Pristatymo terminai į Vokietiją: greitas ir patikimas pristatymas

Sveiki, tai vėl aš – dirbu tarptautinių pervežimų srityje jau aštuntus metus, tad žinau, kad kai reikia ką nors vežti į Vokietiją, pirmas klausimas visada būna toks: „O kada tai atvažiuos?" Suprantu, nes pats buvau ten, kur jūs dabar – nervinausi, ieškojau atsakymų, tikėjausi greito pristatymo, bet nežinojau, ko tikėtis iš tikrųjų. Šiame straipsnyje (na, čia aš jums paprastai paaiškinsiu, kaip viskas veikia) – nuo standartinių terminų iki to, kas kartais nepavyksta ir kodėl. Nes tikrovė kartais kitokia nei reklaminiai skrajutės pažadai.

Kiek laiko trunka pristatymas į Vokietiją

Kiek vidutiniškai užtrunka pristatymas iš Lietuvos į Vokietiją?

Na, jei kalbame apie standartinį krovininį automobilį su pilna krova – paprastai nuo 2 iki 4 dienų. Bet čia priklauso nuo kelių dalykų: kur Vokietijoje išsikraunate, kokiu maršrutu važiuojame, ar nėra eismo trikdžių. Aš pats vežiau į Miuncheną per 3 dienas, bet į Herne kartais reikėjo ir 5. Priklauso, kaip sakau.

Kuo skiriasi greitasis pristatymas nuo standartinio?

Greitasis – tai paprastai tą pačią arba kitą dieną po pakrovimo, jei turime jums skirtą mažesnį automobilį arba dalijamės su kitu kroviniu, bet išvažiuojame nedelsiant. Standartinis – laukiame, kol surinksime pilną automobilį iš kelių siuntėjų, tad gali trukti ir iki savaitės. Vienas mano klientų norėjo greito pristatymo į Berliną, sumokėjo brangiau, bet gavau per 36 valandas. Kitą kartą žmogus rinkosi pigesnį variantą ir laukė 8 dienas. Abu buvo patenkinti, tik laukimo metu pirmasis nervinosi žinodamas, kad jo baldai jau kieme.

Ar galima užtikrinti pristatymą per 24–48 valandas?

Teoriškai taip, bet praktiškai – priklauso. Jei esame arti jūsų sandėlio ir turime laisvą automobilį, galime surengti tą pačią dieną. Bet jei jūsų krovinys reikalauja specialaus paruošimo ar dokumentų, gali prireikti ir dviejų dienų. Aš visada sakau klientams – geriau planuoti iš anksto, bet jei tikrai reikia skubiai, susisiekit, pasižiūrėsim. Vieną kartą teko vežti skubų krovinį į Štutgartą per naktį, nes žmogus pamiršo dokumentus namuose ir reikėjo skubiai vežti naujus. Pavyko, bet aš pats beveik nemiegojau.

Kokie veiksniai labiausiai įtakoja pristatymo terminus?

Pagrindiniai – atstumas, maršrutas, eismo sąlygos ir krovinio pobūdis. Jei vežate pavojingas medžiagas, reikia papildomų dokumentų, tad terminai gali pailgėti. Taip pat – Vokietijos eismo spūstys prie didžiųjų miestų, ypač penktadieniais ir pirmadieniais. Kartą į Frankfurtą važiavau per 6 valandas dėl eismo, nors paprastai užtrunka 3. Na, ir oro sąlygos žiemą – sniegas, ledas, tai jau kita istorija.

Ar atstumas iki Vokietijos miesto labai skiriasi terminų?

Taip, bet ne taip, kaip galvojate. Iki Berlyno iš Vilniaus – apie 1000 km, iki Miuncheno – apie 1800 km. Bet skirtumas laike nėra dvigubas, nes greitis ribojamas kelių eismo taisyklių. Taigi į Berliną galima pristatyti per 2 dienas, į Miuncheną – per 3-4. Skirtumas yra, bet ne toks dramatiškas, kaip gali pasirodyti žemėlapyje.

Pristatymo būdai ir jų terminai

Koks skirtumas tarp pilnos ir dalinės krovos pristatymo į Vokietiją?

Pilna krova – jūsų krovinys važiuoja vienas, niekas kitas nekelia, tad terminus galime kontroliuoti geriau. Dalinė krova – dalijamės erdve su kitais, tad laukiame, kol surinksime visus krovinius, ir kartais tenka sustoti pakeliui. Dėl to dalinės krovos pristatymas gali trukti iki 7 dienų, o pilna – 2-4 dienas. Bet dalinė krova pigesnė, tad čia jūsų pasirinkimas. Aš pats dažnai siūlau dalinę, jei žmogus neturi skubos, nes sutaupo nemažai pinigų.

Ar siūlote ekspreso pristatymo paslaugas į Vokietiją?

Taip, bet tai nėra tas pats, kas kurjerių tarnybos. Mes galime organizuoti greitesnį pristatymą, bet su tam tikromis sąlygomis. Ekspresas paprastai reiškia, kad jūsų krovinys turi prioritetą, automobilis išvažiuoja iškart, kai tik paruošiamas, ir vairuotojas važiuoja su mažiau sustojimų. Tai kainuoja brangiau, bet jei reikia – galime padaryti.

Kaip vyksta pristatymas su gabenimu jūrų keliu į Vokietiją?

Palaukite, jūrų keliu į Vokietiją? Vokietija yra žemėje, bet kai kurie kroviniai per Hamburgo uostą atkeliauja jūra iš kitų šalių. Jei jūsų krovinys atkeliauja iš Azijos ar kitų tolimų vietų per Vokietijos uostą, tada taip – jūrų gabenimas gali trukti nuo kelių savaičių iki mėnesio. Bet jei vežame iš Lietuvos į Vokietiją, tai visada keliais. Čia aš turbūt per daug pasakojau, bet norėjau išaiškinti.

Ar galima užsakyti naktinį pristatymą į Vokietiją?

Teoriškai taip, bet Vokietijoje yra apribojimai dėl naktinio važiavimo sunkvežimių tam tikrose zonose. Be to, vairuotojams reikia ilsėtis pagal taisykles, tad naktinis pristatymas nėra toks paprastas. Bet jei labai reikia, galime pabandyti suderinti. Vieną kartą vežiau per naktį į Dresdeną, bet vairuotojas buvo pavargęs, tad sustojome. Geriau planuoti dienos metu.

Dokumentai ir jų įtaka terminams

Kokie dokumentai reikalingi pristatymui į Vokietiją?

Pagrindiniai – jūsų krovinio sąrašas (invoice ar packing list), jei reikia – eksporto deklaracija, CMR važtaraštis. Jei vežate asmeninius daiktus, paprastai pakanka sąrašo. Bet jei verslo krovinys – gali prireikti daugiau dokumentų. Aš visada prašau klientų iš anksto pateikti informaciją, nes dokumentų trūkumas gali sustabdyti pristatymą sienoje. Kartą vienas žmogus pamiršo PVM numerį, ir teko laukti 2 dienas, kol gavo iš buhalterės.

Ar reikia specialių dokumentų dėl „Brexit" poveikio, jei vežame per Lenkiją?

Na, čia įdomus klausimas. Brexit paveikė JK, ne Lietuvos ar Vokietijos prekybą, tad tiesiogiai – ne. Bet jei jūsų krovinys turi JK kilmės prekių, gali prireikti papildomų dokumentų. Aš nesu 100% tikras dėl visų atvejų, tad geriau pasikonsultuoti su muitinės brokeriu, jei yra abejonių. Geriau paklausti nei vėliau turėti problemų.

Kiek laiko trunka muitinės procedūros sienoje?

Paprastai – nuo keliolika minučių iki kelių valandų, priklauso nuo eilės. Lenkijos-Vokietijos sienoj paprastai greitai, bet vasarą ar prieš šventes gali būti spūstys. Kartą laukėme 5 valandas prie sienos dėl padidėjusio eismo. Vairuotojas net nusipirko kavos ir bandė skaityti knygą. Bet tai retas atvejis.

Ar dokumentų klaidos gali pailginti pristatymo laiką?

Absoliučiai taip. Jei dokumentuose neatitinka krovinio svoris, kiekis ar aprašymas, muitinė gali sustabdyti krovinį ir atlikti patikrinimą. Tai gali užtrukti nuo vienos dienos iki kelių, priklausomai nuo situacijos. Aš visada prašau klientų patikrinti dokumentus du kartus. Vienas mano klientų parašė 50 dėžių, o buvo 48 – teko aiškintis visą dieną.

Kainos ir terminai

Ar greitesnis pristatymas visada brangesnis?

Ne visada, bet dažniausiai taip. Greitesnis pristatymas reikalauja daugiau resursų – greitesnis automobilis, mažiau sustojimų, kartais net du vairuotojai. Bet jei turime tuo metu laisvą automobilį, kuris vis tiek važiuja tuo maršrutu, galime pasiūlyti geresnę kainą. Čia visada verta pasiklausti, nes situacija kiekvieną dieną kitokia.

Kiek vidutiniškai kainuoja pristatymas į Vokietiją?

Sunku pasakyti tiksliai, nes priklauso nuo krovinio dydžio, atstumo, pristatymo tipo. Mažas krovinys iki 1000 kg gali kainuoti nuo 300-400 eurų, didesnis – iki kelių tūkstančių. Aš visada siūlau paprašyti individualų pasiūlymą, nes kiekviena situacija kitokia. Kartą vežiau vieną mažą stalą į Hanoverį už 250 eurų, kitą kartą – visą namo turinį į Miuncheną už 2500. Skirtumas didelis.

Ar galima derėtis dėl kainos, jei pristatymas nėra skubus?

Taip, ir aš net raginu taip daryti. Jei jums neskubu, galime laukti, kol turėsime pilną krovinį tuo maršrutu, ir tada kaina bus žymiai mažesnei. Vienas mano nuolatinių klientų visada derina kainą ir sutaupo apie 30% rinkdamasis lankstesnius terminus. Bet čia reikia planuoti iš anksto, o ne paskutinę dieną.

Ar yra paslėptų mokesčių, kurie gali pailginti terminą?

Paslėptų mokesčių neturėtų būti, jei kalbamės sąžiningai. Bet kartais papildomi mokesčiai atsiranda dėl papildomų paslaugų – jei reikia iškrovimo su kėlimu, jei reikia stovėjimo mokesčio prie jūsų namo, jei reikia specialios dokumentų tvarkymo. Aš visada stengiuosi iš anksto perspėti, bet kartais situacija keičiasi kelyje. Vieną kartą buvo reikalingas leidimas įvažiuoti į miesto centrą Berlyne, ir tai kainavo papildomai bei užtruko laiko derinimą.

Praktiniai patarimai dėl terminų

Kaip geriau planuoti pristatymo terminus?

Pagrindinis patarimas – planuokite iš anksto. Jei žinote, kad reikės pervežti į Vokietiją, susisiekite bent savaitę ar dvi iš anksto. Taip galėsime geriau suplanuoti maršrutą, pasiūlyti geresnę kainą ir užtikrinti terminą. Aš žinau, kad gyvenime būna netikėtumų, bet jei įmanoma – nereikia palikti paskutiniai minutei. Vienas mano geriausių klientų visada planuoja mėnesį į priekį, ir jam viskas veikia kaip laikrodis.

Kada geriausia užsakyti pristatymą į Vokietiją?

Vengti reikėtų pirmadienių ir penktadienių – tiek Lietuvoje, tiek Vokietijoje didesnis eismas. Geriausi laikai – antras ar trečias savaitės dienas. Taip pat – vengti šventinio sezono (gruodis, liepos pradžia). Bet jei būtina – susisiekite iš anksto, bandysime pritaikyti.

Ar galiu keisti pristatymo datą po užsakymo?

Paprastai taip, jei krovinys dar nepakrautas. Bet jei jau pakrautas ir išvažiavo – tada sunkiau. Aš visada stengiuosi būti lankstus, nes suprantu, kad planai keičiasi. Bet geriau spręsti iš ankovo, nes vairuotojas jau gali būti kelyje, ir tada keisti sudėtinga. Vieną kartą klientui reikėjo atidėti pristatymą diena, ir pavyko, nes dar nebuvome išvažiavę. Kitu atveju – jau buvo per vėlu, teko pristatyti kaip suplanuota.

Ką daryti, jei pristatymas vėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su mumis ir paklauskite, kas vyksta. Dažniausios priežastys – eismo spūstys, oro sąlygos, dokumentų problemos. Mes visada informuojame iš anksto, jei žinome, kad bus vėlavimas. Bet jei patys sužinojote tik gavę – skambinkite, aiškinsimės kartu. Kartą buvo situacija, kai vairuotojas susirgo kelyje, ir teko organizuoti kitą vairuotoją – klientui tai nepatiko, bet mes išsprendėme per dieną.

Dažniausiai užduodami klausimai

Ar galima sekti krovinį realiuoju laiku?

Taip, dauguma įmonių siūlo GPS sekimą. Bet čia priklauso nuo to, kokią paslaugą užsakote. Pilnos krovos atveju – taip, galime rodyti tikslą vietą. Dalinės krovos – kartais taip pat, bet ne visada. Aš pats siūlau pasiteirauti užsakant, nes kai kurios mažesnės įmonės to nesiūlo. Vienas mano klientų labai norėjo sekti, ir mes įdiegėme papildomą sekimo sistemą – jam ramiau, o man papildomas darbas.

Koks mažiausias krovinys, kurį galima vežti į Vokietiją?

Mažiausias – net vienas maišas ar dėžė. Bet ar tai apsimoka – kitas klausimas. Jei vežate tik kelis daiktus, galbūt geriau naudoti kurjerių tarnybą. Bet jei jums reikia didesnio krovinio – tuomet mes esame geresnis variantas. Aš pats vežiau ir vieną dėžę su knygomis į Hamburgą, bet tai buvo išimtis, nes klientas buvo senas pažįstamas.

Ar vežate pavojingas medžiagas į Vokietiją?

Taip, bet su papildomais reikalavimais. Reikia specialių dokumentų, ADR sertifikato, tinkamos transporto priemonės. Tai nėra mano pagrindinė veikla, bet turiu partnerius, kurie tuo užsiima. Jei jums reikia vežti pavojingas medžiagas – pasakykite iš karto, nes tai keičia visą procesą. Aš pats vengiu to tipo krovinių, nes atsakomybė per didelė.

Ar galima pristatyti į bet kurį Vokietijos miestą?

Taip, mes vežame į visus didesnius ir mažesnius miestus. Bet kuo mažesnis miestas, tuo gali būti brangiau ir ilgiau trukti, nes reikia derinti su kitais kroviniais. Į Berliną, Hamburgą, Miuncheną, Frankfurtą – kasdien važiuoja daug automobilių. Į mažesnius miestus – reikia planuoti. Vieną kartą vežiau į mažą miestą prie Čekijos sienos, ir teko sukti didžiulį ratą, bet pavyko.

Ką daryti, jei krovinys buvo sugadintas pervežimo metu?

Pirmiausia – dokumentuokite. Nuotraukos, aprašymas, kreipkitės į mus raštu. Mes turime draudimą, ir paprastai situacija išsprendžiama. Bet čia svarbu – jei pastebėjote sugadinimą tik išsikrovę, o ne priimdami krovinį, gali būti sunkiau įrodyti. Aš visada prašau klientų patikrinti krovinį priimant. Vienas mano klientų pastebėjo įlenktą kampą tik po savaitės, ir mes ilgai aiškinomės, ar tai mūsų kaltė.

Ar galima užsakyti pakrovimą ir iškrovimą kartu su pristatymu?

Taip, tai dažniausiai įtraukta į paslaugą. Bet čia priklauso nuo susitarimo. Jei jums reikia tik gabenimo – galime sutarti tik dėl transporto. Jei reikia pagalbos su daiktų nešimu – tai papildoma paslauga, ir mes turime žmones, kurie gali padėti. Vienas mano klientų norėjo, kad mes išrinktume visą sandėlį ir sudėtume į naują vietą – tai kainavo brangiau, bet jam buvo verta.

Kaip elgtis, jei pristatymo metu mane nėra namuose?

Geriausia, kad būtų kas nors, galintis priimti krovinį. Bet jei tikrai negalite – galime palikti krovinį sutartoje vietoje, jei tai saugu, arba galime perkelti pristatymo laiką. Aš visada stengiuosi suderinti iš anksto. Vieną kartą kliento nebuvo, ir mes palikome krovinį prie garažo su nuotrauka – vėliau pasirodė, kad kaimynas išsigando ir beveik pranešė policijai. Geriau derinti iš ankovo.

Ar vežate gyvūnus į Vokietiją?

Tai ne mano sritis, bet galiu rekomenduoti specializuotas įmones. Gyvūnų gabenimas turi savo taisykles, dokumentus, kartais net veterinaro leidimus. Aš pats esu vežęs šunį kartu su šeimininku, bet tai buvo lengvas atvejis. Jei reikia vežti gyvūną atskirai – geriau kreiptis į tuo užsiimančias įmones.

Kiek dienų iš ankso reikia užsakyti pristatymą į Vokietiją?

Optimaliai – bent 3-5 dienas iš anksto. Bet jei reikia skubiai – galime pabandyti ir greičiau. Aš visada sakau – geriau parašykite ar paskambinkite, o mes jums pasakysime, ką galime padaryti. Vieną kartą žmogus paskambino pirmadienį ir norėjo pristatymo antradienį į Kelną – pavyko, bet buvo labai įtempta.

Ar galima atšaukti užsakymą be papildomų mokesčių?

Paprastai taip, jei atšaukiate iki pakrovimo. Jei jau pakrauta ir išvažiavo – gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Kiekviena įmonė turi savo sąlygas, tad geriau pasitikslinti užsakant. Aš pats esu lankstus, bet jei jau išvažiavome – krovinys jau keliauja, ir atšaukti sudėtinga.

Kokie yra jūsų darbo valandos?

Paprastai dirbame darbo dienomis, bet kartais ir savaitgaliais, jei reikia. Bet pristatymai savaitgaliais Vokietijoje gali būti ribojami dėl triukšmo taisyklių. Geriausia derinti darbo dienomis. Vieną kartą turėjome skubų pristatymą sekmadienį, ir vairuotojas turėjo laukti iki pirmadienio ryto, kol galėjo iškrauti.

Ar teikiate draudimo paslaugas kroviniams?

Taip, dauguma pervežimo įmonių siūlo draudimą. Bet čia svarbu suprasti – yra pagrindinis draudimas, kuris įeina į kainą, ir papildomas, kuris dengia daugiau. Aš visada rekomenduoju papildomą draudimą, jei krovinys vertingas. Vienas mano klientų vežė brangius meno kūrinius ir labai džiaugėsi, kad papildomai draudė – nieko nenutiko, bet jam buvo ramiau.

Kaip sužinoti tikslų pristatymo laiką prieš užsakant?

Reikia pateikti informaciją apie krovinį – svorį, dydį, iš kur ir kur vežate. Tada mes galime paskaičiuoti preliminarų laiką. Bet tiksliai pasakyti galima tik tada, kai jau žinome konkrečias detales. Aš visada stengiuosi būti tikslus, bet kartais gyvenimas pateikia staigmenų.

Ar galima derinti kelis pristatymus į skirtingus Vokietijos miestus vienu metu?

Taip, jei maršrutas leidžia. Bet tai gali pailginti bendrą pristatymo laiką, nes reikia sustoti keliose vietose. Jei jums reikia pristatyti į kelis miestus – geriau kalbėtis atskirai dėl kiekvieno, ir mes pasiūlysime geriausią variantą. Vieną kartą vežiau į tris miestus per vieną kelionę, ir visi buvo patenkinti, bet tai buvo gerai suplanuota iš anksto.

Ką daryti, jei noriu pristatymo konkrečią dieną, bet nežinau tikslios valandos?

Geriausia nurodyti laiko intervalą, pavyzdžiui, nuo 10 iki 16 valandos. Mes stengiamės tilpti į tą intervalą, bet tikslios valandos garantuoti sunku dėl eismo ir kitų veiksnių. Aš visada prašau klientų būti lankstiems. Vienas norėjo tiksliai 14:00, bet mes atvykome 15:30 – žmogus supyko, nors aš perspėjau, kad gali būti vėlavimas.

Ar galima sutarti dėl reguliaraus pristatymo į Vokietiją?

Taip, jei jums reikia reguliariai vežti krovinius – galime sudaryti ilgalaikę sutartį su geresnėmis sąlygomis. Tai naudinga abiem pusėms. Vienas mano klientų veža prekas į Vokietiją kas dvi savaites, ir mes jau turime nusistovėjusį ritmą – jam pigiau, man stabiliau.

Išvada

Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie pristatymo terminus į Vokietiją. Svarbiausia – planuokite iš anksto, bendraukite atvirai, ir mes rasime geriausią sprendimą jums. Kartais viskas eina kaip per sviestą, kartais pasitaiko netikėtumų – taip jau yra šiame darbe. Bet mes stengiamės, kad jūsų krovinys saugiai ir laiku pasiektų tikslą. Jei turite dar klausimų – rašykite, skambinkite, visada stengiuosi atsakyti.