Pristatymo laikas į Vokietiją. Patikimi transportavimo sprendimai.

Sveiki, jei skaitote tai, greičiausiai ruošiatės pervežti ką nors į Vokietiją ir norite suprasti, kiek laiko tai užtruks bei kaip viskas vyksta. Aš dirbu šioje srityje jau beveik dešimt metų, tad per šį laiką mačiau viską – ir sklandžius pervežimus, ir tokius, kurie pavirsta tikru košmaru dėl blogai suplanuoto logistikos. Šiame straipsnyje bandysiu paprastai paaiškinti, kaip veikia pristatymo laikas į Vokietiją, kokius transportavimo sprendimus galite rinktis ir į ką verta atkreipti dėmesį, kad viskas praeitų be didelių nervų.

Kiek laiko užtrunka pristatymas į Vokietiją?

Čia turbūt pats pirmas klausimas, kurį girdžiu iš klientų. Ir čia atsakymas priklauso nuo daug ko – nuo to, ką vežate, kokiu būdu ir iš kurio Lietuvos taško išeinate. Bet jei kalbėti apie standartines gabenimo paslaugas, tai paprastai užtrunka nuo dviejų iki keturių dienų. Kartais truputį ilgiau, jei yra eilės pasienyje arba jei vežate krovinį, kuriam reikalingi specialūs dokumentai.

Aš visada sakau klientams – geriau planuokite su savaitės rezervu, nes gyvenime visko būna. Pavyzdžiui, vieną kartą vežėme šeimos baldus iš Kauno į Miuncheną, ir viskas vyko sklandžiai – gavome per tris dienas. Bet kartą panašiai situacijoje klientui teko laukti beveik septynias dienas dėl to, kad Vokietijos pusėje buvo streikas. Tai tikrai nėra dažnas atvejis, bet nutinka.

Jei jums reikia skubesnio pristatymo, yra express paslaugos, kurios gali pristatyti per vieną ar dvi dienas, bet čia jau kainuoja žymiai brangiau. Paprastai papildomas greitis kainuoja maždaug 30-50% brangiau nei standartinis pristatymas.

Dar vienas dalykas – jei vežate asmeninius daiktus, kurie telpa į vieną sunkvežimio dalį su kitų klientų kroviniais, tai gali užtrukti šiek tiek ilgiau, nes vairuotojas turi sustoti keliose vietose. Tai vadinama dalinio krovinio (LTL) gabenimu, ir tai yra pigesnis variantas, bet reikia suprasti, kad laikas čia nėra toks tikslus.

Aš pats visada rekomenduoju klientams, jei yra bent kokia galimybė, rinktis pilno krovinio (FTL) gabenimą, jei turite pakankamai daiktų. Tai brangiau, bet greičiau ir saugiau, nes jūsų krovinys niekur nestovi perkraunamas.

O jei klausiate konkrečiai dėl mano patirties – per pastaruosius metus dauguma mano klientų gavo savo daiktus per 3-4 dienas. Tai toks vidurkis, kuriuo galite remtis.

Dažniausiai užduodami klausimai apie pervežimą į Vokietiją

Kainos ir mokėjimo sąlygos

Kiek kainuoja pervežimas iš Lietuvos į Vokietiją?

Čia labai priklauso nuo to, ką vežate ir kiek to. Paprastai maždaug nuo 300 iki 600 eurų už standartinį krovinį, bet jei vežate visą namų ūkį, tai gali būti ir 1500, ir daugiau. Aš visada sakau – geriausia gauti individualų pasiūlymą, nes kiekviena situacija skirtinga.

Tiesą sakant, aš pats kartais nežinau tiksliai, kol nepasikalbame ir nežinau apimčių. Tai nėra kažkas blogo – tiesiog kiekvienas pervežimas unikalus.

Ar yra paslėptų mokesčių?

Gerose įmonėse – ne. Bet čia reikia būti atsargiems. Kartais pasitaiko įmonių, kurios nurodo labai žemą kainą, o po to prideda visokius papildomus mokesčius už dokumentus, draudimą arba „kuro priemoką". Aš pats visada rekomenduoju prieš pasirašant sutartį gerai perskaityti, kas ten parašyta smulkiu šriftu.

Vienas mano klientų buvo gavęs pasiūlymą su 250 eurų, o galutinėje sąskaitoje buvo beveik 450. Tai nėra malonu, ir aš suprantu, kodėl žmonės pyksta.

Kada mokėti – iš anksto ar pristatymo metu?

Įvairiai. Kai kurios įmonės reikalauja avanso, kitos leidžia mokėti atsiimant. Aš asmeniškai manau, kad geriausia yra dalinis mokėjimas iš anksto, o likusi suma – kai gaunate krovinį. Taip abi pusės yra apsaugotos.

Dokumentai ir muitinė

Kokie dokumentai reikalingi pervežimui į Vokietiją?

Jei vežate asmeninius daiktus, tai paprastai reikia sąrašo (invoice), kur nurodyta, kas vežama ir kokia vertė. Jei vežate verslo prekes, gali prireikti daugiau dokumentų – PVM registracija, prekių sertifikatai ir pan.

Aš visada patariu pasitikrinti su įmone, kurią renkatės, kokius tiksliai dokumentus jie reikalauja. Kartais netgi patys vairuotojai nežino visų niuansų, tai geriau viską suderinti iš anksto.

Ar reikalingas muitinės deklaravimas?

Nuo Brexit situacijos viskas pasikeitė, bet Lietuva ir Vokietija yra ES šalys, tad paprastai muitinės nereikia. Išskyrus atvejus, kai vežate kažką specifinio – pavyzdžiui, prekes, kurioms reikalingi licencijos, arba gyvūnus su dokumentais.

Čia aš pats nesu 100% tikras dėl visų atvejų, tai jei turite kažką neįprasto, geriau pasitarkite su muitinės brokeriu.

Kaip su draudimu? Ar verta drausti?

Būtinai. Aš asmeniškai visada draudžiu visus pervežimus, net jei klientai kartais sako, kad „jau nieko vertingo ten nėra". Gyvenime nutinka visko – autoavarijos, vagystės, gaisrai. Vienas mano kolega turėjo atvejį, kai sunkvežimis su keliais klientų daiktais tiesiog užsidegė, ir be draudimo būtų buvusi didelė problema.

Paprastai draudimas kainuoja nuo 1% iki 3% nuo krovinio vertės. Jei vežate brangesnius daiktus, tikrai verta.

Logistika ir planavimas

Kaip suprasti, ar įmonė patikima?

Čia yra keli dalykai, į kuriuos verta atkreipti dėmesį. Pirma – ar jie turi aiškią adresą ir kontaktus. Antra – ar atsiliepia į skambučius (ne tik į el. laiškus). Trečia – ar gali pateikti atsiliepimus ar rekomendacijas.

Aš pats žinau, kad kartais net ir gerų atsiliepimų internete reikia vertinti kritiškai – kartais jie būna sumokėti arba sukurti. Bet jei matote, kad įmonė veikia jau keletą metų ir turi pastovių klientų, tai geras ženklas.

Dar vienas dalykas – pasitikite savo intuicija. Jei kažkas jums atrodo per gera kaina arba per daug gražu, kad būtų tiesa, tikriausiai taip ir yra.

Ar galiu pats sekti savo krovinį?

Dauguma šiuolaikinių įmonių turi sekimo sistemas – GPS seklius arba bent jau reguliarius atnaujinimus. Bet čia vėlgi priklauso nuo įmonės. Kai kurios mažesnės įmonės neturi tokios galimybės, tai reikia tiesiog pasitikėti.

Aš asmeniškai visada siūlau klientams tiesiog paskambinti ir paklausti – kur mano daiktai šiuo momentu? Jei įmonė profesionali, jie visada žinos atsakymą.

Kas nutinka, jei mano daiktai pavėluoja?

Pirmiausia – susisiekite su įmone ir išsiaiškinkite priežastį. Kartais tai paprasčiausia eilės pasienyje, kartais – autoavarija arba gedimas kelyje. Jei tai įmonės kaltė, turėtumėte reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo.

Čia reikia žinoti, kad dauguma įmonių savo sąlygose turi punktą apie „force majeure" – t.y. aplinkybes, kurių jos negali kontroliuoti. Tai nėra labai teisinga kliento atžvilgiu, bet taip veikia verslas.

Ar galima keisti pristatymo adresą po to, kai jau užsakiau?

Paprastai taip, bet gali būti papildomas mokestis. Kuo anksčiau pranešite, tuo geriau. Vieną kartą turėjome situaciją, kai klientė iškvietė mus į vieną adresą, o po dviejų dienų pasakė, kad persikėlė į kitą miestą. Viskas pavyko, bet teko papildomai mokėti apie 100 eurų.

Kas vežama ir kaip

Ką galima vežti į Vokietiją? Ar yra draudžiamų daiktų?

Dauguma daiktų vežti galima, bet yra tam tikri apribojimai. Pavyzdžiui, negalima vežti pavojingų medžiagų, ginklų be licencijos, narkotikų ir pan. Jei turite kažką neįprasto – geriau iš anksto pasitarkite.

Be to, jei vežate maistą ar augalus, gali būti tam tikrų apribojimų dėl fitosanitarinių reikalavimų. Čia aš pats nesu specialistas, tai rekomenduočiau pasitikrinti su muitine arba specializuota įmone.

Kaip paruošti daiktus pervežimui?

Geriausia juos gerai supakuoti – naudoti dėžes, burbulinius maišelius, putų polistireną. Jei turite brangesnius daiktus, verta investuoti į profesionalų pakavimą.

Aš visada sakau klientams – geriau per daug supakuoti nei per mažai. Vienas mano klientų vežė televizorių originalioje dėžėje, ir viskas buvo gerai. Kitas vežė tą patį be jokios apsaugos, ir gavęs turėjo įtrūkusį ekraną.

Ar reikalingas išpakavimas prieš pervežimą?

Paprastai ne, bet jei turite labai didelius baldus, gali tekti juos išdalinti. Pavyzdžiui, lova su rėmu – paprastai reikia išsukti, nes kitaip neišeis pro duris.

Aš pats visada patariu pasidaryti nuotraukas prieš ir po – jei kas nors nutiktų, turėsite įrodymą.

Kaip su baldais? Ar reikia juos išmontuoti?

Daugelį baldų galima vežti sumontuotus, bet tai priklauso nuo dydžio. Jei turite didelį seifą arba labai didelį spintelę, tikriausiai reikės išmontuoti.

Vienas mano klientų turėjo labai brangią medinę spintą, kurią norėjo vežti sumontuotą. Mes bandėme, bet ji netilpo į sunkvežimio dureles. Teko išmontuoti vietoje, ir tai užtruko beveik dvi valandas.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia planuoti pervežimą?

Jei įmanoma, venkite vasaros sezono ir metų pabaigos – tuo metu viskas brangsta ir užtrunka ilgiau. Geriausiai būtų pavasaris arba ruduo, bet čia jau priklauso nuo jūsų asmeninių aplinkybių.

Aš pats pastebėjau, kad rugsėjis ir spalis yra gana ramūs mėnesiai, ir kainos paprastai būna normalesnės.

Kaip elgtis, jei gavęs krovinį pastebiu žalą?

Pirmiausia – nedelsiant darykite nuotraukas ir rašykite pretenziją. Kuo greičiau, tuo geriau. Dauguma įmonių turi tam tikrą terminą, per kurį galima pateikti pretenzijas – paprastai iki 48 valandų.

Čia labai svarbu turėti įrodymų. Jei jūs tiesiog pasakote, kad kažkas buvo sugadinta, bet nuotraukų nėra, tai bus labai sunku įrodyti.

Ar galima vežti gyvūnus kartu su daiktais?

Techniškai taip, bet tai reikia labai gerai suplanuoti. Gyvūnams reikalingi dokumentai, ir jie negali būti vežami kartu su kitais daiktais, jei tai nėra specializuotas transportas.

Aš pats turėjau atvejį, kai klientė norėjo vežti savo šunį kartu su baldais. Mes suradome specializuotą vežėją, kuris turėjo tinkamą transportą, bet tai kainavo žymiai brangiau nei paprastas pervežimas.

Kaip su mokesčiais Vokietijoje? Ar teks mokėti PVM?

Jei vežate asmeninius daiktus, kurie jau yra jūsų nuosavybė, tai paprastai mokėti nereikia. Bet jei vežate naujus daiktus, kuriuos ketinate parduoti ar naudoti versle, gali būti taikomas PVM.

Čia vėlgi – geriau pasitarkite su buhalteriu arba mokesčių konsultantu, nes aš nesu šios srities specialistas.

Problemų sprendimas

Kas nutinka, jei vairuotojas neatvažiuoja sutartu laiku?

Pirmiausia – skambinkite į įmonę ir aiškinkitės. Kartais tai paprasčiausias susikalbėjimo nesusipratimas, kartais – rimtesnė problema.

Jei įmonė neatsako arba nesiima jokių veiksmų, galite kreiptis į vartotojų teises saugančias institucijas. Bet aš tikiuosi, kad iki taip to niekada neprireiks.

Kaip elgtis, jei mano daiktai dingsta?

Tai labai retas atvejis, bet nutinka. Pirmiausia – rašykite oficialią pretenziją įmonei. Jei jie neatsako arba atsisako kompensuoti, kreipkitės į teismą arba naudokitės kitomis teisinėmis priemonėmis.

Čia labai svarbu turėti visus dokumentus – sutartį, sąskaitą, krovinio sąrašą. Be to, jei turite draudimą, tai žymiai palengvina situaciją.

Ar galima atšaukti užsakymą ir gauti pinigus atgal?

Paprastai taip, bet gali būti taikomas atšaukimo mokestis. Kuo arčiau pristatymo datos, tuo didesnis mokestis.

Vienas mano klientų atšaukė užsakymą likus dienai iki planuoto pristatymo ir turėjo sumokėti 20% nuo bendros sumos. Tai nėra labai malonu, bet tokios yra daugelio įmonių taisyklės.

Papildomi patarimai

Ką daryti, jei neturiu pakankamai daiktų pilnam sunkvežimui?

Tuomet galite rinktis dalinio krovinio (LTL) paslaugą. Jūsų daiktai bus vežami kartu su kitų klientų kroviniais, ir tai kainuoja mažiau.

Čia tik reikia suprasti, kad pristatymo laikas gali būti ilgesnis, nes vairuotojas turi sustoti keliose vietose. Bet jei jums neskubu, tai geras būdas sutaupyti.

Kaip su taršos mokesčiais Vokietijoje? Ar tai įtraukta į kainą?

Vokietijoje yra tam tikri mokesčiai naudojantis tam tikrais keliais (pvz., automagistralėmis), bet paprastai gabenimo įmonės šiuos mokesčius jau įtraukia į savo kainą.

Jei jums siūlo labai žemą kainą ir neaiškina, kaip jie dengia šiuos mokesčius – verta pasitikrinti. Kartais pasitaiko nemalonių siurprizų.

Ar verta naudotis tarpininko paslaugomis?

Tai priklauso. Tarpininkai paprastai ima papildomą mokestį, bet gali sutaupyti jūsų laiko surandant tinkamą vežėją.

Aš asmeniškai manau, kad jei turite laiko ir noro, galite patys ieškoti. Bet jei norite patogumo, tarpininkas gali būti geresnis variantas.

Kokius klausimus užduoti įmonei prieš užsakant?

Čia keli svarbūs klausimai: kokia tiksli kaina ir kas į ją įeina? Koks tikslus pristatymo laikas? Kas atsako, jei kažkas nutiks? Kokios atsaukimo sąlygos? Ar galima sekti krovinį?

Aš visada sakau – kuo daugiau klausimų užduosite iš pradžių, tuo mažiau bus problemų vėliau.

Išvada

Jei planuojate pervežimą į Vokietiją, svarbiausia yra gerai išsirinkti patikimą partnerį, viską suderinti iš anksto ir nepamiršti draudimo. Pristatymo laikas į Vokietiją paprastai yra nuo dviejų iki keturių dienų, bet gali skirtis priklausomai nuo konkrečios situacijos. Nesvarbu, ar vežate visą namų ūkį, ar kelias dėžes asmeninių daiktų – gerai suplanuotas pervežimas leis jums išvengti daugybės nervų ir sutaupyti pinigų.

Jei turite dar kokių nors klausimų – drąsiai kreipkitės, padarysiu viską, kas mano jėgose, kad padėčiau.