Smulkių krovinių vežimą mikroautobusais į Vokietiją

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik aštuonerius metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia pavežti kažką nedidelio į Vokietiją. Dažniausiai tai būna baldai, buitinė technika, arba tiesiog dėžės su asmeniniais daiktais. Kartais žmonės net nežino, ko tikėtis – ar verta samdyti mikroautobusą, ar galima viską sutalpinti į savo automobilį, ar galbūt pigiau išsiųsti per kurjerius. Šiame straipsnyje (nors čia tikrai nebus jokioOficialaus sąrašo, tiesiog papasakosiu, kaip viskas veikia iš tikro) stengsiuosi atsakyti į visus klausimus, kuriuos man dažniausiai užduoda klientai. Pradedam.

Kada verta rinktis mikroautobusą?

Ar man tikrai reikia mikroautobuso, ar užteks mano automobilio?

Jei turi universalą ar SUV, gal ir pavyks sutalpinti dalį daiktų. Bet čia yra keli dalykai, kuriuos žmonės pamiršta: Vokietijoje reikės viską išsemti, pakelti, nugabenti iki naujos vietos. Jei veži baldus – sofą, spintą, lovą – įprastas automobilis tikrai bus per mažas. Be to, važiuoti 12 valandų su pilnu mašinos bagažine nėra malonu. Mikroautobusas suteikia erdvės ir ramybės.

Kiek daiktų sutilps į standartinį mikroautobusą?

Paprastai kalbam apie 12–15 kubinių metrų erdvę. Tai maždaug vienos mažos dviejų kambarių buto turinys. Dėžės, keli baldai, šaldytuvas, skalbyklė – viskas tilps. Bet jei turi didelį seifą arba pianiną – reikės kito sprendimo.

Ką daryti, jei turiu tik kelias dėžes?

Tuomet mikroautobusas gali būti per brangus. Galiu pasakyti, kad kartais žmonės veža vos 5–6 dėžes ir moka pilną kainą – tai tiesiog neapsimoka. Geriau pasidomėti krovininių autobusų maršrutiniais pervežimais arba pasiūlyti savo dalį krovinio (dalijamasis pervežimas).

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja pervežimas mikroautobusu į Vokietiją?

Čia tikrai priklauso nuo kelių dalykų: nuo atstumo, nuo to, ar veži tik savo daiktus, ar dalijiesi su kitais. Paprastai kaina svyruoja nuo 300 iki 600 eurų. Bet būna ir brangesnių variantų, jei reikia skubiai arba jei krovinys specifiškas.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Deja, taip. Kai kurios įmonės nurodo mažą kainą, o po to prideda degalų priemoką, kelių mokesčius Vokietijoje, stovėjimo mokestį. Visada klausk iškart: ar nurodyta kaina galutinė? (čia aš pats visada taip darau, nes vėliau nenoriu nemalonių pokalbių)

Ar galima derėtis dėl kainos?

Galima, ypač jei veži didesnį krovinį arba jei turi lankstumo su datomis. Bet čia reikia žinoti: vasarą kainos kyla, gruodį – irgi, nes visi nori vežtis daiktus prieš šventes. Lapkričio, kovo mėnesiai paprastai būna pigesni.

Ką reiškia dalijamasis pervežimas?

Dalijamasis pervežimas – kai keli žmonės kartu naudojasi tuo pačiu mikroautobusu. Tai pigiau, bet trunka ilgiau, nes vairuotojas sustoja pas kitus klientus. Jei tau neskubu – geras variantas. Bet jei reikia greitai – teks mokėti daugiau už individualų pervežimą.

Krovinio paruošimas

Ar reikia kažkaip ypatingai ruošti daiktus?

Svarbiausia – viskas turi būti tvarkingai supakuota dėžėse. Niekas nenori vežti atvirų maišų su drabužiais. Baldus reikia išardyti, jei įmanoma – taip tilps daugiau. Stiklas, veidrodžiai – būtina paženklinti ir apsaugoti putomis. Aš visada sakau klientams: geriau sugaišti valandą ruošiant, nei gauti sudaužytą daiktą Vokietijoje.

Ar mikroautobuso vairuotojas padeda kelti?

Paprastai taip, bet čia reikia pasitikslinti iš anksto. Kai kurios įmonės siūlo tik pervežimą iki namo durų, o ne iki trečio aukšto be lifto. Kiti turi papildomą žmogų, bet tai kainuoja. Kartais žmonės mano, kad vairuotojas bus kaip komandos narys, o iš tikro – tiesiog vairuoja.

Ką tikrai negalima vežti?

Draudžiama vežti degius, sprogstamuosius, toksiškas medžiagas. Bet čia turbūt aišku. Mažiau žinoma: kai kurios įmonės nepriima baldų su audiniu, jei jie nėra švariai išvalyti – dėl tarakonų ir kitų kenkėjų. Vokietija labai griežta dėl to. Taip pat reikia atkreipti dėmesį į senus baldus – jei jie turi medienos kenkėjų žymių, gali būti sulaikyti.

Ar reikia ką nors deklaruoti?

Jei veži asmeninius daiktus, kurie jau buvo naudojami – paprastai jokių dokumentų nereikia. Bet jei veži naujas prekes, kurios skirtos pardavimui – tai jau kitas reikalas, reikės sąskaitų, prekių deklaracijos. Čia aš pats nesu 100% tikras, nes tai labiau eksporto sritis, bet jokiu būdu nesakyk, kad veži naujus daiktus kaip naudotus – muitinė tikrai patikrins.

Logistika ir laikas

Kiek laiko trunka kelionė į Vokietiją mikroautobusu?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – apie 10–14 valandų priklausomai nuo maršrutą. Bet tai tik važiavimo laikas. Jei sustoji pietauti, pailsėti – pridėk dar porą valandų. O jei dar reikia paimti krovinį iš kelių vietų – gali būti ir 16 valandų.

Ar vairuotojas ilsisi kelionės metu?

Vairuotojas privalo daryti pertraukas pagal ES taisykles – mažiausiai 45 minutes kas 4,5 valandos. Tai nėra blogai, nes tuo metu gali ir pats pailsėti, nueiti į tualetą, pavalgyti.

Kokie yra dažniausi maršrutai?

Dažniausiai žmonės veža į Berliną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą. Bet Vokietija didelė, taigi atstumas iki jūsų tikslo labai skiriasi. Iki Berlyno iš Vilniaus – apie 10 valandų, iki Miuncheno – 16–17 valandų.

Ar galima rinktis konkrečią pristatymo dieną?

Taip, bet paprastai nurodomas laiko langas, o ne tikslus laikas. Pavyzdžiui: „atvažiuosime tarp 9 ir 17 valandos". Jei reikia tiksliai – teks mokėti papildomai. Kartais žmonės pyksta, kad vėluojame valandą, bet čia tiesiog eismo sąlygos, sunku numatyti.

Saugumas ir draudimas

Ar mano daiktai apdrausti pervežimo metu?

Čia labai svarbus klausimas. Daugelis įmonių turi bazinį draudimą, bet jis dažnai labai mažas – tik keli šimtai eurų. Jei veži brangius daiktus – verta papildomai apsidrausti. Aš visada rekomenduoju pasitikslinti, koks draudimo limitas yra įtrauktas į kainą.

Kas atsitinka, jei mano daiktai bus sugadinti?

Jei tai įmonės kaltė – pvz., vairuotojas blogai užfiksavo krovinį ir dėžės nukrito – turi atlyginti. Bet jei taiforce majeure – pvz., avarija dėl kito vairuotojo kaltės – bus sudėtingiau. Čia jau reikės draudimo bendrovės, o tai gali užtrukti.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Geriausia ieškoti pagal atsiliepimus, bet čia būk atsargus – geri atsiliepimai kartais būna sumokėti. Pasidomėk, ar įmonė turi biurą, ar atsiliepa telefonu, ar parašys sutartį. Jei nori tik per facebook žinutę susitaręs – rizika didesnė. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmonės sumokėjo avansą ir niekas neatvažiavo.

Praktiniai patarimai

Ar verta vežtis baldus, ar geriau pirkti naujus Vokietijoje?

Tai priklauso nuo to, kokie tai baldai. Jei turi seną lovą, kuri jau ir taip stringa – vežti neverta. Bet jei turi kokybišką medinę spintą, kuri buvo brangi – vežti apsimoka. Dar vienas dalykas: Vokietijoje baldai nėra labai brangūs, bet pristatymas iki namo taip pat kainuoja. Suskaičiuok viską iš anksto.

Ką daryti su buitine technika?

Čia reikia žinoti: Vokietijoje kištukai kiti. Lietuvoje naudojame C tipo kištuką (du kampuoti), o Vokietijoje – F tipo (su dviem lizdais). Šaldytuvas, skalbimo mašina – reikės adapterio arba keisti kištuką. Kartais žmonės pamiršta tai ir pyksta, kad technika neveikia.

Ar galima vežti gyvūnus?

Paprastai mikroautobuse – taip, jei turi narvelį arba specialų narzą. Bet čia reikia susitarti iš anksto, nes ne visi vairuotojai sutinka. Be to, reikia turėti gyvūno dokumentus: paso, skiepų. Jei veži šunį ar katę – būtinai pasidomėk dėl Vokietijos reikalavimų.

Ką daryti su maistu ir gėrimais?

Geriausia nieko nepulti vežtis – Vokietijoje visko galima nusipirkti. Bet jei labai nori – tik sandariai uždaryta, niekas neišsiliets. Alkoholis – galima vežti asmeniniam naudojimui, bet ribos yra. Čia tiksliai nežinau, kiek būtų leidžiama, bet žinau, kad didelis kiekis gali būti uždraustas.

Problemos ir jų sprendimai

Kas jei vėluojama?

Pirmiausia – susisiek su įmone. Kartais tai tik nedidelis vėlavimas, kartais – rimtesnė problema. Bet jei vėluojama labai – gali reikalauti kompensacijos. Čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų.

Kas jei mano daiktai dingsta?

Jei dingsta dalis krovinio – reikia rašyti pretenziją. Svarbu turėti sąrašą to, kas buvo vežama, su vertėmis. Be to, rekomenduoju prieš vežant pasidaryti nuotraukas visų dėžių. Kartais žmonės tiesiog pamiršta, kad kažką davė, o vėliau kaltina įmonę.

Kas jei vairuotojas elgiasi netinkamai?

Retai, bet pasitaiko. Jei vairuotojas yra nemandagus, vėluoja, elgiasi keistai – gali reikalauti kito vairuotojo arba nutraukti sutartį. Žinoma, čia jau bus nemalonumų, bet tavo saugumas svarbiau.

Ar galima pakeisti pristatymo adresą po to, kai sutartis pasirašyta?

Galima, bet gali tekti mokėti papildomai. Jei adresas kitame mieste – reikia perskaičiuoti maršrutą, o tai kainuoja. Geriau viską suderinti iškart.

Išvada

Na, štai tiek turėjau pasakyti apie smulkių krovinių vežimą mikroautobusais į Vokietiją. Svarbiausia – gerai susiplanuok, pasidomėk įmone, suprask, kas įeina į kainą, ir tinkamai supakuok daiktus. Jei dar turi klausimų – kreipkis, bet stengiausi čia surinkti viską, kas dažniausiai rūpi žmonėms.