Pervežimo į Vokietiją įkainiai: skaidrumas garantuotas

Įvadas

Dirbu tarptautinių perkraustymų srityje jau aštuntus metus, ir jei ką nors per šį laiką išmokau, tai tai, kad žmonės bijo paslėptų išlaidų. Ypač kai kalba eina apie vežimą į Vokietiją – rinką, kurioje pilna pasiūlymų nuo 500 iki 5000 eurų, ir niekas nepaaiškina, kodėl skirtumas toks didelis. Šiame straipsnyje noriu tiesiai šviesiai papasakoti, kaip formuojami įkainiai, kas tikrai įeina į kainą, o kas dažnai pamirštama, ir kaip nepermokėti. Nežadu stebuklų, bet žadu sąžiningą pokalbį.

Kainos ir kas į jas įeina

Kodėl kainos taip skiriasi?

Na, čia viskas priklauso nuo to, ką tu veži ir kaip tai veži. Vieni siūlo pilną paslaugą – nuo pakavimo iki išpakavimo Vokietijoje, kiti tik transportą, ir tada staiga atsiranda „papildomi mokesčiai" už krovinio tvirtinimą, draudimą ar net degalus. Aš pats pirmaisiais metais kartais pamiršdavau įtraukti degalų priemoką į pradinę kainą, nes maniau, kad klientai supranta, jog benzinas nėra nemokamas. Dabar visada aiškinu iškart. Išmokau.

Ar tikrai pigiausi pasiūlymai yra geriausi?

Čia reikia labai atsargiai. Matėme situaciją, kai žmogus pasiėmė pasiūlymą už 600 eurų, o galutinė suma gavosi 1800 – papildomi mokesčiai už „sunkiai pasiekiamą namą", „didelį atstumą iki sunkvežimio", ir panašiai. Kartais tas 600 eurų kainavo brangiau nei 1200 su viskuo. Tikrai taip. Geriausia skaityti smulkųjį šriftą ir klausti konkrečiai: kas įeina, kas ne.

Kiek kainuoja individualus perkraustymas į Vokietiją?

Paprastai nuo 800 iki 2500 eurų, jei kalbame apie viską iš vienų rankų. Bet čia labai sąlygiška. Vieno kambario butas Berlyne gali kainuoti 600 su transportu, o keturių kambarių namas Miunchene su pilnu pakavimu – iki 4000. Labai priklauso nuo tūrio, atstumo ir kokios paslaugos reikia.

Ar galima sutaupyti vežant dalimis?

Taip, bet čia reikia galvoti. Dalinis krovinys – kai tavo daiktai keliauja kartu su kitų žmonių daiktais – gali būti iki 40% pigesnis. Bet čia minusas: datas sunkiau derinti, kartais tenka laukti, kol pripildysis sunkvežimis. Kartais klientai pyksta, kad žadėjo antradienį, o gavosi tik kitą savaitę. Suprantu, gyvenime taip būna.

Ką reiškia „pilna paslauga" ir ar verta mokėti brangiau?

Pilna paslauga paprastai reiškia, kad atvažiuoja žmonės, viską supakuoja, išmontuoja baldus, supakuoja, veža, iškrauna, surenka, išpakuoja. Brangiau? Taip, kartais iki dviejų kartų. Bet jei tu dirbanti mamą su dviem vaikais, kuriai nėra laiko dėotis dėžes, tai verta. O jei esi studentas su dviem kuprinėm – tikrai ne.

Kaip skaičiuojamas kainos?

Kokios formulės naudojamos skaičiuojant kainą?

Paprastai tūrio metrai arba kubai. Paimk standartinį baldą – lova, spinta, stalas – tai maždaug 2-3 kubai. Sunkvežimai matuojami kubiniais metrais, ir kaina dažnai būna už kubą. Pavyzdžiui, 15 kubų perkraustymas iš Vilniaus į Miuncheną gali kainuoti 15 x 80-120 eurų = 1200-1800 eurų. Bet vėl gi, priklauso nuo kompanijos. Kartais skaičiuoja pagal svorį, bet tai retesnis atvejis.

Ar atstumas tikrai svarbiausias veiksnys?

Atstumas svarbus, bet ne vienintelis. Pavyzdžiui, vežimas iš Vilniaus į Berlyną yra maždaug 600 km, o į Miuncheną – 1200 km. Logiška, kad brangiau. Bet jei namas yra kalnuose, sunkiai prieinamas, arba reikia naudoti mažesnį automobilį dėl siauros gatvės, tai gali pridėti 200-300 eurų. Taip pat svarbu, ar yra liftas, ar reikia nešioti per laiptus.

Kaip paveikia laikotarpis?

Labai. Vasaros mėnesiai – birželis, liepa, rugpjūtis – pats brangiausias laikas. Visi kraustosi, sunkvežimų trūksta, kainos kyla iki 30%. Jei gali, rinkis kovą, balandį arba rugsėjį. Vienas mano klientų sutaupė 400 eurų tiesiog persikėlęs iš rugpjūčio į spalį. Ne visi turi tokią luxą, bet jei turi – verta pagalvoti.

Ar savaitės diena turi reikšmę?

Taip, bet mažiau. Darbo dienos paprastai pigiau nei savaitgaliai, bet čia jau niuansai. Sunkvežimų vairuotojai nori dirbti savaitgaliais, nes gauna didesnius atlyginimus, o tai atsispindi kainoje. Bet jei reikia tikrai greitai – kartais savaitgalis yra vienintelis variantas.

Paslėptos išlaidos

Kokios dažniausios paslėptos išlaidos?

Draudimas, kuris kartais nėra įskaičiuotas į pradinę kainą. Degalų priemoka – ypač dabar, kai benzinas brangus. Mokesčiai už parkingą mieste, ypač didmiesčiuose. Jei namas yra centrinėje miesto dalyje, gali tekti mokėti už leidimą sustoti. Taip pat gali būti mokesčiai už muitinės dokumentus, nors į Vokietiją iš Lietuvos ES viduje paprastai jų nereikia. Oi, dar būna taip: papildomas darbas, jei niekas nepasakė, kad stalas netelpa pro duris.

Kaip sužinoti, ar kaina tikrai galutinė?

Klausti. Tiesiai šviesiai klausti: „Ar tai galutinė kaina, ar bus dar kažkas?" Geri pervežėjai atsako aiškiai, o jei pradeda gražinti žodžius – jau įtartina. Aš pats visada siūlydavau rašytinį pasiūlymą su viskuo, kas įeina. Jei kas nors siunčia tik SMS su suma – bėk.

Ar draudimas būtinas?

Būtinas? Teisiškai – ne. Bet protinga? Taip, ypač jei veži brangius daiktus. Standartinis draudimas paprastai padengia iki 500 eurų už kubą, o jei turi brangesnių daiktų – verta papildomai apsidrausti. Vienas mano klientų nesidraudė, o perkraustant išdaužė senelio paveikslą. Pinigai grįžo tik per teismą, ir tai truko pusę metų. Nelabai verta.

Kokia paprasta kaina apsidrausti?

Paprastai 1-2% nuo perkraustymo vertės. Jei tavo daiktai verti 10000 eurų, draudimas gali būti 100-200 eurų. Kartais pervežėjai siūlo draudimą kartu su paslauga, kartais reikia patiems susitvarkyti. Geriausia pasitikslinti iškart.

Konkretūs pavyzdžiai

Kiek kainavo mano klientų perkraustymai?

Pasakosiu kelis atvejus. Tomas iš Kauno vežėsi visą dviejų kambarių butą į Frankfurtą. Pilna paslauga, 18 kubų, suma – 2200 eurų. Viskas vyko sklandžiai, jis buvo patenkintas. O štai Ona iš Vilniaus rinkosi pigesnį variantą – 900 eurų, tik transportas. Supakujo pati, išmontavo baldus pati. Paskui pati ir sumokėjo 300 eurų darbininkams Vokietijoje, kad padėtų iškrauti. Išeita – 1200 eurų. Priklauso nuo situacijos.

Ar verta vežtis baldus, ar geriau pirkti naujus?

čia labai individualu. Jei turi senų, bet kokybiškų baldų, kurie tau brangūs – vežkis. Jei turi pigius IKEA baldus, kurie vis tiek jau susidėvėję – gal geriau parduoti ir nusipirkti naujų Vokietijoje. Dar reikia galvoti apie aplinkosaugą – vežti tuščią plastiką per pusę Europos irgi nėra gerai.

Kaip su daiktais, kiekii neišeina į sunkvežimą?

Jei turi tik kelias dėžes – galima siųsti per kurjerines tarnybas, maždaug 30-50 eurų už dėžę. Bet jei turi daugiau nei 10 kubų, jau verta galvoti apie sunkvežimą. Vienas mano klientų vežėsi tik mano automobilį su priekaba – sutaupė, bet praleido visą dieną vairuodamas. Kitas samdė vairuotoją, kuris nuvežė jo automobilį, o jis pats skrido lėktuvu. Abu variantai veikia, tik reikia rinktis pagal save.

Kaip palyginti pasiūlymus?

Ką būtinai reikia paklausti prieš renkantis?

Ar į kainą įeina pakavimas? Ar įeina draudimas? Ar bus papildomų mokesčių už laiptus, liftą, parkingą? Kada tiksliai bus vežama? Ar yra garantija, kad kaina nepasikeis? Ar galiu gauti rašytinį pasiūlymą? Jei kas nors nesugeba atsakyti į šiuos klausimus aiškiai – tai jau signalas.

Kaip atpažinti patikimą įmonę?

Patikimos įmonės turi aiškią interneto svetainę, atsiliepimus (bet čia reikia būti atsargiam – atsiliepimus galima nusipirkti), jos atsako į klausimus greitai ir konkrečiai, jos siunčia rašytines kainos pasiūlymus. Jos taip pat nesiūlo „neįtikėtinai mažų" kainų, nes žino, kad tas darbas kainuoja tiek, kiek kainuoja. Aš pats pirmą kartą susidūriau su bloga įmone būdamas klientas – vežė mano daiktus į kitą šalį ir pradingo su jais. Po to pradėjau dirbti šioje srityje, kad padaryčiau geriau.

Ar verta naudotis tarpininkais?

Kartais taip, kartais ne. Tarpininkai ima savo maržą, bet jie gali surasti geresnę kainą, nes jie žino rinką. Jie taip pat gali padėti su dokumentais, jei reikia. Bet jei turi laiko ir noro – gali pats susirasti pigesnį variantą. Aš pats dirbu tiesiogiai su klientais, be tarpininkų, ir manau, kad taip geriau.

Praktiniai patarimai

Kada geriausia pradėti planuoti?

Kuo anksčiau, tuo geriau. Bent prieš mėnesį iki planuojamo perkraustymo. Taip turėsi laiko palyginti kainas, susitvarkyti dokumentus, jei reikia, ir nuspręsti, ką vežtis, o ką palikti. Vienas mano klientų pradėjo planuoti tik savaitę prieš – ir sumokėjo dvigubai daugiau, nes niekas kitas nebeturėjo laiko.

Ar galima susimažinti kainą patiems?

Taip. Supakuoti patiems – jau sutaupai 300-500 eurų. Išmontuoti baldus patiems – dar 100-200. Parduoti nereikalingus daiktus – ir pinigai grįžta, ir mažiau vežti. Bet čia reikia galvoti: ar turi laiko? Ar turi žinių? Kartais greičiau ir pigiau samdyti profesionalus.

Kaip elgtis su mokesčiais Vokietijoje?

Paprastai jokių muitų nėra – ES viduje laisvas prekių judėjimas. Bet jei vežiesi naujus daiktus, kuriuos ketini parduoti – tai jau verslas, ir čia reikalingi dokumentai. Paprastam perkraustymui užtenka sąskaitos-faktūros iš perkraustymo įmonės. Jei turi abejonių – geriau pasiklausti buhalterio, bet čia jau ne mano sritis.

Ką daryti, jei kilo problemų?

Pirmiausia – kalbėtis. Daugelis problemų išsprendžiamos pokalbiu. Jei nevežė laiku – reikalauti kompensacijos arba grąžinti pinigus. Jei sulaužė daiktus – rašyti pretenziją raštu. Jei niekas nereaguoja – kreiptis į vartotojų teisių apsaugą. Aš pats turėjau atvejį, kai vienas vairuotojas apgadino duris, bet bendrovė atsisako mokėti. Galiausiai teisme laimėjome, bet tai užtruko. Geriau rinktis patikimus žmones iškart.

Papildomi aspektai

Ar galima vežti gyvūnus?

Galima, bet tai atskira paslauga. Gyvūnams reikalingi dokumentai, kartais netveterinarias patvirtinimas. Kai kurios perkraustymo įmonės turi specialius narvus, bet dažniausiai reikia samdyti atskirą vežėją. Vienas mano klientų vežėsi šunį – išlaidavo 400 eurų, bet viskas vyko gerai. Kitas vežė katę savo automobilyje – nieko nemokėjo, tik popieriai.

Kaip su lagaminais, kurie telpa į automobilį?

Jei tavo daiktai telpa į tavą automobilį ir tu pats gali vairuoti – tai pigiausias variantas. Degalai, keliai, maistas kelyje. Bet jei turi didelius baldus – jau reikia sunkvežimio. Čia reikia sąžiningai įvertinti, kiek iš tikrųjų turi daiktų. Aš pats visada siūlau klientams pasidaryti sąrašą: lova, spinta, stalas, kėdės, dėžės su drabužiais, knygos, ir tada skaičiuoti kubus.

Ar verta imti paskolą perkraustymui?

Jei reikia – taip. Bet jei gali palaukti ir sutaupyti – geriau taip. Vienos įmonės siūlo išsimokėtinai, bet palūkanos gali būti didelės. Geriau pasiskolinti iš šeimos ar draugų, jei įmanoma. O dar geriau – planuoti iš anksto ir turėti atsidėję.

Išvada

Pervežimo į Vokietiją kainos nėra paslaptis – reikia tik norėti suprasti, už ką moki. Pigiausiai išeina, jei pats daug ką darai: supakuoji, išmontuoji, gal net vairuoji. Brangiausiai – jei nori, kad kiti viską padarytų už tave. Svarbiausia: rinktis tą variantą, kuris tinka būtent tau, o ne tą, kuris atrodo pigiausias ar brangiausiai. Ir visada, visada skaityti, ką pasirašai. Sėkmės su perkraustymu – jei kas, klausk, padėsiu, kiek galėsiu.