Krovinių kaina kaina nuo 40€. Kaina priklauso nuo krovinio dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos. Tarptautinio perkraustymo paslaugos.
Siuntos kaina nuo 40€ (tašė, krepšys, lagaminas, dėžė, laiškas). Kaina priklauso nuo siuntos dydžio, svorio, paėmimo ir pristatymo vietos.
Pristatymo į Vokietiją laikas: operatyvus aptarnavimas
Sveiki, čia aš – dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, tad per šį laiką matėm visko: ir sklandžių pervežimų, ir tokių situacijų, kad tikrai norėjosi rankomis užsidengti akis. Šiandien noriu paprastai paaiškinti, kaip veikia pristatymo į Vokietiją laikas ir kodėl kartais viskas vyksta greitai, o kartais... na, tenka palaukti. Nes jei jūs ruošiatės kraustytis arba jau ruošiate dokumentus, tikriausiai norite žinoti, kada tikrai gausite savo daiktus. Pradedam.
Kiek laiko užtrunka pristatymas į Vokietiją?
Kiek dienų reikia laukti, kol daiktai atvyks iš Lietuvos į Vokietiją?
Paprastai kalbant, jei viskas sutvarkyta gerai – apie 5–9 darbo dienas. Bet čia aš jau matau, kaip klientai nusimena, kai pasakau, kad gali būti ir iki dviejų savaičių. Priklauso nuo to, ar tai pilnas sunkvežimis, ar mažesnis krovinys, ar jūsų daiktai keliauja su kitais. Kartais pasiseka greičiau, kartais tiesiog reikia palaukti eilės.
Ar galima tikėtis pristatymo per 3 dienas?
Teoriškai taip, bet praktiškai... Labai retai. Jei turite labai gerą dieną, lengvą sunkvežimį, gerus dokumentus ir vairuotoją, kuris būtent tą diją nori grįžti į Vokietiją – taip, įmanoma. Bet aš pats per aštuonerius metus gal tik du kartus mačiau, kad pavyko taip greitai. Realistiškai, ruoškitės 5–7 dienoms.
Kodėl kartais pristatymas užtrunka ilgiau nei žadėta?
Čia yra visas sąrašas. Pirma – dokumentai. Jei kažkas ne taip su muitinės popieriais, viskas sustoja. Antra – eismas. Vokietijoje spūstys prie didžiųjų miestų tikrai nėra retenybė. Trečia – orai. Žiemą, kai sniegą, sunkvežimiai važiuoja lėčiau. Ketvirta – pačios įmonės darbas. Jei jos per daug prisiima ir po to stringa... čia jau jų problema, bet jūsų daiktai vis tiek laukia.
Ar vasarą pristatoma greičiau?
Šiaip taip, bet ne taip, kaip žmonės mano. Vasarą žmonės kraustosi daugiau, tad eilės ilgesnės. Tuo pačiu dienos ilgesnės, orai geresni, tad kartais kompensuoja. Bet jei ruošiatės kraustytis birželį ar liepą, geriau planuokite iš anksto – tuomet tikrai greičiau gausite vietą sąraše.
Ar žiemą verta tikėtis vėlavimų?
Taip, tikėtis reikia. Sniegas, ledas, slidūs keliai – viskas tai lėtina pervežimą. Bet čia dar priklauso nuo maršruto. Jei jūsų tikslas – pietų Vokietija, pvz., Bairoitas ar Miunchenas, žiemą kartais būna tikrai sudėtinga. Šiaurėje, pvz., Hamburgas, paprastai geriau. Bet čia aš ne meteorologas, tai galiu ir suklysti.
Kas lemia greitą pristatymą?
Ką aš galiu padaryti, kad viskas vyktų greičiau?
Pirma – ruoškite dokumentus iš anksto. Kuo greičiau pateiksite visus reikiamus popierius, tuo greičiau prasidės procesas. Antra – būkite pasiekiami. Jei jums skambinu ir neatsakote, o jūsų daiktai jau krovinys, tai tikrai nieko nepagreitina. Trečia – aiškiai pasakykite, ko norite. Jei reikia, kad būtų pristatyta iki tam tikros datos, sakykite iškart, o ne po savaitės.
Ar verta rinktis brangesnį greitojo pristatymo variantą?
Čia priklauso nuo jūsų situacijos. Jei jums tikrai reikia greitai – pvz., jau išsinuomavote naują butą ir jums ten reikia baldų per savaitę – tada taip, verta. Bet jei jūsų naujasis butas dar nėra paruoštas, arba jūs pats dar negalite ten gyventi, tai gal neverta mokėti brangiau. Čia tikrai verta pagalvoti, ar tikrai reikia skubėti.
Kaip suprasti, ar įmonė tikrai greitai pristato, ar tik taip žada?
Čia sudėtinga. Geriausia – klausti atsiliepimų, konkrečių žmonių, kurie jau naudojosi ta paslauga. Aš visada sakau klientams: jei įmonė žada „per 2 dienas" – jau skeptiškai žiūrėkite. Realiai, net geriausios įmonės retai tesižada greičiau nei 4–5 dienas. O jei žada greičiau, tikrai pasidomėkite, kaip jie tai padarys. Kartais tiesiog uždeda jūsų daiktus ant kito sunkvežimio ir veža kartu, o kartais surenka pilną mašiną ir tada veža. Skirtumas milžiniškas.
Ar turi reikšmę, iš kurio Lietuvos miesto vežama?
Taip, bet ne taip didelės, kaip žmonės mano. Iš Vilniaus ar Kauno – skirtumas dienos ar poros. Svarbiau yra galutinis taškas Vokietijoje. Jei vežate į Miuncheną, tai iš bet kurio Lietuvos miesto užtruks panašiai. Bet jei vežate į mažą miestelį šalia sienos – tada gali būti greičiau. Čia tiesiog reikia žinoti konkrečius maršrutus, bet aš čia ne visada žinau 100%.
Kaip vyksta pats pristatymas?
Ar man reikia būti namie, kai pristato?
Paprastai taip, reikia. Bent jums reikia būti prieinamam telefonu, jei jau ne namie. Jei jūsų nėra, sunkvežio vairuotojas paprastai palieka krovinį sandėlyje ir jūs turite pats susitvarkyti. Bet čia vėlgi – jei iš anksto susitaria su įmone, kartais galima palikti raktus kaimynui arba kitam žmogui. Aš pats visada patariu: jei įmanoma, būkite pats, nes visada gali kilti klausimų dėl konkrečių daiktų.
Ką daryti, jei pristatymo metu manęs nėra Lietuvoje?
Tai jau sudėtingiau. Jei jūs jau Vokietijoje, tai reikia iš anksto susitarti su įmone, kad jos atstovas priimtų krovinį. Kartais įmonės turi tokią paslaugą, kartais – ne. Dar galima prašyti draugo ar šeimos nario, bet tada reikia surašyti įgaliojimą. Be to, jei kyla problemų su kroviniu, sunku bus spręsti, jei jūsų nėra. Čia tiesiog reikia gerai apgalvoti iš anksto.
Ar galiu paprašyti, kad pristatytų konkrečią dieną?
Galite paprašyti, bet čia vėlgi – ne visada pavyks. Daugelis įmonių nurodo tam tikrą laiko intervalą, pvz., „iki savaitės pabaigos" arba „per 5–7 dienas". Jei jums reikia tikslios dienos, geriau iš anksto tartis ir galbūt mokėti brangiau už garantuotą laiką. Bet net ir tada gali būti nukrypimų, tad čia reikia turėti omenyje, kad gyvenimas ne visada eina pagal planą.
Ką daryti, jei pastebiu, kad kažkas ne taip su pristatymu?
Pirmiausia – fotografuokite viską. Prieš pasirašydami priėmimą, visada apžiūrėkite dėžes ir baldus. Jei kas nors sugadinta arba trūksta – iš karto rašykite pastabas ir fotografuokite. Po to – kuo greičiau susisiekite su įmone. Aš žinau, kad kartais žmonės birollo skambinti, bet čia būtina. Ir dar patarimas: jei matote rimtą problemą, geriau nieko nepasirašinėkite, kol nepasikalbėsite su įmone. Aš pats mačiau atvejų, kai žmonės pasirašė ir po to bandė kažką įrodinėti – labai sunku buvo kažką padaryti.
Blogi scenarijai – ko vengti?
Kas nutinka, jei įmonė vėluoja labai daug?
Čia priklauso nuo to, kas nutiko. Jei tai įmonės kaltė – pvz., jie tiesiog neorganizavo pervežimo laiku – tai jūs turite teisę reikalauti kompensacijos arba bent jau paaiškinimo. Bet jei tai force majeure – streikas, karas (nors čia tikrai ne), stichija – tada jau kita kalba. Čia jau reikia žiūrėti į sutartį, ką joje parašyta. Aš visada sakau: skaitykite sutartį prieš pasirašydami. Žinau, kad niekas nemėgsta to daryti, bet čia jūsų interesas.
Ar buvo atvejų, kai žmonės laukė mėnesį?
Per mano aštuonerius metus – taip, buvo. Bet dažniausiai tai buvo dėl labai specifinių priežasčių: arba dokumentai stringa, arba krovinys tiesiog dingo (taip, ir taip būna), arba įmonė bankrutavo. Pastarasis variantas tikrai baisiausias, nes tada žmonės ne tik laukia, bet ir nežino, ar apskritai kada nors pamatys savo daiktus. Čia mano patarimas: visada tikrinkite įmonę, prieš jai patikėdami savo turtą. Aš žinau, kad tai skamba kaip reklama, bet čia tikrai ne apie mane – tiesiog patirtis.
Ką daryti, jei mano daiktai buvo sugadinti per pristatymą?
Pirma – dokumentuokite. Nuotraukos, video, viskas. Antra – kreipkitės į įmonę raštu. Trečia – jei negaunate atsakymo arba jis netenkina – kreipkitės į vartotojų teises ginančią instituciją. Lietuvoje tai yra Valstybinė vartotojų teisių apsaugos tarnyba. Bet čia aš jau perspėju: procesas tikrai greitas nebus. Geriau tiesiog iš anksto stengtis to išvengti – rinktis patikimą įmonę, gerai supakuoti daiktus, fotografuoti prieš perdavimą.
Ar galima kaip nors apsidrausti nuo vėlavimų?
Galima, bet čia vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios siūlo papildomas draudimo paslaugas, kurios apima ir vėlavimą. Bet čia reikia skaityti smulkiai, ką tas draudimas apima. Kartais tai tik pinigų grąžinimas, kartais – tik tam tikroms situacijoms. Aš pats visada sakau: jei jums labai svarbu laikas, geriau rinktis įmonę, kuri turi gerą reputaciją greito pristatimo srityje, nei bandyti apsidrausti nuo visko. Nes draudimas – tai tik pinigai, o jums reikia daiktų.
Kaip išsirinkti tinkamą paslaugą?
Kaip suprasti, ar įmonės žadėtas laikas yra realus?
Čia reikia žiūrėti į kelis dalykus. Pirma – ką jie rašo savo svetainėje. Jei žada „per 2–3 dienas" į Vokietiją – jau įtartina. Antra – ką jie sako telefonu. Jei jie labai greitai sutinka su viskuo, ką jūs norite – taip pat įtartina. Trečia – ką sako kiti žmonės. Atsiliepimai, rekomendacijos, viskas. Aš visada sakau: jei per daug gerai skamba – tikriausiai taip nėra.
Ar verta rinktis didžiausią įmonę, ar mažesnė gali būti geresnė?
Čia tikrai nėra vieno atsakymo. Didelės įmonės turi daugiau resursų, bet kartais jums tiesiog tampa vienu iš daugelio klientų. Mažesnės įmonės gali būti lankstesnės, bet kartais neturi pakankamai žmonių arba patirties. Aš pats dirbu vidutinio dydžio įmonėje ir matau abiejų pusių privalumus ir trūkumus. Geriausia – tiesiog pasikalbėti su jais, paklausti konkrečių klausimų ir pažiūrėti, kaip jie reaguoja.
Kokie signalai turėtų mane įspėti?
Jei įmonė neatsako į telefoną arba atsako labai vėlai – jau blogai. Jei jie vengia konkrečių klausimų apie laiką arba kainą – taip pat blogai. Jei jų atsiliepimai internete yra tik penkių žvaigždučių ir visi labai panašūs – taip pat įtartina. Aš pats visada patariu: pasikalbėkite su žmogumi, kuris jau naudojosi jų paslauga. Tiesioginis pokalbis daugiau pasako nei bet kuri reklama.
Ar galima kaip nors paspartinti procesą, jei jau užsakėm paslaugą?
Kartais taip. Jei jūsų krovinys dar nepakrautas, galbūt galima sutarti, kad jis būtų kraunamas anksčiau. Jei jau krovinys keliauje, čia jau mažiau galimybių. Bet visada verta paskambinti ir paklausti – galbūt yra galimybė kažką pakeisti. Aš pats kartais gaunu skambučių ir bandau padėti, jei įmanoma. Bet čia jau priklauso nuo konkrečios situacijos.
Praktiniai patarimai
Kada geriausia planuoti pristatymą?
Jei turite galimybę rinktis, geriausia vengti piko sezonų – tai yra vasaros pradžia ir pabaiga, taip pat prieš Kalėdas. Tada visos įmonės perpildytos ir eilės ilgesnės. Geriausia – žiemą, bet čia jau žinote, kad gali būti oro sąlygų problemos. Arba tiesiog pavasaris, kai žmonės dar nepradėjo masiškai kraustytis. Bet čia vėlgi – priklauso nuo jūsų asmeninės situacijos.
Ar verta susitarti dėl konkrečio laiko, ar geriau palikti lankstumą?
Jei jums tikrai svarbu, kad daiktai atvyktų iki tam tikros datos – sakykite iškart. Bet tada turėkite omenyje, kad tai gali kainuoti brangiau. Jei jums nėra skubu, palikite lankstumą – dažniausiai gausite geresnę kainą ir lengviau susitarsite dėl laiko. Čia tiesiog reikia žinoti, ko jums reikia.
Ką daryti, jei reikia pristatyti tik dalį daiktų greičiau?
Čia įmanoma, bet vėlgi – priklauso nuo įmonės. Kai kurios leidžia dalinti krovinį, kai kurios – ne. Čia reikia tiesiog paklausti iškart, kai užsakote paslaugą. Kartais galima tiesiog paimti dalį daiktų sau, jei jie telpa į mašiną, o likusius – vežti su pervežimu. Bet čia jau reikia žiūrėti konkrečiai.
Ar galima kaip nors sumažinti pristatymo laiką, jei moku daugiau?
Paprastai taip, bet čia vėlgi – ne visada. Kai kurios įmonės siūlo prioritetinį pristatymą už papildomą mokestį. Bet jei jos jau pilnos visų užsakymų, tai gali nepadėti. Aš pats visada sakau: jei jums tikrai reikia greitai, geriau užsakyti iš anksto, nei bandyti mokėti daugiau paskutinę minutę. Čia tikrai tas atvejis, kai planavimas atsiperka.
Išvada
Na, štai ir viskas, ką norėjau jums papasakoti apie pristatymo į Vokietiją laiką. Svarbiausia, ką turėtumėte prisiminti: planuokite iš anksto, rinkitės patikimą įmonę, ruoškite dokumentus ir būkite realistai dėl laiko. Paprastai viskas užtrunka apie savaitę, bet gali būti ir greičiau, ir lėčiau – gyvenimas nėra tobulai nuspėjamas. Jei turite klausimų – klauskite, visada stengiuosi padėti. O jei jau ruošiatės kraustytis – sėkmės, tikrai jos reikės. Iki.