Skaitmeninis sekimas tarptautiniams kroviniams į Vokietiją

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau beveik dešimt metų, ir galiu pasakyti vieną dalyką – klientai visada nori žinoti, kur jų daiktai. Ypač kai kalbame apie Vokietiją, kur atstumai dideli, o kelias per Lenkiją ar Čekiją gali būti nelengvas. Anksčiau viskas buvo labai miglota – skambindavai vairuotojui, tas sakydavo „važiuojam", ir tiek. Dabar viskas pasikeitę. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje mano mažoje paskaitoje) papasakosiu, kaip veikia tas skaitmeninis sekimas, ką jis duoda, ir ko iš jo tikėtis nereikėtų. Nes kartais žmonės tikisi stebuklų, o realybė visai kitokia.

Kaip veikia sekimo sistema

Ar tikrai galiu matyti savo krovinio vietą realiu laiku?

Taip, dauguma šiuolaikinių logistikos sistemų siūlo realaus laiko sekimą. Bet čia reikia suprasti – „realaus laiko" nereiškia, kad matysite mašiną judant kiekvieną sekundę. Paprastai atnaujinimai vyksta kas kelias minutes arba kai sunkvežimis pereina tam tikrą tašką. Kartais sistema rodo, kad krovinys yra vienur, o iš tikro jis jau kitur – tiesiog duomenys dar neatnaujinti. Pasitaiko ir tokių atvejų, ypač jei naudojama senesnė sistema. Aš pats esu matęs atvejų, kai klientui rodė, kad sunkvežimis stovi Vokietijoje, o iš tikro jis dar buvo Lenkijoje. Tai nėra dažna, bet nutinka.

Ką konkrečiai galiu matyti sekimo sistemoje?

Paprastai matysite pagrindinius taškus: kur krovinys buvo paimtas, per kurias šalis pravažiavo, kada kirto sienas, ir numatomą atvykimo laiką. Kai kurios sistemos rodo ir temperatūrą (jei vežate jautrius daiktus), ir netgi oro sąlygas kelyje. Bet čia jau priklauso nuo to, kokį paslaugų paketą pasirinkote. Brangesniuose variantuose būna daugiau funkcijų, pigesniuose – mažiau. Čia kaip su telefonais – bazinis modelis skambina, o brangesnis dar ir nuotraukas daro geresnes.

Ar sekimas veikia per visą kelią iki Vokietijos?

Veikia, bet su tam tikromis išlygomis. Kai krovinys yra Lietuvoje arba Lenkijoje, dažniausiai viskas sektasi gerai. Bet kai pereina Vokietijos sieną, kartais sistema gali šiek tiek vėluoti atnaujinti duomenis. Vokietijoje yra daug skirtingų operatorių, ir ne visi jie dalinasi duomenimis vienodai greitai. Vieną kartą turėjau klientą, kuris labai nervinosi, nes tris dienas sistema rodė, kad krovinys stovi Vokietijoje, o iš tikro jis jau buvo beveik pas jį namie. Pasirodo, tiesiog buvo delsima su atnaujinimu. Taip kad jei matote, kad kažkas nejudama – neskubėkite panikuoti.

Kaip prisijungti prie sekimo sistemos?

Paprastai gavus patvirtinimą dėl pervežimo, jums atsiunčia nuorodą ir prisijungimo duomenis. Dažniausiai tai būna speciali svetainė arba netgi mobili programa. Svarbu išsaugoti tuos duomenis, nes kartais jie praverčia po kelių dienų, kai jau pamirštate, kur juos dėjote. Aš visada patariu klientams iš karto nusikopijuoti ir išsaugoti, nes gyvenime būna įvairiai – kartais žmonės ištrina laiškus, o po to ieško kaip beproti.

Ar galiu gauti pranešimus telefonu?

Taip, dauguma sistemų siūlo SMS arba el. laiško pranešimus apie svarbius įvykius: kada krovinys paimamas, kada pereina sieną, kada atvyksta. Bet čia vėlgi – priklauso nuo paslaugų teikėjo. Kai kurie siunčia viską, kai kurie tik pačius svarbiausius momentus. Jei jums svarbu žinoti kiekvieną detalę, geriau iš karto pasiteirauti, kokius pranešimus gausite. Aš pats esu tokių atvejų matęs – žmogus tikėjosi gauti žinutę kiekvieną kartą, kai sunkvežimis sustoja degalinėje, o gavęs tik du pranešimus per visą kelią labai pyko. Tai čia reikia išsiaiškinti iš anksto.

Ką daryti su sekimo duomenimis

Ką reiškia, jei krovinys „stovi" vienoje vietoje ilgai?

Čia gali būti kelios priežastys. Pirma – tikrai stovi, nes pvz. vairuotojas ilsisi, nes tai privaloma pagal darbo laiko taisykles. Antra – sistema neatnaujinta, o krovinys iš tikro juda. Trečia – tikrai yra problema, pvz. eismo spūstys, nelaimė kelyje, arba dokumentų problemos. Mano patarimas – jei matote, kad stovi ilgiau nei porą dienų, geriau paskambinkite ir pasiteiraukite. Kartais geriau paklausti nei spėlioti. Vieną kartą turėjome atvejį, kai krovinys „stovėjo" Vokietijoje tris dienas, o pasirodo, tiesiog buvo blogas ryšys ir sistema neatnaujino duomenų. Viskas buvo gerai, tik klientai labai išgyveno.

Ar galiu numatyti tikslų pristatymo laiką iš sekimo duomenų?

Iš sekimo duomenų galite matyti apytikslį laiką, bet tiksliai niekas nepasakys. Kelias priklauso nuo daug dalykų: eismo, oro sąlygų, vairuotojo darbo laiko, sienų patikrinimų. Vokietijoje ypač gali būti spūsčių prie didžiųjų miestų – Miuncheno, Berlyno, Hamburgo. Jei matote, kad krovinys artėja, geriau būti namuose arba su kuo nors susitaręs, kas priims. Aš visada patariu turėti planą B, jei atvykimas šiek tiek vėluotų. Nes gyvenimas ne visada pagal planą eina.

Ką daryti, jei sekimas rodo klaidingus duomenis?

Pirmiausia – neskubėkite daryti išvadų. Kartais sistema tikrai rodo netiksliai, bet dažniausiai tai greitai pasitaiso. Jei matote kažką labai keisto, pvz. krovinys staiga atsirado kitame žemyne, tada jau reikia skambinti ir aiškintis. O jei tiesiog šiek tiek neatitinka realybė – palaukite. Bet jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau paskambinkite. Aš visada sakau klientams – geriau paklausti per daug kartų nei per mažai. Mūsų darbas yra jums padėti, o ne kad jūs patys spėliotumėte.

Ar sekimas padeda planuoti išvykimą arba atostogas?

Čia priklauso nuo to, kada jums reikia išvykti. Jei planuojate išvykti iš Lietuvos tuo pat metu, kai krovinys turėtų būti pristatytas į Vokietiją, tai gali būti sudėtinga. Bet jei turite laiko, sekimas tikrai padeda suprasti, kada galima planuoti kitus reikalus. Tarkime, jei matote, kad krovinys jau Lenkijoje, galite pradėti ruoštis priėmimui. Svarbu tik nepamiršti, kad viskas gali keistis, todėl geriau turėti šiek tiek lankstumo.

Techniniai dalykai

Kokias technologijas naudoja sekimo sistemose?

Dažniausiai naudojamas GPS sekimas, kuris rodo tikslią sunkvežimio vietą. Bet čia svarbu suprasti – GPS duomenys nebūtinai matomi klientui tiesiogiai. Kartais matote tik tarpinius taškus, o ne nuolatinę vietą. Tai priklauso nuo to, kaip įmonė nusprendė rodyti duomenis. Kai kurios naudoja ir papildomas technologijas, pvz. Bluetooth sensorius ant konteinerių, temperatūros matuoklius, ir pan. Bet tai jau priklauso nuo konkretaus pervežimo tipo ir kainos.

Ar sekimas veikia per mobiliąją programą?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi mobiliąsias programas, bet kokybė labai skiriasi. Kai kurios programos yra labai patogios ir intuityvios, kitos – tiesiog paprastas langas su duomenimis. Jei jums svarbu naudotis programa, geriau iš anksto pasiteiraukite, ar ji veikia gerai, ar yra galimybė išbandyti. Aš pats esu matęs programų, kurios nuolat strigo, ir klientai labai pyko. Geriau žinoti iš anksto, į ką einate.

Ką dėl duomenų saugumo? Ar mano informacija saugi?

Čia svarbus klausimas. Reputable įmonės naudoja saugias sistemas ir duomenys yra šifruojami. Bet čia taip pat reikia žiūrėti, su kuo turite reikalą. Jei įmonė mažai žinoma, geriau pasiteirauti, kaip jie saugo duomenis. Aš pats visada sakau – jei jaučiate, kad kažkas negerai, geriau pasiklausti. O jei įmonė atsako miglotai arba vengia atsakyti, tai jau rimtas ženklas, kad galbūt reikėtų rinktis kitą paslaugų teikėją.

Ar galiu dalintis sekimo nuoroda su šeimos nariais?

Dažniausiai taip, galite. Bet vėlgi – priklauso nuo sistemos. Kai kurios leidžia sukurti papildomas prieigas, kitos – ne. Jei jums svarbu, kad pvz. žmona arba vaikas galėtų matyti, kur yra krovinys, geriau iš karto pasiteirauti, ar tai įmanoma. Kartais tiesiog reikia paprašyti, kad įmonė išsiųstų atskirą nuorodą. Čia paprastai problemų nebūna, bet visada geriau žinoti iš anksto.

Praktiniai patarimai

Kada geriau pradėti sekti krovinį?

Pradėkite sekti iš karto, kai gavote prisijungimo duomenis. Taip matysite visą eigą ir suprasite, kur krovinys yra bet kuriuo momentu. Bet čia svarbu – nereikia tikrinti kas penkias minutes, nes tai tikrai nieko nekeičia, o jūs tikrai nervinsitės. Aš pats rekomenduoju tikrinti porą kartų per dieną, ypač kai jau artėja pristatymas. O kol krovinys dar kelionėje per Lenkiją ar Čekiją, užtenka kartą ar du per dieną.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo, kad krovinys vėluos?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir pasitikslinkite, kodėl vėluoja. Kartais tai tik trumpalaikis delsimas, pvz. dėl eismo, ir viskas greitai pasivys. Kartais tai rimtesnė problema, pvz. techninis gedimas arba dokumentų problemos. Bet kuriuo atveju, geriau žinoti tikrą priežastį nei spėlioti. Ir dar – jei jums svarbus laikas, visada turėkite planą B. Gal galite ką nors suderinti, gal galite kažkaip kitaip susitvarkyti. Gyvenimas kartais pateikia netikėtumų, ir geriau būti pasiruošus.

Ar verta mokėti papildomai už išsamesnį sekimą?

Čia priklauso nuo jūsų poreikių. Jei jums tiesiog svarbu žinoti, ar krovinys juda teisinga kryptimi, užtenka paprasto sekimo. Bet jei vežate kažką labai vertingo arba jautraus, pvz. meno kūrinius, senovinius daiktus, arba jei jums tiesiog labai svarbu žinoti kiekvieną detalę, tuomet galbūt verta. Aš pats visada sakau – pasvarstykite, ko jums iš tikro reikia. Kartais papildomi pinigai tikrai nėra verti to, ką gaunate, o kartais – tikrai verta. Čia reikia spręsti individualiai.

Ką daryti, jei sekimas rodo, kad krovinys jau čia, bet aš jo nematau?

Pirmiausia – patikrinkite, ar tikrai esate teisingoje vietoje. Kartais būna nesusipratimų dėl adreso. Antra – paskambinkite įmonei ir pasiteiraukite, kas vyksta. Gal vairuotojas jaučiasi blogai, gal yra kitų problemų. O gal tiesiog reikia šiek tiek palaukti, nes jis atvažiuoja per kelias minutes. Aš pats esu matęs atvejų, kai žmogus labai pyko, kad krovinys „čia", o jo nematyti, o pasirodo, vairuotojas tiesiog ieškojo parkingo vietos. Taip kad neverta iš karto pykti, geriau pirma pasitikslinti.

Dažniausios problemos

Kodėl kartais sekimas rodo nieko?

Gali būti kelios priežastys. Pirma – sistema gali būti neveikianti dėl techninių problemų. Antra – krovinys gali būti per mažas, kad tilptų į sistemą (bet tai retas atvejis). Trečia – įmonė gali tiesiog nenaudoti sekimo sistemos, nors žada. Čia jau rimtesnė problema, ir jei mokėjote už sekimą, o jo nėra, reikia reikalauti pinigų atgal arba aiškintis. Aš visada patariu prieš užsakant paslaugą pasitikrinti, ar tikrai bus sekimas, ir kaip jis veiks. Nes kartais žmonės moka už kažką, ko iš tikro negauna.

Ar galiu pasitikėti sekimo duomenimis 100%?

Ne, negalite. Sekimo sistemos yra gera pagalba, bet jos nėra tobulos. Kartais būna delsimo, kartais klaidų, kartais sistema tiesiog neatnaujina duomenų. Geriausia naudoti sekimą kaip papildomą informaciją, bet visada turėti ir kitą ryšį su įmone. Jei kažkas neaišku, skambinkite. Aš pats visada sakau – sekimas yra pagalbinis įrankis, bet ne vienintelis būdas sužinoti, kur yra jūsų daiktai. Kartais tiesioginis pokalbis su vairuotoju arba įmone duoda daugiau naudos nei bet kokia sistema.

Ką daryti, jei krovinys dingęs iš sekimo sistemos?

Jei krovinys staiga dingsta iš sistemos, tai rimtas ženklas. Pirmiausia – nedelsiant susisiekite su įmone ir reikalaukite paaiškinimo. Gali būti techninė problema, bet gali būti ir rimtesnė. Jei įmonė negali paaiškinti, kas vyksta, galbūt reikėtų kreiptis į kitus šaltinius. Aš pats esu matęs atvejų, kai dėl blogo sekimo žmonės labai nukentėjo, o įmonė tiesiog gūžėjo pečiais. Tai nėra gerai, ir tokių atvejų reikia vengti. Pasirinkite įmonę, kuriai galite pasitikėti.

Kaip elgtis, jei sekimas rodo vieną, o realybė visai kitokia?

Tokiais atvejais reikia aiškintis su įmone. Jei matote didelį neatitikimą, pvz. sistema rodo, kad krovinys Vokietijoje, o jūs žinote, kad jis dar Lietuvoje, tai jau rimta problema. Gali būti, kad sistema neteisingai rodo, bet gali būti ir taip, kad kažkas negerai su pačiu pervežimu. Aš patariu visada dokumentuoti tokius neatitikimus – daryti ekrano kopijas, rašyti laiškus. Jei vėliau iškils problemų, turėsite įrodymų. Čia tiesiog protinga apsidrausti.

Pasirinkimas ir įmonės

Kaip pasirinkti įmonę su geru sekimu?

Pirmiausia – pasidomėkite iš anksto. Pasiklauskite, kokią sekimo sistemą naudoja, ar ji veikia gerai, ar galėsite matyti duomenis. Galite netgi paprašyti parodyti, kaip ji veikia, jei įmanoma. Antra – pasiskaitykite atsiliepimus. Kiti žmonės dažnai rašo, ar sekimas veikė gerai, ar buvo problemų. Ir trečia – jei turite galimybę, pasirinkite įmonę, kuri naudoja žinomas ir patikimas sistemas. Čia kaip su viskuo – kartais verta mokėti šiek tiek daugiau, bet gauti geresnę paslaugą.

Ar brangesnės įmonės turi geresnį sekimą?

Nebūtinai. Kartais brangesnės įmonės tiesiog ima daugiau pinigų už tą patį dalyką. Bet dažniausiai didesnės, patirties turinčios įmonės turi ir geresnes sistemas. Čia vėlgi – reikia pasidomėti konkrečiai. Aš pats esu matęs ir mažų įmonių su puikiu sekimu, ir didelių su prasta sistema. Taip kad kaina čia nėra vienintelis rodiklis. Geriau pasiskaityti atsiliepimus ir pasiklausti konkrečių žmonių, kurie jau naudojosi paslaugomis.

Ką daryti, jei įmonė žada sekimą, bet jo nėra?

Jei mokėjote už sekimą, o jo nėra, pirmiausia kreipkitės į įmone ir pareikalaukite to, už ką mokėjote. Jei jie nesprendžia problemos, galbūt reikia reikalauti pinigų grąžinimo arba kreiptis į vartotojų apsaugą. Aš žinau, kad tai nemalonu, bet kartais tiesiog reikia ginti savo teises. Ir dar – pasidalykite savo patirtimi su kitais, nes kiti žmonės taip pat turėtų žinoti, su kuo turi reikalą. Tai padeda visiems.

Ar galima naudoti savo sekimo įrenginį?

Techniškai taip, galite naudoti savo GPS sekiklį, jei norite. Bet čia reikia suprasti, kad tai papildomas dalykas, o ne pagrindinis sekimas. Ir dar – ne visada įmanoma pritvirtinti sekiklį prie krovinio taip, kad jis veiktų visą kelią. Be to, jei naudosite savo įrenginį, gausite tik savo duomenis, o ne visą informaciją, kurią teikia pervežimo įmonė. Čia jau asmeninis sprendimas – ar verta papildomai investuoti, ar užtenka to, ką siūlo įmonė.

Išvada

Skaitmeninis sekimas tikrai palengvina gyvenimą, bet nėra stebuklingas sprendimas. Naudokite jį kaip pagalbinį įrankį, bet visada turėkite ir kitą ryšį su įmone. Jei matote kažką neaiškaus – klauskite. Jei kažkas negerai – reikalaukite paaiškinimo. Ir svarbiausia – nepanikuokite dėl kiekvieno mažo dalyko, nes kartais sistema tiesiog neatnaujina duomenų taip greitai, kaip norėtųsi. Pasirinkite patikimą įmonę, pasidomėkite iš anksto, ir viskas turėtų būti gerai. O jei kils problemų – spręskite jas, o ne tikrinkite sekimą kas penkias minutes. Sėkmės su pervežimu į Vokietiją!