Smulkių krovinių pristatymas į Vokietiją su mūsų transportu

Įvadas

Jei tau reikia pristatyti nedidelį krovinį į Vokietiją ir galvoji, kaip tai padaryti pigiau bei greičiau – esi tinkamoje vietoje. Aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių perkraustymų srityje ir kasdien susiduriu su žmonėmis, kuriems reikia būtent smulkių krovinių pervežimo. Dažniausiai tai būna verslo klientai – mažos įmonės, kurios siunčia dalis, arba privatūs asmenys, pervežantys asmeninius daiktus. Vokietija yra vienas populiariausių maršrutų iš Lietuvos, todėl turime gerai išdirbtą sistemą. Paprastai tariant – paimame tavo krovinį, sutartu laiku pristatome į Vokietiją, ir tu moki tik už tai, kiek faktiškai užima vieta. Nieko sudėtingo. Dabar eisime per viską iš eilės.

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek kainuoja pristatyti mažą krovinį į Vokietiją?

Kainos prasideda nuo maždaug 80-120 eurų už labai mažus krovinius iki kelių dėžių. Bet čia labai priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje reikia pristatyti – jei tai Berlynas ar Miunchenas, bus vienokia kaina, jei mažesnis miestelis – gali skirtis. Taip pat svarbu, ar reikia papildomų paslaugų, pavyzdžiui, krovimo pagalba. Kartais žmonės mano, kad bus brangiau, nei iš tikrųjų yra. (čia reikėtų patikslinti konkrečius skaičius, bet tiksliai nepasakysiu be konkretaus užklausimo)

Ar galima mokėti atsiimant krovinį?

Taip, galima. Mes dirbame su įvairiais mokėjimo būdais – galima sumokėti iš anksto per banko pavedimą, galima grynais atsiimant, o nuolatiniams klientams turime ir atidėto mokėjimo galimybę. Svarbu tai aptarti iš anksto, nes kartais vairuotojas neturi galimybės priimti mokėjimo vietoje.

Kodėl kai kurios įmonės siūlo pigiau?

Čia reikia būti atsargiems. Matėme atvejų, kai žmonės pasirinko pigiausią variantą, o po to paaiškėjo, kad tas "pigus" pervežėjas tiesiog nėra legaliai veikianti įmonė, arba kaina buvo tik dalinė – prie jos dar pridėjo visokius papildomus mokesčius kartą. Mes visada duodame galutinę kainą iš karto.

Krovinio paruošimas

Kaip tinkamai supakuoti krovinį?

Paprastai tariant – kuo tvirčiau, tuo geriau. Dėžės turi būti sveikos, jei daiktai trapi – būtinai naudok pakavimo medžiagą. Ant kiekvienos dėžės gerai užrašyti, kas viduje, ypač jei tai keletas skirtingų klientų krovinių. Vienas dalykas, kurį dažnai pamirštama – jei veži dalis įmonės reikmėms, gali prireikti prekių sąrašo arba sąskaitos faktūros kopijos.

Ar reikia krovinį žymėti?

Būtinai. Bent jau savo kontaktinius duomenis – vardą, telefono numerį, adresą Vokietijoje. Mes visada dedame savo etiketes, bet jei pats nori papildomai pažymėti – tikrai nebus per daug.

Ką daryti su trapiais daiktais?

Trapius daiktus reikia supakuoti atskirai su pakavimo medžiaga viduje – putplasčiu, burbulinės plėvelės gabalėliais. Jei tai stiklas ar keramika, geriau iš viso atskirai informuoti mus iš anksto, kad galėtume numatyti papildomą tvirtinimą transporte. Vieną kartą klientas vežė stiklines figūras ir, nors pats gerai supakavo, trūko tvirto išorinio sluoksnio – apsiejome be didelių nuostolių, bet buvo arti.

Pristatymo terminai

Per kiek laiko pristatoma?

Paprastai tai yra 2-4 darbo dienos priklausomai nuo maršruto. Jei reikalingas greitesnis pristatymas, turime express paslaugą – tada gali būti ir per 1-2 dienas, bet čia jau kainuoja brangiau. Dėl tikslaus termino visada geriau paklausti konkrečiai dėl tavo atvejo, nes priklauso nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti.

Ar galiu nurodyti konkretų pristatymo laiką?

Čia reikia suprasti skirtumą. Mes galime nurodyti apytikslę dieną, bet tikslų laiką (pavyzdžiui, trečiadienį 14:00) garantuoti sunku, nes viskas priklauso nuo eismo, kitų krovinių maršrute ir pan. Jei reikia būtinai konkrečiu metu – gali tekti rinktis brangesnį express variantą.

Kas bus jei vėluos?

Jei dėl mūsų kaltės vėluojame, mes visada informuojame iš anksto ir stengiamės rasti sprendimą. Kartais tai būna tiesioginė kompensacija, kartais – nuolaida kitam pervežimui. Bet čia svarbu suprasti, kad dalis vėlavimų įvyksta dėl aplinkybių, kurių mes nekontroliuojame – pavyzdžiui, eismo sąlygos Vokietijoje arba nenumatyti muitinės delsimai.

Dokumentacija

Kokie dokumentai reikalingi?

Jei tai asmeniniai daiktai – paprastai jokios specialios dokumentacijos nereikia. Jei veži prekes verslo tikslais – gali prireikti sąskaitos faktūros, prekių sąrašo, o kartais ir kitų dokumentų priklausomai nuo to, kas tai per prekės. Geriausia tiesiog paskambinti ir paklausti – per 5 minutes išsiaiškinsime.

Ar reikia muitinės dokumentų?

Kadangi Vokietija yra ES šalis, o mes vežame iš Lietuvos (taip pat ES), tai muitinės dokumentų paprastai nereikia. Išimtis – jei veži prekes, kurios kažkaip kitaip patenka į prekybos sritį, bet tai jau retas atvejis. Tiesiogiai galiu pasakyti – 90% atvejų nereikia jokios muitinės dokumentacijos.

Kaip su draudimu?

Mes turime krovinių draudimą, kuris įeina į kainą tam tikroms riboms. Bet jei veži labai vertingus daiktus, tikrai verta pasidomėti papildomu draudimu. Vieną kartą klientas vežė brangų sportinį inventorių ir labai apsidraudė – pasirodo, buvo teisinga, nes maža avarija visgi įvyko.

Praktiniai klausimai

Ar galima pristatyti į namus, o ne į sandėlį?

Taip, mes pristatome tiesiai į nurodytą adresą. Čia tik reikia žinoti, kad jei tai yra gyvenamasis namas, gali būti apribojimai dėl sunkvežimio prieigos. Kartais tenka naudoti mažesnį automobilį, bet tai niekada nėra problema – tiesiog reikia iš anksto žinoti.

Ką daryti jei adresas sunkiai pasiekiamas?

Reikia mums iš karto pasakyti, jei ten, kur reikia pristatyti, yra siaura gatvė, nėra kur sustoti sunkvežimiui, arba tai yra kokiame nors ypatingame rajone. Mes visada stengiamės rasti sprendimą, bet geriau žinoti iš ankovo, o ne vairuotojui atvažiavus.

Ar galiu pats pakrauti krovinį?

Žinoma. Dažniausiai taip ir būna – klientai patys pakrauna, mes tik pervežame. Jei reikia pagalbos su krovimu, turime tokią paslaugą, bet ji papildomai kainuoja. Kartais žmonės nesigaili ir pasinaudoja – ypač jei daiktai sunkūs.

Kas padeda iškrauti?

Jei pats negali iškrauti, galime sutarti dėl kroėjų Vokietijoje. Čia jau priklauso nuo konkrečios vietos, bet dažniausiai turime žmonių, kurie gali padėti. Kaina priklauso nuo to, kiek ir ko reikia iškrauti.

Problemų sprendimas

Kas bus jei krovinys bus sugadintas?

Pirmiausia – stengiamės to išvengti. Bet jei jau atsitiko, turime aiškią procedūrą. Reikia nedelsiant mus informuoti, dokumentuoti žalą nuotraukomis, ir tada sprendžiame klausimą. Mes esame apsidraudę, tad kompensacija bus, bet procesas užtrunka kelias dienas.

Kaip elgtis jei ko nors trūksta?

Retas atvejis, bet pasitaiko. Jei atsiimant pastebi, kad kažko trūksta, reikia nedelsiant tai fiksuoti su vairuotoju – užrašyti, nufotografuoti, ir tada kreiptis į mus. Mes visada ieškome sprendimo, bet svarbu turėti įrodymus.

Ar galiu atšaukti pervežimą?

Taip, bet priklauso nuo to, kada tai darai. Jei likus daug laiko iki pervežimo – jokios problemos, grąžiname pinigus. Jei jau vairuotojas pakeliui – gali tekti sumokėti dalį sumos už jau padarytą darbą. Čia visada žiūrime individualiai.

Kas bus jei pervežti neįmanoma dėl force majeure?

Jei įvyksta kažkas nenumatyto – karas, didelė stichinė nelaimė, visiškas kelio uždarymas – tada aišku, kad pervežimas neįvyks. Pinigus grąžiname, arba perkeliame į kitą kartą, priklauso nuo tavo pageidavimo. Laimei, tokių atvejų per 8 metus buvo labai mažai.

Papildomos paslaugos

Ar galima saugoti krovinį sandėlyje?

Taip, jei reikia laikino sandėliavimo, turime tokį sprendimą. Dažniausiai tai aktualu, jei nori surinkti didesnį krovinį iš kelių partijų ir tada išsiųsti vienu kartu. Kaina nedidelė, bet reikia iš anksto derinti.

Ar vežate pavojingus krovinius?

Čia reikia būti atsargiems. Klasikiniai pavojingi kroviniai (degiai, cheminiai ir pan.) mums kelia rimtų apribojimų. Jei turi tokių prekių, geriau iš karto pasakyti – išsiaiškinsime, ar galime, ar reikia kreiptis į specializuotą įmonę. Kartais žmonės net nežino, kad jų krovinys laikomas pavojingu, tad visada vertina pasitikslinti.

Ar galima sekti krovinio buvimo vietą?

Šiuolaikiniai sprendimai leidžia sekti siuntą realiu laiku. Mes naudojame GPS sekimo sistemą, tad gali matyti, kur šiuo momentu yra tavo krovinys. Tiesiog paprašyk nuorodos arba mes patys atsiųsime.

Ar teikiatės užsakymus iš kitų šalių į Vokietiją?

Mūsų pagrindinis maršrutas yra Lietuva-Vokietija, bet kartais imamės ir kitų krypčių. Jei reikia, pavyzdžiui, iš Latvijos ar Estijos – gali būti įmanoma, tiesiog reikia derinti atskirai.

Bendradarbiavimas

Ar dirbate su įmonėmis?

Taip, didelė dalis mūsų klientų yra būtent įmonės. Jei turi reguliarių pervežimų, galime sudaryti sutartį su nuolaidomis. Verslo klientams visada randame geresnius sprendimus nei vienkartiniams.

Kaip tapti nuolatiniu klientu?

Viskas paprasta – pirmiausia užsakyk pervežimą, o jei viskas gerai, tiesiog kreipkis kitą kartą. Po kelių užsakymų jau žinome tavo poreikius ir gali pasiūlyti geresnes sąlygas. Turime klientų, kurie veža jau kelis metus.

Ar galima gauti sąskaitą su PVM?

Taip, esame PVM mokėtojai, tad jei reikia, išrašome sąskaitą su PVM. Dažniausiai įmonėms tai aktualu, nes gali susigrąžinti PVM. Tiesiog pasakyk iš karto, kad reikia sąskaitos su PVM.

Kokios jūsų darbo valandos?

Dirbame darbo dienomis, bet kartais galime sutarti ir dėl savaitgalio, jei labai reikia. Geriausia susisiekti iš anksto – per savaitę ar dvi prieš norimą pervežimą.

Išvada

Smulkių krovinių pristatymas į Vokietiją nėra sudėtingas procesas, jei žinai, į ką atkreipti dėmesį. Svarbiausia – teisingai supakuoti krovinį, iš anksto aptarti visus detalius su pervežėju, ir nesirinkti pigiausio varianto nepasidomėjus, kas už jo slepiasi. Mes pervežame krovinius į Vokietiją kasdien, tad žinome, kaip viskas veikia. Jei turi klausimų – skambink, parašyk, visada padėsime išsiaiškinti. Pagrindinis dalykas – nesikankindamas, o tiesiog paklausk, nes dažniausiai tai daug paprasčiau nei atrodo.