Sklandus tarptautinis vežimas iš Vokietijos su individualiu planu

Įvadas

Jei planuoji persikelti iš Vokietijos į Lietuvą ar bet kur kitur Europoje, tikriausiai jau galvoji – kaip viską sutalpinti, kiek tai kainuos ir ar tikrai viskas vyks sklandžiai. Aš dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau daugiau nei aštuonerius metus, tad mačiau viską – ir tikrai ne visada viskas būna taip gražu, kaip įmonės rašo savo reklamose. Šiame straipsnyje (na šitas posakis čia tinka, nes tiesiogiai tau kalbu) paaiškinsiu, kaip iš tikrųjų veikia individualus planas perkraustymui iš Vokietijos, kokie kainų skirtumai, ką reikia žinoti prieš pasirašant sutartį ir kaip išvengti dažniausių problemų. Pradėkime.

Kaip vyksta pats perkraustymas

Kada tikrai verta rinktis individualų planą?

Individualus planas – tai tada, kai tavo daiktai keliauja tik tavo sunkvežimyje, o ne kartu su kitų žmonių baldais kaip bendroje siuntoje. Praktiškai tai reiškia, kad nereikia laukti, kol bus surinkta pakankamai kitos siuntos, ir galima pasirinkti sau tinkamą datą. Dažniausiai tai rinkdavosi šeimos su vaikais arba tie, kurie turi brangesnius daiktus – pianinus, senelius paveikslus, didelius baldus. Vienas klientas prieš trejus metus vežė iš Miuncheno visą savo dirbtuvę su staklėmis – čia tikrai individualus planas buvo būtinas, nes bendroje siuntoje niekas nebūtų prisiėmęs atsakomybės už tokius dalykus.

Kiek laiko trunka visas procesas nuo pirmo pokalbio iki pristatymo?

Paprastai nuo tada, kai paskambini ir aptariame detales, iki paties vežimo praėja nuo dviejų iki keturių savaičių. Priklauso nuo to, ar reikia atlikti apžiūrą vietoje, ar užtenka nuotraukų ir sąrašo. Aš visada sakau žmonėms – jei turi laiko, geriau planuoti iš anksto, nes vasaros mėnesiais eilės būna ilgesnės. Vieną kartą pats susidūriau su situacija, kai klientui reikėjo per savaitę išvežti viską iš Berlyno – pavyko, bet teko pamokėti brangiau, nes reikėjo surasti laisvą sunkvežimį skubiai. Tai yra tas atvejis, kada greitis kainuoja.

Ar galiu pats pakuoti daiktus ar būtina paslauga?

Taip, žinoma, gali pakuoti pats – tiesiog reikia naudoti tinkamas dėžes ir žymėti jas. Bet čia aš visada perspėju: dažniausiai problemos kyla būtent dėl netinkamo pakavimo. Matėm atvejų, kai žmonės susidėjo lėkštes į dėžes be jokio amortizacinio medžiagos, o po kelių šimtų kilometrų rasdavom šukes. Jei pats pakuoji, skirk tam laiko ir naudok burbulinę plėvelę, kartono lakštus tarp daiktų. O jei nori, kad mes supakuotum – tai papildoma paslauga, bet tikrai verta, jei turi brangių ar jautrių daiktų.

Kokie dokumentai reikalingi perkraustymui iš Vokietijos?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąrašas daiktų, kuriuos veži (kitaip vadinama deklaracija), paso kopija ir sutartis su perkraustymo įmone. Jei veži baldus, kurie yra tavo nuosavybė, paprastai pakanka sąskaitų ar kitų įrodymų, kad jie nėra nauji ir nereikia mokėti muito. Vokietijoje kartais reikalauja išvežimo deklaracijos, bet dažniausiai tai tvarko pati įmonė. Sunkiau būna, jei veži seną automobilį ar kitą transporto priemonę – čia jau reikia daugiau dokumentų ir tai atskira tema.

Kainos ir apmokėjimas

Kuo skiriasi kainos skirtingose įmonėse?

Čia labai didelis skirtumas. Mažos vietinės įmonės kartais siūlo gerokai mažesnes kainas, bet rizika taip pat didesnė. Didelės tarptautinės įmonės turi nustatytas kainas ir standartus, bet kartais permoka už prekės ženklą. Aš pats dirbau keliose įmonėse ir galiu pasakyti – geriausia rinktis vidutinę kainą siūlančią įmonę su gera reputacija, o ne pigiausią ar brangiausią. Vienas mano kolega visada sakydavo: "pigiai – tai du kartus brangiai". Ir aš su tuo sutinku, nes teko matyti, kaip žmonės sutaupę kelis šimtus eurų vėliau mokėjo dvigubai dėl sugadintų daiktų.

Ar kaina keičiasi priklausomai nuo sezono?

Taip, ir dar kaip. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – pats brangiausias laikas, nes visi nori persikelti prieš mokslo metus arba kol orai geri. Žiemą, ypač gruodį ir sausį, kainos paprastai būna 15-20% mažesnės. Bet čia yra kita pusė – žiemą blogesnės sąlygos kelyje, sniegas, ledas, ypač jei keliauji per Alpės. Vieną kartą vežėm daiktus iš Miuncheno į Vilnių gruodį ir kelionė užtruko dviem dienomis ilgiau nei planuota būtent dėl oro sąlygų. Tai reikia turėti omenyje.

Kokios papildomos išlaidos gali atsirasti?

Papildomai gali kainuoti: pakavimo paslauga, draudimas (rekomenduoju, nes tikrai verta), stovėjimo leidimai mieste (jei sunkvežimis turi stovėti prie namo), liftas arba nešėjų paslauga, jei gyveni aukštame name be lift'o. Taip pat jei yra labai sunkūs daiktai – pianinas, didelis seifas – tai taip pat papildomai kainuoja. Dar viena smulkmena – jei namas yra siauroje gatvėje ir sunkvežimis negali prieiti arti, teks mokėti už papildomą nešimą. Kartais žmonės pyksta dėl to, bet čia tiesiog fizinės realijos.

Ar galima atsiskaityti dalimis?

Dauguma įmonių reikalauja dalies sumos iš anksto – paprastai 30-50% – o likusią sumą galima sumokėti prieš pristatymą arba po jo. Bet čia priklauso nuo įmonės politikos. Aš asmeniškai visada rekomenduoju skaityti sutartį labai atidžiai, nes ten būna parašyta, kada ir kaip reikia mokėti. Vienas mano klientas neperskaitė smulkaus šrifto ir liko nustebęs, kad likusi suma turėjo būti sumokėta dar prieš vežimą, o ne po pristatymo, kaip jis tikėjosi. Tai buvo mano klaida, kad neįspėjau – sorry už tą kartą.

Praktiniai patarimai

Ką daryti prieš patį vežimą?

Pirma, susitvarkyk dokumentus – sąrašą daiktų, sutartį, draudimą. Antra, išrink namus – nuspręsk, ko tikrai nori vežtis, o ko ne. Labai dažna klaida yra vežtis viską, kas seniai nenaudojama. Kuo mažiau daiktų, tuo mažiau kainuoja. Trečia, susitark dėl parkingo vietos prie namo – Vokietijos miestuose tai kartais yra tikras iššūkis. Ketvirta, jei turi brangių daiktų, pasidaryk nuotraukas prieš vežimą – tai pravers, jei kas nors nutiks.

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Geriausia, jei kas nors rekomenduoja žmogus, kuris jau naudojosi jų paslaugomis. Antras būdas – skaityti atsiliepimus, bet čia reikia būti atsargiam, nes gerus atsiliepimus kartais rašo patys įmonės arba jų draugai. Trečias būdas – pasitikslinti, ar įmonė yra įregistruota, ar turi licenciją tarptautiniam vežimui. Ir dar patarimas: jei įmonės atstovas kalba tiksliai ir aiškiai, atsako į visus klausimus, rodo sutartį – tai geras ženklas. O jei vengia atsakyti į konkrečius klausimus ar žada per daug gerai – čia jau raudona vėliava.

Ar verta drausti daiktus?

Aš asmeniškai visada drausdavau savo daiktus ir klientams rekomenduoju. Paprastai draudimas kainuoja nuo 1% iki 3% nuo daiktų vertės, priklausomai nuo draudimo sąlygų. Jei veži brangius daiktus – techniką, baldus, meno kūrinius – tikrai verta. O jei veži tik kelis drabužių krepšius ir indus, tada spręsti pats. Bet čia svarbu žinoti: daugelis draudimo kompanijų nedraudžia daiktų, jei jie buvo netinkamai supakuoti. Tai viena iš tų sąlygų, kurią žmonės dažnai praleidžia.

Ką daryti, jei kažkas nutiko kelio metu?

Pirma – nepanikuok. Antra – kuo greičiau susisiek su įmone ir dokumentuok žalą – nuotraukos, video, aprašymas. Trečia – jei tai buvo avarija kelyje, reikalingas policijos raportas. Po to kreipiesi į draudimą arba į įmonę dėl kompensacijos. Čia svarbu žinoti: jei įmonė yra sąžininga, jie patys imsis spręsti problemą. Bet jei įmonė bloga – gali būti tikras galvos skausmas. Vieną kartą turėjome klientą, kurio daiktai buvo išmesti tiesiog į purvą dėl blogo sandėliavimo – teko ilgai aiškintis ir galiausiai teismas sprendė. Tai nėra malonu.

Dažniausios problemos ir kaip jų išvengti

Kodėl daiktai kartais vėluoja?

Vėluoti gali dėl kelių priežasčių: oro sąlygos, eismo spūstys, techniniai sunkvežimo gedimai arba dėl to, kad įmonė perėmė per daug užsakymų ir nebespėja. Ypač vasarą, kai visi kraustosi, eilės būna didelės. Vieną kartą pats buvau kaltas – perėmiau per daug užsakymų ir vienas klientas laukė savo daiktų dvi savaites ilgiau nei žadėta. Po to nusprendžiau sau, kad geriau atsisakyti kliento nei vėl taip padaryti. Tai buvo gera pamoka.

Kas nutinka, jei sunkvežimasis sugenda kelio viduryje?

Jei tai nutinka, įmonė turi organizuoti kitą transportą. Tai jų atsakomybė, ir dėl to neturėtum mokėti papildomai, jei tai nėra force majeure. Bet jei tai įvyko dėl blogo techninio priežiūros – tai tikrai įmonės problema. Aš pats turėjau atvejį, kai sunkvežimis tiesiog sustojo.Automobilis dėl variklio problemos. Laimei, buvau netoliese ir galėjau greitai suorganizuoti kitą transportą, bet klientui teko laukti kelias valandas. Tai buvo nemalonu, bet viskas baigėsi gerai.

Kaip elgtis, jei gavus daiktus pastebėta žala?

Tuojau pat reikia fotografuoti viską ir rašyti pretenziją. Svarbu tai padaryti kuo greičiau, geriausia tą pačią dieną, kol dar niekas nieko nelietė. Pagal įstatymą, pretenziją reikia pateikti per tam tikrą laiką – paprastai per kelias dienas po pristatymo. Bet čia svarbu žinoti: jei pats pasirašei priėmimo aktą be pastabų, vėliau bus sunku įrodyti, kad žala buvo padaryta vežimo metu. Todėl visada apžiūrėk viską prieš pasirašydamas.

Ar galima sumažinti riziką renkantis tinkamą įmonę?

Taip, keli būdai. Pirma, rinkis įmonę, kuri turi savo transportą, o ne samdo subrangovikus – tai mažesnė rizika, kad daiktai bus perduodami iš rankų į rankas. Antra, pasitikslink, ar įmonė turi draudimą ir kokį būtent – kartais jie draudžia tik iki tam tikros sumos. Trečia, perskaityk atsiliepimus, bet ne tik gerus, o ir blogus – taip matysi, kokios problemos pasitaiko. Ir ketvirta, jei įmanoma, naudok įmonę, kuri dirba šioje srityje bent kelis metus – patirtis tikrai svarbi.

Gyvenimas po perkraustymo

Ką daryti su likusiais daiktais, kuriuos norėjau vežtis, bet jau per vėlu?

Jei jau išvykai iš Vokietijos ir supratai, kad kažką pamiršai arba persigalvojai – galima organizuoti papildomą vežimą, bet tai bus brangiau nei jei būtum viską susitikęs iškart. Kitas variantas – naudoti paštomatus arba siuntų tarnybas mažesniems daiktams. Brangesnių daiktų atveju galima samdyti kurjerį, bet tai kainuoja. Vienas mano klientas po trijų mėnesių paprašė išvežti seną dviračių, kurį buvo palikęs sandėlyje – teko organizuoti atskirą kelionę, ir tai kainavo brangiau nei jei būtume iškart viską susitikę.

Kaip susitvarkyti dokumentus Lietuvoje ar naujoje šalyje?

Jei persikeli į Lietuvą, reikia deklaruoti gyvenamąją vietą, o jei veži baldus iš Vokietijos, kurie buvo tavo nuosavybė daugiau nei šešis mėnesius, muito mokėti nereikia. Bet jei veži naujus daiktus – čia jau kita istorija ir gali tekti mokėti muitą. Geriausia pasitikslinti iš anksto su muitine, nes taisyklės keičiasi. Aš pats ne visada žinojau atsakymą į šitą klausimą, nes tai priklauso nuo konkrečios situacijos. Vieną kartą suklydau pataręs žmogui, kad nereikia muito, o paskui paaiškėjo, kad jo atvejis buvo kitoks. Po to visada sakau: "pasitikslink pats, nes aš galiu klysti".

Ką daryti, jei naujoje vietoje sunku rasti paslaugas?

Jei persikeli į mažesnį miestą ar kaimą, gali būti, kad nebus vietinių perkraustymo paslaugų. Tada belieka rinktis įmones, kurios dirba visoje šalyje, bet jos gali būti brangesnės dėl kelionės iki tavęs. Kitas variantas – naudotis platformomis, kurios sujungia skirtingų šalių vežėjus. Bet čia reikia būti atsargiam, nes ne visi vežėjai yra patikimi. Aš pats vengčiau naudotis nežinomomis platformomis, jei vežu brangius daiktus.

Ar verta palikti sau kontaktą įmonės, jei prireiks dar kartą?

Žinoma, verta. Jei buvai patenkintas paslauga, saugok kontaktą – kitą kartą gausi nuolaidą arba bent jau žinosi, ko tikėtis. O jei nebuvai patenkintas – geriau ieškoti kitos įmonės. Aš visada sakau klientams: jei viskas buvo gerai, būtinai parašykite atsiliepimą, nes tai padeda kitiems žmonėms. O jei buvo blogai – taip pat parašykite, nes tai verčia įmones gerinti paslaugas. Vienas mano geriausių klientų grįžo po trejų metų ir mes vėl kartu planavom jo vežimą – tai visada malonu.

Išvada

Perkraustymas iš Vokietijos su individualiu planu nėra toks sudėtingas, kaip gali pasirodyti, bet reikia atkreipti dėmesį į kelis svarbius dalykus: tinkamą įmonės pasirinkimą, aiškią sutartį, tinkamą draudimą ir realistišką laukimą. Svarbiausia – nepasiduoti spaudimui ir nepasirašyti sutarties, jei kažkas neaišku. Jei turi klausimų, visada gali kreiptis į specialistus, kurie tikrai padės. Sėkmės su perkraustymu – jei viskas vyks sklandžiai, per kelias dienas jau būsi naujoje vietoje su savais daiktais. O jei kas nors ne taip – nebijok klausti ir reikšti pretenzijų, nes tai tavo teisė.