Transportavimas į Vokietiją – ekonomiškas ir patikimas pasirinkimas

1 Straipsnis

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šį laiką matėu viską – ir gerus, ir tikrai blogus dalykus. Dažnai žmonės manęs klausia apie transportavimą į Vokietiją, nes tai viena populiariausių krypčių iš Lietuvos. Tad šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip viskas veikia, kokios kainos šiuo metu, į ką atkreipti dėmesį ir kaip nesuklysti renkantis įmonę. Jei planuojate persikelti gyventi ar dirbti į Vokietiją, norite pasiųsti baldus, ar reikia perkraustyti verslą – šis tekstas skirtas jums.

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja transportavimas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir iš kur. Jei kalbame apie standartinį perkraustymą – butą iki 50 kv.m. – tai paprastai kainuoja nuo 800 iki 1500 eurų. Bet jei turite daug baldų, ypač sunkių, arba jei reikia išvežti visą namo turinį, kaina gali siekti ir 2500-3000 eurų. Kartais žmonės mano, kad pigiau vežtis patiems, bet paskaičius degalų kainas, kelio mokesčius Vokietijoje, laiką ir nuovargį – dažnai išeina brangiau arba panašiai. (čia reikėtų patikslinti konkrečius skaičius, nes rinkos kainos keičiasi)

Ar galima pigiau nei per perkraustymo įmonę?

Galima, bet reikia žinoti kelis dalykus. Pirma – galima naudotis autobusų tarnybų siuntimo paslaugom, pavyzdžiui, FlixBus turi siuntų skyrių, bet ten ribotas svoris ir dydžiai. Antra – galima susirasti kitą žmogų, kuris važiuoja ta pačia kryptimi ir pasiūlyti jam dalį krovinio. Tai vadinasi dalinis krovinys arba "groupage". Tokiu atveju galima sutaupyti iki 40-50 proc., bet reikia derinti terminus ir pasitikėti tuo žmogumi. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus susirado vairuotoją per Facebook grupę ir viskas praėjo gerai, bet taip pat esu matęs ir blogų istorijų.

Kas lemia galutinę kainą?

Svarbiausia – krovinio svoris ir tūris. Dažniausiai mokama už kubinius metrus, nes baldai užima vietą, net jei nėra sunkūs. Antra – atstumas iki Vokietijos miesto. Pvz., iki Berlyno ar Miuncheno bus brangiau nei iki pasienio miestų. Trečia – ar reikia papildomų paslaugų: pakrovimas, iškrovimas, pakavimas, draudimas. Ketvirta – sezonas. Vasarą, ypač rugpjūtį-rugsėjį, kainos aukštesnės, nes daug žmonių persikelia.

Ar verta drausti krovinį?

Būtinai. Aš visada rekomenduoju, nors kartais žmonės taupo ir nedraudžia. Paprastas draudimas kainuoja nuo 1 iki 2 proc. krovinio vertės, bet jei kas nors nutinka kelyje – o nutikti gali dėl įvairių priežasčių – tada gailėsitės. Vieną kartą vežėme klientui brangius baldus iš Kauno į Frankfurtą, ir per kelią sunkvežimis pateko į nedidelę avariją. Krovinys buvo apdraustas, tad klientas gavo kompensaciją. Jei nebūtų buvęs apdraustas – būtų praradęs kelis tūkstančius eurų.

Pasiruošimas ir dokumentai

Kokie dokumentai reikalingi transportavimui į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo, paprastai reikia tik sąrašo daiktų (inventoriaus), asmens dokumento ir kartais – gyvenamosios vietos Vokietijoje įrodymo (nuomos sutartis arba registracijos pažyma). Jei vežate verslo krovinį, reikės sąskaitos-faktūros, CMR važtaraščio ir kitų dokumentų. Svarbu žinoti, kad Vokietija yra ES šalis, tad muitinės dokumentų nereikia, bet jei vežate naujus daiktus, kurie skirti pardavimui, tada jau kitas reikalas.

Kada reikia registruotis Vokietijoje?

Jei planuojate gyventi Vokietijoje, per 14 dienų nuo atvykimo turite užsiregistruoti (Anmeldung) savo naujoje gyvenamojoje vietoje. Tai svarbu ne tik teisiškai, bet ir dėl to, kad kai kurios perkraustymo įmonės reikalauja šio dokumento kaip įrodymo, kad tikrai persikeliate, o ne tik vežatės daiktus kaip prekę.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Geriausia naudoti stiprias dėžes, ypač skirtas perkraustymui. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma, ir supakuoti atskirai. Minkštus baldus – sofas, lovas – reikia gerai apvynioti folija arba specialiais apsauginiais dangalais. Stiklines dalis, lempas, kitus trapius daiktus būtina pažymėti ir atskirai supakuoti su putų polistirenu. Vienas patarimas – nedėkite per daug sunkių daiktų į vieną dėžę, nes tada ją sunku pakelti ir ji gali plyšti.

Ar verta naudotis įmonės pakavimo paslauga?

Jei turite laiko ir noro – galite pakuotis patys, sutaupysite pinigų. Bet jei dirbate ir neturite laiko, arba turite brangių daiktų – geriau patikėti profesionalams. Paprastai pakavimo paslauga kainuoja papildomai, bet jie supakuos greičiau ir tinkamiau. Aš pats siūlau bent jau baldų pakavimą palikti profesionalams, nes per daug kartų mačiau, kaip žmonės patys supakuoja prastai ir tada daiktai sugadinami.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka transportavimas į Vokietiją?

Paprastai nuo 2 iki 5 dienų, priklausomai nuo atstumo ir maršruto. Iki Berlyno iš Vilniaus galima nuvykti per 2-3 dienas, iki Miuncheno – 4-5 dienas. Bet čia kalbame apie tiesioginį transportą. Jei naudojate dalinį krovinį (kartu su kitų žmonių daiktais), gali užtrukti ir iki dviejų savaičių, nes laukiama, kol bus užpildytas sunkvežimis.

Kas yra dalinis krovinys ir ar verta juo naudotis?

Dalinyje krovininyje jūsų daiktai vežami kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežinyje. Tai pigiau, nes mokate tik už vietą, kurią užimate, o ne už visą mašiną. Bet minusas – reikia lankstinti terminus, nes vairuotojas gali rinkti krovinius iš kelių vietų ir pristatyti į kelias vietas. Kartais tai gali būti patogu, kartais – ne. Aš dažnai siūlau dalinį krovinį tiems, kurie neturi skubos ir nori sutaupyti.

Ar galima užsakyti skubų transportą?

Taip, galima. Tai vadinama ekspreso arba skubiu transportu. Tokiu atveju jūsų krovinys bus vežamas atskirai ir pristatomas greičiau. Bet kainuoja žymiai brangiau – paprastai 1,5-2 kartus daugiau nei standartinis transportas. Jei reikia tikrai skubiai – pvz., persikeliate kitą savaitę ir reikia baldų iki naujo buto – tada verta, bet priešingu atveju geriau planuoti iš anksto.

Kaip sekti krovinį kelionės metu?

Dauguma įmonių suteikia sekimo numerį arba GPS sekiklį. Galima matyti, kur sunkvežimis šiuo momentu yra. Žinoma, ne visada tai veikia 100 proc. tiksliai, bet bent jau žinote, ar viskas juda teisinga kryptimi. Kartais pasitaiko, kad sekimo sistema rodo vienur, o vairuotojas iš tikrųjų yra kitur – tai priklauso nuo įmonės kokybės.

Pasirinkimas ir patikimumas

Kaip išrinkti patikimą transporto įmonę?

Čia reikia būti atsargiam. Pirma – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik jų kiekį, bet ir turinį. Jei visi atsiliepimai tik penkių žvaigždučių ir labai panašūs – gali būti dirbtinių. Antra – klauskite, ar įmonė turi licenciją ir draudimą. Trečia – palyginkite kelis pasiūlymus. Ketvirta – jei įmonė siūlo pernelyg žemą kainą, greičiausiai kažkur bus problema: arba paslėptų mokesčių, arba prastos kokybės paslauga. Penkta – pasikalbėkite su jais asmeniškai, jausite, ar žmonės patikimi.

Kokios dažniausios problemos su transporto įmonėmis?

Viena dažniausių – vėlavimas. Vairuotojas žada atvažiuoti pirmadienį, bet atvažiuoja tik trečiadienį. Čia gali būti dėl eismo, oro sąlygų, bet kartais ir dėl prasto planavimo. Kita problema – sugadinti daiktai. Jei pakavimas prastas arba kraunama netvarkingai, dalis krovinio gali būti sugadinta. Dar viena problema – papildomi mokesčiai, kurių nebuvo minėta pradžioje. Pvz., sako kaina 800 eurų, o vėliau prisideda degalų priemoka, kelio mokesčiai ir pan. Būtinai aiškinkitės viską iš anksto ir reikalaukite galutinės kainos su visais mokesčiais.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir viena, ir kita turi pliusų ir minusų. Didelės įmonės paprastai turi daugiau patirties, geresnę infrastruktūrą, bet gali būti brangesnės ir mažiau lankstūs. Mažos įmonės gali būti pigesnės ir asmeniškesnės, bet kartais trūksta patirties arba resursų. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir manau, kad geriausiai yra rasti "žaidimo vidurį" – pakankamai didelę, kad turėtų patirties, bet pakankamai mažą, kad galėtų skirti jums dėmesio.

Ką daryti, jei kilo problemų?

Pirmiausia – bendraukite su įmone. Dažniausiai problemas galima išspręsti pokalbio metu. Jei ne – rašykite pretenziją oficialiai, su visais įrodymais (nuotraukos, dokumentai). Jei įmonė neatsako arba nesprendžia – kreipkitės į vartotojų teisių apsaugą arba teismą, jei reikia. Bet noriu pastebėti, kad dauguma įmonių nori išspręsti problemas, nes joms svarbus reputacija. Tikrai yra ir blogų įmonių, kurios vengia atsakomybės, tad rinkitės atidžiai.

Praktiniai patarimai

Ar galima vežtis baldus su savimi per lėktuvą ar traukinį?

Galima, bet labai ribota. Lėktuvu galima vežtis tik nedidelius krovinius, nes svorio limitai maži (paprastai iki 23 kg) ir kainuoja brangiai. Traukiniu krovinį vežtis įmanoma, bet reikia pačiam pakrauti ir iškrauti, o tai sudėtinga su dideliais baldais. Geriau naudotis specializuotomis transporto paslaugom.

Kaip elgtis su pavojingomis medžiagomis?

Jei turite dažų, lakų, dujų balionų ar kitų pavojingų medžiagų, jas vežti reikia ypatingai atsargiai ir dažniausiai – atskirai. Daugelis transporto įmonių jų nepriima bendrame krovininyje. Geriausia pasiklausti iš anksto ir, jei reikia, naudotis specializuotomis pavojingų krovinių gabenimo paslaugom.

Ką daryti su augintiniais?

Augintiniai – tai atskira tema. Jei vežatės šunį ar katę į Vokietiją, reikia veterinarinės paso, mikročipo ir skiepų.Transportas gyvūnų paprastai kainuoja papildomai, ir ne visos įmonės tai daro. Yra specializuotos gyvūnų gabenimo tarnybos, kurios gali būti geresnis variantas.

Ar galima vežtis mašiną kartu su baldais?

Taip, galima. Jei turite automobilį, kurį norite pervežti į Vokietiją, galima naudotis autovežio paslauga. Kaina priklauso nuo automobilio dydžio ir atstumo, bet paprastai tai kainuoja nuo 300 iki 600 eurų. Kartais žmonės patys vairuoja automobilį, bet jei norite sutaupyti laiką arba perkelti du automobilius – autovežys gali būti geresnis variantas.

Kaip susitvarkyti su biurokratiniais dalykais Vokietijoje?

Vokietijoje biurokratija tikrai egzistuoja, ir kartais ji gali būti sudėtinga. Bet jei jau turite visus reikiamus dokumentus – registraciją, draudimą, sutartis – viskas paprastai praeina sklandžiai. Svarbu nepamiršti, kad Vokietijoje daugelis dalykų veikia pagal taisykles, tad geriau viską pasidaryti iš anksto ir teisingai. Vienas patarimas – jei nesate tikri dėl kažko, pasiklauskite vietos žmonių arba samdykite konsultantą.

Gyvenimas Vokietijoje

Ar sunku rasti darbą Vokietijoje kaip lietuviui?

Vokietijoje šiuo metu trūksta darbuotojų daugelyje sričių, ypač statybose, sveikatos priežiūroje, IT ir aptarnavimo sektoriuje. Lietuviai čia vertinami dėl to, kad dažniausiai kalba vokiečių arba anglų kalba ir turi gerą darbo etiką. Bet reikia žinoti, kad be vokiečių kalbos galimybės yra ribotesnės, ypač jei norite dirbti su klientais. Tad jei planuojate persikelti – verta pradėti mokytis vokiečių kalbos jau dabar.

Kiek vidutiniškai uždirba žmonės Vokietijoje?

Vidutinis atlyginimas Vokietijoje yra apie 2500-3000 eurų "į rankas", priklausomai nuo regiono ir profesijos. Bavarijoje ir Badene-Viurtemberge atlyginimai didesni, Rytų Vokietijoje – mažesni. Bet reikia nepamiršti, kad ir pragyvenimo išlaidos skiriasi – Miunchenas brangesnis nei, tarkim, Leipzigas.

Ar Vokietijoje brangu gyventi?

Palyginti su Lietuva – taip, brangesnės yra nuoma, maisto prekės, transportas. Bet atlyginimai taip pat didesni. Vieno kambario butas didmiestyje gali kainuoti nuo 600 iki 1000 eurų, o didesnis – dar brangiau. Maisto prekės kainuoja maždaug 20-30 proc. brangiau nei Lietuvoje. Tad prieš persikeliant verta pasiskaičiuoti, ar jums tai bus finansiškai naudinga.

Kokios yra pagrindinės kultūrinės skirtumai?

Vokiečiai vertina punktualumą, tvarką ir taisykles. Tai nėra blogai – tiesiog reikia prie to priprasti. Darbo kultūra skiriasi nuo lietuviškos – čia daugiau formalumų, bet kartu ir daugiau aiškumo. Žmonės čia paprastai atsakingi ir laikosi susitarimų. Gyvenimo tempas lėtesnis nei, tarkime, JAV, bet greitesnis nei pietų Europos šalyse. Ir taip, vokiečiai tikrai mėgsta tvarką – tai pastebėsite visur, pradedant gatvėmis ir baigiant biurokratiniais dokumentais.

Ar sunku susirasti draugų Vokietijoje?

Pripriklauso nuo jūsų. Vokiečiai kartais laikomi šaltokais, bet iš tikrųjų jie tiesiog reikalauja laiko ir pastangų, kol atsiranda artimesnis ryšys. Geriausia pradėti nuo bendrų veiklų – sporto, hobio grupių, kalbos kursų. Taip pat Lietuvos bendruomenė Vokietijoje yra gana aktyvi, tad galite susirasti žmonių iš Lietuvos. Aš pats pažįstu daug lietuvių, kurie sėkmingai integravosi Vokietijoje ir turi ten gerų draugų.

Išvada

Taigi, transportavimas į Vokietiją – tai gana paprastas procesas, jei žinote, ką darote. Svarbiausia: planuokite iš anksto, palyginkite kelis pasiūlymus, būtinai drauskite krovinį ir rinkitės patikimą įmonę. Kainos šiuo metu svyruoja nuo 800 iki 3000 eurų, priklausomai nuo krovinio dydžio ir papildomų paslaugų. Jei viską padarysite teisingai – jūsų daiktai saugiai ir laiku atvyks į Vokietiją, o jums liks tik susitvarkyti naują gyvenimą naujoje šalyje. Sėkmės, jei turite dar klausimų – kreipkitės, padėsiu, kuo galėsiu.