Profesionalus krovinių transportavimas į Vokietiją patikima komanda

Įvadas

Jei planuoji pervežti krovinius į Vokietiją ir ieškai žmonių, kurie tikrai žino, ką daro – čia tau galiu šiek tiek padėti. Dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, mačiau visko: ir tikrai gerų pervežimų, ir visiškų nesėkmių. Šiame straipsnyje pakalbėsime apie tai, kaip iš tikrųjų veikia profesionalus krovinių transportavimas į Vokietiją patikima komanda, kokius klausimus verta užduoti prieš pasirašant sutartį, ir kokias klaidas žmonės daro dažniausiai. Nežadu, kad čia bus visa tiesa apie viską – bet bent jau dalis to, ką pats mačiau savo akimis.

Dažniausiai užduodami klausimai

Kainos ir biudžetas

Kiek vidutiniškai kainuoja krovinių pervežimas į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, ką veži. Mažas siuntinys iki 50 kg gali kainuoti apie 200-300 eurų, bet jei kalbame apie pilną sunkvežimį su baldais ir buitine technika – jau kalbame apie 1500-3000 eurų. Vieną kartą vežiau visą namų ūkį iš Kauno į Miuncheną, klientui išėjo apie 2200 eurų, bet jis dar gavo nemokamą sandėliavimą savaitei, nes mūsų sandėlys tuo metu buvo tuščias. (čia reikėtų patikslinti, ar tikrai nemokamas, bet taip prisimenu)

Ar verta derėtis dėl kainos?

Vertėtų, bet ne per daug. Kartais žmonės taip smarkiai derasi, kad paskui pasirodo, jog įmonė tiesiog praleidžia kokius nors dokumentus arba naudoja pigesnius, bet ne tokius patikimus partnerius Vokietijoje. Geriau tiesiog aiškiai paklausti, kas įeina į kainą, o ne bandyti išspausti paskutinį eurą.

Kodėl vienos įmonės siūlo pigiau nei kitos?

Kartais tai tiesiog konkurencija ir geresnis efektyvumas. Bet kartais – ir čia būnu atsargus – tai reiškia, kad bus naudojami subrangovai, kurių kokybės nežinai. Vienas mano kolega anksčiau dirbo įmonėje, kuri nuolat laimėdavo konkursus kaina, bet paskui paaiškėdavo, kad jie tiesiog samdo lenkus sunkvežimius, kurie kartais neturėdavo reikiamų dokumentų. Taip kad čia reikia žiūrėti ne tik į kainą.

Dokumentai ir teisiniai reikalai

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Pagrinde reikia CMR važtaraščio – tai toks dokumentas, kuris patvirtina, kad krovinys buvo priimtas ir turi būti pristatytas. Be to, jei veži prekes, gali prireikti PVM numerių, sąskaitų faktūrų. Asmeniniams pervežimams paprastai užtenka asmens dokumento ir sutarties su pervežimo įmone. Aš visada patariu klientams pasidaryti nuotraukas visko, ką vežate, prieš kraunant – vėliau gali labai praversti, jei kas nors dingsta arba sugadinama.

Ar reikia specialaus leidimo vežti krovinius į Vokietiją?

Jei veži kaip įmonė su sunkvežimiu, kuris sveria daugiau nei 3.5 tonos, tada reikia licencijos ir TIR carneto, jei ketini vežti per kelias šalis. Bet jei kalbame apie paprastą individualų pervežimą su krovininiu mikroautobusu ar priekaba – tada specialių leidimų nereikia, užtenka įprasto vairuotojo pažymėjimo. Čia kartais žmonės painiojasi, bet iš tikrųjų tai nėra taip sudėtinga, kaip gali atrodyti.

Kas atsitinka, jei pervežimo metu krovinys sugadinamas?

Čia labai svarbu žinoti, kad pagal CMR konvenciją pervežėjas atsako už krovinį nuo priėmimo iki pristatymo. Bet čia yra vienas niuansas – jei pats klientas blogai supakavo krovinį, tai jau kita istorija. Vieną kartą vežėme stiklo stalą, kuris buvo suvyniotas tik į vieną krepšį – ir aišku, atvažiavo su įbrėžimais. Klientas norėjo kompensacijos, bet mes negalėjome nieko padaryti, nes pakavimas buvo jo atsakomybė. Taip kad visada verta paklausti, ar įmonė siūlo pakavimo paslaugas, ir jei taip – ar jos įeina į kainą.

Logistika ir laikas

Kiek laiko užtrunka pervežimas į Vokietiją?

Paprastai nuo Lietuvos iki Vokietijos – nuo dviejų iki keturių dienų, priklausomai nuo to, kur tiksliai reikia pristatyti. Iš Vilniaus iki Frankfurto greičiausia bus apie 2 dienas, jei viskas gerai su dokumentais. Bet jei reikia pristatyti į kokią nors mažesnę vietovę pietų Vokietijoje, gali užtrukti ir iki keturių dienų. Kartą vežėme krovinį į Dresdeną ir užtrukome tris dienas, nes kelyje buvo eismo ribojimų dėl avarijos. Gyvenimas.

Ar galima užsakyti skubų pervežimą?

Galima, bet tai paprastai kainuoja brangiau. Jei reikia, kad krovinys būtų pristatytas per 24-48 valandas, tai jau greičiausiai bus atskira paslauga su papildomu mokesčiu. Aš pats visada sakau klientams – jei gali planuoti iš anksto, planuokite. Sutaupysite pinigų ir nervų.

Kaip sužinoti, kur mano krovinys šiuo metu?

Gerai, jei įmonė siūlo sekimo galimybę. Dauguma šiuolaikinių pervežėjų turi GPS seklius savo sunkvežimuose, ir jie gali jums parodyti, kur mašina šiuo konkrečiu momentu. Bet čia būna įvairiai – kai kurios įmonės tikrai duoda nuorodą į sekimo sistemą, kitos tiesiog skambina kartą per dieną ir sako, kad viskas gerai. Geriau iš anksto paklausti, kaip bus galima sekti krovinį.

Paslaugos ir papildomi dalykai

Ar pervežimo įmonė gali padėti su pakavimu?

Daugelis įmonių siūlo pilną paslaugą – nuo pakavimo iki išpakavimo naujoje vietoje. Bet čia vėl gi – reikia aiškiai paklausti, kas įeina į kainą. Vienos įmonės siūlo tik transportą, kitos – viską kartu. Aš pats dirbau su įmonėmis, kurios turi savo pakavimo komandas, ir jos tikrai gerai dirba – bet tai paprastai brangiau nei patiems susipakuoti. Vienas patarimas – jei patys pakuojate, naudokite tinkamas medžiagas ir nepalikite tuščių erdvių dėžėse. Pervežimo metu viskas juda, ir jei dėžės tuščios, daiktai gali susimušti.

Ar galima pervežti pavojingus krovinius į Vokietiją?

Galima, bet čia jau reikalingi specialūs leidimai ir ADR sertifikatas. Jei veži ką nors degaus, cheminio ar kitokio pavojingo, geriau iškart pasakyti pervežėjui, nes tai labai svarbu saugumo požiūriu. Be to, ne kiekviena įmonė nori imtis tokių krovinių, nes čia atsakomybė visiškai kitokio lygio. Vieną kartą turėjome klientą, kuris norėjo vežti seną šaldytuvą su freonu – ir mums teko atsisakyti, nes neturėjome reikiamos licencijos.

Ką daryti, jei reikia sandėliuoti krovinius prieš pristatymą?

Dažnai taip būna – žmonės perkeliasi, bet naujas butas dar nepasiruošę. Geresnės pervežimo įmonės turi savo sandėlius arba bendradarbiauja su sandėlio paslaugų teikėjais. Kartą turėjome klientą, kuris persikėlė iš Kauno į Berlyną, bet jo naujas butas buvo renovuojamas dar du mėnesius. Mes laikėme jo baldus mūsų sandėlyje Vilniuje, o paskui pagal jo pageidavimą pristatėme į Vokietiją dalimis. Tai kainavo papildomai, bet jis buvo patenkintas.

Patikimumas ir įmonės pasirinkimas

Kaip suprasti, ar pervežimo įmonė patikima?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi aiškią informaciją apie save, kontaktus, adresą. Antra – ar jie gali parodyti kitų klientų atsiliepimus arba rekomendacijas. Trečia – ar jie aiškiai atsako į klausimus, arba kažką slepia. Ketvirta – ar jie turi reikiamus dokumentus ir licencijas. Penkta – ar sudaro sutartį. Vieną kartą susidūriau su įmone, kuri neturėjo net savo interneto puslapio, o viskas vyko tik per vieną telefoną. Gal ir buvo geri, bet aš asmeniškai nebenorėjau rizikuoti.

Ką daryti, jei pervežimo metu kažkas ne taip?

Visų pirma – dokumentuoti. Nuotraukos, video, viskas, kas įrodo, kas nutiko. Paskui – kreiptis į įmonę raštu, reikalauti paaiškinimo ir kompensacijos, jei ji priklauso. Jei nepasiekiaite susitarimo – galima kreiptis į vartotojų teises ginantis institucijas, bet čia jau bus ilgas procesas. Geriau iš tikrųjų viską sutvarkyti iki pervežimo, nei po to ginčytis.

Ar verta rinktis didelę įmonę ar mažą?

Ir didelės, ir mažos įmonės turi savo pliusų ir minusų. Didelės paprastai turi daugiau išteklių, geresnes sistemas, bet kartais būna labiau apkrautos ir mažiau lankstesnės. Mažos gali būti lankstesnės, bet kartais neturi pakankamai resursų, jei kažkas ne taip eina. Aš pats dirbau ir vienur, ir kitur – ir galiu pasakyti, kad svarbiausia yra konkreti komanda, su kuria dirbsi, o ne įmonės dydis.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Jei žinote, kad reikės pervežti per mėnesį ar du – jau dabar pradėkite ieškoti įmonės ir klausti kainų. Vasaros mėnesiai yra pats pikas, nes žmonės persikelia po mokslo metų arba atostogų. Vieną kartą rugpjūtį ieškojome sunkvežimio visą savaitę, kol galiausiai radome laisvą vietą tik po trijų savaičių. Taip kad jei galite – planuokite iš ankovo.

Ką verta žinoti prieš pakraunant krovinį?

Pasverkite, išmatuokite, susirašykite, ką vežate. Gerų įmonių darbuotojai viską užfiksuos, bet jūs patys sau tikrai norėsite žinoti, kas kur yra. Be to, jei vežate brangius daiktus – juos verta apdrausti. Daugelis pervežimo įmonių siūlo draudimą, bet kartais jis būna ribotas. Geriau pasitikslinti iš anksto.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su kroviniais?

Techniškai taip, bet tai jau kita paslauga – gyvūnų pervežimas reikalauja kitokių sąlygų, ypač jei kalbame apie ilgas keliones. Jei vežate šunį ar katę kartu su pervežimu, geriau pasiklausti, ar įmonė turi tam reikiamą patirtį. Kartais geriau tiesiog pačiam vežti gyvūną savo automobilyje, ypač jei tai ilgesnė kelionė.

Išvykimas ir pristatymas

Kas vyksta Vokietijoje, kai krovinys atvyksta?

Paprastai susitariate dėl tikslios dienos ir laiko, kada norėsite priimti krovinį. Atvažiavus, bus sudarytas pristatymo aktas, patvirtinsite, kad viskas gerai, ir jei viskas tvarkoje – pasirašysite. Jei kažkas ne taip – būtinai tai pažymėkite aktuose, kol vairuotojas dar yra vietoje. Po to jau bus per vėlu kažką įrodinėti.

Ką daryti, jei negaliu pats priimti krovinio Vokietijoje?

Galima įgalioti kitą asmenį. Tereikia parašyti įgaliojimą, kuris leidžia kitam žmogui priimti krovinį jūsų vardu. Žinoma, tas žmogas turės turėti asmens dokumentą. Kartą taip buvo – klientė buvo jau Vokietijoje, bet dar neturėjo ten savo adreso, tai jos mama iš Lietuvos priėmė krovinį. Viskas gerai praėjo.

Ar reikia palikti arbatpinigius vairuotojui?

Čia jau kaip susitarsite. Lietuvoje nėra tokios kultūros kaip, pavyzdžiui, JAV, bet jei jaučiatės dėkingi už gerai atliktą darbą, niekas neleis už tai pykti. Bet tikrai nėra būtina.

Išvada

Jei ieškai profesionalaus krovinių transportavimo į Vokietiją patikima komanda – svarbiausia yra rasti žmones, kuriems gali pasitikėti. Ne visada pigiausia paslauga bus geriausia, bet ir brangiausia nebūtinai bus pati kokybiškiausia. Geriausia yra tiesiogiai paklausti, pasikalbėti, pamatyti, kaip įmonė bendrauja. Jei jie atsako į klausimus aiškiai ir konkrečiai – jau geras ženklas. O jei pradeda vengti atsakymų ar žada viską per pigiai – tada jau galvokite du kartus.