Profesionalus transportas kroviniams į Vokietiją

Įvadas

Sveiki, čia Jonas. Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad per šį laiką mačiau visko – nuo visiškai sklandžių perkraustymų iki situacijų, kai norėjosi rankomis sau parodyti (bet to daryti negalima, nes klientai žiūri). Šiandien pakalbėsime apie profesionalų transportą kroviniams į Vokietiją, nes matyti jus domina ši tema. Paprastai, be jokio marketingo šnekos – tiesiog kaip yra iš tikrųjų. Kartais nukrypsiu nuo temos, kartais pasitaisysiu, kartais kažko nežinosiu 100%. Taip jau būna gyvenime. Pradėsim?

DUK

Kainos ir mokėjimas

Kiek vidutiniškai kainuoja perkraustymas į Vokietiją?

Na, čia labai priklauso. Jei vežate buto turėjimą – maždaug nuo 800 iki 2500 eurų, priklausomai nuo kiekio. Pilnas namas su baldais gali siekti ir 4000-5000 eurų. Kartais žmonės sako "bet internete mačiau pigiau" – taip, mačiau ir aš, bet po to prasideda papildomi mokesčiai už dokumentus, krovą, iškrovą. Geriau iškart aiškintis visą kainą, nes po to nemalonu būna abiem pusėms. (čia kalbu iš patirties, patikėkit)

Ar galima mokėti dalimis?

Dauguma įmonių ima dalį avanso – paprastai 30-50% prieš pat pradedant darbus. Likusią dalį – po pristatymo. Yra ir tokių, kurie reikalauja viso atsiskaitymo iš anksto – čia jau asmeniškai aš būčiau atsargus. Nesu matęs jokių didelių sukčiavimų, bet gyvenime visko pasitaiko.

Kodėl vienos įmonės tiek pigiau siūlo?

Yra keletas variantų: arba jos po to pridės kažką papildomai, arba veš mažesniu automobiliu ir maišys su kitais kroviniais (irgi nieko blogo, tiesiog ilgiau truks), arba tiesiog nori pritraukti klientus. Pasitikėkit intuicija – jei kažkas per daug gera kaina, tikriausiai kažkur bus pokytis.

Dokumentai ir biurokratija

Kokius dokumentus reikia perkraustymui į Vokietiją?

Pagrindiniai – jūsų asmens dokumentai, sąrašas daiktų kuriuos vežate (inventorius), o jei vežate baldus – gali reikėti pirkimo čekių ar sąskaitų. Dėl namų ūkio daiktų paprastai niekas neklausia, bet vertina kiekvieną atvejį atskirai. Kartais Vokietijos muitinė paprašo detalesnės informacijos, ypač jei krovinys didelis.

Ar reikalingas draudimas perkraustymo metu?

Būtų protinga. Paprastai siūlo tris variantus: bazinį (kuris dengia labai mažai), standartinį (normaliai) ir premium (brangiau bet saugiau). Asmeniškai aš visada rekomenduoju bent standartinį, nes gyvenime nutinka įvairių dalykų – kelias slidus, vairuotojas atsargiai, bet vis tiek kažkas nutinka. Vieną kartą vežėme spiną su indais, irgi kažkas nutiko, bet apsidraudęs klientas ramiai gavo kompensaciją.

Kiek laiko užtrunka dokumentų tvarkymas?

Paprastai 2-5 darbo dienos, jei viskas tvarkoje. Jei kažko trūksta – gali ir ilgiau. Geriau iškart susirinkti visus dokumentus, kad po to neskubėti.

Krovimas ir pristatymas

Kaip vyksta pats krovimas?

Atvažiuojam su sunkvežimiu, krovininkai (dažniausiai du žmonės) krauna jūsų daiktus. Jei yra liftas – lengviau, jei ne – reikia nešioti per laiptus, ir tai kainuoja brangiau. Paprastai krovimas trunka nuo 2 iki 6 valandų, priklausomai nuo kiekio. Kartais žmonės stebisi kodėl taip ilgai – bet kai reikia išrinkti spintą, išardyti lovą ir viską susukti, laikas eina greitai.

Ar galima patiems krauti?

Galima, bet aš nerekomenduoju. Pirma – draudimas galioja tik jei krovina įmonės darbuotojai. Antra – profesionalai žino kaip tinkamai tvirtinti krovinį, kad niekas nesigadintų kelyje. Trečia – jūsų laikas taip pat vertas pinigų. Bet jei labai norite sutaupyti – galima derėtis, kartais leidžia patiems krauti, tik po to pasirašote kad viskas tvarkingai.

Kiek laiko trunka pristatymas iki Vokietijos?

Iš Lietuvos iki Vokietijos – paprastai 2-4 dienos. Priklauso nuo to, kur tiksliai Vokietijoje: iki Berlyno greičiau, iki Miuncheno – ilgiau. Kartais būna eismo spūsčių, kartais oro sąlygos – gyvenimas. Svarbu žinoti, kad jei vežate su kitų klientų kroviniais (bendraeiliu), tai gali trukti ilgiau, nes pirma visiems pristato.

Ar galiu sekti kur mano krovinys yra?

Dauguma įmonių dabar turi GPS sekimą, tai galėsite matyti realiuoju laiku kur sunkvežimis važiuoja. Bet čia priklauso nuo įmonės – kai kurios senesnės dar veikia "senuoju stiliumi". Vertėtų iškart pasiteirauti.

Kas gali nutikti ne taip

Kas jei mano daiktai bus pavogti ar sugadinti?

Jei turite draudimą – kreipiatės į įmonę, jie tvarko dokumentus, gaunate kompensaciją. Jei draudimo neturite – čia jau prasideda "kaip pasiseks" skyrius. Galite bandyti teisintis, bet dažniausiai tai ilgas procesas. Vieną kartą klientui sugadino veidrodį (mūsų kaltininkai), ir mes iškart susitvarkėme. Kitas kartas – pats klientas nepastebėjo iki kol neatidarė dėžės, tai jau sunkiau įrodyti. Apibendrinant – geriau draustis.

O jei krovinys vėluoja?

Vėluoti gali dėl kelių priežasčių: eismas, oro sąlygos, kito kliento problema (jei bendrame kroinyje). Čia jau priklauso nuo situacijos – jei dėl įmonės kaltės, paprastai kažką kompensuoja. Bet jei tiesiog dangus nusprendė užpilti sniegą visą dieną – čia jau force majeure, niekas nekaltas. Tiesiog reikia turėti kantrybės ir planą B jei labai skubu.

Ar galiu atšaukti perkraustymą?

Galima, bet priklauso kada. Jei atšaukiate likus savaitei iki planuotos datos – dažniausiai avansas negrąžinamas. Jei likus mėnesiui – galima susitarti. Kiekviena įmonė turi savo taisykles, tad geriau iškart pasitikslinti.

Ko tikėtis iš įmonės

Kaip pasirinkti tinkamą įmonę?

Yra keletas būdų: žiūrėti atsiliepimus (bet ne visada tikrus), klausti pažįstamų, palyginti keletą pasiūlymų. Svarbu kad įmonė būtų registruota Lietuvoje ir turėtų licenciją tarptautiniams pervežimams. Kartais pasitaiko "verslininkų" iš sofa, kurie tiesiog surenka kelis užsakymus ir atiduoda kam nors kitam – čia rizikinga. Aš pats visada rekomenduoju pasitikrinti ar įmonė tikrai egzistuoja, turi biurą, kontaktus.

Ką turėtų apimti paslauga?

Minimaliai: krovimas Lietuvoje, transportas iki Vokietijos, iškrovimas Vokietijoje. Viskas kito – dokumentai, draudimas, sandėliavimas – jau papildomai. Svarbu iškart klausti kas įskaičiuota į kainą, nes po to malonūs pokyčiai būna nemalonūs.

Kaip suprasti ar kaina gera?

Geriausia palyginti 3-4 įmonių pasiūlymus. Jei vienas siūlo žymiai pigiau nei kiti – čia raudona vėliava. Jei visi panašiai – reiškia rinkos kaina yra tokia. Nepamirškite, kad pigiausiai nereiškia geriausiai. Patikėkite, patyręs.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti perkraustymą?

Vasara – brangiausias metas, nes visi nori kraustytis rugsėjo pradžiai. Žiema – pigiau, bet gali būti oro sąlygų problemų. Pavasaris ir ruduo – optimaliai. Bet jei jums reikia konkrečiai – planuokite iš anksto, bent mėnesį iki norimos datos.

Ką susipakuoti pirmiausia?

Pradėkite nuo daiktų kurie jums mažiausiai reikalingi: dokumentai, senos knygos, sezoniniai drabužiai. Likus savaitei – jau būtinieji daiktai: indai, tualetiniai reikmenys, vaistai. Dieną prieš – maistas, kasdieniai drabužiai. Paprastai žmonės viską meta į krūvą, bet planavimas tikrai padeda.

Ar verta naudoti dėžes iš parduotuvės?

Geriausia pirkti specialias perkraustymo dėžes – jos storesnės, tvirtesnės, kartais net su rankenom. Bet jei taupote – galima ir kartonines iš prekybos centrų, tiesiog jas sustiprinti lipnia juosta. Svarbu kad dėžės būtų vienodo dydžio – lengviau krauti ir tvirtinti.

Specifiniai klausimai

Kaip vežti auto?

Jei vežate automobilį kartu su perkraustymu – paprastai tai atskiras tarifas. Auto kraunamas ant specialios platformos arba į dengtą priekabą. Kartais žmonės patys vairuoja iki Vokietijos, bet jei norite kad kas nors pavežtų – įmonės siūlo ir tokia paslauga. Čia jau atskira kaina.

O kas jei turiu pianiną?

Pianinus, stambius baldus paprastai krauna su specialia įranga. Reikia papildomo žmogaus, kartais specialaus automobilio su keltuvu. Pianinas – jautrus instrumentas, verta pasiklausti ar įmonė turi patirtį su tokiais daiktais. Vieną kartą vežėme pianiną ir viskas buvo gerai, bet buvo ir atvejis kai "profesionalai" pramušė sieną – tad renkitės atidžiai.

Kaip su gyvūnais?

Gyvūnus paprastai vežate patys atskirai, bet jei norite kad kartu – reikia specialaus transporto su ventiliacija, pertvaromis. Taip pat reikalingi dokumentai: skiepų kortelė, veterinary sertifikatas. Jei Trumpas – mažas šuo gali važiuoti su jumis lengvajame automobilyje, bet didesniems reikia kito sprendimo.

Iš tikrųjų svarbūs dalykai

Ką daryti jei pristatymo metu mane nebus?

Reikia įgaliojimo kito asmens, kuris priims krovinį. Paprastai pakanka parašyto popieriaus su jūsų parašu, kad toks ir toks žmogus turi teisę priimti. Bet geriau iš anksto suderinti su įmone – kartais reikalauja notarinio įgaliojimo, jei didelė suma.

Ar reikia palikti arbatinį?

Čia jau kaip norite. Europietiškai – nėra būtina, bet jei krovininkai gerai dirbo, kartais žmonės duoda. Man asmeniškai labai malonu, bet tai jūsų sprendimas. Tiesiog neprivaloma.

Ką daryti jei kažkas ne taip su pristatymu?

Pirmiausia – susisiekti su įmone telefonu, rašyti el. laišką, dokumentuoti kas nutiko. Jei neatsako arba nesprendžia – kreiptis į vartotojų teises, arbitrą, arba teismą (jei jau labai blogai). Bet dažniausiai viskas sprendžiasi pokalbio metu.

Išvada

Na štai, tiek turėjau papasakoti apie profesionalų transportą kroviniams į Vokietiją. Svarbiausia, ką norėčiau kad atsimintumėte: rinkitės atidžiai, viską sutvarkykite iš anksto, nepamirškite draudimo, ir turėkite kantrybės – gyvenime visko būna. Jei kils dar klausimų – kreipkitės, paprastai visada randu laiko pakalbėti. Sėkmės su perkraustymu!