Transportavimas į Vokietiją. Reguliarūs reisai, trumpi terminai

Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad mačiau visko: ir sklandžių perkraustymų, ir tokių, kur net rankomis dangtį uždarinėjome, nes keltas vėlavo. Šiandien kalbėsime apie tai, kaip veikia transportavimas į Vokietiją – reguliarius reisus, terminus, kainas ir visus tuos dalykus, kurie rūpi žmonėms, kurie ruošiasi persikelti. Nesvarbu, ar vežate vieną kambarį, ar visą namą – pasistengsiu viską paaiškinti paprastai, kaip kalbėčiau su draugu prie alaus.

Planavimas ir paruošimas

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Paprastai sakau žmonėms – kuo anksčiau, tuo geriau. Bet jei būnu sąžiningas, tai realiai užtenka 2-3 savaičių, jei turime laisvą vietą sunkvežimyje. Vasaros mėnesiai – liepa, rugpjūtis – pats pikas, tai ten reikia planuoti prieš mėnesį ar net du. Žiemą, jei pasiseka, galima sutvarkyti ir per savaitę. Bet čia priklauso nuo to, kokio dydžio krovinys – jei pilnas sunkvežimis, tai visada reikia daugiau laiko.

Ar tikrai reikia taip anksti rezervuoti?

Na, jei jums svarbus konkretus datas – pvz., rugsėjo 1 d. vaikas eina į mokyklą, tai taip, reikia rezervuoti iš anksto. Bet jei lankstumas yra – savaitė į vieną pusę ar kitą jums nieko – tai galima ir vėliau derėtis. Aš pats dažnai pasiūlyau geresnę kainą, kai turiu tuščią vietą sunkvežimyje ir reikia užpildyti. Tai tiesiog verslas – kartais tau sekasi, kartais ne.

Ką reikia turėti nusprendęs prieš skambinant?

Svarbiausia žinoti du dalykus: ką vežate (kiek dėžių, ar yra baldų, ar kažkas didelis kaip pianinasas ar vonia) ir kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti – miestas, gatvė, ar reikia pakelti į aukštąjį aukštą. Be to, ar yra liftas namuose – tai labai svarbu, nes kartais tenka samdyti papildomus žmones kroviniui pakelti, ir tai kainuoja. Dar reikia žinoti, ar norite pilno perkraustymo su pakavimu, ar tik transporto.

Ar verta patiems pakuotis ar geriau palikti profesionalams?

Čia priklauso nuo to, kiek turite laiko ir pinigų. Jei pakuositės patys – sutaupysite, bet užtruksite. Aš visada sakau: jei turite savaitę laisvo laiko ir esate disciplinuotas žmogus – pakuokitės patys. Bet jei dirbate ir vaikai laksto po namus – geriau palikti profesionalams. Tiesą sakant, pats sau namuose visada pakuočiausi pats, bet čia aš jau kitoks žmogus. O klientams dažnai patariu tiesiogiai – jei nėra patirties, geriau nemėginti sutaupyti čia, nes paskui viską reikia perrinkinėti.

Kainos ir mokėjimas

Nuo ko priklauso kaina transportuojant į Vokietiją?

Pagrindinis dalykas – krovinio dydis ir svoris. Mes skaičiuojame pagal kubatūrą, bet jei vežate labai sunkius daiktus – pvz., akmens masės stalą ar didelį metalinį seifą – tada svoris irgi svarbus. Antra – atstumas iki Vokietijos miesto. Berlynas, Miunchenas, Hamburgas – visi skirtingi atstumai iš Lietuvos. Trečia – terminai. Jei reikia skubiai, kaina bus aukštesnė, nes reikia organizuoti papildomą reisą arba greičiau krauti.

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Čia labai priklauso. Mažas perkraustymas – vienas kambarys, kelios dėžės – gali kainuoti nuo 400-500 eurų, jei pasiseka su dalimi krovinio. Pilnas namo perkraustymas – nuo 2000 iki 4000 eurų, kartais ir daugiau, jei yra kažkas ypatingo. Bet čia aš duodau labai apytiksliai, nes kiekvienas atvejis unikalus. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – mes visada pasakome konkrečią kainą, o ne kažkokį vidurkį.

Ar yra kokių nors paslėptų mokesčių?

Gali būti, jei nesigilinate į sąlygas. Kartais pigi kaina pasirodo brangi, kai prideda papildomus mokesčius už degalus, kelių mokesčius Vokietijoje, už krovinių draudimą. Aš visada rekomenduoju iš karto paklausti: ar tai galutinė kaina, ar dar bus kažkas? Mes, pavyzdžiui, visada duodame galutinę kainą su viskuo, bet ne visos įmonės taip daro. Čia tiesiog reikia klausti, o ne gėdintis.

Kaip vyksta apmokėjimas?

Paprastai – dalis iš anksto, dalis pristatymo metu. Dažniausiai 30-50% pradedant, likusi suma – kai pristatome į Vokietiją. Bet čia visada galima derėtis, jei jums taip patogiau. Mes priimame ir banko pervedimą, ir grynuosius, ir kartais net dalimis galima mokėti, jei žmogus tikrai patikimas. Svarbiausia – viską susirašyti, kad vėliau nebūtų nesusipratimų.

Dokumentai ir logistika

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Minimaliai – jums asmeniškai reikia tik paso arba asmens tapatybės kortelės. Viskas kitas – mūsų reikalas: CMR važtaraštis, krovinio sąrašas, draudimo dokumentai. Bet jei vežate kažką vertingo, pvz., meno kūrinį ar senovinį baldą, gali prireikti papildomų dokumentų – čia jau reikia individualiai tartis. Dar svarbu: jei vežate į Vokietiją kažką, kas gali būti laikoma preke, o ne asmeniniu turtu – reikia sąskaitos faktūros ar pirkimo čekio. Bet čia retai pasitaiko su paprastais namų daiktais.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Paprastai – ne, jei vežate asmeninius namų apyvokos daiktus. Bet yra išimčių: jei vežate didelę sumą grynųjų, brangakmenius, meno kūrinius – tada reikia deklaruoti. Dar Vokietijoje yra tam tikri draudimai dėl maisto produktų, bet čia jau kitas reikalas. Aš visada sakau: jei abejojate – geriau paklausti, nei vėliaau turėti problemų.

Kaip vyksta sienos kirtimas?

Mes viską suorganizuojame. Vairuotojas turi visus reikiamus dokumentus, sunkvežimis registruotas tarptautiniam pervežimui. Sienos kirtimas paprastai užtrunka nuo keliolikos minučių iki poros valandų, priklauso nuo eismo ir patikros. Kartais būna ilgų eilių, ypač prie Lenkijos-Vokietijos sienos vasarą, bet mes jau žinome, kur geriausia kirsti. Čia jau patirtis – žinai, kur važiuoti, kad greičiau būtų.

Ar krovinys yra draustas?

Taip, mes visada draudžiame krovinį, bet čia reikia žinoti, kokia draudimo suma. Paprastai tai standartinė draudimo suma, kuri dengia pagrindinius nuostolius. Bet jei vežate kažką labai brangaus – pvz., senovinį paveikslą ar brangų instrumentą – verta papildomai drausti. Čia jau reikia individualiai tartis ir paskaičiuoti, ar verta. Aš pats kartais abejoju, ar papildomas draudimas tikrai reikalingas, bet geriau turėti ir nenaudoti, nei neturėti ir prireikti.

Pristatymas ir terminai

Per kiek laiko pristatoma į Vokietiją?

Paprastai – 2-4 dienos nuo pakrovimo Lietuvoje iki pristatymo Vokietijoje. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti. Į Berlyną ar Hamburgą greičiau – arti, o į Miuncheną ar kitus pietų miestus – truputį ilgiau. Dar priklauso nuo to, ar tai dalinis krovinys, ar pilnas sunkvežimis. Dalinis krovinys gali užtrukti ilgiau, nes reikia surinkti kitus krovinius iš kelių vietų.

Ar galima sutrumpinti terminą?

Taip, jei mokate papildomai. Mes galime organizuoti greitesnį pristatymą – pvz., skirti visą sunkvežimį tik jums, o ne laukti, kol pripildysime kitais kroviniais. Tai kainuoja daugiau, bet jei jums svarbus laikas – tai įmanoma. Dar galima sutarti dėl tiesioginio reiso be sustojimų, bet čia jau priklauso nuo konkretaus atvejo. Aš visada sakau: jei tikrai skubu – pasakykite iš karto, mes rasime sprendimą, bet tai kainuos.

Kas nutinka, jei pristatymas vėluoja?

Kartais nutinka – eismo spūstys, blogi orai, kartais sunkvežimis sugedo (nors retai). Mes visada stengiamės informuoti iš anksto, jei matome, kad bus vėlavimas. Jei vėluojame dėl mūsų kaltės – paprastai kažkaip kompensuojame, pvz., sumažiname kainą arba tiesiog atsiprašome ir padarome viską, kad greičiau pristatytume. Bet čia jau kiekvienas atvejis individualus. Buvo kartą, kai vėlavome tris dienas dėl to, kad Vokietijoje buvo streikas – tai jau ne mūsų rankose.

Ar galiu sekti krovinį?

Taip, dažniausiai galima sekti pagal GPS, mes duodame numerį arba nuorodą. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios turi tikslią sistemą, kai kurios tiesiog informuoja telefonu. Aš rekomenduoju tiesiog paprašyti, kad jums reguliariai skambintų ar rašytų žinutę – tai kartais patogiau nei pačiam žiūrėti į ekraną.

Dėžės ir pakavimas

Kokias dėžes geriausia naudoti?

Mes duodame standartines kartono dėžes – jos pigios ir pakankamai tvirtos paprastiems daiktams. Bet jei vežate stiklą, lėkštes ar kitus trapius daiktus – verta naudoti specialias dėžes su putomis arba bent jau gerai iškloti popieriumi. Dar yra medinės dėžės brangesniems daiktams – jos brangesnės, bet saugesnės. Čia jau kiekvienas sprendžia pats, priklauso nuo to, ką vežate ir kiek tai verta.

Ar padedate pakuotis?

Taip, mes siūlome pilną pakavimo paslaugą – atvažiuojame, supakuojame viską, ką reikia, ir vežame. Tai kainuoja papildomai, bet sutaupo daug laiko ir nervų. Jei patys pakuojatės – mes tik patariame, ką daryti, bet visa darbą darote jūs. Dar yra variantas – mes duodame dėžes ir instrukcijas, o jūs pakuojatės patys. Čia jau kaip patogiau.

Kaip teisingai supakuoti trapius daiktus?

Paprastai: kiekvieną trapi daiktą atskirai į dėžę su minkštu pagrindu (putos, burbulinė plėvelė, susuktas popierių). Dėžė neturėtų būti per pilna, bet ir per tuščia ji neturi būti – viskas turi būti tvirtai, bet ne per stipriai suspausta. Ant dėžės parašykite "TRAPU" arba "GLASS" – mes žinome, kad reikia elgtis atsargiau. Bet čia jau turbūt visi žino, tiesa? Aš kartais stebiuosi, kaip žmonės pakuoja lėkštes – tiesiog vieną ant kitos, be jokio popieriaus tarp jų. Tai tikrai nėra gerai.

Ką geriau nevežti?

Kai kuriuos daiktus vežti brangu arba net neapsimoka. Pvz., labai seni, mažo vertės baldai – kartais pigiau nusipirkti naujus Vokietijoje nei vežti senus. Dar negalima vežti tam tikrų dalykų: ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų, gyvūnų be dokumentų. Be to, jei vežate labai didelius daiktus – pvz., baseiną arba didelį židinį – čia jau reikia specialių leidimų ir tai kainuoja daug. Geriausia tiesiog paklausti prieš pradedant, ar galima vežti tai, ką planuojate.

Kas vyksta pristatymo dieną

Kaip vyksta pats pristatymas?

Mes atvažiuojame nurodytu laiku (paprastai ryte arba popiet, priklauso nuo to, kaip suderinome), išlipame, pasitikriname adresą, ir pradedame iškrauti. Jei yra liftas – gerai, jei nėra – reikia nešti laiptais, tai užtrunka ilgiau ir kainuoja brangiau. Jūs turite būti vietoje, kad parodytumėte, kur dėti daiktus. Jei negalite būti – galima palikti raktus ir instrukcijas, bet čia jau reikia pasitikėjimo.

Ar padedate iškrauti ir pastatyti baldus?

Paprastai mes iškrauname iš sunkvežimio iki jūsų namo durų. Pastatyti baldus į vietas – čia jau priklauso nuo to, ką užsakėte. Jei užsakėte pilną paslaugą su montavimu – taip, mes viską pastatysime ir sujungsime. Jei tik transportą – tada mes tiesiog iškrauname, o jūs patys sprendžiate, kur ką dėti. Čia jau reikia tartis iš anksto, nes vairuotojas turi žinoti, kiek laiko skirti.

Ką daryti, jei kažkas sugedo per pervežimą?

Visų pirma – reikia pranešti iš karto, dar prieš pasirašant priėmimo dokumentą. Jei pastebėjote sugadinimą – nurodykite tai, nufotografuokite, ir mes spręsime. Mes esame draudę krovinį, tad jei tai mūsų kaltė – bus kompensacija. Bet čia svarbu: jei jūs patys blogai supakavote ir dėl to kažkas sugedo – tai jūsų atsakomybė. Čia kartais būna nesusipratimų, bet mes visada stengiamės rasti sprendimą.

Ką daryti su likusiomis dėžėmis ir pakavimo medžiaga?

Jei mums reikia dėžių atgal – mes pasiimame, jei jums nereikia. Bet paprastai žmonės pasilaiko dėžes, jei dar planuoja ką nors vežti vėliau. Mes galime pasiūlyti išvežti senas dėžes ir suteikti naujų, jei reikia. Čia jau smulkmena, bet svarbu žinoti, kad tokią galimybę turime.

Papildomi patarimai

Ką dar reikėtų žinoti prieš perkraustymą į Vokietiją?

Svarbiausia – gerai susiplanuoti ir nepalikti visko paskutinei dienai. Dar pravartu žinoti, kad Vokietijoje kai kurie miestai turi ribojimus dėl sunkvežimų įvažiavimo į tam tikras zonas – tai yra aplinkosauginiai zonos (Umweltzonen). Jei jūsų sunkvežimis neatitinka standartų – gali būti problemų. Bet mes jau žinome šias taisykles ir suorganizuojame viską taip, kad viskas būtų gerai.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai kreiptis į pervežimo įmonę?

Tiesiogiai visada pigiau – nėra tarpininko maržos. Bet kartais tarpininkai turi geresnius kontaktus arba gali pasiūlyti kažką, ko jūs patys nerastumėte. Aš asmeniškai sakau: jei randate gerą pervežimo įmonę tiesiogiai – geriau su jais ir derėtis. Bet jei neturite laiko ieškoti – tarpininkas gali sutaupyti laiko, nors kainuos brangiau.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Patikrinkite atsiliepimus, paklauskite, ar turi draudimą, ar gali parodyti CMR važtaraščius iš ankstesnių darbų. Dar geras ženklas – jei jie užduoda daug klausimų apie jūsų krovinį, vadinasi, jie profesionalai. O jei tik sako "gerai, vešim" ir nesidomi detalėmis – čia jau gali būti problemų. Aš pats visada sakau klientams: jei kažkas jums nepatinka – tiesiog ieškokite kitos įmonės, jų yra daug.

Ką daryti, jei persikraustymas Vokietijoje planuojamas ilgam laikui?

Jei planuojate ilgalaikį gyvenimą Vokietijoje, verta pagalvoti ne tik apie pradinį perkraustymą, bet ir apie tai, kas bus vėliau. Kartais žmonės veža viską, o po metų supranta, kad kai kurių daiktų net nereikėjo vežti. Čia jau asmeninis sprendimas, bet aš patarčiau vežti tik tai, kas tikrai svarbu ir brangu, o pigius daiktus – tiesiog nusipirkti naujus Vokietijoje. Pasirodo, kartais taip net pigiau išeina.

Perkraustymas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali atrodyti – svarbiausia yra gerai susiplanuoti, žinoti, ką vežate, ir pasirinkti patikimą partnerį. Mes dirbame šioje srityje jau daug metų ir matėme viską: ir sklandžius perkraustymus per tris dienas, ir tokius, kurie užtruko dėl įvairių priežasčių. Bet svarbiausia – visada galima rasti sprendimą, jei yra gera komunikacija ir abipusis noras. Jei turite klausimų – tiesiog kreipkitės, mes visada stengiamės padėti.