Reguliarus krovinių transportavimas į Vokietiją su mikroautobusais

Įvadas

Jei ieškai, kas gali reguliariai vežti krovinius į Vokietiją mikroautobusais – čia tikrai galiu padėti. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad mačiau visko: ir gerų, ir tikrai prastų paslaugų. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tiesų veikia reguliarus krovinių transportavimas į Vokietiją su mikroautobusais, kokia kaina tikėtis, kokius dokumentus reikės sutvarkyti ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad nesusidurtum su nemalonumais. Dauguma žmonių mano, kad viskas paprasta – užsakai, sumoki, krovinys atvažiuoja. Bet realybėje yra daugiau niuansų, nei atrodo pirmu žvilgsniu. Tad pradėkime.

Dažniausi klausimai apie krovinių pervežimą į Vokietiją

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas mikroautobusu iš Lietuvos į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, iš kurio Lietuvos miesto krauniesi ir kurioje Vokietijoje reikia pristatyti. Jei iš Vilniaus į Berliną – maždaug 450-550 eurų už visišką mikroautobusą. Bet jei reikia pristatyti į Munichą arba į Vokietijos pietus – gali būti ir 600-700 eurų. Kartais būna taip, kad pigiau išeina pasidalinti krovinį su kitu žmogumi, bet tada reikia derinti datas, kas kartais būna sudėtinga. Pavyzdžiui, vienas mano klientas norėjo vežti biuro baldus į Hamburgą, tai jam pasiūlyau dalintis mikroautobusą su kitu užsakovu – išėjo po 350 eurų žmogui, abu liko patenkinti.

Ar yra papildomų mokesčių, kurių žmonės paprastai nežino?

Taip, ir čia dažnai kyla nesusipratimų. Pagrindinis dalykas – degalų priemoka, kuri keičiasi priklausomai nuo kuro kainų. Dar gali būti papildomas mokestis, jei reikia naudoti keltą, nors šiuo metu dauguma vežėjų naudoja Saarbrückeno arba kitus sausumos maršrutus. Taip pat jei krovinys viršija tam tikrus matmenis – gali tekti mokėti už specialų leidimą Vokietijoje. Vieną kartą vežiau klientui labai didelį medinį stalą, tai teko papildomai mokėti apie 80 eurų už leidimą važiuoti tam tikrais keliais Berlyne. Iš pradžių klientui tai nepatiko, bet jis suprato, kai paaiškinau, kad kitaip būtume gavę baudą.

Kaip greitai reikia sumokėti? Ar yra galimybė mokėti po pristatymo?

Čia viskas priklauso nuo vežėjo. Aš pats dažniausiai prašau avanso – maždaug 30-40% nuo visos sumos, likusį mokėjimą po krovinio pristatymo. Bet yra vežėjų, kurie reikalauja viso apmokėjimo iš anksto, čia jau reikia žiūrėti, kam pasitikite. Aš visada sakau klientams: jei jums kažkas nepatinka – nepasirašykite sutarties. Čia nėra jokio spaudimo.

Krovinio paruošimas ir dokumentai

Kokius dokumentus reikės mano kroviniui į Vokietiją?

Pagrindiniai dokumentai yra sąskaita faktūra arba pirkimo čekis, jei krovinys naujas. Jei veži asmeninius daiktus – pakanka jūsų paso ir parašyto sąrašo, ką vežate. Svarbiausia, kad būtų aišku, kam priklauso krovinys ir kokia jo vertė, jei Vokietijos muitinėje kažko paklaustų. Dar reikia CMR važtaraščio, bet tai paprastai užpildo vežėjas. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė vežė dovanas giminaičiams Vokietijoje, tai muitininkas paprašė paaiškinti, kas per daiktai ir kam jie. Viskas baigėsi gerai, bet kartais užtrunka.

Ar reikia kaip nors ypatingai pakuoti krovinį mikroautobuse?

Rekomenduoju naudoti dėžes arba bent jau tvarkingai susukti daiktus. Mikroautobuse krovinys paprastai kraunamas rankomis, tad jei kažkas nėra stabiliai sudėta – gali nukristi arba sugadinti kitus daiktus. Geriausia naudoti tvirtas kartono dėžes arba plastikines talpas. Jei vežate baldus – jie turi būti gerai sutvirtinti, kad per važiavimą nejudėtų. Aš visada prašau klientų naudoti封箱胶带 (lipnią juostą), tai tikrai padeda. Atsiprašau, čia įsivėlė angliškas terminas – turėjau omenyje lipnią juostą.

Ar yra daiktų, kurių negalima vežti mikroautobusais į Vokietiją?

Na, kaip ir visur – draudžiami dalykai yra pavojingi kroviniai, degalai, ginklai, narkotinės medžiagos, dideli kiekiai alkoholio (virš tam tikros normos). Bet jei kalbame apie paprastą perkraustymą – baldus, drabužius, buitinę techniką – viskas leidžiama. Tiesiog reikia vengti vežti kažką, kas galėtų būti laikoma preke, jei neturite tam reikalingų dokumentų. Pavyzdžiui, jei vežate 50 naujų telefonų – gali kilti klausimų. Bet kelis naudotus – visiškai ok.

Maršrutai ir pristatymo laikas

Kokiu maršrutu dažniausiai vežama iš Lietuvos į Vokietiją?

Paprastai važiuojama per Lenkiją – Kaunas, Suwałki, Warsaw, Poznan, Berlin. Trukmė priklauso nuo eismo ir oro sąlygų, betVidutiniskai tai yra apie 14-18 valandų. Jei reikia į pietų Vokietiją – Munich, Stuttgart – tada maršrutas eina per Czechiją arba per Austriją, kas gali trukti ilgiau. Vieną kartą važiavau į Munich per Bratislvą (čia turbūt įsivėlė klaida – turėjau omenyje Bratislava), tai buvo apie 20 valandų su pertraukom.

Ar galima užsakyti konkretų pristatymo laiką?

Čia reikia derinti su vežėju. Aš paprastai siūlo tam tikrus laiko langus, pavyzdžiui, rytojaus diena arba per 2-3 dienas. Bet jei jums reikia labai konkrečiai, pavyzdžiui, iki tam tikros valandos – gali tekti mokėti papildomai. Vokietijoje eismas gali būti labai intensyvus, ypač prie didžiųjų miestų, tad niekada negalima žadėti 100% tiksliai. Geriau turėti keletos valandų toleranciją.

Kas nutinka, jei mikroautobusas sugedo kelyje?

Čia jau rimta situacija, bet pasitaiko. Geri vežėjai turi sutartis su pagalbos kelyje tarnybomis, tad paprastai pakeičia mikroautobusą kitoje vietoje arba sutvarko gedimą vietoje. Bet dėl to gali vėluoti pristatymas. Aš pats turėjau atvejį, kai prie Poznanės pradėjo gesti variklis – teko laukti naujo mikroautobuso iš Kauno apie 6 valandas. Klientą įspėjome iš karto, jis suprato, nes niekas nėra apsidraudęs nuo tokių dalykų. Čia tiesiog gyvenimas.

Vežėjo pasirinkimas

Kaip pasirinkti patikimą vežėją, kuris reguliariai veža į Vokietiją?

Pirma – žiūrėkite atsiliepimus, bet ne tik reklamose, o realiuose forumuose arba Facebook grupėse. Antra – pasikalbėkite telefonu, jei jums kažkas nepatinka per pokalbį – greičiausiai nepatiks ir per darbą. Trečia – pasidomėkite, ar įmonė turi savo mikroautobusus arba nuomojasi, nes tai svarbu dėl atsakomybės. Aš pats dirbu su savo mikroautobusu, tad galiu garantuoti, kad krovinys bus mano rankose visą kelią. Bet yra ir tokių, kurie subrangovo darbą, tai tada atsakomybės klausimas tampa painesnis.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą vežėją?

Čia priklauso nuo jūsų poreikių. Didelės įmonės paprastai turi daugiau mikroautobusų, tad gali pasiūlyti greitesnį pristatymą, bet kartais būna mažiau lankstūs dėl smulkmenų. Maži vežėjai dažnai gali būti lankstesni, gali derintis prie jūsų grafiko, bet kartais trūksta resursų, jei kažkas neplanuotai nutinka. Aš pats esu mažas vežėjas, bet turiu gerus ryšius su kolegomis, tad jei man reikia pagalbos – galiu paprašyti.

Ką daryti, jei vežėjas pristatė krovinį sugadintą?

Čia svarbu turėti įrodymus. Prieš kraunant krovinį – gerai jį nufotografuokite. Po to, kai išimate – vėl nufotografuokite. Jei pastebėjote žalą – rašykite pretenziją, reikalaujite kompensacijos. Bet čia būna įvairiai – jei vežėjas sąžiningas, jis priims atsakomybę. Jei ne – gali tekti bylinėtis, kas nėra malonu. Vieną kartą klientui buvo sugadinta spinta, tai mes susitarome dėl dalies pinigų grąžinimo, nes nebuvo aišku, ar tai įvyko pas mus, ar prieš tai.

Praktiniai patarimai

Ar verta drausti krovinį pervežimo metu?

Tai priklauso nuo krovinio vertės. Jei vežate brangius daiktus – verta apsidrausti. Bet čia būna įvairiai: kai kurios draudimo bendrovės draudžia tik prekinį krovinį, ne asmeninius daiktus. Dar kartais draudimas įeina į vežėjo paslaugos kainą, bet tai reikia aiškintis iš anksto. Aš pats siūlau klientams apsidrausti, jei krovinio vertė viršija 1000 eurų – tai paprastai nėra brangu, bet gali būti ramiau.

Kokio dydžio mikroautobusas tinkamas mano kroviniui?

Čia reikia žiūrėti į krovinio tūrį. Standartinis mikroautobusas (maždaug 3,5 tonos) paprastai telpa iki 15-20 kubinių metrų. Jei turite daugiau – gali reikėti didesnio mikroautobuso arba dviejų. Geriausia pasakyti vežėjui, ką konkrečiai vežate, ir jis pats pasiūlys tinkamą variantą. Aš visada prašau klientų nors grubiai įvertinti krovinio dydį, nes kartais žmonės sako "mažai daiktų", o pasirodo – pilnas mikroautobusas.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniu?

Techniškai taip, bet čia jau kitas klausimas – reikia turėti gyvūno dokumentus, skiepus, mikročipą, ypač jei vežate į Vokietiją. Dar reikia specialios narvelio arba tinkamo transportavimo dėžės. Aš pats esu vežęs šunį kartu su šeimininko baldais – viskas buvo gerai, bet reikėjo papildomų dokumentų. Jei jums reikalinga tik gyvūno pervežimo paslauga – čia jau kitas tarifikas, ne paprasto krovinio.

Dažniausios problemos ir jų sprendimai

Kas nutinka, jei mano krovinys užstrigo muitinėje?

Muitinėje Vokietijoje kartais patikrina krovinius, ypač jei jie nauji arba atrodo kaip prekė. Jei taip nutiko – reikia pateikti dokumentus, kurie įrodo, kad krovinys jūsų asmeninis arba teisėtas. Kartais tai užtrunka kelias valandas, kartais ilgiau. Geriausia iš anksto pasiruošti visus dokumentus, kad nekiltų problemų. Vieną kartą klientui teko laukti 3 dienas, kol išsiaiškino, kad jo nauja buitinė technika yra skirta asmeniniam naudojimui, o ne prekybai. Po to visada sakau žmonėms – geriau turėti per daug dokumentų, nei per mažai.

Ką daryti, jei vežėjas vėluoja labai ilgai?

Pirma – susisiekite su juo ir paklauskite, kas vyksta. Kartais būna eismo problemas, kartais technines. Jei vėlavimas labai didelis ir jums tai kelia problemų – galite reikalauti kompensacijos, bet čia jau priklauso nuo sutarties sąlygų. Aš visada stengiuos laikyti žodį, bet gyvenime būna įvairiai.

Ar galima atšaukti užsakymą ir susigrąžinti pinigus?

Čia priklauso nuo to, kada atšaukiate. Jei prieš kelias dienas iki numatyto pervežimo – dažniausiai pinigai grąžinami, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Jei jau kraunamas krovinys arba mikroautobusas jau išvažiavo – greičiausiai pinigų nebeatsitrauksite. Geriausia skaityti sutartį prieš pasirašant, čia aš visada primenu.

Išvada

Reguliarus krovinių transportavimas į Vokietiją su mikroautobusais nėra sudėtingas, jei žinote, ko tikėtis ir su kuo turite reikalą. Svarbiausia – rinkitės patikimą vežėją, ruoškite dokumentus iš anksto ir nesijauskite kvaili, jei kažko nežinote. Geriau paklausti ir išsiaiškinti, nei po to turėti problemų. Jei turite dar kokių nors klausimų – drąsiai klauskite, nes kiekviena situacija yra kitokia, ir aš visada stengiuosi padėti, kiek tik galiu.