Transportavimo paslaugos Vokietijon: patikimumas ir lankstumas

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Vokietiją arba reikia ten nugabenti krovinį, tikriausiai jau galvoji, kaip viską suorganizuoti. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką mačiau viską – ir tikrai ne viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip veikia transportavimo paslaugos į Vokietiją, kokie kainų skirtumai, į ko atkreipti dėmesį ir kaip nepraleisti tokių dalykų, kurie vėliau gali tapti problema. Nes geriau žinoti iš anksto, nei po to skambinti ir pykti.

Kainos ir kas jas lemia

Kiek iš tikro kainuoja perkraustymas į Vietuvą?

Na, čia tikrai nėra vieno atsakymo, nes viskas priklauso nuo to, ką veži, iš kur ir į kur. Bet jei kalbam apie standartinį gyvenamojo būsto perkraustymą iš Lietuvos į Vokietiją – tarkim, dviejų kambarių buto turto – tai paprastai siekia nuo 800 iki 1500 eurų. Kartais būna pigiau, jei pavyksta suderinti su kitu kroviniu, bet čia jau reikia sėkmės arba gerų ryšių. (čia turėjau omenyje Vokietiją, ne Vietuvą – sorry, kartais susipainioja mintys)

Sunku pasakyti tiksliai, nes kiekviena įmonė skaičiuoja kitaip. Vieni ima už tūrį, kiti už svorį, treti – už atstumą. Mano patarimas: imk kelis pasiūlymus ir palygink, bet ne tik kainą. Svarbu ir tai, ar jie apdrausti, ar turi realius atsiliepimus, ne tik gražius paveikslėlius savo puslapyje.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Būk atsargus. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to verkdavo. Vienas atvejis – vyras iš Kauno užsakė perkraustymą į Berliną už 600 eurų. Atvažiavo mikroautobusas su dviem vyrais, kurie pradėjo kelti baldus ir iškart sakė, kad „čia bus papildomai už kiekvieną aukštą be lifto". Galų gale sumokėjo beveik dvigubai. Taigi – pigiai nereiškia gerai. Kartais netgi atvirkščiai.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Pagrindiniai veiksniai: atstumas (kiek km iki Vokietijos miesto), kiek daiktų veži (tūris kubuose), ar reikia papildomų paslaugų (pakavimas, demontavimas, sandėliavimas), ir ar tai vyksta darbo dieną ar savaitgalį. Papildomai dar gali būti mokesčiai už kelius, kuro kaina kinta, ir taip toliau. Geriausia, kai įmonė atsiunčia žmogų įvertinti vietoje – tada kaina būna tikslesnė nei skaičiuojant iš nuotolio.

Pasiruošimas ir logistika

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinai, kad kraustaisi po trijų mėnesių – jau dabar pradėk domėtis. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, tai tada ir kainos aukštesnės, ir laisvų terminų mažiau. Jei gali – rinkis pavasarį arba rudenį, bus ramčiau. Žiemą taip pat kartais būna gerų pasiūlymų, nes mažiau žmonių kraustosi.

Aš visada sakau klientams: jei turi lankstumo su datomis – pasakyk tai įmonei. Jie gali suderinti su kitais kroviniais ir gali pasiūlyti geresnę kainą.

Ką reikia susitvarkyti prieš pat perkraustymą?

Pirma, susitvarkyk dokumentus – jei veži asmeninius daiktus, paprastai reikia tik sąrašo, bet jei yra vertingesnių daiktų, gali prireikti sąskaitų arba vertinimo. Antra, pagalvok apie pakavimą – geriausia viską susipakuoti tvarkingai, bet jei pats neturi laiko, daugelis įmonių siūlo pakavimo paslaugą. Trečia, jei turi didelius baldus – pranešk iš anksto, nes kartais reikia išardyti, o tai užima laiko.

Dar svarbu: jei gyveni daugiabutyje, susitark dėl lifto naudojimo arba vietos sunkvežimiui prie namo. Vienas mano klientas buvo pamiršęs, kad jo name draudžiami sunkvežimiai tam tikromis valandomis, ir teko viską krauti per langą. Sunkiai, bet įmanoma.

Ar reikia patiems ką nors daryti su dokumentais prieš perkraustymą į Vokietiją?

Paprastai transporto įmonės pačios tvarko dokumentus, bet jei veži asmeninius daiktus, gali prireikti sąrašo (inventoriaus), kuriame nurodyta, kas yra krovinys. Vokietija yra ES šalis, tai bent jau muitinės procedūros paprastesnės nei vežant į ne ES šalis. Bet jei veži ką nors vertingo – brangius meno kūrinius, senienas – gali prireikti papildomų dokumentų. Čia jau geriau pasitarti su įmone konkrečiai.

Saugumas ir patikimumas

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Ieškok atsiliepimų, bet ne tik jų puslapyje – ten jie bus geri, nes įmonės pačios renka. Pasidairyk Facebook grupėse, forumuose, paklausk pažįstamų, ar kas nors turėjo reikalų. Svarbu ir tai, ar įmonė egzistuoja jau keletą metų, ar turi biurą, ar atsiliepa telefonu, kai skambini.

Dar vienas dalykas – pasitikrink, ar jie apdrausti. Gerai, jei turi CMR draudimą (tarptautinis krovinių draudimas). Jei kas nors nutiks kelyje, bent jau būsi apsaugotas. Aš pats visada rekomenduoju klientams pasitikslinti šį dalyką, nes kartais mažos įmonės tiesiog neturi draudimo, o tada viskas krenta ant tavo pečių.

Kas nutinka, jei kelyje kažkas negerai?

Priekabos gali sugesti, gali būti avarija, gali būti vagystė – taip, ir vagystės pasitaiko, ypač jei stovi per naktį kažkur stovėjimo aikštelėje. Dėl to svarbu, kad įmonė turėtų draudimą. Jei viskas apdrausta, gausi kompensaciją. Jei ne – gali turėti problemų. Vienas mano pažįstamas vežė baldus į Vokietiją ir per naktį kažkas išpjovė tentą ir pavogė kelis dėžes. Įmonė neturėjo tinkamo draudimo, tai teko susitvarkyti pačiam. Po to jis jau visada klausia apie draudimą iš anksto.

Ar visi daiktai bus pristatyti sveiki?

Stengiamasi, bet gyvenime būna visko. Kartais baldai subraižomi, kartais kažkas sudužta. Dėl to svarbu viską nufotografuoti prieš kraustymą, ypač brangesnius daiktus. Ir dar geriau – jei įmonė siūlo papildomą draudimą vertingesniems daiktams. Aš visada sakau klientams: geriau sumokėti šiek tiek daugiau ir miegoti ramiai, nei po to graužtis.

Laikas ir terminai

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo atstumo ir konkrečios vietos. Iš Vilniaus iki Berlyno – apie dvi dienas, jei viskas gerai. Iš Klaipėdos iki Miuncheno – gali būti ir tris dienas. Bet čia tik transporto laikas, be pakrovimo ir iškrovimo.

Jei veži tik dalį daiktų (pavyzdžiui, kelis baldus), gali būti greičiau, bet taip pat gali tekti laukti, kol bus suderinta su kitais kroviniais. Tai vadinamas dalinis krovinys arba groupage – kelių klientų daiktai vežami vienu automobiliu, tai pigiau, bet trunka ilgiau.

Ar galima tiksliai žinoti, kada bus pristatyta?

Transporto įmonės paprastai nurodo tam tikrą laiko langą, pavyzdžiui, „atvažiuosime tarp 8 ir 18 valandos". Vokietijoje kartais būna tiksliau, nes ten eismas geresnis, bet vis tiek gali būti nukrypimų. Jei tau svarbu tiksliai žinoti – gali paprašyti, kad vairuotojas paskambintų prieš atvažiuodamas. Daugelis taip daro, bet ne visi.

Aš pats esu turėjęs atvejį, kai klientė labai pyko, nes vėjaujome tris valandas. Bet kas nutiko – buvo eismo įvykis autostradoje, niekas negalėjo numatyti. Gyvenimas kartais taip suplanuoja. Svarbu turėti tai omenyje ir neplanuoti ko nors kritiško tą pačią dieną.

Papildomos paslaugos

Ar verta mokėti už pakavimo paslaugą?

Jei turi laiko ir noro – gali pakuotis pats, sutaupysi. Bet jei dirbi ir laiko nėra, arba turi daug trapių daiktų – geriau patikėti profesionalams. Jie turi tinkamų medžiagų, žino, kaip suvynioti lėkštes, kaip supakuoti stiklą, ir taip toliau. Vienas mano klientas pats pakuodavo brangius vyno taures ir visos sudužo. Po to jau mokėjo už profesionalų pakavimą ir viskas buvo gerai.

Ar įmonė gali sandėliuoti daiktus?

Kai kurios taip. Jei, pavyzdžiui, dar neradai naujo būsto Vokietijoje arba reikia laikyti daiktus kurį laiką – gali pasiteirauti dėl sandėliavimo. Paprastai tai kainuoja papildomai, bet kartais gali būti naudinga. Tik būk atsargus – pasitikrink, ar sandėlys yra saugus, ar apdraustas, ar yra kontroliuojamas temperatūros (jei turi jautrių daiktų).

Ką daryti, jei reikia išardyti baldus?

Daugelis įmonių siūlo šią paslaugą, bet ji paprastai kainuoja papildomai. Jei pats gali išardyti – sutaupysi, bet po to reikės ir surinkti. Čia jau tavo sprendimas. Aš asmeniškai patariu: jei baldai sudėtingi (pvz., didelis šaldytuvas, lovų sistema su mechanizmais), geriau palikti profesionalams. Kartais žmonės bandė patys ir po to nebegalėjo surinkti atgal. O tai jau rimta problema.

Konkrečios situacijos

Ką daryti, jei gyveni Vokietijoje ir nori vežti daiktus iš Lietuvos?

Tas pats principas, tik atvirkščiai. Gali užsakyti paslaugą iš Vokietijos pusės arba iš Lietuvos. Kartais pigiau iškviesti įmonę iš Lietuvos, jei ji vis tiek važiuoja į Vokietiją su kitais kroviniais. Vėlgi – verta pasitikslinti kelis variantus.

O jei reikia vežti tik dalį daiktų?

Tai vadinama dalinis krovinys (groupage). Jūsų daiktai sudedami su kitų žmonių daiktais viename automobilyje, ir tai paprastai būna pigiau nei užsakyti visą sunkvežimą tik sau. Trūkumas – reikia lankstumo su laiku, nes lauki, kol bus suderinti visi kroviniai. Bet jei neskuba – puikus variantas sutaupyti.

Kaip elgtis su dideliais, nestandartiniais daiktais?

Jei turi pianiną, didelį seifą, arba kokį nors kitą sunkų ir didelį daiktą – būtinai pranešk iš anksto. Reikia specialios įrangos, kartais net kranų. Vienas mano klientas turėjo didelį akvariumą su žuvimis. Reikėjo visko – specialaus transporto, žuvų perkėlimo į laikinus konteinerius, ir taip toliau. Iš pradžių jis pamiršo pasakyti, tai teko skubiai perdaryti visą planą. Geriau iškart viską išvardinti.

Bendravimas ir problemos

Kaip bendrauti su transporto įmone?

Geriausia el. paštu, nes tada viskas užfiksuota. Bet taip pat svarbu ir skambinti, ypač jei reikia greitai kažką suderinti. Aš pats visada rekomenduoju turėti vieną asmeninį kontaktą įmonėje, su kuriuo gali bendrauti tiesiogiai, o ne tik bendrą numerį. Kartais būna taip, kad skambini ir niekas neatsiliepia, o po to paaiškėja, kad buvo savaitgalis ar šventė. Čia nieko nepadarysi, bet gali iš anksto pasitikslinti, kaip su jais susisiekti iškilus problemai.

Ką daryti, jei kažkas ne taip?

Pirma – nesijaudink, antra – dokumentuok. Nufotografuok viską, kas negerai, užfiksuok žalą. Po to susisiek su įmone ir pateik pretenziją raštu. Jei jie turi draudimą – bus lengviau. Jei ne – gali tekti spręsti per teismą, bet tai jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai įmonės stengiasi išspręsti problemas geranoriškai, nes joms taip pat svarbu reputacija.

Ar galima kaip nors apsisaugoti nuo problemų?

Taip – rinkis patikimą įmonę, viską fiksuok raštu, fotografuok prieš ir po, pasitikrink draudimą. Ir dar – nesigėdyk klausti. Jei kažkas neaišku – klausk. Geriau užduoti „kvailą" klausimą iš anksto, nei po to turėti problemų. Aš per tuos metus mačiau, kad žmonės, kurie daug klausia, paprastai turi mažiau problemų. Nes jie žino, ko tikėtis.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks jau sudėtingas, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – rinktis patikimą įmonę, kuri turi draudimą ir gerus atsiliepimus, o ne tik žemą kainą. Nepamiršk susitvarkyti dokumentų, jei reikia – papildomų paslaugų, ir būk lankstus su terminais, jei nori sutaupyti. O jei kas nors ne taip – dokumentuok ir spręsk iš karto, nesislapstyk.