Transportavimo paslaugos į Vokietiją – greitas vykdymas garantuotas

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką į Vokietiją vežiau šimtus namų ūkių – nuo mažų studijų iki pilnų namų su garažo turiniu. Dažnai žmonės manęs klausia: „Kaip viskas vyksta? Ar tikrai greitai? Ar viskas bus gerai?" Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, tiesiog pasikalbėkim) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos girdžiu kasdien. Ir dar į tuos, kurių patys bijote paklausti. Pradėsim?

Kainos ir mokėjimas

Kiek iš tikrųjų kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 400–500 eurų už mažą krovinį iki 2500–4000 eurų už pilną namų perkraustymą. Bet čia aš turiu būti atsargus – tiksliai pasakyti negaliu, nes viskas priklauso nuo tavo daiktų kiekio, atstumo Vokietijoje ir datos. Vienas mano klientas pernai mokėjo 1800 eurų už viską, kitas – 3200. Abu buvo patenkinti, nors sumos skyrėsi perpus.

Ar galima mokėti dalimis?

Taip, dauguma įmonių siūlo dalinį mokėjimą. Paprastai reikalauja 30–50% avanso prieš pakrovimą, likusį sumą – prieš išvykimą arba po pristatymo. Aš asmeniškai dirbu su sistema: 40% avansas, 60% po to, kai matai savo daiktus naujoje vietoje. Manau, kad taip sąžiningiau abiem pusėm.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Čia reikia būti atsargiam. Kartais pigiau reiškia mažiau paslaugų – pvz., pats krausi, pats tvarkysi dokumentus. Kartais pigiau reiškia, kad samdysi per trečią šalį ir galų gale vis tiek mokėsi tiek pat, tik su papildomu tarpininko mokesčiu. Aš pats kartais matau pasiūlymus, kurie yra tiesiogiai neįmanomi – tada žinau, kad kažkas čia negerai.

Ar verta derėtis dėl kainos?

Verta, bet ne per daug. Aš visada duodama klientui šiek tiek erdvės deryboms, bet jei kaina jau yra sąžininga, derėjimasis kartais tik sugadina santykį. Geriau paklausti, kas įeina į tą kainą, nei tiesiog prašyti nuolaidos.

Dokumentai ir logistika

Kokius dokumentus man reikės tvarkyti?

Dažniausiai – nieko. Gerai įmonė viską tvarko pati. Bet gali prireikti paso, kartais – pilnateisės gyventojo pažymėjimo, jei veži į Vokietiją kažką brangesnio. Jei turi senų baldų, kurie gali būti kultūros paveldo vertės, gali prireikti papildomų dokumentų, bet tai retas atvejis.

Ką daryti, jei neturiu visų dokumentų?

Skambink įmonei ir klausk. Rimta įmonė tau pasakys, ko trūksta, dar prieš pradėdama darbą. Aš pats kartais atsisakau klientų, kurie nesutinka tvarkyti dokumentų – geriau prarasti vieną užsakymą nei turėti problemų muitinėje.

Ar reikia draudimo?

Būtinai. Čia aš nesu tikras 100%, bet mano patirtis sako, kad be draudimo – niekur. Net jei įmonė siūlo „nemokamą draudimą", pasitikrink, ką jis apima. Dažnai tai tik minimalus draudimas, kuris neatlygins didelės žalos. Geriau papildomai sumokėti 50–100 eurų ir miegoti ramiai.

Kas atsitinka, jei mano daiktai užstringa muitinėje?

Paprastai nieko baisaus – tiesiog užtrunka. Bet jei dokumentai neteisingi, gali būti baudų. Vieną kartą vežiau klientui į Miuncheną didelį krovinį, ir dėl vienos klaidos dokumentuose viskas užtruko tris dienas. Klientas buvo piktas, bet suprato, kad tai ne mano kaltė. Po to visada dvigubai tikrinu visus popierius.

Laikas ir terminai

Per kiek laiko daiktai atvažiuos į Vokietiją?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – paprastai 2–4 dienos. Bet čia priklauso nuo to, kur Vokietijoje: iki Berlyno greičiau, iki Miuncheno arba Kylio gali užtrukti. Taip pat priklauso nuo to, ar tavo krovinys važiuja tiesiai, ar su kitais kroviniais į viename automate (šiuo atveju gali būti 5–7 dienos).

Ar galima greičiau?

Galima, bet mokėti reikės daugiau. Greitas pristatymas (per 1–2 dienas) paprastai kainuoja 30–50% brangiau. Aš pats siūlau klientams pagalvoti, ar verta skubėti – dažniausiai pora dienų skirtumo nėra kritiška.

Kas nutinka, jei vėluojama?

Tada kalbamės ir aiškinamės. Kartais būna eismo problemų, kartais mašinos gedimas, kartais tiesiog blogas planavimas. Svarbu, kad įmonė tave informuotų iš karto, o ne tada, kai jau turėjo būti pristatyta. Aš visada duodama klientams savo asmeninį numerį būtent dėl to – kad galėtų skambinti ir žinoti, kas vyksta.

Ar galiu pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Dažniausiai taip, bet su tam tikromis išlygomis. Gali pasirinkti dieną, bet tikslų laiko langą (pvz., 10:00–14:00) gali būti sunkiau garantuoti. Vokietijoje eismo ir kitų veiksnių daug, todėl geriau numatyti platesnį laiko tarpą.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Turėtų būti. Bet čia reikia žiūrėti, kokia įmonė veža. Aš pats naudoju tik patikrintas transporto priemones su GPS sekimu, bet ne visos įmonės taip daro. Prieš pasirašydamas sutartį, paklausk, ar galėsi stebėti savo krovinį realiu laiku.

Ką daryti, jei kažkas sugadinama?

Pirmiausia – nesijaudink ir dokumentuok. Nufotografuok sugadintą daiktą, susisiek su įmone raštu. Jei turi draudimą, bus lengviau. Jei neturi – gali būti sunkiau, bet vis tiek reikalauk kompensacijos. Aš pats turėjau atvejį, kai per perkraustymą į Hanoverį buvo sugadintas senas paveikslas. Įmonė atlygino 80% vertės, nors draudimo klientas neturėjo. Bet taip būna ne visada.

Ar brangūs daiktai reikalauja ypatingos priežiūros?

Taip, ir čia nereikia taupyti. Brangius daiktus (baldus, meno kūrinius, brangius prietaisus) reikia papildomai apsaugoti, kartais – naudoti specialią pakuotę. Vienas mano klientas vežė seną pianiną į Hamburgą. Mums prireikė dviejų žmonių ir specialaus vežimo, bet viskas atvažiavo saugiai. Brangiai? Taip. Bet vertėjo.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Google atsiliepimai – gerai, bet ne visada patikima. Aš pats rekomenduoju paklausti draugų, pažįstamų, kurie jau vežėsi į Vokietiją. Taip pat pasidomėk, kiek metų įmonė veikia, ar turi savo transportą, ar tik samdo trečias šalis. Ir dar – paskambink ir pasikalbėk. Per pokalbį daug sužinosi.

Kas vyksta pakeliui

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių siūlo GPS sekimą. Bet būna ir tokių, kurios tikrai nesiūlo – tada belieka pasitikėti žodžiu. Aš pats visada siūlau klientams nuorodą arba programėlę, kur jie gali matyti, kur jų daiktai šiuo momentu.

Kas nutinka, jei vairuotojas turi problemų kelyje?

Tada mes sprendžiame. Kartais pavyksta greitai pakeisti vairuotoją, kartais tenka laukti. Svarbu, kad būtum informuotas. Vieną kartą mano vairuotojas susirgo tiesiai kelyje į Štutgartą. Teko kitą dieną siųsti naują žmogų iš Lietuvos. Klientė suprato, nors buvo nemalonu.

Ar daiktai bus perkraunami?

Gali būti. Jei tavo krovinys važiuja su kitų žmonių kroviniais (konsolidacija), tikėtina, kad bus perkraunama bent kartą. Jei turi pilną sunkvežimį tik sau – tada greičiausiai ne. Paklausk iš anksto, nes tai gali turėti įtakos saugumui ir laikui.

Ar galiu pats važiuoti su savo daiktais?

Gali, bet čia jau kitas klausimas – ar verta. Jei turi tik kelis daiktus, gali išsinuomoti priekabą ir pats vežtis. Bet jei daugiau – greičiausiai neapsimoka. Be to, Vokietijoje yra tam tikrų apribojimų dėl priekabų, ir jei niekada to nedarai, gali būti sudėtinga.

Problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirmiausia – rašyk. El. laiškai, žinutės, viskas, kas palieka pėdsaką. Po to – skambink ir aiškinies. Jei niekas nepadeda, galima kreiptis į vartotojų teises, nors aš pats to dar neteko matyti tarp savo klientų. Geriausia tiesiog iškart rinktis patikimą įmonę.

Ar galima atšaukti perkraustymą?

Galima, bet gali būti taikomi mokesčiai. Jei atšauki likus daug laiko iki numatytos datos – dažniausiai nieko nemoki. Jei likus vienai dienai – gali tekti sumokėti dalį sumos. Visada skaityk sutartį, ten viskas parašyta.

Kas nutinka, jei persikeliu į kitą Vokietijos miestą po pristatymo?

Čia jau kitas reikalas. Dauguma įmonių veža tik iš Lietuvos į Vokietiją, o ne viduje Vokietijos. Bet kai kurios turi partnerius Vokietijoje ir gali padėti. Paklausk iš karto, jei žinai, kad reikės dar vieno perkraustymo.

Ką daryti, jei mano daiktai neatvažiavo visai?

Retai, bet pasitaiko. Tuomet reikia kreiptis į įmonę, o jei negauni atsakymo – į policiją ir draudimo kompaniją. Aš pats per visus metus turėjau tik vieną tokį atvejį, ir tai buvo dėl labai keistų aplinkybių. Bet taip – gyvenime visko būna.

Ar galima kažką padaryti, kad viskas vyktų greičiau?

Taip – gerai paruošk daiktus iš anksto. Supakuok, susidėliok, pažymėk dėžes. Kuo mažiau laiko transporto komanda praleidžia tavo namuose, tuo greičiau važiuos. Ir dar – būk namie arba pasiekiamas telefonu, kai jie atvažiuoja.

Ką daryti, jei man nepatinka, kaip elgiasi darbuotojai?

Sakyk iš karto. Aš pats noriu žinoti, jei mano komanda elgiasi blogai. Gali būti, kad tiesiog susikalbėsite kitaip, o gali būti, kad reikės keisti žmones. Bet jei nieko nesakysi – niekas nežinos, kad yra problema.

Išvada

Na štai, tiek turėjau pasakyti. Perkraustymas į Vokietiją nėra toks jau sudėtingas dalykas, jei žinai, ko klausti, ir jei renkiesi tinkamą įmonę. Svarbiausia – neskubėk, pasidomėk, pasiklausk visko, kas rūpi. Ir atmink: pigiausiai nebūna visada geriausiai. Linkiu sėkmės su perkraustymu, ir jei kils dar kokių klausimų – žinok, kad visada galima paskambinti ir paklausti. Visi mes čia tam, kad padėtume.