Transportavimas į Vokietiją patikima įmonė geriausios kainos

Įvadas

Jei planuoji kraustytis į Vokietiją ir ieškai, kas galėtų tvarkingai sutvarkyti visą transportavimą – čia tikriausiai rasi tai, ko ieškai. Aš jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad mačiau įvairiausių situacijų: ir labai sklandžių, ir tokių, kurios priminė košmarą. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia transportavimas į Vokietiją, kokie kainų skirtumai pasitaiko ir kaip neapsigauti renkantis įmonę. Bus ir naudingų patarimų, ir rimtų įspėjimų – skaityk iki galo.

Kainos ir kaip jas suprasti

Kokia vidutinė transportavimo į Vokietiją kaina?

Vidutinė kaina priklauso nuo to, kiek daiktų veži ir iš kurio Lietuvos miesto. Jei turi standartinį vienos kambario buto kiekį – maždaug 400–700 eurų. Dviem kambariams jau reikia skaičiuoti 700–1200 eurų. Trys kambariai ar namas – čia jau 1500–3000 eurų, kartais ir daugiau. Žinok, kad pigiausi pasiūlymai dažnai slepia papildomas išlaidas, tad visada aiškinkis, kas įskaičiuota.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia reikia būti atsargiam. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią ir po to mokėjo dvigubai daugiau dėl netikėtų mokesčių Vokietijoje arba dėl to, kad krovinys tiesiog nebuvo pristatytas laiku. Kartais verta permokėti šiek tiek ir gauti ramybę. Pigių paslaugų rinkoje yra daug „žaidėjų", kurie tiesiog perparduoda jūsų krovinį kitiems vežėjams ir neturi jokios atsakomybės.

Kaip susiformuoja galutinė kaina?

Kaina susideda iš kelių dalių: pačio vežimo (kuro sąnaudos, vairuotojo darbas), kuro mokesčių Vokietijoje (jie tikrai dideli), dokumentų tvarkymo ir draudimo. Jei įmonė siūlo kainą be draudimo – jau blogas ženklas. Kartais dar prideda sandėliavimo mokestį, jei krovinys kuriam laikui paliekamas. Geriausiai yra gauti išsamią sąmatą su visais punktais, o ne vieną bendrą skaičių.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Taip, bet ne visada. Didelės įmonės turi gana standartines kainas, mažesnės kartais gali nusileisti, ypač jei vežate pilną sunkvežimį. Svarbiausia – nepradėk derėtis dėl visiškai neįmanomų kainų, nes tada gali sulaukti pasiūlymo iš nepatikimo vežėjo. Gera taisyklė: jei kaina per daug skiriasi nuo rinkos vidurkio – kažkas čia negerai.

Pasiruošimas ir ko reikia

Kada geriausia pradėti planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Optimaliai – 4–6 savaitės prieš planuojamą išvykimą. Jei veži pilną sunkvežimį, gali prireikti ir daugiau laiko, ypač jei reikia specialaus leidimo Vokietijoje dėl didelių gabaritų. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, tad ten gali tekti laukti ilgiau. Žiemą kartais būna pigiau, bet orai gali sukti pokštus.

Kokie dokumentai reikalingi transportavimui į Vokietiją?

Reikia turėti asmens dokumentą, daiktų sąrašą (kartais reikia patvirtinti), o jei veži naujus daiktus – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Jei persikraustai nuolat, Vokietijoje gali prireikti registracijos (Anmeldung) dokumentų, bet tai jau kita tema. Įmonė paprastai visus dokumentus sutvarko pati, bet sąrašą jūsų daiktų turėsite pateikti tikrai.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Čia aš visada sakau klientams – geriau per daug, nei per mažai. Naudokite stiprias dėžes, foliją, putplasčio gabalėlius. Ypač svarbu supakuoti trapius daiktus – indus, stiklą, veidrodžius. Paprastai siūlyčiau dėžes žymėti: „trapi", „viršus", „sunkaus". Vienas mano klientas viską susidėjo į vienodas dėžes be jokių žymių ir po to pusę dienos ieškojo savo brangios kavos aparato. (Taip, aš žinau, kad tai skamba juokingai, bet jam tikrai nebuvo juokinga.)

Ar verta naudotis įmonės pakavimo paslauga?

Jei turi daug laiko ir nori sutaupyti – gali pakuotis pats. Bet jei turi brangių daiktų arba tiesiog nesi tikras, kaip viską tinkamai supakuoti – geriau leisti tai padaryti profesionalams. Jie turi tinkamų medžiagų ir žino, kaip tvirtinti dėžes sunkveživyje. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet kartais verta. Mačiau, kaip žmonės patys pakuodavo brangius baldus ir po to mokėdavo didelius pinigus už remontą.

Įmonės pasirinkimas

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Patikima įmonė turi aiškią buveinę, telefono numerį (ne tik el. paštą), savo interneto puslapį su atsiliepimais. Blogas ženklas – jei jie nori viską tvarkyti tik per „Viber" arba jei kaina nurodyta tik žodžiu. Taip pat pasidomėk, ar jie turi draudimą – tai labai svarbu, jei kas nors nutiktų su jūsų daiktais kelionės metu. Aš visada sakau: jei įmonė vengia parodyti draudimo dokumentus – bėk.

Kur ieškoti atsiliepimų?

Google atsiliepimai yra geri, bet juos galima „pagaminti". Pasidomėk Facebook grupėse, kur žmonės dalinasi asmenine patirtimi. Perkraustymų forumai taip pat naudingi. Geriausiai yra paklausti pažįstamų, kurie jau kraustėsi – pirma rankos patirtis visada vertingesnė nei bet kokie atsiliepimai internete.

Ką daryti, jei įmonė siūlo per gerą kainą?

Čia reikia sustoti ir pagalvoti. Jei kaina per daug skiriasi nuo kitų pasiūlymų – kažkas čia negerai. Arba įmonė nori pritraukti klientus ir po to kelis kartus kels kainą, arba tiesiog nėra patikima. Aš pats turėjau atvejį, kai klientui pasiūlė labai žemą kainą, o po to pristatymo dieną pasakė, kad reikia sumokėti dvigubai daugiau, nes „kuro kainos pakilo". Tai buvo melas, žinoma.

Ar verta rinktis didelę tarptautinę įmonę?

Didelės įmonės paprastai yra patikimesnės, bet jų kainos aukštesnės. Jos turi savo sunkvežimius, profesionalius darbuotojus, aiškią sistemą. Bet mažos vietinės įmonės taip pat gali būti labai gerų – kartais net geresnės, nes joms svarbus kiekvienas klientų atsiliepimas. Svarbiausia yra ne dydis, o patikimumas.

Kaip patikrinti įmonės registraciją?

Lietuvoje galima pasitikrinti Registrų centre, ar įmonė tikrai egzistuoja ir ar ji nėra bankrutuojanti. Taip pat pasidomėk, ar jos vadovas nėra teistas už sukčiavimą – tai lengva sužinoti viešai. Jei įmonė atsidariusi prieš mėnesį ir neturi jokios istorijos – rizika didelė.

Kelionės procesas

Kiek laiko trunka transportavimas į Vokietiją?

Paprastai 2–4 dienos, priklausomai nuo to, kur Vokietijoje važiuoji. Iki Berlyno ar Hamburgo – apie 2 dienas. Į pietų Vokietiją, pvz., Miuncheną – gali trukti iki 4 dienų. Jei veži tik dalį sunkvežimio su kitų klientų daiktais – gali trukti ilgiau, nes reikia suderinti kelis pristatymus.

Kas vyksta perkrovimo metu?

Jei veži tik dalį sunkvežimio, tikėtina, kad Lietuvoje tavo daiktai bus perkrauti į kitą transporto priemonę arba bus vežami su kitų klientų kroviniais. Čia viskas normalu, bet svarbu, kad būtų naudojamas tinkamas transportas. Kartais pasitaiko situacijų, kai dėžės būna atidaromos ir vėl uždaromos – tai nėra gerai, bet kartais neišvengiama.

Ar galiu sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi GPS sekimo sistemas, todėl galėsite matyti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės duoda tik bendrą informaciją, kitos leidžia stebėti realiuoju laiku. Jei jums svarbu žinoti tikslią vietą – iš karto pasiteiraukite, ar tokia galimybė yra.

Kas nutinka, jei kelyje įvyksta incidentas?

Čia jau priklauso nuo to, kas įvyko ir ar turite draudimą. Jei įvyko avarija arba daiktai buvo pavogti – su draudimu viskas bus kompensuota, be jo galite likti nieko neturėdamas. Vienas mano pažįstamas patyrė avariją Vokietijoje ir jam niekas nebuvo kompensuota, nes įmonė neturėjo tinkamo draudimo. Po to jis teisme bylinėjosi dvejus metus – galų gale kažką ir gavo, bet nervai kainavo daugiau.

Ar galiu pats važiuoti su sunkvežimiu kartu?

Kai kurios įmonės siūlo galimybę vykti kartu su savo daiktais, bet tai nėra labai paplitusi praktika. Reikia išmanyti sunkvežimio vairavimą Vokietijoje, be to, ten yra tam tikrų apribojimų. Paprastai tai nėra verta papildomų išlaidų ir rūpesčių.

Vokietijoje

Kokie mokesčiai taikomi Vokietijoje?

Vokietijoje yra tam tikri mokesčiai už sunkveživių judėjimą (Maut), kurie įskaičiuojami į bendrą kainą. Taip pat gali būti taikomi vietiniai mokesčiai už iškrovimą gyvenamojoje zonoje. Jei veži į miesto centrą – gali prireikti leidimo, kuris irgi kainuoja. Visa tai turėtų būti paaiškinta iš anksto, bet kartais pasirodo tik pristatymo dieną.

Kaip vyksta iškrovimas?

Iškrovimas paprastai vykdomas iki namo arba iki nurodytos vietos. Jei reikia pakelti daiktus į aukštesnius aukštus – tai gali būti papildoma paslauga. Svarbu iš anksto aptarti, ar įmonės darbuotojai padės iškrauti, ar tik paliks krovinį prie namo. Kartais būna taip, kad žmogus mano, jog bus padėta, o pasirodo, kad turi pats viską nešti.

Ar reikia būti Vokietijoje pristatymo metu?

Idealu, kad taip – bet jei negali, gali įgalioti kitą asmenį. Tada reikia parašyti įgaliojimą. Kartais įmonės sutinka palikti daiktus saugioje vietoje, bet tai jau priklauso nuo jų politikos. Aš visada rekomenduoju būti patiems – bent jau pirmojo pristatymo metu, kad galėtumėte patikrinti, ar viskas gerai.

Ką daryti, jei kažko trūksta arba daiktai sugadinti?

Čia labai svarbu viską patikrinti dar prieš pasirašant priėmimo aktą. Jei pastebėjote sugadintą daiktą – iš karto fotografuokite ir rašykite pretenziją. Po to bus sunku įrodyti, kad tai įvyko per vežimą, o ne jūsų kaltės. Turėkite omenyje, kad įmonės dažnai bando išvengti atsakomybės, ypač jei neturite draudimo.

Problemos ir jų sprendimai

Kas blogiausia gali nutikti?

Blogiausia, kas gali nutikti – tai krovinio praradimas arba labai didelė žala. Mačiau atvejų, kai žmonės likdavo be visų daiktų, nes įmonė tiesiog dingdavo. Taip pat pasitaiko atvejų, kai vežėjas paprasčiausiai nevažiuoja numatytą dieną ir niekam nieko nesako. Dėl to būtina viską įforminėti raštu ir išsaugoti visus dokumentus.

Kaip apsisaugoti nuo sukčiavimų?

Pagrindinė taisyklė – niekada nemokėk visos sumos iš karto. Geras variantas yra mokėti dalį prieš vežimą, dalį po pristatymo. Taip pat reikalaukite rašytinės sutarties su visomis sąlygomis. Jei įmonė nori tik grynųjų ir be kvito – tai jau blogas ženklas. Vienas mano klientas sumokėjo iš anksto viską ir po to įmonė tiesiog nebeatsiliepė į telefono skambučius.

Ką daryti, jei įmonė nevykdo pažadų?

Pirmiausia bandykite susisiekti ir išsiaiškinti, kas vyksta. Jei nieko nepešate – rašykite pretenziją raštu, pageidautina el. paštu su patvirtinimu. Po to galima kreiptis į vartotojų teises ginčijančią instituciją arba teismą. Bet čia jau ilgas procesas, tad geriau išvengti tokių situacijų iš anksto.

Ar galima gauti kompensaciją už vėlavimą?

Teoriškai taip, jei tai numatyta sutartyje. Bet praktikoje tai gana sunku – įmonės visada turi Excuse, kodėl vėlavo: eismo spūstys, oro sąlygos ir pan. Jei jums labai svarbu laiku gauti daiktus (pvz., reikia gyventi naujame bute), geriau tartis dėl aiškių terminų ir jų laikytis. Kartais verta mokėti papildomai už greitesnį pristatymą.

Kaip elgtis, jei kilo konfliktas su vežėju?

Ramiai ir profesionaliai. Niekada nereikia pradėti šaukti ar grasinti – tai nieko neišspręs. Geriausiai viską fiksuoti raštu, turėti visus įrodymus ir bandyti tartis. Jei nepavyksta – kreiptis į atitinkamas institucijas. Bet dar kartą sakau – geriau iš anksto gerai pasirinkti įmonę, nei po to spręsti problemas.

Papildomi patarimai

Ar verta drausti krovinį papildomai?

Taip, tikrai verta. Daugelis įmonių turi bazinį draudimą, bet jis paprastai padengia tik dalį vertės. Jei veži brangius daiktus – papildomas draudimas tikrai naudingas. Žinoma, tai papildomos išlaidos, bet palyginti su galima žala – tikrai verta. Vienas mano klientas vežė brangią muzikos įrangą ir dėl papildomo draudimo ramiai miegojo visą kelią.

Kada geriausia perkraustyti – vasarą ar žiemą?

Vasarą lengviau planuoti, dienos ilgesnės, keliai geresni, bet ir kainos aukštesnės. Žiemą gali būti pigiau, bet rizikuojate su oro sąlygomis – sniegas, ledas gali sutrikdyti pristatymą. Asmeniškai aš dažniausiai rekomenduoju pavasarį arba rudens pradžią – kompromisas tarp kainos ir patogumo.

Kaip elgtis su sentimentaliais daiktais?

Jei turite labai brangių jums daiktų – galbūt verta vežti juos patiems, o ne per krovinį. Ypač jei tai senos šeimos nuotraukos, brangūs papuošalai, rankraščiai. Nors įmonės sako, kad viską saugos – niekas nebus taip saugu, kaip jūsų pačių priežiūra. Aš visada sakau klientams: jei kažkas jums neįkainojama – vežkite patys.

Ar galima vežti gyvūnus?

Kai kurios įmonės siūlo tokią paslaugą, bet tai atskira sritis. Gyvūnus vežti reikia labai atsargiai, su tinkamais dokumentais, narvais. Jei planuojate vežti šunį ar katę – geriau ieškoti specializuotų įmonių, kurios tai daro reguliariai. Jos žino visus reikalavimus ir užtikrins saugumą.

Išvada

Pasirinkti tinkamą transportavimo į Vokietiją įmonę nėra lengva, bet įmanoma. Svarbiausia – nepersistengti su ekonomija, gerai patikrinti įmonės patikimumą, viską įforminti raštu ir turėti draudimą. Blogiausia, ką gali padaryti – rinktis aklai pagal kainą arba patikėti visiems pažadams be jokios patikros. Jei viską padarysite tinkamai – jūsų daiktai saugiai atvažiuos į Vokietiją, o jūs galėsite pradėti naują gyvenimą be papildomo streso. Sėkmės!