Transportavimas asmeninių daiktų į Vokietiją saugiai ir be rūpesčių

Įvadas

Perkraustymas į Vokietiją – didelis žingsnis, ir suprantu, kad mintis apie visų daiktųgabenimą per sieną gali sukelti galvos skausmą. Dirbu šioje srityje jau aštuonerius metus, per tą laiką gabenau šimtus šeimų ir pavienių žmonių įvairių Vokietijos miestų. Vieni persikėlė dirbti, kiti – gyventi arba sugrįžo pas gimines. Kiekviena situacija kitokia, bet problema visada ta pati: kaip viską sutalpinti, nugabenti ir dar padaryti taip, kad niekas nenusitruptų kelyje.

Šiame straipsnyje (na, gerai, žinau, sakiaunerašysiu kaip pokalbyje, bet leisk taip vadinti) papasakosiu, kaip vyksta perkraustymas į Vokietiją, ką verta žinoti iš anksto ir kaip išvengti dažniausių problemų. Jei ką – visada gali paklausti, jei ko nors čia nenagrinėjau.

Bendrieji klausimai

Kiek laiko trunka perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo daiktų pakrovimo iki pristatymo namuose Vokietijoje užtrunka nuo 3 iki 7 dienų. Priklauso nuo to, kur Lietuvoje esi ir kur Vokietijoje važiuoji – jei iš Kauno į Miuncheną, bus greičiau nei iš Šiaulių į Hamburgą. Kartais, jei vyksta dalimis arba laukiame pilnos mašinos, gali užtrukti ir dvi savaites. Geriausiai bus, jei pasakysi tikslų adresą – tada galiu tiksliau pasakyti.

Ar galiu gabenti daiktus pats?

Gali, žinoma. Jei turi savo mikroautobusą ar priekabą, nuvažiuoji pats. Bet čia yra keli bet'ai: pirma, reikia žinoti, ką galima vežti, o ko ne (ypač dėl muitinės). Antra, Vokietijoje reikės susirasti žmogų, kuris padės iškrauti, o vienas tai daryti nelabai patogu. Ir trečia – jei kas nors nutiks kelyje (avarija, gedimas), liksi vienas su problema. Aš pats visada siūlyčiau bent konsultaciją prieš nusprendžiant vežti pačiam.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno?

Dalinis krovinys – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais viename sunkvežimyje. Pilnas – kai visa mašina tik tavo. Dalinis pigesnis, bet užtrunka ilgiau, nes pirma surenkami visi kroviniai, tada vežami. Pilnas – brangesnis, bet greitesnis ir daiktai mažiau judinami. Čia jau kiekvienas sau sprendžia pagal biudžetą ir skubumą.

Kainos ir mokėjimai

Kiek kainuoja perkraustymas į Vietuvą?

Čia sunku atsakyti vienu skaičiumi, nes priklauso nuo daug ko – kiek daiktų veži, iš kur ir kur, kokiu būdu. Orientacinis? Paprastai nuo 800 iki 2500 eurų už dalinį krovinį, pilnas sunkvežimis – nuo 3000 eurų ir daugiau. Bet kartais žmonės veža tik kelis lagaminus, tai tada pigiau. Geriausia parašyti arba paskambinti ir tiksliai paklausti – per telefoną per penkias minutes galiu pasakyti apytikslę kainą.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būna, kad kai kurios įmonės prideda papildomus mokesčius už kurjerinius dokumentus, draudimą arba papildomą krovinio svorį. Aš visada stengiuosi viską pasakyti iš karto, bet jei kalbėsi su kita įmone – būtinai paklausk, kas įeina į kainą, o kas ne. Ypač dėl draudimo – tai dažnai būna atskirai mokama. Ir dar dėl degalų priemokų – jos kartais keičiasi, tai gali būti papildomas mokestis.

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių ima dalį sumos iš anksto, likutį – prieš pristatymą arba po jo. Paprastai 30-50% pradžioje, likęs dalis – prieš iškraunant. Bet čia jau reikia tartis konkrečiai. Aš pats dažniausiai imu 40% avansą, likutį – kai pristatau. Taip abi pusės ramios.

Dokumentai ir muitinė

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindinis dokumentas – sąskaita faktūra arba perkraustymo sutartis, kurioje nurodyta, kas vežama. Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau naudoti – paprastai muitinėje problemų nekyla, bet reikia turėti sąrašą daiktų (inventarą). Jei veži naujus daiktus – gali prireikti pirkimo čekių. Dar reikės galiojančio paso arba asmens tapatybės kortelės.

Ar reikia mokėti muitinės mokesčius?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie buvo naudojami Lietuvoje ir skirti asmeniniam naudojimui Vokietijoje – muitinės mokesčių paprastai nereikia mokėti. Bet čia yra sąlyga: daiktai turi būti tikrai tavo asmeniniai, ne verslo prekės. Nauji daiktai, kurių vertė viršija tam tikrą sumą (paprastai apie 430 eurų), gali būti apmokestinami. Čia jau reikia žiūrėti konkrečiai, kas ir kiek veži.

Kas yra EORI numeris ir ar man jo reikia?

EORI – tai ekonominės veiklos registracijos numeris, kuris reikalingas verslo siuntoms. Jei veži asmeninius daiktus kaip fizinis asmuo – jo tikriausiai nereikės. Bet jei, tarkim, persikraustai su verslu ar veži prekes, kurias ketini parduoti – tada reikės. Geriausia pasitikslinti prieš pradedant, nes kartais dokumentų trūkumas gali sustabdyti visą gabenimą.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Visų pirma – nesipanicinti. Muitinėje kartais uždeda patikrinimą, paprašo papildomų dokumentų. Tada reikia ramiai paaiškinti, parodyti čekius, sąrašą. Jei viskas tvarkoje – paleidžia. Blogiausiu atveju gali užtrukti kelias dienas. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingai suruoštus iš anksto, tai daug problemų išvengia. Kartais padeda, jei įmonė, kuri veža, jau turi patirties su Vokietijos muitine – tada žino, ko tikėtis.

Pakavimas ir saugumas

Ar įmonė padeda pakavime?

Daugelis perkraustymo įmonių siulo pakavimo paslaugas atskirai. Dalis įmonių pakavo nemokamai kaip dalį paslaugos, dalis ima papildomai. Kartais žmonės patys susipakuoja, kartais siunčiame žmogus su dėžėmis. Aš pats dažnai siūlau bent jau patarti, kaip geriausia pakuoti – nes nuo to priklauso, ar daiktai atvažiuos sveiki. Ypač jei veži stiklą, keramiką arba brangesnius daiktus.

Kaip tinkamai supakuoti daiktus?

Pagrindinės taisyklės: kiekviena dėžė turi būti užpildyta, bet ne per sunki. Tarp daiktų dėk minkštą medžiagą – bubbelinę plėvelę, senus drabužius, popierių. Sunkius daiktus (knygas, indus) dėk į mažesnes dėžes. Lūžtančius daiktus žymėk specialiomis etiketėmis. Ir dar svarbu – neišmesk pakuotės iki kol viskas pristatyta ir patikrinta.

Ką negalima vežti į Vokietiją?

Negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, tam tikrų maisto produktų (ypač mėsos ir pieno produktų iš ne ES šalių, bet iš Lietuvos į Vokietiją – tai LE galima). Negalima vežti didelių kiekių alkoholio skirtų prekybai. Dar būna apribojimų dėl augalų, medienos. Geriausia prieš vežant pasitikslinti, ypač jei turi kažką neįprasto – meno kūrinius, senovinius daiktus, gyvūnus. Gyvūnus vežti reikia su jų dokumentais ir skiepų įrašais.

Ar mano baldai tikrai saugiai atvažiuos?

Stengiuosi, kad taip būtų. Bet atvirai? Kartais nutinka ir nelaimių – kažkas subraižomas, lentynos kraštas nulūžta. Tai maždaug 5-10% atvejų, jei tinkamai supakuota. Jei blogai – gali būti daugiau. Todėl svarbu: gera pakuotė, patirtis, ir draudimas. Aš visada siūlau draudimą, nes jis apsaugo abi puses. Paprastai žmonės sutinka, nes kainuoja nedaug, o ramybės – daug.

Pristatymas ir laikas

Kur daiktai pristatomos Vokietijoje?

Paprastai iki namo durų, jei yra normalus priėjimas. Jei gyveni daugiabutyje su liftu – daiktus pakelsime iki buto. Jei namas su keliais aukštais ir nėra lifto – gali tekti papildomai mokėti už nešikus. Sunkvežimiai ne visada gali prieiti prie pat namo, ypač siaurose gatvėse arba miestų centruose – tada gali reikėti perkelti į mažesnę mašiną. Bet visada prieš tai suderiname.

Ar galiu pasirinkti pristatymo dieną?

Taip, bet ji priklauso nuo keleto dalykų: nuo mūsų maršrutų ir nuo to, ar tai pilnas ar dalinis krovinys. Daliniame krovinyje datos gali būti ribotos – pvz., tik vieną kartą per savaitę išvykstame į tam tikrą regioną. Pilnas krovinys lankstesnis, bet brangesnis. Geriausia tartis iš anksto, nes vėliau pakeisti datos gali būti sudėtinga.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti ir pasitikslinti, kas nutiko. Kartais būna物流 problemų, kartais – dėl oro sąlygų, kartais – dėl muitinės. Vokietijoje sekmadieniais ir švenčių dienomis nevažiuojame, tai gali turėti įtakos. Jei labai skubu – galima bandyti surasti greitesnį sprendimą, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Aš visada stengiuosi laikytis terminų, bet gyvenime būna visko.

Problemos ir sprendimai

Kas nutinka, jei daiktas pametamas ar sugadinamas?

Jei daiktas sugadinamas gabenimo metu – reikia nedelsiant pranešti, dar prieš pasirašant priėmimą. Geriausia viską nufotografuoti iškrovimo metu. Jei pastebėtas sugadinimas – parašykite pastabą perdavimo akte, nufotografuokite ir kreipkitės į įmonę dėl kompensacijos. Čia labai svarbu turėti draudimą, nes kitaip kompensacija gali būti simbolinė arba jos visai nebus. Pamesti daiktai – retas atvejis, bet jei nutinka – tas pats procesas, tik dar reikia nustatyti, kas atsakingas.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Patikimumas – sunku pasakyti iš karto. Bet keletas dalykų: patikrink, ar įmonė turi aiškią buveinę, kontaktus, atsiliepimus internete. Paklausk, kiek metų veikia. Pasidomėk, ar yra draudimas. Geras ženklas – jei įmonės darbuotojas atvyksta pas tave įvertinti krovinio prieš sakydamas kainą. O jei tik telefonu pasako ir viskas per pigiai – čia jau gali būti problemų. Aš pats visada siūlau apžiūrėti vietoje, nes taip tiksliau ir klientui ramiau.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl kažko vežti?

Kol daiktai dar nepakrauti – visada galima keisti. Jei jau pakrauti – sunkiau, bet kartais įmanoma. Geriausia spręsti prieš pat pakrovimą. O jei jau Vokietijoje supratai, kad kažko nereikėjo vežti – tada jau per vėlu, nebent nori vežti atgal, bet tai paprastai brangu.

Ar galima saugoti daiktus sandėlyje?

Taip, daugelis perkraustymo įmonių siulo sandėliavimo paslaugas. Kartais žmonės persikrausto laikinai, arba naujas butas dar nepasiruošęs. Sandėliavimas paprastai mokamas papildomai, priklauso nuo kiekio ir laiko. Geriausia iš anksto pasakyti, jei reikės sandėlio – nes ne visada yra vieta.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Per vasarą ir rugsėjį – pats pikas, nes daugelis persikrausto prieš mokslo metus arba dėl darbo. Kaina tada aukštesnė, terminai – ankstesni. Žiemą, ypač gruodį ir sausį – ramiau, kartais būna geresni pasiūlymai. Bet čia jau priklauso nuo tavo situacijos – jei reikia važiuoti rugsėjį, tai rugsėjį ir teks, nesvarbu, kad brangiau.

Ar verta vežtis baldus iš Lietuvos?

Čia labai priklauso. Jei turi brangius, mėgstamus baldus – vežkis, ypač jei jie sentimentališki. Bet jei paprasti, pigūs baldai – galbūt neverta. Vokietijoje baldai nėra brangesni nei Lietuvoje, ypač naudoti. Kartais net apsimoka nusipirkti naujus vietoje, nei mokėti už gabenimą. Aš pats patarčiau pasverti – kiek kainuoja vežti, kiek kainuoja naujas pirkti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais?

Vertingus daiktus – brangius papuošalus, meno kūrinius, šeimos relikvijas – patarčiau vežtis asmeniškai, jei įmanoma. Jei ne – būtinai deklaruoti atskirai, drausti, ir gerai supakuoti. Kartais žmonės turi vertingų daiktų, kurie neturi didelės rinkos vertės, bet jiems asmeniškai daug reiškia. Tokius būtina atskirti, pažymėti, ir įmonę įspėti.

Ką dar reikia žinoti prieš persikraustymą?

Dar keletas dalykų: jei turi automobilį – jo gabenimas atskiras reikalas, reikia kitų dokumentų. Jei vežiesi naminius gyvūnus – jiems reikalingi savo dokumentai, mikročipas, skiepai. Elektros prietaisai Vokietijoje veiks, bet kištukai kiti – reikės adapterių arba pakeisti kištukus. Šildymas Vokietijoje dažnai kitoks – jei turi specifinių reikmenų, pasidomėk iš anksto.

Išvada

Perkraustymas į Vokietiją nėra taip baisu, kaip gali pasirodyti iš pradžių. Svarbiausia – gerai susiplanuoti, rinktis patikimą įmonę (arba, jei pasiryžai vežti pats, žinoti, ką darai), ir nepamiršti dokumentų. Daiktai paprastai atvažiuoja sveiki, jei tinkamai supakuoti. O jei kas nors nutinka – yra draudimas ir sprendimo būdai.

Jei turi dar klausimų – rašyk, paskambink, padėsiu, kuo galėsiu.