarti, nes kainos labai skiriasi. Bet yra keletas ženklų – jei kaina yra per maža lyginant su kitais pasiūlymais, tikriausiai kažkas negerai. Gali būti, kad įmonė pridės papildomų mokesčių vėliau, arba vairuotojas bus nepatyręs. Aš visada sakau klientams – žiūrėk į vidutinę kainą ir venk kraštutinumų. Kartą mačiau pasiūlymą už 200 eurų, kai kiti prašė 600-800. Aišku, žmogus užsakė tą už 200, o po to skambino man verkdamas, nes vairuotojas pareikalavo dar 400 eurų vietoje. Taigi per gera kaina kartais būna spąstai.

Ar reikia mokėti iš karto?

Dauguma įmonių reikalauja dalinio avanso – paprastai 20-30% nuo sumos. Likusią dalį moki atvykęs arba pervedimu prieš išvykimą. Bet būk atsargus – jei įmonė reikalauja 100% iš karto, tai jau keista. Aš pats dirbu su įmonėmis, kurios ima avansą ir viskas būna gerai. Bet jei nemoki avanso, dažnai žmonės atšaukia paskutinę minutę, o vežėjas lieka su tuščia mašina. Tai suprantama, kodėl jie nori bent dalies pinigų iš anksto.

Ką reikia žinoti apie paėmimą ir pristatymą

Kaip vyksta paėmimas?

Paprastai vairuotojas atvažiuoja nurodytu laiku ir padeda krauti. Bet čia svarbu – jei gyveni daugiabutyje be lifto, arba namas yra sunkiai prieinamas, būtinai tai nurodyk užsakyme. Kartą turėjome atvejį, kai žmogus gyveno ketvirtame aukšte be lifto, o mes atsiuntėme tik du žmones. Jie atsisakė kelti sunkius baldus ir teko papildomai mokėti už darbuotojus. Tai buvo mano klaida – reikėjo iš karto paklausti. Taigi geriau būk tikslus su sąlygomis.

Ar vairuotojas padeda krauti?

Paprastai taip, bet tai priklauso nuo užsakymo tipo. Jei užsakai tik transportą, vairuotojas gali tik padėti, bet neprivalo visko krauti. Jei užsakai su pakrovimu, tada komanda ateina ir viską sutvarko. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo tik transportą, kitos – pilną paslaugą. Pasidomėk iš anksto, ko tikėtis. Aš pats visada aiškinu klientams, kas įeina į kainą, bet ne visos įmonės tai daro.

Ką daryti, jei vėluoja vairuotojas?

Pirmiausiai paskambink į įmonę ir pasitikslink. Kartais būna eismo problemų, kamščių Vokietijoje, arba vairuotojas tiesiog pamiršo. Taip, taip atsitinka. Bet jei vėluoja daugiau nei valandą, turi teisę reikalauti kompensacijos arba net atšaukti užsakymą. Bet čia jau priklauso nuo sąlygų, kurias pasirašei. Perskaityk smulkiai viską prieš užsakydamas. Aš pats esu matęs, kaip žmonės pyksta ant vairuotojų, nors iš tikro jie niekuo dėti – tiesiog buvo avarija autostradoje.

Kaip vyksta pristatymas Vokietijoje?

Pristatymas vyksta panašiai kaip ir paėmimas, tik atvirkščiai. Vairuotojas atvažiuoja į nurodytą adresą Vokietijoje ir iškrauna krovinį. Bet čia svarbu – jei nurodei neteisingą adresą arba nepasakei, kad reikia įvažiuoti į kiemą, gali būti problemų. Vokietijoje daug kur yra draudimas važiuoti į tam tikras zonas sunkvežimiams. Pasidomėk iš anksto, ar tavo adresas yra prieinamas dideliam automobiliui. Kartą vežėme baldus į Miuncheno centrą ir vairuotojas turėjo statyti mašiną už kilometro ir nešti viską rankomis. Klientas nebuvo patenkintas, bet mes jį įspėjome iš anksto, jis tiesiog nepaisė.

Ką daryti, jei kas nors sugadinama?

Pirmiausiai dokumentuok viską – fotografuok prieš pakrovimą ir po išpakrovimą. Jei pastebėjai žalą, parašyk pastabą waybill'e arba kitame dokumente. Po to kreipkis į įmonę dėl kompensacijos. Bet čia prasideda painiava – daugelis įmonių turi ribotą atsakomybę, ypač jei pats dalyvavai kraunant. Geriausia iš karto viską fotografuoti, nes vėliau įrodinėti beveik neįmanoma. Aš pats turėjau atvejį, kai klientė sakė, kad stiklo stalas buvo sulaužytas, bet nuotraukų neturėjo. Likome be sprendimo, deja.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi?

Pagrindiniai dokumentai – tai waybill'as (krovinių lapas), kuris yra tarp vežėjo ir užsakovo. Jei veži asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo daiktų ir jūsų asmens dokumentų. Jei veži prekes verslo reikalais, gali reikėti sąskaitų, PVM dokumentų ir pan. Bet dažniausiai paprastam perkraustymui užtenka paso ir sąrašo. Vairuotojas paprastai turi savo dokumentus, jo problema susitvarkyti muitinėje, jei jos reikia. Iki Vokietijos iš Lietuvos muitinės nereikia, nes esame ES, bet vis tiek dokumentai turi būti tvarkingi.

Ar reikia draudimo?

Paprastai vežėjai turi savo draudimą, bet jis dažnai yra ribotas. Jei veži brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti. Bet čia vėl gi – dauguma žmonių to nedaro, nes mano, kad "bus gerai". Aš pats esu pataręs keletui klientų papildomai apsidrausti ir po to jie džiaugėsi, nes nieko neatsitiko, bet bent jau turėjo ramybę. O štai vienas klientas nevežė papildomo draudimo ir jo naujas televizoris buvo sugadintas. Gavome kompensaciją, bet tik dalį vertės. Taigi čia sprendimas tavo.

Ar reikia kažko tvarkyti Vokietijoje?

Jei tai asmeninis perkraustymas, paprastai nieko papildomo tvarkyti nereikia. Bet jei planuoji ilgai gyventi Vokietijoje, reikės registracija, bet tai jau kitas reikalas, nesusijęs su transportu. Kartais reikia leidimo įvažiuoti į tam tikras zonas, ypač didmiesčių centruose. Bet tai dažniausiai rūpinasi pats vežėjas, jei žino adresą. Jei ne – gali tekti pačiam pasidomėti.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima vežti gyvūnus?

Taip, galima, bet tai jau kitoks užsakymas. Reikia specialios transporto priemonės, leidimų ir pan. Paprastai tai užsako atskirai per specializuotas įmones. Bet jei veži mažą gyvūną savo automobilyje kartu su kitais daiktais, tada tai jau kita tema. Jei reikia vežti didesnius gyvūnus – arklius, karves – čia jau reikalingi specifiniai sprendimai. Pats esu vežęs šunį kartu su baldais, bet tai buvo mažas šuo, klientė tiesiog norėjo, kad jis būtų su ja.

Ką daryti su mašina? Ar galima vežti kartu su daiktais?

Taip, jei turiauto priekabą arba užsakai auto pervežimą. Bet paprastai asmeninį automobilį veži pats, o daiktus – atskirai. Jei nori, kad kažkas kitas tavo mašiną atvežtų, tai jau brangesnis variantas. Aš pats visada sakau – jei gali pats vairuoti, važiuok pats, sutaupysi pinigų. Bet jei jau turi pilną sunkvežimį daiktų, gali būti prasminga vežti viską kartu.

Kaip elgtis, jei pervežimo metu pasikeitė planai?

Greičiausiai susisiek su įmone ir pasakyk, kad reikia keisti datą ar adresą. Dažnai tai įmanoma, bet gali būti papildomas mokestis. Jei keiti dieną, dažniausiai reikia pranešti bent 2-3 dienas iš anksto. Jei adresą – tas pats dalykas. Bet jei jau vairuotojas pakeliui, tada gali būti per vėlu keisti. Kartą turėjome klientą, kuris paskutinę minutę norėjo pakeisti pristatymo miestą iš Frankfurto į Miuncheną. Mums teko atšaukti užsakymą ir užsakyti naują, nes taip paprasčiau.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali tekti mokėti avanso. Dažniausiai jei atšauki likus daugiau nei savaitei iki datos, avansas grąžinamas. Jei atšauki likus kelioms dienoms – gali negrąžinti. Viskas priklauso nuo įmonės ir sąlygų. Perskaityk iš anksto, kokia yra atšaukimo politika. Aš pats esu matęs žmonių, kurie pyko, kad avansas nebuvo grąžintas, nors sąlygose buvo aiškiai parašyta. Taigi skaityk smulkiai.

Kaip sužinoti, ar įmonė yra patikima?

Patikrink atsiliepimus – ne tik įmonės puslapyje, bet ir kitur. Paklausyk, ką žmonės rašo Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Bet čia reikia būti atsargiam – kartais atsiliepimai bus paveikti, arba atvirkščiai, parašyti konkurentų. Geriausiai veikia asmeninės rekomendacijos – jei kas nors iš tavo pažįstamų naudojosi ir buvo patenkintas. Aš pats daug klientų gaunu per rekomendacijas. Ir dar viena detalė – jei įmonė turi realų biurą, telefoną, atsako į laiškus greitai, tai geras ženklas. O jei tik registracija internete ir niekas neatsako į skambučius – venk.

Ką daryti, jei vairuotojas nekalba lietuviškai?

Dažniausiai vairuotojai kalba rusų arba lenkų, kartais angliškai. Bet jei yra problemų su kalba, gali būti keblu. Aš pats visada rekomenduoju turėti bent bendrą žodyną arba naudoti telefonų vertėjus. Kartais įmonės siūlo rusų kalbą kalbančius vairuotojus. Bet jei visiškai niekaip nesuprantatės, gali būti sunku. Geriausiai būk pasiruošęs – turėk svarbius žodžius užsirašęs, adresą popieriuje, telefono numerį.

Ar galima vežti pavojingus krovinius?

Jei turi pavojingų medžiagų – cheminiai preparatai, dujos, degieji skysčiai – tai jau kitas reikalas. Reikalingi specialūs leidimai, dokumentai, kartais net speciali transporto priemonė. Paprastai perkraustymo metu žmonės taipogi veža buitines chemikalijas, dažus, dujas, bet tai nedideliais kiekiais leidžiama. Bet jei veži kažką rimtesnio, geriau pasiklausk iš anksto. Pats nesu specialistas šioje srityje, tai galiu patarti tik bendrais bruožais.

Kaip elgtis su mokesčiais, jei veži prekes į Vokietiją?

ES viduje nėra muitinės mokesčių, jei tai asmeniniai daiktai. Bet jei veži prekes parduoti, tada reikalingi atitinkami dokumentai ir gali reikėti mokėti PVM. Paprastam perkraustymui tai netinka. Aš pats nesu buhalteris, tai jei turi verslo klausimų, geriau pasikonsultuok su buhalteriu. Bet jei veži asmeninius daiktus į naują namą, paprastai nieko papildomai mokėti nereikia.

Ką daryti, jei mano daiktai neatvyko laiku?

Pirmiausiai susisiek su įmone ir paklausk, kur yra krovinys. Kartais būra vėlavimas dėl logistinių problemų, bet dažniausiai jie žino, kur yra vairuotojas. Jei vėluoja labai ilgai – kreipkis raštu ir reikalauk aiškios informacijos. Jei nieko negauni – gali kreiptis į vartotojų teises. Bet aš čia esu skeptiškas – dažniausiai viskas išsisprendžia pokalbiu. Kartą buvo atvejis, kai krovinys tiesiog pamirštas sandėlyje. Po mano skambučio viskas išsisprendė per dieną. Kartais tiesiog reikia priminti.

Ar galima sekti krovinį realiu laiku?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą, bet ne visos. Jei tau svarbu žinoti, kur yra tavo daiktai, paklausk iš anksto, ar bus galimybė sekti. Paprastai didesnės įmonės turi tokią funkciją, mažesnės – ne. Bet čia dar priklauso nuo to, ar vairuotojas turi telefoną su GPS. Kartais tiesiog reikia pasitikėti ir laukti. Aš pats esu matęs žmones, kurie skambindavo kas valandą ir klausinėjo, kur mašina. Suprantu, kad jie nerimauja, bet kartais tiesiog reikia palaukti.

Ką daryti, jei reikia papildomos vietos automobilyje?

Jei tavo daiktų daugiau nei tikėjaisi, gali tekti užsakyti didesnę transporto priemonę arba papildomą išvyką. Bet geriau iš karto tiksliai įvertink kiekį. Aš pats visada sakau klientams – geriau užsakyk šiek tiek daugiau vietos nei mažiau. Kartais žmonės bando sutalpinti viską į mažesnę mašiną ir po to paaiškėja, kad neatvažiuoja. Tai brangiau išeina, nes reikia papildomos išvykos.

Ar galima palikti daiktus sandėlyje?

Kai kurios įmonės siūlo sandėliavimo paslaugas, bet tai jau papildomai kainuoja. Jei reikia laikinai saugoti daiktus, pasidomėk, ar įmonė turi tokį variantą. Bet dažniausiai žmonės tiesiog veža iš karto į naują vietą. Aš pats esu turėjęs klientą, kuris norėjo palikti baldus sandėlyje pusę metų, kol susiranda naują butą. Tai įmanoma, bet kainuoja.

Kaip elgtis, jei adresas Vokietijoje yra sunkiai prieinamas?

Jei gyveni siauroje gatvėje, senamiestyje, arba namas yra toli nuo kelio, būtinai perspėk iš anksto. Vairuotojas gali atvažiuoti su per didele mašina ir tada reikės papildomų sprendimų. Kartą vežėme į vieną kaimą Bavarijoje, kur buvo tik vienas siauras kelias. Vairuotojas bijojo važiuoti, teko samdyti vietinį žmogų su mažesne mašina. Tai papildomai kainavo, bet kitaip nebūtų pavykę.

Ar galima užsakyti tik dalį pervežimo?

Taip, galima. Pavyzdžiui, užsakai tik pakrovimą Lietuvoje, o Vokietijoje pats iškrauni. Arba atvirkščiai. Bet čia vėl gi – viskas priklauso nuo įmonės ir kainos. Paprastai pigiau užsakai viską kartu, bet jei tau reikia tik dalies, tai įmanoma. Aš pats esu turėjęs klientą, kuris norėjo tik transportą, o pakrovimą pats susitvarkė su draugais. Viskas gerai pavyko.

Ką daryti, jei pervežimo metu pasikeitė aplinkybės?

Jei kas nors pasikeitė – pvz., negali būti namuose tuo metu, arba reikia kito adreso – kuo greičiau susisiek su įmone. Dažniausiai viską galima pakeisti, jei praneši pakankamai iš anksto. Bet jei jau vairuotojas pakeliui, tada gali būti per vėlu arba brangs. Kartą buvo atvejis, kai klientė išėjo į ligoninę ir negalėjo priimti krovinio. Teko perkelti viską į kitą dieną, bet įmonė suprato, nes buvo force majeure.

Ar galima susitarti dėl konkretaus laiko?

Taip, bet tai gali kainuoti brangiau. Jei tau svarbu, kad vairuotojas atvažiuotų tiksliai tam tikru metu, užsakyk premium paslaugą. Bet jei esi lankstus, gali sutaupyti. Aš pats visada sakau – jei gali, venk tikslių laikų, nes visada gali būti eismo, problemų. Geriau turėk keletą valandų langą.

Kaip sužinoti, ar mano krovinys yra draustas?

Paprastai tai nurodyta sutartyje arba sąlygose. Jei nežinai, paklausk įmonės iš anksto. Bet kaip jau minėjau, net jei yra draudimas, jis dažnai ribotas. Jei veži brangius daiktus, verta papildomai apsidrausti savo sąskaita. Bet čia jau sprendimas kiekvieno asmeninis.

Ar galima vežti krovą iš kelių vietų?

Taip, galima, bet tai brangesnis variantas. Jei reikia paimti daikus iš kelių adresų Lietuvoje ir pristatyti į vieną vietą Vokietijoje, tai įmanoma, bet kainuoja daugiau nei vienas paėmimas. Aš pats visada aiškinu klientams, kad kiekvienas papildomas sustojimas kainuoja. Kartais žmonės nori surinkti daiktus iš trijų vietų ir stebisi, kodėl kainuoja brangiau nei vienas pervežimas.

Ką daryti, jei noriu pats pakrauti?

Jei nori pats krauti, užsakyk tik transportą. Bet čia svarbu – jei sugadinsi kažką kraunant, tai tavo atsakomybė. Ir dar viena detalė – jei tavo daiktai yra sunkūs, gali prireikti keleto žmonių. Vienas pats sunkiai pakelsi didelius baldus. Aš pats esu matęs žmonių, kurie bandė patys krauti sunkius daiktus ir po to turėjo nugaros problemų. Taigi čia būk atsargus.

Ar galima gauti sąskaitą faktūrą?

Taip, dauguma įmonių išrašo sąskaitas. Bet jei tau reikalingas sąskaita su PVM, pasakyk iš karto. Kartais žmonės pamiršta paprašyti ir po to skambina ir prašo. Tai įmanoma, bet gali būti sudėtingiau. O jei tau reikalinga sąskaita kaip verslo išlaidų įrodymas, tai būtina iš karto aptarti.

Kaip elgtis, jei vairuotojas blogai elgiasi?

Jei vairuotojas yra nemandagus, agresyvus arba daro kažką negerai, pirmiausiai susisiek su įmone ir pranešk. Jei tai rimtas pažeidimas, gali kreiptis ir į aukštesnes instancijas. Bet aš pats retai susiduriu su tokiais atvejais. Dažniausiai vairuotojai yra normalūs žmonės, kurie nori padaryti savo darbą ir važiuoti namo. Kartais būna nesusipratimų dėl kalbos, bet tai kita tema.

Išvada

Pervežimas į Vokietiją internetu šiandien yra paprastas, jei žinai, ko tikėtis. Svarbiausia – būk tikslus su informacija, kurią pateiki užsakydamas, skaityk sąlygas ir venk per gerų pasiūlymų. Jei kas nors neaišku – klausk, o ne spėk. Dažniausios problemos kyla dėl to, kad žmonės bando sutaupyti ten, kur nereikėtų, arba nesako svarbių detalių. O taipogi – visada turėk kontaktą su įmone, jei kas nors ne taip eina. Jei reikia pagalbos, kreipkis, bet žinok, kad dažniausiai viskas pavyksta gerai, jei viską iš anksto suderini.