Transportavimo paslaugos į Vokietiją. Operatyvumas garantuotas.

Įvadas

Jei reikia perkraustyti arba nugabenti krovinius į Vokietiją, tikriausiai jau google'iji kas pigiau, greičiau, patikimiau. Aš dirbu šioje srityje beveik 8 metus ir galiu pasakyti vieną dalyką – rinkoje yra visko. Yra įmonių, kurios pristato laiku, yra tokių, kurios vėluoja savaitę ir dar kaltina tave dėl blogo pakavimo. Šiame straipsnyje nerašysiu gražių žodžių, bandysiu tiesiog atsakyti į klausimus, kuriuos man kasdien užduoda klientai. Kiek tai kainuoja, kaip vyksta, ką reikia žinoti, ko vengti. Pradėkim.

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – kiek daiktų veži, iš kurio Lietuvos miesto ir į kurią Vokietijos vietą važiuoji. Paprastas pavyzdys: jei veži vienkambario buto baldus iš Vilniaus į Berliną, tikėkis maždaug 800–1200 eurų. Dviejų kambarių – jau 1200–1800 eurų. Kainuoja ir degalai, ir kelio mokesčiai Vokietijoje, ir laikas. Kartais pasitaiko, kad įmonės siūlo labai žemas kainas, bet po to prideda visokius „papildomus mokesčius" – todėl visada prašyk pilnos sąmatos iš anksto.

Ar galima mokėti grynais?

Dauguma įmonių dirba su pavedimu iš anksto, bet kai kurios priima ir grynus atvežus krovinius. Aš pats mieliau imam pavedimu – saugiau ir man, ir klientui. Vienas kartas buvo, kai klientė norėjo mokėti grynais 1500 eurų – atsisakiau, pasakiau, kad perveskite, nes vėliau gali kilti nesusipratimų. Geriau viską turėti dokumentuota.

Kodėl vienos įmonės kainuoja pigiau nei kitos?

Yra kelios priežastys. Vienos samdo lenkų arba ukrainiečių vairuotojus ir taip sutaupo algoms, kitos naudoja senesnius auto, kurie degalų suėda daugiau. Kartais pigiausia pasiūlymas reiškia, kad veš tavo daiktus kartu su kitų klientų kroviniais (konsolidacija), o tai gali užtrukti ilgiau. Brangesnės įmonės dažniausiai siūlo tik jūsų krovinio pervežimą be sustojimo. Čia reikia nuspręsti – ar tau greitis svarbesnis, ar kaina.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, visada galima paklausti. Aš pats duodamas klientams maždaug 5–10% nuolaidą, jei jie veža didelį krovinį arba jei tai mano nuolatinis klientas. Bet čia jau priklauso nuo įmonės. Kartais derėtis neverta – jei kaina ir taip jau labai žema, greičiausiai bus problemų su kokybe.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka pervežimas į Vokietiją?

Iš Vilniaus iki Berlyno – maždaug 10–12 valandų be didelių sustojimų. Bet realiai, su pakrovimu, iškrovimu ir pertraukomis, viskas užtrunka iki 2 dienų. Jei veži į Miuncheną arba Štutgartą – gali būti iki 3 dienų. Svarbu žinoti, kad jei įmonė naudoja konsolidaciją (kelių klientų kroviniai vienameauto), tai gali užtrukti iki savaitės. Tai nėra blogai, jei tau neskuba, bet jei reikia greitai – rinkis individualų pervežimą.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Taip, dauguma įmonių siūlo express paslaugą. Tai paprastai kainuoja 30–50% brangiau, bet daiktus gali gauti per 1–2 dienas. Vienas mano klientų kartą reikėjo skubiai nugabenti verslo įrangą į Frankfurtą – sutvarkėm per 36 valandas, bet kainavo beveik dvigubai nei paprastas pervežimas. Jei gali palaukti – geriau planuoti iš anksto.

Kas yra konsolidacija ir ar verta ja naudotis?

Konsolidacija reiškia, kad tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais vienameauto. Tai pigiau, bet lėčiau. Pavyzdžiui, jei veži nedidelį krovinį, gali būti, kad auto pirma paima kito kliento daiktus, tada tavo, ir taip keli sustojimai. Manau, kad jei veži visą namą – neverta, geriau individualus auto. Bet jei tik kelias dėžes – konsolidacija gali būti gera išeitis.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Paprastai taip: susitari dėl datos, atvažiuoja auto su vairuotoju, jūs kartu su pakraunate daiktus (arba pakrauna jie, jei mokėjote už pakrovimą), tada auto važiuoja į Vokietiją, o jūs gaunate žinutę, kada bus atvykimas. Iškrovimas – tas pats procesas atvirkščiai. Svarbu viską užfotografuoti prieš pakraunant – pasitikėjimas gerai, bet dokumentas dar geriau.

Ko reikia ruoštis

Ką reikia paruošti prieš pervežimą?

Pirma, susitvarkyk dokumentus – jei veži baldus, paprastai jokio leidimo nereikia, bet jei veži verslo įrangą arba prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų. Antra, supakuok viską tvarkingai – dėžės su etiketėmis, kas kur eina. Trečia, pasakyk tikslų adresą Vokietijoje ir savo kontaktinį telefoną. Vienas mano klientų kartą davė neteisingą pašto kodą – vairuotojas važiavo į kitą miestą, teko papildomai mokėti už kelią. Tai buvo mano klaida, kad nepatikrinau adreso iškart – teksto pataisymas: visada tikrink adresą dukart.

Ar reikia drausti krovinį?

Dauguma pervežimo įmonių turi savo draudimą, bet jis paprastai padengia tik bazinę žalą. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai drausti. Aš pats visada siūlau klientams bent jau susimokėti už papildomą draudimą, jei jų daiktų vertė viršija 2000 eurų. Kartais žmonės atsisako, o po to verkia, kai kas nors sugadinama. Geriau apsidrausti ir miegoti ramiai.

Kokie dokumentai reikalingi?

Jei veži asmeninius daiktus – paprastai pakanka sąrašo, ką veži, ir jūsų paso. Jei veži verslo krovinį – reikės sąskaitos faktūros, packing list'o, o kartais ir CMR važtaraščio. Geriau pasitikslinkite prieš užsakydami, nes kiekviena įmonė gali turėti savo reikalavimus.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Naudok tvirtas dėžes, viską perklijuok juosta, o trapus daiktus – su burbulo folija. Baldus – jei įmanoma, išardyk, taupysite vietą ir sumažinsite sugadinimo riziką. Vienas patarimas: neprigrūskite dėžių per daug, nes jos gali plyšti. Aš mačiau atvejų, kai žmonės norėjo suspausti viską į vieną dėžę, o po to viskas buvo sutrupėjęs.

Problemų sprendimas

Ką daryti, jei daiktai sugadinami per pervežimą?

Pirma, nesiženklink – kartais tai atsitinka, nors ir retai. Antra, užfotografuok žalą iškart, kol niekas nejudinta. Trečia, susisiek su pervežimo įmone ir pateik pretenziją raštu. Jei jie drausti – turėtų atlyginti. Bet čia svarbu žinoti: jei pats blogai supakavai – atsakomybė gali būti tavo. Dėl to aš visada sakau – geriau investuok į gerą pakavimą, nei po to ginčykis dėl pinigų.

Kas nutinka, jei vairuotojas pavėluoja?

Tai priklauso nuo priežasties. Jei пробки Vokietijoje arba blogi orai – tai force majeure, čia nieko nepadarysi. Bet jei įmonė tiesiog blogai suplanavo maršrutą – gali reikalauti kompensacijos. Aš pats turėjau atvejį, kai vairuotojas užmigo kelyje (taip, rimtai) ir pavėlavo 8 valandas. Klientui grąžinau dalį pinigų, žinoma. Čia reikia būti sąžiningam abiem pusėm.

Kaip elgtis, jei įmonė nevykdo savo įsipareigojimų?

Rašyk viską – el. laiškus, žinutes, pokalbio įrašus. Jei niekas nepadeda, kreipkis į vartotojų teises ginčų komisiją arba teismą. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Dažniausiai pakanka priminti apie sutartį ir viskas išsisprendžia. Yra kelios įmonės, kurios specialiai vilkina arba bando išvengti atsakomybės – todėl visada skaityk atsiliepimus prieš užsakydamas.

Ar galima atšaukti užsakymą?

Taip, bet gali būti taikomas mokestis. Jei atšauki likus daugiau nei 3 dienoms iki pervežimo – dažniausiai nieko nemoki. Jei likus dienai ar dviem – gali tekti sumokėti 20–30% kainos. Jei atšauki tą pačią dieną – gali būti, kad sumokėsi visą sumą. Čia visada priklauso nuo įmonės ir sutarties sąlygų.

Paslaugų tipai

Ką dar siūlo pervežimo įmonės?

Be paprasto pervežimo, daugelis siūlo pakrovimą ir iškrovimą (kai darbuotojai patys krauna daiktus), sandėliavimą (jei dar nesi persikėlęs į naują vietą), taip pat langų arba baldų išmontavimą ir sumontavimą. Vienos įmonės net siūlo pilną perkraustymo paslaugą – nuo pakavimo iki naujo buto sureguliavimo. Žinoma, viskas kainuoja papildomai, bet jei neturi laiko arba jėgų – verta pagalvoti.

Ar verta naudotis pilna perkraustymo paslauga?

Jei turi pinigų ir nenorėtum pats kilti rankų – taip, tikrai verta. Bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Pavyzdžiui, pilnas perkraustymas iš Vilniaus į Hamburgą gali kainuoti 2500–3500 eurų, priklausomai nuo to, kiek daiktų. Aš pats naudoju pilną paslaugą tik tada, kai klientas tikrai nori ir gali sau leisti. Kitu atveju – geriau pasiimti tik pervežimą ir pats susitvarkyti su pakavimu.

Kas yra "door-to-door" paslauga?

Tai reiškia, kad paima daiktus iš tavo dabartinio adreso ir pristato iki naujo adreso durų. Nereikia niekur važiuoti, nieko neštis. Dauguma įmonių siūlo būtent šią paslaugą. Bet būk atsargus – kai kurios nurodo "door-to-door", bet iš tikrųjų pristato tik iki sandėlio ir tada tu pats turi pasiimti. Visada pasitikslink iš anksto.

Ar galima vežti tik dalį daiktų?

Taip, žinoma. Jei tau nereikia visko vežti iš karto, gali užsakyti dalinį pervežimą. Tai paprastai kainuoja mažiau, bet gali užtrukti ilgiau, nes lauki, kol pripildys auto. Kartais tai netgi geriau – pirma veži svarbiausius daiktus, o vėliau likusius. Vienas mano klientų taip darė: pirma nugabeno kompiuterius ir svarbius dokumentus, o po dviejų savaičių – baldus.

Praktiniai patarimai

Kaip išsirinkti patikimą įmonę?

Skaityk atsiliepimus – ne tik įmonės puslapyje, bet ir Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Klausk draugų ar pažįstamų, ar kas nors turėjo patirties. Palygink kelis pasiūlymus – jei vienas per daug pigus, tikėtina, kad kažkas negerai. Ir svarbiausia – pasikalbėk su jais asmeniškai. Jei jie sunkiai sugaunami arba atsako miglotai – jau blogas ženklas.

Kada geriausia užsakyti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Vasaros mėnesiai – pats pikas, ypač rugpjūtį, kai žmonės grįžta iš atostogų ir kraustosi. Jei gali – planuok 2–3 savaites iš anksto. Vienas kartas buvo, kai klientė norėjo pervežti per 2 dienas rugpjūtį – niekas neturėjo laisvo auto. Teko aiškintis ir galiausiai rasti sprendimą, bet buvo labai sunku.

Ką daryti su naminiais gyvūnais?

Jei veži gyvūną kartu su daiktais – tai jau kitas reikalas. Reikia specialaus transporto, kuris atitiktų gyvūnų gerovės reikalavimus. Dauguma pervežimo įmonių to nedaro, reikia kreiptis į specializuotas firmos. Taip pat reikės veterinarinio paso ir skiepų. Čia aš pats nesu specialistas, geriau pasikonsultuok su vet.

Ar galima vežti mašiną kartu su daiktais?

Taip, yra auto pervežimo paslaugų. Bet čia jau kitas procesas – paprastai reikia atskiro auto pervežėjo arba trailerio. Vienas mano klientų norėjo vežti kartu su daiktais ir savo BMW – teko samdyti atskirą auto vežimą, nes mano auto buvo per mažas. Čia paprastai taikomos kitos kainos ir kiti reikalavimai.

Vokietija konkretčiai

Kokie yra populiariausi miestai, į kuriuos vežama?

Dažniausiai – Berlinas, Hamburgas, Miunchenas, Frankfurtas, Diuseldorfas, Štutgartas. Šie miestai turi didžiausius lietuvių bendruomenes, todėl ir pervežimų ten daugiausia. Bet vežama ir į mažesnius miestus – tiesiog gali būti brangiau, nes mažiau pasiūlos.

Ar sunku gauti leidimą gyventi Vokietijoje po perkraustymo?

Čia jau kitas klausimas, bet jei trumpai – jei esi ES pilietis, nereikia jokio leidimo. Gali tiesiog persikelti ir gyventi. Bet jei nori dirbti – gali prireikti registracijos (Anmeldung). Jei ne ES pilietis – reikės vizos arba leidimo. Čia jau reikia konsultuotis su teisininku, aš tik pervežimu užsiimu.

Kaip su darbu Vokietijoje po perkraustymo?

Vėlgi, jei ES pilietis – gali dirbti be jokių apribojimų. Bet reikės susitvarkyti dokumentus, atsidaryti sąskaitą banke, susirasti sveikatos draudimą. Vokietijoje tai trunka šiek tiek laiko, bet nieko sudėtingo. Vienas mano klientų per 2 savaites susitvarkė viską – įmanoma, jei aktyviai veiki.

Ar Vokietijoje brangiau gyventi nei Lietuvoje?

Taip, brangiau. Nuoma dideliuose miestuose – Berlinas, Miunchenas – gali būti 800–1200 eurų už 2 kambarių butą. Maistas taip pat brangesnis maždaug 20–30%. Bet algos paprastai irgi didesnės. Čia jau kiekvieno asmeninis sprendimas – ar verta persikelti dėl geresnio atlyginimo, ar likti Lietuvoje.

Pabaigai

Ar verta kreiptis į tarpininkus ar tiesiogiai į pervežimo įmonę?

Tarpininkai paprastai ima savo maržą, todėl gali būti brangiau. Bet kartais jie turi geresnius kontaktus ir gali greičiau surasti sprendimą. Aš pats esu tiesiogiai įmonėje, todėl sakyčiau – geriau tiesiogiai. Bet jei neturi laiko ieškoti – tarpininkas gali būti išeitis.

Ką dar reikėtų žinoti prieš perkraustymą į Vokietiją?

Pasiruošk psichologiškai – persikraustymas visada stresas. Gali būti, kad kažkas nepavyks pagal planą, gali būti vėlavimų, gali būti nesusipratimų. Bet jei viską planuoji iš anksto ir bendrauji su pervežimo įmone – viskas bus gerai. Ir nepamiršk – jei kas nors neaišku, visada klausk. Geriau paklausti per daug nei per mažai.

Išvada

Pervežimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti. Svarbiausia – išsirinkti patikimą įmonę, susitarti dėl kainos iš anksto, gerai supakuoti daiktus ir viską suplanuoti bent kelios savaitės prieš. Jei reikia greitai – bus brangiau, jei gali palaukti – sutaupysi. O jei dar turi klausimų – rašyk, pasistengsiu atsakyti.