Reguliarus dalinių krovinių siuntimas į Vokietiją, patogumas kasdien

Sveiki, čia Justas. Jau beveik dešimt metų dirbu tarptautinių perkraustymų srityje, tad per šią laikotarpį mačiau viską – ir gerus, ir tikrai blogus pavyzdžius. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia reguliarus dalinių krovinių siuntimas į Vokietiją, nes dažnai žmonės susipainioja tarp terminų, kainų ir visokių paslaugų variantų. Jei jums reikia reguliariai siųsti dalinius krovinius į Vokietiją ir ieškote patogaus sprendimo, šis tekstas jums. Aiškinsiu paprastai, kartais galiu pakartoti save arba nukrypti nuo temos – taip jau aš kalbu, kai noriu, kad žmogus suprastų, o ne tik perskaitytų gražius žodžius.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kaip veikia dalinis krovinys į Vokietiją?

Na, čia viskas paprasta – dalinis krovinys tai kai jūsų prekės keliauja kartu su kitų žmonių kroviniais viename sunkvežimyje. Pavyzdžiui, jūs turite 5 dėžes su baldais, o kitas žmogus veža 10 dėžių su savo daiktais. Abu krauname į tą patį automobilį ir kartu važiuojame į Vokietiją. Tai žymiai pigiau nei užsakyti visą sunkvežimį tik sau. Tiesą sakant, dauguma mano klientų būtent taip ir daro – jiems nereikia pilno sunkvežimio, tik kelios dėžės arba tam tikras kiekis prekių. Vienas mano klientas iš Kauno kas du mėnesius siunčia į Miuncheną savo dirbtuvės įrankius – visada daliniu kroviniu, nes pilnas sunkvežimis jam būtų per brangus. (čia reikia patikslinti – jis siunčia ne kas du mėnesius, o kas ketvirtį, bet dažnai painioju šitas detales)

Kiek laiko trunka siuntimas į Vokietiją?

Paprastai nuo 3 iki 5 darbo dienų, priklausomai nuo maršruto ir konkrečios vietovės. Jei vežate į Berlyną arba Miuncheną, dažniausiai užtrunka trumpiau, nes ten dažnesni reisai. Jei reikia į kokį mažesnį miestą, pavyzdžiui, į Augsburgą arba Koblencą, gali prireikti dienos kitos. Aš visada perspėju klientus – jei reikia tiksliai iki tam tikros datos, geriau paskambinti iš anksto ir pasitikslinti. Vieną kartą klientė man sakė, kad reikia prekių iki konkrečios datos, aš patikinau, kad viskas bus gerai, o pasirodo buvo eilinės šventės Vokietijoje ir sunkvežimiai nestabdė. Pamokė mane ta patirtis, dabar visada aiškinuosi iš anksto.

Ar galiu siųsti bet kokius daiktus?

Ne visai. Yra tam tikri apribojimai – negalima siųsti pavojingų medžiagų, ginklų, narkotikų, taip pat kai kurių maisto produktų. Bet jei kalbame apie standartinius daiktus – baldus, drabužius, buitinę techniką, įrankius, viską, kas nėra draudžiama – tai taip, galima siųsti. Kartais žmonės klausia apie senus baldus, kurie galbūt turi asbesto ar kitų pavojingų medžiagų – čia reikia specialaus tvarkymo, tai jau kitas procesas. Aš visada sakau – jei abejojate, geriau paskambinti ir paklausti, negu bandyti nuslėpti. Mes čia dirbame sąžiningai, mums nereikia problemų su muitine.

Kokia kaina dalinio krovinio siuntimo į Vokietiją?

Čia priklauso nuo keleto dalykų – kiek daiktų vežate, kokio dydžio jie yra, iš kurio Lietuvos miesto krauname ir į kurį Vokietijos miestą vežame. Orientaciškai galiu pasakyti, kad mažas krovinys – kelios dėžės – gali kainuoti nuo 150 iki 300 eurų. Vidutinis krovinys – keletas baldų arba didelis kiekis dėžių – nuo 300 iki 600 eurų. Bet tai tik apytiksliai, geriausia būtų pasikalbėti konkrečiai dėl jūsų situacijos. Aš žinau, kad žmonės nemėgsta, kai nieko konkretaus nesakai, bet čia tikrai reikia matyti krovinį, kad tiksliai pasakyti kainą. Vienas mano kolega visada sako klientams – duok man foto ir adresus, aš tau per valandą atsakysiu su tikslia kaina.

Ar reikia paties vežti daiktus į sandėlį?

Dažniausiai taip – klientai patys pristato daiktus į mūsų sandėlį Vilniuje arba Kaune. Bet jei jums patiems sunku tai padaryti, galime sudaryti papildomą paslaugą – mes patys atvažiuojame ir paimame krovinį iš jūsų nurodytos vietos. Žinoma, tai kainuoja papildomai, bet kartais žmonėms taip patogiau. Pavyzdžiui, jei jūs verslo klientas ir siunčiate prekes iš sandėlio, mes paprastai patys viską paimame. Kartais žmonės mano, kad mes visada paimame – ne, dažniausiai klientai patys atveža, nes taip pigiau. Bet jei reikia, galime tartis.

Kaip supakuoti daiktus siuntimui?

Rekomenduoju naudoti tvirtas dėžes, gerai jas užklijuoti, o trapius daiktus – baldus, stiklą, keramiką – būtinai apsaugoti putplasčiu arba burbulinę plėvelę. Baldus geriausia išardyti ir supakuoti atskirai – stalus, spintas, lovas. Jei patys nesate tikri, kaip tai padaryti, galime pasiūlyti profesionalų pakavimo paslaugą. Aš pats visada sakau – geriau per daug apsaugoti nei per mažai. Vieną kartą klientė atvežė brangų veidrodį, supakuotą tik į vieną sluoksnį kartono. Suprantate, kas nutiko? Taip, veidrodys atvyko sudaužytas. Po to aš visada perspėju žmones dėl tinkamo pakavimo.

Ar krovinys yra apdraustas?

Taip, mes siūlome krovinio draudimą. Paprastai tai standartinė draudimo suma, bet jei vežate labai brangius daiktus, galime aptarti papildomą draudimą. Svarbu žinoti – jei jūs patys blogai supakavote daiktus ir dėl to jie buvo apgadinti, draudimas gali nepadengti nuostolių. Tai standartinė praktika visose draudimo kompanijose. Aš žinau, kad kartais žmonėms tai nepatinka girdėti, bet taip yra – jei vežiate brangius daiktus, investuokite į tinkamą pakavimą. Čia kaip su automobilio draudimu – jei pats daužai mašiną, draudimas irgi ne visada moka.

Kaip sekti savo krovinį?

Mes suteikiame sekimo numerį, kurį galite naudoti mūsų svetainėje arba tiesiogiai susisiekti su mumis ir paklausti, kur šiuo metu yra jūsų krovinys. Taip pat galime siųsti jums SMS arba el. laiškus su krovinio buvimo vietos atnaujinimais. Šiuolaikinės technologijos leidžia sekti krovinius gana tiksliai, bet kartais būna vėlavimų dėl eismo, oro sąlygų arba kitų nenumatytų aplinkybių. Aš visada sakau – jei jums skubiai reikia žinoti, geriau paskambinti, nei rašyti el. laišką ir laukti atsakymo.

Ar galima siųsti prekes į Vokietiją verslo tikslais?

Taip, žinoma. Daug mano klientų yra verslo įmonės, kurios reguliariai siunčia prekes į Vokietiją – tai gali būti gamybos įrangos dalys, prekės pardavimui, medžiagos ir pan. Verslo siuntims taikomos kitos procedūros, kartais reikalingi tam tikri dokumentai, muitinės formalumai, jei kalbame apie prekybą tarp ES šalių – čia viskas paprasčiau, bet vis tiek reikia tinkamai įforminti dokumentus. Vienas mano klientas veža į Vokietiją savo pagamintus baldus – jam mes tvarkome visus dokumentus, kad jam nereikėtų rūpintis biurokratija.

Ką daryti, jei krovinys vėluoja?

Pirmiausia – susisiekti su mumis ir pasitikslinti dėl situacijos. Dažniausiai vėlavimai įvyksta dėl eismo sąlygų, oro pokyčių, kartais dėl problemų kitoje pusėje – pavyzdžiui, jei Vokietijoje streikas arba eismo įvykis. Jei krovinys vėluoja dėl mūsų kaltės, mes stengiamės rasti sprendimą – galbūt kompensuoti dalį kainos arba pasiūlyti kitą sprendimą. Aš suprantu, kad žmonėms tai nepatinka, bet kartais gyvenime nutinka dalykai, kurių mes negalime kontroliuoti. Svarbu – mes visada stengiamės išspresti problemas, o ne jas slėpti.

Ar priimate krovinį iš privačių asmenų?

Taip, dirbame ir su privačiais asmenimis, ir su įmonėmis. Jei jūs persikeliate gyventi į Vokietiją arba norite nusiųsti dalį savo daiktų giminaičiams, mes jums padėsime. Procedūra tokia pati – susisiekite su mumis, pasakykite, ką norite siųsti, iš kur ir į kur, mes pasakysime kainą ir sutarsime dėl išvežimo. Vienas mano klientas kas mėnesį siunčia savo mamai į Frankfurtą maisto produktus iš Lietuvos – ji labai mėgsta lietuvišką duoną ir sūrį. Šeimos reikalai, suprantate.

Kokie dokumentai reikalingi siųstant krovinius į Vokietiją?

Jei kalbame apie asmeninius daiktus, paprastai reikalingas tik jūsų asmens tapatybės dokumentas ir mūsų sudaryta siuntos sutartis. Jei kalbame apie verslo prekes, gali prireikti sąskaitų faktūrų, prekių aprašymų, kitų dokumentų. ES viduje prekių judėjimas yra paprastesnis nei į ne ES šalis, bet vis tiek reikia tinkamai viską įforminti. Aš visada patariu – jei nežinote, kokius dokumentus reikia, paskambinkite mums prieš pradedant viską, kad vėliau nebūtų problemų.

Ar galima siųsti šaldytus arba greitai gendančius produktus?

Techniškai taip, bet tai reikalauja specialių sąlygų – šaldymo įrangos, tinkamų temperatūros režimų. Tai jau yra kito tipo paslauga, vadinama temperatūros kontroliuojamu kroviniu, ir ji kainuoja brangiau nei standartinis siuntimas. Jei jums reikia reguliariai siųsti tokius produktus, galime aptarti tokį sprendimą, bet čia jau kitas kainų segmentas. Vienas mano pažįstamas vežėjas specializuojasi būtent tokiuose kroviniuose – jei jums reikia, galiu su juo sujungti.

Kaip elgtis, jei gavę krovinį pastebite, kad kažkas sugadinta?

Pirmiausia – nedelsiant mus informuokite ir dokumentuokite žalą. Nufotografuokite sugadintus daiktus, surašykite, kas būtent nutiko, ir atsiųskite mums. Per tam tikrą laikotarpį turime išspręsti šį klausimą – arba susitarti dėl kompensacijos, arba kreiptis į draudimo kompaniją. Svarbu žinoti – jei pastebėsite žalą tik po kelių dienų, o ne iš karto gavę krovinį, gali būti sunkiau įrodyti, kad tai įvyko per transportavimą, o ne po jo. Čia aš pats buvau kaltas – kartai priėmiau prekę, nesinagrinėjau iš karto, o po dviejų dienų pastebėjau įlenkimą. Aišku, įrodyti buvo sunku.

Ar galima atšaukti arba pakeisti siuntimą?

Taip, bet tai priklauso nuo to, kokioje stadijoje yra krovinys. Jei dar nepaimtas ir nepradėtas gabenti, galime lengvai atšaukti arba pakeisti detales. Jei jau pakrautas ir važiuoja, bus sunkiau, bet vis tiek galime pabandyti kažką pakeisti – priklauso nuo konkrečios situacijos. Čia kaip su autobusu – jei dar stovi stotele, gali išlipti, bet jei jau važiuoja, reikia laukti kitos stotelės. Kartais žmonės pyksta, kad negalime visko pakeisti akimirksniu, bet taip jau veikia logistika.

Kokie yra Jūsų darbo laikai?

Dirbame darbo dienomis nuo 8 iki 18 valandos, bet klientai kartais rašo ir vėlai vakare arba savaitgaliais. Aš stengiuusi atsakyti į žinutes ir tuo metu, bet ne visada pavyksta – gi aš irgi žmogus, kartais reikia pailsėti. Jei jums skubu, geriau skambinti darbo metu, nes el. laiškai gali būti atsakomi su vėlavimu. Vienas mano kolega visada sako – jei nori greito atsakymo, skambink, jei nori išsamaus atsakymo, rašyk el. laišką.

Ar dirbate tik su Vokietija?

Ne, mes dirbame su daugeliu Europos šalių – Prancūzija, Belgija, Nyderlandais, Austrija, Šveicarija ir kitomis. Bet Vokietija yra vienas populiariausių maršrutų, nes ten gyvena daug lietuvių, ten yra verslo ryšių, ir tiesiog geografiškai tai arti. Jei jums reikia siųsti į kitą šalį, taip pat galime padėti – tiesiog pasakykite, kur reikia pristatyti, ir mes pasakysime, ar galime tai padaryti, ir už kiek.

Kuo skiriasi dalinis krovinys nuo pilno sunkvežimio?

Pilnas sunkvežimis – tai kai visas automobilis skirtas tik jums, jūs mokate visą kainą, bet užtat turite visą erdvę sau ir galite krauti, kiek norite. Dalinis krovinys – tai dalijatės erdve su kitais, todėl mokate mažiau, bet turite tilpti į skirtą vietą. Viskas priklauso nuo jūsų poreikių ir biudžeto. Jei vežate visą namų ūkį, tikriausiai reikės pilno sunkvežimio. Jei tik kelias dėžes arba dalį baldų, dalinis krovinys puikiai tiks.

Ar galima sutarti dėl reguliaraus siuntimo?

Taip, žinoma. Jei jums reikia reguliariai siųsti krovinius į Vokietiją – kas savaitę, kas mėnesį arba kitokiu dažnumu – galime sudaryti ilgalaikę sutartį su specialiomis kainomis. Tai naudinga abiems pusėms – jums gaunate nuolaidas ir garantuotą paslaugos kokybę, o mes gauname pastovų klientą. Vienas mano nuolatinis klientas jau trejus metus siunčia prekes į Vokietiją kas antrą savaitę – mes jau gerai vienas kitą pažįstame, žinau jo poreikius, jis žino, ko gali iš mūsų tikėtis.

Ką daryti, jei reikia skubaus siuntimo?

Jei reikia labai greitai, galime pasiūlyti ekspreso paslaugą – tai kainuoja brangiau, bet krovinys gali būti pristatytas greičiau. Kiek greičiau – priklauso nuo situacijos, bet paprastai per 1-2 dienas. Tačiau čia reikia aiškintis kiekvieną atvejį atskirai, nes ne visada įmanoma garantuoti tikslų pristatymo laiką. Aš visada sakau – jei tikrai skubu, pasakykite iš karto, mes pabandysime padaryti viską, kas įmanoma, bet kartais net ir mes negalime stebuklų padaryti.

Ar priimate užsakymus internetu?

Taip, galite užpildyti užklausą mūsų svetainėje, parašyti el. laišką arba tiesiog paskambinti. Aš asmeniškai mieliau kalbu su žmonėmis telefonu, nes taip galiu iš karto užduoti klausimus ir gauti atsakymus, o ne rašinėti žinutes valandų valandas. Bet jei jums patogiau rašyti, taip pat galima. Kartais žmonės būna labai užsiėmę ir jiems patogiau tiesiog išsiųsti užklausą naktį, o aš ryte perskaitysiu ir atsakysiu.

Kokia jūsų patirtis šioje srityje?

Dirbu šioje srityje beveik dešimt metų. Per tą laiką gabenau viską – nuo mažų siuntinių iki didelių baldų komplektų, nuo asmeninių daiktų iki verslo prekių. Mačiau ir labai gerų, ir labai blogų pavyzdžių – ir savo, ir kitų įmonių. Iš to mokiausi ir dabar stengiuosi, kad mano klientai gautų geriausią paslaugą. Žinoma, aš ne tobulas, kartais padarau klaidų, bet stengiuosi jas ištaisyti. Geriausia rekomendacija – mano klientai grįžta vėl ir vėl, o tai rodo, kad kažką aš darau teisingai.

Ar galima gauti nuolaidą?

Kartais galime taikyti nuolaidas – jei esate nuolatinis klientas, jei siunčiate didelį krovinį, jei tai verslo partneris, su kuriuo dirbame ilgai. Bet aš nemėgstu žadėti nuolaidų iš karto, nes kartais žmonės tikrina kainas kitur ir naudoja mano kainą kaip argumentą derybose. Geriau pasikalbėti konkrečiai – jei jūsų situacija leidžia taikyti nuolaidą, mes ją taikysime. Vienas mano principas – geriau duoti gerą kainą iškart nei apgaudinėti žmogų ir po to bandyti taisyti.

Ką patartumėte žmogui, kuris pirmą kartą siunčia krovinius į Vokietiją?

Pirmiausia – nesinervuokite, tai nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti. Antra – gerai supakuokite daiktus, nes tai labai svarbu. Trečia – pasitikslinkite viską iš anksto – kainą, terminus, dokumentus. Ketvirta – jei kas nors neaišku, klauskite, mes čia tam, kad padėtume. Penkta – nepasitikėkite tomis įmonėmis, kurios žada per mažas kainas, nes dažniausiai tai baigiasi problemomis. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės rinkosi pigiausią pasiūlymą ir po to verkdavo dėl sugadintų daiktų arba pradingusių krovinių. Kartais verta šiek tiek daugiau sumokėti ir ramiai miegoti.

Išvada

Reguliarus dalinių krovinių siuntimas į Vokietiją – tai patogus ir ekonomiškas sprendimas tiems, kam nereikia pilno sunkvežimio, bet reikia reguliariai gabenti daiktus ar prekes. Per mano dešimt metų patirtį matiau, kaip žmonės sutaupo daug pinigų rinkdamiesi dalinius krovinius vietoj pilnų, ir kartu gaudavo kokybišką paslaugą. Svarbiausia – rasti patikimą partnerį, gerai supakuoti daiktus ir aiškiai susikalbėti dėl visų detalių prieš pradedant. Jei jums reikia pagalbos ar tiesiog turite klausimų, nedvejodami kreipkitės – aš visada stengiuosi padėti, nes suprantu, kad krovinio siuntimas gali būti stresuojantis, ypač jei darote tai pirmą kartą. O jei jau esate patyręs ir žinote, ko norite – tuo geriau, kartu greičiau susitarsime.