Saugus mikroautobusų transportas į Vokietiją – profesionaliai

Sveiki, čia aš. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuonerius metus, ir per tą laiką vežiau į Vokietiją šimtus kartų – nuo mažų studijų kambarių iki viso namo turto. Suprantu, kad jūs ieškote patikimo būdo, kaip saugiai ir protingai nugabenti savo daiktus į Vokietiją mikroautobusu. Galbūt persikeliate dirbti, galbūt studijuoti, o gal tiesiog norite pasiųsti šeimai kažką vertingo. Šiame straipsnyje (na gerai, šitoje žinutėje) bandysiu atsakyti į visus klausimus, kuriuos paprastai girdžiu iš klientų. Nesvarbu, ar vežate vieną dėžę, ar pilną mikroautobusą – čia rasite tai, ko ieškote.

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja mikroautobusų transportas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso nuo to, kiek tiksliai vežate ir iš kur iki kur. Paprastai mažas perkraustymas – sakykim, kelios dėžės ir keli baldai – gali kainuoti nuo 400 iki 700 eurų. Pilnas mikroautobusas (apie 12–15 kubinių metrų) jau bus nuo 800 iki 1200 eurų, priklausomai nuo atstumo Vokietijoje. Berlynas, Miunchenas, Hamburgas – visi turi skirtingas kainas. Aš visada sakau klientams: duok man sąrašą, ką veži, ir aš tau duosiu tiksliai.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Būk atsargus, nes kai kurios įmonės pradeda su žema kaina, o po to prideda degalų priemokas, mokesčius už parkingą, rankenas (rimtai, kartais prašo mokėti už krovinio pakrovimą rankomis). Geras patarimas – visada prašyk galutinės kainos su viskuo, kas įeina. Aš pats visada duodu vieną skaičių, ir tas skaičius galioja. Bet čia mano požiūris, kiti gali kitaip.

Kaip mokėti – iš karto ar pristatymo metu?

Čia priklauso nuo įmonės. Aš asmeniškai dirbu su avansu – paprastai 30–50% iš karto, likusi dalis prieš išvežant arba gavus. Taip abi pusės ramios. Yra ir tokių, kurie reikalauja viso mokėjimo iš anksto – čia jau tavo sprendimas, bet aš tokių vengčiau, jei nepažįsti įmonės. Vienas kartas buvo, kai klientui teko laukti pinigų grąžinimo pusę metų... bet čia jau kitas reikalas.

Ar galima derėtis dėl kainos?

Žinoma, galima. Ypač jei veži didelį kiekį arba jei turi lankstų grafiką. Aš pats visada duodu geresnę kainą, jei klientai gali palaukti kelias dienas, kol surinksiu pilną mikroautobusą. Tai vadinama „grupe" – keli klientai kartu dalijasi išlaidas. Bet jei tau reikia skubiai, tada kaina bus aukštesnė. Čia logiška, manau.

Maršrutas ir laikas

Kiek laiko užtrunka gabenimas į Vokietiją?

Iš Lietuvos iki didžiųjų Vokietijos miestų – paprastai 1–2 dienos. Iki Berlyno arba Hamburguose – apie 12–16 valandų, jei viskas gerai. Bet čia priklauso nuo kelių, eismo, ir nuo to, ar nėra problemų su dokumentais. Aš turėjau atvejį, kai dėl spūsčių prie Lenkijos sienos vienas gabenimas užtruko tris dienas. Tai retai, bet pasitaiko.

Kokius miestus Vokietijoje aptarnaujate?

Dažniausiai vežame į didžiuosius: Berlyną, Miuncheną, Hamburgą, Frankfurtą, Diseldorfą, Štutgartą. Bet iš tikro galime vežti bet kur – jei yra kelias, mes atvažiuojame. Kartą vežėme į mažą miestą prie Ciuricho (čia jau Šveicarija, bet principas tas pats) ir užtrukome pusę dienos ieškodami namo. Bet klientas buvo patenkintas, o tai svarbiausia.

Ar galima pasirinkti tikslų pristatymo laiką?

Čia sudėtingiau. Mes duodame „langą" – sakykim, vieną dieną. Konkretų laiką sunku žadėti, nes keliai nenuspėjami. Aš visada sakau klientams: pasakyk man savo adresą, ir aš tau pasakysiu, kada tikimės būti. Bet jei tau reikia būtinai iki 10 ryto – gali būti brangiau, nes reikės planuoti kitaip. Vienas mano klientų turėjo labai svarbų susitikimą ir jam reikėjo tiksliai. Mes pavykom, bet tai buvo streso verta.

Kas nutinka, jei vėluojama?

Vėlavimai nėra retas dalykas, bet dažniausiai tai kelių valandų vėlavimas, ne dienų. Jei jau rimtai vėluojame, mes visada skambiname ir informuojame. Čia priklauso nuo įmonės – kai kurios net neatsako į telefono ragelius. Pasirink tokią, kuri turi klientų aptarnavimą. Aš pats visada turiu telefoną rankoje, net naktį. Bet čia mano požiūris, ne visi taip dirba.

Saugumas ir patikimumas

Ar mano daiktai bus saugūs kelyje?

Čia turbūt svarbiausias klausimas. Paprastai mes naudojame tvirtinimo diržus, antklodes, kartono kraštus. Bet čia priklauso ir nuo tavęs – jei pats tinkamai supakuoji daiktus, rizika mažesnė. Aš visada sakau: duok man gerai supakuotą krovinį, ir aš jį pristatysiu tokį pat. Bet jei atveži baldus be jokios apsaugos, tai jau kita istorija.

Ką daryti, jei kažkas sugadinama kelyje?

Pirmiausia – dokumentuok. Nufotografuok prieš pakrovimą, nufotografuok gavus. Daugelis įmonių turi draudimą, bet čia reikia skaityti sąlygas. Kartais draudimas galioja tik iki tam tikros sumos, arba reikia mokėti papildomai. Vienas mano klientų patyrė 300 eurų žalą dėl sudužusio veidrodžio, ir įmonė atsisako mokėti, nes „neįrodyta, kad kelyje". Tai nemalonu, bet taip būna. Būk apdairus.

Ar mikroautobusai yra apdrausti?

Taip, paprastai transporto priemonės ir kroviniai yra apdrausti. Bet čia reikia žiūrėti detaliai – ką konkrečiai draudimas apima. Gali būti, kad draustas tik pats automobilis, bet ne tavo daiktai. Arba draudimas galioja tik tam tikroms situacijoms. Aš asmeniškai visada rekomenduoju papildomą krovinio draudimą, jei veži vertingus daiktus. Geriau permokėti kelis eurus, nei po to turėti problemų.

Kaip žinoti, ar įmonė patikima?

Geras klausimas. Aš pats visada patariu: žiūrėk atsiliepimus, bet ne tik gerus – žiūrėk ir blogus, ir kaip įmonė į juos reaguoja. Paklausk, kiek metų jie dirba. Pasitikrink, ar turi legalų vežėjo leidimą (tai svarbu, nes yra daug „šešėlinių" vairuotojų). Ir dar vienas dalyk – paskambink ir paklausk kažko konkretaus. Jei žmogus atsako aiškiai ir ramiai, jau geras ženklas. O jei tik žada viską ir visiems... čia jau būk atsargus.

Krovinio tvarkymas

Kiek daiktų telpa į vieną mikroautobusą?

Standartinis mikroautobusas – tai apie 12–15 kubinių metrų. Tai maždaug pilnas kambario baldai: lova, spinta, stalas, kelios dėžės. Bet jei turi tik kelias dėžės ir vieną stalą – tada galima dalintis su kitais klientais, ir bus pigiau. Aš visada patariu pasakyti tiksliai, ką veži – tada galiu tiksliai pasakyti, ar reikia pilno mikroautobuso, ar tik dalies.

Ar padėsite pakrauti ir iškrauti?

Čia priklauso nuo paslaugos. Kai kurios įmonės siūlo tik gabenimą – atveža mikroautobusą, o tu pats krauni. Kitos turi darbuotojus, kurie padeda. Trečios viską daro už papildomą mokestį. Aš pats visada padedu, bet čia mano stilius. Svarbu tai išsiaiškinti iš anksto, nes jei tikėsiesi pagalbos, o jos nebus – bus nemalonu.

Ar galima vežti didelius baldus – šaldytuvą, skalbimo mašiną?

Taip, žinoma. Bet reikia žinoti, kad tam reikia mikroautobuso su kroviniu platforma arba bent jau didelio gabarito durelėmis. Ne kiekvienas mikroautobusas tinka dideliems baldams. Ir dar reikia juos tinkamai pritvirtinti – šaldytuvas turi būti vežamas vertikaliai, o ne gulstomas, nes kitaip gali sugesti šaldymo sistema. Aš pats turėjau atvejį, kai klientas pats paguldijo šaldytuvą ir po to skundėsi, kad nebešaldo. Čia jau jo kaltė, bet vis tiek nemalonu.

Ar galima vežti pavojingus daiktus?

Čia svarbu žinoti: degius, sprogstamus, toksiškus daiktus vežti draudžiama. Taip pat kai kurias chemines medžiagas. Bet jei tai paprasti buities daiktai – kosmetika, namų valymo priemonės – tai leidžiama, jei tinkamai supakuota. Aš visada sakau: jei nežinai, ar galima vežti – paklausk. Geriau paklausti, nei po to turėti problemų prie sienos.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi gabenimui į Vokietiją?

Vokietija yra ES šalis, tai reiškia, kad muitinės procedūros paprastesnės. Tiesiog reikia sąrašo krovinio (invizo), asmens dokumentų, ir jei veži didesnę vertę – gali prireikti sąskaitų faktūrų. Bet paprastam perkraustymui pakanka sąrašo. Jei veži naujus daiktus, kuriuos nusipirkai čia ir veži į Vokietiją – gali prireikti mokėjimo įrodymo. Čia viskas priklauso nuo situacijos, geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar reikia užpildyti kokias nors muitines formas?

ES viduje paprastai nereikia muitinės deklaracijos, jei tai asmeninis turtas. Bet jei veži prekes (kurių nenaudoji asmeniškai), gali prireikti T1 dokumentų. Čia jau sudėtingesnis reikalas, bet jei tik persikelji gyventi – viskas paprasta. Vienas mano klientų bandė vežti 20 naujų telefonų kaip „asmeninį turtą" ir... čia buvo nemalonu. Taigi – sąžiningumas svarbu.

Ką daryti, jei sustoja muitinėje?

Jei viskas tvarkoje – tikrina greitai, per kelias minutes. Bet jei kyla klausimų – gali užtrukti ilgiau. Svarbu turėti visus dokumentus tvarkingai. Aš pats visada patariu daryti sąrašą dviem kalbom – lietuvių ir vokiečių, jei reikia. Ir dar patarimas: nepyk, jei klausinėja – jie tik darbo savo darbą. Kartą buvo taip, kad mano klientą apklausinėjo pusvalandį dėl senų knygų. Atrodo juokinga, bet taip būna.

Ar galiu vežti gyvūnus į Vokietiją?

Taip, bet čia jau kitas reikalas. Reikalingas gyvūno pasas, skiepų įrašai, ir jei šuo – mikroschema. Ir dar reikia žinoti, kad ne visi vežėjai imasi gyvūnų. Aš pats kartą vežiau šunį kartu su šeimininku – viskas gerai, bet reikėjo sustoti kelis kartus. Jei tau reikia vežti gyvūną – ieškok konkrečios paslaugos arba vežk pats. Čia mano nuomonė, bet čia svarbu.

Paslaugų kokybė

Kaip greitai galiu užsisakyti gabenimą?

Čia priklauso. Jei turi lankstumo – sakykim, gali laukti savaitę ar dvi – tai pigiau ir lengviau surasti vietą. Jei reikia skubiai – gali būti brangiau, bet dažniausiai galime surasti sprendimą per 1–2 dienas. Aš pats turiu nuolatinių klientų, kurie skambina iš vakaro ir jau kitą dieną važiuojame. Bet čia priklauso nuo situacijos, negaliu žadėti visada.

Ar galima sekti mikroautobuso judėjimą?

Kai kurios įmonės siūlo GPS sekimą – gali matyti realiuoju laiku, kur yra tavo krovinys. Kitos tik pasako, kada išvyko ir kada turėtų atvykti. Aš pats naudoju paprastą sistemą – siunčiu žinutę, kada išvažiuojam, ir kitą – kada atvykstam. Bet jei tau svarbu turėti tikslią vietą – klausk iš anksto, ar yra sekimo sistema. Tai kainuoja papildomai, bet kai kam ramiau.

Ką daryti, jei pamiršau kažką į mikroautobusą?

Priklauso, ar dar neuždarėte mikroautobuso. Jei dar krauni – tiesiog pridurk. Jei jau išvyko – skambink kuo greičiau. Kartais pavyksta sustabdyti, kartais jau per vėlu. Vienas mano klientas pamiršo lagaminą su dokumentais ir mes sustojome po 50 km – pasirodo, jis gulėjo ant galinės sėdynės. Pasisekė. Bet ne visada taip būna.

Ar galima keisti adresą po užsakymo?

Taip, bet kuo anksčiau praneši – tuo geriau. Jei jau mikroautobusas pakeliui – gali būti papildomas mokestis, nes reikia keisti maršrutą. Aš pats visada stengiuosi eiti klientui į talką, bet čia priklauso nuo konkrečios situacijos. Vienas kartas buvo, kai klientas pakeitė adresą tris kartus ir mes galiausiai vežėme į trečią vietą, nes pirmi du buvo blogi. Čia jau per daug, bet viskas gerai pasibaigė.

Ką daryti, jei reikia atšaukti užsakymą?

Vėlgi – priklauso nuo to, kada atšauki. Jei liko daug laiko – dažniausiai galima atgauti avansą arba dalį jo. Jei jau arti datos – gali būti sunkiau. Kiekviena įmonė turi savo taisykles. Aš pats dirbu taip: jei atšauki iki savaitės iki išvykimo – grąžinu visą avansą. Likus porai dienų – jau nebe visą. Bet čia mano asmeninė politika, kitos įmonės gali turėti griežtesnes taisykles.

Papildomi patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Jei gali rinktis – veng rugpjūčio ir rugsėjo mėnesių. Tai pats pikas, nes studentai keliasi, darbuotojai persikelia po atostogų. Kaina tada aukštesnė, ir vietų mažiau. Geriausiai pavasarį arba žiemą, nors žiemą kartais būna blogi keliai. Bet jei tau reikia būtent tuo metu – nieko nepadarysi, teks mokėti daugiau. Aš pats turiu klientų, kurie neteko gerų kainų, nes laukė „geresnio momento" ir tas momentas taip ir neatėjo.

Ar verta pasidalinti mikroautobusu su kitais?

Taip, jei tau nereikia pilno mikroautobuso. Tai vadinama „dalijimasis" arba „groupage". Tau bus pigiau, nes moki tik už savo dalį. Minusai – gali tekti palaukit, kol surinks visus krovinius, ir pristatymo laikas mažiau tikslus. Bet jei tau svarbiausia kaina – tai geras variantas. Aš pats dažnai taip darau su mažais kroviniais ir klientai būna patenkinti.

Ką supakuoti pirmiausia?

Aš visada patariu pradėti nuo mažiausiai reikalingų daiktų. Kuo arčiau išvykimo – tuo mažiau turi rankose. Paskutiniai – tai daiktai, kurių reikia kasdien. Ir dar vienas patarimas: pasidaryk sąrašą. Ne formalų, o sau – kad žinotum, ką veži. Kartais randu dėžėse dalykus, apie kuriuos klientai net nežinojo, kad turi. Čia juokinga, bet taip būna.

Ar reikia ruštis Vokietijoje prieš gaunant krovinį?

Paprastai ne. Mes pristatome tiesiai į nurodytą adresą. Bet jei tai naujas gyvenamas namas, kur dar niekas negyvena – gali prireikti sutarti dėl rakto, nes jei nieko nėra namie, negalime palikti krovinio. Čia svarbu suderinti iš anksto. Aš pats visada prašau, kad kas nors būtų namie arba paliktų raktą patikimo žmogaus. Jei nieko – imamės sprendimo kartu su klientu.

Išvada

Na štai, tiek norėjau jums pasakyti apie mikroautobusų transportą į Vokietiją. Svarbiausia – gerai susiplanuok, pasitikrink įmonę, supakuok tvarkingai ir turėk visus dokumentus. Jei kas nors liko neaišku – klausk, geriau paklausti per daug nei per mažai. Aš pats visada sakau: geras pokalbis prieš užsakymą išgelbėja daug problemų vėliau. Linkiu sėkmingo perkraustymo ir kad visi daiktai atkeliautų sveiki ir saugūs. O jei dar kils klausimų – žinokite, kad čia esu, galėsim pasikalbėti.