Reikalingas sėkmingas pristatymas mikroautobusais į Vokietiją?

Įvadas

Jei planuoji persikelti gyventi į Vokietiją ar reikia ten nugabenti savo daiktus, mikroautobusas gali būti tikrai geras sprendimas. Ypač jei turi vidutinio dydžio krovinį – buto baldus, buitinę techniką, kelis kartonus su asmeniniais daiktais. Didelis sunkvežimis būtų per brangus ir per didelis, o mikroautobuso kaina dažniausiai yra kur kas prieinamesnė. Bet čia yra niuansų – nuo dokumentų iki pačios kelionės planavimo. Aš jau kelis metus dirbu šioje srityje ir galiu pasakyti, kad daugelis žmonių susiduria su tais pačiais klausimais. Tai bandysiu čia trumpai ir aiškiai išdėstyti. [/intro]

Pasiruošimas prieš perkraustymą

Kada verta rinktis mikroautobusą, o ne kitą transportą?

Sakykime taip: jei turi 2-3 kambarių buto inventorių – baldus, lovą, spintą, stalo komplektą, šaldytuvą, skalbyklę ir kelias dėžes su drabužiais bei knygomis – mikroautobusas tikrai tiks. Jei gabeni viso namo turinį iš didelio namo, jau reikės didesnio sunkvežimio arba kelių mikroautobusų. Asmeniškai aš visada sakau klientams: geriau mažiau pripildyti mikroautobusą ir važiuoti ramiai, nei spraustis viską ir rizikuoti dėl sugadintų daiktų.

Kiek iš ankovo reikia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Čia priklauso nuo to, kiek turi laiko ir kokio dydžio krovinys. Jei reikia tik greitai nugabenti kelias dėžes – gali susirasti vežėją per savaitę ar dvi. Bet jei kalbame apie pilną perkraustymą su baldais, verta planuoti bent mėnesį iš ankovo. Ypač vasaros sezoną, birželį-rugpjūtį, kai visi važiuoja. Aš pats kartais turėjau klientų, kurie skambino likus savaitei ir viskas pavykdavo, bet tai buvo sėkmės atvejis. Geriau nesiimti rizikos.

Kokius dokumentus reikia paruošti?

Pagrindiniai dokumentai – tai sąrašas daiktų (krovinio deklaracija), jūsų asmens tapatybės dokumentas, o jei vežate baldus ar vertingesnius daiktus – sąskaita-faktūra arba pirkimo čekiai. Kartais reikia ir draudimo dokumento. Vokietijos muitinė paprastai neklausia daug, jei vežate naudotus asmeninius daiktus, bet sąrašas visada praverčia. Vienas mano klientas pamiršo sąrašą ir muitinėje praleido beveik dvi valandas – nereikalingas stresas.

Ar reikalingas draudimas perkraustymo metu?

Draudimas nėra privalomas pagal įstatymą, bet aš asmeniškai visada rekomenduoju. Perkeliant daiktus viskas gali nutikti – mikroautobusas gali patekti į nedidelę avariją, daiktai gali išbyti dėl prasto tvirtinimo, kartais net vagysės būna problema, nors ir retai. Paprastas krovinio draudimas kainuoja nedaug, bet suteikia ramybę. Vienas mano pažįstamas vežėjas pasakojo, kaip jo mikroautobuse per naktį vagys išėmė kelis brangesnius daiktus – ir be draudimo klientui teko viską kompensuoti iš savo kišenės.

Krovinio ruošimas ir pakavimas

Kaip teisingai supakuoti daiktus mikroautobuse?

Pirmiausia – sunkiausi daiktai dedami prie sienų arba grindų, lengvesni viršuje. Baldai turi būti gerai pritvirtinti diržais arba specialiomis pagalvėlėmis. Stiklinius paviršius, veidrodžius reikia atskirai įvynioti į burbulinę plėvelę. Aš visada sakau: geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Kartais žmonės mano, kad mikroautobuse pakaks paprasto dėžių sudėjimo, bet važiuojant kelio nelygumai daro savo – dėžės pasislenka, baldai gali subraižytis.

Kokie daiktai draudžiami vežti į Vokietiją?

Draudžiami daiktai – tai ginklai, sprogmenys, narkotinės medžiagos, tam tikri chemikalai. Taip pat kai kurie maisto produktai, ypač mėsa ir pieno gaminiai, turi apribojimų. Jei vežate seną baldą su mediena – paprastai problema nekyla, bet jei tai yra retas istorinis gabalas, gali prireikti specialaus leidimo. Aš pats turėjau atvejį, kai klientai norėjo vežti seną medinę spintą su tariama istorine verte – teko aiškintis su muitine, bet galiausiai viskas buvo gerai.

Ar galima vežti baldus sumontuotus ar reikia išardyti?

Geriausia, žinoma, išardyti – taip sutaupoma vietos ir sumažėja rizika sugadinti. Bet jei neturite įgūdžių ar laiko, kai kurie vežėjai siūlo ir surinkimo paslaugą už papildomą mokestį. Aš pats visada rekomenduoju bent jau didelius baldus išardyti – lovą, spintą, stalo kojas. Ir svarbu: visus varžtus ir detales susidedkite į maišelį ir aiškiai pažymėkite – vėliau bus daug lengviau surinkti.

Kiek dienų prieš išvykimą pradėti pakuotis?

Optimaliai – maždaug savaitę prieš planuojamą išvykimą. Tada turėsite pakankamai laiko viską sutvarkyti ramiai, o ne paskutinę naktį. Bet čia vėlgi priklauso nuo jūsų situacijos – jei turite mažai daiktų, galima pradėti ir vėliau. Svarbiausia, kad pakuotės metu nepaliktumėte svarbių daiktų paskutinėms minutėms – kartais taip pamirštami brangūs papuošalai ar svarbūs dokumentai.

Transporto priemonės ir vežėjo pasirinkimas

Kokių matmenų mikroautobuso reikia mano kroviniui?

Dažniausiai naudojami 3.5 tonų mikroautobuso su 12-17 kubinių metrų talpa. Vieno kambario buto daiktams užtenka mažesnio, 12 kubinių metrų. Dviem kambariams jau reikia 15-17 kubinių metrų. Trijų kambarių – geriau rinktis didesnį arba du mikroautobusus. Aš visada raginu klientus geriau pasakyti per daug nei per mažai – geriau turėti šiek tiek vietos nei jos neturėti.

Kaip išsirinkti patikimą vežėją?

Pirmiausia – žiūrėkite atsiliepimus. Google, Facebook, specializuotuose forumuose. Pasikalbėkite telefonu – jei žmogus kalba profesionaliai ir atsako į klausimus, jau gerai. Paklauskite, ar turi draudimą, ar pats vairuos ar samdys kitą. Kartais pasitaiko vežėjų, kurie perima užsakymus ir perduoda kitiems – čia jau didesnė rizika. Vienas mano pažįstamas užsisakė perkraustymą, o atvažiavo visiškai nežinomas vairuotojas su senu mikroautobusu – daiktai buvo apgadinti, o atsakingo asmens rasti nepavyko.

Kiek kainuoja mikroautobuso nuoma su vairuotoju į Vokietiją?

Čia labai įvairiai – priklauso nuo atstumo, krovinio dydžio, sezono. Maždauga nuo 400 iki 800 eurų už vieną kelionę į Vokietiją su pilnu mikroautobusu. Jei reikia tik dalies vietos – galima rasti ir pigiau, bet tada reikia derinti su kito žmogaus kroviniu. Aš pats dažniausiai matau kainas apie 500-600 eurų vidutiniam kroviniui iki 1000 km atstumo.

Ar verta rinktis pigiausią pasiūlymą?

Čia kaip su viskuo – pigiausias nebūtinai geriausias. Kartais pigios kainos slepia blogesnę techniką, mažiau patyrusį vairuotoją arba paslėptas sąlygas. Bet kartais ir brangesnis variantas ne visada geresnis. Geriausia palyginti kelis pasiūlymus, paklausti detalių ir tada spręsti. Aš pats esu matęs ir gerų pigių vežėjų, ir prastų brangių – viskas priklauso nuo konkretaus atvejo.

Kelionės planavimas

Kiek laiko trunka kelionė mikroautobusu iki Vokietijos?

Nuo Lietuvos iki Vokietijos – maždaug 10-14 valandų priklausomai nuo tikslo. Iki Berlyno apie 10 valandų, iki Miuncheno jau apie 14-15. Bet čia dar reikia pridėti sustojimus – degalinės, pietų pertrauka, kartais eismo spūstys. Planuokite bent vieną dieną kelionei, o jei važiuojate su asmeniniu mikroautobusu – geriau dviejų dienų kelionė su nakvyne.

Ar reikalingos kelios pertraukos per kelionę?

Būtinos. Vairuotojas turi pailsėti kas kelias valandas – tai ir saugumo klausimas, ir įstatymų reikalavimas. Jei samdote vežėją, jis pats žino šias taisykles. Jei vairuojate patys – sustokite kas 2-3 valandas. Aš pats visada sakau: geriau prarasti valandą kelionėje nei sukelti avariją dėl nuovargio.

Ką daryti, jei kelionėje kilo problemų?

Priklauso nuo problemos. Jei mikroautobusas sugedo – skambinkite techninei pagalbai, kurią turėtų suteikti nuomos bendrovė. Jei patekote į avariją – skambinkite policijai ir draudimo kompanijai. Jei praradote krovinį ar jis buvo pavogtas – vėlgi, kreipkitės į policiją ir draudiką. Svarbu visada turėti prieigos prie svarbių telefonų numerių ir dokumentų.

Ar galima kelionėje sustoti kitose šalyse?

Taip, žinoma. Kelias iš Lietuvos į Vokietiją eina per Lenkiją, kartais per Čekiją. Sustoti galima bet kur – degalinėse, parkinguose, miestuose. Bet reikia žinoti, kad krovinys turi būti deklarotas visam maršrutui, o ne tik galutiniam taškui. Ir dar – jei vežate ką nors per Lenkiją, ten kartais būna sustojimų su patikrinimais, nors ir retai.

Vokietijoje: muitinė ir pristatymas

Kas laukia Vokietijos muitinėje?

Jei vežate asmeninius naudotus daiktus – paprastai nieko ypatingo. Muitinės pareigūnas gali paprašyti sąrašo daiktų, patikrinti jūsų dokumentus, o jei viskas tvarkoje – paleidžia toliau. Kartais būna atsitiktinių patikrinimų, bet tai retas atvejis. Svarbiausia turėti tvarkingą sąrašą ir nebūti nervingam – jei turite ką slėpti, tai jau kita istorija.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros?

Paprastai nuo kelių minučių iki pusvalandžio. Jei viskas tvarkoje ir nėra eilės – greitai praleidžia. Bet jei yra klausimų arba didelė eilė – gali užtrukti ir ilgiau. Vienas mano klientas pasakojo, kad laukė net dvi valandas, bet tai buvo išimtis, o ne taisyklė.

Ar reikalingas vietinis draudimas Vokietijoje?

Jei jūsų krovinys jau apdraustas Lietuvoje, paprastai papildomo draudimo nereikia. Bet jei norite papildomos apsaugos jau Vokietijoje – galima sutarti su vietine draudimo kompanija. Aš pats rekomenduoju turėti bent jau bazinį draudimą iš Lietuvos – tai paprastesnis sprendimas.

Kaip surasti tinkamą sandėlio vietą Vokietijoje?

Jei reikia laikinai saugoti krovinį – ieškokite sandėlių nuomos paslaugų. Jų yra įvairių, nuo mažų iki didelių. Kainos priklauso nuo dydžio ir vietos – didžiuosiuose miestuose brangiau, mažesniuose pigiau. Geriausia ieškoti iš ankovo, palyginti kelis variantus, pasikalbėti telefonu.

Iškilusios problemos ir jų sprendimai

Ką daryti, jei daiktai buvo sugadinti per pervežimą?

Pirmiausia – dokumentuokite žalą. Nuotraukos, video, aprašymas. Po to kreipkitės į vežėją ir draudimo kompaniją. Jei vežėjas sąžiningas, dažniausiai pavyksta susitarti. Bet jei ne – gali tekti kreiptis į teismą. Aš pats esu matęs įvairių atvejų – kartais žala atlyginama greitai, kartais tenka ilgai derėtis.

Kaip elgtis, jei vežėjas neatsiranda sutartu laiku?

Visada turėkite atsarginį planą. Jei samdote vežėją – turėkite jo kontaktus, žinokite, kas atsakingas. Jei jo nėra laiku – skambinkite, aiškinkitės. Jei situacija beviltiška – ieškokite kito sprendimo, galbūt vietinio vežėjo. Kartais pasitaiko, kad vežėjas suserga arba jo mikroautobusas sugedo – čia jau Force Majeure atvejis, bet vis tiek reikia spręsti problemą.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Tai priklauso nuo sutarties sąlygų. Dažniausiai jei atšaukiama likus kelioms dienoms iki numatytos datos, dalis sumos grąžinama, bet ne visa. Jei atšaukiama dieną prieš ar tą pačią dieną – gali būti, kad pinigų nebus galima susigrąžinti. Visada skaitykite sutartį prieš pasirašydami, čia aš pats visada pabrėžiu.

Ką daryti, jei kilo ginčas su vežėju dėl kainos?

Pirmiausia bandykite tartis ramiai. Dažniausiai viskas išsprendžiama pokalbio metu. Jei ne – galite kreiptis į vartotojų teises ginčų sprendimo tarnybas. Bet čia jau kraštutinis atvejis. Geriausia išvengti ginčų – prieš pradedant bendradarbiavimą aiškiai susitarkite dėl kainos, sąlygų, visko, kas jums svarbu.

Papildomi patarimai ir asmeninė patirtis

Kada geriausia planuoti perkraustymą į Vokietiją?

Jei įmanoma – vengiame vasaros. Birželis-rugpjūtis pats brangiausias ir sunkiausias metas, nes visi nori perkraustyti. Geriausi laikai – pavasaris arba ruduo, kai kainos žemesnės ir vežėjų lengviau rasti. Bet čia priklauso ir nuo jūsų asmeninių aplinkybių – jei rugsėjį prasideda darbas Vokietijoje, teks prisitaikyti.

Ar verta naudotis perkraustymo kompanijų paslaugomis ar samdyti individualų vežėją?

Perkraustymo kompanijos paprastai brangesnės, bet siūlo pilną paslaugą – pakavimą, išvežimą, pristatymą, kartais net baldų surinkimą. Individualus vežėjas pigesnis, bet dažniausiai tik veža. Čia reikia spręsti pagal savo poreikius ir biudžetą. Aš pats dažniausiai rekomenduoju individualius vežėjus tiems, kas turi mažiau daiktų ir nori sutaupyti.

Kokie yra dažniausiai perkraustymo metu daromi klaidos?

Viena dažniausių – blogas daiktų pakavimas. Antra – per didelis pasitikėjimas vežėju be papildomo draudimo. Trečia – nesutvarkyti dokumentai iš ankovo. Ketvirta – pernelyg griežtas grafikas be atsarginio plano. Penkta – nepasiruošimas netikėtoms išlaidoms kelyje. Visa tai galima išvengti, jei planuoji iš ankovo ir galvoji apie galimas problemas.

Kaip sutaupyti perkraustymo metu?

Pirma –rinkis ne sezono metu. Antra – pats pasipakuok daiktus, nereikės mokėti už pakavimo paslaugas. Trečia – palygink kelis vežėjų pasiūlymus. Ketvirta – jei galima, vežk tik būtiniausius daiktus, dalį palik vėlesniam laikui. Penkta – jei turi draugų ar pažįstamų, kurie gali padėti – naudokis, taip sutaupysi samdomų darbuotojų išlaidas.

Ar galima dalintis krovinio vieta su kitais žmonėmis?

Taip, tai vadinasi dalinis krovinys arba groupage. Kai keli žmonės jungia savo daiktus į vieną mikroautobusą ir taip pasidalija išlaidas. Tai gali būti žymiai pigiau, bet čia yra minusas – reikia derinti grafikus, pasitikėti kitais žmonėmis, kartais gali kilti problemų dėl vietos trūkumo. Aš pats esu matęs ir gerų, ir blogų patirčių su daliniais kroviniais.

Ką daryti su gyvūnais per perkraustymą?

Jei vežate gyvūnus – reikalingi jų dokumentai, skiepas, kartais leidimai. Gyvūnus geriausia vežti specialiuose narveliuose, užtikrinti jiems vandenį ir maistą. Jei kelionė ilga – planuokite sustojimus. Kartais geriau gyvūną palikti artimiems žmonėms arba vežti atskirai vėliau, ypač jei kelionė bus labai ilga ir stresinga.

Ar reikalingas papildomas automobilis ar tik mikroautobusas?

Jei turite daugiau nei telpa į vieną mikroautobusą – gali prireikti dviejų arba papildomo lengvojo automobilio jūsų asmeniniams daiktams, kurie yra vertingesni ar reikalingesni. Kartais žmonės veža dalį daiktų mikroautobusu, o dalį – savo automobiliu. Čia jau individualus sprendimas pagal situaciją.

Išvada

Perkraustymas mikroautobusu į Vokietiją – tai realus ir dažnai patogus sprendimas, ypač jei turi vidutinio dydžio krovinį. Svarbiausia – gerai planuoti iš ankovo, pasirinkti patikimą vežėją, pasidaryti draudimą ir sutvarkyti dokumentus. Nelaikyk to per sunku, bet ir nepersistengk su pasitikėjimu. Kartais viskas eina sklandžiai, kartais kyla problemų – bet su gera priežiūra dažniausiai viskas baigiasi gerai. Jei turi konkrečių klausimų – kreipkis, padėsiu kuo galėsiu.