Transportavimas į Vokietiją: patikimumas ir maksimalus saugumas jums

Įvadas

Transportavimas į Vokietiją – tai paslauga, kurią kasmet užsako tūkstančiai žmonių, persikeliančių dirbti, gyventi arba tiesiog gabenančių savo turtą į vieną didžiausių Europos ekonomikų. Aš šioje srityje dirbu jau beveik dešimt metų, tad mačiau viską – ir sklandžius pervežimus, ir tikras dramas, kai klientai nukenčia dėl blogai pasirinktos įmonės. Šiame straipsnyje (na gerai, ne straipsnyje, tiesiog pasikalbėkime) papasakosiu, kaip iš tikrųjų veikia transportavimas į Vokietiją, kokius kainų skirtumus galite tikėtis, ir svarbiausia – kaip neapsigauti renkantis paslaugų teikėją. Nes tikrai yra skirtumas tarp to, kas žada kalnus, ir to, kas iš tikrųjų pristato jūsų baldus į Berlyną ar Miuncheną sveikus.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja transportavimas į Vokietiją?

Čia priklauso labai daug – nuo to, kiek turite daiktų, iš kurio Lietuvos miesto išvykstate, ir į kurį Vokietijos miestą važiuojate. Paprastai kalbant, pilnas automobilio perkraustymas (tai kaip didelis furgonas, 3-4 kambarių buto turinys) kainuoja nuo 1200 iki 2500 eurų. Bet čia dar pridėkit muitinės dokumentus, draudimą, kartais ir sandėliavimo kaštus. Vienas mano klientas pernai vežė visą 4 kambarių buto turinį iš Kauno į Hamburgą ir sumokėjo apie 1800 eurų – gerai, nes viskas buvo sutvarkyta tvarkingai. O kitas, panašiai, bet iš Vilniaus į Miuncheną – jau beveik 2200. Taigi, skirtumas tikrai yra.

Ar galima mokėti dalimis ar tik iš anksto?

Įmonės skiriasi. Aš asmeniškai dirbu taip – dalis sumos prieš pakrovimą, dalis prieš išsukant raktus iš spynos užsienyje. Bet yra įmonių, kurios reikalauja visko iš anksto, ir čia jau jūsų rizika. Sakyčiau taip – jei kas nors prašo 100% iškart, tai bent jau turėtų labai gerą reputaciją. Aš pats taip nedaryčiau, bet čia mano asmeninė nuomonė, čia nesu tikras, ar visada tai blogai.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Muitinės mokestis Europos Sąjungoje jums nereikalingas, nes Lietuva ir Vokietija – abu ES nariai. Bet dokumentai! Jums reikės CMR waybill (tarptautinis vežimo dokumentas), draudimas (labai svarbu!), kartais reikalingas ir PIR pranešimas, jei vežate pavojingus daiktus. Ir dar – jei jūsų namuose yra sunkūs baldai, kuriems reikia specialaus keliamosio, tai jau papildomas mokestis. Vienas mano klientas turėjo labai sunkią marmurinę stalą, tai teko samdyti du papildomus žmones – išėjo brangiau nei tikėjosi. Bet kitaip jis nebūtų tilpęs į liftą.

Dokumentacija ir teisiniai reikalavimai

Kokius dokumentus man reikės paruošti?

Pagrindinis dokumentas – tai sąrašas to, ką vežate. Vokietijos muitinė gali paprašyti įrodymo, kad jūs tikrai gyvensite Vokietijoje, o ne tiesiog gabenate prekes pardavimui. Taigi – nuomos sutartis arba namo pirkimo dokumentai Vokietijoje, jūsų asmens tapatybės dokumentas, ir žinoma, vežimo sutartis su įmone. Dar prašau visada turėti draudimo polisą – jei kas nors nutiks kelyje, bent jau bus aišku, kas kompensuos. Čia aš visada primenu, nes daugelis žmonių pamiršta, o po to verkia.

Ar reikalingas draudimas ir kokį rinktis?

Būtinai reikalingas. Aš asmeniškai visada rekomenduoju pilną kasko draudimą su "nuo durų iki durų" sąlyga. Kas tai reiškia? Kad draudimas galioja nuo to momento, kai daiktai pakraunami iš jūsų namo Lietuvoje, iki kol jie pristatomi į Vokietiją. Yra pigesni variantai – tik krovinio draudimas, bet tada jei vairuotojas įvykdo avariją dėl savo kaltės, jūs galite likti be nieko. Vienas mano kolega turėjo tokią situaciją – kliento daiktai buvo apdrausti tik dalinai, o vairuotojas dėl slidžios kelio dangos sukėlė avariją. Galų gale klientui buvo išmokėta tik trečdalį vertės. Taigi, čia verčia susimąstyti.

Ar reikalingas sveikatos draudimas persikėlimui?

Transportavimas į Vokietiją ir sveikatos draudimas – tai skirtingi dalykai. Jums reikės Vokietijos sveikatos draudimo (gesetzliche Krankenversicherung arba privatinis), bet tai jau susiję su pačiu gyvenimu Vokietijoje, ne su daiktų gabenimu. Tiesiog įsidėmėkite – transporto įmonė šiuo klausimu jums nepadės, čia jau reikia kreiptis į draudimo kompanijas Vokietijoje arba pasitikėti specialistais, kurie padeda su persikėlimu.

Logistika ir terminai

Kiek laiko užtrunka transportavimas į Vokietiją?

Paprastai – nuo 2 iki 5 dienų. Jei vežate pilną sunkvežimį ir Vokietijos miestas yra netoli sienos (pvz., Berlynas, Hamburgas), tai galima suspėti per 2 dienas. Jei reikia važiuoti iki Miuncheno arba Frankfurto, tai jau 3-4 dienos. Bet čia dar priklauso nuo to, ar jums reikalingas pilnas pakrovimas (tik jūsų daiktai) ar dalinis (kartu su kitų žmonių daiktais). Dalinis užtrunka ilgiau, nes reikia surinkti visus krovinius iš skirtingų vietų. Vienas mano klientas laukė savo daiktų iš Vilniaus į Štutgartą net 10 dienų, nes buvo dalinis krovinys. Tiesiog reikia žinoti, ko norite.

Ar galiu rinktis konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Aš visada siūlau klientams rezervuoti bent savaitę iš anksto, jei jiems reikia konkrečios datos. Ypač jei persikėlimas susijęs su darbo pradžia ar nuomos sutarties pradžia – tuomet geriau turėti keletą dienų atsargos. Nes kas nutinka? Keliai užstringa, sunkvežimui sutrinka mechanizmas, vairuotojas suserga. Gyvenime visko būna. Patarimas – niekada neplanuokite taip, kad daiktai turi atvykti tą pačią dieną, kai jums reikia būti naujame name.

Kaip vyksta pats pakrovimas ir iškrovimas?

Paprastai atvažiuoja komanda – paprastai du žmonės, jei daiktų nėra labai daug. Jie supakuoja, išmontuoja baldus (jei reikia), pakrauna į sunkvežimį, užfiksuoja viską dokumentuose. Labai svarbu – jūs patys turite būti šalia ir matyti, kas vyksta. Aš visada sakau klientams: jei matote, kad kažkas negerai – kalbėkite iškart, o ne po to. Vienas mano klientas pastebėjo, kad jo brangų televizorių norėjo krauti be jokios apsaugos – gerai, kad pastebėjo laiku.

Daiktų pakavimas ir apsauga

Ar įmonės siūlo pakavimo paslaugas?

Taip, dauguma siūlo, bet tai papildomai kainuoja. Kartais verta patiems susipakuoti – sutaupysite pinigų, ir bus tikri, kad viskas padaryta taip, kaip jūs norite. Bet jei turite labai trapių daiktų, pvz., stiklines vitrinas, porcelianą, brangius meno kūrinius – tada geriau patikėti profesionalams. Čia jau reikia žiūrėti pagal situaciją. Aš pats visada siūlau bent jau baldų išmontavimą palikti profesionalams, nes čia reikia žinoti, kaip vėl viską surinkti.

Ką daryti su labai brangiais daiktais?

Brangius daiktus – papuošalus, meno kūrinius, kolekcijas – aš asmeniškai rekomenduoju vežti atskirai, su papildomu draudimu ir galbūt net asmeniškai dalyvaujant. Vienas mano klientas vežė seną paveikslą, kuris buvo vertas kelių tūkstančių. Jis nusprendė jį patalpinti į bendrą krovinį. Paveikslas atvyko su įbrėžimu. Draudimas kompensavo, bet nuosėdų vis tiek liko. Taigi, jei kas nors jums tikrai brangu – verčiau pasikalbėkite su įmone atskirai dėl papildomos apsaugos.

Ar galima vežti mašiną kartu su baldais?

Taip, jei turite pakankamai vietos sunkvežimyje. Kartais žmonės veža ir savo automobilį, jei jis tilps. Bet reikia žinoti – automobilis turi būti tinkamai paruoštas, kartais reikalingas ir atskiras draudimas jam. O jei norite vežti dvi mašinas? Tada jau reikia sunkvežimio su traileriu arba dviejų atskirų transporto priemonių. Tai jau kainuoja žymiai brangiau.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Pirma – jums reikės įrodymų. Nuotraukos prieš pakrovimą, dokumentai apie esamą būklę. Jei kas nors nutiko kelyje, reikalaukite, kad būtų surašytas aktas vietoje. Po to – kreipiatės į draudimo kompaniją arba į pačią transporto įmonę. Čia jau priklauso nuo to, kaip jūs susitarėte. Svarbu žinoti – jei jūs patys blogai supakavote, tai jūsų atsakomybė. Bet jei sugadinimas įvyko dėl netinkamo krovinio tvirtinimo arba avarijos – tai įmonės atsakomybė. Čia kartais būna ginčų, taigi – geriau viską užfiksuoti iš anksto.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Pirmiausia – skambinkite į įmonę ir aiškinkitės. Kartais vėlavimas yra dėl objektyvių priežasčių – eismas, oro sąlygos. Bet jei vėluojama jau savaitę ir niekas neaiškina, kas vyksta – čia jau blogai. Turėtumėte turėti kontaktinį asmenį įmonėje, kuris jums atsakytų. Jei įmonė neatsako į skambučius – tai rimtas ženklas, kad kažkas negerai. Vienas mano pažįstamas laukė savo daiktų dvi savaites, o įmonė tiesiog nebeatsiliepė. Po to paaiškėjo, kad jie bankrutavo. Taigi, renkantis įmonę, pasidomėkite, ar ji tikrai patikima.

Ar galiu atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia viskas priklauso nuo sutarties. Jei atšaukiate likus daug laiko iki numatytos datos, dažniausiai galite susigrąžinti dalį sumos. Bet jei jau pakrovimas įvyko arba buvo pradėtas – jau gali būti sunkiau. Aš visada siūlau skaityti sutartį labai atidžiai prieš pasirašant. Yra tokių įmonių, kurios turi griežtas sąlygas, o yra ir lankstesnių. Čia reikia žiūrėti konkrečiai.

Įmonės pasirinkimas

Kaip pasirinkti patikimą transporto įmonę?

Pirma – žiūrėkite atsiliepimus. Bet čia svarbu – tikrus atsiliepimus, ne tik tuos, kurie įmonės puslapyje parašyti. Forumuose, socialiniuose tinkluose, galbūt paklauskite pažįstamų, kurie jau naudojosi panašiomis paslaugomis. Antra – pasitikrinkite, ar įmonė tikrai turi licenciją tarptautiniam vežimui. Trečia – pasikalbėkite su jais asmeniškai. Jei jums per telefoną atsako mandagiai ir supranta, ko jums reikia – tai jau geras ženklas. O jei tik žada viską ir kainuoja per mažai – čia jau įtartina. Nes kaip sako – jei kas nors skamba per gerai, kad būtų tiesa, tai greičiausiai taip ir yra.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir viena, ir kita turi pliusų ir minusų. Didelės įmonės paprastai turi daugiau išteklių, geresnę infrastruktūrą, bet kartais jums tenka bendrauti su call centru, o ne konkrečiu žmogumi. Mažos įmonės dažnai lankstesnės, asmeniškesnės, bet kartais gali neturėti pakankamai resursų, jei kažkas neplanuotai nutinka. Aš asmeniškai dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir manau, kad čia geriausias balansas – pakankamai profesionalu, bet vis dar žmogus gali su žmogumi pasikalbėti.

Ką daryti, jei įmonė reikalauja sumokėti iš anksto, bet aš nepasitikiu?

Tai jūsų teisė. Jei jums nepatinka mokėjimo sąlygos – ieškokite kitos įmonės. Yra pakankamai pasiūlos, ypač tarp Lietuvos ir Vokietijos. Bet jei jau nusprendėte mokėti iš anksto – bent jau pasitikrinkite, ar įmonė turi gerą reputaciją, ar yra įregistruota, ar turi realius biurus. Kartais būna taip, kad atsiranda "įmonės", kurios tiesiog paima pinigus ir dingsta. Tai retai, bet pasitaiko. Būkite atsargūs.

Gyvenimas Vokietijoje

Ar transporto įmonė gali padėti su dokumentais gyvenimui Vokietijoje?

Paprastai – ne, tai jau kito tipo paslauga. Yra atskiros imigracijos konsultacijos, kurios padeda su vizomis, leidimais gyventi, darbo sutartimis. Bet kai kurios didesnės transporto įmonės turi partnerius, į kuriuos gali jus nukreipti. Čia jau reikia klausti konkrečiai. Aš pats kartais rekomenduoju klientams žmones, kurie padeda su Vokietijos biurokratija, bet tai jau mano asmeninė iniciatyva, ne standartinė paslauga.

Ką daryti su baldais, kurių nenoriu vežti?

Yra keletas variantų. Pirmas – parduoti. Yra pakankamai portalų, kur galite paskelbti savo baldus. Antras – išmesti, bet čia reikia žinoti, kad Vokietijoje yra griežtos atliekų išmetimo taisyklės, o Lietuvoje taip pat reikia mokėti už didelius konteinerius. Trečias – padovanoti. Kartais artimieji arba pažįstami mielai paima tai, ko jums nebereikia. Vienas mano klientas tiesiog paliko dalį baldų naujame name pirkėjui – taip visiems buvo patogiau.

Ar verta vežtis baldus iš Lietuvos ar geriau pirkti Vokietijoje?

Čia priklauso nuo to, kokie tai baldai. Jei turite kokybiškų baldų, prie kurių esate prisirišę – vežkitės. Bet jei tai senas baldai, kuriuos vis tiek planavote keisti – galbūt nevertas vargo. Vokietijoje baldai nėra labai brangūs, ypač naudoti. Ir dar vienas dalykas – jei vežatės baldus iš Lietuvos, jie tikrai bus "jūsų", su sentimentu. Bet jei perkate naujus Vokietijoje – pradedate naują gyvenimą švariai. Abu variantai turi savo žavesį.

Išvada

Transportavimas į Vokietiją nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, bet čia yra daug niuansų, kuriuos verta žinoti iš anksto. Svarbiausia – rinkitės patikimą įmonę, kuri turi patirtį ir gerus atsiliepimus, ir nepamirškite apie draudimą. Nes gyvenime nutinka visko – kartais viskas praeina sklandžiai, o kartais kelionėje kažkas nutinka. Bet jei esate pasiruošę, turite gerą sutartį ir tinkamą draudimą – tuomet net ir problemos bus išsprendžiamos. O jei dar turite klausimų – drąsiai klauskite, aš visada stengiuosi padėti, kiek galiu.