Sklandi muitinės procedūra kroviniams iš Vokietijos

1 Straipsnis

Įvadas

Sveiki, aš jau beveik 8 metus dirbu tarptautinių pervežimų srityje ir kasdien susiduriu su klientais, kurie veža krovinius iš Vokietijos į Lietuvą. Dažniausiai žmonės bijo muitinės kaip ugnies – nesupranta, kaip viskas veikia, bijo, kad kažkur bus sustabdytas krovinys, kad reikės mokėti didelius muitus arba kad dokumentai bus netvarkingi. Iš tikrųjų, jei žinai, ką darai, muitinės procedūra gali būti visiškai sklandi ir netgi nuobodi. Šiame straipsnyje (na šitas posakis manęs nervina, bet čia tinka) paaiškinsiu, kaip viskas vyksta, kokius dokumentus reikia turėti, ir ko vengti, kad krovinys iš Vokietijos į Lietuvą atkeliautų be jokių problemų. Pasakosiu tau kaip draugui, nes pats per tuos metus mačiau ir gerų, ir labai blogų pavyzdžių.

DUK

Bendrieji klausimai apie muitinės procedūrą

Kokie pagrindiniai dokumentai reikalingi kroviniui iš Vokietijos?

Pagrindiniai dokumentai – tai prekių sąskaita faktūra (invoice), packing list (sąrašas, kas vežama), CMR važtaraštis ir EORI numeris, jei veži kaip verslo subjektas. Jei veži asmeninius daiktus, reikės deklaracijos su asmens duomenimis. Sąskaitoje faktūroje turi būti aiškiai nurodyta, kas tai per prekės, jų vertė, kilmės šalis. Kartais žmonės pamiršta nurodyti prekių svorį – ir tada muitinėje prasideda klausimai. Vieną kartą klientė vežė baldus iš Vienos ir sąskaitoje parašė tik bendrą sumą – 2500 eurų. Muitininkas paprašė detalesnio sąrašo, ir mes praleidome tris dienas kol viską suderinome. Taigi, kuo detalesni dokumentai, tuo geriau.

Ar man reikalingas muitinės tarpininkas?

Jei veži retkarčiais ir paprastus krovinius, gali viską sutvarkyti pats. Bet jei veži prekes reguliariai, arba jei krovinys sudėtingas (pavyzdžiui, mašinos dalys, chemikalai, medicininė įranga), muitinės brokeris tikrai praverčia. Aš pats dažnai naudoju brokerius, nes jie žino visus niuansus. Vienas mano draugas visada tvarkosi pats ir sako, kad taupo pinigus, bet kartais jo kroviniai stovi muitinėje ilgiau nei reikėtų. Taigi, jei neturi patirties, geriau investuoti į profesionalą.

Kiek laiko trunka muitinės procedūra?

Paprastai – nuo kelių valandų iki vienos dienos, jei dokumentai tvarkingi. Kartais būna atvejų, kai muitinė paprašo papildomos informacijos ir tada gali užtrukti 2-3 dienas. Per Kalėdas ar vasaros sezoną gali būti eilės, bet tai retai trunka ilgiau nei savaitę. Vieną kartą vežiau krovinį iš Miuncheno ir dėl to, kad buvo šventinis penktadienis, viskas užtruko iki kitos savaitės. Tai buvo nemoku, bet ko nedarysi – taip gyvenime būna.

Klausimai apie muitus ir mokesčius

Kiek muitų reikia mokėti už krovinius iš Vokietijos?

Vokietija yra ES šalis, todėl tarp Vokietijos ir Lietuvos nėra muitų prekėms. Bet čia yra svarbi išimtis – jei veži prekes iš trečiųjų šalių, kurios tik per Vokietiją tranzitu eina, tada gali reikėti mokėti muitus. Pavyzdžiui, jei prekės pagamintos Kinijoje ir tik sandėliuojamos Vokietijoje, muitus skaičiuoja nuo jų kilmės šalies. Čia dažnai žmonės susipainioja – mano vienas klientės manymu, kad jei pirko Vokietijoje, tai jokio muito. Ne visada taip.

Kas yra PVM ir ar reikia jį mokėti?

Jei esi PVM mokėtojas Lietuvoje ir veži prekes verslo reikalais, gali taikyti atvirkštinį apmokestinimą – t.y. PVM susimokėsi pats Lietuvoje, o ne Vokietijoje. Jei veži asmeninius daiktus, PVM paprastai nereikia mokėti, jei vertė neviršija tam tikros sumos. Dabar ta suma yra 150 eurų, bet čia reikia pasitikslinti, nes taisykles keičia dažnai. Aš pats visada patariu pasikonsultuoti su buhalteriu, nes čia lengva suklysti.

Kaip apskaičiuoti krovinio vertę muitinei?

Vertė nustatoma pagal faktinę kainą, kurią sumokėjai už prekes, įskaitant transportavimo išlaidas iki Lietuvos sienos. Jei prekes gavai dovanų arba jei kaina rinkoje akivaizdžiai skiriasi nuo deklaruotos, muitinė gali atlikti vertinimą. Vieną kartą klientas deklaravo seną automobilį kaip 500 eurų vertės, nors rinkoje toks modelis kainuoja 3000. Muitininkas paprašė papildomų įrodymų ir kainą perskaičiavo. Tai buvo nemoku situacija, bet taip veikia sistema.

Klausimai apie prekių tipus

Kokie yra ypatingi reikalavimai maisto produktams?

Maisto produktams reikalingi sveikatos sertifikatai, ženklinimas pagal ES reikalavimus ir kartais fitosanitarinės licencijos. Jei veži maistą iš Vokietijos, prekės turi būti paženklintos lietuvių kalba (bent jau informacija apie sudėtį). Vienas mano klientų vežė sūrius iš Badeno ir pamiršo, kad reikia išversti etiketes. Prekybos inspekcija sustabdė prekybą, kol viską sutvarkė. Taigi, jei planuoji vežti maistą, geriau iš anksto pasidomėti reikalavimais.

Kaip vežti automobilius iš Vokietijos?

Automobiliams reikalingas registracijos dokumentas, pirkimo sutartis ir muitinės deklaracija. Jei automobilis pirktas ES šalyje, muitų nėra, bet reikės sumokėti Lietuvoje registravimo mokesčius. Čia svarbu – jei veži naudotą automobilį, kuriam jau daug metų, gali būti taikomi sumažinti mokesčiai. Aš pats nesu automobilių ekspertas, bet mano kolega sako, kad čia yra daug niuansų, kuriuos geriau pasitikrinti prieš perkant.

Kokie apribojimai taikomi pavojingoms medžiagoms?

Pavojingoms medžiagoms (chemikalams, degiems skysčiams) reikalingi specialūs leidimai, ADR sertifikatai ir tinkamas ženklinimas. Transporto priemonėje turi būti reikiama įranga – gesintuvai, avariniai ženklai ir pan. Vieną kartą vežėme chemikalus iš Chemnco ir beveik viską pamiršome – gerai, kad vairuotojas buvo patyręs ir pastebėjo trūkumus prieš patenkant į Lietuvą. Po to jau visada dvigubai tikriname.

Ar galima vežti gyvūnus iš Vokietijos?

Taip, bet reikalingas gyvūnų pasas, skiepas nuo pasiutligės ir mikročipas. Jei veži šunį ar katę asmeniniam naudojimui, paprastai užtenka šių dokumentų. Jei veži gyvūnus parduoti, reikės daugiau dokumentų ir leidimų. Čia geriausia pasikonsultuoti su veterinaru, nes taisykles keičia nuolat ir aš jų visas sekti nespėju.

Klausimai apie procedūras ir terminus

Kas yra muitinės deklaracija ir kaip ją pateikti?

Muitinės deklaracija – tai dokumentas, kuriame nurodai, ką veži, iš kur, kam ir už kiek. Ją galima pateikti elektroniniu būdu per muitinės sistemą arba popieriuje, jei neturėsi prieigos prie sistemos. Dabar dauguma naudoja elektroninę sistemą, nes tai greičiau. Bet čia reikia turėti tam tikrą kvalifikaciją arba naudotis brokerio paslaugomis. Aš pats turiu savo prisijungimus ir dažnai deklaracijas pateikiu pats, bet pripažįstu, kad iš pradžių buvo sunku išmokti.

Kas yra muitinės sandėlys ir ar man jo reikia?

Muitinės sandėlys – tai vieta, kur prekes galima laikyti nemokant muitų, kol jos nėra išleistos į laisvą apyvartą. Jei planuoji prekes laikyti sandėlyje prieš parduodamas, tai gali būti naudinga. Bet jei tiesiog veži prekes sau arba iš karto parduodi, sandėlys nereikalingas. Vienas mano pažįstamas laiko prekes sandėlyje Vokietijoje ir po truputį veža į Lietuvą – taip jam patogiau, nors asmeniškai aš nematau didelio pranašumo.

Ką daryti, jei muitinėje kyla problemų?

Pirmiausia – nesigriebti panikos. Jei dokumentai tvarkingi, problemos paprastai išsprendžiamos greitai. Jei trūksta kažkokio dokumento, paprašyk laiko jį gauti. Jei nesutinki su muitinės sprendimu, turi teisę pateikti skundą. Aš pats turėjau atvejį, kai muitininkas nusprendė, kad prekės vertė per maža ir paprašė papildomų įrodymų. Pateikiau pirkimo sutartį ir viskas pasisuko gerąja linkme. Svarbu bendrauti ramiai ir profesionaliai.

Kokie yra dažniausiai muitinės daromos klaidos?

Dažniausios klaidos – neteisingai nurodyta prekių vertė, neišsamus prekių aprašymas, trūkstami dokumentai ir klaidinga prekių klasifikacija (Kombinuotosios Nomenklatūros kodas). Kartais žmonės pamiršta nurodyti visus prekių komponentus arba naudoja netinkamą kodą, siekdami sumažinti mokesčius. Čia aš turiu pasakyti – nedarykite to. Kartais girdžiu istorijas apie žmones, kurie bandė apeiti sistemą ir galų gale mokėjo daugiau nei būtų buvę teisinga. Taigi, geriau viską daryti sąžiningai.

Klausimai apie konkrečius atvejus

Kaip vežti krovinius pervežimo paslaugų įmonės pagalba?

Jei naudojasi pervežimo įmone, dažniausiai ji tvarko visus dokumentus. Bet čia svarbu – įsitikink, kad įmonė patikima ir turi patirtį su tarptautiniais pervežimais. Aš mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir galų gale turėjo daugiau problemų nei naudos. Geriau šiek tiek daugiau mokėti, bet gauti kokybišką paslaugą. Paskambink įmonei, paklausk, ar jie turi patirties su Vokietija-Lietuva maršrutu, ir pasiklausk jų nuomonės apie dokumentus.

Ką reikia žinoti apie individualius pervežimus (krovinių gabenimą asmeniniais tikslais)?

Jei veži asmeninius daiktus (baldus, drabužius, buitinę techniką) persikraustydamas gyventi į Lietuvą, muitinės procedūra paprastesnė. Reikės deklaracijos, kurioje nurodysite, kad tai asmeniniai daiktai, ir galbūt dokumentų, įrodančių, kad gyvenote Vokietijoje (nuomos sutartis, darbo sutartis). Vienas mano klientų persikraustė iš Berlyno ir viską tvarkė pats – prireikė tik vienos deklaracijos ir viskas vyko sklandžiai. Bet jei veži vertingus daiktus (papuošalus, meno kūrinius), gali prireikti daugiau dokumentų.

Kaip vežti prekes, kurios bus parduodamos Lietuvoje?

Jei veži prekes, kurias planuoji parduoti, reikės registruotis kaip PVM mokėtojui ir pateikti muitinės deklaraciją su PVM. Čia svarbu teisingai apskaičiuoti PVM ir laiku jį sumokėti. Jei prekių vertė viršija tam tikrą sumą, gali prireikti ir kitų dokumentų. Vienas mano pažįstamas pardavinėja Vokietijoje nupirktas auto dalis Lietuvoje ir sako, kad pradžioje buvo painiava su PVM, bet dabar viskas veikia kaip laikrodis.

Ar galima vežti prekes dalimis ir kaip tai veikia muitinę?

Taip, galima. Jei prekes veži dalimis, kiekviena siunta turi būti atskirai deklaruota. Bet jei tai vienas didelis užsakymas, kurį daliji į kelias dalis dėl patogumo, tai traktuojama kaip vienas krovinys. Čia svarbu sekti, kad visos dalys būtų deklaruotos, nes kitaip gali kilti problemų. Vieną kartą klientai vežė baldų komplektą iš dviejų dalių ir deklaravo tik vieną – galų gale teko mokėti baudą.

Klausimai apie laiką ir kainas

Kada geriausia vežti krovinius, kad išvengti problemų?

Venkite šventinių laikotarpių – gruodis, liepa, rugpjūtis. Per vasarą žmonės daugiau keliauja ir eilės muitinėje didesnės. Per Kalėdas ir Naujuosius metus daugelis įstaigų nedirba, todėl dokumentų tvarkymas gali užtrukti. Geriausias laikas – pavasaris arba ruduo, bet čia jau kiekvieno individualus pasirinkimas. Aš pats dažnai patariu klientams planuoti keliones iš anksto ir nepalikti visko paskutinei minutei.

Kiek kainuoja muitinės procedūra?

Patys muitai prekėms iš ES yra nulis, jei kalbame apie pačias prekes. Bet gali reikėti sumokėti už muitinės deklaraciją, jei naudojiesi brokerio paslaugomis. Brokerio kainos svyruoja nuo 50 iki 200 eurų, priklausomai nuo krovinio sudėtingumo. Jei tvarkaisi pats, kainuos tik tavo laikas ir galbūt kai kurie dokumentų mokesčiai. Vienas mano draugas visada tvarkosi pats ir sako, kad per metus sutaupo kelis šimtus eurų, bet aš asmeniškai manau, kad kartais verta sumokėti ir ramiau miegoti.

Kokie yra terminai muitinės procedūrai?

Paprastai muitinės deklaracija nagrinėjama per kelias valandas, jei dokumentai pilni. Jei trūksta kažko arba reikia papildomos informacijos, terminus gali pratęsti iki kelių dienų. Maksimalus terminas yra 10 dienų, bet tai retai pasitaiko. Aš pats per 8 metus tik kelis kartus mačiau, kad procedūra užtruko ilgiau nei dieną.

Klausimai apie problemas ir jų sprendimus

Ką daryti, jei mano krovinys sustabdytas muitinėje?

Pirmiausia sužinok priežastį – muitinė privalo tave informuoti. Dažniausios priežastys – trūkstami dokumentai, įtarimas dėl neteisingos vertės, arba prekės, kurioms reikalingi specialūs leidimai. Susisiek su muitinės pareigūnu, išsiaiškink, ko trūksta, ir kuo greičiau pateik reikiamus dokumentus. Jei reikia, samdyk brokerį, kuris padės išspręsti problemą. Vieną kartą mano kliento krovinys buvo sustabdytas dėl to, kad prekės buvo panašios į prekės ženklo kopiją – po ilgų derybų ir dokumentų pateikimo viskas išsisprendė, bet užtruko beveik dvi savaites.

Kaip apskųsti muitinės sprendimą?

Jei nesutinki su muitinės sprendimu, turi teisę pateikti skundą per 30 dienų nuo sprendimo gavimo. Skundą gali pateikti raštu, nurodydamas, su kuo nesutinki ir kokio sprendimo tiki. Muitinė peržiūrės sprendimą ir priims naują. Jei ir vėl nesutiksi, gali kreiptis į aukštesnę instanciją. Čia reikia kantrybės ir gerų argumentų. Aš pats ne kartą esu padėjęs klientams ruošti tokius skundus ir kartais pavykdavo laimėti.

Kaip išvengti muitinės problemų ateityje?

Svarbiausia – tinkamai paruošk dokumentus iš anksto. Pasikonsultuok su specialistu, jei nesate tikri dėl kažko. Laikykitės taisyklių ir nemėginkite apeiti sistemos. Užsirašykite visus kontaktus, jei prireiks kreiptis ateityje. Vienas mano patarimas – visada darykite kopijas visų dokumentų ir saugokite juos bent keletą metų. Kartais muitinė gali grįžti ir paprašyti dokumentų už praeitus pervežimus.

Išvada

Na štai, tiek turėjau pasakyti apie muitinės procedūras kroviniams iš Vokietijos. Svarbiausia, ką noriu, kad prisimintum – viskas nėra taip baisu, kaip gali atrodyti iš pirmo žvilgsnio. Tinkamai paruoš dokumentus, žinai, ko veži ir kiek tai verta, ir viskas vyks sklandžiai. Jei ką nors pamirštai arba nežinai – geriau paklausti nei rizikuoti. Aš pats per tuos 8 metus mačiau ir sėkmės istorijas, ir nelaimes, bet dažniausiai viskas baigiasi gerai, jei žmonės nebijo klausti ir taisyti klaidų. Jei turi dar klausimų – kreipkis, padarysime viską, kad tavo krovinys saugiai ir greitai atkeliautų iki Lietuvos.