Tikslus prekių pristatymas į Vokietiją efektyviai ir laiku visada

Sveiki, čia Petras. Dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuntus metus, ir per tą laiką į Vokietiją vežiau tikriausiai kelis šimtus transportų – nuo mažų gabenčių iki pilnų namų turto krovinių. Dažnai žmonės manęs klausia, kaip viskas vyksta, ar tikrai visada pavyksta laiku, ir ką reikia žinoti prieš užsakant paslaugą. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje konsultacijoje) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kurie man dažniausiai kyla iš klientų lūpų. Jei ko nors nepaklausėte – rašykite, pasistengsiu padėti.

Kada verta užsakti pervežimą į Vokietiją?

Ar galima užsakti pervežimą likus savaitei iki planuotos datos?

Teko matyti atvejų, kai žmogus paskambina likus penkioms dienoms ir sako, kad reikia vežti rytoj. Kai kurios įmonės ima ir atsiliepia, bet čia jau loterija. Geriausia planuoti bent 2-3 savaitės iš anksto, ypač jei reikia konkrečios datos. Priklauso ir nuo to, ar vežate pilną sunkvežimį, ar tik dalį krovinio. Vieną kartą turėjome klientą iš Kauno, kuris norėjo pervežti visą savo studijos buto turėjimą per tris dienas – pavyko, bet aš nervinausi labiau nei jis.

Koks pats geriausias metų laikas pervežimams?

Jei įmanoma, rinkitės pavasarį arba rudens pradžią. Vasarą visi kraustosi, eismo daugiau, kainos kyla. Žiemą kartais būna problemų su keliais, ypač kalnuose Vokietijos pietuose. Bet iš tiesų – jei jums reikia vežti dabar, tai dabar ir vežkite. Nebent norite sutaupyti, tada palaukite iki lapkričio-gruodžio, kai rinkoje ramiau.

Ar galima suderinti pervežimą su konkrečia valanda Vokietijoje?

Galima, bet čia jau brangesnis variantas. Mes dažniausiai dirbame su laiko langais – pavyzdžiui, atvykimas tarp 8 ir 12 valandos. Jei reikia būtent 10:30, turime mažiau lankstumo, bet įmanoma. Kartą vežėme klientui į Miuncheną ir jis norėjo būtinai iki vidurdienio, nes nauji nuomininkai jau laukė. Pavyko, bet vairuotojas turėjo važiuoti greičiau nei norėtųsi (greičiau nei leidžia greitkelio ribojimai, bet čia tarp mūsų liks).

Ką galima vežti ir ko negalima?

Kokie daiktai negali būti vežami į Vokietiją?

Na, pirmiausia draudžiami dalykai: ginklai, narkotikai, pavojingos medžiagos. Bet tai jums turbūt aišku. Mazgiau problemų kyla su tam tikrais maisto produktais – sūris, mėsa, vaisiai iš ne ES šalių bus konfiskuoti. Jei vežate seną baldą su mediena, kartais reikia fitosanitarinio sertifikato, bet dažniausiai tai netaikoma naudotiems namų daiktams. Vienas mano klientas norėjo vežti didelį akvariumą su žuvimis – teko aiškinti, kad tai beveik neįmanoma dėl dokumentų. Galų gale žuvis paleido, o akvariumą vežė tuščią.

Ar galima vežti baldus su savežais? Ar reikia ką nors išardyti?

Galima vežti su savežais, bet tai kainuoja brangiau ir užima daugiau vietos. Dažniausiai patariu išardyti – stalas, lova, spinta. Viską surišti sandėlio juosta, sudėti į dėžes. Turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti nepjaustytą kedro medį iš Lietuvos – teko aiškinti, kad tai bus laikoma augaliniu kroviniu ir reikės daug dokumentų. Ji nusprendė medį palikti.

Kaip elgtis su vertingais daiktais – brangakmeniais, meno kūriniais?

Vertingus daiktus rekomenduojame drausti atskirai. Mes galime vežti, bet jei kas nors nutiks – atsakomybė ribota. Brangakmenius geriausia vežti asmeniškai, nelaikyti bendrame krovinyje. O meno kūrinius – jei vertinga virš 1000 eurų, reikia deklaruoti ir dažniausiai turėti įvertinimo dokumentą. Vienas meno kolekcionierius vežė kelis paveikslus, kurie kartu kainavo virš 50 tūkstančių. Mes atsisakėme, patarėme kreiptis į specializuotą kompaniją.

Kaip vyksta pats pervežimo procesas?

Kaip vyksta pirmas pokalbis ir kaip nustatoma kaina?

Skambinate, pasakote, ką norite vežti. Mes klausiame: kiek dėžių, ar yra dideli baldai, ar reikia pakrovimo pagalbos, iš kur ir į kur vežate. Pagal tai pasakome preliminarų kainos intervalą. Kartais žmonės sako "porą kambarių" – tai nieko manęs nepasako, nes vienas žmogus turi du kambarius su 20 dėžių, kitas – du kambarius su 100 dėžių. Reikia bent jums suskaičiuoti dėžes arba nufotografuoti. Paskutinį kartą klientė manęs klausė, kodėl aš taip smulkiai klausinėju – atsakiau, kad todėl, kad nenoriu po kelionės aiškintis, kodėl kaina skiriasi nuo pradinės.

Kas vyksta pakrovimo dieną?

Vairuotojas atvažiuja nustatytu laiku. Jūs turite būti namie arba įgalioti asmuo. kartu sudedame daiktus į sunkvežimį. Jei užsakėte pakrovimo paslaugą, mūsų darbuotojai viską neš ir sudės. Jei patys kraunatės – jums reikia viską paruošti ir susitvarkyti. Svarbu: jei yra sunkūs daiktai, sakykite iš anksto, nes vairuotojas negalės visko panešti vienas. Vieną kartą klientas turėjo keturis šaldytuvus – teko samdyti du papildomus žmones.

Kiek laiko trunka pervežimas iki Vokietijos?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos vakarinės dalies – apie 12-16 valandų važiuojant. Iki Miuncheno arba Berlyno – maždaug tiek pat. Bet čia priklauso nuo eismo, oro sąlygų, sustojimų. Jei vežame dalį krovinio su kitais klientais, gali trukti ilgiau, nes sustojame pakrovimo/iškrovimo punktuose. Vieną kartą kelionė užtruko 22 valandas dėl to, kad Vokietijoje buvo didelis eismo spūstis prie Hanoverio. Klientui teko laukti, bet jis suprato.

Kas vyksta atvykus į Vokietiją?

Vairuotojas važiuja į nurodytą adresą. Jei užsakėte iškrovimo paslaugą, darbuotojai išneša daiktus į namus. Jei ne – jums reikia patiems išsikrauti. Svarbu: jei gyvenate daugiabutyje, gali reikėti leidimo naudotis liftu arba vietai prie namo. Kartą buvo situacija, kad vairuotojas negalėjo priartėti prie namo dėl siauros gatvės – teko viską nešti per 100 metrų. Tai kainavo papildomai, bet klientą įspėjome iš anksto.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Nuo ko priklauso pervežimo kaina?

Kaina priklauso nuo kelių dalykų: atstumas, krovinio dydis, ar reikia pakrovimo/iškrovimo paslaugos, ar vežate tik savo daiktus ar dalį krovinio su kitais. Kuo daugiau vietos užimate sunkvežyje, tuo brangiau. Kuo arčiau Vokietijos – pigiau. Sezonas taip pat svarbu – vasarą brangiau. Paprastai maždaug galiu pasakyti: nuo 400 iki 2000 eurų, priklauso nuo jūsų situacijos. Bet gali būti ir brangiau, jei reikia kažko ypatingo.

Ar galima mokėti dalimis?

Dažniausiai reikalaujame avanso – paprastai 30-50% prieš pervežimą. Likusią sumą galima sumokėti atvykus arba per pavedimą po kelionės. Kai kurie klientai nori viską sumokėti iš karto – taip taip pat galima. Vienas mano pastovus klientas visada moka avansą ir likusią dalį tik tada, kai daiktai sėkmingai pristatomi. Aš asmeniškai nematau čia problemos, jei klientui taip patogiau.

Ką daryti, jei pervežimas kainuoja brangiau nei tikėjausi?

Pirmiausia paklauskite, kodėl. Galbūt pamiršote pasakyti, kad yra daugiau daiktų, nei minėjote. Galbūt reikia papildomos paslaugos. Jei jaučiate, kad kaina neteisinga – tiesiog kalbėkitės. Aš asmeniškai visada stengiuosi paaiškinti, iš kur ta kaina. Kartą buvo atvejis, kai klientui pasakiau vienoką kainą, o paskui paaiškėjo, kad jis nori vežti savo sunkią medinę skulptūrą – teko pakelti kainą, bet viską aiškiai paaiškinau.

Dokumentai ir formalumai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus – jums paprastai reikia tik sąskaitos-faktūros arba sąrašo daiktų. Jei vežate verslo prekes, reikalinga komercinė sąskaita, CMR važtaraštis. Jei pervežimas vyksta tarp ES šalių, dokumentų mažiau nei vežant iš trečiųjų šalių. Kartais Vokietijos muitinė gali paprašyti pateikti dokumentus, bet tai retkarčiai atsitinka su asmeniniais daiktais.

Ar reikalingas draudimas?

Būtinas nėra, bet aš labai rekomenduoju. Mes siūlome bazinį draudimą, kuris dengia žalą iki tam tikros sumos. Jei vežate brangius daiktus, verta papildomai drausti. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai pervežimo metu buvo sugadintas brangus veidrodinis spintelė – klientui buvo išmokėta kompensacija, nes buvo draudimas. Be draudimo būtų tekę ginčytis.

Kaip elgtis, jei pervežimo metu kažkas nutinka?

Pirmiausia – susisiekite su mumis arba su pervežimo kompanija. Jei žala padaryta dėl mūsų kaltės, turime atsakomybę. Jei dėl force majeure – čia jau kita istorija. Svarbu: viską nufotografuokite iki pakrovimo ir iš karto po iškrovimo. Kartai buvo situacija, kai klientė sakė, kad trūksta vieno dėžės, bet mes turėjome nuotraukas, kad viskas buvo sukrauta. Pasirodė, kad dėžė buvo jos pačios išnešta anksčiau ir pamiršo.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kas dažniausiai nepasiseka pervežimuose?

Dažniausios problemos: netikslus krovinio aprašymas (sakoma, kad mažai, o iš tikro daug), blogas daiktų supakavimas (dėžės subyra, daiktai lūžta), nesilaikomi terminai (kliento nėra namie). Taip pat būna problemų su parkingu Vokietijoje – sunkvežimui ne visada galima sustoti ten, kur norėtųsi. Vienas kartas: vairuotojas negalėjo pristatyti dėl to, kad gatvėje buvo šventė ir visi parkingai užimti. Teko perkelti kitai dienai.

Kaip išvengti problemų?

Būkite tikslūs aprašydami krovinį. Gerai supakuokite daiktus. Pasirūpinkite parkingu iš anksto. Jei gyvenate mieste, pasidomėkite, ar galima sustoti sunkvežimiui. Vienas mano patarimas: jei įmanoma, sutuokite pervežimą su savaitės viduriu, o ne penktadienį ar šeštadienį – eismo mažiau, mažiau problemų.

Ką daryti, jei daiktai vėluoja?

Pirmiausia susisiekite su pervežimo kompanija ir paklauskite, kas vyksta. Jei vėluoja dėl mūsų kaltės – turime kompensuoti. Bet dažniausiai vėluojama dėl objektyvių priežasčių: eismo, oro, problemų pakelyje. Sakykime, jei vairuotojas susirgo – teks laukti kito sunkvežimo. Toks atvejis buvo vieną kartą – vairuotojas gripo gripas Vokietijos teritorijoje, teko siųsti kitą žmogų iš Lietuvos. Klientui pristatėme su vienos dienos vėlavimu, bet jis suprato.

Kaip elgtis su nepatenkintu klientu?

Na, aš pats esu buvęs abiejose pusėse. Kartą buvo taip: klientė labai pyko, kad vėlavome tris valandas. Iš tiesų vėlavome dėl to, kad ji pati neatidarė namų laiko. Bet aš vis tiek atsiprašiau, nes taip reikia. Kartais žmonės būna teisūs, kartais ne – bet svarbu kalbėtis. Geriau trumpas pokalbis nei ilgas ginčas.

Praktiniai patarimai

Kaip geriausiai supakuoti daiktus?

Naudokite tvirtas dėžes, ne per dideles. Sunkius daiktus dėkite į mažesnes dėžes, lengvus – į didesnes. Viską perkiurkite, naudokite burbulinę plėvelę. Stiklą ir keramiką – atskirai, pažymėkite dėžes "trapu". Lentynas, stalus – išardykite, jei įmanoma. Vienas patarimas: nedėkite visų vertingų daiktų į vieną dėžę. Jei ji bus pamesta, prarasite viską. Paskirstykite.

Ką verta vežti iš Lietuvos į Vokietiją ir kas pigiau pirkti vietoje?

Dažniausiai žmonės vežia asmeninius daiktus, drabužius, buities smulkmenas, vaikų žaislus, knygas. Baldus – priklauso, bet dažnai pigiau nusipirkti Vokietijoje, ypač IKEA. Maisto produktus geriausia nevežti, nes bus konfiskuota. Automobilius, žinoma, galima vežti, bet reikia dokumentų. Vienas mano klientas vežė visą savo senelio rinkinį – paveikslus, indus, baldus. Jam tai buvo vertybiškai svarbu, nors finansine prasme galbūt neapsimokėjo.

Kaip sutaupyti pervežimo išlaidose?

Pirmiausia – vežkite mažiau. Kuo mažiau daiktų, tuo pigiau. Antra – rinkitės dalinio krovinio variantą, jei jums tinka lankstus grafikas. Trečia – supakuokite patys, nenaudokite pakrovimo paslaugos, jei galite. Ketvirta – palaukite ne sezono metu. Penkta – palyginkite kelių įmonių kainas, bet nepirkite tik pagal mažiausią kainą, nes kartais taupymas virsta papildomomis išlaidomis.

Ar verta naudotis tarpininkais ar tiesiogiai su pervežimo įmone?

Tiesiogiai su įmone paprastai pigiau, nes nėra tarpininko antkainio. Bet tarpininkai kartais suteikia papildomų paslaugų – draudimą, pagalbą dokumentuose. Aš pats dirbu tiesiogiai su klientais, taigi mano nuomonė aiški. Bet jei randate gerą tarpininką, kuris atsako už viską – kodėl gi ne.

Dar keli svarbūs dalykai

Kaip elgtis, jei pervežimo metu susirgau arba negaliu dalyvauti?

Pasirūkite įgaliotu asmeniu, kuris galės priimti/išduoti krovinį. Parašykite įgaliojimą, kad nereikėtų ginčytis. Jei sergate ir niekas negali padėti – susisiekite su pervežimo įmone, galbūt pavyks perkelti datą. Bet čia jau priklauso nuo situacijos. Kartą klientui susirgo mažas vaikas, teko perkelti pervežimą po dviejų savaičių. Mes supratome, jokios problemos.

Ką daryti, jei persigalvojau dėl pervežimo datos?

Kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Jei pranešate likus savaitei iki pervežimo, dažniausiai avansas grąžinamas arba perkeliamas į kitą datą. Jei pranešate dieną prieš – gali būti, kad avansas nebus grąžintas, nes jau buvo suplanuotas maršrutas. Čia visada reikia skaityti sutartį. Aš pats stengiuosi būti lankstus, bet kartais tiesiog neįmanoma.

Kaip žinoti, ar pervežimo įmonė patikima?

Pasidomėkite atsiliepimais, paklauskite, kiek metų dirba, kokius turite garantijas. Patikima įmonė turės aiškią sutartį, atsakingumą, draudimą. Venkite tokių, kurie žada per mažai kainas – paprastai ten kažkas negerai. Vienas mano patarimas: jei įmonė neturi jokio interneto puslapio arba kontaktinės informacijos – venkite. Ir dar: jei jie prašo visą sumą iš anksto – taip pat įtartina.

Išvada

Na štai, tiek mano patarimų dėl pervežimo į Vokietiją. Svarbiausia: planuokite iš anksto, būkite tikslūs, gerai supakuokite ir nesigailėkite pinigų draudimui. Jei dar turite klausimų – rašykite, pasistengsiu atsakyti. O jei jau nusprendėte vežti – susisiekite su mumis, aptarsime detales. Iki.