Transportavimas į Vokietiją – pigiau nei tikėjotės

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir per tą laiką mačiau viską – ir labai brangius perėjimus, ir visiškai nepagrįstai išpūstas kainas. Šiandien noriu pasikalbėti apie tai, kaip vežti daiktus į Vokietiją, ir kodėl dažniausiai tai kainuoja gerokai mažiau, nei žmonės įsivaizduoja. Nežaidžiu čia jokio žaidimo su kainomis – tiesiog pasakysiu, kaip yra iš tikrųjų, remdamasis tuo, ką kasdien matau darbe. Jei planuojate kraustytis į Vokietiją arba jums reikia ten nugabenti krovinį, šis pokalbis tikrai jums bus naudingas.

Kainų formavimas

Kodėl Vokietija dažnai būna pigesnė nei įsivaizduojame?

Vokietija yra vienas didžiausių Europos logistikos centrų, ir tai labai smarkiai veža kainas žemyn. Kasdien iš Lietuvos į Vokietiją važiuoja desimtys sunkvežimių, todėl užsakymo vietos visada yra laisvos. Kuo daugiau mašinų juda tuo pačiu maršrutu, tuo mažiau jums reikia mokėti. Paprasta ekonomika, bet žmonės to nemato. Be to, Vokietijoje yra daug sandėlių ir perkrovos punktų, kuriuos naudojant galima derinti krovinius iš skirtingų klientų – tai vadinasi dalinis krovinys arba konsolidacija, ir tai leidžia sutaupyti iki 40-50 procentų. Aš pats neseniai vežiau vienos šeimos baldus į Miuncheną, ir kaina buvo mažesnė nei jie tikėjosi – apie 1200 eurų už visą mažą sunkvežimį. Jie buvo nustebę, bet aš jiems paaiškinau, kad tai tiesiog normali rinkos kaina, o ne jokia ypatinga akcija.

Kokie pagrindiniai veiksniai lemia kainą?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų – pirma, nuo to, kiek daiktų vežate ir kokio dydžio transporto priemonės reikia. Antra, nuo atstumo – kuo arčiau Vokietijos sienos, tuo pigiau, žinoma. Trečia, nuo to, ar norite pilno sunkvežimo, ar galite dalintis su kitais. Ketvirta, nuo papildomų paslaugų – pakrovimas, iškrovimas, pakavimas, draudimas. Penkta, nuo laiko – jei esate lankstus su datomis, galima rasti geresnių variantų. Aš visada sakau klientams: neskubėkite, palyginkite bent tris pasiūlymus, ir ne visada pigiausias yra geriausias. Kartais verta mokėti šiek tiek daugiau už patikimą įmonę, nei taupyti ir po to turėti problemų. Vienas mano klientas norėjo sutaupyti ir pasirinko labai pigią firmą, o pasirodo, kad jie neturėjo net reikiamo licencijos – teko viską daryti iš naujo ir galų gale jis sumokėjo dvigubai daugiau.

Ar tikrai galima sutaupyti dalijantis kroviniu su kitais?

Taip, tikrai galima, ir tai yra vienas geriausių būdų sumažinti išlaidas. Dalinis krovinys reiškia, kad jūsų daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais tuo pačiu sunkvežimiu. Jūs mokate tik už vietą, kurią užimate, o ne už visą mašiną. Paprastai tai kainuoja maždaug pusę to, kiek kainuotų pilnas sunkvežimas. Tačiau čia yra keli minusai – jūsų daiktai gali būti kraunami ir iškraunami kelis kartus, o pristatymo laikas gali būti lankstesnis, nes vairuotojas turi sutvarkyti visus klientus. Aš patartų dalinį krovini rinktis tiems, kas neskuba ir turi laiko lankstumo. Jei jums reikia tiksliai žinoti, kada daiktai atvyks, geriau rinktis pilną sunkvežimą arba bent jau užsakyti ekspreso paslaugą. Vieną kartą vežėme dalinį krovinį į Berliną, ir dėl eismo spūsčių vėlavome dvi dienas – klientas buvo nepatenkintas, bet jis buvo perspėtas iš anksto, kad taip gali nutikti.

Pasiruošimas perkraustymui

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Kuo anksčiau, tuo geriau – čia nėra jokios paslapties. Idealu būtų pradėti planuoti mažiausiai prieš du mėnesius iki planuojamos datos. Kodėl? Todėl, kad jūs turėsite laiko palyginti kainas, surinkti pasiūlymus, ir jei reikės, derėtis. Be to, vasaros mėnesiai yra pats brangiausias laikas – visi kraustosi rugpjūtį, todėl kainos kyla. Jei galite, planuokite pavasarį arba rudenį – tuomet ir kainos žemesnės, ir vairuotojų lengviau rasti. Aš pats visada rekomenduoju klientams pradėti domėtis bent prieš mėnesį, net jei dar nėra tikros datos. Kartais žmonės atskambina savaitę prieš norimą perkraustymą ir tada stebisi, kad viskas brangu arba nėra laisvų vietų. Vienas mano klientų taip vėlai pradėjo planuoti, kad teko mokėti beveik dvigubai daugiau nei būtų buvę įmanoma su geresniu planavimu.

Ką tiksliai reikia paruošti prieš perkraustymą?

Pirma, susitvarkykite visus dokumentus – paso kopiją, jei reikia, vizą arba leidimą gyventi Vokietijoje, o taip pat dokumentus, patvirtinančius jūsų naująją adresą Vokietijoje. Antra, susirašykite viską, ką vežate – sudarykite sąrašą, nes tai pravers ir draudimui, ir muitinei, jei kartais prireiktų. Trečia, susitvarkykite daiktus – kuo mažiau vešite, tuo pigiau bus. Pagalvokite, ar tikrai reikia visų tų senų drabužių arba knygų, kurios stovi nepanaudotos. Ketvirta, susiraskite patikimą įmonę arba vairuotoją – pasitikrinkite atsiliepimus, paklauskite licencijų. Penkta, nuspręskite, ar norite papildomų paslaugų – pakavimo, pakrovimo, iškrovimo. Aš visada sakau: geriau išleisti šiek tiek daugiau laiko ruošiantis, nei po to spręsti problemas kelyje arba Vokietijoje. Vienas mano klientų nepagalvojo apie tai, kad jo pianinas netelpa į standartinį sunkvežimį – teko samdyti specialią mašiną ir mokėti gerokai daugiau, nei buvo planuota.

Ar verta naudotis profesinio pakavimo paslaugomis?

Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei vežate brangius, trapius daiktus – stiklą, keramiką, meno kūrinius, tikrai verta. Profesionalai žino, kaip tinkamai supakuoti tokias things, kad jos neiškibtų kelyje. Bet jei vežate tik paprastus baldus, drabužius, buitinę techniką, su kuria mokate elgtis, galite susitvarkyti ir patys. Svarbiausia yra naudoti tinkamas medžiagas – kartono dėžes, burbulinę plėvelę, audeklą. Aš pats visada siūlau klientams bent jau pasikonsultuoti su profesionalais dėl brangesnių daiktų. Vieną kartą vežėme šeimos kolekciją – brangiai vertinti paveikslai, ir klientė pati juos buvo supakavusi, bet ne taip, kaip reikėtų. Laimei, viskas baigėsi gerai, bet buvo rizikinga. Jei neturite patirties, geriau patikėti tai tiems, kas išmano.

Dokumentai ir teisiniai reikalavimai

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Lietuvos piliečiams, kaip ES piliečiams, paprastai pakanka galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės. Jums nereikia vizos arba specialaus leidimo trumpalaikiam perkraustymui. Tačiau jei planuojate ilgalaikį gyvenimą Vokietijoje, jums reikės užsiregistruoti naujuoju adresu per 14 dienų nuo atvykimo – tai vadinasi Anmeldung. Be to, jei vežate daiktus, kurių vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti muitinės dokumentų, bet tai retai taikoma paprastam namų ūkio perkraustymui. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti tikslius reikalavimus prieš kelionę, nes taisyklės kartais keičiasi. Vienas mano klientų neseniai sužinojo, kad jam reikia papildomo dokumento dėl tam tikrų medicininių prietaisų – gerai, kad jis paklausė iš anksto, o ne Vokietijoje.

Ar reikia kažką deklaruoti muitinei?

Paprastam namų ūkio perkraustymui – ne, jei vežate asmeninius daiktus, kurie yra jūsų nuosavybė ir skirti asmeniniam naudojimui. Tačiau yra išimčių – jei vežate naujus daiktus, kurių vertė didelė, arba prekes, skirtas pardavimui, tuomet reikia deklaruoti. Taip pat tam tikri daiktai, pavyzdžiui, ginklai, tam tikros cheminės medžiagos, reikalauja specialių leidimų. Aš patartų visada pasitikslinti prieš kelionę, jei turite kokių nors neaiškumų. Geriau paklausti ir būti ramiam, nei po to turėti problemų. Vienas mano pažįstamas vežė į Vokietiją seną medžioklinį šautuvą ir nesugebėjo jo tinkamai deklaruoti – teko grąžinti atgal į Lietuvą ir tvarkyti dokumentus iš naujo, o tai užtruko kelis mėnesius.

Ar reikalingas draudimas perkraustymo metu?

Labai rekomenduoju, nors tai nėra privaloma. Draudimas apsaugo jus nuo nuostolių, jei kas nors nutiktų kelyje – avarija, gaisras, vagystė. Yra įvairių draudimo tipų: krovinių draudimas, kuris apsaugo konkrečius daiktus, ir bendrasis atsakomybės draudimas, kuris apsaugo nuo trečiųjų šalių pretenzijų. Kaina priklauso nuo daiktų vertės, bet paprastai tai nėra labai brangu – keliasdešimt eurų už visą perkraustymą. Aš pats visada draudžiu savo klientų krovinius, nes geriau būti saugiam nei gailėtis. Vieną kartą vežėme klientui brangų automobilį į Vokietiją, ir kaip tik pakėlėme draudimą – gerai, kad taip padarėme, nes kelyje mašina buvo šiek tiek apgadinta, ir draudimas padengė visas remonto išlaidas.

Praktiniai patarimai

Kaip tinkamai supakuoti daiktus transportavimui?

Pirma, naudokite tvirtas dėžes – ne bet kokius maišus, o specialias perkraustymo dėžes, kurios atlaiko svorį ir apsaugo nuo smūgių. Antra, viską užpildykite – jei dėžėje yra tuščių vietų, daiktai judės kelyje ir gali sulūžti. Naudokite burbulinę plėvelę, popierių, audeklą. Trečia, žymėkite dėžes – parašykite, kas viduje, ir nurodykite, ar tai trapi. Ketvirta, sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes – lengviau nešioti ir saugiau. Penkta, baldus, jei įmanoma, išardykit – taip sutaupysite vietos ir sumažinsite pažeidimo riziką. Aš visada sakau: geriau sugaišti valandą kitaip tinkamai supakuojant, nei po to apgailestauti dėl sulūžusių daiktų. Vienas mano klientų supakavo visus stiklinius indus į vieną dėžę be jokios apsaugos – galite įsivaizduoti, kaip tai baigėsi.

Ką daryti su baldais – vežti ar pirkti naujus?

Čia priklauso nuo kelių dalykų – pirma, nuo to, kokie tai baldai ir kokia jų vertė. Antra, nuo jūsų biudžeto. Trečia, nuo to, ar tie baldai jums brangūs emocine prasme. Aš patartų vežti tuos baldus, kurie yra kokybiški ir brangūs, o taip pat tuos, kurie turi sentimentinę vertę. Paprastus, pigius baldus, kuriuos galima lengvai pakeisti, geriau palikti arba parduoti ir nusipirkti naujus Vokietijoje. Apskaičiuokite, ar verta mokėti už transportavimą, ar pigiau bus tiesiog nusipirkti naujus. Vienas mano klientų vežė seną, bet labai kokybišką ąžuolinę spintą iš savo senelių – jai buvo daugiau nei 80 metų, ir ji buvo neįkainojama. Kitas klientas vežė pigius IKEA baldus ir po to sakė, kad gaila buvo pinigų už transportą.

Kaip elgtis su buitine technika skirtingose šalyse?

Čia yra svarbus dalykas – elektros tinklo skirtumai. Vokietijoje naudojamas 230V ir 50Hz, kaip ir Lietuvoje, todėl dauguma buitinės technikos veiks be problemų. Tačiau kai kurie prietaisai, ypač senesni, gali turėti skirtingas kištukų sistemas. Vokietijoje naudojami du kištukų tipai – C ir F, kurie šiek tiek skiriasi nuo Lietuvos naudojamų. Jums gali prireikti adapterių arba netgi pakeisti kištukus. Be to, kai kurie prietaisai, pvz., kai kurie mikrobangų krosnelės arba skalbyklės, gali būti suprogramuoti tik Lietuvos rinkai ir gali neveikti tinkamai Vokietijoje. Aš patartų pasitikrinti prieš veždami brangesnius prietaisus, ar jie veiks. Vienas mano klientų vežė seną šaldytuvą, kuris galų gale neveikė Vokietijoje – teko nusipirkti naują.

Dažniausiai rūpimi klausimai

Kiek laiko trunka perkraustymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje jūsų tikslas. Jei vežate į miestus arti sienos, pvz., į Berliną arba Hamburgą, gali užtrukti tik vieną ar dvi dienas. Jei į pietų Vokietiją, pvz., į Miuncheną arba Štutgartą, gali užtrukti tris ar keturias dienas. Žinoma, tai priklauso ir nuo eismo sąlygų, ir nuo to, ar tai pilnas sunkvežimas, ar dalinis krovinys. Aš visada perspėju klientus, kad gali būti vėlavimų dėl spūsčių arba oro sąlygų, ypač žiemą. Vieną kartą vežėme krovinį į Miuncheną ir dėl stipraus sniego užtrukome dviem dienomis ilgiau nei planuota.

Ar galima vežti gyvūnus į Vokietiją?

Taip, galima, bet reikalingi tam tikri dokumentai. Jūsų gyvūnas turi būti paskiepytas nuo pasiutligės, ir turi turėti mikročipą. Taip pat reikalingas ES gyvūnų pasas arba Tarptautinė gyvūnų sveikatos sertifikatas. Kartais reikalingi papildomi tyrimai, priklausomai nuo gyvūno rūšies ir šalies, iš kurios atvykstate. Aš patartų kreiptis į veterinarą iš anksto, kad viskas būtų tvarkingai. Be to, kelionės metu gyvūnas turi būti saugiai vežamas – naudokite tinkamą narą arba diržą. Vienas mano klientų vežė savo šunį į Vokietiją ir viskas vyko sklandžiai, nes jis iš anksto viską susitvarkė.

Ką daryti su mašina – vežti ar parduoti?

Jei turite automobilį, kuris veikia ir kurį norite pasilikti, tikrai galite jį vežti į Vokietiją. Jums reikės joje registruoti, o tai reiškia, kad reikės sumokėti importo mokesčius, jei mašina nėra ES kilmės. Jei mašina yra iš ES, paprastai mokesčiai mažesni arba jų nėra. Tačiau prieš veždami apskaičiuokite, ar verta – kartais pigiau parduoti mašiną Lietuvoje ir nusipirkti naują Vokietijoje, ypač jei jūsų dabartinė mašina sena arba jai reikia didelių remonto darbų. Be to, Vokietijoje kuro kainos ir draudimas gali būti kitokie nei Lietuvoje. Vienas mano klientų pardavė savo seną „Audi" Lietuvoje ir nusipirko naują Vokietijoje – sakė, kad taip buvo paprasčiau ir galų gale pigiau.

Kaip rasti patikimą transporto įmonę?

Ieškokite įmonių, kurios turi licencijas tarptautiniams pervežimams, ir pasitikrinkite jų atsiliepimus internete. Aš rekomenduoju kalbėtis su keliomis įmonėmis ir palyginti ne tik kainas, bet ir sąlygas, ir tai, kaip jūsų elgiasi. Patikima įmonė atsakys į visus jūsų klausimus, paaiškins procesą, ir nebus spaudžiama pirkti. Venkite įmonių, kurios siūlo per mažas kainas – paprastai tai reiškia, kad kažkur bus problemų. Aš pats visada sakau: geriau mokėti šiek tiek daugiau ir būti ramiam, nei taupyti ir po to turėti galvos skausmą. Vienas mano klientų rado įmonę internete su labai gera kaina, bet pasirodė, kad jie neturėjo net sunkvežimo – tiesiog perpardavinėjo užsakymus kitiems ir imdavo savo komisiją.

Ką daryti, jei daiktai buvo apgadinti kelyje?

Pirma, kuo greičiau dokumentuokite žalą – nufotografuokite apgadintus daiktus, surašykite, kas nutiko. Antra, kreipkitės į transporto įmonę su pretenzija, jei turite draudimą, taip pat į draudimo bendrovę. Dažniausiai įmonės turi tam tikrą atsakomybės limitą, bet jei turite papildomą draudimą, galite atgauti visą vertę. Svarbu tai padaryti greitai, nes yra terminai, per kuriuos reikia pateikti pretenziją. Aš visada patariu klientams iš karto tikrinti daiktus juos iškrovus, o ne po kelių dienų – taip lengviau nustatyti, kas nutiko kelyje. Vieną kartą mano kliento dėžė su trapia keramika buvo apgadinta, bet jis pastebėjo tai tik po savaitės – sunkiau buvo įrodyti, kad tai nutiko transportavimo metu.

Ar galima vežti mažus krovinius asmeniniu automobiliu?

Taip, žinoma, galima, bet čia yra keli apribojimai. Pirma, jūsų automobilio talpa yra ribota – jei vežate daug daiktų, gali būti nelegalu, jei per daug perkraunate automobilį. Antra, jei vežate komerciniais tikslais, jums reikalingos tam tikros licencijos. Trečia, jei vežate daiktus, kurie viršija tam tikrą vertę, gali prireikti muitinės dokumentų. Aš patartų naudoti asmeninį automobilį tik mažiems kroviniams – pvz., kelioms dėžėms, drabužiams, asmeniniams daiktams. Jei vežate didelius baldus arba didelį kiekį daiktų, geriau samdyti sunkvežimį. Vienas mano klientų bandė vežti visą savo namų ūkį savo „Volkswagen Golf" – žinoma, tai buvo neįmanoma, ir jam teko samdyti sunkvežimą.

Koks yra pigiausias laikas vežti į Vokietiją?

Paprastai žiema yra pigesnė nei vasara, nes mažiau žmonių kraustosi. Taip pat viduryje savaitės paprastai pigiau nei savaitgaliais. Jei jūs esate lankstūs su data, galite sutaupyti nemažai pinigų. Aš visada sakau klientams: jei galite palaukti kelias savaites arba mėnesį, kartais verta tai padaryti dėl geresnės kainos. Be to, jei jūsų perkraustymas nėra skubus, galite rinktis dalinį krovinį, kuris yra žymiai pigesnis. Vienas mano klientų laukė tris mėnesius iki geresnės kainos ir galų gale sutaupė beveik 400 eurų – jam tai buvo verta laukti.

Kaip sumažinti išlaidas be kokybės nuostolių?

Yra keli būdai – pirma, sumažinkite kiekį. Kuo mažiau vešite, tuo pigiau bus. Antra, rinkitės dalinį krovinį, jei įmanoma. Trečia, patys pakavokite daiktus – nereikės mokėti už profesionalų pakavimą. Ketvirta, palyginkite kelis pasiūlymus ir derėkitės. Penkta, būkite lankstūs su datomis – venkite pikų sezono. Aš patariu daryti viską, kas įmanoma, kad sumažintumėte išlaidas, bet niekada nesutaupykite ant draudimo arba patikimos įmonės. Vienas mano klientų atsisakė draudimo norėdamas sutaupyti 50 eurų – ir po to labai gailėjosi, kai jo daiktai buvo apgadinti.

Ką daryti su baldų surinkimu Vokietijoje?

Jei išardyte baldus Lietuvoje, jums reikės juos surinkti Vokietijoje. Yra keli variantai – pirma, galite patys surinkti, jei turite įrankius ir patirtį. Antra, galite samdyti profesionalus Vokietijoje, bet tai gali būti brangu. Trečia, galite paprašyti transporto įmonės, ar jos darbuotojai gali padėti surinkti – dažniausiai tai įmanoma už papildomą mokestį. Aš patartų iš anksto pagalvoti apie tai ir įtraukti šią išlaidą į biudžetą. Vienas mano klientų turėjo labai sudėtingą baldų sistemą, ir jam teko samdyti du žmones visą dieną – kainavo brangiai, bet buvo verta, nes pats jis tikrai nebūtų sugebėjęs to padaryti.

Ar galima vežti alkoholį ir maisto produktus?

Alkoholio galima vežti tam tikrą kiekį asmeniniam naudojimui – paprastai iki 10 litrų stipraus alkoholio arba iki 90 litrų vyno. Maisto produktai yra sudėtingesni – kai kurie produktai, ypač mėsa ir pieno produktai, turi apribojimų dėl gyvūnų sveikatos. Geriausia pasitikslinti iš anksto, nes taisykles keičiasi. Aš patartų vengti vežti didelius kiekius maisto, nes tai gali sukelti problemų muitinėje. Vienas mano klientų bandė vežti daug naminių produktų – sūrių, dešrų – ir tai buvo sulaikyta muitinėje, nes jis neturėjo reikiamų dokumentų.

Ką daryti, jei mano daiktai užtruko kelyje?

Pirmiausiai susisiekite su transporto įmonę ir sužinokite, kas nutiko. Dažniausiai tai būna dėl eismo problemų, oro sąlygų, arba dėl to, kad reikia papildomo laiko kitiems klientams. Jei tai jūsų kaltė, pvz., neteisingas adresas, greičiausiai teks mokėti papildomai. Jei tai įmonės kaltė, jie turėtų padengti papildomas išlaidas. Svarbu būti kantriam ir bandyti išspręsti situaciją, o ne pyktis. Aš visada sakau: geriau ramiai pasikalbėti ir rasti sprendimą, nei rėkti ir kaltinti. Vienas mano klientų labai pyko, kad jo krovinys vėlavo dviem dienomis, bet pasirodė, kad tai buvo dėl didžiulių eismo spūsčių Vokietijoje – niekas negalėjo čia nieko padaryti.

Kaip tinkamai paruošti vertingus daiktus?

Vertingus daiktus, pvz., juvelyrinius dirbinius, brangius laikrodžius, svarbius dokumentus, aš patartų vežti asmeniškai su savimi, o ne krauti į sunkvežimį. Jei vis dėlto reikia vežti kartu su kitais daiktais, naudokite papildomą draudimą ir labai kruopštų pakavimą. Be to, dokumentuokite vertę – išsaugokite čekius, įvertinimus, nuotraukas. Tai pravers, jei kartais prireiktų įrodyti vertę. Aš visada sakau: jei tai tikrai brangu ir svarbu, geriau pats pasiimk, nei patikėk kitiems. Vienas mano klientų vežė brangius meno kūrinius ir samdė specializuotą įmonę, kuri turi patirtį su meno pervežimais – tai kainavo daugiau, bet buvo verta.

Ar galima vežti baldus iš IKEA į Vokietiją?

Jei jau nusipirkote IKEA baldus Lietuvoje ir norite juos vežti į Vokietiją, žinoma, galite. Tačiau pagalvokite, ar verta – IKEA Vokietijoje turi didelį prekių pasirinkimą ir kartais netgi pigesnes kainas nei Lietuvoje.